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#218 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

benkenube — Sun, 26 Jan 2020 14:33:08 +0000

#217 Yo soy socio de un club de futbol por cuestiones familiares, y ni me gusta, ni tengo idea de ello, asi que cuentame mas milongas...

» autor: benkenube

#217 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

zeekren — Sun, 26 Jan 2020 14:21:39 +0000

#216 soy socio de una. Se ve que sí

» autor: zeekren

#216 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

benkenube — Sun, 26 Jan 2020 14:13:18 +0000

#215 Algo me suena. Tu sabes algo de las distribuidoras de energia electrica? Se ve que no...

» autor: benkenube

#215 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

zeekren — Sun, 26 Jan 2020 11:27:21 +0000

#206 los del Gobierno inglés o los de la Organización Internacional de la energía. Conoces Google?

» autor: zeekren

#214 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Sat, 25 Jan 2020 22:08:13 +0000

#213 bastante he aguantado los insultos de un pringao como tu. Adiós retrasado.

» autor: --50303--

#213 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

benkenube — Sat, 25 Jan 2020 22:00:12 +0000

#211 Memo y además "mermao". Después de decir que la autonomía de los coches eléctricos es de más de 400km, reconoce que es bastante inferior en un coche que tiene bastante más autonomía. Tonto hasta el almuerzo, y después todo el día...

» autor: benkenube

#212 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Sat, 25 Jan 2020 21:49:04 +0000

#209Â360km yendo a 125 km/h casi todo el trayecto... ahora es cuando habrá que explicarle a un ignorante como tu que todos los coches consumen mucho más por encima de 110 km/h

» autor: --50303--

#211 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Sat, 25 Jan 2020 21:47:00 +0000

#208 ese es el Hyundai Iónico, Saúl probó el Kona que tiene bastante más autonomía y tu me llamas memo a mi??? Jajajaj

» autor: --50303--

#210 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

benkenube — Sat, 25 Jan 2020 20:20:01 +0000

Y los que te "cuentan" de las cargas rapidas, obvian decir, que la carga no es "lineal", carga mucho al principio y reduce la cantidad de carga a partir del 70/80%, con lo cual menos de una hora, raro,raro...

» autor: benkenube

#209 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

benkenube — Sat, 25 Jan 2020 20:12:52 +0000

#207 "En primer lugar la mayoría de coches eléctricos actuales tienen la capacidad de hacer más de 400 kilómetros" "Hyundai Kona EV: 360 kilómetros de autonomía real yendo de Madrid a Guadalajara". Todo dicho, parece mentira que seas tan memo para contradecirte a ti mismo...

» autor: benkenube

#208 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

benkenube — Sat, 25 Jan 2020 20:10:38 +0000

#207 www.youtube.com/watch?v=FOdAMujFLj8
Es como los consumos en los termicos, los fabricantes mienten...y Saul tambien.

» autor: benkenube

#207 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Sat, 25 Jan 2020 20:03:30 +0000

#205 www.youtube.com/watch?v=cr4Iwqg3n1w

Hyundai Kona EV: 360 kilómetros de autonomía real yendo de Madrid a Guadalajara y volver con la mayoría del trayecto en más de 120 km/h.

El único que mientes eres tú.

» autor: --50303--

#206 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

benkenube — Sat, 25 Jan 2020 19:32:07 +0000

#178 ¿Que estudios?¿Los que tienes tu? Apañaos vamos...

» autor: benkenube

#205 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

benkenube — Sat, 25 Jan 2020 19:31:41 +0000

#176 Eso es mentira. Las pruebas en condiciones reales deja a cualquier electrico que no sea un Tesla por debajo de los 350km

» autor: benkenube

#204 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

mcfgdbbn3 — Sat, 25 Jan 2020 03:07:08 +0000

#203: Si mejoras habrá, pero no creo que veamos maravillas.

» autor: mcfgdbbn3

#203 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

lumine — Sat, 25 Jan 2020 02:44:52 +0000

#202 Eso es justo lo que se supone que van a hacer las baterías en estado sólido y las nuevas de tesla(y demás) con los componentes diferentes... Más densidad(10%?20%?30%?50%?) en el mismo espacio.

Milagros no, pero es el camino

» autor: lumine

#202 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

mcfgdbbn3 — Sat, 25 Jan 2020 02:33:16 +0000

#201: Si en coste no lo niego, pero en peso, dudo que se consiga mucha más densidad energética de la actual.

» autor: mcfgdbbn3

#201 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

lumine — Sat, 25 Jan 2020 02:28:22 +0000

#200 Si lo tuviera que comparar con algo, lo haría con los paneles solares... hace 10 años valían 1000 ahora menos de 100...
Zoe hace 4años 160km, ahora 390km ... si ese es el camino me apunto

» autor: lumine

#200 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

mcfgdbbn3 — Sat, 25 Jan 2020 02:26:23 +0000

#198: Ya veremos... siempre dicen lo mismo.

» autor: mcfgdbbn3

#199 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

lumine — Sat, 25 Jan 2020 02:25:10 +0000

#197 www.youtube.com/watch?v=Zd2rwTW85Xc

Interesante

» autor: lumine

#198 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

lumine — Sat, 25 Jan 2020 02:21:08 +0000

#197 estamos cerca... baterias en estado sólido, que tienen el doble de densidad y más estabilidad y eso sin entrar en meter más pilas en el mismo sitio, optimizando distribución/materiales/diseño

Éstas por ejemplo empiezan a montarse ya

"la eficiencia podría incrementarse entre un 29 y un 56,5 por ciento en comparación con los paquetes de baterías convencionales."

www.hibridosyelectricos.com/articulo/tecnologia/https-www-hibridosyele

» autor: lumine

#197 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

mcfgdbbn3 — Sat, 25 Jan 2020 02:05:03 +0000

#196: Los coches ganan autonomía porque meten más peso en baterías, pero no tanto porque estas mejoren.

Sí, las baterías mejoran, pero dudo que veamos la densidad energética de la gasolina en una batería.

» autor: mcfgdbbn3

#196 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

lumine — Fri, 24 Jan 2020 23:53:40 +0000

#195 Ummmm, pues no, porque de eso se trata, de usar un coche autónomo, eléctrico, compartido que tenga un rango de 1000 km por carga... ahora van por 600km(los tesla) y aumentando... cuantos viajes puede dar un coche así en ciudad con una carga completa?? al día 150km? 200 km? 500 km? aún ahora sobran km. Bastantes viajes son.

Referente al peso no hay problema, están metiendo más celdas en el mismo espacio y con nuevos materiales que no se incendian ni explotan.

Aparte los coches de combustión tienen también motor que pesa mucho y también tienen un porrón de sistemas y partes móviles que también pesan, con lo cual la diferencia en peso no es tanto... Además ese peso ayuda a mantener el centro de gravedad bajo, con lo cual son más seguros.

Eso es ahora... en unos años ni te cuento... el Renaul zoe empezó hace 4 años con 150km, ahora está en 390km...

Los coches no van vacíos... Por lo tanto puedes decir que en vez de 390 sean 350km... tampoco se pierde tanto

www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/renault-zoe-2020-prueba-contacto

www.motorpasion.com/industria/coches-electricos-que-seran-novedades-20

www.xataka.com/energia/tesla-tiene-tecnologia-para-fabricar-baterias-q

www.xataka.com/componentes/baterias-litio-azufre-nuevo-proyecto-que-pr

www.xataka.com/componentes/baterias-que-no-explotan-no-se-incendian-no

www.xataka.com/vehiculos/gran-pregunta-coche-autonomo-cuanta-ventaja-l

» autor: lumine

#195 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

mcfgdbbn3 — Fri, 24 Jan 2020 22:23:32 +0000

#53: Sí, pero el peso por coche aumentará si son eléctricos, salvo que desarrollen alguna tecnología maravillosa para las baterías de forma que pesen menos.

» autor: mcfgdbbn3

#194 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

mcfgdbbn3 — Fri, 24 Jan 2020 22:22:31 +0000

#70: Yo siempre escuché que era para pagar las carreteras.

» autor: mcfgdbbn3

#193 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--527011-- — Fri, 24 Jan 2020 15:39:12 +0000

#190 Yo no hablo de coste, pero vamos, por el precio de un gama baja electrico, te pillas un gama alta térmico, Por cierto muchos eléctrico también llevan batería comun, como los nissan por ejemplo, y esa hay que cambiarla, en Mi Lancer la batería tiene casi 10 años, y ahí esta, es cierto que la primera batería dura mucho, porque en el 350Z la cambio cada 18 meses. Por el par de algunos electricos las ruedas duran mucho menos. La distribución la hice con 150.000km, Se te olvidó comentar el embrague, que se gasta antes que la distribución. También el coste, yo cambié el embrague por menos de 1000 pavos en el 350Z, No veas las hostias que pega Tesla para cualquier tontería.

No digo que sea más o menos rentable, es como decir que no te compres un porsche porque no es rentable, pero a los que nos gusta conducir preferimos un coche que transmita a un Leaf, que parece que vas en patinete.

Lo de media hora de carga es dependiendo del coche que lleves, no todos cargan en media hora, no todos tienen mas de 400 km de autonomía,

Lo que me impide comprar un coche eléctrico es su precio, muy caro, pocas prestaciones, y una tecnología en pañales..
Voy en coche porque de los viajes me avisan 1 días o 2 antes, y el avión me sale por una pasta, además me gusta conducir, Cuando curraba en Mallorca iba en moto desde galicia hasta barcelona y después barco, y por si esto no te es suficiente, por ahora tenemos la libertad de usar el medio de transporte que nos de la gana.

Pues descojonate de lo que quieras, yo leí lo que dice el diario y sobre lo que contaminan los coches en el proceso de fabricación no dicen mi mu, pasan de puntillas, pero vamos, donde esté lo que ponga un tipo en un podcast que se quieten otros estudios. Los que estáis en vuestro pedestal moral por ir en eléctrico, dando lecciones a los demás, os da igual lo que contamine el proceso de fabricación, porque eso se hace en otros países..

De todos modos, ni tú ni yo sabremos nunca la verdad, porque aquí hay muchos intereses, tanto de un bando como de otro, pero no me trago, que fabricar una batería como las que necesita un coche eléctrico sea totalmente limpia, y desacerse de ella meno, como no me trago algunos estudios que dicen que cuando salen ya han contaminado como un diesel durante 150.000 km...
Depende del medio en el que lo veas te lo diran de una forma u otro, tú mismo lo puedes ver en el diario , es como no cuentan nada sobre el proceso de fabricación... y si vas a otro sitio pro-termico, se centrarán en eso.

» autor: --527011--

#192 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--181450-- — Fri, 24 Jan 2020 15:27:29 +0000

#191 si no entiendes mis comentarios como comentarios con sentido quizás el que no tiene mucho sentido eres tú.

» autor: --181450--

#191 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

tusko — Fri, 24 Jan 2020 13:22:12 +0000

#51 Apañado voy si espero leer de ti algo con sentido.

» autor: tusko

#190 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Fri, 24 Jan 2020 12:37:31 +0000

#189

No has puesto un Ferrari porque no los tiene eléctricos, estamos hablando de coches que pasan de los 40.000 euros, algunos incluso llegan a los 100.

Se te olvida menciona el ahorro de combustible, sí un coche eléctrico es pagar más ahora por menos luego...

Y del mantenimiento ni hablamos, tu tienes que cambiar el aceite de tu coche todos los años, la correa de distribución cada 100.000 kilómetros o así, las baterías... más el coste de las averias de los diesel etc...

En un coche eléctrico el único mantenimiento a no ser que fallen las baterias que suelen tener garantías de 8 años es el cambio de ruedas.

A la larga es más rentable un coche eléctrico que uno de gasolina o diesel... Echale un vistazo a esto que como siempre pensáis en corto:
www.xataka.com/automovil/cuanto-cuesta-de-media-tener-un-coche-en-prop

Y volvemos al principio, siempre que encuentres un sitio donde tengan carga rápida, aun así es media hora y te no te carga el 100%.

Anda aquí tienes un mapa con todos los puntos que ya existen de recarga de coches eléctricos en España... no son unos pocos... algunos habláis como si hubieran 12:

www.electromaps.com/mapa

Vivo en Galicia y curro en Madrid, pues igual uno al mes... Y la media hora en cargar es suponiendo que encuentres un sitio de carga rápida.

Osea 12 al año... vamos que 24 trayectos al año es lo que te impide comprar un coche eléctrico... vaaale, como si para llegar a Galicia exclusivamente se tenga que hacer en coche en propiedad...

Y sobre el enlace que has puesto, a ver, el sesgo que tiene el diario es conocido, pasan de puntillas sobre el tema de la fabricación, sin dar datos ni nada.
www.autopista.es/noticias-motor/articulo/lo-ultimo-sobre-contaminacion Lee esto que está sacado de un estudio alemán con link y todo... Igual te informas un poco.

JAJAJAJA Ah! vale que pones en duda mi enlace por la supuesta parcialidad del diario que lo dice y te sacas de la manga un estudio alemán que precisamente que se basó en ciclos de homologación obsoletos y totalmente falsos o parciales:

El informe del Instituto Ifo de Múnich, asegura que “los vehículos eléctricos apenas contribuirán a la reducción del CO2 en Alemania”. Se ponía así en entredicho la “limpieza” de la producción de las baterías y en la propia energía necesaria para su recarga. Y los expertos consultados por SER Consumidor no pudieron ser más rotundos: Abrió el fuego en David Montero, responsable del podcast “pásate a lo eléctrico”, que dijo que “es un estudio mentiroso, han analizado cosas ilógicas. Han utilizado un ciclo obsoleto de homologación, no han tenido en cuenta las emisiones que se denominan del pozo a la rueda, nos han tenido tampoco en cuenta otros contaminantes de los coches al margen del CO2… Es decir, asegurar que un coche eléctrico emite más CO2 que uno de combustión es falso”.

También intervino Carlos Calvo, director de Tendencias y Análisis de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente ( Transport&Environment ), con sede en Bruselas, que confirmó que el estudio no le gusta: “Es una chapuza total. El estudio no tiene ninguna fiabilidad: por ejemplo, hacen cuentas con una duración de las baterías de tan solo 150.000 kilómetros, que es muy poco; la propia garantía del coche utilizado tiene 190.000”. Y dejó caer que detrás de estas informaciones interesadas muchos intereses “de las industrias alemanas de automoción”.

cadenaser.com/programa/2019/05/21/ser_consumidor/1558425204_636072.htm

Encima para más inri un estudio alemán, es decir del país cuya industria automovilística menos a apostado por los coches eléctricos y más retrasada está...

JAJAJAJA me descojono

» autor: --50303--

#189 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--527011-- — Fri, 24 Jan 2020 12:05:37 +0000

#179
No has puesto un Ferrari porque no los tiene eléctricos, estamos hablando de coches que pasan de los 40.000 euros, algunos incluso llegan a los 100.
Por otro lado, lo de los KMs, es como el consumo en los térmicos, Mira la cifras reales, pocos llegan al 80% de los datos que das.

Ah vale! Que tu te haces 700 kilómetros parando solo 10 minutos para repostar... Magnífico conductor eres que ni descansas..
¿esto es lo único que tienes? Claro porque los eléctricos te meten una descarga y no te hace falta descansar... Ahora va a ser más rápido cargar un eléctrico que un térmico, Tengo carios coches, en unos necesito descansar más que en otros, pero 5 ó 10 minutos cada 200 ó 300 km y voy bien..Igual con un electrico.

La mayoría de los coches tienen recargas rápidas que el 80% se recarga en menos de media hora, un tiempo bastante razonable.
Y volvemos al principio, siempre que encuentres un sitio donde tengan carga rápida, aun así es media hora y te no te carga el 100%.

Aparte de lo ridículo del debate... cuantos viajes al año haces de 700 kilómetros? Yo uno o dos al año... Vaya problema que en dos viajes al año tardo media hora más en recargar!!! Me mueroooo!!
Vivo en Galicia y curro en Madrid, pues igual uno al mes... Y la media hora en cargar es suponiendo que encuentres un sitio de carga rápida.

Y sobre el enlace que has puesto, a ver, el sesgo que tiene el diario es conocido, pasan de puntillas sobre el tema de la fabricación, sin dar datos ni nada.

www.autopista.es/noticias-motor/articulo/lo-ultimo-sobre-contaminacion Lee esto que está sacado de un estudio alemán con link y todo... Igual te informas un poco.

Lo de las recargas con placas solares lo has dicho tú... solo he dicho que eso es cierto.

» autor: --527011--

#188 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Fri, 24 Jan 2020 10:44:44 +0000

Yo sí puedo tu no puedes.

Al ignore tu pesado.

» autor: --50303--

#187 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--19782-- — Fri, 24 Jan 2020 10:40:52 +0000

#186 Pero si has dicho tu mismo lo de instalar paleres solares y baterias para no depender de las electricas!!!!
Dejalo, al ignore por no mantener una discusión normal

» autor: --19782--

#186 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Fri, 24 Jan 2020 10:39:12 +0000

#185
Es decir, que para cargar la batería de mi coche tengo que cargar a su vez otras baterias. Va a salir barata la broma. Y que hacemos en las comunidades de propietarios, ponemos baterías también? Y un panel solar dedicado a cada vecino que quiera? Y las que no tienen garaje?

Pero vamos a ver... que eso es solo si necesitara autoconsumo 100% sin necesidad de depender de las eléctricas... que tú sigues usando electricidad para todo y dependiendo de esas mafias eléctricas de las que hablas y a la vez dependes de la mafia de las petroleras también... El que tiene un coche eléctrico si no tiene autoconsumo solo depende de las mafias eléctricas...

Sobre lo que he dicho de que las eléctricas son una mafia, simplemente apuntaba el comentario que decía que las petroleras son una mafia. Si acaso lo serán ambas. Que el consumo eléctrico de una casa sea el 75% el término fijo a mi personalmente me parece bastante mafioso.

Pero te has molestado en ver lo que pagas cuando eches gasolina en tu coche? Te vas a quedar alucinado cuando casi más de la mitad son impuestos...

Sobre lo del 300%, parece que no has calculado lo que cuesta la instalación de los paneles y el mudarte a una casa unifamiliar para hacer esas cuentas

Ahora resulta que para poder usar un coche eléctrico necesitas instalación de paneles y mudarte a una casa unifamiliar...

Anda dejalo... replicarte es como discutir con una pared.

Tu usa tu coche de gasolina o diesel y yo uso el mío eléctrico. Ambos en paz.

» autor: --50303--

#185 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--19782-- — Fri, 24 Jan 2020 10:30:07 +0000

#183 Es decir, que para cargar la batería de mi coche tengo que cargar a su vez otras baterias. Va a salir barata la broma. Y que hacemos en las comunidades de propietarios, ponemos baterías también? Y un panel solar dedicado a cada vecino que quiera? Y las que no tienen garaje?
Sobre lo que he dicho de que las eléctricas son una mafia, simplemente apuntaba el comentario que decía que las petroleras son una mafia. Si acaso lo serán ambas. Que el consumo eléctrico de una casa sea el 75% el término fijo a mi personalmente me parece bastante mafioso.

Sobre lo del 300%, parece que no has calculado lo que cuesta la instalación de los paneles y el mudarte a una casa unifamiliar para hacer esas cuentas

» autor: --19782--

#184 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

pinzadelaropa — Fri, 24 Jan 2020 10:26:31 +0000

#170 realmente no, no les conozco mucho o nada.

» autor: pinzadelaropa

#183 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Fri, 24 Jan 2020 08:34:24 +0000

#182

- En verano / días de sol de primavera.
- Cargas el coche por el día (raro, porque el coche se lleva a trabajar y vuelve al garaje por las tardes noches)

Existe una cosa que se llama baterías, por cierto las placas solares también cargan en días nublados, no hace falta que sea sol de primavera o verano.

El único que dice tonterías eres tú...

Por cierto y como ya he dicho a otro usuario, tendría que subir la energía eléctrica más de un 300% y el petroleo mantenerse congelado para que fuera menos rentable recargar un coche eléctrico que repostar uno de gasolina o diesel.

Que me hace mucha gracia que hables de mafia con las eléctricas y se te olvide el pequeño detalle de que a parte de que tu depende de esas mafias para vivir en tu casa, tu coche de gasolina o diesel vive de las mafias de las petroleras que son igual o peores.

» autor: --50303--

#182 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--19782-- — Fri, 24 Jan 2020 08:29:16 +0000

#181 A ver que veo que no quieres entenderlo. Evidentemente puedes cargar tu coche con placas solares SI:
- vives en una vivienda unifamiliar
- En verano / días de sol de primavera.
- Cargas el coche por el día (raro, porque el coche se lleva a trabajar y vuelve al garaje por las tardes noches)
Es decir, el 1% de la población podría hacerlo. Resto de mortales dependen de las eléctricas.
Así que venga, dejemos de decir tonterías.

» autor: --19782--

#181 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Fri, 24 Jan 2020 08:24:52 +0000

#180 Y quien ha dicho eso?? Estamos hablando de recargar un coche y sí se puede:

www.soloclima.com/2018/02/puedo-cargar-mi-coche-electrico-con.html

» autor: --50303--

#180 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--19782-- — Fri, 24 Jan 2020 08:18:44 +0000

#175 Claro! Puedes generar tu energía para tu casa y para tu coche! No se me había ocurrido!

» autor: --19782--

#179 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Fri, 24 Jan 2020 08:16:33 +0000

#144 A bueno, hablamos de un Tesla, na hombre, un coche barato, asequible para cualquiera como no. Porque todos sabemos que el resto de coches eléctricos tienen la autonomía de un Tesla, claro que sí campeón.

Audi e-tron - 400 kilómetros
Hyundai Kona Eléctrico - 449 kilómetros
Kia e-Niro - 450 kilómetros
Mercedes EQC - 450 kilómetros
Jaguar I-Pace - 480 kilómetros
Kia Soul EV - 482 kilómetros

www.autobild.es/reportajes/los-diez-coches-electricos-con-mas-autonomi

La diferencia entre el resto de coches eléctricos y un Tesla son de unos 100 kilómetros de autonomías. CAMPEÓN.

Y estamos hablando de coches cuya autonomía hace dos o tres años eran de 100-200 kilómetros. El avance en tan poco tiempo es una BARBARIDAD.

Eso sí, mis paradas a repostar son de 10 minutos, si hay cola para pagar un poco más, carga un eléctrico en un enchufe normal, o si no, lo que te dije, organizada el viaje y meterle horas para desviarte y parar para cargar el coche en super cargadores, y eso, si tienes un tesla, que si tienes uno de esos de menos de 300km. lo tienes difícil.

Ah vale! Que tu te haces 700 kilómetros parando solo 10 minutos para repostar... Magnífico conductor eres que ni descansas...

La mayoría de los coches tienen recargas rápidas que el 80% se recarga en menos de media hora, un tiempo bastante razonable.

Aparte de lo ridículo del debate... cuantos viajes al año haces de 700 kilómetros? Yo uno o dos al año... Vaya problema que en dos viajes al año tardo media hora más en recargar!!! Me mueroooo!!

La electricidad sale del aire y la fabricación de las baterías contamina la de dios, solo con tener tu eléctrico en la calle ya has contaminado más que yo con mi coche y sus 33,000 km.

Directamente MENTIRA:

www.eldiario.es/ballenablanca/transicion_energetica/contamina-electric

Sólo si toda la energía que recibiera un coche eléctrico proveniera del carbón contaminaría más que uno diesel o de gasolina, algo imposible porque al menos en España este año ya dejó de producir energía proveniente del carbón:

www.elindependiente.com/economia/2019/12/16/espana-produce-toda-su-ele

Y yo te repito, que ni en sueños vas a sacar energía suficiente de las placas como para cargar un tesla, ni en sueños, El wall de Tesla son 22kw, el surpercharger va de los 120Kw a los 150Kw, ¿eso te lo sacas con un par de placas que pones en la ventana de tu casa?... claro que sí hombre..

Menuda comparación más absurda... El Supercharger está destinado a recargar coches en poco tiempo, la recarga en una casa no es para que se haga en 30 minutos sino durante horas.

De todas formas quien narices ha dicho que yo vaya a recargar mi coche eléctrico todo con energía autogenerada? En primer lugar, ya actualmente recargando con la energía actual sale mucho más barato el kilómetro recorrido con coche eléctrico que el de diesel o de gasolina, tendría que subir la electricidad un 300% y el petroleo no subir nada para que eso cambiase.

» autor: --50303--

#178 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

zeekren — Fri, 24 Jan 2020 07:57:20 +0000

#147 pasar toda la flota de combustible a eléctricos, sube según los estudios el consumo un 10%, precisamente.

Alma de cántaro...

» autor: zeekren

#177 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Fri, 24 Jan 2020 07:54:13 +0000

#147 Yo no he dicho eso...

» autor: --50303--

#176 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Fri, 24 Jan 2020 07:54:04 +0000

#148 En primer lugar la mayoría de coches eléctricos actuales tienen la capacidad de hacer más de 400 kilómetros. En segundo lugar estoy convencido que el 98% de los trayectos que haces a diario son menos de esos 150 kilómetros de radio.

» autor: --50303--

#175 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Fri, 24 Jan 2020 07:53:01 +0000

#149 No, no dependes de las eléctricas te puedes generar tu propia electricidad.

» autor: --50303--

#174 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--630082-- — Fri, 24 Jan 2020 07:52:27 +0000

#117 Y por qué se quejan entonces si pueden hacer uso de su poder como consumidores? Por qué esto es noticia?

» autor: --630082--

#173 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Fri, 24 Jan 2020 07:52:03 +0000

#150 Pirate al ignore pesado.

» autor: --50303--

#172 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Fri, 24 Jan 2020 07:51:39 +0000

#155 Y tu vas al ignore.

» autor: --50303--

#171 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Fri, 24 Jan 2020 07:51:28 +0000

#156 Yo no he dicho eso, aprende a leer... Lo único que he dicho es que se pueden poner placas en un bloque de pisos.

» autor: --50303--

#170 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--630082-- — Fri, 24 Jan 2020 07:49:25 +0000

#53 #119 No conoces tú a los anglosajones si crees que van a compartir su coche

» autor: --630082--

#169 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Peka — Fri, 24 Jan 2020 07:36:28 +0000

#151 Si, pero no se ha hecho.

» autor: Peka

#168 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

zeekren — Fri, 24 Jan 2020 07:34:30 +0000

#145 pues generas bastante, entre 160kwh y 320 al día. Entre 35 y 70 pavos al día o unos 900-1800 km a recórrer en eléctrico.

» autor: zeekren

#167 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

zeekren — Fri, 24 Jan 2020 07:31:49 +0000

#72 busca en Google, eso no es ningún problema.

» autor: zeekren

#166 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Arillo — Thu, 23 Jan 2020 23:09:45 +0000

Ionity va a anunciar tratos con las marcas de coches dentro de unas semanas.

Es decir, si te has comprado un VW, te daran una cuenta Ionity donde se pagaran 33 centimos de Euro por kW. Con un mercedes creo que son 29 céntimos, BMW 33 céntimos, etc...

El precio de 79 céntimos es para aquellos que no tengan una cuenta/suscripción.

» autor: Arillo

#165 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

rminguin — Thu, 23 Jan 2020 22:25:27 +0000

Veo el futuro.

» autor: rminguin

#164 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

z1018 — Thu, 23 Jan 2020 22:06:56 +0000

#11 Y tú olvidas que España importa petróleo por valor de 30.000 millones de euros al año.

Si bajamos al factura a la mitad, considerando insustituibles el combustible de aviones y, de momento el de barcos; se gastarían esos 15.000 millones en España, creando empleo y mejorando la recaudación.

Sólo hay que ir cambiando el modelo. Al precio que tienen hoy las placas basta con ponerlas en cada casa, cada edificio y cada techo de nave industrial.

» autor: z1018

#163 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Tecnocracia — Thu, 23 Jan 2020 22:03:34 +0000

#139 más ridículo todavía

» autor: Tecnocracia

#162 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

z1018 — Thu, 23 Jan 2020 22:00:06 +0000

#1 El coste de la electricidad puede ser de 0.02 a 0.04€ el kw/h, esta gente le quiere sacar entre un 1000 y un 4000%, un disparate por mucho que sea un súpercargador. Y saldrá competencia, empezando por las propias eléctricas que bajará el precio a algo razonable.
De cualquier forma siempre podrán cargar en sitios alternativos.

» autor: z1018

#161 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--565325-- — Thu, 23 Jan 2020 21:35:21 +0000

Con no usarlas y dejar que la competencia las pudra en el desuso ya está. Son chatarreros y llevan la extracción parasitaria en el ADN, les queda poco del chollo.

» autor: --565325--

#160 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Darkness00 — Thu, 23 Jan 2020 21:08:07 +0000

#158 puesss si que hay que buscar una solución si... pero vamos, que no sea tan cara como la gasolina, estaría bien.

» autor: Darkness00

#159 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

johel — Thu, 23 Jan 2020 20:52:38 +0000

#145 En cuanto pongas un enchufe, problemas con los vecinos todas las semanas. Estamos en un pais de jetas y egoistas cainitas hijoputas, lo primero que necesitamos es una cultura que no tenemos.
A dia de hoy lo que si tenemos son vecinos que te puentean la corriente, te denuncian porque en las reuniones no se hace lo que ellos quieren, te montan una caseta en el patio bajo que llega hasta tu ventana, roban las lamparas o las placas, desconectan los sistemas que no les gustan, tapan las ranuras de las fachadas ventiladas, dejan abierta la puerta del garaje quitandole los pernos....
si, todo eso lo he visto o me ha pasado (lo de los pernos no hace ni un mes) y no hablo de barrios conflictivos ni mucho menos.

» autor: johel

#158 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

mcfgdbbn3 — Thu, 23 Jan 2020 20:29:22 +0000

#154: Las calles de la ciudad, porque lo cobra el ayuntamiento.

» autor: mcfgdbbn3

#157 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

nosemeneame — Thu, 23 Jan 2020 20:10:47 +0000

#62 si pero los que lo "impondran" tendran su coche con su chofer , y 2 coches mas de escolta....pagado por todos ,pq contaminar esta MAL!

» autor: nosemeneame

#156 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

NotVizzini — Thu, 23 Jan 2020 19:39:52 +0000

#44 cuñadisimo me parece afirmar que en un bloque de pisos de 8-12 plantas y 4-6 pisos por planta vas a generar energía de manera independiente suficiente para cargar los coches de todos o de la mitad de ellos:

No hay espacio apenas para energía fotovoltaica para 1 o 2(o4 si quieres) y no creo que pongan un aerogenerador en el techo. No, en ciudades eso NO ES VIABLE.

» autor: NotVizzini

#155 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Goomer — Thu, 23 Jan 2020 19:26:42 +0000

#146 #85 Y su vecina es Scarlet Johansson

» autor: Goomer

#154 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Darkness00 — Thu, 23 Jan 2020 18:42:10 +0000

#11 eso no se pagaba con el rodaje? :c me siento engañado

» autor: Darkness00

#153 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--588360-- — Thu, 23 Jan 2020 18:40:02 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --588360--

#152 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

jercas — Thu, 23 Jan 2020 18:30:29 +0000

#99 Pero también dicen en el articulo que para tener acceso a la tarifa reducida después del primer año hay que pagar una cuota al mes.

» autor: jercas

#151 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

thoro — Thu, 23 Jan 2020 18:18:19 +0000

#40 Con poner una tasa anual a cada coche o controlar el kilometraje y pagar por kilómetro basta. Se pone otro impuesto a las Ruedas, más peajes,

» autor: thoro

#150 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--22033-- — Thu, 23 Jan 2020 18:14:42 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --22033--

#149 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--19782-- — Thu, 23 Jan 2020 18:01:42 +0000

#85 hombre, con tu coche eléctrico dependes de las eléctricas que son una mafia
CC #81

» autor: --19782--

#148 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

benkenube — Thu, 23 Jan 2020 17:56:27 +0000

#69 Tu solucion es moverse en un radio de 150km...

» autor: benkenube

#147 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

benkenube — Thu, 23 Jan 2020 17:55:15 +0000

#44 Hoy por hoy, es imposible aumentar en un edificio esas demandas de electricidad, salvo que sen un 10 % de los vecinos, de ser mas, las red no lo soportaria.

» autor: benkenube

#146 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Sakai — Thu, 23 Jan 2020 17:54:39 +0000

#85 Me estás diciendo que vives en un bloque de pisos, con un coche eléctrico, que generas tu propia energía y que lo ves viable para toda la gente que vive en bloques de pisos? Venga, va.

» autor: Sakai

#145 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Frank84 — Thu, 23 Jan 2020 17:54:30 +0000

#44 algunos vivís en el país de la piruleta. Si todos los vecinos de un edificio se ponen de acuerdo y ponen 200m^2 para 32 casas ¿Que me dices que genero?

» autor: Frank84

#144 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--527011-- — Thu, 23 Jan 2020 17:44:26 +0000

#134 A bueno, hablamos de un Tesla, na hombre, un coche barato, asequible para cualquiera como no. Porque todos sabemos que el resto de coches eléctricos tienen la autonomía de un Tesla, claro que sí campeón.

730 km no, pero 670 sí, tú te haces 670 en un Tesla, va a ser que no, en el Roadster posiblemente, pero igual no lo tienes. Eso sí, mis paradas a repostar son de 10 minutos, si hay cola para pagar un poco más, carga un eléctrico en un enchufe normal, o si no, lo que te dije, organizada el viaje y meterle horas para desviarte y parar para cargar el coche en super cargadores, y eso, si tienes un tesla, que si tienes uno de esos de menos de 300km. lo tienes difícil.

La electricidad sale del aire y la fabricación de las baterías contamina la de dios, solo con tener tu eléctrico en la calle ya has contaminado más que yo con mi coche y sus 33,000 km.

Y yo te repito, que ni en sueños vas a sacar energía suficiente de las placas como para cargar un tesla, ni en sueños, El wall de Tesla son 22kw, el surpercharger va de los 120Kw a los 150Kw, ¿eso te lo sacas con un par de placas que pones en la ventana de tu casa?... claro que sí hombre..

» autor: --527011--

#143 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 17:37:20 +0000

Tu si que sobras...

» autor: --50303--

#142 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 17:37:05 +0000

#140 Ni es tan cara ni cuesta tanto amortizarla, ahora mismo se puede amortizar en 6 años y la vida útil de unas placas solares son 25 años.

» autor: --50303--

#141 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Minos — Thu, 23 Jan 2020 17:36:49 +0000

#138 ¿Y ese negativo? ¿Te he insultado? Venga, bloqueado, que ya estoy muy harto de los usuarios que sobráis.

» autor: Minos

#140 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--527011-- — Thu, 23 Jan 2020 17:34:39 +0000

#137 Yo vivo en un adosado, y no soy rico, pero a ver, una instalación para poder mantener un coche eléctrico, no es barata, de hecho tardas muchos años en amortizarla.

» autor: --527011--

#139 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--527011-- — Thu, 23 Jan 2020 17:33:31 +0000

#13 Porsche, Massetari y Jaguar, también tienen motores diésel.

» autor: --527011--

#138 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 17:29:27 +0000

#136
Lo único que han hecho es decir que tu propuesta es irrelevante para la mayor parte de la población, y eso es un hecho. No te piden que le pongas solución.

Yo no hago ninguna propuesta a nadie, ni estoy aquí para solucionar el mundo. Por lo visto vosotros sí...

» autor: --50303--

#137 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 17:28:06 +0000

#135 Hay que ser rico para ponerse placas? no me jodas... y para vivir en una casa adosada también hay que serlo? vengaaaa!!

» autor: --50303--

#136 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Minos — Thu, 23 Jan 2020 17:26:31 +0000

#69 has repetido ya con dos usuarios lo de que se ríen de los conductores de coches eléctricos sin que ninguno de los dos se hayan reído de los conductores de coches eléctricos.

Lo único que te han dicho es que tu "solución" no tiene nada de solución, lo cuál es cierto.

Y tu respuesta es que no estás para solucionar sus problemas, cosa que tampoco te han pedido. Lo único que han hecho es decir que tu propuesta es irrelevante para la mayor parte de la población, y eso es un hecho. No te piden que le pongas solución.

» autor: Minos

#135 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--527011-- — Thu, 23 Jan 2020 17:22:35 +0000

#56 En España se puede ser rico, no te lo prohíben, otra cosa es que llegues a ello.
Crees que poner unas cuantas placas solares te va a dar para cargar el coche, aun siendo tú el único que use esas placas, mal lo veo.

» autor: --527011--

#134 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 17:21:57 +0000

#132

Bueno él se puede hacer un viaje de 1000 km sin tener que mirar donde parar para recargar el coche y añadir mucho tiempo al viaje, tú dependes de que exista un sitio para poder cargarlo... Que lo puedes cargar en un enchufe normal por supuesto, pero ¿cuántas horas necesitas?

Viaje Madrid a Cadiz con un Tesla Model 3, 730 kilómetros. Creo que hace solo una parada para respostar... Supongo que tu haces 730 kilometros directos sin parar con tu coche no?
www.youtube.com/watch?v=yN157ypOca8

Lo del autoconsumo para cargar el coche, claro que sí, solo te tienes que dejar una pasta en montar todo el sistema, que los vecinos te dejen, que te deje chupar el 100% la energía generada y esperar horas para hacerte 200 km.

A mi los vecinos no me tienen que dejar, yo puedo instalar placas en mi casa sin permiso ninguno del vecindario... Sobre el coste, si no me equivoco la instalación ya se está amortizando en 6 años.

Al coche eléctrico aún le queda mucho, sobre todo no usar baterías que contaminan una burrada en el proceso de fabricación.

Aún así contamina mucho menos que un coche de gasolina o diesel.

» autor: --50303--

#133 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--527011-- — Thu, 23 Jan 2020 17:21:06 +0000

#128 Es fácil, primero convences a los vecinos de hacer una derrama de la leche para instalar un montón de placas solares en la azotea, después les dices que esa energía solo la puedes usar tú, que ellos na, y rezar a algún dios para tener sol todo el año...
No sé donde vi un vídeo que un tipo en chalet tenía montadas un montón de placas, en verano cargaba el 20% del coche con energía solar, en invierno no llegaba al 5%. Decía que necesitaba 6 años para amortizar la inversión.

» autor: --527011--

#132 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--527011-- — Thu, 23 Jan 2020 17:17:34 +0000

#85 Bueno él se puede hacer un viaje de 1000 km sin tener que mirar donde parar para recargar el coche y añadir mucho tiempo al viaje, tú dependes de que exista un sitio para poder cargarlo... Que lo puedes cargar en un enchufe normal por supuesto, pero ¿cuántas horas necesitas?

Lo del autoconsumo para cargar el coche, claro que sí, solo te tienes que dejar una pasta en montar todo el sistema, que los vecinos te dejen, que te deje chupar el 100% la energía generada y esperar horas para hacerte 200 km.

Al coche eléctrico aún le queda mucho, sobre todo no usar baterías que contaminan una burrada en el proceso de fabricación.

» autor: --527011--

#131 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 17:05:54 +0000

#130 Como si hablas de mañana, me da igual, un coche electríco no se recarga solo en un punto de recarga público, y como te he dicho hay alternativas para producir electricidad uno mismo que tú no puedas es tu problema no el de los demás.

» autor: --50303--

#130 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--22033-- — Thu, 23 Jan 2020 17:02:30 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --22033--

#129 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 16:57:58 +0000

#128 Yo he dicho que vayas a cargar todos los coches eléctricos de un bloque de viviendas (lo dices como si todos tuvieran coche eléctrico)??

Solo te he dicho que puedes poner placas en un bloque de viviendas...

Te lo vuelvo a decir, no estoy aquí para solucionar tus problemas... solo para destacar que eso que has dicho en tu primer mensaje es demagogia barata, para la inmensa mayoría de propietarios de coches eléctricos que suban el precio de la recarga en postes públicos no influye en nada porque tienen garaje y poste de recarga.

» autor: --50303--

#128 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--22033-- — Thu, 23 Jan 2020 16:52:22 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --22033--

#127 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--301035-- — Thu, 23 Jan 2020 16:41:43 +0000

#1 Con la diferencia de que con el coche eléctrico puedes ser tú quien decide de donde sacar la energía para alimentarlo. Incluso usando tu propia energía a traves de tus propios paneles o generadores eólicos.

» autor: --301035--

#126 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--194262-- — Thu, 23 Jan 2020 16:41:03 +0000

Evidentemente los grandes fabricantes de coches de combustibles fósiles no se lo van a poner fácil a los vehículos eléctricos. Con este inconveniente calculado tienen más tiempo de maniobra hasta que se implanten los eléctricos de forma generalizada.

» autor: --194262--

#125 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 16:36:37 +0000

Ya te lo he puesto antes, o no te quieres enterar??

Aparte de los daños al coche demostrados que causa si te pilla la Guardia Civil es fraude de ley con multas de hasta 3.000 pavos.

Pero yo te animo a hacerlo. Deja de darme el coñazo a mi y por favor echa aceite de girasol a tu coche.

» autor: --50303--

#124 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--616649-- — Thu, 23 Jan 2020 16:34:10 +0000

#58 lo cierto es que en general la electricidad no es enchufar, hay que producirla y en general tampoco se produce de forma tan ecológica como pensamos

La producción de baterías de ecológico también tiene poco

Lo mas ecologico, aunque es recomendable quitar los fósiles en lo posible es una buena red de transporte público, pero no se si la gente esta por renunciar al coche

» autor: --616649--

#123 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Dell_otro_lado — Thu, 23 Jan 2020 16:29:06 +0000

#121 Venga, si me buscas la normativa me lo creo. Un enlace a un boletín oficial del estado o CCAA.
Recuerda, te han dicho echar aceite de girasol a un motor, no de preparar y vender combustibles.

Y nadie desvía nada, trato de aclarar a que se refieren esas webs cuando hablan de 'combustibles ilegales', y tiene que ver con usar gasóleo agrícola para el coche o la furgoneta, aunque la verdad que la principal diferencia es únicamente que el gasóleo agrícola lleva menos impuestos.

» autor: Dell_otro_lado

#122 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--616649-- — Thu, 23 Jan 2020 16:25:57 +0000

#16 pero que los estados tampoco van a rebajar esos ingresos eso también me parece cierto

» autor: --616649--

#121 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 16:22:18 +0000

#120 No majete, aquí hablamos del uso de combustible casero para el coche particular no para el uso en agricultura.

Ahora no vayas de listo desviando el tema porque te has metido en un jardín.

No se puede usar combustible casero para un vehículo particular.

» autor: --50303--

#120 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Dell_otro_lado — Thu, 23 Jan 2020 16:16:44 +0000

#115 No has ido al baño hoy o qué. Dejémonos de tanta agresividad.

Aquí hablamos de motores diesel antiguos y de usarlos para el campo. Estarás de acuerdo conmigo en que lo de aceite usado es la típica soplapollez que usan los medios para llamar la atención, es obvio que quien alguna vez haya echado aceite ha usado aceite limpio. Y lo de la multa vuelve otra vez a ser la llamada de atención de esa web para captar la atención de los idiotas, lo que es ilegal es utilizar Gasoleo B para otros fines que no sean la agricultura; que uno quiera echar a un depósito aceite, alcohol, whisky o agua (opción a cada cual menos recomendable) es cosa suya.

» autor: Dell_otro_lado

#119 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

pinzadelaropa — Thu, 23 Jan 2020 16:16:31 +0000

#53 ojala! a mi ver mi coche parado todo el día me da asco/pena, es un desperdicio de recursos, espacio, etc..

» autor: pinzadelaropa

#118 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--611195-- — Thu, 23 Jan 2020 16:16:23 +0000

Ni de coña los mismos impuestos.

Ingenuidad, maravillosa ingenuidad...

¿Y los millones de coches que no tienen garaje? ¿Quién pagará los puestos de carga necesarios para ellos? ¿Y los camiones elëctricos? ¿Y los vehiculos electricos agricolas? Si os creeis que transportistas y agricultores van a aceptar pagarse el cambio, vais dados...

» autor: --611195--

#117 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Al-Khwarizmi — Thu, 23 Jan 2020 16:15:37 +0000

#1 Queda muy cool el cinismo pero realmente en este caso el estado y las empresas no tienen la sartén tan por el mango como das a entender.

Si los precios de los cargadores son abusivos, la gente cargará los coches en sus casas (y más en Noruega, que no hay tanta escasez de garajes como en España). Si sube entonces el precio de la electricidad doméstica, la gente pondrá paneles solares (y prueba tú allí a poner un impuesto al sol, a ver cuánto duras en el gobierno). Así que una jugada como ésta no tiene mucho recorrido a corto plazo. Supongo que será para sacar ganancias en lo inmediato. Para mí, una muestra más de que la industria automovilística alemana está como pollo sin cabeza, parece que están deseosos de que Tesla y los chinos les coman la tostada.

Lo cierto es que pasar de una tecnología basada en quemar unas sustancias que se compran a países del quinto cuerno y requieren almacenamiento y procesado especial a algo que puede generar cualquiera en su casa da bastante poder al consumidor.

Al final desde luego el estado tendrá que compensar lo que deje de ganar por los impuestos a la gasolina, pero me da que la cosa irá más por cosas como peajes en autovías, o impuestos a los propios vehículos, que a meter impuestos a la fuente de energía.

» autor: Al-Khwarizmi

#116 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--625500-- — Thu, 23 Jan 2020 16:11:56 +0000

#113 Dirás nos aburrimos

» autor: --625500--

#115 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 16:09:01 +0000

#114 Sí me río y bastante:

Es cierto que tu coche funcionará con aceite de cocina usado... pero no te lo recomendamos porque ese 'combustible' terminará dañando el sistema de inyección y, además, en caso de que la Policía o la Guardia Civil te ´pille´, pueden ponerte una multa de 3.000e... por evadir impuestos, ya que estás utilizando como combustible una sustancia que no paga las correspondientes tasas sobre los hidrocarburos.

www.autofacil.es/consultorio/2013/03/23/utilizar-aceite-usado-combusti

Así que adelante nenes todos a echarle aceite al coche como combustible que va a ser bastante gracioso el roto que le váis a hacer y la multita que os va a llegar si os pillan.

» autor: --50303--

#114 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Dell_otro_lado — Thu, 23 Jan 2020 16:05:46 +0000

#83 Pues riete Eso no va a quitarle la razón a #71 y #88
Como bien dicen muchos motores diesel pueden funcionar con aceite, si es un motor antiguo, anterior al 2000, aún mejor. Te lo dice alguien que ha visto todoterrenos andando por el campo con aceite de girasol en el depósito, además es curioso el olor a fritanga que despiden.

» autor: Dell_otro_lado

#113 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 16:04:29 +0000

#112 Osea que me has contado una película que sabías que era ilegal y un fraude... Te aburres mucho?

» autor: --50303--

#112 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--625500-- — Thu, 23 Jan 2020 16:00:01 +0000

#107 Quién tiene caldera y no le llega el gas ciudad suele almacenarlo mediante bombonas de propano de 35kg, en 6 bombonas. La red de gas ciudad no está tan ramificada para que llegue a todos los hogares. Quién no tiene caldera se calienta o con estufas de butano, de esas que dices que están en desuso (sin hache), o con pellets (que son tan combustible como el gasoil). El gasoil no está a presión (no puede sufrir deflagración).
Y no, no me pondría a crear biocombustible en casa, ni mucho menos, es un fraude y es ilegal. Pero no es tan peligroso como lo indicas. Acerca una cerilla encendida al gasoil y verás que no ocurre nada, en un coche necesitas sobre 1000 bares de presión para que la mezcla explote en los cilindros. Con la gasolina es otro cantar ya que su motor funciona mediante explosión (usando bujias con chispa) www.autonocion.com/inyeccion-diesel-motor/
www.youtube.com/watch?v=cod0SHYcNoc

» autor: --625500--

#111 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

reithor — Thu, 23 Jan 2020 15:56:58 +0000

#104 Sí, pero no a la vez. Puedes jugar con picos de sierra en el mercado. Recargas la batería cuando sale más barato, echas gasolina los martes.

» autor: reithor

#110 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Kalikrates — Thu, 23 Jan 2020 15:54:28 +0000

Lo he tenido siempre muy claro. Cuando se generalicen los coches eléctricos, si se genralizan, la electricidad ha de aumentar su precio bastante. Al menos la necesaria para la carga del coche. Alguien lo ha explicado perfectamente: más de la mitad del precio del combustible fósil son ingresos del Estado, y eso no puede dejar de percibirlo.

» autor: Kalikrates

#109 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

SrEstaire — Thu, 23 Jan 2020 15:52:17 +0000

#73 Ninguna batería, o mejor dicho, pack de baterías, es exactamente igual, tampoco se van a cargar igual por mucho algoritmo que implementen, ni se va a almacenar el coche de la misma manera, ni tampoco van a perder carga de forma similar, hay empresas como Renault cuyos coches en donde las baterías van en renting y a lo que hay que sumar lo optimístas que son con el rodaje con una sóla carga (el SEAT Mii tiene homologado 350Km ) ; no estoy diciendo que la batería se vaya a la mierda en unos años pero una pérdida de un 40% a los ocho años (la garantía que más leo por ahí) se nota y mucho

PD Mi coche ya tiene 20 años y la amoto casi

» autor: SrEstaire

#108 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Ferk — Thu, 23 Jan 2020 15:48:16 +0000

#28 Pues no se como lo van a diferenciar.

Una posibilidad es que los impuestos sobre el suministro electrico se hagan progresivos, de forma que quien tenga un consumo muy muy alto (ya sea por cargar el coche o por cualquier tipo de despilfarro energético) tenga que pagar más de luz con diferencia que alguien que no tiene coche, que no derrocha y que no quiere que el precio de la luz suba por culpa de la gente que sí que consume mucha más energía.

» autor: Ferk

#107 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 15:46:47 +0000

#105 El gas natural no lo almacenas en casa... La bombona de butano precisamente está en deshuso y los sacos de pellets no explotan...

Pero oye es curioso no tenéis ni garaje para vuestro coche pero sí tenéis sitio para producir combustible y almacenarlo jajajaja.

En serio adelante, porque no lo hacéis? almacenad combustible y fabricarlo, seguro que es super rentable y seguro, a que esperas?

» autor: --50303--

#106 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Obj268 — Thu, 23 Jan 2020 15:45:49 +0000

#77 Hermoso, primero el contexto: se han gastado "millonadas" en puntos de recarga porque ha tenido que ir la UE detrás amenazando con las multas, que por si los dueños de éstas empresas fuera, nos venderían diésel y gasolina hasta para beber y nos dejarían ahogarnos en las ciudades humeantes, total los dueños viven en urbanizaciones y palacetes con hectáreas de bosques.

Segundo, los puntos de carga los estás pagando también cuando compras el coche eléctrico, no te creas que te regalan nada. Además con el rollo ecochachi escatiman en materiales en la fabricación (usando por ejemplo reciclados, que está muy bien, pero lo que mejor está (para ellos) es que son más baratos, pero eso luego en lo que te cobran no se refleja y te cobran como si llevara tapicería de cuero perforado). Y con el rollo digital escatiman un montón en el diseño de elementos como el salpicadero y te lo meten todo en la pantallita y ya te estrellarás cuando quieras cambiar el aire acondicionado.

Tercero, si ahora tienen que ir a marchas forazadas es única y exclusivamente culpa suya, que los vehiculos eléctricos existen, no diré desde el siglo XIX, que también, pero si desde mucho antes de Tesla: desde el EV-1 de General Motors, que lo hicieron precisamente para adaptarse a la normativa de California. ¿Y qué pasó con ese coche? Que en lugar de seguir en la buena dirección y seguir desarrollando coches 100% eléctricos, las empresas de coches se aliaron en un lobby que presionó para cambiar la legislación californiana.

Ahora tenemos aquí más claro que nunca el cambio climático, y todos a correr.

Y eso que por el camino hemos tenido joyas como el dieselgate. Y aún y con esas ésta gente no ha dejado nunca de ganar dinero.

Así que a cerrar el boquino y a dejar de robar con la electricidad, en Noruega, en España o en Marte. Y ya tardan en freírlos a multas.

» autor: Obj268

#105 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--625500-- — Thu, 23 Jan 2020 15:44:01 +0000

#89 Combustible muchas veces se tiene en casa, se llama gas natural, la bombona de butano, los sacos de pellets, o un depósito de gasoil de calefacción.
Si vives en piso lo normal es que ese depósito esté en el bajo, o sótano, o directamente de una línea de suministro, como el gas ciudad.

» autor: --625500--

#104 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Dramaba — Thu, 23 Jan 2020 15:43:36 +0000

#6 No les pagas a ambos?

» autor: Dramaba

#103 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Alejandro_Vargas — Thu, 23 Jan 2020 15:43:05 +0000

#73 Todavía en pronto para saber por experiencia cuánto van a dutaras baterías. Pero lo que sabemos es que la tecnología de litio soporta entre 500 y 1000 recargas.

Tesla hace el truco de poner baterías más grandes pero limitarlas por software para que al perder capacidad no se note, pero la capacidad de pierde igual.

» autor: Alejandro_Vargas

#102 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 15:37:50 +0000

Que sí pesado que te pires... al ignore.

» autor: --50303--

#101 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

juande — Thu, 23 Jan 2020 15:37:40 +0000

#87 No tiene que ser así.... Se me ocurren varias formas de meter impuestos en los coches eléctricos:

- Impuesto por kilómetros. GPS obligatorios, cuantakilómetros sellados para evitar manipulación, etc.
- Impuestos a la electrícidad de transporte. Contadores independientes obligatorios (de más potencia, p.ej) para los coches. Contadores sellados en los propios coches.
- Impuestos al coche. Anuales y fijos.

Evidentemente en todos esos casos se podría "trucar" o trampear y enchufar el coche a tu placa solar, pero sería el equivalente (aproximado) de usar gasoil de calefacción en tu coche.

O bien, como dices, sacar los impuestos de otro lado. Pero eso de dejar de recaudar por el transporte privado lo veo difícil.

Por cierto, la cifra esa de 33.000 millones de € en petroleo.... ¿Es anual? ¿Sólo en transporte? ¿De donde la ha sacado (algún enlace)?

» autor: juande

#100 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Tuatara — Thu, 23 Jan 2020 15:37:04 +0000

#98 No. Te quejas tú de que te respondan. Pero no es lugar para soliloquios. Si te corrigen, pues te aguantas.

» autor: Tuatara

#99 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--625500-- — Thu, 23 Jan 2020 15:36:19 +0000

#49 El precio de las recargas en Tesla es sensiblemente menor que con Ibil, Endesa, Ionity o Iberdrola.
En cualquier caso que te cobren 27€ por 60Kw (de un coche de 80Kw, recordemos que dejan hasta el 80%) que te permite hacer unos 450Km, me parece normal. Lo que no es normal es que un coche de combustión valga por 13000€ nuevo y la alternativa en eléctrico se suba a casi 30000, como es el peugeot 208. Normal que la gente que se ha gastado los titos en la compra del coche se quejen que no ahorran (tanto) como se esperaban.

» autor: --625500--

#98 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 15:35:25 +0000

#97 Pero si me has respondido tu primero campeon... si tanto te molesta que te etiqueten: NO CONTESTES.

» autor: --50303--

#97 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Tuatara — Thu, 23 Jan 2020 15:34:30 +0000

#93 Pues no me des la turra mecionándome como "otro...". Si no quieres mensajearte conmigo no me etiquetes y tan felices oye.

» autor: Tuatara

#96 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Alejandro_Vargas — Thu, 23 Jan 2020 15:32:44 +0000

Vaya... No esperaba que lo hicieran tan pronto... Pero era obvio que iba a pasar. Si hay un filón que explotar...

» autor: Alejandro_Vargas

#95 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Find — Thu, 23 Jan 2020 15:32:21 +0000

...y eso que podrían tener surtidores de gasolina en cada casa

» autor: Find

#94 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Ferk — Thu, 23 Jan 2020 15:31:27 +0000

#84 No he dicho que sea barata, lo que he dicho es que es más barata que en la gasolinera.
Si el precio de la luz sube en casa también va a subir en las bases de carga. Sería muy raro que en una base de carga la electricidad fuese más barata que la de casa. La gente acabaría entonces aprovechando la energía del coche para otras cosas si llegase a ser más barata que la de casa.

» autor: Ferk

#93 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 15:31:02 +0000

#91 Y yo he dicho que haya que sustituir todos los coches de combustible por coches eléctricos??

Por supuesto que hay que reducir el número de coches y aumentar el transporte público y el teletrabajo -yo teletrabajo por cierto- y? eso supone que algunos ante una noticia vayan y se mofen de los propietarios de los coches eléctricos porque creen que el único beneficio de un coche eléctrico es que su carga es más barata que la del de gasolina.

Hazme un favor y molestate en seguir el hilo de respuestas, que no me estoy mensajeando en privado contigo...

» autor: --50303--

#92 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

xynite — Thu, 23 Jan 2020 15:28:47 +0000

#12 si se pueden comprar un iPhone de 1500€ luego no comprarán una funda de 1€ en los chinos no?

jajaja

» autor: xynite

#91 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Tuatara — Thu, 23 Jan 2020 15:28:03 +0000

#56 No se qué otro soy. ¿Me has inscrito en algún grupo sin conocerlo?

Yo puedo poner autoconsumo en el edificio donde resido actualmente, pero ni conquistando los tejados de la manzana completa podríamos cubrir las necesidades eléctricas del edificio en el que resido.

Y sigues insistiendo en conocerme. Y no lo haces. No me conoces.

Si lo hicieras, sabrías que soy un defensor de la utilización masiva de transportes públicos y teletrabajo en la medida de lo posible, a fin de reducir la necesidad de un transporte individual. Porque reducir la necesidad de desplazamientos es el auténtico ecologismo, y no proponer cambiar millones de vehículos ya fabricados a partir de materiales extraídos de este planeta finito, por otros tantos millones de nuevos vehículos que aún están pendientes de ser fabricados.

» autor: Tuatara

#90 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--632061-- — Thu, 23 Jan 2020 15:26:09 +0000

Ha haaaaaaaaa! Aunque me joda porque no defiendo los combustibles fósiles, pero es un Nelson en toda regla o un zaska en toda la boca, pero eso ocurre porque somos borreguillos mansos, si damos la batalla ya te digo que ganamos muchas peleas, pero cansa y deja secuelas, la guerra de clases es así, mejor luchadores que víctimas colaterales, no creéis? Energia barata para el Pueblo pero ya! Es nuestro derecho!

» autor: --632061--

#89 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 15:26:04 +0000

#86 y quien ha dicho que me lo vaya a instalar yo?? y quien ha dicho que toda la energía de mi casa vaya a ser proveniente de las placas??

En serio alguien que tiene placas solares me dice que es igual de seguro tenerlas en casa que fabricar combustible en casa... Vengaaaa!!

» autor: --50303--

#88 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--625500-- — Thu, 23 Jan 2020 15:25:05 +0000

#71 Dependes de la bomba inyectora del vehículo, los de la marca Bosch suelen funcionar bien, aunque el olor a fritanga no lo quita nadie. También se puede usar mezcla con diesel para hacer biodiesel. Con un depósito de gasoil de calefacción no deberías tener más problemas de almacenamiento.

» autor: --625500--

#87 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

fugaz — Thu, 23 Jan 2020 15:23:06 +0000

#79 En el 2040-2050?

Pues mira, no se de dónde sacarán impuestos para entonces, pero España estará ahorrando 33.000 millones de euros en petróleo.

Si suben algo la electricidad, se repartirá entre la lavadora, el frigorífico, etc y el coche. En ningún caso puede subir mucho porque entonces los que tengan tejado producirian su propia electricidad.

El autoconsumo cada día va a ser mas barato ya que las baterías y paneles bajan de precio.

No hay salida. La suerte está echada. Los impuestos irán a los combustibles fósiles y luego, ya veremos, pero no serán excesivos.

» autor: fugaz

#86 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--625500-- — Thu, 23 Jan 2020 15:22:30 +0000

#66 Tan seguro como instalarse uno mismo una red de placas solares sin proyecto de instalación.
El seguro de hogar no cubre las negligencias, eso sin contar que hay que notificar al suministrador de electricidad (iberdrola, endesa o el que esté dando suministro en ese momento), y contratar una cantidad de potencia equivalente a la instalada, y con vertido 0. Para poder verter te tienes que poner un contador solo para la fotovoltaica y que te lo precinten. Y lo más gracioso es que se instala con una potencia teórica, en el mejor de los casos llega a un 50% de rendimiento, dependes del ángulo de incidencia del sol (varía con las horas), y del tiempo meteorológico. Tengo placas solares y coche eléctrico, y sigo pagando recibo de luz.

» autor: --625500--

#85 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 15:20:48 +0000

#81 Yo alterarme?? jajajaja... yo solo he recalcado que tu primer mensaje es demagogia barata, como propietario de coche eléctrico tengo opción de no depender de nadie para cargar mi coche algo que con uno de combustible es casi imposible.

Esa es la enorme diferencia, que tu no puedas hacerlo es tu problema no el mio.

» autor: --50303--

#84 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--616649-- — Thu, 23 Jan 2020 15:19:02 +0000

#20 pues la luz no es precisamente barata y es de esperar que los precios suban, en casa incluido

Que se abarate, lo dudo

» autor: --616649--

#83 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 15:18:26 +0000

#71 Pues adelante echale aceite a tu coche a ver que pasa

» autor: --50303--

#82 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--616649-- — Thu, 23 Jan 2020 15:16:53 +0000

#13 a veces es farruqueria y los compran a base de créditos y pasar a comer patatas y acelgas y aun así los hay que tienen que vender el coche antes de pagarlo

» autor: --616649--

#81 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Goomer — Thu, 23 Jan 2020 15:15:25 +0000

#64 No te alteres, que yo sepa no me he reído de los propietarios de coches eléctricos (me encantaría tener uno y cargarlo en mi casa) si te bajo a la realidad no te pongas tan a la defensiva.

» autor: Goomer

#80 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--616649-- — Thu, 23 Jan 2020 15:14:33 +0000

#8 aun así el dilema y en lo que piensan pocos es.... Cuanto costaría el reportaje ( y hablando de precios actuales porque es de esperar que suba) tanto en electrolineras como en casa?

» autor: --616649--

#79 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

juande — Thu, 23 Jan 2020 15:14:04 +0000

#37 Claaaaro.... Creo que has pasado por alto la parte de "si TODOS los coches fueran eléctricos".

» autor: juande

#78 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Maegruin — Thu, 23 Jan 2020 15:12:50 +0000

#7 Son precios de puntos públicos para carga rápida. Es como si te cobran 3 euros por una cerveza en un bar y te quejas porque en tu casa te puedes tomar una lata de la misma marca por 50 céntimos.

» autor: Maegruin

#77 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

SrEstaire — Thu, 23 Jan 2020 15:07:05 +0000

#61 ¿El consumidor no es consciente de que esto o algo peor podría pasar? ¿tambien es problema del banco si no lees el contrato de financiación?
Las empresas se han gastado millonadas en poner puntos de recarga y desde luego no es para tener pérdidas a perpetuidad

» autor: SrEstaire

#76 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Jys_Jys — Thu, 23 Jan 2020 15:05:23 +0000

#1 No lo entendéis. Suben la electricidad para que se sigan vendiendo coches de combustión. ¿Habéis visto quienes son los que han subido el precio de la luz?

» autor: Jys_Jys

#75 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

fugaz — Thu, 23 Jan 2020 15:03:09 +0000

#51

» autor: fugaz

#74 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Ferk — Thu, 23 Jan 2020 15:02:55 +0000

#63 hombre obviamente me refería a casas conectadas a la red eléctrica. Si no tienes casa y vives en una caravana no lo vas a poder recargar en casa, tendrás que o bien pagar el precio de las bases o bien conectarla a la red eléctrica de otra vivienda que sí que esté conectada. Pero vaya, que autocaravanas eléctricas no existen realmente de momento en uso real.

Por cierto no sé si es popular en Europa pero en Estados Unidos hay redes de gente que comparte el enchufe de su casa para sacar un dinerillo ofreciendolo como si fuesen bases de recarga, aunque por supuesto carga lenta.

» autor: Ferk

#73 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Rhaeris — Thu, 23 Jan 2020 15:02:29 +0000

#35 Las baterías, salvo muy raro duran más que el propio coche, la cosa ha mejorado mucho. En Noruega un coche térmico paga muchos más impuestos y tiene restringido el tráfico en las ciudades.

» autor: Rhaeris

#72 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Bacillus — Thu, 23 Jan 2020 14:57:42 +0000

#54 Y encima que haya suficiente para cargar todos los coches....

» autor: Bacillus

#71 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

SiempreAContracorriente — Thu, 23 Jan 2020 14:57:40 +0000

#66 En muchos coches diesel se puede circular hasta con aceite sin ni siquiera hacer la conversión a biodiesel. ¿Está prohibido almacenar aceite vegetal en casa?

» autor: SiempreAContracorriente

#70 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

gershwin — Thu, 23 Jan 2020 14:57:02 +0000

#11 Ojo que el impuesto especial de hidrocarburos no financia las carreteras de forma finalista, que debería, como el de la electricidad. Su objetivo extrafiscal es minorar su uso por contaminante.

» autor: gershwin

#69 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 14:56:23 +0000

#65 y yo te he dicho que yo no estoy para solucionar sus problemas, él se ríe de los conductores de coches eléctricos y yo me río a carcajadas de sus problemas de no tener parking y vivir en una comunidad de vecinos.

» autor: --50303--

#68 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--181450-- — Thu, 23 Jan 2020 14:55:31 +0000

Cuando uno en un viaje tenga que hacer colas para cargar su coche y esperar a que el de alante le dé por terminar de cargar que uno de aquí se le acerque y le diga que es un cargador súper rápido...

» autor: --181450--

#67 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

earthboy — Thu, 23 Jan 2020 14:55:30 +0000

#12 No hace mucho se podía cruzar España saltando de propietario de Cayenne en propietario de Cayenne.
Unos años después se podía cruzar España saltando de propietario de Cayenne que lo vendía porque gastaba una barbaridad en propietario de Cayenne que lo vendía porque gastaba una barbaridad.
Fueron tiempos simpáticos.

» autor: earthboy

#66 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 14:55:18 +0000

#60 Claro, super seguro fabricar diesel en casa... aparte de creo que está prohibido almacenar combustible en casa.

» autor: --50303--

#65 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--581855-- — Thu, 23 Jan 2020 14:53:23 +0000

#56 Te ha dicho que no tiene plaza de parking en su finca, poner placas no le soluciona la carga de su coche.

» autor: --581855--

#64 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 14:52:37 +0000

#54 Vivo en una comunidad de propietarios... de todas formas y eso que tiene que ver con la noticia y tu comentario riéndote de los propietarios de coches eléctricos??

Yo con mi coche eléctrico no necesito depender de una gasolinera que fije los precios a su antojo: tú sí.

No esperes que yo soluciones tus problemas...

» autor: --50303--

#63 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--181450-- — Thu, 23 Jan 2020 14:51:42 +0000

#20 ¡¡Menudo inventazo las autocaravanas eléctricas!!, puedes ir auto recargando te constantemente!! Nada más cómodo que llevarte la casa a cuesta en tus viajes para poder cargar cómodamente.

» autor: --181450--

#62 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--332701-- — Thu, 23 Jan 2020 14:51:40 +0000

Cuando se imponga el coche eléctrico, comprar un coche y mantenerlo se convertirá en algo solo al alcance de muy pocos, los demás, en un transporte público cada vez más masificado y peor.

» autor: --332701--

#61 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Obj268 — Thu, 23 Jan 2020 14:51:25 +0000

#52 ¿Porque planteas el problema como si fuera culpa del consumidor? Más bien diría que muy rápido desaparece la imagen ecochachi y superresponsable de las empresas cuándo la avaricia strikes again, que estamos hablando de empresas multimillonarias todas.

» autor: Obj268

#60 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

SiempreAContracorriente — Thu, 23 Jan 2020 14:50:34 +0000

#31 Bueno, hay algún vídeo por ahí de cómo hacer biodiesel casero usando aceite usado. Poder se puede

» autor: SiempreAContracorriente

#59 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--181450-- — Thu, 23 Jan 2020 14:50:26 +0000

#13 ¿Qué tendrá que ver qué usen diésel a que sea por el menor consumo? Influyen muchas más cosas, como la oferta de motores y moda.

» autor: --181450--

#58 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

TongueDeer — Thu, 23 Jan 2020 14:50:21 +0000

#1 ser verde si significa ser barato, lo que tu comentas es que el estado/empresas quieren llevarse un porcentaje, pero eso es otro tema.

Si no se llevan nada, es barato.

» autor: TongueDeer

#57 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Nas2meetu — Thu, 23 Jan 2020 14:49:59 +0000

#48 Entonces si que se les ha ido de las manos al pasar de 8€ a unos 47€

» autor: Nas2meetu

#56 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 14:49:29 +0000

#45 Otro...

Primero, en España ya se puede poner autoconsumo en comunidades de propietarios:

Habilita la figura del autoconsumo colectivo para fomentarlo en comunidades de propietarios o polígonos industriales, y reduce los trámites administrativos, especialmente en el caso de los pequeños autoconsumidores
www.eldiario.es/economia/Gobierno-facilitar-despegue-autoconsumo-elect

Segundo, quien está tratando de imponer?? Si tu quieres seguir con tu coche de gasolina sigue con él, nadie te impone el eléctrico.

» autor: --50303--

#55 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--181450-- — Thu, 23 Jan 2020 14:49:10 +0000

#7 Bueno, supongo que no tienes en cuenta la potencia y tal, a lo mejor allí la potencia no se cobra aparte o se prorratea en el consumo.

» autor: --181450--

#54 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Goomer — Thu, 23 Jan 2020 14:48:31 +0000

#44 Claro, es super-fácil poner de acuerdo a los vecinos para que aprueben la inversión de llenar de paneles solares toda la azotea (suponiendo que no haya un ático en el edificio claro)... como se nota que nunca has ido a una junta de vecinos

» autor: Goomer

#53 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

lumine — Thu, 23 Jan 2020 14:48:16 +0000

#11 No van a ser más coches, van a ser menos, muchos menos(25-30%?? un 75-80% menos??)... Aunque tardará algo más que la perfección de las baterías de largo rango... 5-10 años vista, quizás más cerca de 5...
www.xataka.com/vehiculos/gran-pregunta-coche-autonomo-cuanta-ventaja-l

Vehículo compartido, gente sin carnét de conducir... etc... menos contaminación

» autor: lumine

#52 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

SrEstaire — Thu, 23 Jan 2020 14:47:11 +0000

#21 Son acuerdos de filiales de multinacionales y por lo tanto circunstancias para es país específico, ¿si la manufacturera fuera noruega cambia la cosa? Primero tendría que existir tal cosa...

Muy rápido desaparece lo ecológico cuando tocan el bolsillo

» autor: SrEstaire

#51 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--181450-- — Thu, 23 Jan 2020 14:46:46 +0000

#24 Claro, por eso es tan buenísima idea el coste del recibo de la luz en este país, porque se redistribuye la riqueza y no se lo llevan crudos los dueños de las eléctricas...

Si pensáis que el coche eléctrico va a ser más barato y beneficioso para su propietario que el de combustión vais apañaos...

» autor: --181450--

#50 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Black_Diamond — Thu, 23 Jan 2020 14:46:37 +0000

#38 Sí lo dijiste, yo lo recuerdo.

» autor: Black_Diamond

#49 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Inviegno — Thu, 23 Jan 2020 14:46:28 +0000

#7 A mí no me parece ningún disparate que te cobren eso por un servicio de carga rápida. El sentido de un coche eléctrico es cargarlo todos días en el garaje para hacer el 90% de los kilómetros y para el 10% restante usar eso, que te da una carga de 50kw o más. Haciendo eso, el coste de uso resultante es muy bajo. Pero si para la mayoría de tus desplazamientos necesitas cargar en electrolineras, el coche eléctrico no va a ser para ti hasta dentro de un porrón de años.

» autor: Inviegno

#48 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

SiempreAContracorriente — Thu, 23 Jan 2020 14:46:01 +0000

#46 8 Euros por carga

www.autobild.es/reportajes/ionity-todo-necesitas-saber-red-carga-ultra
En Escandinavia, el precio de Ionity será de 80 NOK / SEK / DKK

» autor: SiempreAContracorriente

#47 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Lekuar — Thu, 23 Jan 2020 14:45:55 +0000

#38 Tu y mucha gente, pero yo al menos creía que esperarían a que el coche eléctrico estuviera más implantado, así no incentivan mucho la compra de un coche eléctrico, aunque a lo mejor eso es lo que pretenden.

» autor: Lekuar

#46 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Nas2meetu — Thu, 23 Jan 2020 14:45:39 +0000

¿Alguien sabe cual era el precio anterior? creo que la noticia no lo indica.

» autor: Nas2meetu

#45 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Tuatara — Thu, 23 Jan 2020 14:44:48 +0000

#31 No todos viven en casas. Ni todos los que tienen un piso tienen una plaza de garaje. Voy a tratar de imponer mi modelo de consumo de hortalizas basado en que yo dispongo de una finca y soy autosuficiente desde la patata al kiwi pasando por el pimiento y el tomate.

» autor: Tuatara

#44 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 14:44:22 +0000

#34
Ahora en serio, dime cómo puedo generar mi propia energía. Vivo en un bloque de pisos (y el 70% de la población, así a ojo).

El decreto que aprobó el año pasado el gobierno ya permite la generación de su propia energía en comunidades de propietarios, es decir bloques de viviendas:

Habilita la figura del autoconsumo colectivo para fomentarlo en comunidades de propietarios o polígonos industriales, y reduce los trámites administrativos, especialmente en el caso de los pequeños autoconsumidores
www.eldiario.es/economia/Gobierno-facilitar-despegue-autoconsumo-elect

Solo hay que informarse y no ir de cuñadista por la vida.

» autor: --50303--

#43 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

fugaz — Thu, 23 Jan 2020 14:43:13 +0000

#10 Nadie jamás ha dicho eso.

Menos en Noruega, con un 99% de renovables y sin casi sol. No son gilipollas y los enchufan. No tienen mas conciencia ecológica que otros, pero tienen mejores políticos, a lo mejor si son seres de luz porque votan mejor.

» autor: fugaz

#42 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

SrEstaire — Thu, 23 Jan 2020 14:42:49 +0000

#36 Tenía que exagerarlo

» autor: SrEstaire

#41 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

SiempreAContracorriente — Thu, 23 Jan 2020 14:41:53 +0000

El punto clave de esto lo pone en la noticia:
No obstante, las cifras anteriores no son aplicables por igual en todos los casos. Ionity es un proyecto conjunto entre BMW, Daimler, Ford y el Grupo Volkswagen, incluyendo Audi y Porsche, cuyos clientes contarán a priori con un precio más asequible a la hora de recargar en uno de estos cargadores rápidos.

Estos fabricantes están desarrollando una red de carga rápida para su flota de coches eléctricos. Es normal que si no te compras uno de sus coches te lo hagan pagar caro. Pero al menos dejan cargar en ellos a cualquiera. Por el contrario Tesla con su red de Supercargadores, se la queda para ellos y no la abren a otras marcas para que la compra de sus coches ofrezca una ventaja con respecto a los demás. En Tesla una parte del precio de tener los Supercargadores lo estás pagando en el precio de sus coches

» autor: SiempreAContracorriente

#40 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Peka — Thu, 23 Jan 2020 14:41:18 +0000

#1 Pues considerando que no sabes de donde sale la electricidad es imposible ponerle un impuesto concreto, puesto que te pondrian a un precio mas caro todavía encender una bombilla. No pueden discriminar para que se usa la electricidad.

Por otro lado todos los que pongan placas solares o molinos de viento podrán cargar "gratis".

Si, para pagar las carreteras tendrán que usar otro medios.

» autor: Peka

#39 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--573419-- — Thu, 23 Jan 2020 14:41:11 +0000

#4 Puntos de recarga.

» autor: --573419--

#38 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Pacman — Thu, 23 Jan 2020 14:40:56 +0000

#2 yo avise y me llamaban loco!

Aquí mismo, en este site.
os acordáis? Yo si.

Ahora vais y lo bailais.

» autor: Pacman

#37 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

fugaz — Thu, 23 Jan 2020 14:40:31 +0000

#8 No.
Se subirá los impuestos a la gasolina.
No a la eléctricidad.

» autor: fugaz

#36 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--573419-- — Thu, 23 Jan 2020 14:40:15 +0000

#10 Pocas fotovoltaicas podrán usar en Noruega, su clima actual no es para eso, a lo mejor con el cambio climático puede ser.

» autor: --573419--

#35 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

SrEstaire — Thu, 23 Jan 2020 14:39:52 +0000

#23 Coches que en algunos casos superan con creces los más de 100K mortadelos y los más baratos 50K€ y no sé que tiene de práctico acudir más del doble de veces a por energía amén de que hay que provisionar mínimo un cambio de batería, más cara que el propio valor residual del vehículo; si en Noruega hay mucho vehículo eléctrico es porque el gobierno está soltando paguitas a gente con alto poder adquisitivo

» autor: SrEstaire

#34 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--22033-- — Thu, 23 Jan 2020 14:39:30 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --22033--

#33 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

fugaz — Thu, 23 Jan 2020 14:39:22 +0000

#20 En efecto pero Ionity tiene detrás al grupo VW, Mercedes, BMW y Ford, y sin embargo no invierten (solo 1 estación en España) y ponen precios de asustar.

Ionity peor no lo puede hacer.

» autor: fugaz

#32 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--573419-- — Thu, 23 Jan 2020 14:37:06 +0000

Cuando circulen muchos eléctricos, palo a la tarifa de carga, Hiberdrola y cía seguirán forrándose.

» autor: --573419--

#31 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--50303-- — Thu, 23 Jan 2020 14:36:18 +0000

#1 La diferencia querido amigo es que el coche eléctrico lo puedo cargar en mi casa incluso generando mi propia electricidad, tú no puedes echar gasolina en tu propia casa, ni puedes producirte tu propio petroleo.

» autor: --50303--

#30 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Yrithinnd — Thu, 23 Jan 2020 14:35:49 +0000

A ver, por partes, Ionity es una empresa, no una ONG y están para ganar dinero. Ionity además es una red propiedad de VW, Mercedes, BMW, Ford, Hyunday y algún otro más. Para los vehículos de sus marcas, parece que tienen precios similares a otros supercargadores... Ojalá Tesla abriese su red de supercargadores al resto de marcas, aunque cobrasen ese un precio desproporcionado.

Los que comparáis el precio con la tarifa supervalle, pues en fin. La tarifa supervalle está ahí disponible por que son horas de baja demanda, un supercargador es un producto de alta necesidad que encima está disponible a cualquier hora. Además que esos cargadores dan hasta 350kW de potencia, unas 100 veces más que la potencia contratada en una casa, creo que no son tarifas comparables. Además si cobrasen lo mismo que en tu casa, no habría negocio. Ellos necesitan amortizar la instalación y ganar dinero...

» autor: Yrithinnd

#29 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

fugaz — Thu, 23 Jan 2020 14:34:36 +0000

#4 Subieron las acciones de Tesla, que te pone superchargers.

» autor: fugaz

#28 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--22033-- — Thu, 23 Jan 2020 14:34:08 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --22033--

#27 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--133448-- — Thu, 23 Jan 2020 14:33:50 +0000

#1 En Noruega la electricidad es muy barata, y aún por encima tienen que pagar el kWh más que en el resto de Europa.

Yo creo que BMW, Volkswagen, Daimler y compañía se han equivocado como es habitual en este sector. Tendrían que cerrar la red a sus marcas, y ofrecer precios de coste, como Tesla. Pero han querido hacer un sistema mixto donde la gente hablará de las tarifas caras y son para los coches que no sean del consorcio.

» autor: --133448--

#26 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

ivan123 — Thu, 23 Jan 2020 14:33:05 +0000

#14 Pues eso, dinero que sale de España hacia Arabia Saudí o donde sea, en lugar de quedarse aquí moviendo la economía.

» autor: ivan123

#25 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

ContinuumST — Thu, 23 Jan 2020 14:32:45 +0000

¿Para cuándo coches autosuficientes con paneles solares? Ya me respondo yo, para nunca.

» autor: ContinuumST

#24 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

fugaz — Thu, 23 Jan 2020 14:32:17 +0000

#11 Es decir, que pagaremos los mismos impuestos excepto que no pagaremos tanto petróleo que además es de importación, con lo que el país al final ahorrará cada año decenas de miles de millones.

Pues me parece un buen trato.

» autor: fugaz

#23 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Rhaeris — Thu, 23 Jan 2020 14:28:46 +0000

#10 Los noruegos tiene coches eléctricos por qué les sale más barato y es más práctico que uno térmico allí. No hay más historia.

» autor: Rhaeris

#22 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

eltoloco — Thu, 23 Jan 2020 14:28:45 +0000

#14 te olvidas que ello genera una balanza negativa en las importaciones de los países que no son productores de petróleo.

» autor: eltoloco

#21 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Obj268 — Thu, 23 Jan 2020 14:27:39 +0000

#10 Las empresas que han acordado la subida del precio ninguna es noruega. Y en Noruega poca luz solar vas a tener... Así que vete al oculista o al psicólogo, que estás leyendo los comentarios muy mal

» autor: Obj268

#20 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Ferk — Thu, 23 Jan 2020 14:07:28 +0000

#7 El hecho de que uno pueda repostar en casa más cómodamente y más barato (algo que no puedes hacer con gasolina) significa que menos gente va a necesitar usar esas bases de carga frente a lo que están acostumbradas las gasolineras. Y a menos demanda o bien ponen menos oferta (que sería jodido para trayectos largos) o van a tener que poner los precios más caros para que les salga rentable mantener el kiosko.
Y eso es sin tener en cuenta los posibles costes derivados en forma de impuesto al repostar. O el hecho de que las bases de carga necesiten ser más eficaces y rápidas de cargar que el enchufe de casa que lo puedes dejar toda la noche.

» autor: Ferk

#19 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

angelitoMagno — Thu, 23 Jan 2020 14:04:39 +0000

Pues claro que la gasolina es más barata.
Por eso se usa gasolina.

» autor: angelitoMagno

#18 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--627576-- — Thu, 23 Jan 2020 14:02:44 +0000

Es el [nuevo] mercado amigo.

» autor: --627576--

#17 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

powernergia — Thu, 23 Jan 2020 13:29:38 +0000

Empresas que tienen un negocio y quieren rentabilizarlo.

» autor: powernergia

#16 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

mcfgdbbn3 — Thu, 23 Jan 2020 12:12:08 +0000

#14: Por eso, que ese dinero dejarías de pagarlo, pero lo demás, no.

» autor: mcfgdbbn3

#15 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

raul.ina — Thu, 23 Jan 2020 11:53:43 +0000

#4 Varg Vikernes aprueba tu comentario.

» autor: raul.ina

#14 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

minossabe — Thu, 23 Jan 2020 11:50:03 +0000

#11 La importación de petróleo se paga en la gasolinera, con el precio del carburante.

» autor: minossabe

#13 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Tecnocracia — Thu, 23 Jan 2020 11:35:54 +0000

#12 eso pensaba yo hasta que empecé a ver a gente con Audis, Mercedes y BMWs diesel

» autor: Tecnocracia

#12 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

SrEstaire — Thu, 23 Jan 2020 11:32:50 +0000

#7 Si se pueden permitir un Mercedes eléctrico de cien mil mortadelos es porque luego el combustible y el mantenimiento ni lo van a mirar, ¿o no?

» autor: SrEstaire

#11 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

mcfgdbbn3 — Thu, 23 Jan 2020 11:29:38 +0000

#1: Y mucha gente olvida que ahora mismo en la gasolina se paga el mantenimiento de las carreteras, con lo que:
- Cuando se usen solo coches eléctricos, habrá que pagarlo por otro medio (por ejemplo, peajes en las autovías).
- El desgaste de las carreteras podría ser mayor al pesar más los coches.
- No pagaremos al menos el coste de importar tanto petróleo.

» autor: mcfgdbbn3

#10 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

SrEstaire — Thu, 23 Jan 2020 11:28:17 +0000

Pero si aquí en mnm me han dicho y repetido que los noruegos son seres de luz con concienciación ecológica y que recargan siempre con las fotovoltaicas de los techos de sus casas

» autor: SrEstaire

#9 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

squanchy — Thu, 23 Jan 2020 11:17:50 +0000

#7 Carga rápida, ése es el detalle. Si quisieras ir de Córdoba a Madrid y volver el mismo día (algo más de 700 km), no te queda otra que pasar por el aro.

» autor: squanchy

#8 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

juande — Thu, 23 Jan 2020 10:59:51 +0000

Ya lo dije en su momento.... La gasolina cuesta lo que cuesta porque el 52% de lo que pagas es en impuestos (IVA incluido, de impuestos especiales son entre 47 y 57 céntimos por litro).

Si todos los coches fueran eléctricos da por sentado que eso se va a cobrar.... Ya veríamos si en la "gasolina eléctrica" o en el coche o donde sea, pero se cobrará.

Por otro lado, la subida de precio de la noticia es sólo en los puntos de recarga rápida ("electrolineras"). Si lo hacen en su casa van a seguir pagando lo mismo.

» autor: juande

#7 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

KoLoRo — Thu, 23 Jan 2020 10:55:37 +0000

Ostias... anunció que la tarifa subía a 0,79 euros/kWh pero esta peña que se ha fumado?

Mercedes - 0,29 /kWh
Audi - 0,33 /kWh
Porsche - 0,33 /kWh

Ahora mismo en España la luz te sale a 0.13kWh la de una vivienda normal y corriente todo el día. Y si te vas a el plan vehículo eléctrico nocturno 0.03 /kWh

O lo estoy entendiendo mal o allí pagan la luz a precio de sangre de unicornio... que salvajada... da para quemar todos los cargadores de Ionity directamente hasta que bajen los precios.

» autor: KoLoRo

#6 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

reithor — Thu, 23 Jan 2020 10:38:58 +0000

Minipunto para los híbridos enchufables. Puedes decidir a qué oligopolio pagar.

» autor: reithor

#5 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

aupaatu — Thu, 23 Jan 2020 10:20:07 +0000

Pues afortunadamente no han conseguido que funcionen con agua.

» autor: aupaatu

#4 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--604586-- — Thu, 23 Jan 2020 09:49:35 +0000

reacción violenta? quemaron iglesias o algo?

» autor: --604586--

#3 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

ur_quan_master — Thu, 23 Jan 2020 09:42:11 +0000

En la factura incluyen el conciepto "tasa por monopolio"

» autor: ur_quan_master

#2 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

--510734-- — Thu, 23 Jan 2020 09:36:20 +0000

Nada que no estuviera previsto.

» autor: --510734--

#1 Ionity sube la tarifa de carga y pone en pie de guerra a los noruegos propietarios de coches eléctricos

Mr.Bug — Thu, 23 Jan 2020 09:36:09 +0000

Ser verde no significa ser barato, queridos amigos noruegos. Si alguien piensa que con el coche electrico el estado y las empresas no van a seguir ganando dinero es que no se ha enterado de qué va la fiesta.

» autor: Mr.Bug