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#24 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

--530397-- — Fri, 01 Feb 2019 17:06:23 +0000

#23 20 años de paralización en las nuevas concesiones de taxis: elpais.com/economia/2017/11/27/actualidad/1511803208_446860.html vs un crecimiento del 1% de los negocios de hostelería sólo en 2017: www.hosteleriamadrid.com/blog/espana-gana-2-962-bares-y-restaurantes-e

No soy partidario de las multinacionales que se aprovechan de los vacíos legales y la desesperación de los parados, pero tampoco de que badnas de pequeños empresarios violentos corten calles y paralicen ciudades para defender sus gremios medievales.

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#23 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

--542291-- — Fri, 01 Feb 2019 16:44:52 +0000

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#22 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

--530397-- — Fri, 01 Feb 2019 16:42:37 +0000

#20 Ah sí? No sabía que no puedes abrir un bar hasta que cierre otro en tu ciudad y le compres la licencia por 150000 €. Maldita mafia de las licencias hosteleras!

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#21 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

--542291-- — Fri, 01 Feb 2019 15:13:51 +0000

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#20 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

--542291-- — Fri, 01 Feb 2019 14:42:46 +0000

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#19 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

--572246-- — Fri, 01 Feb 2019 10:53:05 +0000

Yo veo correcto que un autónomo compre una licencia, haga 12 horas para ganar dinero y contrate a otro para que siga trabajando el coche. Cuantos mas curren mas cotizaremos.

Lo que no veo normal es que un tio/empresa tenga varias licencias y al final sea un Uber en pequeñito. Y que se aprovechen del pago de impuestos por módulos y al final paguen menos que los de Cabify.

Y que coño!, a nadie le caen bien los taxistas, y no hacen mucho para que cambiemos de opinión.

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#18 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

Maestro_Blaster — Fri, 01 Feb 2019 09:39:57 +0000

#6 ¿Los bares son un sector con monopolio? Primera noticia!

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#17 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

avantox — Fri, 01 Feb 2019 09:07:55 +0000

Qué bien explicado, no sabía que esto fuera así!

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#16 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

--575965-- — Fri, 01 Feb 2019 09:00:26 +0000

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#15 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

--575965-- — Fri, 01 Feb 2019 08:58:43 +0000

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#14 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

bokepacha — Fri, 01 Feb 2019 08:56:55 +0000

#13 pfff ni se merece un negativo. Si al menos se lo currara un poco...pero es como ver a un crio de cara a la pared gritando !NONONONONONONONONO!

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#13 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

Flash_Hero — Fri, 01 Feb 2019 08:55:41 +0000

#12 Gracias, me he dado cuenta y por eso he dejado de responderle. Negativo, una ducha y a producir

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#12 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

bokepacha — Fri, 01 Feb 2019 08:54:09 +0000

#8 #5 tiene más pinta de troll que de ciego. Porque lo que dice en #9 no tiene sentido ninguno. salvo en los mundos de yupi donde no se leen el resto de comentarios del mismo hilo.

» autor: bokepacha

#11 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

Nómada_sedentario — Fri, 01 Feb 2019 08:36:46 +0000

El problema del tuit es que parte de una premisa falsa.
Ni el bar Manolo, ni el taxi, cumplen con todas sus obligaciones legales. Subcontratan 'autónomos', revenden licencias en negro, no siempre tienen su vehículo en perfectas condiciones, etc.
Por eso me descojono cuando se atreven a hablar de legalidad, justicia o razón.

» autor: Nómada_sedentario

#10 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

--530397-- — Fri, 01 Feb 2019 08:33:12 +0000

#6 La sutil diferencia, el matiz, es que las licencias para abrir un bar no están restringidas artificialmente ni alcanzan precios de cientos de miles de euros gracias a la especulación.

» autor: --530397--

#9 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

--575965-- — Fri, 01 Feb 2019 08:30:14 +0000

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#8 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

Flash_Hero — Fri, 01 Feb 2019 08:26:45 +0000

#5 Eres tú el que sigue sin entender nada, el hombre del twitter habla de un bar y Ubar haciendo referencia al taxi y Uber. De hecho todos los comentarios van en ese sentido y el autor del twit les responde del mismo modo.

No hay ninguna incongruencia en el mensaje de @demosteles

Y ya sé que "símil" es masculino, no creo que nadie tenga tal confusión.

» autor: Flash_Hero

#7 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

Flash_Hero — Fri, 01 Feb 2019 08:24:10 +0000

El problema de todo esto es que piden mucho pero no ofrecen nada al usuario, que es quien debería estar en el centro del debate:

-¿Van a dejar de tomarnos el pelo haciendo los trayectos más largos para cobrar más? (como si no te conocieras la zona).
-¿Van a reducir sus precios en general?.
-¿Van a tener unas formas más cordiales con el cliente, como debe ser cualquier servicio?.
-¿Van a limpiar y mantener en mejores condiciones el interior del vehículo?.
-¿Van a dejar que el cliente elija la emisora de la radio?.
-Etcétera.

Si no, es que por muchas limitaciones que les impogan a los VTC, la gente los va a contratar igual por la calidad de su servicio. A mi me la suda un cojón esperar 15 min. si luego voy a pagar menos y voy a estar más a gusto en el trayecto.

» autor: Flash_Hero

#6 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

--542291-- — Fri, 01 Feb 2019 08:22:11 +0000

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#5 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

--575965-- — Fri, 01 Feb 2019 08:20:15 +0000

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#4 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

Flash_Hero — Fri, 01 Feb 2019 08:18:14 +0000

#3 El hilo de twitter hace una símil de un bar con el taxi, ¿qué problema hay con la respuesta de @demostenes?.

» autor: Flash_Hero

#3 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

--575965-- — Fri, 01 Feb 2019 08:07:31 +0000

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#2 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

demostenes — Fri, 01 Feb 2019 08:02:49 +0000

#1 Si la ferretería de la esquina te trata amablemente y te busca el martillo que necesitas, aunque sea algo más caro lo más seguro es que no compre a Amazon. Pero claro si el dependiente es un desagradable, me intenta colar un martillo oxidado y cobrarme el doble de precio, pues acabaré en Amazon.
Las tiendas de alimentación de conveniencia y cercanía han conseguido ser competitivas con las grandes superficies. No veo por qué el taxi no puede hacerlo también.

» autor: demostenes

#1 Daniel Díaz: Ubar. Hilo de Twitter

--575965-- — Fri, 01 Feb 2019 07:57:20 +0000

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