Menéame: comentarios [2912361]

#42 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

--46835-- — Mon, 05 Mar 2018 19:46:45 +0000

#40 www.youtube.com/watch?v=_SO7PCnVCv0 16 cilindros como ese sería un motor de 1,6 cc, 15 veces más pequeño.
El problema es que cualquier chorrada que afecte a las refrigeración hace que se funda en segundos cuanto más pequeño es el motor.

» autor: --46835--

#41 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

Marx — Mon, 05 Mar 2018 15:19:11 +0000

#40 Yo tampoco lo sé pero lo recuerdo de un meneo antiguo.

» autor: Marx

#40 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

Poseido_returns — Mon, 05 Mar 2018 15:17:04 +0000

#39 me la envaino entonces!
me encantaría verlo... pero sigo sin entender cómo van a realizar la explosión...

P.D. algún enlace donde explique algo más del tema?

» autor: Poseido_returns

#39 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

Marx — Mon, 05 Mar 2018 15:14:57 +0000

#38 Lo dijo él mismo, que sus motores pueden funcionar con combustible pero que tiene ese problema del humo en espacios cerrados.

» autor: Marx

#38 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

Poseido_returns — Mon, 05 Mar 2018 15:13:17 +0000

#37 no creo que sea esa la razón, un motor de explosión necesita ser muy diferente al de aire comprimido, por ejemplo, bujías si es de gasolina, bombas de combustible, calentadores, aceites, etc....

"parecen" motores, pero no dejan de ser maquetas no funcionales.

y vuelvo a decir que no le quito el merito, tiene muchísimo.

» autor: Poseido_returns

#37 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

Marx — Mon, 05 Mar 2018 14:56:05 +0000

#20 #14 El aire comprimido es porque no le dejan exponer sus motores en institutos o donde sea, recintos cerrados, funcionando con combustible por culpa del humo.

» autor: Marx

#36 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

topotamadre — Mon, 05 Mar 2018 14:20:24 +0000

#19 hasta lo que entiendo, lo que se determina con las monedas es la precisión de las piezas, pequeños errores producirían vibraciones, da igual si es aire comprimido o explosión de gasolina.... el movimiento de las piezas sería el mismo en identica maquinaria

» autor: topotamadre

#35 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

JohnSmith_ — Mon, 05 Mar 2018 14:17:28 +0000

Es el unico tipo de mi pueblo a quien me gustaria conocer y no conozco ... que cosas!.

Me quito el sombrero.

» autor: JohnSmith_

#34 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

--77365-- — Mon, 05 Mar 2018 12:44:53 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --77365--

#33 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

montaycabe — Mon, 05 Mar 2018 12:22:53 +0000

#23 Si se te quedara la mano pegada a la polla posiblemente tardases dias en darte cuenta.

» autor: montaycabe

#32 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

Ddb — Mon, 05 Mar 2018 12:06:32 +0000

#31 Conocer gente está sobrevalorado.

» autor: Ddb

#31 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

keiko_san — Mon, 05 Mar 2018 12:01:20 +0000

#9 Hacerse pajas está bien, pero follando conoces gente

» autor: keiko_san

#30 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

--46835-- — Mon, 05 Mar 2018 11:56:39 +0000

#22 sólo es comparar la vibración que notas en un vehículo cuando estás acelerando en una subida contra el freno motor en una bajada sin acelerar con la misma marcha engranada y a misma velocidad.

» autor: --46835--

#29 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

--420468-- — Mon, 05 Mar 2018 11:54:43 +0000

#3 que?

» autor: --420468--

#28 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

--420468-- — Mon, 05 Mar 2018 11:50:45 +0000

Hay Patelo. Meneo seguro.
No dejo de alucinar con este hombre.

» autor: --420468--

#27 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

hazardum — Mon, 05 Mar 2018 11:36:52 +0000

7800 horas de trabajo para realizar una obra maestra

» autor: hazardum

#26 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

Imag0 — Mon, 05 Mar 2018 11:09:53 +0000

Qué maravilla

» autor: Imag0

#25 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

joseangel277 — Mon, 05 Mar 2018 10:50:24 +0000

Impresionante lo de este hombre.
Hace 6 años, cuando tenía 72, que dijo que su ilusion seria hacer la sala de máquinas de un trasatlántico, con 4 motores, acoplados a 2 reductoras con 2 hélices de paso variable, pero que ya era demasiado tarde. youtu.be/GlOD_2tD_7Y?t=6m42s
Un ejemplo de sabiduría y vitalidad.

» autor: joseangel277

#24 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

--8234-- — Mon, 05 Mar 2018 10:48:17 +0000

#23 Jajajajajajajajaaja
Cianocrilato, Humbrol y penes... si, ahora que lo dices no parecen buena compañía

» autor: --8234--

#23 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

Ddb — Mon, 05 Mar 2018 10:46:26 +0000

#16 Pegamento y pene en acciones correlativas no lo acabo de ver. Yo soy un tío bastante despistado. Me veo en la SS con la mano pegada al pena y explicando una de indios.

» autor: Ddb

#22 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

--8234-- — Mon, 05 Mar 2018 10:37:52 +0000

#21 Nein. La causa del movimiento (explosión/aire a presión) no tiene que ver con la existencia de modos normales de vibración en el conjunto mecánico. Desde el momento en que se mueve un conjunto mecánico de elementos estos quedan sujetos a las leyes de la mecánica y si las distribuciones de masas son incorrectas pueden incurrir en vibraciones que, en el peor de los casos podrían llevar a desintegrar el motor.
Un ejemplo en el cual no hay motores de explosión por medio y que tiene vibraciones con resultados dramáticos: los problemas de vibración en puentes por culpa del aire o cuando circula un pelotón desfilando.

» autor: --8234--

#21 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

Poseido_returns — Mon, 05 Mar 2018 10:16:29 +0000

#17 eso en un motor de explosión, pero en uno como este, que funciona a aire a presión ¿también? o es mucho más benévolo con las vibracioneS?

» autor: Poseido_returns

#20 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

Poseido_returns — Mon, 05 Mar 2018 10:15:48 +0000

#14 le mete iare comprimido por (supongo) la admisión, y hace que todo se mueva. No hay combustible

» autor: Poseido_returns

#19 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

Poseido_returns — Mon, 05 Mar 2018 10:15:01 +0000

#7 hombre teniendo en cuenta que son motores sin explosión, funcionan a aire comprimido... la comparación es egañosa.

pero es cierto, lo de este hombre tiene muchísimo merito.

» autor: Poseido_returns

#18 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

OriolMu — Mon, 05 Mar 2018 10:07:46 +0000

#9 Bueno, las pajas a falta de polvos molan. Pero si te gustan los RPG's tienes este: twitter.com/Twit_terrorist/status/970430680046952450

» autor: OriolMu

#17 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

--8234-- — Mon, 05 Mar 2018 10:07:44 +0000

Lo de las monedas demuestra la exquisitez en el detalle de Patelo.
La menor imperfección o desequilibrio de masas en cigüeñal, bielas o pistón produciría una leve vibración que haría imposible la demostración. Absolutamente brutal.

» autor: --8234--

#16 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

--8234-- — Mon, 05 Mar 2018 10:03:25 +0000

#13 Pieza, pego, espero que se seque => paja.
Parte, la pinto, espero que seque => paja.
Veo el resultado, lo miro, me excito => paja.
¿Para que elegir si puedes quedarte con las dos aficiones?

» autor: --8234--

#15 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

Notecomaslospiojos — Mon, 05 Mar 2018 10:01:37 +0000

#14 aire comprimido

» autor: Notecomaslospiojos

#14 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

--164239-- — Mon, 05 Mar 2018 09:59:17 +0000

brutal, aunque no entiendo bien si es un motor de explosión, por que no hace ruido, parece como si un motor electrico mueve todo el sistema de un motor de explosión.

» autor: --164239--

#13 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

Ddb — Mon, 05 Mar 2018 09:56:19 +0000

#12 Elige...pajas o modelismo.

» autor: Ddb

#12 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

montaycabe — Mon, 05 Mar 2018 09:53:38 +0000

#9 Daria una pestaña por tener una vida la mitad de fascinante que la tuya, no va a haber epitafio a la altura.

» autor: montaycabe

#11 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

aliguernago — Mon, 05 Mar 2018 09:48:06 +0000

Impresionante lo de este hombre

» autor: aliguernago

#10 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

--540692-- — Mon, 05 Mar 2018 09:40:35 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --540692--

#9 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

Ddb — Mon, 05 Mar 2018 09:32:38 +0000

#4 Yo como afición, porque lo mío es afición, me quedo con las pajas, que cuando te las haces tu mismo son gratis, sirven para prevenir el cáncer de próstata y si son por la noche te ayudan a dormir como un bebé. Si no me la das por buena, elijo los juegos de estrategia por turnos de ordenador, sobre todo, los de gestión de escuadrón por turnos (X-Com, para entendernos). Yo creo que te gano de calle con cualquier de las dos opcciones.

» autor: Ddb

#8 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

pedrobz — Mon, 05 Mar 2018 09:17:59 +0000

#3 Yo le sigo viendo mucho merito, que un motor tenga tan poca vibración como para mantener una moneda de canto demuestra el conocimiento y el mucho cuidado que le ha puesto diseñando y construyendo los motores.

» autor: pedrobz

#7 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

--77365-- — Mon, 05 Mar 2018 09:16:19 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --77365--

#6 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

brandy64 — Mon, 05 Mar 2018 09:16:02 +0000

#1 A mi me viene a la cabeza relojes "Patek philippe".
www.todointeresante.com/2009/06/el-reloj-mas-caro-del-mundo-patek.html

» autor: brandy64

#5 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

pedrobz — Mon, 05 Mar 2018 09:15:06 +0000

Lo de las monedas me ha matado! Grande Patelo!

» autor: pedrobz

#4 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

OriolMu — Mon, 05 Mar 2018 09:09:28 +0000

Llevo 30 y tantos años babeando con el modelismo y practicándolo a ratos libres. Para mi no hay mejor afición en la tierra.

» autor: OriolMu

#3 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

mauser_c96 — Mon, 05 Mar 2018 09:07:07 +0000

La prueba de las monedas impresiona, pero es engañosa. En el vídeo los motores se muestran sobre firme, mientras que en la realidad están dentro del mar y a merced de las olas.

» autor: mauser_c96

#2 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

--569374-- — Mon, 05 Mar 2018 09:04:53 +0000

Alucinante lo de este hombre

» autor: --569374--

#1 Motores Patelo. Sala de máquinas de un transatlántico.Parte 6

--349274-- — Mon, 05 Mar 2018 09:04:47 +0000

Siempre leo Paleto en primera instancia. Mi cerebro me engaña

» autor: --349274--