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#41 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

--637742-- — Tue, 24 Mar 2020 19:40:43 +0000

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#40 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

orlandoleal — Tue, 24 Mar 2020 16:35:14 +0000

En Colombia alguien convirtió uno en eléctrico:

www.youtube.com/watch?v=EjITNJnMfjY

» autor: orlandoleal

#39 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

stroke — Tue, 24 Mar 2020 15:12:04 +0000

#36 Pijo

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#38 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

--637742-- — Tue, 24 Mar 2020 13:47:54 +0000

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#37 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

--637742-- — Tue, 24 Mar 2020 13:45:23 +0000

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#36 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

--637742-- — Tue, 24 Mar 2020 13:43:56 +0000

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#35 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

stroke — Tue, 24 Mar 2020 08:12:47 +0000

#9 Lo llamaban el 4x4 de Extremadura, lo he visto llevar a la guardia civil hasta que he sido adolescente. De hecho cuando les empezaron a poner terranos, a las cosas complicadas iban con el 4L.

En casa tuvimos uno durante años y cuando lo jubilamos empezaron a venir multas de velocidad del nuevo dueño, una maquina incombustible.

» autor: stroke

#34 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

DangiAll — Tue, 24 Mar 2020 07:57:04 +0000

#4 Yo los recuerdo en el pueblo, con sacos de patatas atados al capo, para que tuviese tracción el coche, cuando subían cargados de los huertos.

» autor: DangiAll

#33 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

DangiAll — Tue, 24 Mar 2020 07:55:29 +0000

#10 Pero la compra has de hacerla en Opel Corsa, para mantener las buenas costumbres

» autor: DangiAll

#32 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

h3ndrix — Tue, 24 Mar 2020 06:39:12 +0000

#29 Pues no te creas eh, ya de por sí con este coche no puedes correr mucho (ni lo compré para esto). Vivo en un pueblo pequeñitos y los desplazamientos que hago con él son cortos, no tengo pensado que pise autopista nunca. Como bien dices, tiene unos amortiguadores "peculiares", los baches ni los notas, pero cuando tomas una curva sí que tienes que anticiparte al coche, aunque no lo considero dificil de conducir para nada. Lo uso para ir y venir del trabajo, para desplazamientos "chorras", para ir a comprar y cosas así, la verdad es que lo disfruto muchísimo, y encima ahorras dinero en gasolina

» autor: h3ndrix

#31 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

--619630-- — Tue, 24 Mar 2020 00:06:59 +0000

#21 puede ser, me suena

» autor: --619630--

#30 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

sevier — Mon, 23 Mar 2020 23:39:34 +0000

#17 seguro que es por lo que indico en el comentario #29.

» autor: sevier

#29 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

sevier — Mon, 23 Mar 2020 23:38:36 +0000

#13 Pues que lo disfrutes pero, yo no me subiría a un coche de esos ni loco, en mí vida, y eso que he conducido y subido en muchos coches, he visto un vehículo tan inestable, tonas una pequeña curva a 30 kms /h y como te descuides te vas fuera, y luego, la palancia de cambios es mortal.

» autor: sevier

#28 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

--604429-- — Mon, 23 Mar 2020 22:26:38 +0000

Este coche donde verdaderamente fue apreciado fue en el mundo rural, donde se veía muchísimo. Este pasado verano, me alojé en una casa cueva de un pueblo de Jaén y el dueño todavía tenía uno de estos -y no de los últimos modelos-: era el único, debido a su poca anchura, que podía llegar hasta la misma puerta de la cueva, el resto tenía que quedarse a muchos metros. Y todavía tenía la potencia suficiente para subir por esas cuestas, que a mí, con un Ford Focus de 115 CV, me costaba.

» autor: --604429--

#27 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

empanadilla.cosmica — Mon, 23 Mar 2020 22:24:34 +0000

#18 Eso me pasaba de pequeña en cualquier coche. El 4 latas no es especial en eso. Creo que la ultima vez que subí en uno de eso tenía cinco cinco año. Y poté, por supuesto.

» autor: empanadilla.cosmica

#26 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

Naiyeel — Mon, 23 Mar 2020 22:20:37 +0000

El primer coche que conduje, mi padre me lo dejo llevar en el campo, era su primer coche, yo tenia entonces 7 años, en el suelo del asiento de atrás había un agujero, practico para tirar los chicles del chupachups de koyak cuando ya no tenían sabor.

En la radiocassete flamenco de todo tipo, y un calor.. puff puto calor.

» autor: Naiyeel

#25 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

jamma — Mon, 23 Mar 2020 21:48:21 +0000

#23 El mío tenía la pegatina ésa del dakar...

» autor: jamma

#24 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

crysys — Mon, 23 Mar 2020 21:33:25 +0000

#22 A ti no te hago la compra. cc #14

» autor: crysys

#23 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

perico_de_los_palotes — Mon, 23 Mar 2020 21:15:40 +0000

#9 Quedó quinto y tercero en las 2 primeras ediciones del Dakkar.
fr.wikipedia.org/wiki/Frères_Marreau#Premiers_participants_du_Dakar

Unos familiares míos los utilizaban hasta bien entrados los 90 como vehículo de soporte agrario. Ahi donde llegaba un tractor o una cosechadora llegaba el 4L con la merienda o un mecánico o 2 bidones de gasoil. Y efectivamente, el barro podia ser un problema. Pero si te conocias la pista, entrar con buena velocidad era la forma de que no te tuvieran que venir a remolcar como a un patán.

» autor: perico_de_los_palotes

#22 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

tremolantepenacho — Mon, 23 Mar 2020 21:04:56 +0000

#10 Algunos lo heredamos con 20 años de nuestro abuelo cuando no renovó el carnet de conducir.

» autor: tremolantepenacho

#21 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

yopasabaporaqui — Mon, 23 Mar 2020 20:57:59 +0000

#12 Hurtan?

» autor: yopasabaporaqui

#20 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

yopasabaporaqui — Mon, 23 Mar 2020 20:55:39 +0000

#9 Así suelen ganar siempre o quedar en los primeros puestos en todos los raids cómo el Morocco Challenger y similares.

» autor: yopasabaporaqui

#19 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

Artillero — Mon, 23 Mar 2020 20:41:31 +0000

14 cajas de patatas hemos metido dentro de uno de esos mi difunto padre y yo... Y quedarnos parados en una cuesta arriba por llevar poca gasolina y descebarse la bomba... que viejo me siento...

» autor: Artillero

#18 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

joseac — Mon, 23 Mar 2020 20:39:11 +0000

No me gusta nada, mi padre tenía el Renault 4 TL y de pequeños cuando íbamos a la aldea, todos nos mareábamos y vomitábamos. Tengo el recuerdo de un coche mareante jajajaja.

» autor: joseac

#17 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

el-aleman — Mon, 23 Mar 2020 20:27:48 +0000

El mío murió contra un pino cerca de Tragacete.

» autor: el-aleman

#16 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

--637742-- — Mon, 23 Mar 2020 20:21:13 +0000

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#15 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

atrova — Mon, 23 Mar 2020 20:12:53 +0000

#4 #5 Mehari eléctrico www.eden-cassis.com/en/

» autor: atrova

#14 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

powernergia — Mon, 23 Mar 2020 20:07:00 +0000

#10

» autor: powernergia

#13 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

h3ndrix — Mon, 23 Mar 2020 19:57:58 +0000

Hace dos meses tuve la suerte de poder comprar uno, es del 88 y estoy encantado. Me chifla ir con el coche y "poder escucharlo" (todos los ruiditos que hace), en serio, me gusta tanto que todavía no le he puesto radio, cuando me canse ya se la instalaré. Ah! Y el consumo es el mismo que un mechero, no consume nada! Y con 30 euros llenas el depósito

» autor: h3ndrix

#12 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

--619630-- — Mon, 23 Mar 2020 19:56:36 +0000

Siempre me gustó, hasta hace poco creo recordar que había una empresa que los transformaba en algo así, no se sí aún se hace

» autor: --619630--

#11 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

--560091-- — Mon, 23 Mar 2020 19:55:52 +0000

Lo meneo porque lleva una camisa idéntica a la que llevo puesta ahora mismo.

» autor: --560091--

#10 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

crysys — Mon, 23 Mar 2020 19:53:18 +0000

#6 Yo tenía uno!

Cuidado con el Coronavirus, abuelo. Si estás por mi zona me ofrezco a hacerte la compra.

» autor: crysys

#9 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

--411995-- — Mon, 23 Mar 2020 19:40:47 +0000

Este coche se metía por caminos complicados sin nada que envidiar a un todoterreno, y en horizontal o poca pendiente y con suelo mojado o con algo de barro se comportaba mejor debido a tener ruedas estrechas. La diferencia llegaba al ponerse demasiado cuesta arriba con algo de barro, donde ahí la doble tracción era la direfencia. Si hubieran hecho uno 4x4 habría sido perfecto.

» autor: --411995--

#8 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

--498823-- — Mon, 23 Mar 2020 19:34:48 +0000

Su belleza es su mecánica.

» autor: --498823--

#7 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

--424445-- — Mon, 23 Mar 2020 19:04:28 +0000

Ahí cuando metió cuarta se vió que iba follao el tío.

» autor: --424445--

#6 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

powernergia — Mon, 23 Mar 2020 18:18:10 +0000

Yo tenía uno!

850 CC y 30 CV y no necesitaba nada más para llevarme a cualquier sitio con esa banqueta delantera corrida y palanca de cambios en el salpicadero, comodísimo.

» autor: powernergia

#5 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

javierchiclana — Mon, 23 Mar 2020 18:06:15 +0000

#4 Era su competencia natural, lo mencionan en el vídeo.

» autor: javierchiclana

#4 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

--77343-- — Mon, 23 Mar 2020 18:02:24 +0000

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#3 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

painful — Mon, 23 Mar 2020 17:54:53 +0000

Muy interesante el vídeo. Fue el primer coche de mi familia. ¡Qué recuerdos!

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#2 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

Kantinero — Mon, 23 Mar 2020 17:50:50 +0000

Grandísimo, uno de estos paso por las manos de toda la familia, aprendimos a conducir todos en él

» autor: Kantinero

#1 Análisis del Renault 4L 1968 (4 Latas)

pozoliu — Mon, 23 Mar 2020 17:49:10 +0000

Llega un poco tarde la Review

» autor: pozoliu