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#216 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Naito — Mon, 15 Feb 2021 16:19:01 +0000

#16 Pues yo soy manager de marketing y diseño gráfico y me considero obrero. Así es como me reconozco desde que tuve edad de trabajar. Será, como bien dice #7, que soy un rojo trasnochado

» autor: Naito

#215 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

sonixx — Mon, 15 Feb 2021 15:27:32 +0000

#213 me suena de 69, si el coche es como un Fiat 500 no está mal , como sea algo pesado se arrastra, hay motorizaciones que en concesionarios ni las trabajan, tienes que pedirlo a fábrica y ellos mismo te aconsejan que no las pilles

» autor: sonixx

#214 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Lobo_Manolo — Mon, 15 Feb 2021 15:27:30 +0000

#206 Es que estoy en tu situación y en mi caso una plaza de garaje se me hace mucho gasto. En fin, seguiré esperando.

» autor: Lobo_Manolo

#213 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Aguirre_el_loco — Mon, 15 Feb 2021 13:14:57 +0000

#212 70 caballos, y 999cm2

» autor: Aguirre_el_loco

#212 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

sonixx — Mon, 15 Feb 2021 13:00:33 +0000

#170 a ese coche que lo mire le tienes que subir el motor sino ha cambiado, que el básico va muy muy limitado, y subirlo un poco, te sube otro pico. Las ofertas de los coches ponen motores tan básicos que luego no venden de esa motorización, imagino para poder decir que son más baratos

» autor: sonixx

#211 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--672215-- — Mon, 15 Feb 2021 10:05:52 +0000

#196 Yo tengo una Scenic (soy pobre, lo se ) y la verdad que de la motorización estoy contentisimo.

» autor: --672215--

#210 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

omega7767 — Mon, 15 Feb 2021 09:52:26 +0000

#4 "España ha destruido a la clase media."

Gobiernos q van de patrióticos han destruido a la clase media.

Lo mejor es q la culpa ahora se la llevará el gobierno actual

» autor: omega7767

#209 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

sonixx — Mon, 15 Feb 2021 09:29:57 +0000

#135 todos, los intereses no se cuentan , los coches tienen dos precios el toca teja y el coche financiado, el financiado vale menos pero ahí están los intereses, lo que no puedes hacer es comprar el coche a toca teja a precio de financiado

» autor: sonixx

#208 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

sonixx — Mon, 15 Feb 2021 09:28:01 +0000

#147 a toca teja no es el precio del anuncio, ese es el precio del financiado que luego no cuenta los intereses y demás, si no se financia sube mil o tres mil euros para un coche económico.
La financiación también es un método de atar a una persona a la marca, durante x años eres de la marca jaja

» autor: sonixx

#207 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Puño_mentón — Mon, 15 Feb 2021 08:37:08 +0000

#1 Quien lo habría pensado!!!!!!

» autor: Puño_mentón

#206 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

EISev — Mon, 15 Feb 2021 07:04:01 +0000

#203 me compraría una plaza de garaje

» autor: EISev

#205 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Edheo — Mon, 15 Feb 2021 06:39:28 +0000

#199 No discuto ese sentimiento, no soy muy chiquero, pero me temo que sería un padrazo insoportable.

Aún así, los sentimientos, aunque son algo muy grande, a veces se les sobredimensiona... hay un concepto a veces muy disney de los sentimientos, que no es que lo vea mal exactamente, pero claro, los sentimientos, no aseguran la felicidad, bienestar, educación, alimentación y cuidados del niño.

Cuantos padres tienen vidas cotidianas duras, y llenas de asperezas, discusiones y quebraderos de cabeza, incluso discusiones, sólo porque no hay manera de gestionar nóminas apretadas. Qué ambiente es ese para un niño?

No dudo de que te sientas feliz, pero no tener garantía en lo laboral y ser presa de carroñeros precarizantes sólo porque no tienes un máster (y aún teniéndolo, harás bien trabajando en el extranjero, te pagarán mucho más). Pues no se, no veo un marco que incite a confiarse.

Vivimos en una sociedad, que justifica de buen grado, que el hecho de no tener acabados los estudios primarios, te condena sin remedio a un salario que no alcanza para pagar un alquiler y vivir, a la vez. En cambio, hace 50 años, una familia de 6 miembros, sobrevivia con el salario sólo del padre, que probablemente a duras penas sabía leer, y aún les daba para irse cada dos años a benirdorm. Hoy dia en cambio, ni con carrera universitaria, puedes estar seguro de tener un trabajo bien remunerado, y lo peor, no se sabe qué hay que hacer realmente para poder tenerlo, salvo "tener enchufe" o "mucha suerte".

No es un tema de sentimientos o felicidad, más bien temor a la angustia y la infelicidad, y cuanto derecho tienes a exponer a tanta indeterminación. Como dije, antaño, no era igual.... con 9 años muchos niños ya trabajaban, si hacía falta, la educación, no era una prioridad, maltratarlos tampoco se veia excesivamente grave... en fin, la sociedad ha cambiado muchísimo en cuanto al modo cívico de criar tus hijos, pero las garantias de poder hacerlo en un entorno cómodo y seguro, no han crecido a la par, más bien, se han vuelto muy inestables.

» autor: Edheo

#204 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

josecam — Mon, 15 Feb 2021 06:36:50 +0000

Es de coña, no tengo para echar gasofa a mi coche del 2003 y apenas llego a pagar las cuentas y me hablas de comprar un coche? Además que no he podido pagar el puto numerito?

» autor: josecam

#203 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Lobo_Manolo — Mon, 15 Feb 2021 04:33:24 +0000

#64 Y dónde lo cargas?

» autor: Lobo_Manolo

#202 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

oliver7 — Mon, 15 Feb 2021 00:17:08 +0000

#7 parte de esa culpa la tiene la izquierda por renunciar a dicha lucha y centrarse en una más rentable y con mucho menos esfuerzo, la lucha "feminista".

» autor: oliver7

#201 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

emdi — Sun, 14 Feb 2021 23:58:30 +0000

Si quieren que me compre un coche nuevo que hablen con mi jefe que cobro ahora menos que en el 2010.

» autor: emdi

#200 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--665266-- — Sun, 14 Feb 2021 23:47:34 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --665266--

#199 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Raulonita95 — Sun, 14 Feb 2021 23:20:34 +0000

#187 yo te puedo decir que no quería hijos por esto q dices, pero ahora mismo con una niña no puedo imaginar algo más impresionante, estoy todo el día enamorado de ese bicho, eso si, es una mezcla de felicidad y preocupación, no se cual gana.

» autor: Raulonita95

#198 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

danifart — Sun, 14 Feb 2021 23:04:32 +0000

#189 lo que reviso es que si los pisos tienen este precio es porque hay gente que lo puede pagar y lo paga. No todo son pobres en España, pero en meneame parece que hay una obsesión enfermiza con ellos.

» autor: danifart

#197 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Raziel_2 — Sun, 14 Feb 2021 22:43:03 +0000

#56 Bueno, en realidad ya se ha derrumbado, lo que pasa es que en las grandes ciudades donde aún queda algo de trabajo, no hay ya más vivienda disponible.

Así que olvídate de que se derrumbe tampoco de esta vez.

» autor: Raziel_2

#196 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

lobosback1 — Sun, 14 Feb 2021 22:41:40 +0000

#164 bmw GT serie 3, 7 años, avería y contrastada con mas talleres. no se libra ni una marca de modelos aparecidos desde el dieselgate.

un amigo intimo es jefe de ventas de un concesionario bastante grande y por temas como estos, quiere cambiar ya de sector, automoción va de mal a peor sin remedio a corto / medio plazo. prefiere pasar a un curro normal en otro sector, aunque tenga que ganar 2000€ menos al mes.

» autor: lobosback1

#195 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

ayatolah — Sun, 14 Feb 2021 22:39:39 +0000

#192 mira
www.farodevigo.es/economia/2021/01/06/psa-vigo-600-000-coches-27081760
Y si buscas más noticias sobre el tema, son todas del estilo para PSA Vigo.

Pero también para industria auxiliar que trabaja para otros fabricantes de coches, si no me equivoco, uno con los que hablaba era trabajador de GKN Driveline (que en Vigo debe rondar los 800 trabajadores, no estoy seguro de eso) y mira a lo que se dedicany quienes son sus clientes
www.ceaga.com/empresas/gkn-driveline-vigo-s-a/
www.gknautomotive.com

Puede ser por lo de los componentes electrónicos, aunque viendo el panorama, no me extrañaría que fuese por falta de demanda, porque la cosa está muy malita para estar renovando coches con alegría.

» autor: ayatolah

#194 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

lobosback1 — Sun, 14 Feb 2021 22:37:32 +0000

#133 pregúntale a cualquier mecánico, si tienes coche nuevo, ni se te ocurra usar el modo "eco" abusa aun mas de ese truco.

» autor: lobosback1

#193 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Raziel_2 — Sun, 14 Feb 2021 22:32:19 +0000

#7 Ya ves, en un artículo hace poco donde se nos ánimo a hablar de nuestros sueldos, estudios y profesiones, fue muy esclarecedor ver que muchos de los que cobran buenos sueldos de consideran más obreros que los que se acercan más al salario mediano.

#8 Se lo ha creído quien se lo ha querido creer porque le da vergüenza decir que es un obrero, como si la figura del obrero fuese la de un campesino en la edad media.

Clase media de Corte inglés y pizza móvil, crédito para los 15 días de vacaciones y el iPhone a plazos, que si no esté mes no me llega para pagar la línea de teléfono.

» autor: Raziel_2

#192 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

sucreshine — Sun, 14 Feb 2021 22:22:02 +0000

#93 Pues será stellantís, porqué ford y seat acaban de salir de un ERTE de semana y media, qué ya no se si es por falta de demanda o por la falta de chips....

» autor: sucreshine

#191 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Sacronte — Sun, 14 Feb 2021 21:24:13 +0000

#1 Y el turismo mas vendido es el Dacia sandero, osease el mas barato...

» autor: Sacronte

#190 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--172335-- — Sun, 14 Feb 2021 21:19:54 +0000

#187 Yo en lo personal respecto a mi tengo la misma opinión que tú.

» autor: --172335--

#189 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

eipoc — Sun, 14 Feb 2021 21:08:28 +0000

#112 revisate el salario medio, la moda y la mediana. Luego revisa el precio de los pisos y me cuentas si es posible mantener ese nivel sin estar ahogado o respirando con pajita.

» autor: eipoc

#188 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Estijo — Sun, 14 Feb 2021 20:57:45 +0000

#4 Es que no es normal los precios de los coches. Es terriblemente ridículo el oligopolio que existe en verdad hay 3 marcas grandes que fijan los precios usando diferentes carcasas para mismo producto.
SEAT Ibiza: primera generación (1984-1993)
824.000 pesetas en el modelo básico.
1.070.000 pesetas en el caso del más equipado.
SEAT Ibiza 2020
Reference 12.542€ (2.086,813)
Ibiza FR 22.980 € (3.823,55)

» autor: Estijo

#187 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Edheo — Sun, 14 Feb 2021 20:45:58 +0000

#73 Pues en todo mi círculo, que yo sepa, sólo una pareja ha decidido tener descendencia, y la concepción fué antes de la pandemia. No diré que conozca miles de personas, pero si más de 100, y ya ves cómo está el patio.

No todo será culpa de la situación, ni laboral, ni pandémica, pero no se, personalmente, yo si creo que tiene muchísimo que ver. Yo mismo en 2008 agradecí no tener hijos y me acabé de convencer, de no tenerlos, porque tal y como está la vida, con estas montañas rusas, como te enfrentas a depender tanto de tener o no salario? de darle de comer a un hijo?

Antaño, todo esto se enfrentaba de otro modo, y la gente los tenia, y como fuera, ya saldrían, y así pasaba, mucho niño sufrió mucho en aquel entonces. Pero hoy dia, la conciencia general es muy distinta, y el pánico que da, no tener garantias de nada, es motivo suficiente para tenerle pánico a tenerlos.

» autor: Edheo

#186 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

atrompicones — Sun, 14 Feb 2021 20:43:01 +0000

Todo el que trabaja por cuenta ajena es un asalariado.

» autor: atrompicones

#185 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Quepasapollo — Sun, 14 Feb 2021 20:04:28 +0000

#59 claro hombre, empieza tú pero arriesgando tu capital montando tu negociete en medio del monte, y luego si eso nos avisas....

» autor: Quepasapollo

#184 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

emilio.herrero — Sun, 14 Feb 2021 19:48:48 +0000

#13 En este país lo único que sube son los impuestos.

» autor: emilio.herrero

#183 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--670978-- — Sun, 14 Feb 2021 19:48:41 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --670978--

#182 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

DrV — Sun, 14 Feb 2021 19:46:10 +0000

#181 Eso es como llamar rider al empresario del reparto de comida.
Es como dar una nueva categoria a los trabajos clásicos. Eso es como hacen en algunas empesas--> tú ya no eres comercial, eres director comercial de....

» autor: DrV

#181 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Trabukero — Sun, 14 Feb 2021 19:44:23 +0000

#88 incluso en el campo a evolucionado el lenguaje.

Ya no eres campesino, sino agricultor o trabajador del sector agro-alimentario.

Ese comentario lo hacia, porque vengo desde abajo del escalafón laboral.

» autor: Trabukero

#180 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

portera — Sun, 14 Feb 2021 19:43:24 +0000

#2 en algunos casos es más barato ir en taxi

» autor: portera

#179 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

portera — Sun, 14 Feb 2021 19:42:19 +0000

#1 y si pueden comprar comida tiene que ser barata

» autor: portera

#178 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

DarthMatter — Sun, 14 Feb 2021 19:42:01 +0000

#169 Ergo, urge diseñar otra furgo para tipos con pereza y con accesos de ira incontenible.

» autor: DarthMatter

#177 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Trabukero — Sun, 14 Feb 2021 19:40:12 +0000

#117 Primero, yo no me quejo, opino.

Segundo, yo no digo que los sindicatos sean lo peor, expreso una opinión razonada por la que en mi opinión, los sindicatos no estan funcionando bien hoy en dia.

Tercero, quien te dice que no he intentando cambiar las cosas desde dentro?
Pero es otra historia, con muchos problemas, y largisima de contar.
Y por aupuesto solo aplica a mi empresa... Si escribo un libro te aviso...

» autor: Trabukero

#176 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

StuartMcNight — Sun, 14 Feb 2021 19:37:09 +0000

#156 Pero puestos a soñar, soñemos en cosas posibles.

Como que nos tocará el euromillones y nos podremos comprar ese ático por 1 millón de euros que es lo que va a seguir costando.

» autor: StuartMcNight

#175 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Trabukero — Sun, 14 Feb 2021 19:31:23 +0000

#79 No me gusta andar metiendome en estos temas (lingüísticos), no es lo mio...

Pero el lenguage evoluciona, hoy en dia definir como obrero a, por ejemplo, un ingeniero informático... Pues normal que no le llege y pase de afiliarse.

Hoy en dia lo de clase obrera esta muy desfasado.

» autor: Trabukero

#174 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

dragonut — Sun, 14 Feb 2021 19:27:24 +0000

Alguien ha cobrado el dinero del Plan Renove 2020?

» autor: dragonut

#173 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Aguirre_el_loco — Sun, 14 Feb 2021 19:24:48 +0000

#109 yo currando en parque tecnológico chachiguay, ni por esas había transporte público decente... Pero tardaba 12 minutos menos que tú, una gozada salir de casa a las 5:00...

» autor: Aguirre_el_loco

#172 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--672644-- — Sun, 14 Feb 2021 19:20:39 +0000

#167 en verano se publicarán los datos de la natalidad en los últimos 6 meses de 2020, anticipan caídas del 25% de la natalidad
www.meneame.net/m/politica/expertos-pronostican-fuerte-caida-natalidad

» autor: --672644--

#171 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

atrompicones — Sun, 14 Feb 2021 19:05:24 +0000

En otra época había personas que trabajaban como conductores o mecánicos a jornada completa de turismos que eran propiedad de un rico.
Entonces a un trabajador ni se le pasaba por la cabeza la tenencia de ese objeto. Iban al tajo en el campo, a la fabrica, a la obra, a la mina, al puerto, hiciera el tiempo que hiciera en una bicicleta o en caballerías según se terciara. Los viajantes en tren o autobús. Hubo profesiones (p.ej.: médicos rurales) que comenzaron a utilizar coches pequeños que habían pasados por muchas manos. Otros que estaban más alrededor de los ricos empezaron a tener coche por imitación hacia ellos (no sin su ironía o conmiseración).

Cuando por fin llegamos a tener un coche nos creímos iguales a aquel rico.

Pero resulta que ahora el conductor somos nosotros sin cobrar salario, pagamos nosotros al mecánico, pagamos el combustible, los impuestos, el mantenimiento y su compra (la fábrica, el concesionario, el taller, la refinería, la estructura del estado, todo es del rico). Y además para ir a trabajar a la empresa del rico o una de sus filiales, oficinas o negocios.

» autor: atrompicones

#170 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Aguirre_el_loco — Sun, 14 Feb 2021 19:05:12 +0000

#104 Dacia, la oferta básica (el único "extra" es la rueda de repuesto) eran 8000, el normal 10000... Y eso ya es la mitad teórica de un sueldo de 20000 anuales.

» autor: Aguirre_el_loco

#169 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

johel — Sun, 14 Feb 2021 19:04:20 +0000

#107 Te buscaria la foto de la furgoneta que han puesto a la venta para hacer eso para aquellos "sin sitio en casa" pero me da mucha pereza y unas ganas terribles de reventar la pantalla a puñetazos.
_{<real world tm off>}

» autor: johel

#168 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Heni — Sun, 14 Feb 2021 18:55:05 +0000

#109 excepto lo de patinete , es cierto, la gente que vivimos en las ciudades cada vez tendemos a usar menos el coche(ya sea por motivos económicos, porque existen alternativas, mezcla de ambos, etc...) y hay que tener en cuenta:

a) El 80% de la población española actual vive en ciudades, y aumentando.

b) El 26%(unos 11M) vive en las áreas metropolitanas de Madrid y Barcelona... y creciendo.

Si toda esta población, está/estamos dejando de usar el coche, el batacazo que viene es interesante (si se mantiene el modelo actual de compra/venta)

» autor: Heni

#167 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Heni — Sun, 14 Feb 2021 18:44:05 +0000

#92 Sí, comenté el tema con mi pareja cuando salió la noticia y en principio no parecía al revés, pero después de hablarlo llegamos a las conclusiones:

A) Ahora con las calles medio vacías ver un carrito de niño llama más la atención que antes.

B) En nuestro entorno (aprox. unas 12 parejas de entre los 30-40 años) sólo una van tener un niño, y es su segundo hijo.

Vamos, que puede ser correctos esos datos preeliminares que avisan de una caída. Veremos los definitivos qué dicen.

» autor: Heni

#166 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

mcfgdbbn3 — Sun, 14 Feb 2021 18:43:36 +0000

#6: Ya se encargan de quitarte el transporte público para que no prescindas de él.
¡Antisistemas, que sois unos antisistemas!

No soy anticoches, pero no puedes obligar a la gente a comprar uno, y menos a base de recortar el transporte público.

» autor: mcfgdbbn3

#165 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--672215-- — Sun, 14 Feb 2021 18:32:33 +0000

Con gobiernos nacionales, autonómicos y locales poniendo piedras en el camino de los motores de combustión.
Doscientos remiendos de motores híbridos.
Ninguna solución eléctrica barata.
Etc

Yo necesito cambiar de coche, pero no lo haré o finalmente tiraré se segunda mano.

» autor: --672215--

#164 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--672215-- — Sun, 14 Feb 2021 18:30:08 +0000

#116 tengo un coche con válvula EGR (lo de meter aire sucio al motor y tal) con 200.000 km y 10 años.
0 averías de 1000€, solo mantenimiento del manual.

» autor: --672215--

#163 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--672215-- — Sun, 14 Feb 2021 18:28:30 +0000

#85 eso es un clásico con pandemia y sin ella.

» autor: --672215--

#162 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Aenedeerre — Sun, 14 Feb 2021 18:23:18 +0000

#1 la España vaciada es la próxima nueva España, tierra de chacales.

» autor: Aenedeerre

#161 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

HaCHa — Sun, 14 Feb 2021 18:19:51 +0000

#31 Yo vendí la mía en cuanto pude volver a andar (después de que me pasara un camión por encima).

» autor: HaCHa

#160 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

HaCHa — Sun, 14 Feb 2021 18:18:33 +0000

#85 Más bien una fisura sin planes.

» autor: HaCHa

#159 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

HaCHa — Sun, 14 Feb 2021 18:17:59 +0000

#13 Hoy se lleva más lo de Tesla, que ya ha ganado más dinero jugándoselo en la burbuja de las criptomonedas que fabricando coches.

» autor: HaCHa

#158 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Autarca — Sun, 14 Feb 2021 18:11:47 +0000

#108 lo que usted llama "socialismo rancio" no son más que perros al servicio del capitalismo.

O ahora me va a decir que el PSOE o Podemos no están al servicio del capital como el que más.

» autor: Autarca

#157 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Stormshur — Sun, 14 Feb 2021 18:06:42 +0000

Y va para abajo, tengo primos que pasan de sacarse el carné mientras los de mi generación estabamos como locos para llegar a los 18 para poder sacarnos el carné y coger el coche de nuestros padres, el coche parece que ya ha dejado de ser un símbolo de libertad o estatus y esas cosas

» autor: Stormshur

#156 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

derp — Sun, 14 Feb 2021 18:04:04 +0000

#70 Los pobres también tenemos derecho a soñar

» autor: derp

#155 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Walterpanci — Sun, 14 Feb 2021 18:03:12 +0000

#43 ufff yo me he criado enfrente de una sede del SOC (antiguo SAT) y escuchando la furgo con los altavoces a diario anunciando asamblea... más cansinos que una gotera

» autor: Walterpanci

#154 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

guayaquil — Sun, 14 Feb 2021 18:00:59 +0000

#62 A mi eso me suena a excusa, aunque claro no diría que yo no movería el coche un día de lluvia. Me pase varios años trabajando días y días en Berlín y en invierno y con lluvia y nevadas a tutiplen veias a la gente en sus bicis tan ricamente de un lado para otro. ¿Porque los españoles somos "incapaces de hacer esto? Y ojo que insisto, seguramente yo sea el primero en mover el coche un día malo o de lluvia, es solo una pregunta que me he hecho muchas veces cuando sale la "excusa" del mal tiempo.

» autor: guayaquil

#153 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

derp — Sun, 14 Feb 2021 18:00:57 +0000

#149 Por supuesto. Y hasta eso lo vamos posponiendo hasta el extremo

» autor: derp

#152 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

vigorexia — Sun, 14 Feb 2021 17:59:55 +0000

#142 si puedes primero habla con el tu banco que suele darte mejores condiciones. Las financieras de los concesionarios son unos sacacuartos. Yo los coches que he comprado financiados han sido a través de mi banco y la diferencia es considerable. Varios miles vaya.

» autor: vigorexia

#151 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Peazo_galgo — Sun, 14 Feb 2021 17:58:14 +0000

#9 a eso súmale que con la pandemia mucha gente se desplaza menos o no se desplaza directamente porque puede teletrabajar, con lo cual han aplazado "sine-die" la renovación del coche si lo tenían porque no lo ven necesario (para tenerlo parado en el parking....)

» autor: Peazo_galgo

#150 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

derp — Sun, 14 Feb 2021 17:57:33 +0000

#37 A mí me llama mucho la atención el hecho de que el inmobiliario sea el único sector comercial en el que un artículo de segunda mano se pretende vender siempre más caro que si fuese de primera mano. Eso no pasa con ningún otro sector (quitando abstracciones como mercados de valores y cosas del estilo)

Intenta vender tu móvil usado por 1.500 euros, verás las risas

» autor: derp

#149 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--219330-- — Sun, 14 Feb 2021 17:54:42 +0000

#140 Un coche nuevo con ruedas desgastadas porque no te da para cambiarlas también.

» autor: --219330--

#148 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

patitodegoma — Sun, 14 Feb 2021 17:54:26 +0000

Han jodido a la clase trabajadora, bajando sueldos, creando contratos basura, abaratando el despido. No hay seguridad laboral alguna, incluso la gente que es fija en una empresa teme que puedan dejarle en paro de un día para otro. Han creado el mercado perfecto para que la gente sea pobre y tenga miedo a financiar nada. ¿Y ahora se quejan, los empresarios de que no se compren casa y coches? , anda y que os follen. La Pandemia solo ha hecho empeorar algo que estaba jodido

» autor: patitodegoma

#147 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Itrio — Sun, 14 Feb 2021 17:54:16 +0000

#142 No lo pillo. Si el mínimo a lo que te lo vende el concesionario son 10.000 euros (porque es lo que les queda a ellos limpio si te lo financian, entiendo que financiado serán 10.000+intereses (y no sé si margen para la financiara o lo que sea). ¿No será mejor darlo a toca teja y dejarte de cálculos de cuándo amortizar? Esto suponiendo que tengas la pasta claro, porque si la idea es pedir financiación en otro sitio, me parece razonable que te salga peor que con el concesionario...

» autor: Itrio

#146 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

davhcf — Sun, 14 Feb 2021 17:50:49 +0000

#4 No hace falta sacar a la clase media, la clase obrera compraba coches, viviendas , tenía hijos y se iba de vacaciones.

Si dices que la clase media ha sido destruida (habría que ver qué se considera clase media), qué no habrá pasado con la obrera, que es la mayoría de este país? Pues que de proletariado ha pasado a ser precariado, o pobres, para no usar eufemismos.

» autor: davhcf

#145 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--172335-- — Sun, 14 Feb 2021 17:46:41 +0000

#85 #132 jajajajajaja baby boom no parece como señala #92 pero lo que sí es seguro que cuando pase toda esta mierda, lo que se va a disparar, son los divorcios. Yo veo a muchas parejas aguantando porque es muy mal momento para quedarte solo y mudarte de vivienda y perder un 50% de los ingresos familiares. Aunque a veces ese "aguante", dependiendo la economía o la dependencia emocional, se acaba convirtiendo en toda la vida. Yo solo digo, por muy feo que suene, que en esas situaciones un amante fijo te alegra la vida.

» autor: --172335--

#144 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

derp — Sun, 14 Feb 2021 17:46:40 +0000

#16 ¿Poco acorde con el siglo que vivimos? Pues seguimos trabajando 8 horas al día, con 22 días de vacaciones y en cuanto acabe esta pandemia también recordaremos que lo tenemos que hacer calentando una silla de forma presencial y sin levantar el culo antes de que lo haga el "patrón" aunque ya haya llegado tu hora de salida. Creo que esos términos tan siglo XIX siendo válidos mientras las premisas sean las mismas

» autor: derp

#143 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Ainur — Sun, 14 Feb 2021 17:43:10 +0000

#35 Precariado, si no superas un sueldo mínimo decente para región, eres un trabajador precario.

» autor: Ainur

#142 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

granuja — Sun, 14 Feb 2021 17:42:50 +0000

#104 #129 #135 Voy a adquirir una Berlingo para el trabajo. La furgoneta que tengo tiene 21 años y da sus problemas...
Lo que he observado es la mafia que son los concesionarios con el tema de la financiación. Efectivamente te sale más barato financiado porque a toca teja no te lo van a vender por menos de lo mínimo de lo que les queda financiado. Y de eso hay que enterarse bien porque si lo financias hay que saber cuándo amortizar para no pagar 20000€ por algo que puedes pagar por 17000€. Si es que puedes amortizar, claro... Pero vamos, que los vehículos no se sabe ni lo que cuestan. Los concesionarios son financieras de usura asquerosa.

» autor: granuja

#141 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

babuino — Sun, 14 Feb 2021 17:41:24 +0000

#117 eso que dices del inmovilismo y la excusa lo acepto y hago autocrítica reconociendo que puedo hacer más que quejarme desde mi sillón. Pero algo falla si tenemos unos sindicatos que no sobrevivirían sin la inyección de dinero público. No tienen autonomía. Y tienen un % de afiliados respecto al total de trabajadores totalmente insuficiente. Algo tendrán que hacer para enganchar al trabajador. Y echarle la culpa al trabajador no me parece la mejor estrategia para atraerlo.
Yo me he borrado de mi sindicato porque, con la que estaba cayendo (despidos, ERTEs, horas extras "camufladas", medidas sanitarias insuficientes...) sólo me llegaban correos (no es coña) para actividades de inclusión, discriminación positiva... y paro porque no es plan hacer sangre con esto, pero me hartaron y me bajé del burro.

» autor: babuino

#140 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

derp — Sun, 14 Feb 2021 17:39:32 +0000

#52 Un coche muy antiguo puede ser un riesgo para los demás y para ti mismo

» autor: derp

#139 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

derp — Sun, 14 Feb 2021 17:37:19 +0000

#112 Sin tener datos en la mano, a simple vista creo que la inmensa mayoría. Al menos yo mismo y casi todas las personas que conozco. Claro que hay niveles de pobreza y no me refiero al que te hace pasar hambre (todavía) sino a aquel que te hace imposible pensar en cambiar de coche, y menos todavía en primeros lujos como viviendas en propiedad o hijos. #1 sólo está describiendo una realidad que muchos vemos cada día

» autor: derp

#138 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

da5id — Sun, 14 Feb 2021 17:34:48 +0000

Solo falta la irrupción del vehículo eléctrico chino para terminar de reventar esta industria vetusta y pasada de moda

» autor: da5id

#137 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

derp — Sun, 14 Feb 2021 17:32:18 +0000

Según los gurús de MNM, ya tenían que haber bajado los precios. Me pregunto qué estará pasando...

» autor: derp

#136 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

ReBoRN — Sun, 14 Feb 2021 17:27:20 +0000

Bueno tufillo a ecologismo el artículo cuando la realidad (que se refleja también en los comentarios) es que la gente no tiene dinero, y mucho menos para gastar lo que piden ahora por un coche nuevo de nivel bajo-medio´(suvs absurdos tricilindricos de 84cv a 20k €)

» autor: ReBoRN

#135 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Itrio — Sun, 14 Feb 2021 17:25:24 +0000

#104 ¿Qué coche pagado a toca teja sale más caro que uno a plazos?

» autor: Itrio

#134 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Budgie — Sun, 14 Feb 2021 17:22:01 +0000

#35 puteado

» autor: Budgie

#133 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

kurro — Sun, 14 Feb 2021 17:19:17 +0000

#116 no se mucho de motores, pero lo que comentas en el punto 2 no tiene mucho sentido

» autor: kurro

#132 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

AubreyDG — Sun, 14 Feb 2021 17:15:26 +0000

#85 Eso es un clásico. Huida hacia adelante el letras bordadas en oro sobre seda de la China, que se dice.

» autor: AubreyDG

#131 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

llorencs — Sun, 14 Feb 2021 17:14:46 +0000

#109 Yo soy urbanita No necesito coche. Pero, me he criado en Mallorca, así que conozco ambas realidades.

#72 Quizás coche nuevo, depende de que lo uses no necesitas. Pero es un hecho que hay regiones donde necesitas un coche sí, o sí.

Por ejemplo, mis padres tienen capacidad de comprar un vehículo nuevo, pero de momento ni lo consideran, ciertamente, y con uno de segunda mano se conforman. Yo, igual. No necesito un coche nuevo.

» autor: llorencs

#130 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

lestat — Sun, 14 Feb 2021 17:09:52 +0000

El viernes fui a concesionario.
Entramos, nadie nos atiende. Miramos los coches, paseamos, unos cuantos vendedores en sus mesas, "superocupados" que ni nos miraban.
A los 15 minutos preguntamos a una señora en un escritorio, y va a preguntar a ver si hay vendedores. Vuelve en unos minutos, que están ocupados, pero que les avisó que en cuanto haya uno libre vienen a atendernos.

Al cabo de la hora, y viendo que se acercaba a 10 minutos la hora de cierre, de pie, junto al coche que queríamos ver, se me hinchan los cojones y me siento al volante, se que me voy a ir, pero al menos el viaje no habrá sido en vano, como mínimo, sentarme y ver eso. Lo siguiente fue largarnos, y haber perdido a un cliente, ellos, para siempre.

No es un problema de un concesionario específico, es en todos, en todos los que he estado. Les da lo mismo que estés 1h de pie al lado de un vehículo o que supongas una venta de decenas de miles de euros, ni se inmutan oye.
Antes tenía la duda, pero ahora ya es certeza, por mi experiencia, que cuando uno es un inútil, o no sabe vender, puede encontrar trabajo sin problemas en un concesionario de coches.

Seguramente hay excepciones, o quizás es que están ahí haciendo en realidad otro trabajo y el atender a un cliente y tratar de venderle un coche es algo secundario.

Hagan la prueba, les invito a todos ustedes. Entren en varios concesarionarios, paseen y no hablen con nadie (lo raro será que alguien les pregunte algo, o un simple "que desean" ya suena a ciencia ficción también). Si al cabo de la hora se van sin que nadie les haya intentado vender nada, o simplemente acercarles una silla, no se sorprendan. En ningún otro establecimiento de ventas se trata peor a un cliente, en ningún otro sector. No me lo explico que esto haya llegado hasta nuestros días de esta forma y con estas maneras.

Los concesionarios de coches se han quedado en otro siglo, en otra época de ventas. Hoy en día entras en cualquier tienda de ropa y tienes una atención y un trato de venta 1000 veces mejor que en cualquier concesionario y te vas a gastar 20 euros. ¿A qué juegan en los Concesionarios?

Si me dijeran que venden droga en vez de coches todo me cuadraría, pero se ve que no, se ve que en realidad sí que venden coches.
Yo no entiendo nada.

» autor: lestat

#129 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

vigorexia — Sun, 14 Feb 2021 17:08:35 +0000

#104 Un coche financiado no es más barato que a tocateja. Salvo alguna promoción puntual esporádica por tema de stocks.

» autor: vigorexia

#128 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

vigorexia — Sun, 14 Feb 2021 17:06:33 +0000

#112 es el speech de meneame. Karma comentarios.

» autor: vigorexia

#127 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--219330-- — Sun, 14 Feb 2021 17:03:46 +0000

#75 NUEVO, guapi, NUEVO. ¿Tú entender mi mejor así?

» autor: --219330--

#126 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--219330-- — Sun, 14 Feb 2021 17:02:42 +0000

#72 Alrededores de Benidorm, no hay 100 metros rectos. Aún así, no veo la necesidad de coche nuevo.

» autor: --219330--

#125 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--219330-- — Sun, 14 Feb 2021 17:00:51 +0000

#89 Prescindir de cambiarlo cada 10 años como le gustaría a la industria.

» autor: --219330--

#124 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--219330-- — Sun, 14 Feb 2021 17:00:20 +0000

#99 En un furgón con 35 años.

» autor: --219330--

#123 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

karranz — Sun, 14 Feb 2021 17:00:16 +0000

Otra industria burbuja, si fuéramos un país serio estaríamos intentando reducir la venta de coches y casi obligando a que lis qye se compraran sean eléctricos

» autor: karranz

#122 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

soyTanchus — Sun, 14 Feb 2021 16:59:09 +0000

#112 Nadie está diciendo que todo el mundo sea pobre en España. Lo que es evidente para todo el mundo (perdón, para casi todo el mundo) es que la situación es lo suficientemente complicada como para que la gente que sí puede comprárselo (que hay muchos que no pueden) se lo piense mucho y aplace la compra hasta que la situación mejore.
Y no son especulaciones, sino datos y estadísticas.

» autor: soyTanchus

#121 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--470882-- — Sun, 14 Feb 2021 16:58:54 +0000

#35 Creo que las diferencias entre las clases sociales son bastante claras. Un albañil aunque sea un trabajador, puede ser clase media, y no son pocos los que en la época de la burbuja se hicieron empresarios y ganaron cantidades indecentes de dinero (y pasaron a ser clase media o media-alta).

Clase media es todo aquel que, obteniendo sus rentas del trabajo, gana lo suficiente como para ahorrar una parte de lo que gana y permitirse unas vacaciones y un ocio de calidad que incluye actividades de tipo artístico o cultural. Además suele adornarse con unos estudios medios-superiores.
La clase baja, independientemente de su nivel cultural y educativo, emplea todo lo que gana en gastos de primera necesidad (vivienda, ropa, comida, trasporte, etc) o bien obtiene parte o todos sus ingresos de la caridad y las prestaciones sociales. No disfruta de ocio o es de muy baja calidad (bajar al bar, jugar a las cartas...) y no puede permitirse viajar o vacaciones.
La clase alta es la que obtiene todas o una gran parte de sus rentas de actividades financieras, empresariales, derechos de explotación todo tipo de bienes, etc. Dispone de gran cantidad de tiempo libre y, al contrario que la clase media no necesita ahorrar en sentido estricto en previsión de situaciones adversas.

Dentro de cada clase hay una amplia horquilla y se superponen por los extremos. Las clases media y baja comparten algunos objetivos. A lo largo de la vida puede pasarse de la clase media a la baja (incluso varias veces), pero es muy difícil entrar o salir de la clase alta y cuando ocurre solo suele ser una vez en la vida.

Cc #41

» autor: --470882--

#120 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

donkeyro — Sun, 14 Feb 2021 16:58:02 +0000

A primeros de 2020 tenía pensado comprar coche para antes de verano, pasó lo que pasó y lo voy a retrasar hasta que esté claro que esto ha acabado, porque para no poder moverme me quedo como estoy. Ya veremos en 2022.

» autor: donkeyro

#119 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

SlayerNina — Sun, 14 Feb 2021 16:57:57 +0000

Pues lógico:

-Núcleos poblacionales que se recorren en menos de veinte minutos andando.
-Gente que prefiere pagar un poco más pero vivir cerca del trabajo.
-Transporte público eficiente y asequible.
-Teletrabajo.
-Nuevas generaciones pobres.
-Nuevas generaciones más conscientes del impacto medio ambiental.
-Falta de espacio y exceso de vehículos que se traduce en el auge de coches más pequeños.
-Gente que comparte coche o lo alquila porque lo usa de forma muy puntual.
-Motos, bicis y patinetes que te hacen el apaño pero más barato y ocupando menos espacio.

Vamos, que salvo que vivas en un pueblo y tengas que ir a trabajar a otro pueblo o a otra ciudad, o seas de estos que dejan a los churumbeles en el cole, el coche ni se toca. Lo de tener dos coches por casa ya es tontería en la mayoría de los casos.

» autor: SlayerNina

#118 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

ochoceros — Sun, 14 Feb 2021 16:55:48 +0000

#114 Díselo a los sin techo y/o a los desahuciados.

Que también hay muchas viviendas vacías en buenas zonas en espera de que haya dinero en circulación para pagar lo que piden.

» autor: ochoceros

#117 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

HAL9K — Sun, 14 Feb 2021 16:55:28 +0000

#44 #43

Los sindicatos no surgen de la nada. Son fruto de la unión de un grupo de personas con intereses y objetivos comunes. Por supuesto, con el tiempo, los sindicatos cambian según van cambiando las personas que lo forman.
Entiendo que no os guste un sindicato en concreto por los motivos que sean, es natural. Y en este punto tenéis varias opciones: afiliaros para aportar vuestro punto de vista, buscar otro sindicato más afín o crear uno nuevo. El sindicalismo es un movimiento muy heterogéneo. Lo de quejarse de que los sindicatos son lo peor como excusa para el inmovilismo no es más que eso, una excusa.

» autor: HAL9K

#116 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

lobosback1 — Sun, 14 Feb 2021 16:51:43 +0000

#1 ni aunque medio puedas comprar un coche, va a ser una buena compra ahora!

1- electricos, aun no hay puntos de recarga ni sistema unificado por el que apostar ni autonomía de las baterías en uso normal.
2- motores de combustión, como deben contaminar menos, para no emitir particulas, parte del aire sucio de escape lo meten de nuevo al motor, a los 6-7 años avería de 1000€ garantizada y luego cada 4 años lo mismo. Es tirar dinero,

Ahora mismo mejor coger un coche de 2ª o 3ª mano y aguantar unos cuantos años mas.

» autor: lobosback1

#115 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

denegator_ — Sun, 14 Feb 2021 16:47:24 +0000

Es un sin sentido lo que pretenden, que estando la situación socioeconómica como está nos compremos un coche no más de cada 10 años. Cuando compre el mío mi objetivo era que me durará al menos 15 años, ahora cumplido espero que llegue a los 20.

» autor: denegator_

#114 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

danifart — Sun, 14 Feb 2021 16:47:13 +0000

#21 las vacías estan en sitios donde nadie quiere vivir. Por tanto no hay viviendas vacías.

» autor: danifart

#113 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

contra_pronostico — Sun, 14 Feb 2021 16:45:05 +0000

#4 No se yo si ha sido ese el orden. Contención de sueldos generalizada. Burbuja inmobiliaria con hipotecas grandes y alquileres todavía más grandes. No queda dinero para una letra de coche nuevo básicamente.

» autor: contra_pronostico

#112 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

danifart — Sun, 14 Feb 2021 16:43:31 +0000

#1 claro claro ahora todo el mundo es pobre en España. Se os va la olla a algunos

» autor: danifart

#111 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--75126-- — Sun, 14 Feb 2021 16:35:53 +0000

Las subvenciones son una mierda, han subido el impuesto de matriculación una barbaridad, los coches están más caros por las restricciones medioambientales... si a ésto le sumas la pandemia lo absurdo sería pensar en una subida de ventas

» autor: --75126--

#110 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--298411-- — Sun, 14 Feb 2021 16:35:30 +0000

Yo necesitaba cambiar de coche( ya con 17 años de antigüedad) y estuve estudiando un tiempo los modelos de coches nuevos, algunos hibridos. Coincidió mi busqueda con el plan de fomento del actual gobierno. Magicamente, en unas horas despues de publicarse el plan, el precio del coche que tenia mas posibilidades de comprar aumentó en 1000€ , lo cual me cabreó bastante, las compañías lloraban porque no vendían coches pero no tenian remordimientos en estafarnos de esta manera. Decidí buscar un coche de segunda mano y esperar unos años mas a que la tecnología hibrida se abarate.

» autor: --298411--

#109 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--649688-- — Sun, 14 Feb 2021 16:33:19 +0000

#72 Vivo en Llucmajor y trabajo en Can Pastilla. En coche tardo 18 min. Si tuviera que ir en bus tardaría 1h 12 min. Los que dicen que no necesitan coche son urbanitas que van a trabajar en patinete.

» autor: --649688--

#108 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--136355-- — Sun, 14 Feb 2021 16:32:03 +0000

#27 repásate la definición de grupúsculo, porque estás describiendo parejas de grupos complementarios que suman el 100% de la población mundial.

Por cierto, la guerra hombres vs mujeres hay que agradecérsela al socialismo más rancio, valga la redundancia. No les quites mérito para dárselo al capitalismo

» autor: --136355--

#107 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

DarthMatter — Sun, 14 Feb 2021 16:31:01 +0000

#1 El secreto está en fabricar coches equipados para poder 'teletrabajar' cómodamente desde el garaje de tu casa.
_{<ironic off>}
_{C.C.: #2 #6 #33 #3 #12 #49 #78 #86 #80}

» autor: DarthMatter

#106 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

DrV — Sun, 14 Feb 2021 16:29:41 +0000

ya veréis que gracia cuando el gobierno ceda a las presiones de los fabricantes para achatarrar los vehículos de más de 15 años.

» autor: DrV

#105 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

sonixx — Sun, 14 Feb 2021 16:28:32 +0000

#79 es que para ser obrero tienes que trabajar digo yo, usar la DRAE como diccionario al uso diría que es un error

» autor: sonixx

#104 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

sonixx — Sun, 14 Feb 2021 16:25:12 +0000

#76 yo quería pillar un coche nuevo y pensé pago a toca teja y me evitó las mensualidades, primer error, el coche es más caro, segundo error, el coche de la oferta es el básico básico (normal) le subes lo más mínimo y ya estás fácil en 20k uno de la digamos gama baja.
Creo que tiraré por uno de segunda mano bastante mejor equipado

» autor: sonixx

#103 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Black_Phillip — Sun, 14 Feb 2021 16:24:25 +0000

#7 no puedes ser proletariado si no tienes prole.

» autor: Black_Phillip

#102 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--672285-- — Sun, 14 Feb 2021 16:21:31 +0000

Con una pandemia mundial y la economía paralizada, no es el mejor momento para este tipo de adquisiciones, incluso para quien se las puede permitir.

» autor: --672285--

#101 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Al-Khwarizmi — Sun, 14 Feb 2021 16:16:29 +0000

#9 Y a muchos nos parece perfecto.

Yo por mi situación económica podría comprar coche, pero no tengo coche porque ni lo necesito ni lo quiero.

Cada día somos más: hace cuarenta años era muy difícil llevar una vida plena sin coche, así que el que no lo tenía era porque no podía. Hoy en día, eso puede seguir pasando según dónde vivas (pueblos, etc.) y dónde trabajes; pero mucha gente puede hacer todo lo que quiere sin coche.

Por eso, como dicen en el último párrafo de la noticia, "Quizá ha llegado el momento de, en determinados lugares, desligar actividad económica y compra de coches". Sin duda.

Y tampoco vendría mal que la industria llorara menos y se modernizara más. Único país de Europa donde la venta de coches no ha bajado significativamente: Noruega, donde más de la mitad de los que se venden son eléctricos.

» autor: Al-Khwarizmi

#100 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Picatoste_de_ajo — Sun, 14 Feb 2021 16:16:16 +0000

Catedrático de Universidad, 46 tacos, clase obrera, sindicado y en el comité de empresa (ahora en elecciones) gracias al ascensor social (nunca olvidaré las becas de estudio y la sanidad gratuita). En una de las regiones más clasistas de Espanya.
Nunca olvides tus orígenes.

» autor: Picatoste_de_ajo

#99 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--649688-- — Sun, 14 Feb 2021 16:15:15 +0000

#6 Otro que va a trabajar en patinete

» autor: --649688--

#98 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

SergioZgz — Sun, 14 Feb 2021 16:14:56 +0000

#4 la clase media no ha existido nunca, ese es el primer error

» autor: SergioZgz

#97 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Khirs — Sun, 14 Feb 2021 16:14:27 +0000

Para que vas a comprar coche sino puedes no salir de tu localidad.
Yo tengo un coche de 20 años y en circunstancias normales estaría mirando. Pero entre pandemia y momento de transición en la tecnología de los coches pues lo estoy alargando y dudo que hasta el 2022 o 2023 compre coche nuevo. No hice ni 1000 kilómetros desde Marzo y este año será parecido.

» autor: Khirs

#96 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

vicus. — Sun, 14 Feb 2021 16:13:55 +0000

A demás de todo eso, comprarse un coche para desplazarse por la ciudad es tontería. Transporte público y si hace buen tiempo patinete o bici eléctrica, que por 500 pavos tienes la vida resuelta..te lo llevas y te lo pliegas y lo metes en la taquilla del curre y ni aparcamientos ni parquímetros ni demás quitacuartos..

» autor: vicus.

#95 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

DrV — Sun, 14 Feb 2021 16:11:53 +0000

#86 tener coche en propiedad es algo que te permite ir al monte, a la playa o desplazarte cuando te apetece o necesitas. Claro que puedes ir en trasporte público, alquilar un coche o ir en taxi, dependiendo de la situación personal de cada uno le puede salir más rentable ir en taxi cuando lo necesite a tener coche en propiedad. (lo de ir en taxi ien vez de tener coche en propiedad, si hacemos cálculos igual le sale más rentable al 30% de los propietarios)

» autor: DrV

#94 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Apróscopos — Sun, 14 Feb 2021 16:10:33 +0000

#76 . Pienso igual que tú.

» autor: Apróscopos

#93 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

ayatolah — Sun, 14 Feb 2021 16:08:38 +0000

Como decía hace unos días en otro comentario, los trabajadores auxiliares de la industria auxiliar de la automoción con los que yo había hablado en Vigo, están asombrados con el ritmo impuesto por Citroen - PSA - Stellantis o como quiera que sea que le llame ahora con Fiat y Opel.
Que no se explican como si las cosas están tan mal, se esté fabricando tanto.
Y que lo notan en otras empresas de la automoción que trabajan también para otras empresas a parte de Citroen-PSA que también están demandando mucha producción
httpss://www.meneame.net/story/no-quiero-ser-alarmista-pero/c0114#c-114

» autor: ayatolah

#92 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Ninethousand — Sun, 14 Feb 2021 16:08:05 +0000

#73 En mi entorno también han observado un aumento puntual de embarazos entre sus conocidas; sin embargo, parece que los nuestros son sólo casos particulares y la tendencia general apunta, por el contrario, a una caída significativa: www.rtve.es/noticias/20210210/covid-natalidad-fecundidad-babyboom/2074

» autor: Ninethousand

#91 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

juanac — Sun, 14 Feb 2021 16:07:29 +0000

#83 No creas. Puedes encontrar un coche de segunda mano por menos de lo que cuesta el último iPhone, y que te puede durar una década más. No será nuevo ni de lujo, obviamente, pero cumple perfectamente para el servicio de transporte. Hace tiempo vi una encuesta que decía que los millenials valoraban más el móvil que el coche, por ejemplo. Y viendo la adicción al móvil a mi alrededor, me lo creo.

» autor: juanac

#90 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

DrV — Sun, 14 Feb 2021 16:07:26 +0000

#53 cierto que es un trabajador, pero con otras consideraciones muy diferentes al resto de currelas. En las empresas el personal directivo tiene una consideración independiente.

» autor: DrV

#89 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--548459-- — Sun, 14 Feb 2021 16:06:49 +0000

#6 prescindible el coche o que sea nuevo? La mayoria de la gemte no vive en una gran ciudad donde pueda prescindir de el

» autor: --548459--

#88 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

DrV — Sun, 14 Feb 2021 16:05:41 +0000

#16 en el campo no eras obrero, eras campesino, que socialmente estaban en las clases trabajadoras.

» autor: DrV

#87 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Pinrelnet — Sun, 14 Feb 2021 16:05:24 +0000

#17 Hombre, no sé si tu te mueves en Rolls, pero un coche de 15.000€ tipo Megane o Leon no me parece cutre. Y si te vas a la segunda mano, por 15.000€ hay coches que yo tampoco veo cutres, la verdad. Eso por no hablar que por 10.000€ tienes utilitarios la mar de majos, que yo tampoco veo cutres. Pero bueno, ya te digo que yo no soy hijo de marqueses...

» autor: Pinrelnet

#86 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

juanac — Sun, 14 Feb 2021 16:04:52 +0000

#78 Si echas cuentas, tener coche en propiedad es en muchas ocasiones irracional desde el punto de vista económico (también energetico y ecológico). Visto friamente, es un amasijo de hierro de >1 tonelada que sirve para transportar 80 kilos y que está parado y depreciándose el 95% del tiempo.

» autor: juanac

#85 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

JohnnyQuest — Sun, 14 Feb 2021 16:04:29 +0000

#73 Yo he visto gente que en pandemia le ha visto las costuras a su relación.... y han decidido arreglarla con un churumbel. Plan sin fisuras!!

» autor: JohnnyQuest

#84 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

DrV — Sun, 14 Feb 2021 16:04:13 +0000

#4 lo que ha ocurrido es que la gente se ha dado cuenta que no son clase media si no clase trabajadora o baja..... bueno, muchos no se han dado cuenta aún y se siguen considerando clase media aunque estén sin ingresos.

» autor: DrV

#83 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--672644-- — Sun, 14 Feb 2021 16:04:10 +0000

#80 los jóvenes directamente son pobres, por eso no les interesa ya los coches.
Bastante con poder pagar el alquiler comer 3 veces al día.

» autor: --672644--

#82 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Imag0 — Sun, 14 Feb 2021 16:03:26 +0000

La gente está muy ocupada sobreviviendo al 2021

» autor: Imag0

#81 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

chemari — Sun, 14 Feb 2021 16:02:38 +0000

Dónde está el drama? llamadme raro, pero que baje la ventas de coches es algo positivo. Positivo para el planeta, y positivo para los que vivimos en ciudades y no usamos coches. Por supuesto negativo para el currante que trabaja en una fábrica de coches, pero bueno, así es el progreso. También se fue al paro el que iba repartiendo hielo con un burro.

Pd: lo mismo ocurre con las "alarmantes" cifras del descenso de la natalidad. En un planeta superpoblado es una buena noticia.

#4 Quien es España?

» autor: chemari

#80 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

juanac — Sun, 14 Feb 2021 16:02:04 +0000

Qué bendición. Yo me alegro mucho de ir acabando con ese "totem" poco a poco. Por suerte los millenials ya no valoran tanto el coche como símbolo de status, es un lujo carísimo e ineficiente. Pienso que el que tenga un coche en propiedad se ira viendo poco a poco como un apestado (algo parecido a lo que pasó con el tabaco), algo así como "el tonto del pueblo" pero en versión urbanita.

Lo malo es que las ciudades van a estar destrozadas urbanísticamente durante décadas por haber centrado su diseño en el transporte privado frente a ciudades más amables con las personas.

» autor: juanac

#79 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Al-Khwarizmi — Sun, 14 Feb 2021 16:01:10 +0000

#41 obrero, ra
Del lat. operarius.

1. adj. Que trabaja. U. t. c. s.

2. adj. Perteneciente o relativo al trabajador.

3. m. y f. Trabajador manual retribuido.

Vamos, que "obrero", en su primera acepción, es exactamente lo mismo que "trabajador".

Creo que te estás dejando llevar (tú y mucha gente) por la tercera acepción, pero es una cuestión puramente lingüística.

De hecho, en inglés la clase obrera es directamente "working class". Así que imagino que en inglés no te sonaría antiguo y en español sí, cuando están diciendo exactamente lo mismo.

» autor: Al-Khwarizmi

#78 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

DrV — Sun, 14 Feb 2021 16:00:59 +0000

tener un coche parado al año cuesta un mínimo de 500€entre seguro, impuesto de circulacíón.... a lo que tendrías que añadir la depreciación del activo y el desgaste de sus piezas.

» autor: DrV

#77 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--579811-- — Sun, 14 Feb 2021 16:00:35 +0000

#35 currante de a pie

» autor: --579811--

#76 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Cuchifrito — Sun, 14 Feb 2021 16:00:13 +0000

#52 Antes no lo tenía tan claro, con mi coche actual preferí gastarme 12 o 14k
€ y tener cierta seguridad de tener algo que me durase 15 o 20 años que 4 o 5k € en uno que me iba a durar menos de 10.
Ahora con los precios de lo nuevo que raro es bajar de 20k, ya no me parece tan buena idea.

» autor: Cuchifrito

#75 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Tannhauser — Sun, 14 Feb 2021 15:59:42 +0000

#6 Ya está el que traslada sus necesidades al resto de necesidades de la población, y por ende, es prescindible. Claro que sí guapi.

» autor: Tannhauser

#74 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--579811-- — Sun, 14 Feb 2021 15:59:31 +0000

#72 totalmente

» autor: --579811--

#73 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--172335-- — Sun, 14 Feb 2021 15:58:51 +0000

#1 cierto todo. Aunque lo de los hijos no se qué decirte ¿Eh? Yo estoy viendo que mucha gente, como ya no puede haber vida social fuera de la familia, y a saber hasta cuándo, animándose a tenerlos.

» autor: --172335--

#72 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

llorencs — Sun, 14 Feb 2021 15:57:35 +0000

#6 No vives en Mallorca u otro sitio similar.

Coche nuevo quizás no, pero coche si.

» autor: llorencs

#71 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Verdaderofalso — Sun, 14 Feb 2021 15:55:21 +0000

#68 una buena chaqueta de capas con protecciones para el frío, compre un traje de agua de plástico para la lluvia, y estoy encantado, quitando una semana o dos al año de frío extremo... el agua no me molesta

» autor: Verdaderofalso

#70 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

StuartMcNight — Sun, 14 Feb 2021 15:53:15 +0000

#4 Algunos llevais 15 años esperando compraros el ático en el centro de Madrid por 150.000 euros y siempre es “inminente” el derrumbe.

No aprendéis.

» autor: StuartMcNight

#69 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Penrose — Sun, 14 Feb 2021 15:52:34 +0000

#51 sí, se lo dejamos a ellos, pero fué la izquierda la que parió esto.

» autor: Penrose

#68 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

filosofo — Sun, 14 Feb 2021 15:52:22 +0000

#67 Caray! Pues es una zona lluviosa. Eres de los valientes que se mantiene en la moto.

» autor: filosofo

#67 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Verdaderofalso — Sun, 14 Feb 2021 15:49:43 +0000

#62 asturias

» autor: Verdaderofalso

#66 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--625430-- — Sun, 14 Feb 2021 15:46:23 +0000

#15 Y todo eso en plena pandemia. Va a ser la risión ver a esos empresarios garrulos intentado levantar un turismo y construcción que ya no va a volver en años, esos que han convertido el Mediterráneo en un monopoly.

» autor: --625430--

#65 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--541279-- — Sun, 14 Feb 2021 15:44:41 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --541279--

#64 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

EISev — Sun, 14 Feb 2021 15:38:20 +0000

#28 yo estoy por pillar un Citroën Ami exclusivamente para trayectos por ciudad. 6900€

Me echan atrás dos cosas, 2 plazas únicamente y no dispongo de garaje en propiedad. En cuanto solucionen la primera con una versión cuatro plazas...

» autor: EISev

#63 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

EISev — Sun, 14 Feb 2021 15:33:12 +0000

#53 lo es. Pero si ha sabido invertir sus bonus, sueldo y acciones puede sostenerse perfectamente con dividendos, rentas y plusvalías aunque pierda su empleo de directivo.

Muchos de los jefes que he tenido seguían trabajando porque les gustaba el poder, por ir colocando a sus hijos en las empresas de sus amiguis CEOs y compiyoguis. No les hacía ya falta el trabajo. Pero sí eran asalariados. Y rentistas.

» autor: EISev

#62 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

filosofo — Sun, 14 Feb 2021 15:26:09 +0000

#31 Supongo que no vives es una región lluviosa.

» autor: filosofo

#61 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--665266-- — Sun, 14 Feb 2021 15:18:39 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --665266--

#60 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Lamantua — Sun, 14 Feb 2021 15:17:53 +0000

Ya no cuela.

» autor: Lamantua

#59 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--665266-- — Sun, 14 Feb 2021 14:57:35 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --665266--

#58 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

EricDraven — Sun, 14 Feb 2021 14:41:02 +0000

Yo me lo compré justo un mes antes del cerrojazo pandémico. Si lo sé me compro uno que me costara la mitad, o aguanto mi viejo coche un par de años más

» autor: EricDraven

#57 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

kapitolkapitol — Sun, 14 Feb 2021 13:26:37 +0000

pues los Dacia lo están petando, por los precios, a ver si el problema va a ser una estructura económica ineficiente y un mercado laboral cada vez más zombie que nos ha ido quitando poder adquisitivo

España necesita modernizarse YA

» autor: kapitolkapitol

#56 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

angelitoMagno — Sun, 14 Feb 2021 12:55:07 +0000

#4 luego vendrá el derrumbe del mercado inmobiliario...
Joder, ojalá. Ya tarda.

» autor: angelitoMagno

#55 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Forestalx — Sun, 14 Feb 2021 12:51:41 +0000

Si no tienes trabajo ni estabilidad laboral, si no puedes afrontar pagos de tasas e impuestos, si tener coche implica pagar seguros, ITV, pagar peajes, pagar por aparcar... Al final hay mejores opciones.
Es el mercado, amigos.

» autor: Forestalx

#54 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Autarca — Sun, 14 Feb 2021 12:11:52 +0000

#50 como era esa frase de las novelas de detectives "cuando hay un crimen lo primero que hay que mirar es quien se beneficia de el"

Que casualidad que en una de las epocas de mayor desigualdad economica, los MassMierda y los políticos al servicio del capital, incluyendo a los que se dicen izquierdistas, se han olvidado, o se han dejado para un plano secundario lo de "pobres vs ricos"

» autor: Autarca

#53 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

fofito — Sun, 14 Feb 2021 12:09:55 +0000

#41 Trabajador es el CEO de cualquier empresa.

» autor: fofito

#52 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--219330-- — Sun, 14 Feb 2021 11:49:43 +0000

#33 Cierto, me referia a que si lo usas para desplazamientos no muy largos lo mismo te da un coche con 15 que con 5 años.

» autor: --219330--

#51 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

babuino — Sun, 14 Feb 2021 11:06:17 +0000

#50 eso de "Marxismo cultural" se lo dejamos mejor a los seguidores de Reagan y Tatcher, que son los únicos que se creen esa milonga.

» autor: babuino

#50 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

MDS — Sun, 14 Feb 2021 11:00:25 +0000

#27 No se que tiene que ver el capitalismo con eso. Mas bien esas divisiones son parte del Marxismo Cultural.

» autor: MDS

#49 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

karaskos — Sun, 14 Feb 2021 11:00:25 +0000

El coche es el ejemplo subyacente a la situación real general.

El otro y más importante, la vivienda.

Esto pinta mal, muy mal. No seáis ilusos pensando que esto mejorará en cuanto pase la pandemia o en cuestión de dos o tres años.

No, señores.

» autor: karaskos

#48 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Gior — Sun, 14 Feb 2021 10:59:33 +0000

#4 no creo. El mercado del automóvil es sobre todo interno pero el inmobiliario crece cada año por compras de extranjeros.
El mercado inmobiliario en las grandes ciudades está destinado a los ricos de todo el mundo y los demás pagaremos alquileres altos y con “suerte” subvencionados por el estado.

» autor: Gior

#47 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Trabukero — Sun, 14 Feb 2021 10:56:03 +0000

#44 Pienso igual, si se lo tomaran en serio y dejaran estas cosas para su vida privada, se comerian con papas a UGT y CCOO.

» autor: Trabukero

#46 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Ratef — Sun, 14 Feb 2021 10:49:48 +0000

#21 bueno, los pisos hipercompartidos y vivir con los padres con 40 años es casi no tener techo.

Lo siguiente es el chabolismo generalizado.

» autor: Ratef

#45 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

El_Cucaracho — Sun, 14 Feb 2021 10:40:21 +0000

#42 Creo que cada vez menos gente puede o quiere tener un coche. Si las frecuencias fueran mayores y los precios más reducidos lo utilizaría mucha más gente.

» autor: El_Cucaracho

#44 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

babuino — Sun, 14 Feb 2021 10:33:25 +0000

#43 eso me preocupa también. Yo quiero un sindicato que me represente y me defienda... como trabajador. No quiero un sindicato que parezca una asociación asamblearia de veganos o de, yo qué sé, luchadores contra el cambio climático o...
... que son causas muy justa y que están muy bien, vale. Pero yo lo que quiero es un sindicato que luche por los trabajadores de su sector.
Nos estamos perdiendo en mil batallitas que nos plantean para distraernos de lo principal.

» autor: babuino

#43 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Trabukero — Sun, 14 Feb 2021 10:27:53 +0000

#38 Aqui en mi pueblo tenemos el SAT.

La razón principal por la que nunca me he afiliado al SAT es que son muy idealistas y mas que un sindicato parecen una asociación de izquierdas.

Y vienen con todo el paquete, incluso sus gustos musicales, estilo de vida y de vestir.

Al final sientes que no perteneces a ese grupo y dices, bua pa que!.

Esta gente cuega carteles de Hasel o el otro cantante que no se poner bien su nombre.

Y suelen usar terminos muy de "radicales de izquierda"

Si yo tengo un problema con la empresa, a quien menos recurria es a ellos, porque parecen muy poco serios.

Estaria bien ver un sindicato, por y para los trabajadores y sin mas ideologia que los propios trabajadores.

» autor: Trabukero

#42 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Eversmann — Sun, 14 Feb 2021 10:24:24 +0000

#14 Para mejorarlo (aumento de flotas y frecuencias) hace falta desincentivar el coche privado para moverse en una ciudad. ¿Te imaginas que haya un 20% más de autobuses y siga habiendo el mismo número de coches? Aparte está el tema de trenes de cercanías o metros en determinadas ciudades.

» autor: Eversmann

#41 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Trabukero — Sun, 14 Feb 2021 10:10:25 +0000

#35 trabajadores a secas.

No tiene sentido considerar obrero a muchos trabajadores de diversos sectores, y no es que se concideren clase media, es que el termino me parece muy anticuado.

» autor: Trabukero

#40 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--662215-- — Sun, 14 Feb 2021 10:06:26 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --662215--

#39 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

El_Cucaracho — Sun, 14 Feb 2021 10:03:28 +0000

#36 Se prescindirá de él si no es necesario, la gente necesita transporte para llegar a su trabajo y eso también afecta a los "ricos".

» autor: El_Cucaracho

#38 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

babuino — Sun, 14 Feb 2021 10:02:22 +0000

#16 tu comentario refleja exactamente lo que quería decir en el mío.

Y lo de los sindicatos... totalmente de acuerdo. ¿Cómo pueden enfrentarse CC.OO, UGT y los demás "grandes" a quien les da de comer en forma de subvenciones? Están atados y amordazados. Y prefieren estarlo antes de volver al barro de la lucha obrera (¿pegaría aquí lo de "obrera"? )

» autor: babuino

#37 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

El_Cucaracho — Sun, 14 Feb 2021 09:53:26 +0000

#8 El precio de la vivienda está disparado. Un solo sector económico se lleva más del 50% de los ingresos de los trabajadores para producir práctimente nada por que se están alquilando y volviendo a vender viviendas ya construidas.

Y se que un arrendador hace labores de mantenimiento, gestión y pago de impuestos, pero
por 1.000€, que es lo que cuestan muchos alquileres, se puede contratar a trabajador de mantenimiento a media jornada todos los días.

» autor: El_Cucaracho

#36 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--662215-- — Sun, 14 Feb 2021 09:48:15 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --662215--

#35 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

fofito — Sun, 14 Feb 2021 09:46:35 +0000

#16 solo por curiosidad, como adecuarías el término "clase obrera" al siglo XXI?

» autor: fofito

#34 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

El_Cucaracho — Sun, 14 Feb 2021 09:45:31 +0000

#30 Mucha gente no se puede permitir un coche pero necesita transporte. No me importaría que fuera deficitario si fuera más barato.

» autor: El_Cucaracho

#33 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Davidavidú — Sun, 14 Feb 2021 09:43:56 +0000

#6 Depende de dónde vivas y trabajes. Si pudiera prescindir de él lo haría sin miramientos.

» autor: Davidavidú

#32 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

jjmf — Sun, 14 Feb 2021 09:42:13 +0000

Para qué comprarse un coche si hace meses que no puedo salir de la provincia, varias semanas que no puedo salir del municipio y que ahora teletrabajo?

» autor: jjmf

#31 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Verdaderofalso — Sun, 14 Feb 2021 09:41:47 +0000

#28 tengo una 125 desde hace 4 años y ha sido la mejor decisión para ir y volver a trabajar. Con 6 € tiro 15 días

» autor: Verdaderofalso

#30 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--662215-- — Sun, 14 Feb 2021 09:40:31 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --662215--

#29 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

igorymi — Sun, 14 Feb 2021 09:34:29 +0000

#13 se ve que entendía de economía

» autor: igorymi

#28 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--614161-- — Sun, 14 Feb 2021 09:33:18 +0000

#9 En bcn a 30 kms, 1/2 carriles, solo zona azul para aparcar y si el coche tiene añitos aunque hagas 10 kms no entres al centro, eléctricos a 30000 euros... Que quieren?

Eso con trayectos de 10 minutos en moto hace 20 años son una hora de transporte público.
O patinete eléctrico o barbarie.

» autor: --614161--

#27 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Autarca — Sun, 14 Feb 2021 09:32:46 +0000

#7 Otro gran éxito del capitalismo

El otro ha sido subdividir la clase obrera en grupúsculos enfrentados; mujeres vs hombres, jovenes vs ancianos, inmigrantes vs nacionales, heteros vs LGBIT

Y nos podemos dar con un canto en los dientes porque en Europa no les ha funcionado el: blancos vs negros vs latinos vs asiáticos.... que tan magníficamente les funciona en USA

» autor: Autarca

#26 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--662215-- — Sun, 14 Feb 2021 09:27:12 +0000

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» autor: --662215--

#25 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

ManTK — Sun, 14 Feb 2021 09:25:57 +0000

Debe ser la competencia de los patinetes eléctricos.

» autor: ManTK

#24 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Quepasapollo — Sun, 14 Feb 2021 09:25:18 +0000

#4 el mercado inmobiliario en según que zonas ya está derrumbado hace tiempo. En los centros de ciudades y zonas turísticas de alta demanda, ni lo está, ni lo estará, por mucho q algunos sueñen con ello.

» autor: Quepasapollo

#23 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--129682-- — Sun, 14 Feb 2021 09:21:04 +0000

es lo que tiene votar durante 40 años a ladrones, que desmantelan el estado del bienestar

» autor: --129682--

#22 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--673895-- — Sun, 14 Feb 2021 09:14:08 +0000

#20 la verdad es que tiene alguna limitacion pero solo es legislativa

» autor: --673895--

#21 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

ochoceros — Sun, 14 Feb 2021 09:11:52 +0000

#4 El truco estará en que podemos vivir sin coche, pero no sin techo. Y ahí es cuando empezarán a apretar en serio los grandes tenedores de vivienda para exprimir al personal, que hay 3,5 millones de viviendas vacías pero como salen casi gratis fiscalmente, pues no se mueve el mercado.

» autor: ochoceros

#20 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

El_Cucaracho — Sun, 14 Feb 2021 09:05:45 +0000

#18 Para moverte dentro de la misma ciudad no está mal (y depende de las distancias), pero si te quieres mover fuera ella no lo veo solución.

» autor: El_Cucaracho

#19 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

io1976 — Sun, 14 Feb 2021 09:04:20 +0000

Pues yo no paro de ver mercedes de los "levantados" que cuestan 90.000 lereles, Deben ser de esos hosteleros que están sufriendo o de rentista del ladrillo.

» autor: io1976

#18 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--673895-- — Sun, 14 Feb 2021 09:01:11 +0000

#14 el transporte publico es pasado, el futuro en el VMP, barato economico y con disponibilidad inmediata

» autor: --673895--

#17 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--193513-- — Sun, 14 Feb 2021 08:55:40 +0000

Con coches rondando los 20000€ y los más cutres 15000€, hay que pensárselo. Y eso los de gasoil que te vas a hartar de pagar impuestos después.

» autor: --193513--

#16 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Trabukero — Sun, 14 Feb 2021 08:42:08 +0000

#7 Yo nunca me he considerado clase media, pero eso de clase obrera siempre me ha sonado muy a siglo 19.

Y mira que yo he pasado media vida currando en el campo...

La evolución laboral en los ultimos 30/40 a dejado el sindicalismo bastante "trasnochado".

No digo que no hagan bien su trabajo (los sindicatos pequeños, los grandes son basura), si no que sigen usando un lenguaje bastante antiguo y poco acorde con el siglo que vivimos.

» autor: Trabukero

#15 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Supercinexin — Sun, 14 Feb 2021 08:37:23 +0000

España ha vivido una ficción durante los últimos 30 años, consistente en recibir palés de dinero gratis de Europa.

En cuanto eso se acabe, habrá que mantener un país de 47.000.000 de personas con campos de olivos, invernaderos de tomates y fresas, camas de hotel y tapitas y cubatitas.

Y claro, ese tipo de curros no da para comprar coches.

» autor: Supercinexin

#14 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

El_Cucaracho — Sun, 14 Feb 2021 08:31:41 +0000

Lo que tendría que mejorar es el transporte público y hacerlo más accesible.

» autor: El_Cucaracho

#13 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

gelatti — Sun, 14 Feb 2021 08:26:02 +0000

Que hagan como Henry Ford, que dicen que empezó a subir el sueldo a los trabajadores hasta que pudieron permitirse comprar los coches que ellos mismos fabricaban.

» autor: gelatti

#12 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

correcorrecorre — Sun, 14 Feb 2021 08:22:59 +0000

Que la gente no tenga un euro, que anden de ERTE y que no sepan si cuando termine esto tendrán un puesto de trabajo ayuda mucho a no pillarte un coche nuevo ni aunque te lo regalen.

» autor: correcorrecorre

#11 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Verdaderofalso — Sun, 14 Feb 2021 08:22:41 +0000

#10 prefiero salvar vidas por supuesto, pero la situación se empieza a complicar económicamente.

» autor: Verdaderofalso

#10 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--581855-- — Sun, 14 Feb 2021 08:21:03 +0000

#8 ¿Será que estamos en medio de una pandemia?

Las restricciones sanitarias hunden la economía y crean pobreza. Eso ya se sabía, pero no hay alternativa.

» autor: --581855--

#9 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--581855-- — Sun, 14 Feb 2021 08:18:06 +0000

En mi ciudad, han bajado la velocidad a 30 km/h, puesto multitud de radares, carriles bicis, quitado parkings... Si se diseñan las ciudades para no utilizar coches, es normal que no se vendan.

» autor: --581855--

#8 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Verdaderofalso — Sun, 14 Feb 2021 08:16:25 +0000

#4 el problema es que nos han hecho creer que somos clase media y para nada lo somos, han saqueado el país durante años, destruido el tejido industrial apostando todo a la construcción, turismo y ocio, y mientras esto funcionaba no había problema, íbamos tirando, aguantando, pero ahora nos hemos dado cuenta que no se aguanta el sistema más, y todo se ha paralizado principalmente uno de nuestros sectores más importantes en el pib nacional como es el turismo internacional de masas y se está sustentando mucho mercado laboral con paro y ertes artificiales con patada hacia adelante, hay empresas o sectores que de momento aguantan el diluvio que está cayendo, pero si esto no echa a andar pronto también van a sufrir las consecuencias de la crisis que tenemos encima.

(Ojalá me equivoque de pleno y no sea más que el comentario de un cuñado con palillo en la boca)

Esto es el comienzo y vemos indicadores todas las semanas que me hacen temer lo peor en este 2021-22:

Caída de natalidad a niveles nunca antes vistos
Caída de ventas de vehículos nuevos y usados
Caída del las ventas de inmuebles (solo se vende lo que urge al comprador por necesidad o fondos buitre, lo demás está parailizado)
Caída del consumo de textil, calzado y mobiliario
Caída de la confianza del consumidor a mínimos históricos

Vamos directos a un barranco

» autor: Verdaderofalso

#7 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

babuino — Sun, 14 Feb 2021 08:11:11 +0000

#4 pero si preguntas, casi todo el mundo se considera "clase media". Parece que avergüenza reconocerse como "clase obrera", "trabajadora" o "proletariado" (ésta última puede costarte la etiqueta de "rojo trasnochado que no sabe que ya no está de moda la lucha de clases").

» autor: babuino

#6 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--219330-- — Sun, 14 Feb 2021 08:09:03 +0000

#2 Y que necesidad hay de coche nuevo con lo prescindible que es.

» autor: --219330--

#5 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

Verdaderofalso — Sun, 14 Feb 2021 08:08:31 +0000

Tendrá que ver que 2020 fue un año de mierda (que ya era antes pero habido a peor) hablando en términos económicos y laborales y que 2021 pinta peor, que hay incertidumbre en tema de carburantes y circulación en ciudades y que la gente aguanta los coches lo máximo posible?

» autor: Verdaderofalso

#4 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--672644-- — Sun, 14 Feb 2021 08:07:32 +0000

España ha destruido a la clase media.
Primero ha sido la venta de coches, luego vendrá el derrumbe del mercado inmobiliario...

» autor: --672644--

#3 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--675025-- — Sun, 14 Feb 2021 08:06:34 +0000

Total oara estar encerrado...mejor me compro el Lecturas

» autor: --675025--

#2 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

nakeddudewithapowerbook — Sun, 14 Feb 2021 08:05:40 +0000

Con qué dinero me puedo permitir yo un coche? Si tuviera que sumar la mensualidad al alquiler ya no como la mitad del mes.

» autor: nakeddudewithapowerbook

#1 Ni nuevos, ni viejos ni subvencionados: las ventas de coches no levantan cabeza en España

--672644-- — Sun, 14 Feb 2021 08:01:47 +0000

La gente pobre no compra coches, ni compran casas, ni hipotecas, y ahora ni tienen tienen hijos.

» autor: --672644--