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#11 Eviation realizará los primeros vuelos de su avión eléctrico dotado de una batería de 820 kWh y autonomía de 814km

sorrillo — Mon, 17 May 2021 15:36:39 +0000

#10 Perfectamente podrías perder la apuesta.

El avión para moverse necesita desplazar mucho aire e impacta con otro tanto, y eso es independiente del tipo de motor que lleve.

» autor: sorrillo

#10 Eviation realizará los primeros vuelos de su avión eléctrico dotado de una batería de 820 kWh y autonomía de 814km

Veelicus — Mon, 17 May 2021 15:34:07 +0000

#8 Buen aislamiento llevaran, pero el ruido ese de fondo no te lo quita nadie, con uno motor electrico apuesto a que se reducira bastante

» autor: Veelicus

#9 Eviation realizará los primeros vuelos de su avión eléctrico dotado de una batería de 820 kWh y autonomía de 814km

fugaz — Mon, 17 May 2021 10:31:29 +0000

#6 #5 Si se puede cargar una batería de Taycan en 45 minutos, se pueden cargar 10 baterías de Taycan en paralelo en 45 minutos.

No hay impedimento técnico teórico para cargar un avión en menos de 1 hora, por muy grande que sean las baterías de este.
Porque en el fondo, van en paralelo.

Ese es el motivo de que si te compras un coche con un tipo de batería y 50kWh y el mismo modelo te lo ofrecen con 75kWh con el mismo tipo de batería, el de batería grande tiene el potencial (si dimensionan el cableado, etc) de cargar un 50% más rápido.

( Obviamente si habría un coste de infraestructura, pero si Tesla tiene estaciones de 72 superchargers en el mismo sitio, tiene que ser factible. Caro pero factible. )

» autor: fugaz

#8 Eviation realizará los primeros vuelos de su avión eléctrico dotado de una batería de 820 kWh y autonomía de 814km

sorrillo — Sun, 16 May 2021 23:37:22 +0000

#2 Se puede viajar en vuelos comerciales sin apenas ruido, llevan un buen aislamiento.

Y si te refieres en el exterior ahí el viento es ensordecedor.

» autor: sorrillo

#7 Eviation realizará los primeros vuelos de su avión eléctrico dotado de una batería de 820 kWh y autonomía de 814km

Tensk — Sun, 16 May 2021 20:32:03 +0000

Supongo que seguramente habrá alguna mejora más pero, pregunto desde la ignorancia y porque no me apetece buscar algo que seguramente no sea tan sencillo encontrar, ¿es posible que esa bajada de peso comparativamente hablando sea debido a, resumiendo, que al contar las baterías de coche estás contando el contenido de la batería más la carcasa, lo cual si lo juntas todo, haces una carcasa más eficiente? Al decir carcasa incluyo todo lo que la batería lleve internamente para gestionarse, quiero decir, que estás ahorrando en las "redundancias" que cuentas al poner diez baterías en vez de una.

» autor: Tensk

#6 Eviation realizará los primeros vuelos de su avión eléctrico dotado de una batería de 820 kWh y autonomía de 814km

--166625-- — Sun, 16 May 2021 20:15:04 +0000

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» autor: --166625--

#5 Eviation realizará los primeros vuelos de su avión eléctrico dotado de una batería de 820 kWh y autonomía de 814km

Ericuss — Sun, 16 May 2021 20:12:50 +0000

#3 pero puede ser que cuando lleguen a esos niveles haya otro metodo de carga rápida o una forma de pegar un cambiazo de baterias

» autor: Ericuss

#4 Eviation realizará los primeros vuelos de su avión eléctrico dotado de una batería de 820 kWh y autonomía de 814km

--681032-- — Sun, 16 May 2021 19:41:26 +0000

#1 gracias por aclararlo en baterias de Tesla, ha quedado mejor ejemplificado.

PD: no estoy siendo sarcástico, q se que aquí hay cachondeo con los campos de fútbol como medida de área.

» autor: --681032--

#3 Eviation realizará los primeros vuelos de su avión eléctrico dotado de una batería de 820 kWh y autonomía de 814km

sisi — Sun, 16 May 2021 19:09:05 +0000

No esperes ver muchas líneas regulares con aviones eléctricos, al menos con la tecnología actual. Todo el tiempo que el avión está en el suelo pierde dinero, y para cargar ese mostruo de baterías se necesitarán muchas horas. Para optimizar el peso deberán estar cargadas al máximo y para llegar a esos niveles olvídate de la carga rápida.

» autor: sisi

#2 Eviation realizará los primeros vuelos de su avión eléctrico dotado de una batería de 820 kWh y autonomía de 814km

Veelicus — Sun, 16 May 2021 19:06:13 +0000

Tiene que ser una experiencia increible volar a gran velocidad sin apenas ruido

» autor: Veelicus

#1 Eviation realizará los primeros vuelos de su avión eléctrico dotado de una batería de 820 kWh y autonomía de 814km

fugaz — Sun, 16 May 2021 18:39:20 +0000

Hay que empezar por lo realizable. No es posible hacer un 747 eléctrico pero si una avioneta. Y esta avioneta eléctrica de 11 plazas es un primer paso formidable.

820kWh equivale a las baterías de 10 Tesla Model 3, pero el peso han conseguido bajarlo hasta solo 3.720kg ( 10 baterías de Model 3 pesarían 4.800kg ).

Conforme se siga invirtiendo en vehículos eléctricos se financia la investigación y perfeccionamiento de baterías, y con ello mejorará el alcance de estas avionetas. Y de ahí, a aviones de corto alcance dentro de una década ( menos de 1000km ) cada vez mayores. Eficientes y sin envenenar a su paso.

» autor: fugaz