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#15 Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón

Peazo_galgo — Thu, 31 Dec 2020 11:41:53 +0000

#1 anda como en la peli "Hot shots"

» autor: Peazo_galgo

#14 Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón

Peter086 — Thu, 31 Dec 2020 10:10:30 +0000

#12 Muchas gracias!

» autor: Peter086

#13 Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón

casius_clavius — Thu, 31 Dec 2020 10:04:38 +0000

#9 Ese es el problema, que están cerca del centro de masas y es más difícil contrarrestar el momento de giro en algunos ejes.

» autor: casius_clavius

#12 Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón

esbrutafio — Thu, 31 Dec 2020 09:46:54 +0000

#1 #4 #10 Se trata de un método de ataque tradicional ruso llamado "Tarán".
es.m.wikipedia.org/wiki/Tarán

En 1981 un caza soviético derribó un avión de carga argentino mediante tarán.
www.youtube.com/watch?v=guVqrEbiOSw

El primer caso de un avión derribando a otro usó esta técnica. El piloto Piotr Nésterov derribó un avión alemán el 8 de septiembre de 1914 embistiendole. Murieron los dos pilotos alemanes y el ruso. Entonces los aviones aun no iban armados.

En la Operación Barbarroja los pilotos de Luftwaffe recibieron una circular que prohibiendo acercarse en vuelo a las aeronaves soviéticas a menos de 100 metros para de esta manera evitar los tarán. Al menos nueve pilotos soviéticos usaron el tarán en el primer día de la Operción Barbarroja.
Algunos modelos de Polikárpov I-16 estaban especialmente reforzados para este tipo de ataque.

Los soviéticos usaron tarán contra los japoneses en Khalkin Gol, es posible que la idea de los Kami kaze venga de allí.

El tarán era el único medio con el que los pilotos británicos podían derribar las V2. Golpeaban con su ala el ala de la V2 y la desestabilizaban. No era tan peligrosa la maniobra para los británicos al no tener las V2 piloto que las estabilizase.

Se dieron casos de norteamericanos que usaron esta técnica contra nipones.

» autor: esbrutafio

#11 Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón

unodeesos — Thu, 31 Dec 2020 06:25:38 +0000

Los bombardeos sobre población civil alemana al final de la SGM desesperaron al ejercito y buscaron , como bien ha dicho #10 , soluciones desesperadas. Hay casos de cazas alemanes embistiendo a bombarderos, tenían incluso tácticas de ataque al convoy aéreo.

www.lasegundaguerra.com/viewtopic.php?t=885

» autor: unodeesos

#10 Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón

Peter086 — Thu, 31 Dec 2020 05:20:23 +0000

Cuando el ambiente social juega con "destino histórico, superioridad, deber histórico, fuerza de voluntad, etc", y hay una sensación de peligro (derrota) es más fácil aceptar ideas descabelladas, como el jugador de cartas lanza faroles. Si bien al principio contaban con verdaderas ideas adelantadas que creían que les darían ventaja (como el Me 262), a partir del 42/3 ya buscaban un milagro. Muchas veces se iniciaba un proyecto porque el concepto inicial le había hecho tilín a Hitler o Goering.

» autor: Peter086

#9 Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón

edetano — Thu, 31 Dec 2020 04:53:09 +0000

#5 Mira bien la foto. Se le ve inestable, sí, pero por tener unas superficies de control enormes y muy cerca del centro de masas

» autor: edetano

#8 Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón

--668644-- — Thu, 31 Dec 2020 01:22:57 +0000

#1 ha salido unas cuantas veces por aquí, hoy mismo

www.meneame.net/search?q=Lippisch

» autor: --668644--

#7 Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón

Gladrax — Thu, 31 Dec 2020 00:48:03 +0000

Me recuerda a la nave espacial que funcionaba a base de carbón en Superlópez

» autor: Gladrax

#6 Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón

--669396-- — Thu, 31 Dec 2020 00:42:06 +0000

#3 Lipis que era un elefante vengador?

» autor: --669396--

#5 Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón

casius_clavius — Wed, 30 Dec 2020 18:53:17 +0000

#4 Bueno, es que el diseño es muy inestable. Si te fijas no tiene cola, así que una vez tenga una rotación fuerte de cabeceo o guiñada no hay ninguna superficie de control que lo pueda parar.

» autor: casius_clavius

#4 Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón

parladoiro — Wed, 30 Dec 2020 17:42:45 +0000

#2 joer, eso es optimismo.
Lo del refuerzo imagino que sería para aumentar la cantidad de daño, por eso de no perder el avión y el piloto sin derribar al objetivo.

» autor: parladoiro

#3 Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón

haus — Wed, 30 Dec 2020 16:55:21 +0000

buah, he leído "lipis, la peculiar caza del borbón"... maemía.

» autor: haus

#2 Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón

casius_clavius — Wed, 30 Dec 2020 16:03:52 +0000

#1 Se les notaba desesperadillos y faltos de material.
Con lo inestable que parece ese cacharro me imagino que una hipotética embestida lo dejaría en el mejor de los casos en situación de pérdida y barrena irrecuperable, o bien se quedaría tan tocado en la estructura que sería imposible seguir volando con él.

» autor: casius_clavius

#1 Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón

ElLocoDelMolino — Wed, 30 Dec 2020 15:25:39 +0000

"El diseño original del P.13a y del P.13b no contemplaba el uso de armas sino que embestiría a los aviones enemigos usando el borde de ataque reforzado de sus alas para derribarlos. "

» autor: ElLocoDelMolino