Menéame: comentarios [3249063]

#11 Los híbridos enchufables emiten tres veces más C02 en la conducción que lo dicen los números oficiales. (ENG)

casius_clavius — Sat, 08 Feb 2020 07:55:29 +0000

#10 Tendría que mirarlo pero creo que eso es lo que ocurre con el E-Passat. Han colado un pedazo motor de gasolina con un consumo bárbaro, con etiqueta "ECO"

» autor: casius_clavius

#10 Los híbridos enchufables emiten tres veces más C02 en la conducción que lo dicen los números oficiales. (ENG)

ur_quan_master — Sat, 08 Feb 2020 07:52:39 +0000

#9 pero tienen menos cilindrada, salvo que te compres un mega sub de dos toneladas y 200cv.

Esos son los coches problematicos, aunque fueran eléctricos.

» autor: ur_quan_master

#9 Los híbridos enchufables emiten tres veces más C02 en la conducción que lo dicen los números oficiales. (ENG)

casius_clavius — Sat, 08 Feb 2020 07:04:48 +0000

#7 Así debería ser, pero hay que tener en cuenta que tiene el peso extra de las baterías.

» autor: casius_clavius

#8 Los híbridos enchufables emiten tres veces más C02 en la conducción que lo dicen los números oficiales. (ENG)

--133448-- — Sat, 08 Feb 2020 00:03:19 +0000

#1 Una morralla térmica. Si te compras un eléctrico no tendrás ese problema.

» autor: --133448--

#7 Los híbridos enchufables emiten tres veces más C02 en la conducción que lo dicen los números oficiales. (ENG)

ur_quan_master — Fri, 07 Feb 2020 23:21:46 +0000

#3 un híbrido sin batería consume como un coche de gasolina. Sin más.

La realidad es que el híbrido te ahora más o menos un 25% en un consumo normal.

» autor: ur_quan_master

#6 Los híbridos enchufables emiten tres veces más C02 en la conducción que lo dicen los números oficiales. (ENG)

aupaatu — Fri, 07 Feb 2020 23:20:31 +0000

Pues ha poner locomotoras de carbón en los tranvías, que seguro que contaminan menos.

» autor: aupaatu

#5 Los híbridos enchufables emiten tres veces más C02 en la conducción que lo dicen los números oficiales. (ENG)

--456695-- — Fri, 07 Feb 2020 22:40:32 +0000

Estudio hecho por una compañía que analiza consumos de flotas, y que además justifica ese alto consumo porque los empleados prefieren llenar el depósito con la tarjeta de empresa antes que cargar el coche en casa pagando ellos.

» autor: --456695--

#4 Los híbridos enchufables emiten tres veces más C02 en la conducción que lo dicen los números oficiales. (ENG)

minarun — Fri, 07 Feb 2020 22:21:43 +0000

ce - cero - dos ?

» autor: minarun

#3 Los híbridos enchufables emiten tres veces más C02 en la conducción que lo dicen los números oficiales. (ENG)

casius_clavius — Fri, 07 Feb 2020 21:49:29 +0000

#2 No, si se refiere a los híbridos gasolina-eléctrico.

Un ejemplo cercano que conozco: Volkswagen E-Passat: cuando se agotan las baterías el motor de explosión consume 11 litros a los 100km. Es peor que un coche normal de gasolina.

» autor: casius_clavius

#2 Los híbridos enchufables emiten tres veces más C02 en la conducción que lo dicen los números oficiales. (ENG)

PAUL2 — Fri, 07 Feb 2020 21:24:54 +0000

Noticia patrocinada por Repsol...

» autor: PAUL2

#1 Los híbridos enchufables emiten tres veces más C02 en la conducción que lo dicen los números oficiales. (ENG)

gonas — Fri, 07 Feb 2020 21:23:03 +0000

Como para comprarse un coche ahora. En 5 años te prohíben entrar en las ciudades.

» autor: gonas