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#92 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--583921-- — Sat, 30 Jun 2018 06:26:29 +0000

#91 perfecto , pero en angrois no hubo ningún fallo mecánico

» autor: --583921--

#91 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

darkdead4 — Fri, 29 Jun 2018 22:22:49 +0000

#43 Menos mal que no eres ingeniero ,ya que te gusta hablar de seguridad tu coche la dirección es hidráulica pero en caso que falle el circuito no te quedas sin control solo se pone mas dura y eso pasa porque alguien entendió que hay que meter mecanismo contra fallos o sistemas dobles en sistemas críticos hasta el freno de mano actúa directo independiente del hidráulico en un coche.
El fallo siempre esta al acecho si no lo sabes reconocer solo es cuestión de tiempo lo tengas. #89 Te falto la llamada al ingeniero de sistemas a prueba de fallos.

» autor: darkdead4

#90 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

mcfgdbbn3 — Fri, 29 Jun 2018 21:00:24 +0000

#84: Depende, no se si el móvil estaba prohibido, en todo caso era una llamada de empresa, y lo más importante: el problema es no proteger la curva, no el fallo humano.

» autor: mcfgdbbn3

#89 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--516568-- — Fri, 29 Jun 2018 20:51:13 +0000

Este "troll" perdió a dos personas en el accidente, y casi a una tercera, que quedó gravemente herida. Este troll prefiere no decirte lo que te haría si te atrevieses a soltarle esas estupideces en persona, más que nada porque le banean.

» autor: --516568--

#88 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--540692-- — Fri, 29 Jun 2018 20:28:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --540692--

#87 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--583921-- — Fri, 29 Jun 2018 20:05:10 +0000

#86 digo lo que dice la investigación de la comisión, no lo que repite un menenante con un palillo en la boca

» autor: --583921--

#86 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--269363-- — Fri, 29 Jun 2018 20:01:51 +0000

#85 Hay millones de españoles que viajan en tren que se merecen algo de respeto por tu parte.
Tu discurso pareciera el de alguien con intereses en hundir el sistema ferroviario, intentando provocar el pánico haciéndonos creer que en 2018 los trenes deberían funcionar como en 1850, con un maquinista gobernando la máquina. No cuela

» autor: --269363--

#85 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--583921-- — Fri, 29 Jun 2018 18:35:30 +0000

#81 La CIAF ya determinó que fue culpa del maquinista, que para eso está, para gobernar la máquina.
Fin de la discusión

» autor: --583921--

#84 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

jalepo — Fri, 29 Jun 2018 18:21:36 +0000

#50 Si un conductor de autobus va hablando por el móvil y hay un accidente por exceso de velocidad se le cae el pelo, como debe ser. Lo mismo para un maquinista.

» autor: jalepo

#83 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--269363-- — Fri, 29 Jun 2018 18:19:18 +0000

#56 En el juicio, hace ya bastantes años, las acusaciones particulares reclamaron que se investigase amas personas en base a los informes periciales sobre carencias en sistemas informáticos, de frenado, balizas y la ausencia de señales en la vía (exceptuando la que había justo en la curva cuando pisar el freno era demasiado tarde). El juez respondió que no procedia investigar a nadie aparte del maquinista porque los de renfe y adif había presentado otros informes periciales según los cuales los sistemas informatico automáticos eran opcionales y tal, de las señales no dijo esta boca es mia el juez.
Tu comentario "Debe haber señal, si no no habría ni siquiera juicio. Es obligatoria" me resunta poco comprensible en vista de las líneas de investigación
A los pocos días del accidente, quitaron la señal de reducción de la curva y la pusieron uno dos kilómetros antes para que de tiempo a frenar.
La gente del mundillo me argumentaba que la culpa es del maquinista porque aunque no haya señales, debe estar atento a las balizas o algo así. Yo la verdad no me quedo nada tranquilo con este tipo de explicaciones, parece que ir en tren y que no pase nada es cosa de suerte o de pericia el conductor.

» autor: --269363--

#82 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--520634-- — Fri, 29 Jun 2018 18:12:04 +0000

#77 En mi pueblo se dice: díxolle o pote á caldeira, aparta de aí baldroeira.... En el tuyo no sé, quizás lo del ojo y la viga.

» autor: --520634--

#81 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--269363-- — Fri, 29 Jun 2018 18:10:05 +0000

#14 ¿Qué avisos? lo único que ha quedado claro es que en la vía no había siquiera una señal de reducción de velocidad antes de llegar a la curva. Que lo único que tienen los maquinistas es un folio que les dan donde se les indica las velocidades que deben mantener en cada tramo de la ruta, y que se busquen la vida para enterarse de en qué tramo están, fijándose a mano en las marcas de kilómetros, o frenando cuando ven un determinado árbol, o casa, o piedra, que es lo que acaban haciendo para tener referencias.

» autor: --269363--

#80 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

Forcopula — Fri, 29 Jun 2018 18:06:13 +0000

#14 Talk y como iba ese tren, no había avisos de reducción de velocidad. Había señal únicamente, sin aviso acústico ni frenado de emergencia.

» autor: Forcopula

#79 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

cadbalear — Fri, 29 Jun 2018 18:00:34 +0000

Y si siempre provocaba retrasos,¿no era más fácil cambiar los horarios?

» autor: cadbalear

#78 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--225479-- — Fri, 29 Jun 2018 17:56:21 +0000

#20 por mil razones, pero eso es el fallo humano

» autor: --225479--

#77 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--583921-- — Fri, 29 Jun 2018 17:29:44 +0000

#76 no te voy a dar de comer, troll

» autor: --583921--

#76 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--516568-- — Fri, 29 Jun 2018 17:23:20 +0000

#23 lo que te voy a decir te va a impactar: eres un mierdas, un cuñao y no solo no tienes ni puta idea de lo que hablas. #43 seres un mierda y encima no tienes vergüenza.

» autor: --516568--

#75 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--516568-- — Fri, 29 Jun 2018 17:19:49 +0000

#20 eres lo peor de nuestro genero, y el tipo de individuo que hace posible que todas estas cosas pasen, bien sea por acción, omisión o consentimiento.

» autor: --516568--

#74 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

Tronchador — Fri, 29 Jun 2018 17:11:55 +0000

#23 Pues lo que te voy a decir te va a impactar, en el Siglo XXI los trenes llevan medidas de seguridad para que eso no ocurra. ¡BIENVENIDO AL FUTURO!

» autor: Tronchador

#73 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

empanadilla.cosmica — Fri, 29 Jun 2018 17:10:18 +0000

#56 En las líneas de alta velocidad no hay señales. Si el tramo ese no lo era entonces quizás si debería haberla. Las señales se mostraron ineficaces en las LAV porque no eran capaces de leerlas y no haya pasos a nivel, no agujas hasta que no se llega a la estación ni nada.

Básicamente vas contando túneles y te referencias con los hitos más destacados que se ven de la cabina. Cuentas viaductos, colinas, cuando al salir de un túnel se ven no se que montón de casas a mano izquierda... y si llueve o es de noche pues las luces que se ven y llevar la cuenta de las curvas para no pensar que estas en una y resulten que vayas más adelante.

» autor: empanadilla.cosmica

#72 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

frankiegth — Fri, 29 Jun 2018 17:07:24 +0000

#15. No. Es más bien como si a un ascensorista se le abriera el suelo bajo los pies.

» autor: frankiegth

#71 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

empanadilla.cosmica — Fri, 29 Jun 2018 17:01:34 +0000

#16 Comentario cuñao porque en las LAV no hay señales como si las que hay en las líneas convencionales. En todo caso hay un libro de ruta que indica por tramos las velocidades que hay que llevar.

» autor: empanadilla.cosmica

#70 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

angelitoMagno — Fri, 29 Jun 2018 17:01:34 +0000

#67 ¿Pero como va a ser otro caso? Te repito, que el texto lo he sacado de esta misma noticia

» autor: angelitoMagno

#69 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

frankiegth — Fri, 29 Jun 2018 17:00:44 +0000

#2. No seas buenista con el conductor, por su culpa estalló la burbuja inmobiliaria española y saltó el escándalo alemán del dieselgate... Ese conductor anda metido en todas las salsas...

» autor: frankiegth

#68 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

Tronchador — Fri, 29 Jun 2018 17:00:24 +0000

#14 Y las medidas de seguridad decidieron ignorar unilateralmente los trenes que circulaban por la vía.

» autor: Tronchador

#67 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--273576-- — Fri, 29 Jun 2018 16:58:57 +0000

#65 este puede ser otro caso, yo te enlazo una noticia de la investigación del accidente.

» autor: --273576--

#66 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

empanadilla.cosmica — Fri, 29 Jun 2018 16:58:43 +0000

#14 El autobús, de momento, no tiene un sistema que obliga a respetar semáforos y limitaciones de velocidad o te avisa para que los cumplas.

» autor: empanadilla.cosmica

#65 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

angelitoMagno — Fri, 29 Jun 2018 16:57:24 +0000

#64 Esta noticia es de 2015, justo tras el accidente.

En esta noticia *DE HOY* puedes ver que hay 6 personas más que han sido imputadas.

Pero la investigacion de 2015 acabó con el maquinista como único imputado
Pues por eso te digo => Lee la noticia.

» autor: angelitoMagno

#64 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--273576-- — Fri, 29 Jun 2018 16:54:30 +0000

#63 www.vozpopuli.com/espana/Alvia-Accidentes-Santiago_de_Compostela_0_850

El juez de instrucción imputó únicamente al conductor

El por que se está instruyendo esta causa de nuevo lo desconozco. Pero la investigacion de 2015 acabó con el maquinista como único imputado

» autor: --273576--

#63 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

angelitoMagno — Fri, 29 Jun 2018 16:52:20 +0000

#2 Podrías leer la noticia antes de decir cosas que no son ciertas. El conducto NO es el único acusado:

Junto al maquinista están investigados dos altos cargos de Adif, uno de Renfe (responsables en las áreas de seguridad) y tres técnicos de la consultora pública Ineco, encargada de realizar el análisis de riesgo independiente.

» autor: angelitoMagno

#62 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--556871-- — Fri, 29 Jun 2018 16:33:05 +0000

eso no quita la culpa al conductor. Ahora es un juego de sillas para ver quien paga las indemnizaciones, si las aseguradores o el estado subsidiariamente. Así que por mí el único culpable el conductor por ponerse al móvil cuando debería estar trabajando.

» autor: --556871--

#61 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

mcfgdbbn3 — Fri, 29 Jun 2018 16:31:53 +0000

#60: Falso, con ASFA lo único que tenías era el pitido de vía libre. A ver si veo el vídeo, no se si será "legal" colgar aquí un enlace de eMule.

» autor: mcfgdbbn3

#60 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--583921-- — Fri, 29 Jun 2018 16:29:54 +0000

#59 visual y acústica

» autor: --583921--

#59 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

mcfgdbbn3 — Fri, 29 Jun 2018 16:29:03 +0000

#57: Pero no había señalización.

» autor: mcfgdbbn3

#58 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

mcfgdbbn3 — Fri, 29 Jun 2018 16:28:36 +0000

#56: No había señal, ahora si será obligatoria, pero antes no lo era.

» autor: mcfgdbbn3

#57 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--583921-- — Fri, 29 Jun 2018 16:28:29 +0000

#55 a ver, que no era el viaje inaugural

» autor: --583921--

#56 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--516070-- — Fri, 29 Jun 2018 16:27:26 +0000

#53 Debe haber señal, si no no habría ni siquiera juicio. Es obligatoria.

La historia de la llamada es tal cual como me la comentó un maquinista del sindicato, pero hace tiempo y talvez me equivoque.

» autor: --516070--

#55 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

mcfgdbbn3 — Fri, 29 Jun 2018 16:24:40 +0000

#52: Si, cuando ya estaba justo en la curva.

Por señales me refiero a preanuncio, anuncio y señal de limitación, no había esas señales, y en un tramo donde estaba previsto circular con ASFA, era una imprudencia total, la prueba está en que después añadieron muchas señales de limitación de velocidad en LAVs.

» autor: mcfgdbbn3

#54 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--495817-- — Fri, 29 Jun 2018 16:23:18 +0000

#14 el maquinista tiene "su" parte de culpa.

» autor: --495817--

#53 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

mcfgdbbn3 — Fri, 29 Jun 2018 16:22:46 +0000

#27: No había señal, lo que se hacía en la práctica era frenar según el túnel que se pasaba, y eran todos muy parecidos.

En teoría lo que hacían era mirar los carteles kilométricos y mirar la velocidad en una hoja de papel.

» autor: mcfgdbbn3

#52 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--583921-- — Fri, 29 Jun 2018 16:22:21 +0000

#50 infórmate. Hubo señales acústicas y visuales.

» autor: --583921--

#51 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--126779-- — Fri, 29 Jun 2018 16:21:12 +0000

#20 menuda basura humana se encuentra uno

» autor: --126779--

#50 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

mcfgdbbn3 — Fri, 29 Jun 2018 16:21:00 +0000

#14: No había avisos, de hecho es como si un conductor de autobús tuviera que mirar la velocidad máxima en una hoja de papel y no en señales sobre la carretera.

» autor: mcfgdbbn3

#49 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

mcfgdbbn3 — Fri, 29 Jun 2018 16:20:30 +0000

#2: Y aún así, en mi opinión el motivo último no es ni siquiera desconectar el ERTMS, sino la idea de no valorar la peligrosidad de las curvas con ASFA digital, pese a que se había avisado.

» autor: mcfgdbbn3

#48 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

perica_we — Fri, 29 Jun 2018 16:20:05 +0000

novedad, pero las varias investigaciones, alguna "independiente" no lo han considerado importante...
y en metrovalencia casi lo mismo... sólo que no estaba aunque estaba en los planos de la linea o proyecto... (y que no se si era el mismo cacharro, u otro que hacía lo mismo; ¿¿cuántas curvas peligrosas hay para los trenes si casi siempre van en línea recta??? tantas hay?? para que costara tanto??)
pd.- y no tiene que pasar una desgracia, para que años después se vuelva a repetir la desgracia...... y los gestores políticos que manejan todo... lavándose las manos...... con billeeeeeeeeeeeeeteeessssssssss

» autor: perica_we

#47 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--201863-- — Fri, 29 Jun 2018 16:16:09 +0000

#35 Eso mismo, el día que los aviones vayan por raíles no harán falta casi ni pilotos.

» autor: --201863--

#46 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--201863-- — Fri, 29 Jun 2018 16:15:01 +0000

#23 Técnicamente es mucho más difícil controlar un avión que un tren.

Un dispositivo que no permita que un tren vaya a más velocidad de la permitida en una curva o que se detenga ante una señal de stop lo programo hasta yo mismo en el ordenador más básico que exista.

Mantener un avión en el aire es un problema de una complejidad incomparable a este.

» autor: --201863--

#45 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--392870-- — Fri, 29 Jun 2018 16:01:49 +0000

#2 Es un escándalo que con todos los muertos que hay pretendan hacernos creer que sólo estaba en la mano del conductor evitarlo.

» autor: --392870--

#44 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

Barquero_ — Fri, 29 Jun 2018 15:56:03 +0000

Hay un documental muy interesante: www.frankenstein04155.com

» autor: Barquero_

#43 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--583921-- — Fri, 29 Jun 2018 15:53:44 +0000

#42 cualquier accidente puede ser evitado ...a posteriori

» autor: --583921--

#42 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

OdaAl — Fri, 29 Jun 2018 15:52:25 +0000

#14 ¿sabes que el error humano está previsto en los planes de seguridad?

» autor: OdaAl

#41 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

jonolulu — Fri, 29 Jun 2018 15:51:07 +0000

#16 Precisamente lo que está en cuestión es la seguridad de los equipos de vía y embarcados

» autor: jonolulu

#40 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

yonky_numerotrece — Fri, 29 Jun 2018 15:50:03 +0000

Junto con el avión destartalado que alquilaron, para quedarse con la diferencia entre este y lo presupuestado (aquí vemos lo que realmente les importa) , el descarrilamiento del metro de Valencia y todo esto podemos hacernos una idea de lo buenos gestores que son.
Esto , en cualquier país moderno, con una justicia limpia, acabaría con el partido ilegalizado y gran parte de los "buenos gestores" encarcelados pero...¿No recordáis donde estamos?

» autor: yonky_numerotrece

#39 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

jonolulu — Fri, 29 Jun 2018 15:49:04 +0000

#10 Como he dicho antes el módulo STM del ERTMS de Bombardier es EBICAB (que a su vez simula un ASFA), no es un ETCS N0+ASFA

» autor: jonolulu

#38 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

jonolulu — Fri, 29 Jun 2018 15:47:40 +0000

#8 El ERTMS de Bombardier transita con un modo simulado ASFA sobre EBICAB (que es el STM que hace la transición real y sólo se usa para esto). En la primera parada se aprovecha y se pasa a ASFA nativo, pero no tarda ni mucho menos los tiempos que indicáis. Si fuera como decís todos los Alvias que pasan de ancho ibérico a UIC perderían 10 minutos en el cambio.

Lo que yo oí en su momento es que los generadores diesel del 730 provocaban interferencias en los sistemas ETCS/ERTMS

» autor: jonolulu

#37 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

X...X — Fri, 29 Jun 2018 15:46:09 +0000

#2 igual Mateo Morral era inocente y fue este sinvergüenza de conductor el que lanzó la bomba. Que mala persona por Dios...

» autor: X...X

#36 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--583921-- — Fri, 29 Jun 2018 15:46:07 +0000

#35 ¿Y no hay accidentes de tren ?

» autor: --583921--

#35 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--518048-- — Fri, 29 Jun 2018 15:45:15 +0000

#23 Pues lo que te voy a decir te va a impactar: un avión o un autobús no son un tren. ¿Cómo te quedas?

» autor: --518048--

#34 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--518048-- — Fri, 29 Jun 2018 15:43:09 +0000

#13 Más perros: www.youtube.com/watch?v=hpgPb-GK3Ag

» autor: --518048--

#33 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--11417-- — Fri, 29 Jun 2018 15:40:15 +0000

#23 pues un tren no

» autor: --11417--

#32 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

Tuatara — Fri, 29 Jun 2018 15:39:21 +0000

#14 Negativo porque a estas alturas estoy bastante cansado de la estúpida, si, estúpida obsesión de comparar un tren con un autobús, unos raíles y una carretera.

» autor: Tuatara

#31 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

HimiTsü — Fri, 29 Jun 2018 15:38:01 +0000

Si consiguen que siga siendo el maquinista el culpable... NUNCA dejará de conducir un tren un humano.

» autor: HimiTsü

#30 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

swapdisk — Fri, 29 Jun 2018 15:36:41 +0000

#20 Porque no coinciden todas las condiciones. ¿Sabías que poco antes, un Alvia con personalidades se llevó un buen susto en esa curva en la que entró pasado? ¿Sabías que el que volcó llevaba generador diesel y que por eso se salió mientras que el otro no? ¿Sabías que justo tras el accidente por la mañana un trabajador de mantenimiento de vías me explicó por qué sabía exactamente en qué punto ocurrió el accidente, cosa imposible si sólo fuera un error humano? ¿Sabes la percepción del entorno que tiene un maquinista desde la cabina y que hay tramos tan parecidos donde puedes perder la cuenta de si estás allí o aquí? ¿Sabes cuántas veces llamaron al conductor por teléfono, quién y por qué?

Tendemos a pensar que las cosas son como sabemos que son, cuando realmente no sabemos muchas cosas.

Lo que sí que está claro es que la baza a jugar es siempre culpar al conductor de todo lo posible.

» autor: swapdisk

#29 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

yonky_numerotrece — Fri, 29 Jun 2018 15:36:33 +0000

#17 ¿Acaso no recordáis los hechos? El maquinista desconsolado "protegido" por dos armarios con traje , mientras los objetivos de la prensa parecían no tener nada más que enfocar; recordemos también, el audio de esas imágenes, alguien repitiendo como un loro:"pero que ha hecho este hombre".
En media hora montaron una cortina de humo con la finalidad de gestionar el desarrollo del accidente con dos objetivos claros: el culpable de todo es el maquinista y los sistemas de seguridad funcionaron perfectamente.

» autor: yonky_numerotrece

#28 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

ann_pe — Fri, 29 Jun 2018 15:27:03 +0000

#20 Porque poco después de ocurrir el fatal accidente en 2013 se instalaron las balizas ASFA y señalización visual, que si hubieran estado antes el accidente este no habría ocurrido.

» autor: ann_pe

#27 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--516070-- — Fri, 29 Jun 2018 15:26:30 +0000

#14 No los ignoró, recibió una llamada de la estación en el momento en el que pasaba la señal y se despistó.

La reducción de velocidad que hay que hacer es exagerada, hay poca señalización... más tarde o más temprano alguien se iba a despistar unos segundos y comerse esa curva.

» autor: --516070--

#26 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

kaos_subversivo — Fri, 29 Jun 2018 15:24:11 +0000

#20 precisamente por lo que te digo. Porque cuando montas un sistema de control tiene que estar a prueba de fallos y solo con una cadena de estos pasan los accidentes. Aquí no ha habido solo fallo humano

» autor: kaos_subversivo

#25 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

yonky_numerotrece — Fri, 29 Jun 2018 15:21:01 +0000

#6 Un fiscal afinador, de los muchos que tienen en nómina.

» autor: yonky_numerotrece

#24 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

kaos_subversivo — Fri, 29 Jun 2018 15:20:37 +0000

#10 #9 me he perdido con vuestros comentarios pero un aplauso a ambos. Últimamente los comentarios de Menéame son solo coñas y se agradece que haya gente que aporte información al artículo enlazado{clap}

» autor: kaos_subversivo

#23 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--583921-- — Fri, 29 Jun 2018 15:19:31 +0000

#21 pues lo que te voy a decir te va a impactar: una sola persona puede impactar un avión. Y un autobús . ¿ Cómo te quedas ?

» autor: --583921--

#22 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

yonky_numerotrece — Fri, 29 Jun 2018 15:19:10 +0000

#16 Si...un ancla, como la Vespa de Mortadelo.

» autor: yonky_numerotrece

#21 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--201863-- — Fri, 29 Jun 2018 15:17:48 +0000

#14 En la época en la que vivimos, hablo de a partir de la comercialización del ZX81 por ejemplo, no se puede justificar que un solo señor, por acción o inacción, pueda hacer descarrilar un tren cuando un sistema informático de salvaguardia es algo tan trivial.

» autor: --201863--

#20 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--583921-- — Fri, 29 Jun 2018 15:16:57 +0000

#19 ya, pero no veo que haya accidentes a diario en ese línea ¿ Por qué crees que es ?

» autor: --583921--

#19 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

kaos_subversivo — Fri, 29 Jun 2018 15:15:50 +0000

#16 los sistemas modernos están pensados para que no haya accidentes por un fallo único. Y menos fallos humanos

» autor: kaos_subversivo

#18 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--225479-- — Fri, 29 Jun 2018 15:15:22 +0000

#16 de eso se trata, de ese extra que habrá que ver por qué razón si ya lo tenía no estaba activado

» autor: --225479--

#17 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

Poll — Fri, 29 Jun 2018 15:13:31 +0000

Seguro que de esto también le cae la culpa al conductor.

» autor: Poll

#16 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--583921-- — Fri, 29 Jun 2018 15:12:23 +0000

#15 siempre puede añadirse un extra de seguridad, pero eso no significa que la circulación fuese insegura, siempre y cuando se respete la señalización.

» autor: --583921--

#15 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--225479-- — Fri, 29 Jun 2018 15:10:20 +0000

#14 sí, pero no exime de responsabilidad el hecho de que el tren no llevase activado el sistema automatico de frenada. Vaya, no sé, pregunta a los familiares

» autor: --225479--

#14 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--583921-- — Fri, 29 Jun 2018 15:08:10 +0000

#2 lo que decidió unilateralmente fue ignorar los avisos de reducción de velocidad. Es como si un conductor de autobús se salta un semáforo y le echas la culpa el ministro

» autor: --583921--

#13 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--516503-- — Fri, 29 Jun 2018 15:01:44 +0000

#1 Mas madera!

» autor: --516503--

#12 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

Nekobasu — Fri, 29 Jun 2018 14:59:18 +0000

La verdad.. la unica verdad del tema..

» autor: Nekobasu

#11 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

joffer — Fri, 29 Jun 2018 14:58:22 +0000

#1 En todo caso para gastar menos en aire acondicionado.

» autor: joffer

#10 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

PeterDry — Fri, 29 Jun 2018 14:16:38 +0000

#9 De ETCS Nivel 1 o 2 a ETCS Nivel 0 (con ASFA). 1. Cuando el equipo ETCS lee la baliza de anuncio de transición hacia el Nivel 0, se prepara para hacer la conmutación automática a Nivel 0 + ASFA, por lo que se alimenta el equipo ASFA y se envía un mensaje al Maquinista “Transición a Nivel 0” en el DMI. 2. En el momento en que el equipo ETCS conmute a Nivel 0 el sistema ASFA será el que pase a supervisar la conducción.

De ETCS Nivel 0 (con ASFA) a ETCS Nivel 1 o 2. 1. Cuando el equipo ETCS lee la baliza de anuncio de cambio en Nivel 1 se prepara para tomar el control y desconectar el equipo ASFA. 2. El Maquinista recibe un mensaje de texto en el DMI avisándole de la transición. 3. Cuando recibe la orden de cambio de nivel, hacia el Nivel 1, el equipo ETCS desconecta el ASFA, tras lo que asume el control ETCS Nivel 1 y el modo que corresponda.

ERTMS European Rail Traffic Management System. Sistema Europeo de Gestión de Tráfico Ferroviario. Agrupa al ETCS y al GSM-R.

ETCS European Train Control System. Sistema de Control de Trenes Europeo.

Del RCD, Reglamento de Circulación Ferroviaria.

» autor: PeterDry

#9 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

ayatolah — Fri, 29 Jun 2018 14:03:53 +0000

#8 Yo entiendo mucho de la ingienería de todo eso y de lo que me contó el conductor ya no recuerdo detalles pero me sorprendió que el sistema no tuviese una implementación "legacy" para aprovechar el ASFA en tramos no ERTMS

» autor: ayatolah

#8 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

PeterDry — Fri, 29 Jun 2018 13:43:58 +0000

#7 Si tarda unos 10 min, te lo puedo confirmar.
Pero no es razón para desconectarlo puesto que hay un modo en el Ertms , ETCM N0 que es degradado para ir leyendo las balizas ASFA.
Puede traerlo por los tramos ASFA en ese modo y automáticamente al pasar por un grupo de balizas Ertms del trayecto volverá a funcionar en nivel 1 o 2 .

» autor: PeterDry

#7 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

ayatolah — Fri, 29 Jun 2018 13:23:03 +0000

Un comentario mio ya del 2013
www.meneame.net/story/adif-reconoce-ertms-no-funcionaba-porque-habia-p
según me ha contado un maquinista, el armado y el desarmado del EMRTS en esa linea lleva entre 8 y 9 minutos (no me especificó si es por ese problema "de entendimiento" u otra cosa) y que en Renfe no estaban dispuestos a perder ese tiempo en Ourense y otro tanto a la entrada de Compostela, así que tenían órdenes de hacer el trayecto bajo ASFA. Obviamente las órdenes vienen de arriba por cuestiones comerciales. [añado ahora en 2018, también por razones políticas (Renfe y Adif siguen en manos de políticos), no pueden parar tanto tiempo un tren que vendían como Alta Velocidad"]

Si es verdad que tarda tanto en armarse el sistema... pues yo no tengo ni idea, estoy esperando a ver si alguien comenta sobre eso. Porque hay en youtube un video de un Velaro que cambian sobre la marcha al parecer en esa linea hay problemas que hacían detener el tren para eso. A ver si van a ser esos problemas "de dialogo".

Está claro que el fallo tiene que ser a varios niveles: maquinista, ingienería y disño, comunicaciones de señales, centro de control y político.

» autor: ayatolah

#6 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--489332-- — Fri, 29 Jun 2018 12:55:27 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --489332--

#5 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

EsanZerbait — Fri, 29 Jun 2018 12:36:34 +0000

#2 que hijos de la gran .... son los políticos, sus asesores y demás cargos digitales

» autor: EsanZerbait

#4 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--4520-- — Fri, 29 Jun 2018 12:36:34 +0000

Pues que les digan eso a los familiares de los que no llegaron. Lo mismo es mejor llegar un rato tarde (por mucho rato que sea) que no llegar.

» autor: --4520--

#3 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

EsanZerbait — Fri, 29 Jun 2018 12:35:26 +0000

#1 la mecánica de fluidos no te acompaña en ese comentario

» autor: EsanZerbait

#2 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

--273576-- — Fri, 29 Jun 2018 12:23:16 +0000

Como todos saben esa decisión la toma unilateralmente el conductor, único culpable señalado del accidente....

» autor: --273576--

#1 El ERTMS se desconectó del Alvia accidentado en Santiago porque provocaba retrasos

borteixo — Fri, 29 Jun 2018 12:21:05 +0000

Ya puestos le quitamos la carrocería a los trenes para que vayan más rápido.

» autor: borteixo