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#128 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

pret0rian0 — Sun, 24 Jan 2021 21:31:14 +0000

#120 Es la versión 4x4, el mimado de la casa, espero quedarmelo muchos años si me dejan

» autor: pret0rian0

#127 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

pret0rian0 — Sun, 24 Jan 2021 21:29:25 +0000

#44 hace un tiempo leí una comparativa ( no la he encontrado) pero lo típico pillaban el motor más gordo de los eco y lo comparaban con un panda y si el eco contaminaba más. Con uno normal entiendo que no.

» autor: pret0rian0

#126 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--171389-- — Sun, 24 Jan 2021 19:51:51 +0000

#125 ¿Por qué hablas sin saber? No podré circular por mi ciudad el próximo año, así que un coche que no da ningún problema será para tirar.

» autor: --171389--

#125 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Pixote — Sun, 24 Jan 2021 18:46:47 +0000

#5 Pues vale, continua con tu coche que nadie te obliga a nada.

» autor: Pixote

#124 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

cosmonauta — Sun, 24 Jan 2021 18:37:16 +0000

#123 Tu comentas que una batería de plomo casca los dos años y su producción contamina. Y yo matizo que duran bastante más si el uso es correcto, y contaminan bastante poco porque son muy reciclables, y recicladas.

En realidad, la industria del automóvil es de las que más grado de reciclaje tiene.

» autor: cosmonauta

#123 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

xiobit — Sun, 24 Jan 2021 18:31:32 +0000

#119 Y? Mi comentario es para ilustrar lo que dicen de la duración de las baterías, tanto de plomo, como de litio.

» autor: xiobit

#122 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Khirs — Sun, 24 Jan 2021 18:17:57 +0000

#121 Ni que hacer los coches de combustible no contaminase..

» autor: Khirs

#121 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

SRAD — Sun, 24 Jan 2021 18:10:08 +0000

#23 Un vehículo con un pack de cientos de kg de baterías de litio tiene de ECO lo que yo de Pato Donald.

» autor: SRAD

#120 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

cosmonauta — Sun, 24 Jan 2021 17:56:51 +0000

#38 Suelta mucho más monóxido de carbono, pero el resto de contaminantes seguramente esta por debajo, sobretodo porque con sus 700 kilitos en orden de marcha necesitas la mitad de energía que pesando 1400.

Te lo compro

» autor: cosmonauta

#119 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

cosmonauta — Sun, 24 Jan 2021 17:49:46 +0000

#91 He cambiado la batería dos veces en 15 años. Las baterías de plomo son muy fáciles y baratas de reciclar.

» autor: cosmonauta

#118 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

mcfgdbbn3 — Sun, 24 Jan 2021 17:32:50 +0000

#117: Me refiero a los fabricantes europeos en comparación a los fabricantes no europeos, que no están mal posicionados.

» autor: mcfgdbbn3

#117 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Khirs — Sun, 24 Jan 2021 17:32:14 +0000

#116 Si un 3% de ventas en coches electricos no te parece estar mal... Imaginate que la etiqueta ECO solo fuera para coches electricos.
No venderian un coche en Madrid.
Aparte que ese 3% que venden es lo que fabrican. Ahora mismo no tienen capacidad para fabricar más coches electricos no tienen baterias.
Aunque tuvieran más demanda no la podrian abastecer.
El mayor fabricante de coches electricos ahora mismo es Tesla y vende/fabrica unos 500.000 coches en el mundo.
Se producen unos 67 millone de coches en el mundo anualmente.
¿Sigue sin parecerte que estan mal posicionados?
Lo de etiqueta ECO esta asi porque sino quiebran todos los fabricantes Europeos.

» autor: Khirs

#116 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

mcfgdbbn3 — Sun, 24 Jan 2021 17:26:12 +0000

#115: Pero digo que los fabricantes europeos no están muy mal posicionados.

» autor: mcfgdbbn3

#115 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Khirs — Sun, 24 Jan 2021 17:16:02 +0000

#112Â100.000 zoes se han vendido en europa frente a unos millones de coches tradicionales. El coche electrico no llega al 3% de ventas.

» autor: Khirs

#114 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

xiobit — Sun, 24 Jan 2021 16:37:32 +0000

#104 La garantía de la del coche que me han dado es de 7 años, y la de la vivienda de 10 años.
Pero es que de aquí a 7 años, si pierde mas de lo que marca la garantía, aun me serviría perfectamente. No todos los días se hacen 500km.

» autor: xiobit

#113 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

mcfgdbbn3 — Sun, 24 Jan 2021 15:30:06 +0000

#55: ¿Y en verano también hay calderas de carbón y gasóil? Sí, también es algo pendiente, pero no tiene sentido que a un coche enorme, con un motor enorme, le pongan la etiqueta ECO porque tenga un motorcillo chiquitín, chiquitín, con una batería de linterna que empuja un poquito al arrancar.

» autor: mcfgdbbn3

#112 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

mcfgdbbn3 — Sun, 24 Jan 2021 15:28:25 +0000

#23: Hola, te presento a un amigo, se llama ZOE. Los fabricantes europeos están sacando bastantes modelos, y muchos se venden bien en comparación a otros modelos no europeos.

» autor: mcfgdbbn3

#111 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

RivaSilvercrown — Sun, 24 Jan 2021 15:24:36 +0000

#103 es que entonces el eco sobra. Y sería o 0 emisiones o que emita algo.

» autor: RivaSilvercrown

#110 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

grelos — Sun, 24 Jan 2021 15:16:05 +0000

Ya ves si chirría, yo tengo un diésel de consumo bajísimo, misma tecnología common rail de vehículos posteriores, y no tengo etiqueta sólo porque es anterior a 2005, y luego veo tanques circulando con sus etiquetas.. muy injusto.

» autor: grelos

#109 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

dyc — Sun, 24 Jan 2021 15:12:24 +0000

#23 invent!

» autor: dyc

#108 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

pert0 — Sun, 24 Jan 2021 15:11:29 +0000

Duplicada: www.meneame.net/story/clasificacion-etiqueta-eco-coches-esta-rota-esta

» autor: pert0

#107 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Alt126 — Sun, 24 Jan 2021 15:07:38 +0000

Eso ya se sabía el día que se presentó la etiqueta, antes siquiera de que se usara, ya sabía todo el mundo que era un engañabobos. Tampoco es ninguna novedad.

» autor: Alt126

#106 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

DaniTC — Sun, 24 Jan 2021 15:06:30 +0000

#105todo depende de la clasificación del coche. Hay algún coche con etiqueta B y son Euro 4 y esos si tendrían la etiqueta ECO

» autor: DaniTC

#105 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Whitefox — Sun, 24 Jan 2021 15:02:08 +0000

#22 No, un Gasolina con la B convertido a GLP se queda en B. Sólo un C recibe la ECO.

Lo tengo mirado

» autor: Whitefox

#104 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--659284-- — Sun, 24 Jan 2021 15:00:37 +0000

#102 puede ser que este equivocado ... la bateria de la vivienda es otra cosa, suelen durar mas tiempo y te dan mas años de garantia que en la del coche , creo que son 10 años

» autor: --659284--

#103 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--432627-- — Sun, 24 Jan 2021 14:42:46 +0000

#42 Yo creo que llamar eco a algo que contamina X pero menos de Y es un eufemismo. Si eres ecológico no puedes contaminar con desechos de la combustión de combustibles fósiles, de lo contrario es que la palabra ecológico pierde el significado. Al final se tira de terminología barata para engañar al consumidor y seguir contaminando para poder seguir haciendo negocio.

» autor: --432627--

#102 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

xiobit — Sun, 24 Jan 2021 14:41:40 +0000

#101 ufff, creo que te has creído demasiadas fake news contra el coche eléctrico.

Si las baterías de plomo se reciclan, mas se reciclan las de litio. De hecho tienes hasta segundo uso como baterías para el hogar.

Y te lo digo de primera mano, que tengo coche eléctrico con 64kwh y además batería de litio en la segunda vivienda.

» autor: xiobit

#101 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--659284-- — Sun, 24 Jan 2021 14:32:34 +0000

#91 las baterias de plomo de los coches se reciclan y si es de marca duran 4 años, el catalizador se puede regenerar, mi coche no hace ruido es japones, con el capo bajo hace mas ruido la radio
los coches cero emisiones solo es una apesta de futuro para que el estado, los bancos , las electricas y las empresas fabricantes ganen dinero mientras el currante pide creditos, se cree lo de 0 emisiones y al comprar la tecnologia verde (en sus dos vertientes) paga el i+d+i, ademas no hay infraestructuras y la tecnologia de recarga es basura, tengo bici electrica y la bateria para que dure 5 años la tengo que cargar durante 6 horas a poca intensidad si lo hago con un cargador de mas potencia la bateria se va a la porra en poco tiempo y me cuesta nueva 600 euros ... que eso es otra si te compras un coche electrico puro que ronda los 35.000 euros a los 5 años nadie te va a pagar ni la mitad ya que habra mejor tecnologia y mas modernos, sin pensar que en el futuro se cambie el Li por el H2

» autor: --659284--

#100 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--605881-- — Sun, 24 Jan 2021 14:26:11 +0000

#51 Nada...ni con el consumo...

» autor: --605881--

#99 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Nuevo_1666 — Sun, 24 Jan 2021 14:23:45 +0000

Pero y el carácter bucólico que imprimen en el paisaje rural, eh?

» autor: Nuevo_1666

#98 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Narmer — Sun, 24 Jan 2021 14:22:17 +0000

#94 Míralo en kilómetros. Si es menos de 12km, estamos hablando de media hora de bici (eléctrica o de carne y hueso), lo cual es un tiempo y distancia asumibles por la mayoría.

Otra cosa es que vivas muy lejos, pero para eso se deberían hacer aparcamientos en la entrada de la ciudad gratuitos y conectarlos con el centro a través de autobuses y carril bici.

» autor: Narmer

#97 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

DaniTC — Sun, 24 Jan 2021 14:17:07 +0000

#93 simplemente funcionan a rpm óptimo de forma constante. No es que lo haya leído en un documento técnico, es que simplemente todo generador está diseñado así.

» autor: DaniTC

#96 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

capitansevilla — Sun, 24 Jan 2021 14:13:11 +0000

Los vehículos GNC/GLP o enchufables tienen demasiado fácil hacer trampa y circular todo el rato con combustibles fósiles. Sería mucho más fácil de controlar si metieran alguna especie de contador que dijera qué % de combustible han consumido en sus trayectos, del tipo: si no haces la mitad de tus recorridos con el combustible alternativo, te quitamos la pegatina, o algo así.

» autor: capitansevilla

#95 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

kkjj — Sun, 24 Jan 2021 14:07:59 +0000

Menudo pitorreo

» autor: kkjj

#94 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

sad2013 — Sun, 24 Jan 2021 14:07:33 +0000

#8 lo que no tiene sentido es que viviendo a media hora de Barcelona, prefiera coger el coche, con todo lo que supone, que el transporte público (pq es un desastre, es caro...)

» autor: sad2013

#93 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Pinrelnet — Sun, 24 Jan 2021 14:03:22 +0000

#43 ¿De dónde sacas eso de que son motores muy muy optimizados?

» autor: Pinrelnet

#92 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--618454-- — Sun, 24 Jan 2021 14:00:24 +0000

En el municipio de Madrid llevan unos años proliferando Volvos XC90, Porsches Panamera y Macan, BMWs XE... Desde 200 hasta 400 caballos de gasolina, eso sí con sus 40 kms homologados de eléctrico que se dedican a todos los días entrar en Madrid y aparcar gratis y sin límite en la zona SER al tener pegatina azul de la DGT, mientras el resto entramos en Madrid en metro, tren, autobús y bici. Todo muy guay.

» autor: --618454--

#91 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

xiobit — Sun, 24 Jan 2021 13:56:25 +0000

#60 Catalizado? Sabes todos los metales preciosos que llevas ahí? Y las minas para sacarlos?

Las baterías de plomo de tu coche casca a los dos años, y el plomo contamina.
Vamos, no mires la construcción del coche, porque las dos contaminan.
Mira la contaminación final donde se produce, que es donde mas lo notamos.
Además de la contaminación acústica, claro.

» autor: xiobit

#90 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

MrAmeba — Sun, 24 Jan 2021 13:44:47 +0000

#8 y vehiculos electricos pequeños como bicis o patinetes pero con la nueva legislacion se los han cargado.

A los gobiernos les importa una puta mierda el planeta, lo que quieren es que compres coches. No eres un ciudadano, eres un consumidor

» autor: MrAmeba

#89 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

emdi — Sun, 24 Jan 2021 13:37:03 +0000

#78 Te informo que las vacas, cerdos y tractores de +20 años contaminan mucho.

» autor: emdi

#88 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

emdi — Sun, 24 Jan 2021 13:35:11 +0000

Se ha hecho a proposito y las ordenes vienen de UE.

» autor: emdi

#87 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

DaniTC — Sun, 24 Jan 2021 13:35:07 +0000

#79 nop, tienes razón. Me he equivocado de tipo de emisión.

» autor: DaniTC

#86 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

EISev — Sun, 24 Jan 2021 13:33:50 +0000

#83 por supuesto, la norma Euro es independiente del CO2 y los V8 atmosféricos de la época emitían muy poco NOx

» autor: EISev

#85 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Khirs — Sun, 24 Jan 2021 13:29:17 +0000

#55 Las calseras de carbon ya tienen fecha de caducidad. Creo que en Madrid es su ultimo año.
Y como te han dicho una cosa no quita la otra.

» autor: Khirs

#84 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

sifou — Sun, 24 Jan 2021 13:27:46 +0000

#25 Diéselo!

» autor: sifou

#83 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Peazo_galgo — Sun, 24 Jan 2021 13:23:09 +0000

#46 #45 yo conozco el caso de uno con un Jaguar XJ con motorazo V8 4.0 del año 2005 que consiguió etiqueta ECO por pasarlo a GLP para ahorrar combustible en sus viajes....

» autor: Peazo_galgo

#82 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

pedrobz — Sun, 24 Jan 2021 13:22:58 +0000

#51 Tiene que ver con que mas cilindrada mas combustible entra y por tanto emite más. Si, se pueden hacer trucos como rebajar la mezcla o desconectar algún cilindro, pero quien se compra un 3L es porque quiere usarlos, puede usarlos y va a usarlos.

» autor: pedrobz

#81 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

j-light — Sun, 24 Jan 2021 13:21:43 +0000

No es un fallo, es una funcionalidad.

» autor: j-light

#80 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

wachington — Sun, 24 Jan 2021 13:21:24 +0000

#71 #18 En todo caso que dieran etiqueta ECO a los vehículos híbridos que tengan un motor de menos de 50 CV y un depósito de menos de 5 litros.

Pero está claro que no pueden ser cero.

» autor: wachington

#79 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

EISev — Sun, 24 Jan 2021 13:21:05 +0000

#73 en los de carburador te pasa lo mismo que en los de inyección indirecta, al no trabajar con mezclas pobres se generan muchos menos NOx que en los modernos TSI y similares.

» autor: EISev

#78 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Nuevo_1666 — Sun, 24 Jan 2021 13:17:34 +0000

Hay gente que nunca va a las grandes urbes en coche, por lo que el tema de la etiqueta le es un mal menor. Hay más vida fuera de Madrid /Barcelona.

» autor: Nuevo_1666

#77 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

EISev — Sun, 24 Jan 2021 13:17:08 +0000

#69 es exactamente lo que he dicho. Chapuza de la DGT. Para pasar un coche a ECO con una transformación a gas tiene que tener antes la C.

La C la tienes directamente por año de matriculación cuando ya se supone que cumplen todos la euro correspondiente, o pasando de B a C actualizando los datos en la DGT. Te pueden pedir certificado del fabricante.

» autor: EISev

#76 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

pedrobz — Sun, 24 Jan 2021 13:16:14 +0000

#74 No hace falta ser tan radical, con ir en cuero fabricado con micelio de hongo y atado con cuerda de cáñamo es suficiente

» autor: pedrobz

#75 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

piquillo — Sun, 24 Jan 2021 13:15:50 +0000

#54 "y su bajo consumo viene únicamente dado por una excepción fiscal al coste del combustible"

Eso no es cierto. Un diesel sobreto en ciudad pero tambien en carretera tiene un menor consumo de litros de combustible por km recorrido a igualdad de potencia y/o cilindrada.

cc #5

» autor: piquillo

#74 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--642358-- — Sun, 24 Jan 2021 13:12:58 +0000

#70 O si no ir en pelotas que asi no sufre ningún animal, nada mas que el que lo hace.

» autor: --642358--

#73 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

DaniTC — Sun, 24 Jan 2021 13:12:41 +0000

#59 hablamos de un coche de hace 30 años. La inyección de combustible se empezó a popularizar en los 90.

El coche del que hablamos seguramente sea de carburación.

» autor: DaniTC

#72 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

aitkiar — Sun, 24 Jan 2021 13:11:25 +0000

#8 La evolución lógica es repensar las ciudades y la forma de hacer negocio para que todo el mundo tenga a una distancia manejable andando trabajo, ocio, tiendas y servicios.

» autor: aitkiar

#71 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Kleshk — Sun, 24 Jan 2021 13:11:17 +0000

#18 La etiqueta CERO tendría que ser para vehículos 100% y punto, nada de híbridos enchufables y no enchufables y yo que se que puedan hacer no se cuantos km en eléctricos... 100% eléctricos...y punto, por algo se llama CERO, lo demás, ECO

y los ECO, pues que puedan hacer x km en eléctrico, nada de medio híbridos que tienen para arrancar, porque tienes entonces audis como el RS6 con 620Cv que en modo eléctrico poco... pero como es "mild-hybrid" pues toma etiqueta ECO...tendría que llevar la C

» autor: Kleshk

#70 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

omefilo — Sun, 24 Jan 2021 13:11:08 +0000

#61 o mejor aún solares. O que demonios un Jersey de lana ecológica con certificado de no sufrimiento animal.

» autor: omefilo

#69 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

DaniTC — Sun, 24 Jan 2021 13:10:59 +0000

#57 #50 hay muchos coches que tienen etiqueta B y cumplen la Euro IV como dice el artículo que enlazo y se ha debatido esto en mil sitios. Es un error de la DGT.

» autor: DaniTC

#68 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

EISev — Sun, 24 Jan 2021 13:10:53 +0000

#67 sí, y en otras empresas a los directivos que tienen coche de retribución en especie también se está incentivando que los cojan híbridos, por imagen básicamente.

» autor: EISev

#67 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

eldios13 — Sun, 24 Jan 2021 13:07:10 +0000

#41 entiendo que a los trabajadores de endesa

» autor: eldios13

#66 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

borre — Sun, 24 Jan 2021 13:06:42 +0000

#5 Precisamente por eso voy a comprarme un Kia Venga.

Un saludo.

» autor: borre

#65 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

eldios13 — Sun, 24 Jan 2021 13:06:40 +0000

#19 las pegatinas eco dan una serie de beneficios que entiendo habria que justificar te pertenecen si te lo piden.
Si forzaran a que la consola del coche mostrara los datos de uso eléctrico/gasolina y si te paran la policía pudiera usarlo para comprobar que estás haciendo el uso correcto, no habría más problema.

De hecho estoy seguro de el coche ya almacena estos datos y si le enchufan la consola en el taller sale el uso que le has dado

» autor: eldios13

#64 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

eldios13 — Sun, 24 Jan 2021 13:04:40 +0000

#55 me parece dpm que quiten esas calderas, pero no es incompatible con un uso correcto del automóvil.

» autor: eldios13

#63 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

eldios13 — Sun, 24 Jan 2021 13:04:02 +0000

#23 las pegatinas eco dan una serie de beneficios que entiendo habria que justificar te pertenecen si te lo piden.
Si forzaran a que la consola del coche mostrara los datos de uso eléctrico/gasolina y si te paran la policía pudiera usarlo para comprobar que estás haciendo el uso correcto, no habría más problema.

» autor: eldios13

#62 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--6623-- — Sun, 24 Jan 2021 13:03:46 +0000

#13 No, no van a dejar de contaminar.

Pero el hecho es que el +80% del tiempo, el coche privado está parado. Eso supone que una tonelada y media de recursos ocupa más del 60% del espacio público (eso en zonas optimizados, en el centro de ciudades el espacio exclusivo de vehículos es absurdo).

Pasar a un sistema integro de carsharing y trasporte público hace que un 70-80% de los todos los vehículos (discriminando los T.Públicos) no sean necesarios. Es mucho más barato y menos contaminante mantener una flota compartida que cientos de millones de vehículos infrautilizados, a la vez que despejas la calle de las interminables filas de coches aparcados.

Esto supone un cambio radical. No solo por los coches, sino también por la concepción de ciudad, y la concepción de trabajos. El teletrabajo se ampliará y la gente dejará de tener que ir todos los días a la oficina... y si bien es cierto que muchos trabajos no se pueden teletrabajar, un porcentaje nada despreciable si lo hará.

Igual el futuro es así, o igual es diferente... pero todo apunta hacia este sistema. Y se impondrá; también fue un gran cambio la integración de tranvías en las grandes ciudades y muchos pensaban que eso no tenía futuro... al igual de las críticas al uso del tren (la gente iba a morir por usar el tren)... hace 30 años nadie preveía el uso actual de internet y la interconectividad (que le pregunten a Gates) y a día de hoy es impensable prescindir de el.

» autor: --6623--

#61 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--642358-- — Sun, 24 Jan 2021 13:03:15 +0000

#55 Y si en vez de las de gasóleo fueran de gas natural mejor todavia, el gasóleo suelta mierda a punta pala.

» autor: --642358--

#60 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--659284-- — Sun, 24 Jan 2021 13:03:12 +0000

#52 depende donde vivas
recuerda que los coches100 % electricos hay que cambiarles los neumaticos y demas piezas que se fabrican con petroleo, esos ecosistemas rotos por la extraccion a los que te refieres no haran referencia a las minas de litio que no es precisamente un elemento ecologico y que hay que trasportar y reciclar, las pilas de Li a los 7 años se cascan, no ofrecen la misma autonomia y no son baratas precisamente.

yo tengo un coche de gasolina del año 99 de 1300cc y estoy muy contento con el, esta catalizado y poco gasto me da porque apenas lo uso

» autor: --659284--

#59 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

EISev — Sun, 24 Jan 2021 13:01:56 +0000

#44 los gasolina de inyección indirecta no emiten casi NOx porque la combustión es a menor temperatura que los actuales.

En las primeras normal euro de gasolina ni siquiera se indica un límite de NOx porque no era necesario.

Los modernos TSI y similares de inyección directa y turbo, sí que emiten la hueva de NOx y por eso ya les montan filtros.

» autor: EISev

#58 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--507614-- — Sun, 24 Jan 2021 12:59:48 +0000

#52 Infinitamente.... tienes que ver el split energético de la electricidad para que te des cuenta que infinitamente no es la palabra que buscas.

» autor: --507614--

#57 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

EISev — Sun, 24 Jan 2021 12:58:37 +0000

#46 del mismo sitio que pones:

En resumen todos los vehículos de gasolina que se transformen a gas para que puedan ser tarjeta eco, tienen que ser a partir de euro 4 en adelante, y los diésel para ser tarjeta eco, tiene que ser a partir de euro 6.

Euro 4 en adelante, en gasolina es etiqueta C. Los B no ganan la ECO, lo puedes comprobar.

Otra cosa es que sea un Euro 4 que esté mal clasificado por la DGT al haberse matriculado antes. En ese caso reclamas primero la etiqueta C que le corresponde, y luego pasas de C a ECO con la transformación.

» autor: EISev

#56 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--100894-- — Sun, 24 Jan 2021 12:55:27 +0000

#24 tal cual, el nivel de retraso es acojonante

» autor: --100894--

#55 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--100894-- — Sun, 24 Jan 2021 12:55:11 +0000

#23 Y si en vez de criminalizar el automóvil se sacaran las putas calderas de carbón y se adecuaran las de gasóleo las cifras bajarían de verdad como demuestran las mediciones del último año

» autor: --100894--

#54 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--100894-- — Sun, 24 Jan 2021 12:53:44 +0000

#5 Nadie con dos dedos de frente podía creese que un diésel es más limpio que un gasolina; y su bajo consumo viene únicamente dado por una excepción fiscal al coste del combustible. Jamás debió hacerse que los motores diésel se apoderaran del mercado; de aquellos polvos vienen estos lodos.

» autor: --100894--

#53 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

tul — Sun, 24 Jan 2021 12:53:07 +0000

#18 evidentemente la normativa la redacto el lobby de los fabricantes de vehiculos de combustion

» autor: tul

#52 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

xiobit — Sun, 24 Jan 2021 12:52:26 +0000

#48 Pues considera CERO emisiones en la ciudad donde vives.
Y infinitamente menos contaminante que extraer petróleo, transportarlo en petroleros, refinarlo, transportarlo hasta las gasolineras y después quemarlo. Y todo eso, sin contar la fabricación de todas esas máquinas para realizar esa labor, ni los ecosistemas rotos por la extracción.

» autor: xiobit

#51 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--100894-- — Sun, 24 Jan 2021 12:52:16 +0000

#2 qué tendrá que ver la cilindrada con las emisiones....

» autor: --100894--

#50 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

EISev — Sun, 24 Jan 2021 12:52:08 +0000

#46 no, es a partir de norma Euro. El año fue una chapuza de la DGT, si tienes un gasolina Euro III de 2003 y te han dado la B puedes reclamar que te corresponda la C y te lo actualizan en su BBDD. En los Diesel es más restrictivo, para tener B necesitas que cumpla Euro 4.

El CO2 no influye en la clasificación de las normas euro de contaminación. Sólo influye en el impuesto de matriculación.

Hay más chapuzas, gente que importó coches de Alemania tienen etiqueta correspondiente al año de rematriculación en España aunque no cumplan la Euro que dice el BOE. La DGT y sus cositas.

» autor: EISev

#49 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

fugaz — Sun, 24 Jan 2021 12:48:50 +0000

#6 Las etiquetas son por contaminación venenosa (NOx/PM) no por contaminación de cambio climático (CO2).
Es una cuestión de cuanto NOx genera.
Que no tiene nada que ver con el tamaño o el consumo.

» autor: fugaz

#48 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--659284-- — Sun, 24 Jan 2021 12:48:27 +0000

#27 ni eso ya que emiten contaminacion al fabricarlos y desguazarlos ademas de recargarlos que tambien tiienen emisiones

» autor: --659284--

#47 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

fugaz — Sun, 24 Jan 2021 12:46:23 +0000

#20 Si se fabrican menos se baja muy poco, se contamina aproximadamente igual, ya que sube el nivel de coste de contaminación por unidad. Y compartir coche no siempre es posible. Además, la población mundial aumenta mucho más rápido que eso. Estamos hablando de ahorrar migajas y necesitamos parar completamente el exceso de generación mundial de CO2 aquí a 50 años.

El problema solo tienen una solución: todo eléctrico y con renovables. Y eso si es factible, pero hay que seguir el plan.

» autor: fugaz

#46 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

DaniTC — Sun, 24 Jan 2021 12:46:20 +0000

#45

Con la etiqueta B amarilla, si transformamos el vehículo a gas GLP/GNC, para ser etiqueta ECO, en ningún caso podría ser si el coche es euro 3, para el resto si.

tallerescuenca.com/cuando-obtienes-la-etiqueta-eco-al-transformar-tu-c

» autor: DaniTC

#45 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

EISev — Sun, 24 Jan 2021 12:45:46 +0000

#22

Sobre el Fiat, si le transformas a GLP, tendrías eco. Es por las emisiones de CO2.

No, para tener ECO con la transformación a GLP tienes que partir de un coche C. Si tienes B te quedas en B.

Y el CO2 no influye, son los NOx y partículas.

» autor: EISev

#44 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

DaniTC — Sun, 24 Jan 2021 12:45:19 +0000

#38 está por ver que tu coche contamine menos cuando echa toda la mierda que genera sin ningún tipo de filtro.

» autor: DaniTC

#43 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

DaniTC — Sun, 24 Jan 2021 12:44:04 +0000

#17 yo no estoy muy seguro con los de rango extendido porque son motores muy optimizados y sus emisiones muy muy bajas.

» autor: DaniTC

#42 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

RivaSilvercrown — Sun, 24 Jan 2021 12:43:45 +0000

#30 no sería eso para los 0? Y la eco para aquellos donde las emisiones no superasen cierto umbral en el modo más potente por ejemplo (o que el motor principal no fuera el de combustión). Es decir, yo siempre he entendido que el 0 debería ser para los 100% eléctricos y la eco para los híbridos de verdad donde el motor que se enciende y se apaga es el de combustión no el eléctrico.

» autor: RivaSilvercrown

#41 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

EISev — Sun, 24 Jan 2021 12:42:55 +0000

#19 en Endesa te los dan en renting subvencionado y al final el empleado paga menos de 100€ por el alquiler del coche. Sale casi más barato que comprar un cascajo, asegurarlo, hacerle el mantenimiento mínimo para que siga rodando, y lo dejas tirado en la calle sin pensar en golpes o roces porque está a todo riesgo.

Y los de la empresa se ponen una medallita diciendo que están ahorrando emisiones de chorricientos kilos de CO2.

» autor: EISev

#40 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

DaniTC — Sun, 24 Jan 2021 12:41:39 +0000

#7 el timo de la etiqueta. ¿Sabes que si no la llevas puesta no te multan? Sólo en Madrid lo hacen y son 15€ de multa, 7€ con pronto-pago.

» autor: DaniTC

#39 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

fugaz — Sun, 24 Jan 2021 12:39:14 +0000

#8 El bulo/exageración de las baterías es malintencionado y no tiene recorrido, como cuando decían que un Prius contaminaba el doble que un Hummer por culpa de su pequeña batería. O como el bulo de los 15 barcos más contaminantes que 750 millones de coches. Son mentiras, bulos, exageraciones y gente contándote sólo la parte que les interesa para seguir contaminando.

Luego da igual si es autobus, carsharing, metro, taxi, moto, etc. El medio de transporte debe ser eléctrico para no polucionar.
Otro debate distinto es ver cual es el conveniente para arreglar el tráfico en cada circunstancia.

» autor: fugaz

#38 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

pret0rian0 — Sun, 24 Jan 2021 12:37:32 +0000

Tengo yo mi panda con 30 años, un 1.000cc gasolina y 50cv que contamina menos que muchos con etiqueta eco. Luego nos vendieron lo de los diesel que eran lo mejor y colo, ahora nos venden esto se las etiquetas que es otra pantomima desde que se creó se veía. Esto de las etiquetas lleva muchos años en Alemania, solo tenían que haberlo copiado y algo mejor les hubiera quedado que está chapuza.

» autor: pret0rian0

#37 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

torkato — Sun, 24 Jan 2021 12:37:05 +0000

Un genio para el que se le ocurrió poner las etiquetas de contaminación a base de componentes técnicos y no por contaminación de verdad.

Si es híbrido es eco, aunque tenga 3000cc, pero un diesel de bajo consumo no es eco, es el demonio.

Grandes, muy grandes

» autor: torkato

#36 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--507614-- — Sun, 24 Jan 2021 12:34:52 +0000

Hecha la ley, hecha la trampa.

Legislación realizada sin "cariño" y a brocha gorda tiene estos problemas, que no puedes abarcar todas las casuísticas. Y esto ocurre porque los políticos hacen las leyes sin tener mucha idea de por dónde va la tecnología.

Les dijeron, los hibridos son buenos, los electricos cojunutis... y pusieron en su ley: Híbridos ECO, electricos 0. Luego la legislación fue a los fabricantes y estos, como el agua fluyendo por el valle irán hacia la solución que menos inversión les cause. En el caso de los híbridos un alternador algo más grande para hacer de motor eléctrico de apoyo en aceleraciones.

» autor: --507614--

#35 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Logeado — Sun, 24 Jan 2021 12:33:44 +0000

Sorpresa.
Aunque nadie con dos dedos de sentido debería extrañarse, es de pura lógica que un coche que gaste 4 litros contamina menos que uno de 7.

» autor: Logeado

#34 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Blanquit0 — Sun, 24 Jan 2021 12:33:08 +0000

#2 un 3L te parece mucho cubicaje?

» autor: Blanquit0

#33 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

albandy — Sun, 24 Jan 2021 12:31:32 +0000

#22 Ya estaba muy viejito y lo vendí, que lo compré en el 2004, de todas formas el captur solo lo uso para ir de Barcelona a Lleida y volver, en la ciudad voy a pata a todos los sitios, pero no me quejo de que mi coche tenga una B sino de que otros tengan como dices una ECO

» autor: albandy

#32 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Meik — Sun, 24 Jan 2021 12:29:11 +0000

#2 La etiqueta no es tanto un indicativo de lo poco o mucho que contamina un coche en particular (aunque si se da esa correlación en muchos casos obviamente), como una forma de incentivar la innovación en las marcas para ir en el camino de contaminar menos. Es por ello que un mild hybrid de un motor grande y contaminante tiene el status que tiene con estas etiquetas. Además sirve como escudo para evitar el desembarco de coches menos "sofisticados" chinos, indios etc.

» autor: Meik

#31 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--635450-- — Sun, 24 Jan 2021 12:27:33 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --635450--

#30 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--432627-- — Sun, 24 Jan 2021 12:27:10 +0000

#1 Si se piensan... Pero para favorecer determinados intereses. La etiqueta ECO debería partir de una premisa, ¿Eres de combustión? si la respuesta es si, no hay etiqueta ECO, y se acabó. Obviamente no estamos ahí.

» autor: --432627--

#29 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--129682-- — Sun, 24 Jan 2021 12:23:47 +0000

Son medidas políticas no en base a la ciencia, como muchas otras cosas en las sociedades. Dónde está la sorpresa ?

» autor: --129682--

#28 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Tronchador — Sun, 24 Jan 2021 12:23:00 +0000

#1 Está más que pensado. La gente pobre se tiene que conformar con tener coches viejos de segunda mano que no cumplen las normativas puestas por los que se pueden permitir tener coches que si que las cumplen, así que los pobres no van a molestar a los ricos.

» autor: Tronchador

#27 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

xiobit — Sun, 24 Jan 2021 12:22:50 +0000

La etiqueta CERO debe ser para los 100% eléctricos.

» autor: xiobit

#26 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

l42l — Sun, 24 Jan 2021 12:22:30 +0000

Lo que sea con tal de no reconvertir la industria del automóvil y salvar las inversiones millonarias de unos pocos.

Tenemos cosas mucho mejores que fabricar que coches.

» autor: l42l

#25 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Popsandbangs — Sun, 24 Jan 2021 12:22:29 +0000

#15 diesel gustazo.

» autor: Popsandbangs

#24 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

kaos_subversivo — Sun, 24 Jan 2021 12:22:06 +0000

#1 esta perfectamente pensado. No hay hueco en el centro para tanto coche, asi que no hay mas salida que echar a los pobres. Y muchos currelas aplaudiendo con las orejas

» autor: kaos_subversivo

#23 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Khirs — Sun, 24 Jan 2021 12:21:21 +0000

#1 Pensar si que lo pensaron. Hicieron las etiquetas ECO tal como pidio la industria del automovil.
Si unicamente fueran ECO los electricos puros los fabricantes Europeos no venderian un coche.

» autor: Khirs

#22 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

DaniTC — Sun, 24 Jan 2021 12:18:55 +0000

#6 es normal que tenga una b el Captur porque echa NOx a punta pala. Cosa que no echa un X5 actual ECO. Ahora bien, el X5 no debería tener la clasificación de ECO.

Sobre el Fiat, si le transformas a GLP, tendrías eco. Es por las emisiones de CO2.

» autor: DaniTC

#21 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--625500-- — Sun, 24 Jan 2021 12:08:22 +0000

#17 los de doble combustible (gas y gasolina, o enchufe eléctrico y gasolina) debería ser eco, Un coche gasolina que le aumentan la eficiencia con un motorcillo y una batería extra debería ser catalogado con la letra D

» autor: --625500--

#20 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--625500-- — Sun, 24 Jan 2021 12:05:24 +0000

#13 se contamina al fabricar el coche. Si se fabrican menos se contamina menos. Por otro lado se puede compartir el coche, un coche totalmente ocupado contamina 4 veces menos que cada uno con su coche. El transporte público tiene un doble filo. Cuando va lleno sale muy ecológico, el problema lo tienes cuando va vacío o casi vacío, afortunadamente la cantidad de autobuses no es la misma que de vehículos particulares.

» autor: --625500--

#19 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--274845-- — Sun, 24 Jan 2021 11:48:20 +0000

#18 La etiqueta eco viene a decir que un coche emite pocas partículas contaminantes en entorno urbano. Un eléctrico enchufable que recorra 40 km, puede salir de cualquier ciudad sin emitir ni CO2 ni NOx, así que en ese sentido, está bien.
El problema es que no hay manera de garantizarlo, cómo controlas que alguien con uno de esos vehículos circula siempre en modo eléctrico en ciudad?
En mi barrio hay un Golf GTE (este tipo de vehículos) que está siempre en la calle, así que dudo que circule en modo eléctrico dado que no veo dónde lo puede estar recargando.

» autor: --274845--

#18 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

wachington — Sun, 24 Jan 2021 10:39:55 +0000

#2 Estaría bien saber quien redactó la normativa, porqué no tiene ningún sentido.

Etiqueta CERO: Los vehículos 100% eléctricos, eléctricos de rango extendido, de pila de combustible (hidrógeno) y los híbridos enchufables con una autonomía eléctrica superior a 40 km

» autor: wachington

#17 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Gresteh — Sun, 24 Jan 2021 10:19:14 +0000

En mi opinión los únicos que deberían ser 0 son los eléctricos y los de pila de combustible, los híbridos enchufables y los de autonomía extendida deberían ser eco, el resto en las categorías B o C.

» autor: Gresteh

#16 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

nexus5 — Sun, 24 Jan 2021 10:00:25 +0000

#6 O yo, que tengo un Prius, que es de los ECO que van mas con la filosofia, y luego ves mastodontes de 15l/100 diesel con la misma.

» autor: nexus5

#15 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Perogrullo. — Sun, 24 Jan 2021 09:59:17 +0000

#5 El olimpo de los diésel.

» autor: Perogrullo.

#14 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

akaskarla — Sun, 24 Jan 2021 09:54:03 +0000

Vendo Opel Corsa GLP con etiqueta ECO

» autor: akaskarla

#13 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--94561-- — Sun, 24 Jan 2021 09:27:15 +0000

#8 lol asi q si, en vez de coches particulares, alquilamos coches....

Los coches dejan de contaminar?

La evolucion logica y ecologica en las ciudades es el transporte publico.

Otra cosa es q vaya a pasar.

» autor: --94561--

#12 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--662215-- — Sun, 24 Jan 2021 09:16:12 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --662215--

#11 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Lamantua — Sun, 24 Jan 2021 09:10:57 +0000

#10 Y...? Hay comedores sociales.

» autor: Lamantua

#10 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

aavvaallooss — Sun, 24 Jan 2021 09:04:00 +0000

#7 A mi 5. Tuve que estar 1 mes entero sin poder comer

» autor: aavvaallooss

#9 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--394145-- — Sun, 24 Jan 2021 09:03:55 +0000

La contaminación de los coches es una pandemia silenciada.

» autor: --394145--

#8 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Narmer — Sun, 24 Jan 2021 08:54:46 +0000

#5 Ahora lo ECO son los eléctricos, pero espera unos años y sus baterías serán Belcebú y será un crimen para la naturaleza tener uno.

La evolución lógica y ecológica en las ciudades es a no poseer coche y alquilar uno para momentos puntuales. Lo que no tiene sentido es que la gente lo use para moverse dentro de la ciudad en el 99% de las ocasiones.

» autor: Narmer

#7 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

Lamantua — Sun, 24 Jan 2021 08:54:20 +0000

A mi me clavaron 6€ en Correos por la mia.

» autor: Lamantua

#6 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

albandy — Sun, 24 Jan 2021 08:52:35 +0000

Es que no tiene ningún sentido, mi antiguo fiat punto gasolina 1200 60cv tiene una B y mi actual captur 1500 dci 90cv con modo eco tiene una B y luego ves auténticos monstruos con mejor clasificación

» autor: albandy

#5 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--171389-- — Sun, 24 Jan 2021 08:50:51 +0000

Yo cuando compré mi diesel, allá por el 2001 era lo mejor que había: Más barato el litro y menos contaminación por km recorrido...
Ahora es el diablo en persona
Que veo muy bien que cuidemos nuestro planeta, pero no que nos embauquen en una de las inversiones más fuertes de nuestra vida y donde dije digo, digo Diego

» autor: --171389--

#4 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--507899-- — Sun, 24 Jan 2021 08:46:25 +0000

#2 si la tienen los mild hybrid que es un start and stop venido a mas, pues se la ponen a todos y a correr.

» autor: --507899--

#3 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

autonomator — Sun, 24 Jan 2021 08:46:05 +0000

Por aquí un meneante lo expresó muy bien cuando en un comenomentario yo hablaba de un X6 con etiqueta ECO y el me decía que le ponías el motor de una minipimer a cualquier monstruo y ya tenias la etiqueta ECO.

» autor: autonomator

#2 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--605881-- — Sun, 24 Jan 2021 08:45:19 +0000

Como puede tener una ECO un 3000 CC???

Esto es un timo permitido desde su nacimiento.

» autor: --605881--

#1 La clasificación de etiqueta 0 y ECO de los coches está rota: se está llenando de coches de combustión muy contaminantes

--672833-- — Sun, 24 Jan 2021 08:43:25 +0000

y esto es lo que pasa cuando las cosas no se piensan bien

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