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#47 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--156389-- — Tue, 08 Dec 2020 19:04:44 +0000

#9 por ningún motivo, yo tengo uno de 20 años y 340 mil km.

» autor: --156389--

#46 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--666832-- — Mon, 07 Dec 2020 08:08:31 +0000

#44 En ese video se compraran coches con mas de 20 años de diferencia.
Ahora compara un Golf VI www.youtube.com/watch?v=Gix7ymymhTo
Golf www.youtube.com/watch?v=fB1lRiBbxzY
Se llevan 11 años y la única diferencia reseñable es que el nuevo frena solo y eso en las versiones mas caras.

» autor: --666832--

#45 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

juanac — Mon, 07 Dec 2020 08:06:10 +0000

#43 Sacas una norma europea por la que no pueda recibir ni un euro de dinero público la empresa automovilística que venda en el extranjero vehículos que serían ilegales en Europa y problema resuelto.

» autor: juanac

#44 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

juanac — Mon, 07 Dec 2020 08:03:56 +0000

#38 www.youtube.com/watch?v=TikJC0x65X0 Comparan incluso el mismo modelo de vehículo separado 20 años. No ves las mejoras porque –creo– no has tenido un accidente.

» autor: juanac

#43 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--655245-- — Sun, 06 Dec 2020 23:43:02 +0000

#34 Entonces creas una marca para ese mercado y problema resuelto.

» autor: --655245--

#42 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

Humadiense — Sun, 06 Dec 2020 23:06:36 +0000

#32 Pudiera ser una de las razones, sí.

» autor: Humadiense

#41 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

ivan123 — Sun, 06 Dec 2020 21:28:52 +0000

#10 Es una competición? los míos tienen 16 años y 340.000km y el otro 20 años y 240.000

» autor: ivan123

#40 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

Hemin — Sun, 06 Dec 2020 20:52:03 +0000

#2 mis dieses

» autor: Hemin

#39 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

Jack_Sparrow — Sun, 06 Dec 2020 20:41:13 +0000

#31 un motivo para pensar en cambiarlo si pudieras permitírtelo es que está diseñado con tecnología de hace aproximadamente 15 años (suponiendo que lo compraras recién sacado el modelo al mercado) y probablemente algunos años más.

Desde hace años no llego ni a 1500 kilómetros anuales. El coche es del 2005 y ya lleva ABS, airbags y toda la pesca. No estamos hablando de un coche de 1968.

Si un desgraciado se salta un stop vas a querer lo mejor para tu familia y tu propio culo que viajais dentro.

Con esa manera de pensar, imagino que te estás cambiado de coche cada 2 ó 3 años y te compras coches de gama alta.

Otro día si te apetece te doy media docena más de razones.

Si alguna tiene sentido ya me avisas.

» autor: Jack_Sparrow

#38 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--666832-- — Sun, 06 Dec 2020 20:23:37 +0000

#35 lo que tú quieras. Yo no veo mejoras significativas en las medidas de seguridad de los coches, al menos en los del rango de precios que miro que es de 180000 a 25000.

» autor: --666832--

#37 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

solomonovolumen — Sun, 06 Dec 2020 20:18:17 +0000

Malditos opresores, yo quiero un audi sq8, para adelantar con seguridad y lo último en tecnología de seguridad!

» autor: solomonovolumen

#36 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--666832-- — Sun, 06 Dec 2020 20:15:21 +0000

#31 salvo en el tema de medidas de seguridad no se yo hasta qué punto un utilitario ha mejorado.
Mi coche lleva ESP, ABS y airbag por todas partes.

» autor: --666832--

#35 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

juanac — Sun, 06 Dec 2020 20:14:34 +0000

#9 Estoy en una situación similar y lo cierto es que el argumento de la seguridad es bueno. Las medidas de seguridad de hoy comparado con las de hace 13 años son mucho peores. Es más probable que mueras en caso de accidente. Ahí ya que entre a valorar cada uno lo que valora su propia vida y el riesgo que quiere tolerar.

» autor: juanac

#34 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

juanac — Sun, 06 Dec 2020 20:12:55 +0000

#1 Hay otra opción, y es que las marcas europeas no puedan vender productos que no cumplen una normativa homologable. Esto se puede hacer extensible a otras normas como la laboral (por ejemplo, si en España no puede trabajar un niño de 12 años, en tu cadena de producción no puede haber niños trabajando).

» autor: juanac

#33 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

uno_ke_va — Sun, 06 Dec 2020 20:12:01 +0000

La pregunta es: ¿Quién paga esa seguridad? Porque si, las marcas pueden reducir una parte de sus beneficios, pero aún así el precio aumentará. Y son países en los que la situación no es precisamente boyante...

» autor: uno_ke_va

#32 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--655245-- — Sun, 06 Dec 2020 20:10:11 +0000

#17 ¿Porque la gente no se puede permitir los modelos más caros?

» autor: --655245--

#31 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--115178-- — Sun, 06 Dec 2020 20:04:01 +0000

#9 un motivo para pensar en cambiarlo si pudieras permitírtelo es que está diseñado con tecnología de hace aproximadamente 15 años (suponiendo que lo compraras recién sacado el modelo al mercado) y probablemente algunos años más.

En esos años han mejorado las medidas de seguridad pasivas y activas, especialmente en materia de rigidez de habitáculos y deformaciones programadas. Si un desgraciado se salta un stop vas a querer lo mejor para tu familia y tu propio culo que viajais dentro.

Piénsalo y mírate la cartera. Puede que estés comprando la vida de un pasajero de tu coche.

Otro día si te apetece te doy media docena más de razones.

CC #7 #10 #11

» autor: --115178--

#30 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

lechuzo — Sun, 06 Dec 2020 19:58:36 +0000

Pues como Toyota en Filipinas

» autor: lechuzo

#29 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

JungSpinoza — Sun, 06 Dec 2020 19:53:00 +0000

#8 Porsche cayenne por todos lados

» autor: JungSpinoza

#28 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

pedrobz — Sun, 06 Dec 2020 19:52:21 +0000

#18 Van juntos. Las medidas de seguridad van avanzando y abaratándose con el tiempo, así que cuanto mas moderno es un vehículo mas y mejores dispositivos de seguridad tenderá a tener. Adaptar un vehículo antiguo a tener nuevas medidas de seguridad casi siempre es muy caro y complejo y es muy raro que un propietario lo haga.

» autor: pedrobz

#27 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--606024-- — Sun, 06 Dec 2020 19:51:09 +0000

No veo que la noticia sea demasiado relevante. El que se permitan o no la venta de esos coches depende ya de los habitantes de allí y sus gobiernos o dictaduras pertinentes.

Tampoco nos echamos las manos en la cabeza porque en Marruecos se usen muchos Mercedes-Benz W123 o muchos Peugeot 504 pese a que son más peligrosos y contaminantes que la mayoría de coches nuevos.

» autor: --606024--

#26 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

geralt_ — Sun, 06 Dec 2020 19:50:27 +0000

#11 Yo no caigo en esas modas. Ni recuerdo la última vez que me cambié de ropa interior.

» autor: geralt_

#25 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--666596-- — Sun, 06 Dec 2020 19:50:25 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --666596--

#24 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--651831-- — Sun, 06 Dec 2020 19:49:11 +0000

#1 Si estan dispuestos a pagar por esos vehículos es porque realmente creen que tenerlos es ventajoso, a pesar de las deficientes medidas de seguridad, son el mismo tipo de coche por el que podiamos los paises "desarrollados" hace 30 o 40 años.

Las cosas no se arreglan prohibiendo nada.

Ya puestos, que nos prohíban a nosotros ir en coche porque todavía no se ha inventado que se yo, el teletransporte en caso de colisión, habrase visto... estos africanos queriendo ir en coche, hasta que no puedan pagar por un sistema integrado de seguridad chachi-chupi que se coman los mocos!!!

Es un mercado con poco poder adquisitivo ¿Esperabas que pudieran comprarse un Polo?

» autor: --651831--

#23 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--100894-- — Sun, 06 Dec 2020 19:47:53 +0000

La seguridad cuesta mucho dinero, igual que las medidas anticontaminación. Sí esas cosas que hacen que un utilitario básico en Europa tenga un precio de 12000 euros y caulquier coche decente se vaya a los 30K. En esos países, por desgracia, no pueden pagar esos precios.

Por tanto en el tercer mundo (África, Sudamérica, Sudeste Asiático, India, China) pues se venden la chatarra con ruedas que se vende. Mira los crash test de dos modelos iguales uno que se venda en Europa y otro en Sudamérica y alucina.

» autor: --100894--

#22 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--666596-- — Sun, 06 Dec 2020 19:43:34 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --666596--

#21 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

thoro — Sun, 06 Dec 2020 19:40:05 +0000

No os engañéis todas las marcas tienen una versión low cost para África.
Me suelo cruzar con camiones cargados de Toyotas.
A veces me gustaría comprar algún modelo de coche básico que no se rompa al mínimo roce.

» autor: thoro

#20 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--589369-- — Sun, 06 Dec 2020 19:39:43 +0000

#11 y que los coches de hace más de diez años son todos una calamidad. Contaminan mucho, son inseguros y gastan mucho.

Se han dejado comer la cabeza por la industria automovilística, que cada 5 años te vende que han conseguido una nueva revolución tecnológica.

La industria aeronáutica necesita 15 años para mejorar un 5% y los fabricantes de automóviles mejoran su eficiencia y seguridad un 30% cada 5 años. Son como Apple que con cada actualización ganas un 20% de eficiencia, y sacan una al año.

» autor: --589369--

#19 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

Siento55 — Sun, 06 Dec 2020 19:37:48 +0000

Hay grandes diferencias en seguridad entre los coches vendidos en EEUU y México, así que no sé qué esperáis que pase en África.

» autor: Siento55

#18 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--629849-- — Sun, 06 Dec 2020 19:35:56 +0000

#16 entonces no se trata de la edad del vehículo sino de los dispositivos de seguridad que tenga

» autor: --629849--

#17 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

Humadiense — Sun, 06 Dec 2020 19:35:49 +0000

#1 ¿te has preguntado porqué los políticos de esos países no han prohibido la venta de esos vehículos?

» autor: Humadiense

#16 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

howareme — Sun, 06 Dec 2020 19:34:57 +0000

#11 No, supongo que a lo que hace referencia es a que muchas de las medidas de seguridad obligatorias actualmente no se encuentran en dichos vehículos. Sin irme muy lejos, mi moto de 2007 no tiene ABS porque para aquél entonces no era obligatorio. Y eso que es una de las medidas de seguridad que más accidentes previenen.

» autor: howareme

#15 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

elgansomagico — Sun, 06 Dec 2020 19:33:44 +0000

#11 ¿Os conocéis?

» autor: elgansomagico

#14 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--652988-- — Sun, 06 Dec 2020 19:30:54 +0000

Nissan

» autor: --652988--

#13 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

Grymyrk — Sun, 06 Dec 2020 19:26:18 +0000

Maravillas del libre mercado

» autor: Grymyrk

#12 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

Sulfolobus_Solfataricus — Sun, 06 Dec 2020 19:08:14 +0000

Ya, pues cuando se enteren de que habitualmente van varios pasajeros sentados al aire en la parte de atrás (incluso por la autopista) les da un telele.

» autor: Sulfolobus_Solfataricus

#11 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--629849-- — Sun, 06 Dec 2020 19:07:22 +0000

#9 Le han comido la cabeza de que si no cambias de coche, ropa, móvil o pareja cada poco eres un pringao.

» autor: --629849--

#10 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

Jack_Sparrow — Sun, 06 Dec 2020 19:03:20 +0000

#9 Y tanto. El mío tiene 76.000Km con 15 años (la mitad de los km los hice los primeros 5 años). Para lo que lo uso como para comprarme uno nuevo . Por mi como si me dura hasta los 20 y pico años.

» autor: Jack_Sparrow

#9 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--666832-- — Sun, 06 Dec 2020 18:29:08 +0000

#7 ¿y cual es el problema de que tengan 13 años de media?
Mi coche tiene actualmente 10 años y está perfectamente con 200.000Km ¿por que motivo debería cambiarlo?

» autor: --666832--

#8 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--541279-- — Sun, 06 Dec 2020 17:08:14 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --541279--

#7 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--156389-- — Sun, 06 Dec 2020 13:10:09 +0000

#3 con coches de más de 13 años de media, yo no diría que somos muy europeos en este aspecto ni muy seguros tampoco. Y si vas por la España rural ni te cuento los zarrios que llevamos con 20 añitos de nada recién cumplidos la mayoría de edad.

» autor: --156389--

#6 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

cosmonauta — Sun, 06 Dec 2020 12:55:20 +0000

Ojalá pudiese comprarlos en Europa, especialmente en el caso de vehiculos 4x4 o semi industriales.

» autor: cosmonauta

#5 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

Quimycof — Sun, 06 Dec 2020 12:53:52 +0000

A ver si nos vamos a creer que todo es Europa donde hay protección a la población por doquier.

» autor: Quimycof

#4 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

p11951 — Sun, 06 Dec 2020 12:47:35 +0000

#2 Ese es el recurso de los pobres con ínfulas de adinerados. Cuando eres como yo (de rico) no vas, haces que vengan.

» autor: p11951

#3 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

HimiTsü — Sun, 06 Dec 2020 12:44:46 +0000

Algún día nosotros también fuimos africanners !

» autor: HimiTsü

#2 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

--156389-- — Sun, 06 Dec 2020 12:43:08 +0000

#1 por seguridad todos deberíamos ir en jet privado.

» autor: --156389--

#1 Los fabricantes siguen vendiendo coches sin airbags y de cero estrellas en África

p11951 — Sun, 06 Dec 2020 12:39:56 +0000

También tienen la opción de ir en bueyes. O pagar lo que realmente valen esas medidas de seguridad.

Es tan sencillo como esos países prohíban la venta de esos vehículos.

» autor: p11951