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#142 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

lectorcritico — Mon, 30 Dec 2019 19:41:33 +0000

#141 Ahora parece que pueden activar los limpias con la Voz, abrir la guantera y otras cosas
hooktube.com/watch?v=Cv8F_1JmVCU

» autor: lectorcritico

#141 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

ioxoi — Sun, 29 Dec 2019 23:07:04 +0000

#140 en el S tienen una palanca s la izquierda del volante como la mayoría de coches y el automatismo funciona bastante bien, supongo que será un fallo de los primeros model 3

» autor: ioxoi

#140 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

lectorcritico — Sun, 29 Dec 2019 17:26:47 +0000

#126 En *Km77 con el tesla 3 se quejaba de que habia que poner los limpias desde la pantalla, ademas de el automatismo de los limpias no iba muy bien. Mi hermano tiene una peugeot partner y el automatismo de los limpias es perfecto.
*www.arpem.com/blogs/prueba-tesla-model-3/

» autor: lectorcritico

#139 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Fri, 27 Dec 2019 19:27:14 +0000

#137 Te vuelvo a repetir que no. No en Renault ni en Volkswagen. Que es donde he trabajado.

» autor: --619816--

#138 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

empe — Fri, 27 Dec 2019 16:52:26 +0000

#132 Estoy completamente de acuerdo. Pero hace coches, y los mejores además, no baterías.

» autor: empe

#137 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Rubenix — Fri, 27 Dec 2019 16:00:40 +0000

#129 Conozco la ley, una cosa es no estar obligado a hacer las revisiones en concesionario oficial y otra es no hacerlas.

Tesla no tiene revisiones obligatorias. El resto de marcas sí las tiene. Si no haces los cambios de aceite/correas/filtros necesarios se invalida la garantía. Y para ello debes disponer de las facturas de dichas reparaciones. En Tesla no hay esta obligación y es un gran ahorro de dinero frente a su competencia (BMW, Mercedes, Audi).

Estoy de acuerdo, y ya lo hice en varios comentarios en esta noticia, en que el Taycan es mejor en cuanto a protección de la batería y a tandas de circuito. Es muy bueno en ese aspecto. Por eso para los fines de semana te permiten sacar partido si haces Autobahn o vas a circuitos habitualmente.

En el día a día no se nota la diferencia entre la refrigeración de un Tesla y la de un Taycan. Por eso digo que para el día a día un Tesla y para el fin de semana un Taycan.

Actualmente no hay caja de cambios de convertidor de par o DSG o de embrague robotizado (bienaventurados los que han elegido tla opción) que no tenga cambio de aceite y filtros programado con más de 80.000km, prácticamente todas lo hacen a los 60.000. ¿La razón? Pues porque rompían al deteriorar el aceite que además debe servir de fluido hidráulico para los actuadores.

En una caja manual el aceite no se usa como fluido hidráulico para empujar pistones ni hay bomba de presión de aceite en la caja. Por eso mismo tampoco tienen filtros de aceite. El aceite en estas cajas simplemente es un lubricante para reducir fricciones. Por eso se puede "prescindir" de cambiarlo y hay cajas manuales que aguantaron 500.000km sin cambiar el aceite.

Lo que busco es eso, un carrito de golf. La solución ingenieril cuasi perfecta...

» autor: Rubenix

#136 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Fri, 27 Dec 2019 14:11:11 +0000

#135 Un Jesucristo de la época. Yo no le pienso quitar nada de su mérito.

» autor: --619816--

#135 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

John_Doe — Fri, 27 Dec 2019 14:08:59 +0000

#134 Queda claro con tu comentario que no tienes ni idea de Musk: un ingeniero visionario como muchos pero con pasta y la tozudez necesaria para invertir su pasta en aquello en lo que cree incluso si ello le lleva a la ruina.
Saludos: www.youtube.com/watch?v=c1HZIQliuoA

» autor: John_Doe

#134 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Fri, 27 Dec 2019 14:04:25 +0000

#133 Si, ya te lo dije no lees tu tampoco, Musk es el nuevo Jesucristo. Y como tal, pues tiene sus seguidores.
No se para que se han sacado de la manga a Greta teniendo a Musk.

» autor: --619816--

#133 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

John_Doe — Fri, 27 Dec 2019 14:01:38 +0000

#117 Queda claro que no lees...

Tesla no tiene interés en vender vehículos baratos, no tiene interés en vender vehículos, se la suda la automoción. Elon Musk quiere que se deje de quemar como solución para obtener energía, y por eso ha empezado con Tesla, atacando a un mercado arcaico basado en quemar petróleo.

Si no te enteras de eso, entonces déjalo porque entonces entiendes incluso menos que Dans sobre el tema.

» autor: John_Doe

#132 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

John_Doe — Fri, 27 Dec 2019 13:58:26 +0000

#120 La tecnología y el conocimiento que Tesla ha desarrollado es lo que vale, nadie ha innovado tanto como Tesla en ese campo en tan poco tiempo.

» autor: John_Doe

#131 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Fri, 27 Dec 2019 11:11:08 +0000

Cobarde

» autor: --619816--

#130 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Fri, 27 Dec 2019 11:09:31 +0000

#125 Si no sigo las revistas imagina los youtubers

» autor: --619816--

#129 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Fri, 27 Dec 2019 11:08:17 +0000

#127 Con la nueva ley Europea puedes pasar las revisiones donde quieras que no pierdes la garantía.
Así que... Existe mucho desconocimiento y bulo.
Veo que no eres la excepción.

Las aceleraciones son muy de americanos, en 2.5 segundos y solo 2.5 segundos : troll: porque el coche ya no es capaz de volver a repetirlo.
Esto no pasa con el Taycan, puedes hacer todos los 0/100 que quieras.
Las cifras para hacer vídeos de YouTube impresionan. La realidad no.

Pues si, hay cajas de cambio DSG que no tienen mantenimiento. O las había, ahora ya llevo un tiempo fuera de la marca.
Y lo mismo con cajas de cambio automáticas convencionales.
Así como las manuales.

A tu última parte: cómprate un carrito de golf

» autor: --619816--

#128 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--182830-- — Fri, 27 Dec 2019 10:18:11 +0000

#121 ¿y me pones noticias de Tesla batiendo su propio récord de forma no oficial y cronometrado por un spotter de una revista?

Joder ...

Si realmente lo hubiese batido, lo habrían hecho siguiendo los cauces oficiales, pero el problema es que no lo han hecho.

Pero vale, que si, que Tesla ha bajado en más de 20 segundos el récord de su homólogo de una marca que lleva toda la vida haciendo deportivos, solo que nadie lo ha visto ni ha sido oficial.

» autor: --182830--

#127 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Rubenix — Fri, 27 Dec 2019 10:17:16 +0000

#118 ¿En Renault? Al menos en Toyota, si no haces las revisiones en sus concesionarios no tienes los 10 años de garantía de las baterías. (Puesto que la ley sólo obliga 2 años, 6 meses en elementos de desgaste) En Hyundai y kia, los eléctricos deben pasar las revisiones cada año en sus instalaciones para que se haga efectiva la garantía de la batería (pregunté también cuando estaba mirando eléctricos)

¿Altas prestaciones? Por ahora ningún eléctrico tiene caja de cambio, a excepción del Taycan y el primer tesla roadster (del que sólo se fabricaron 400 uds). Aún así los Model S P100D tienen aceleraciones de 2,5 seg en 0-100 superando en 0,5 seg al Taycan a pesar de no tener caja de cambios.

Si se quieren cajas de cambio en estos vehículos será para ir a velocidades muy altas, lo cual va a ser muy minoritario, sobretodo con la tendencia de reducción de velocidades en autovías.

¿Hay cajas de doble embrague que no tienen mantenimiento? Dime cuales, porque todas tienen los pistones de desplazamiento de los selectores que usan el aceite para desplazarse, si está sucio se bloquean, por eso se les cambia el aceite. Si este está sucio también pueden ofuscar los sensores de la electrónica haciendo que esta entre en modo protección. También la bomba de aceite se puede obstruir por la suciedad. Yo no me fiaría de una doble embrague sin mantenimiento...

Los mantenimientos son algo a tener en cuenta en un vehículo al igual que su diseño. Si el vehículo tiene un diseño simple y no necesita mantenimientos es mejor compra que uno que sea complejo y tenga mantenimientos y caros. Pero claro, a ti, que vives de la industria automotriz, te compensa esto último.

» autor: Rubenix

#126 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

ioxoi — Fri, 27 Dec 2019 09:11:56 +0000

#116 prueba un Tesla durante una temporada y me cuentas, hay que evitar los prejuicios como los tuyos, p.e.
Se rompe la tablet y el coche no funciona, falso se puede utilizar incluso cuando se reinicia, es lo mismo que pasa con cualquier otro coche cuando el cuadro se vuelve loco, y me ha pasado ya en dos coches, te quedas a ciegas, pero funciona.
Una tablet es un peligro, puede pero mucho menor que los controles que llevan el resto de las marcas en displays de 10, 9, 8 o incluso 7'' cualquier coche actual lleva un display de estos para configurar el coche.
Puesto a convivir con estos displays, mejor táctiles que botones y mejor 17'' que 7''.

» autor: ioxoi

#125 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--274845-- — Fri, 27 Dec 2019 06:58:13 +0000

#107 Le echaré un ojo. Te recomiendo el canal de youtube de PowerArt, aunque seguramente ya lo conozcas, aunque se centran más en conducción y sensaciones que "usabilidad", por así decirlo.

» autor: --274845--

#124 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--301035-- — Fri, 27 Dec 2019 06:51:50 +0000

#63 En cuanto a particulas. En cuanto a CO2, los diesel hace mucho tiempo que contaminan menos que un gasolina.

» autor: --301035--

#123 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

vomisa — Fri, 27 Dec 2019 05:58:55 +0000

#100 simplemente no me apetece aguantar a idiotas.
Otro más.

» autor: vomisa

#122 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

fugaz — Fri, 27 Dec 2019 01:56:29 +0000

#62 #66 No es así (excepto para haters)

Tesla apuesta por la mejor tecnología posible actual e invierte en ella para poder sacar coches ayer, hoy y mañana.
Ha mejorado las baterías más que nadie, ha invertido en hacer factorías grandes para abaratar costes y ha conseguido reducir el Cobalto usado hasta un 3% actual (que se verá en la próxima generación). Son grandes avances. Y en China confiará en LG Chem que son buenas baterías.

¿Qué ocurre? Pues que si alguien consigue un avance espectacular en baterías de electrolito sólido (dicen que Toyota) y las hacen supermolonas en el 2022, aquel que haya invertido como Tesla mas de 6.000 millones en montar una gigafactoría (en Nevada) de unas baterías de electrolito líquido como es el caso no tendrá la fábrica amortizada y se verá en el 2022-2025 con unas baterías peores que la competencia, lo que teóricamente la destrozaría.

Todas las empresas están, por tanto, acojonadas con hacer grandes inversiones. Todas menos una, claro, que es la pequeñita novata que se está comiendo el mundo apostando (y acertando, porque debe de tener buenos ingenieros). Y mientras, el resto están ahorrando peniques no vaya a ser que tengan menores ganancias en la siguiente junta de accionistas por invertir. Es ridículo porque por no invertir están perdiendo mercado.

Mi opinión: no, Toyota no tendrá unas baterías de electrolito sólido en el 2022 buenas, bonitas y baratas. Está jugando a lo que juega Toyota ahora que es a contemporizar y ralentizar con FUD la llegada del eléctrico porque tiene los mejores coches híbridos y se está forrando. Así que dice que "va a sacar en breve baterías increibles" o que "el futuro son los de hidrógeno" y otras barrabasadas. Es una estrategia coherente para ganar pasta, pero un engaño para el resto. Hasta el 2025 no habrá electrolito sólido a precios razonables (salvo que gigantes como Toyota inviertan de verdad a saco y no lo van a hacer). No hay tiempo.

» autor: fugaz

#121 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

fugaz — Fri, 27 Dec 2019 01:40:57 +0000

#89 Seguramente eres la clase de persona que no las aceptaría ni aunque fueras tu el que tuviera el cronómetro en la mano:
- soymotor.com/coches/noticias/tesla-model-s-plaid-nurburgring-7-13-9709
- www.motorpasion.com/tesla/tesla-model-s-bate-al-porsche-taycan-como-be
- motor.elpais.com/electricos/el-tesla-model-s-supera-al-porsche-taycan-
- www.marca.com/motor/modelos-coches/2019/09/20/5d847c1de2704e566e8b45d8
- electrek.co/2019/09/19/tesla-model-s-plaid-time-nurburgring-coming-bac
- insideevs.com/news/380247/tesla-model-s-plaid-beat-taycan/
- www.teslarati.com/tesla-model-s-plaid-nurburgring-new-record/
- www.pistonheads.com/news/ph-americancars/tesla-model-s-clocks-unoffici
- www.cnet.com/roadshow/news/tesla-model-s-plaid-nurburgring-video-tayca

» autor: fugaz

#120 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

empe — Fri, 27 Dec 2019 01:08:59 +0000

#58 Tesla ni siquiera fábrica baterías a día de hoy.

» autor: empe

#119 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

tamgochi — Fri, 27 Dec 2019 00:42:57 +0000

Los coches eléctricos también contaminan a veces mas que uno convencional, dependiendo de donde venga su energia,

Hay que cambiar la infraestructura eléctrica de las ciudades para la demanda del coche eléctrico

No siempre gana el que llega primero, ya que tiene mas costes y reticencias, lo mejor es llegar en el momento oportuno con muchos recursos (creo que los chinos nos darán muchas sorpresas)

» autor: tamgochi

#118 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 23:49:23 +0000

#115 Precisamente soy el que lleva las garantías donde trabajo (agente Renault) y para pasar una jamás nos han pedido el historial de mantenimiento.
Creo que algo se.

Las cajas de cambio van a ser necesarias si quieres sacar coches creíbles de altas prestaciones.

Aún no sabemos el mantenimiento. Como hay modelos de caja DSG que no lo tenían y otras si. (Salvo el cambio de embragues cuando se gastan).

Pero que insisto, si ya los sabes, enhorabuena.
Te preocupas por el mantenimiento en coches de 100000€ para arriba.

Esto es como la vieja anécdota del que iba a comprar un Rolls o Bentley y preguntaba por el consumo y el vendedor le decía que honestamente ese coche no era para el.

» autor: --619816--

#117 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 23:45:09 +0000

#111 Es muy sencillo. Tesla no está abaratando nada porque no está haciendo coches baratos.
Los que lo están abaratando son los que están tratando de sacar coches a menor precio.
Simple.

» autor: --619816--

#116 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

johel — Thu, 26 Dec 2019 23:20:47 +0000

#112 La disusion se parece lo que una burra a un caballo. mas de 700mil km de experiencia al volante me gritan que es mala idea;
Los moviles son un peligro al volante, certeza.
Las distracciones son un peligro al volante, certeza.
En un segundo de distraccion te puedes matar, las miradas rápidas que se apartan de la carretera, duran entre uno y dos segundos, certeza.

Pero pegar una tablet al salpicadero no es un peligro, claro. Y que se me pueda joder la pantalla y con ella pierda absolutamente toda la instrumentacion del coche de un plumazo, es una maravilla tecnologica que tengo que aceptar de buen grado.
No y no.

» autor: johel

#115 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Rubenix — Thu, 26 Dec 2019 23:18:00 +0000

#103 La caja de cambios es una DSG de 2 velocidades. La segunda entra a 80km/h. Las DSG tienen mantenimientos cada 60.000km, se les cambia el filtro externo pero hay uno interno que sólo se cambia cuando hay cambio de embrague (que por cierto, es otro mantenimiento que tiene el Porsche que no tiene el Model S). A mayor potencia, antes se cambia el aceite de la caja de cambios.

En Tesla, los mantenimientos no son obligatorios, son opcionales. Pero si no los haces no se invalida la garantía. Es la única marca que lo hace.

Ya, yo con una ingeniería industrial no sé lo que es una caja de cambios ni su función... Es más, no he calculado ninguna en sistemas mecánicos ni en resistencia de materiales...

» autor: Rubenix

#114 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Javi-_Nux — Thu, 26 Dec 2019 23:13:37 +0000

Cancamusa Dans como siempre, el único inteligente es él, los demás o son tontos o andan errados.

» autor: Javi-_Nux

#113 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

shaola — Thu, 26 Dec 2019 23:12:43 +0000

#63 Generalizar es malo. Gasolinas/híbridos actuales? antiguos? europeos? japoneses?

» autor: shaola

#112 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

ioxoi — Thu, 26 Dec 2019 23:08:24 +0000

#22 conduzco a diario un model s desde hace más de un mes, y el único botón que he echado de menos es el de cambiar las luces entre automático y manual y por qué me pilló despistado.
Esta discusión es la misma que la de los móviles sin teclado físico cuando llegaron los iPhones, y mira a ver si eres capaz de encontrar hoy un móvil con teclado físico.

» autor: ioxoi

#111 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

John_Doe — Thu, 26 Dec 2019 23:07:44 +0000

#109 Nuevamente, no te enteras (como Dans). Tesla no tiene porqué ser barata para el mortal de los comunes.
Tesla está abaratando la producción de EVs y lo hace financiada por los ricos que se creen que tener un Tesla es lo más, pero el día de mañana, cuando Tesla haya logrado que toda la industria automovilística haga EVs a precio asequible, habrá logrado su objetivo principal y podría perfectamente dejar de hacer vehículos.

Tesla no se metió en ningún segmento. Tesla le vendió la moto a los pringaos con pasta que no saben que hacer con ella pero no estaban dispuestos a financiar la revolución energética para un mundo más sostenible pero sí estaban dispuestos a pagar burradas por una batería con ruedas.
Tesla no es Apple, Tesla tiene un cometido específico y no es acumular riqueza. Tesla usa la riqueza de los que más tienen para hacer un mundo mejor (liberar patentes como lo ha hecho Tesla no se ha visto nunca en una industria como la automovilística y mucho menos liberando patentes que han hecho de Tesla lo que es hoy en día).

La gente querrá un Tesla hoy, pero no se enteran de que mañana tendrán un BMW más barato y mejor que un Tesla... gracias... a Tesla. Irónico.

» autor: John_Doe

#110 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

ioxoi — Thu, 26 Dec 2019 23:02:59 +0000

#71 para nada, los que se disparan son los eléctricos urbanos, pero un Tesla en autopista sin cometer ilegalidades clava los consumos de la normativa americana.

» autor: ioxoi

#109 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 23:00:50 +0000

#104 No, Tesla no es barata ni tiene visos de serlo.
El reto, lo bonito, es sacar coches como los ID, Leaf, etc.

Esos son los difíciles, hacer todas esas maravillas de la técnica moderna a un precio asequible.

Tesla se metió en el segmento premium. Y ahí los que llevan años en cuanto han llegado le van a comenzar a dar tortas. Porque el precio y dinero no es problema.

» autor: --619816--

#108 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

ioxoi — Thu, 26 Dec 2019 22:57:01 +0000

#35 El GPS se puede manejar en marcha, no se de dónde te has sacado eso.
Y si quieres mover la saluda del aire, puedes hacerlo en el model s.

» autor: ioxoi

#107 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 22:56:34 +0000

#105 No te explicas, porque lo que yo veo en el Taycan supera en producto global al model s.
Lo cual era de esperar son años de desarrollo.
Lo preocupante es que la segunda generación del model s va a tardar y no va a ofrecer algo mejor a lo que puedan ofrecer el resto.
Jugaron la baza de que el que golpea primero golpea dos veces.
Pero como los eléctricos llevaban tiempo en los tablero de diseño de los fabricantes grandes esto no ha sido así completamente.

Resulta curioso como un Model S a partir de 140 ya no empuja y un Taycan si, sigue y sigue.
Así que eso de que el motor del Tesla es mejor, pues no sé dónde lo ves.

Te recomiendo un artículo de autofacil. Lo encuentras en Google rápido.
Y no soy puesto a recomendar esas pruebas, porque a esta gente les reglas un viaje a la fábrica y una cena y ya los tienes hablando maravillas.
Hace años que no veo pruebas honestas o críticas de coches.

» autor: --619816--

#106 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

ioxoi — Thu, 26 Dec 2019 22:55:08 +0000

#13 me pasa como a ti, me gusta mucho más el model s que el model 3

» autor: ioxoi

#105 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--274845-- — Thu, 26 Dec 2019 22:47:28 +0000

#99 Estoy hablando de ahora mismo, Tesla vale lo que vale, como dije en 5 años cuando la competencia se ponga a la altura, veremos.

Audi y Porsche tienen mejores coches, pero no mejores eléctricos, no sé si me explico, el E-Tron y Taycan son mejores en todo menos lo que los define, motor y baterías.

Las europeas ganarán mercado a Tesla en Europa, ahí te doy la razón, pero en EEUU o China, Audi, Mercedes y BMW van a tener que sudar tinta para recuperar el mercado que mas copaban y que era el segmento medio alto, los americanos están muy flipados con los Tesla y desde que está Trump para alimentar aún más su chauvinismo, ni te cuento.

Los que andan poniendo aquí ejemplos de eléctricos por 25.000€... el mundo al revés, los Chinos comorándose coches de lujo y aquí dando palmas con las orejas con modelos que seguramente no pasasen ni la homologación más baja de seguridad que le requiriesen.

» autor: --274845--

#104 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

John_Doe — Thu, 26 Dec 2019 22:46:07 +0000

#102 No sé qué sandez hablas de fuentes de energía para ricos.
Son los ricos los que están financiando esa transición a esas fuentes de energía más sostenibles. Esto es lo que pocos ven como el visionario de Elon Musk se la ha colado doblada a todos. Tesla costaba un pastizal, ahora ya no tanto, y en escasos dos años su versión más barata será relativamente asequible para cualquiera (el problema vendrá de la capacidad de producción porque la demanda va a ser brutal).
Son precisamente los ricos los que han financiado el proyecto de Elon Musk, pero Elon Musk no deseó ni desea que el coche eléctrico sea para ricos, todo lo contrario, y así lo está demostrando día a día... vendiendo Teslas a precios desorbitados y usando ese dinero para que cualquiera pueda adquirir uno de esos Teslas (o equivalente) el día de mañana a cuatro duros. Brillante, sin duda.

La industria automovilística tenía el coche eléctrico en mente, sí. Pero no se metió a ello porque invirtió miles de millones en líneas de producción que hoy en día son obsoletas a pesar de ser 'modernas' pues fueron para fabricar vehículos de combustión. Y por eso el amago de transición con los híbridos, pues tienen que amortizar tales líneas.

Tesla apostó fuerte por líneas de producción modernas de un vehículo completamente eléctrico (como no podía ser pues era lo necesario para poder colocar las baterías en el mercado) y toda esa industria ahora sufre porque se encuentra en el dilema de asumir pérdidas millonarias tirando esas líneas o intentar adaptar las líneas e invertir en marketing para vender híbridos que los compradores asumirán como estafa en cuanto el eléctrico sea mucho más asequible de lo que ya lo es.
Volvo parece que lo ha asumido, y fuerte, porque a partir del 2022 no fabricará otra cosa que no sean eléctricos. Renovarse o morir, pobre Ford y pobre BMW, Mercedes, etc...

» autor: John_Doe

#103 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 22:40:04 +0000

#101 Que yo sepa, no han trascendido datos de la caja del Taycan, menos los de mantenimiento si tú ya los sabes, enhorabuena.
En Nissan son 60€. En Tesla imagino que a 65. No? Como es un coche de 40000€... Solo ligeramente más caro que un Leaf...

La llamas caja de cambios, pero apuesto a que no sabes técnicamente lo que es.

En fin...

» autor: --619816--

#102 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 22:35:37 +0000

#97 A fuentes de energía para ricos.

Que me digan eso de Toyota aún me lo creo.
Pero de Tesla?
El coche eléctrico ya estaba en la agenda. Pero los productores grandes, pues tienen esas cosas, negocios para vender a la gente mundana. Que se tienen que amortizar hasta llegar al siguiente paso.
Por eso da la impresión de que llegan después.
Cuando en realidad es un paso mas. Ni les pilló con el pie cambiado.

» autor: --619816--

#101 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Rubenix — Thu, 26 Dec 2019 22:34:49 +0000

#98 Pues en el Porsche por el momento tiene caja de cambios que tiene mantenimientos cada 50.000km (cambio de aceite y filtros).

Hay muchos eléctricos que tienen mantenimientos programados obligatorios, aunque después sólo se trata de revisar el nivel del líquido del limpiaparabrisas o del estado de la batería. Por ejemplo, en un Leaf, son 60€.

Pues en Porsche es a precio de Porsche.

La red ionity en España destaca por no existir. Porque lo que hay ahora no se puede considerar red ni parecido.

Y yo no soy fan de Tesla. Tiene fallos imperdonables en vehículos de su precio y manufactura.

Pero como vehículos eléctricos, actualmente son los mejores. Por red-autonomía.

» autor: Rubenix

#100 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 22:29:23 +0000

#24 Los cojones para que te repliquen debajo de la cama eh?
Te da miedo?

Te digo que te pongo en el ignore y te dejo con la palabra en la boca.
Recuerdas a la típica novia despechada.

» autor: --619816--

#99 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 22:27:13 +0000

#30 Primero que Audi y Porsche con sus primeros eléctricos ya están a la altura y superan en casi todos los aspectos a Tesla.
Segundo, cuando los precios de VW choquen con los de Tesla, pues se compraran VW. Por calidad, red de servicio posventa, bla bla bla.
Y por otra razón: VW toda la vida ha vendido caro frente a la competencia y se han vendido más. Claro, ahora por arte de birlibirloque unos recién llegados van a invertir la situación.
Fijate como han visto el peligro que han tardado poco en montar una fábrica en Alemania.
No tío, en Tesla no van tan sobrados, todo lo contrario.

» autor: --619816--

#98 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 22:22:03 +0000

#96 Que el mantenimiento no es necesario?
Tampoco sabía que estos coches no van a tener que pasar la ITV, ya puestos...
Cargadores, se cargan en casa, que yo sepa cómo cualquier eléctrico
Luego está la red ionity.
Oye, yo siento ir desmontandote uno a uno todo lo que Tesla os hace creer en plan de que son únicos.

» autor: --619816--

#97 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

John_Doe — Thu, 26 Dec 2019 22:18:37 +0000

#52 No, Tesla no va a tener ninguna corrección. Tesla va a seguir subiendo.
Tesla ha convertido las pérdidas en ganancias en estos momentos con un producto que es líder y pionero en el mercado. Tesla está a años luz de unos competidores que realmente nunca fueron sus competidores porque el vehículo a Tesla se la suda.
Tesla ha forzado a toda una industria que lleva controlando las élites políticas durante décadas y contaminando como la que más a cambiar su modelo de producción en escasos cinco años con el consiguiente constipado en sus balances y posibilidades futuras.

Tesla se lo va a comer todo... porque ya se lo está comiendo. Invertir en Tesla es invertir en el futuro. Tesla ni es ni ha sido ni será un negocio porque no nació para especular ni para forrar a nadie, nació para forzar al mundo a una transición a fuentes de energía más sostenibles, y de momento... gana por goleada.

» autor: John_Doe

#96 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Rubenix — Thu, 26 Dec 2019 22:15:21 +0000

#93 Hombre, la autonomía del model S es mayor hoy día que la del Taycan. Y el número de cargadores así como el mantenimiento (que no son necesarios).

» autor: Rubenix

#95 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 22:03:50 +0000

#92 Por cierto, el Taycan lleva suspensión neumática.

» autor: --619816--

#94 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--614617-- — Thu, 26 Dec 2019 22:02:13 +0000

#73 Yo no he dicho ninguna cifra.

El WLTP tiene es tan fiable como medir a ojo la distancia recorrida.

» autor: --614617--

#93 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 22:00:23 +0000

#92 La autonomía prácticamente será igual. #91 Usan un sistema de Facelift constante, pero la base es la misma. Eso tiene un límite.
Un coche no es un software que vas sacando nuevas versiones y a correr.

» autor: --619816--

#92 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Rubenix — Thu, 26 Dec 2019 21:57:41 +0000

#90 Hombre, para mis trayectos me cunde más la autonomía de un Model S y la comodidad de su suspensión neumática.
Soy de conducción poco deportiva.
Eso sí, los acabados del Taycan y su mecánica son muy muy apetecibles.
Estaría muy dudoso...

» autor: Rubenix

#91 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Khirs — Thu, 26 Dec 2019 21:57:16 +0000

#20 No sacan modelos nuevos pero sus productos los estan renovando constantemente. El Model S que se empezo a fabricar no tiene nada que ver con el que se fabrica ahora. Todas las novedades que van sacando las van incorporando a todos sus coches.
Digamos que usan un sistema Agile.

» autor: Khirs

#90 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:55:27 +0000

#87 Pues es lo que tiene Porsche, toda su historia. El auténtico deportivo del día a dia.
Así que eliges mal

» autor: --619816--

#89 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--182830-- — Thu, 26 Dec 2019 21:55:05 +0000

#83 No creo que puedas encontrar pruebas de que el Tesla hizo 7:20, si las consigues estaré encantado de verlas.

» autor: --182830--

#88 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--182830-- — Thu, 26 Dec 2019 21:52:44 +0000

#31 Que yo sepa no batió nada, fueron con una unidad preparada hasta los dientes y con poco que ver con la de producción, hicieron pruebas y sacaron que con los datos obtenidos podían hacer el ring en 20 segundos menos que el Taycan...

Pero no dieron la vuelta que lo demostrase medida en condiciones, así que es como si yo digo que basándome en que hago tramos de una maratón en un tiempo determinado, haré la maratón bajando de las dos horas pero luego no lo hago (ni podría).

De hecho después de eso hicieron las maletas y se piraron, dudo que puedan batir al Taycan en pista en estos momentos, otra cosa es que el Model S tenga ciertas virtudes que no tiene el Taycan como coche de calle.

» autor: --182830--

#87 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Rubenix — Thu, 26 Dec 2019 21:47:54 +0000

#75 Claro, pero es que tampoco el récord de Porsche tampoco es válido, debe ser un modelo de producción con los neumáticos de serie.

En ambos casos no son válidos, pero claro, llama la atención.

Supongo que en unos meses tendremos los tiempos de vuelta definitivos del Taycan de producción y en un año el del Model S (definitivo, si lo lanzan).

Pero sí, lo que comentas es cierto. Que han probado el Model S para afear la presentación del Taycan.

Yo personalmente me quedaría con el Taycan pero para el día a día con el Tesla...

» autor: Rubenix

#86 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--189125-- — Thu, 26 Dec 2019 21:46:47 +0000

# 24 (vomisa) Siento haberte hecho daño, pero lo necesitabas. Cuando quieras vienes a ver mi biblioteca y te presto Emilio, o De la educación. Te vendrá bien.

» autor: --189125--

#85 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:43:09 +0000

Toma campeón: mobile.twitter.com/Tesla/status/1174740201421377537?ref_src=twsrc^tfw|

Pero te advierto que ya te lo he traducido en el anterior comentario.

Ah, el 7:23 ni siquiera es un tiempo de Tesla, si no de uno de una revista que estaba allí y lo hizo con un cronómetro de bolsillo.

» autor: --619816--

#84 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:41:35 +0000

#81 Ya ves. Y la tablet en el centro.
No lo había visto nunca.
El navegador se solía poner en el espejo retrovisor interior, como todos sabemos.

» autor: --619816--

#83 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

fugaz — Thu, 26 Dec 2019 21:40:58 +0000

#68 O sea, que no tienes ni los datos correctos ni quieres tenerlos.

» autor: fugaz

#82 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

gale — Thu, 26 Dec 2019 21:40:39 +0000

#72 Están bien las pantallas pero tampoco está mal que dejen algunos botones para las funciones más comunes.

#56 ¿Es ironía el artículo?! Pensaba que no

» autor: gale

#81 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

fugaz — Thu, 26 Dec 2019 21:40:23 +0000

#78 No. El motor atrás entre las ruedas traseras. No en el maletero.
VW desmontó varios Teslas y los ingenieros decidieron seguir muchas de sus ideas.

» autor: fugaz

#80 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:39:57 +0000

#74 Tu lo has dicho. Es el clásico modelo de los recién llegados.
Eso y marketing a tope por internet.

» autor: --619816--

#79 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

SRAD — Thu, 26 Dec 2019 21:39:09 +0000

#1 En 2 años puede que ni exista Tesla. O empiezan a generar caja o los acreedores se le tirarán a la yugular. Y los accionistas no van a tolerar otra ampliación de capital sin salir en estampida. Por ahora Tesla, como modelo de negocio, es una enorme máquina de perder dinero.

» autor: SRAD

#78 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:38:46 +0000

#77 Coño! El motor atrás! Tesla está claramente inspirada en el VW Escarabajo!

» autor: --619816--

#77 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

fugaz — Thu, 26 Dec 2019 21:37:45 +0000

#55 Si, el VW ID.3 está inspirado en Tesla, y es un excelente modelo. Creo que VW acierta plenamente. El problema es el precio.
- La plataforma del VW del ID.3 es específica, con el motor entre las ruedas traseras (1) como los Tesla. Actualmente la mayor parte de las marcas siguen colocando el motor en la parte delantera (Leaf, Zoe, Kona, E-Niro, etc ). Gana mucho espacio gracias a esta estructura.
- Se ha cuidado mucho la aerodinámica ( cx 0,26 ), tesla también lo cuida ( cx 0,23 - 0,25 según modelo )
- Pantalla central tipo tablet ( claramente inspirado en el Model 3 )
(1) insideevs.com/news/387078/volkswagen-id3-battery-pack-in-brief/

» autor: fugaz

#76 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

SRAD — Thu, 26 Dec 2019 21:37:17 +0000

#25 Hablar es gratis. Si tan buen negocio crees que es, COMPRA ACCIONES DE TESLA. Es más, pide un crédito y compra apalancado. Te vas a forrar! Y en unos años podrás pasarnos por los morros tu inteligencia visionaria. Venga, a qué esperas?

» autor: SRAD

#75 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:36:14 +0000

#70 A mí también. Pero lo que veo es que tratan de cortarle la barba al especialista y tratan de hacerlo cuando duermen y sacar pecho.

Cuando está despiertos no pueden.

Y me hace gracia, la verdad jejejeje.
La que han liado para batir al Porsche ha sido menuda. A Porsche le basta con poner otros neumáticos y los vuelven a dejar en la cuneta. Si no los conociera ya tan bien me impresionarla bastante.

» autor: --619816--

#74 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

johel — Thu, 26 Dec 2019 21:35:50 +0000

#65 No confundamos lo que es musk con su bocachanclez, es un genio que ha visto donde esta el negocio. Y el negocio esta en meter una minima cuña de innovacion una unica vez en los sectores donde nadie se arriesga a innovar; cohetes, transporte, coches, satelites, lanzallamas trolleador...

¿Tendra algo que aportar para una segunda vez o tendra ya preparado el hit&run como buen CEO con paracaidas dorado? Creo que su plan B es ir cambiando de segmento de negocio media docena de veces y retirarse riendose de todos.

» autor: johel

#73 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Rubenix — Thu, 26 Dec 2019 21:34:11 +0000

#71 Pero es que la autonomía no se mide sólo por autopista. Y si, tiene segundo el WLTP, que es bastante realista, 100km más de lo que tú afirmas.

» autor: Rubenix

#72 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--614617-- — Thu, 26 Dec 2019 21:34:04 +0000

#2 Totalmente de acuerdo.

Quitar los mandos físicos es un error de seguridad garrafal. Una persona puede usar esos mandos sin mirar pero no puede pulsar una pantalla táctil sin mirar.

» autor: --614617--

#71 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--614617-- — Thu, 26 Dec 2019 21:32:38 +0000

#18 No tendrá muchos mas. Los eléctricos en autopista consumen una barbaridad.

» autor: --614617--

#70 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Rubenix — Thu, 26 Dec 2019 21:32:23 +0000

#61 Se podrán sacar conclusiones ahora, pero lo que estaba haciendo Tesla eran pruebas para hacer una nueva versión del model S más racing.
De hecho probaron varios prototipos, con varias configuraciones aerodinámicas, con las celdas de baterías del model 3 y diversos tipos de motores.

Se verá en que queda la cosa cuando sean modelos definitivos los que marquen los tiempos. Porque Porsche también tiene varias versiones en la manga del Taycan para batir tiempos.

Por eso hay que esperar. A mí me parece muy interesante todo este tema.

» autor: Rubenix

#69 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--614617-- — Thu, 26 Dec 2019 21:32:07 +0000

#12

- Porsche es parte del grupo Volswagen

- Los coches eléctricos baratos tienen baterías refrigeradas por aire que se degradan con la mirada.

» autor: --614617--

#68 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:31:56 +0000

#59 Que yo sepa no, nada. Humo todo. #20
Que según sus cálculos y tiempos obtenidos en distintos tramos, podían hacer un 7:20.

Lo hubieran publicitado a bombo y platillo como hicieron al llegar al circuito.

Pero no.

» autor: --619816--

#67 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

SRAD — Thu, 26 Dec 2019 21:31:45 +0000

#11 Cómo se nota que va largo en Tesla (ha invertido y aporta su granito de arena para calentar la acción). La valoración de Tesla es absurda, tomes el método de valoración que tomes.

» autor: SRAD

#66 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

johel — Thu, 26 Dec 2019 21:30:56 +0000

#62 Si, es basicamente lo que quiero decir, se la juegan a que nadie va a sacar una tecnologia mejor por miedo a darse el tortazo economico
Musk lo esta haciendo sistematicamente en todos los segmentos de negocio donde se esta metiendo, su rama aeroespacial y el proyecto hyperloop juegan con lo mismo.

» autor: johel

#65 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:30:23 +0000

#43 Esa es otra Musk es una especie de personaje como el abuelo de la peli de Prometeus. Una especie de Jesucristo moderno del capitalismo.
No? Me parece que no solo el le da a las drogas.
El pastoso del Porsche tendrá el Porsche y el resto serán otro tipo de coches. Porque no suelen tener dos unidades de "lo mismo".

» autor: --619816--

#64 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Traianus1 — Thu, 26 Dec 2019 21:29:49 +0000

Joder, vaya artículo, fanboy Tesla total.

Algo malo tendrán los tesla también, no?

El futuro está en la pila de hidrógeno y no en los eléctricos, como que las baterías no contaminaran al final de su vida útil.

En todo caso, lo que ha hecho Tesla tiene un gran mérito, eso es innegable.

» autor: Traianus1

#63 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

SRAD — Thu, 26 Dec 2019 21:29:43 +0000

#28 Con la Euro6d, ya en vigor, se prueban en conducción real (carretera), y vehículos usados, hasta con 100.000km. Es decir, ahora ya son reales.
De hecho, los gasolina/híbridos son más contaminantes que un Diesel actual.

» autor: SRAD

#62 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

woopi — Thu, 26 Dec 2019 21:27:18 +0000

#22 O que entre en juego algún nuevo tipo de tecnología disruptiva en baterías. Desde luego lo de Tesla es una apuesta.

» autor: woopi

#61 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:27:10 +0000

#53 Si claro que no es válida.
El Model S no puede con el Taycan.
El Model S prototipo preparado al máximo no puede con el Taycan básicamente de serie.

No será válida, pero puedes sacar conclusiones.

» autor: --619816--

#60 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

anv — Thu, 26 Dec 2019 21:27:02 +0000

#12 Nokia fue un caso distinto. Le pasó lo mismo que le ha pasado a todas las empresas que se han aliado con Microsoft.

» autor: anv

#59 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

fugaz — Thu, 26 Dec 2019 21:26:29 +0000

#20 El tiempo conseguido por el Tesla Model S fue de 7:23, el del Porsche Taycan fue 7:42.
Luego Tesla lo bajó a 7:13 (no salieron contentos porque querían bajar a 7:05)
Luego hay una diferencia abismal entre viajar en un Taycan (322km autonomía EPA y con una red de cargadores muy escasa) y un Model S P100 (595km autonomía EPA y una red de superchargers)

» autor: fugaz

#58 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

John_Doe — Thu, 26 Dec 2019 21:26:26 +0000

Tesla vale eso y mucho más, pero desde luego no por fabricar vehículos. Enrique Dans demuestra en su artículo que no tiene ni puñetera idea de Tesla.

El objetivo de Tesla (y de Elon Musk) es acelerar la transición a fuentes de energía sostenibles. Dans no se entera de nada cuando habla de Tesla liderando la automoción. Ciertamente Tesla lidera la automoción en el mundo de los vehículos eléctricos... por sus baterías.
Tesla vende baterías con ruedas y como tal ofrece esa red de carga de tales baterías. La elección del mundo de la automoción para desarrollar las baterías no fue aleatoria simplemente fue el mejor caso de uso práctico que tendría más probabilidades de éxito de acabar con el uso descontrolado del petróleo como fuente de energía primaria en el mundo.

Tesla vale mucho, más de lo que cotiza hoy en bolsa. Ya no genera pérdidas y va camino de aumentar la producción de vehículos a niveles que provocará todavía más que los precios de los vehículos eléctricos bajen más, que casualmente... entra dentro de la misión de Tesla... acelerar esa transición a fuentes de energía sostenibles (pues la demanda de consumo eléctrico se incrementará pero hay capacidad de sobra para cubrirla a través de energías renovables por ejemplo).

Invertir en Tesla es invertir en el futuro. Las baterías y todo el ecosistema alrededor de las mismas en forma de cuatro ruedas es toda una apuesta segura para un futuro que está ocurriendo. Pero desde luego... Tesla no va de coches.

» autor: John_Doe

#57 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

anv — Thu, 26 Dec 2019 21:25:14 +0000

#37 No sé si van a quitar ayudas. Sencillamente contestarán "tu quitas las ayudas y yo te cierro la mitad de las fábricas". Los políticos responden "No, no, tranquilo, que no era eso lo que queríamos decir. Lo que decíamos es que íbamos a cambiar unas ayudas por otras mejores todavía".

» autor: anv

#56 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

fjcm_xx — Thu, 26 Dec 2019 21:24:39 +0000

#2 Creo que era ironía, ese tio tiene por costumbre tirar a la yugular a tesla.

» autor: fjcm_xx

#55 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:24:15 +0000

#32 Que el ID3 está inspirado en Tesla?

Tesla ahora mismo está jugando la baza de las baterías y el haber llegado primero. (Más que nada porque las compañías tradicionales pues estaban ocupadas en seguir fabricando coches que la gente pueda conducir/comprar y amortizar esos desembolsos) antes de ir a por los electricos.

Con la llegada del E-Tron GT y el Taycan que van a por su rango de precios básicamente están fuera del mercado.

» autor: --619816--

#54 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

tremolantepenacho — Thu, 26 Dec 2019 21:23:21 +0000

#25 Tesla es la que mola pero tiene unas ventas irrelevantes respecto al total mundial.

» autor: tremolantepenacho

#53 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Rubenix — Thu, 26 Dec 2019 21:22:59 +0000

#31 El Taycan era una unidad preserie y el Model S un prototipo con neumáticos especiales. Por lo que la comparación no es válida.

» autor: Rubenix

#52 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Boleteria — Thu, 26 Dec 2019 21:22:41 +0000

#25 Comprar acciones en base a corazonadas y el amor hacia una empresa. Receta perfecta para perder dinero en bolsa.
La corrección que se va a comer Tesla va a ser de ordago.

"When ~~your taxi driver~~ Enrique Dans is telling you to buy stock, you know it’s time to sell."

» autor: Boleteria

#51 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--627576-- — Thu, 26 Dec 2019 21:22:36 +0000

#50 ¿Me lo dices a mi o a Tesla? De momento hacen pasta.

» autor: --627576--

#50 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

fugaz — Thu, 26 Dec 2019 21:21:49 +0000

#44 Eso es no haber entendido nada.

» autor: fugaz

#49 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Aokromes — Thu, 26 Dec 2019 21:21:41 +0000

#41 de hecho supongo que lo que pone #27 es un tesla

» autor: Aokromes

#48 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:21:39 +0000

#27 Esa es la tan cacareada calidad americana...

» autor: --619816--

#47 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

woopi — Thu, 26 Dec 2019 21:21:10 +0000

#20 Pero, ¿el Tesla no había bajado el tiempo del Porche? Que me da igual, vamos. Pero era por curiosidad. ¿Como acabó la cosa?

» autor: woopi

#46 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:21:06 +0000

#23 Apagar y encender

» autor: --619816--

#45 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

anv — Thu, 26 Dec 2019 21:21:04 +0000

Lo que es cierto es que Tesla apostó a que no íbamos a tener pronto baterías de electrolito sólido. Por ahora van ganando la apuesta. Pero se jugaron mucho.

» autor: anv

#44 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--627576-- — Thu, 26 Dec 2019 21:20:53 +0000

#40 Vender hype. Lo hacen genial. Los coches y todo lo que rodea al servicio es lo de menos.
Y que conste que no es nada nuevo, en Silicon Valley llevan 25 años con ese modelo.

» autor: --627576--

#43 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

johel — Thu, 26 Dec 2019 21:20:43 +0000

#20
Tienes razon con el tema de que se empieza a notar la renovacion del producto, pero musk ya lo dijo claramente, estaban aqui para cambiar el mercado y eso han hecho. Creo que en 5 años a musk le importara una mierda cerrar tesla motor.
El servicio postventa de tesla no deja de crecer.
Tesla no esta compitiendo contra los exoticos, ni siquiera contra los superdeportivos, esta compitiendo contra la gama muy alta que es diferente. Tu mismo lo acabas de decir cuando has mencionado a audi.
Recuerda tambien que el pastoso del porche tendra el porche y el tesla, no se conformara con un unico coche.

» autor: johel

#42 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

ccguy — Thu, 26 Dec 2019 21:20:20 +0000

#15 Consigue tú lo que ha conseguido Dans...

» autor: ccguy

#41 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:20:15 +0000

#39 Esa es otra. Parece hoy día que con poner una tablet grande en el coche ya has cumplido.

» autor: --619816--

#40 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

fugaz — Thu, 26 Dec 2019 21:19:57 +0000

#27 Casi le da mas mérito. Una empresa novata, con problemas de novato, que empezó su primer modelo en serie en el 2012, que apenas sabe hacer coches, son la punta de lanza mundial y el resto le sigue.
Algo están haciendo MUY bien.

» autor: fugaz

#39 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Aokromes — Thu, 26 Dec 2019 21:19:25 +0000

#20 no te olvides de las quejas de los malos acabados para un coche tan carisimo.

» autor: Aokromes

#38 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:19:22 +0000

#34 Buen artículo dice
Ya van dos

» autor: --619816--

#37 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

emdi — Thu, 26 Dec 2019 21:19:19 +0000

Eso mismo me dijeron a mi con las acciones de Terra.
Como se llamaba ese Operador turistico que era "lider en el sector" y Nokia?
Se asocia Tesla con el coche electrico/hibrido pero no es lo mismo. Y os voy a decir un secreto, puede ser que el coche electrico triunfe pero Tesla no. No es ni un deseo ni una afirmación, es una posibilidad. Igual que cuando me dijeron que un piso no podia bajar.
Es mas a veces lo mejor no es lo que triunfa, sino lo mas barato viejuno (Beta y VHS).
Las empresas de coches europeas y usa estan intentando retrasar el coche electrico porque temen mucho al mercado asiatico.
Un motor actual es una puta locura de ingenieria, pero un motor electrico, al parecer, es algo muy muy sencillo. Y no hay nadie mas capaz que los chinos en tirar los precios haciendo cosas "sencillas".
Al final no todo el mundo dispone de 60K€ para gastar en un coche y a medida que se vaya electrificando se van a ir quitando las ayudas y ventajas de los "eco".

» autor: emdi

#36 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:18:27 +0000

#31 No, no batió nada.

» autor: --619816--

#35 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--274845-- — Thu, 26 Dec 2019 21:17:44 +0000

#2 Exacto, creo que ya lo he comentado hace tiempo, pero me parece flipante que no se pueda manejar un GPS en marcha y ahora tengan que hacer todo desde la pantallita, hasta seleccionar la tobera por la que quieres que salga el aire... flipante.

» autor: --274845--

#34 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--613548-- — Thu, 26 Dec 2019 21:17:41 +0000

#29 #33 La he cagado, lo reconozco, retiro lo dicho. Buen artículo.

» autor: --613548--

#33 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:17:32 +0000

#15 Pero sabes de lo que va el artículo?
Si es una lamida de ojete a Musk.

» autor: --619816--

#32 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

fugaz — Thu, 26 Dec 2019 21:16:34 +0000

Tesla lo está haciendo bien:
- En EEUU el Model 3 entra en el Top 10 mas vendidos. Destroza a los rivales de su segmento (A4, Mercedes clase C, BMW Serie 3, ...)
- La fábrica de China ya empieza a producir. China es clave porque ahí hay mucho mercado.
- La fábrica de Europa producirá en 2 años. Mientras ha vendido en el 2019 mas de 100.000 coches importados desde EEUU.

El resto parece como si fuera mas lentos y le empiezan a copiar el estilo. El VW ID.3 está muy inspirado en Tesla. El Ford Mach E también. Veremos. Francamente, el 2020 es el año de los eléctricos, deben venderse unos 750.000 solo en Europa en el 2020. Aquella marca que no se adapte, bajará en ventas a costa de que suba Testla. Ojo a BMW, a Honda, muchas pueden tambalearse.

(1) www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/tesla-model-3-coches-m

» autor: fugaz

#31 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Nekobasu — Thu, 26 Dec 2019 21:16:09 +0000

#20 ni tantos ni tan calvos.. batio al taycan,, y se rompio luego.

www.abc.es/motor/reportajes/abci-youtube-humillante-imagen-tesla-roto-

» autor: Nekobasu

#30 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--274845-- — Thu, 26 Dec 2019 21:15:38 +0000

#12 Te crees que la autonomía del Tesla es en autopista? Tú sabes que un coche de combustión gasta más en autopista que en carretera convencional? Pues un eléctrico igual, da igual Porsche que Tesla, la diferencia es que la autonomía del Tesla no es tan baja desde un principio, por lo que no se resiente tanto.

Y Tesla tiene para rato, ahora mismo esta compañía vale esto y más, porque no hay nadie a su altura. En 5 años... veremos, peor no veo muy factible que le quiten su nicho de mercado (eléctrico de 40 a 100 mil euros), yo lo que si veo es que le pueden superar en ventas por abajo, cuando se democratice el precio de las baterías. Creo que el ID3 de volkswagen a 30.000 va a ser un superventas (no en España, aquí eso sigue siendo un precio prohibitivo para la mayoría de la gente), pero cuando sus precios choquen con Tesla, la gente se va a ir al Model 3.

Pero bueno, esto es solo mi opinión, que la vida da muchas vueltas

» autor: --274845--

#29 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

sagnus — Thu, 26 Dec 2019 21:14:56 +0000

#15 ¿Te has leído al menos la entradilla? Porque el artículo es a favor de Tesla, no en contra.

» autor: sagnus

#28 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--628509-- — Thu, 26 Dec 2019 21:14:39 +0000

#19 pero trucada la homologación o lo que contamina de verdad?

» autor: --628509--

#27 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--627576-- — Thu, 26 Dec 2019 21:14:22 +0000

Claro, claro, un plan infalible. Ejem...

» autor: --627576--

#26 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:14:11 +0000

#1 Ya, claro. Y los ID, i, e-tron, EQ...

Acuéstate, que mañana te doy unas clases, las vas a necesitar y prepárate, hay mucho para aprender.

» autor: --619816--

#25 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--194262-- — Thu, 26 Dec 2019 21:13:16 +0000

Los que votan negativo en unos años tendrán que aceptar que el autor del post tenía razón. Tesla es a día de hoy la empresa más innovadora en el sector automotriz, la que genera más tendencia, la que está más preparada para la próxima disrupción en el mundo del automóvil, y la que fabrica mejores coches eléctricos en relación calidad-precio.

» autor: --194262--

#24 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

vomisa — Thu, 26 Dec 2019 21:13:00 +0000

#8 cuando hayas leído la mitad de lo que he leído yo igual te permito dirigirme la palabra, para darme clases te falta mucha militancia, chiquitín.
Mientras tanto otro tonto al ignore.

» autor: vomisa

#23 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

z1018 — Thu, 26 Dec 2019 21:12:43 +0000

Apple, Xiaomi, ahora Tesla; fidelidades histriónicas.

Absurdos híbridos que cuestan la mitad que un eléctrico y gastan 4-5 litros y cuadros llenos de botones...verás cuando falle la pantalla y no puedas encender el aire ni para desempañar los cristales en invierno.

» autor: z1018

#22 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

johel — Thu, 26 Dec 2019 21:12:40 +0000

En tesla estan jugando a que nadie va a sacar una bateria mejor que ellos, basandose en la totalmente razonable idea de que nadie quiere arriesgarse a que otro saque una un poco mejor y se vayan todos al garete. Si esto llega a ocurrir, tesla quiebra. Conocen el mercado empresarial y han apostado a que este no va a cambiar en 10 años. De momento van ganando pero los 10 años pasan rapido.

Por cierto, se podian meter las pantallas tactiles por donde no brilla el sol. Quiero un boton que haga una cosa y que pueda pulsar sin dejar de mirar a la carretera, si cuando se rompe no tengo que cambiar todas las demas piezas unidas a ese boton como pasa con la pantalla, pongame diez.

» autor: johel

#21 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Rubenix — Thu, 26 Dec 2019 21:12:16 +0000

#7 Yo es que las iba a comprar pero no a estos precios. La mayoría de inversiones recomiendan vender.
Yo desde luego reclgería beneficios. Sobretodo en la industria del automóvil, que es muy cíclica.

» autor: Rubenix

#20 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:11:47 +0000

En Tesla no apuestan por renovar mucho su producto, y eso se va a notar ya en breve.
Data del 2012.
Además los grandes ya han llegado.
Ahora trata de convencer al pastoso de turno que tenga un Tesla en su garaje y no Un Porsche o Audi.
Primero por la red de servicio postventa. Eso para comenzar.

Lo segundo, porque no está a la altura. A Tesla se le vio por Nürburgring tratando de batir al Taycan. Tras probar con un kit aerodinámico exagerado para un vehículo de serie, volvieron con un tercer motor.
Y nunca más se supo, de vuelta a América con el rabo entre las piernas.

Allí tendrán algo que hacer, en China y Europa...

» autor: --619816--

#19 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--301035-- — Thu, 26 Dec 2019 21:11:29 +0000

#1 Un diesel con norma Euro6d de cancerigeno tiene muy poquito. Nada que ver con lo que se vendia en 2007.

» autor: --301035--

#18 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Rubenix — Thu, 26 Dec 2019 21:10:41 +0000

#12 El Taycan tiene más de 250 km de autonomía. Y destaca en dinamismo (centro de masas, momento polar de inercia, comportamiento en curvas) y en la refrigeración de sus baterías, que pueden circular en circuito a 42° con medias de 200km/h y cargas ultrarrápidas sin que entren en modo de seguridad, algo que un Tesla no es capaz de hacer.
También los frenos son de 10 pistones y aguantan como unos jabatos, frente a los frenos de juguete de los Tesla.

Y ya de acabados, servicio postventa, servicio de compra (en Tesla en España te atienden en un sitio muy cutre indigno de vehículos de gama alta)

Tesla es muy buena en muchos ámbitos pero Porsche va a por un target distinto, más selecto.

» autor: Rubenix

#17 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

baronrampante — Thu, 26 Dec 2019 21:10:40 +0000

#10 Te secundo

» autor: baronrampante

#16 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--619816-- — Thu, 26 Dec 2019 21:08:34 +0000

#12 La autonomía WLTP es de 388 km (241 mi) a 412 km (256 mi) (Turbo S) y de 381 km (237 mi) a 450 km (280 mi) (Turbo).

Pero no te lo creas.

Ahora, no nos pidas que nos creamos los datos de la primera baratija china que nos muestres.

» autor: --619816--

#15 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--613548-- — Thu, 26 Dec 2019 21:06:41 +0000

Enrique Dans, consigue tú lo que ha conseguido Elon Musk y entonces podrás dar lecciones, payaso.

» autor: --613548--

#14 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

Rubenix — Thu, 26 Dec 2019 21:06:09 +0000

#2 Pero los inversores vemos que es adecuado. Porque mejora el beneficio por unidad vendida.

» autor: Rubenix

#13 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

itomailg_ito — Thu, 26 Dec 2019 21:05:47 +0000

#2 Estoy totalmente de acuerdo, Me gustaría mas con el cuadro en su sitio y una tablet un poco mas baja.

» autor: itomailg_ito

#12 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--628509-- — Thu, 26 Dec 2019 21:04:34 +0000

#4 y tienes a la empresa más fuerte del mundo Porsche con su modelo top el Taycan que no tiene ni 250 km de autonomia en autopista y un coche chino 5 veces más barato es más seguro, eso sí, la guantera del Porsche está forrada con piel de cabra albina del Nepal.
www.meneame.net/m/tecnología/este-suv-electrico-chino-25-000-euros-ma
Lo mismo decía Nokia hace 12 años y mira ahora.

» autor: --628509--

#11 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--591032-- — Thu, 26 Dec 2019 21:02:14 +0000

Cómo se nota que Kike Dance tiene un Tesla...

» autor: --591032--

#10 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--538185-- — Thu, 26 Dec 2019 21:02:01 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --538185--

#9 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

woopi — Thu, 26 Dec 2019 21:01:13 +0000

#2 Yo también prefiero los relojes y botones físicos clásicos (obviamente situados en lugares correctos).

» autor: woopi

#8 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--189125-- — Thu, 26 Dec 2019 21:01:08 +0000

#6 ¿Sabes la relación directa que hay entre ser ignorante y no conocer tu propio idioma o usar barbarismos?
No hace falta seguir a la RAE, solo con ir al colegio debería bastar.

» autor: --189125--

#7 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

fugaz — Thu, 26 Dec 2019 20:58:43 +0000

Yo estoy aún alucinando con las acciones a $420. Elon Musk se debe de estar partiendo de risa.

» autor: fugaz

#6 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

vomisa — Thu, 26 Dec 2019 20:58:42 +0000

#5 hay vida más allá de la RAE.
¿Sabes lo del tonto y el dedo?

» autor: vomisa

#5 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--189125-- — Thu, 26 Dec 2019 20:57:27 +0000

#3 dle.rae.es/farol

De nada.

» autor: --189125--

#4 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

sorrillo — Thu, 26 Dec 2019 20:54:08 +0000

#1 En esos dos años en el mundo se habrán vendido unos 170 millones de coches si se sigue la tendencia¹ actual.

¹ www.best-selling-cars.com/global/2018-full-year-international-worldwid

» autor: sorrillo

#3 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

vomisa — Thu, 26 Dec 2019 20:53:06 +0000

Que no, que Tesla es un Bluff, que lo he leído en menéame.

» autor: vomisa

#2 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

gale — Thu, 26 Dec 2019 20:52:39 +0000

No estoy de acuerdo en que los híbridos sean absurdos ni que sea una idea magnifica quitar todos los botones para tener que manejar todo desde una tablet.

» autor: gale

#1 Tesla: ni peores sordos que los que no quieren oír, ni peores ciegos que los que no quieren ver

--628509-- — Thu, 26 Dec 2019 20:50:08 +0000

En 2 años van a vender más de 2 millones de coches con precios superiores de media de 60.000€, mientras Alemania apostando por el diésel cancerígeno.

» autor: --628509--