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#7 El desastre de las redes de recarga pública es el principal lastre para el coche eléctrico en Europa

innomynate — Mon, 24 Aug 2020 21:56:57 +0000

Nio. Cambio de batería cargada a tope en 3 minutos.

» autor: innomynate

#6 El desastre de las redes de recarga pública es el principal lastre para el coche eléctrico en Europa

Gry — Mon, 24 Aug 2020 20:14:08 +0000

Es el precio. En cuanto bajen un poco más se paga solo con lo que te ahorras en gasolina para ir al trabajo.

... y al precio al que cobran en las electrolineras no creo que nadie se plantee utilizarlas más que de forma esporádica.

» autor: Gry

#5 El desastre de las redes de recarga pública es el principal lastre para el coche eléctrico en Europa

muerola — Mon, 24 Aug 2020 19:28:20 +0000

#4 será a los de gasoil y no ha sido Sánchez , ha sido toda Europa, es más España es de los países que menos "ha puteado" y con mucha diferencia.

» autor: muerola

#4 El desastre de las redes de recarga pública es el principal lastre para el coche eléctrico en Europa

--611195-- — Mon, 24 Aug 2020 18:53:48 +0000

No me digan que no se veía esto cuando Sánchez y su cuadrilla de demagogia nivel God empezaron a putear a los dueños de coche de gasolina.

Y luego que sí Capitán a Posteriori, que si Franco, que si Ayuso... Cualquier cosa menos reconocer que la han cagado

» autor: --611195--

#3 El desastre de las redes de recarga pública es el principal lastre para el coche eléctrico en Europa

javierchiclana — Mon, 24 Aug 2020 18:52:58 +0000

#2 Tesla está escalando cargadores rápidos donde los necesita. Ahora mismo es la alternativa más factible para viajar en eléctrico, si puedes permitirte un coche premium... pero para el resto de marcas los viajes a larga distancia requieren de demasiada planificación para lo que está acostumbrado un conductor medio, no early adopter.

» autor: javierchiclana

#2 El desastre de las redes de recarga pública es el principal lastre para el coche eléctrico en Europa

--652988-- — Mon, 24 Aug 2020 18:45:54 +0000

#1 Si las calles se llenasen de teslas sus estaciones tendrían similares problemas. El problema es que los puntos de carga rápida precisan una mayor robustez de las infraestructuras eléctricas que los abastecen. La solución a corto plazo: cargas lentas nocturnas en las viviendas particulares, a medio plazo en la vía pública y electrolineras como recurso extra para cargas rápidas.

» autor: --652988--

#1 El desastre de las redes de recarga pública es el principal lastre para el coche eléctrico en Europa

javierchiclana — Mon, 24 Aug 2020 18:43:24 +0000

Las subvenciones destinadas a comprar coches eléctricos privados estarían mejor empleadas en una red pública de recarga rápida. Si una compañía como Tesla ha podido llevarla a cabo, qué no podrá la UE, que además ayudaría a ganar competitividad a su sector automotriz y a ser más autónomos energéticamente.

La soberanía energética, dependiendo menos de dictaduras petroleras, debería ser una cuestión de primer orden.

» autor: javierchiclana