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#24 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

AmeliaFolch — Sat, 22 May 2021 19:10:29 +0000

Lo malo es que el sistema de tráfico de influencias y corruptelas sigue en la raíz de nuestra democracia. Fue en los años 2000, con el gobierno de Aznar y Esperanza Aguirre cuando se recalificaron unos terrenos rústicos pertenecientes a la familia Franco en Madrid multiplicando su valor, terrenos conseguidos por medio de la rapiña que empezó Franco y sus allegados como consecuencia inmediata de ganar la Guerra Civil y que aún no ha acabado. La familia Franco SA hace un buen repaso a esta situación, dónde se comparan los apellidos implicados con los propietarios de las principales empresas de este país y en la actualidad y las coincidencias son escalofriantes: las élites en este país siguen siendo los que se repartieron su patrimonio recursos, mataron o esclavizaron a su población republicana en la posguerra. Esos son los empresarios que están donde están por sus "méritos económicos" y su superior inteligencia al resto.

» autor: AmeliaFolch

#23 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

esbrutafio — Sat, 22 May 2021 06:55:45 +0000

#21 Gracias, muy interesantes tus enlaces, me los apunto.

» autor: esbrutafio

#22 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

mat_ov — Fri, 21 May 2021 23:35:19 +0000

#18 Casta.

» autor: mat_ov

#21 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

DaneelOlivaw — Fri, 21 May 2021 22:26:09 +0000

#5 Pues para que te hagas una idea, aquí www.abc.es/economia/abci-peseta-1939-valdria-euro-200112170300-66703_n hace una comparativa del valor de una peseta en 1939 y a cuanto equivalía en el año 2001. En pocas palabras, una peseta de 1939 equivaldría a 1€ del año 2001 así que echando números rápidamente según www.dineroeneltiempo.com/euro/de-2001-a-valor-presente vemos que esa pensión equivaldría a unos 85500€ (ochenta y cinco mil quinientos euros anuales) actuales, ahí es nada.

» autor: DaneelOlivaw

#20 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

victorjba — Fri, 21 May 2021 20:02:59 +0000

#1 Coño, si hasta les dio un título nobiliario.

» autor: victorjba

#19 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

vviccio — Fri, 21 May 2021 17:44:25 +0000

Se lo merecía la tía porque a misa fue con mantilla pa cobrar luego por la patilla.

» autor: vviccio

#18 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

ochoceros — Fri, 21 May 2021 17:42:13 +0000

#6 Para detalle la segunda carta, de 1984,: cuando comunica su cambio de domicilio a...

¡¡¡GALAPAGAR!!!

Así que todos los de Vox sabían llegar sin GPS

» autor: ochoceros

#17 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

Varlak — Fri, 21 May 2021 17:30:02 +0000

#12 Es que es muy surrealista, pero el país fué sistemática y pacientemente desmontado y reconstruido bajo los pies de los líderes franquistas, década tras década tras década. Y dado que nadie ha movido un dedo por cambiarlos, esos siguen siendo los cimientos sobre los que estamos, y como se ha tapado por una capa de aparente modernidad y democracia pretenden que dejemos de hablar del tema porque se supone que está enterrado profundamente...

» autor: Varlak

#16 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

ElMaki — Fri, 21 May 2021 17:27:37 +0000

#6 Me preguntaba qué significaba. Gracias.

» autor: ElMaki

#15 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

Varlak — Fri, 21 May 2021 17:27:28 +0000

#3 Y seguramente muchas familias no reclamaban por miedo a las represalias, cuántas más represalias mayor el botín.

» autor: Varlak

#14 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

liazul — Fri, 21 May 2021 17:13:08 +0000

esto ya parece una secta, los mismos de siempre, buscando las mismas noticias de siempre, sólo para despotricar y acaramelarse entre ellos. Iros a un motel!!!

» autor: liazul

#13 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

patitodegoma — Fri, 21 May 2021 17:12:31 +0000

Se ve que el patriotismo de esta gente se mide según lo que hayas robado.
A más dinero robes, más patriota eres.

» autor: patitodegoma

#12 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

--674596-- — Fri, 21 May 2021 17:11:17 +0000

#3 Si solo hubiera sido ella...
Recordad que la inmensa mayoría de familias y caciques que siguen existiendo en ciudades medias y pequeñas están basadas en el robo después de la guerra o durante.
Si, muchas familias que ponen sus apellidos en concesionarios de coches, constructoras, etc.
Esos son los cimientos de este país.

» autor: --674596--

#11 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

Hitman — Fri, 21 May 2021 16:59:26 +0000

Es lo que pasa cuando felizmente pasas de la noche a la mañana de una dictadura a una democracia sin depurar absolutamente nada.

» autor: Hitman

#10 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

nomasderroches — Fri, 21 May 2021 16:58:14 +0000

El cachondeo del dinero público. Descontrol.

» autor: nomasderroches

#9 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

mcfgdbbn3 — Fri, 21 May 2021 11:37:58 +0000

Normal que luego Renfe perdiera dinero, si lo repartían de esa forma... #mamandurrias #chiringuitos #paguitas

» autor: mcfgdbbn3

#8 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

El_Cucaracho — Fri, 21 May 2021 09:10:01 +0000

Las dos españas que se dieron la mano e hicieron borrón y cuenta nueva.

» autor: El_Cucaracho

#7 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

fakefakefake — Fri, 21 May 2021 07:20:48 +0000

Cómo curiosidad, en la asociación de amigos del ferrocarril de Murcia, hay archivos de inicio del siglo XX dónde se vé que a las mujeres les pagaban 0,5 pesetas, y entre 2 y 4 a los hombres. Durante la guerra las mujeres pasaron a ganar algo similar, y se lo volvieron a bajar justo después.

» autor: fakefakefake

#6 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

Stash — Fri, 21 May 2021 05:36:09 +0000

Detalle al margen, de la firma
Atto s.s.q.e.s.m = Su atentísima segura servidora que estrecha su mano

» autor: Stash

#5 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

esbrutafio — Fri, 21 May 2021 04:53:09 +0000

#2 Del artículo:
"Al acabar la guerra su único ingreso era la pensión de viudedad de su marido, que era de 190 pesetas"
190 pesetas era la pensión de viudedad de un ingeniero en 1936, cuando ser ingeniero no era cualquier cosa. Debía ser una pensión bastante alta para la época.

"desde 1942, y con 47 años de edad, Pilar Franco cobraba una pensión extraordinaria de RENFE, que en aquél momento era de 62.400 pesetas al año"

Una pensión alta de la época eran 190 x 14 meses = 2660 pesetas al años.
De RENFE cobraba una pensión de 62.400 pesetas al año (mientras seguia cobrando la de 190 mensuales)

No parece una pensión normal, por la cantidad.

» autor: esbrutafio

#4 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

--666528-- — Thu, 20 May 2021 21:58:08 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --666528--

#3 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

El_Ogro_Ñes — Thu, 20 May 2021 21:35:07 +0000

"Información publicada hace años y nunca desmentida, asegura que consiguió acumular dicha fortuna apropiándose de terrenos de fallecidos en la guerra, que no fueron reclamados por la familia. Con la ayuda de un abogado, acudía al Registro Civil y los inscribía a su nombre."

Se cuenta en este documental minuto 21:00
m.youtube.com/watch?v=EyBuApwWiNI

"La voracidad de esa señora es inmensa"
Carrero Blanco

» autor: El_Ogro_Ñes

#2 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

Tontolculo — Thu, 20 May 2021 21:30:30 +0000

Se ve que a los patriotas una paguita nunca les viene mal

» autor: Tontolculo

#1 Pilar Franco, la jubilada de RENFE

Esteban_Rosador — Thu, 20 May 2021 21:16:58 +0000

Nadie hizo rendir cuentas a la familia del dictador en la transición modélica. El propio campechano no permitía que se hablara mal de Franco en su presencia. Es normal, se lo debía todo.

» autor: Esteban_Rosador