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#9 La comparativa taxi-VTC a examen

Andrés_Kecorahe — Mon, 11 Feb 2019 07:51:27 +0000

#3 ir gastando ? Con una app uno no de mueve si no hay un cliente... y cercano

» autor: Andrés_Kecorahe

#8 La comparativa taxi-VTC a examen

Andrés_Kecorahe — Fri, 08 Feb 2019 16:30:38 +0000

#7 que no te cobren 25 euros por un trayecto de 5 minutos o 35 cuando tuve que cambiar de terminal

» autor: Andrés_Kecorahe

#7 La comparativa taxi-VTC a examen

chorche77 — Fri, 08 Feb 2019 08:05:03 +0000

#5 La parada del aeropuerto permite que los viajeros puedan coger un taxi sin tener que esperar a que venga uno de otro sitio. Lo mismo para otros sitios de la ciudad con alta demanda como centros comerciales, o zonas de bares. Esa espera del taxi es un mejor servicio para el viajero por lo que par mí si que tiene sentido. Además, son perfectamente compatibles con plataformas digitales o una central telefónica. Sinceramente, no veo ningún beneficio en eliminarlas.

» autor: chorche77

#6 La comparativa taxi-VTC a examen

empanadilla.cosmica — Thu, 07 Feb 2019 16:31:14 +0000

#5 Sabes que te va a tocar un cliente que si va al centro y si recorre la misma distancia pero son 20€ seguros.

Si estas cerca del aeropuerto pero no en el mismo cuando te entre un aviso del Aeropuerto primero hay que llegar.

En cuanto a que es más rentable dependerá de que cuanto cueste el abono a la parada, que no lo sé.

Si te avisan lo mismo da ser un taxi que una VTC, hay que llegar al cliente, y o estas circulando o estas parado en alguna parte.

» autor: empanadilla.cosmica

#5 La comparativa taxi-VTC a examen

imaginateca — Thu, 07 Feb 2019 16:27:25 +0000

#3 es más competitivo estar en una cola digital gestionada en tiempo real, que media hora esperando en la cola de un aeropuerto a que te toque un cliente.

» autor: imaginateca

#4 La comparativa taxi-VTC a examen

Ze7eN — Thu, 07 Feb 2019 16:16:36 +0000

#2 Una corrección nada más. Creo que la tasa para la licencia de taxi costaba unos 500€, por los 50€ de la VTC. Es decir, hablaríamos de 10 veces más.

» autor: Ze7eN

#3 La comparativa taxi-VTC a examen

chorche77 — Thu, 07 Feb 2019 16:08:48 +0000

#1 ¿Es más competitivo ir gastando combustible por la ciudad que esperar en una parada donde los clientes cercanos saben que pueden acudir?

» autor: chorche77

#2 La comparativa taxi-VTC a examen

celyo — Thu, 07 Feb 2019 16:07:36 +0000

Pues muy interesante la comparativa, había cosas que desconocía.

La comparativa de precios no es muy justa, dado que la licencia de taxi expdida por el ayuntamiento costaría similar que la expedida para la vtc.
Ahora con el mercadeo de licencias debido al cierre al grifo a la hora de expedirlas, empiezan a subir. Lo cual suponer un chollazo de negocio.

En cuanto al tema de impuestos, pues no solo son Uber y Cabify los dueños de parte de las VTC, hay gente muy "patrios" metidos en el negocio especulativo.

www.elconfidencial.com/tecnologia/2018-05-06/uber-cabify-decreto-ley-g

Que por añadir al tema, en cuanto a la compra de una licencia, se tiene lo siguiente

(AEDE) elpais.com/ccaa/2014/06/13/madrid/1402661759_000570.html

El Ministerio de Hacienda también permite negociar con la licencia, algo que no ocurre cuando ese papel habilita para llevar, por ejemplo, la piscina municipal. Quien compra la licencia lo hace con IVA y se desgrava, y el vendedor —en casi todos los casos— paga IRPF. En tiempos de sequía crediticia, el grifo de los bancos también se ha cerrado para los taxistas, que buscan refugio en las entidades de crédito a las que abonan altísimos intereses

Además añadir lo siguiente:

¿Cuándo se infla la burbuja de precios? Ya es historia. En 1975 el presidente del Gobierno, Carlos Arias Navarro, anunció que se concedía licencia de taxi a todo el que pudiese certificar que había trabajado en él como asalariado y pagado los seguros sociales durante al menos cinco años. En Madrid puso 5.000 nuevas autorizaciones. La noticia no gustó nada a los titulares de los coches, surgieron tensiones entre ambos colectivos y a punto estuvieron de no dejarles asegurar sus turismos.

Algo que me recuerda a como se ha generado el lio de las VTC. Parece que no se aprende, ... o a lo mejor no se quiere.

PD: Solo por añadir un poco más al tema

www.cope.es/actualidad/noticias/todo-que-seguramente-sabias-sobre-las-

» autor: celyo

#1 La comparativa taxi-VTC a examen

Andrés_Kecorahe — Thu, 07 Feb 2019 15:50:35 +0000

El taxi convencional quiere mantener un negocio con las bases del siglo pasado . Es ridiculo por ejemplo la existencia de paradas de taxis. Todo el tiempo que están esperando un cliente lo hacen poco competitivo y revertirán ese tiempo malgastado esperando al cliente en la carrera del próximo que se suba. En la época actual ellos son los que tienen que buscar al cliente , con la ayuda fe tecnologías ahorrando tiempo y dinero. Optimizar su rendimiento . Ah! Claro que entonces nada sería en B

» autor: Andrés_Kecorahe