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#98 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--501427-- — Wed, 28 Feb 2018 15:26:10 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --501427--

#97 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--567018-- — Wed, 28 Feb 2018 15:22:02 +0000

#96 Pobrecito, que poquitos argumentos.
¿Lo único que se te ha acurrido es juzgar mi capacidad intelectual a partir de una linea de texto? Linea que no has sido capaz de rebatir más allá de ese intento de sentirte intelectualmente superior...
¿Qué dice esa práctica sobre ti? Nada bueno.
Espero que seas un crio, porque como seas una persona adulta tienes un serio problema.

» autor: --567018--

#96 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--501427-- — Wed, 28 Feb 2018 08:29:46 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --501427--

#95 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

mcfgdbbn3 — Sat, 24 Feb 2018 11:11:33 +0000

#94: Pues no se a qué trenes te referirás, porque en los 90 se dejaron de usar los automotores 593 (camellos de Fiat) y esos no han sido alquilados a Portugal. También se dejaron de usar algunos 597 (TER) adaptados a regionales.

Los que se usan son trenes camello de Man (592), antes originales (592.0) y luego remotorizados (592.2) que siguen usándose en España.

» autor: mcfgdbbn3

#94 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

montag — Sat, 24 Feb 2018 11:03:20 +0000

#93 Yo los que vi en Vigo eran los regionales chungos que dejaron de usarse en los 90, no se si ya los cambiaron.

» autor: montag

#93 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

mcfgdbbn3 — Sat, 24 Feb 2018 00:48:19 +0000

#60: Los trenes que circulan ahora no son tan antiguos: solo tienen 9 años más que los trenes AVE que empezaron a circular en 1992 y fueron remotorizados en el año 2000.

» autor: mcfgdbbn3

#92 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--178580-- — Fri, 23 Feb 2018 19:59:58 +0000

#75 Mírate el mapa de densidad de población de Europa: media1.britannica.com/eb-media/26/52826-004-B9954E3E.gif
Así se entiende fácilmente por qué deberían ser prioritarios los ejes Mediterráneo y Atlántico por delante de conexiones tipo Madrid-Galicia.

» autor: --178580--

#91 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--498674-- — Fri, 23 Feb 2018 19:03:21 +0000

#3 ¡Ah! Ninguna, ninguna no: por Bilbao sí (y por Vitoria, si consideramos a Álava como atlántica).

Porque en esta vida, con el corredor atlántico como con casi todo hay categorías: en España, Vigo y La Coruña (Galicia en general) y Murcia son de segunda, Bilbao (País Vasco) es de primera. Y no debería ser así, pero es así.

Galicia tiene trenes mostosos para ir e.g. hasta Barcelona, Murcia no tiene directamente trenes para ir al resto de Andalucía (hay que ir hasta Albacete, y de ahí sí puedes ir a Andalucía). C'est la vie, mon ami ...

» autor: --498674--

#90 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

candonga1 — Fri, 23 Feb 2018 18:19:20 +0000

#89 Probaron un día hace meses, y se cansaron de probar, no insistas, este viernes me encontré yo con la movida de autobuses para suplir el "éxito" de la prueba.

» autor: candonga1

#89 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 18:09:07 +0000

#88 Si lees la noticia, verás que los esbirros del poder dicen que está en pruebas.

» autor: --66745--

#88 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

candonga1 — Fri, 23 Feb 2018 17:50:10 +0000

#87 Que no funciona!!!...a ver si te enteras, que pillo esta línea cada semana!!!!

Los medios son unos esbirros al servicio del poder.

» autor: candonga1

#87 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 17:48:06 +0000

#86 Vete a discutir con todos los medios que no hay variante, ni está electrificada. Yo como no vivo allí, me tengo que fijar de Google Maps y los medios:

www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/temadia/terminan-obra-hara-ma

youtu.be/a4uHMLNZVdM

www.lavanguardia.com/local/tarragona/20171107/432702954082/fomento-anu

www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=22732

» autor: --66745--

#86 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

candonga1 — Fri, 23 Feb 2018 17:41:52 +0000

#84 No se puso en marcha ninguna variante, no discutas con los que vivimos en la zona.

» autor: candonga1

#85 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 17:07:31 +0000

#40 Se habla de Lisboa - Coruña en 4h (en un futuro inconcreto) y de Madrid a Lisboa en algo menos de 3h en 2019.

» autor: --66745--

#84 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 15:23:00 +0000

#79 Claro, para que disfrutes del paisaje mediterráneo.

De todos modos ya se puso en marcha la Variante de Vandellós:

amp.europapress.es/comunitat-valenciana/noticia-fomento-anuncia-puesta

www.ferropedia.es/wiki/Variante_de_Vandellòs

» autor: --66745--

#83 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--567018-- — Fri, 23 Feb 2018 14:47:54 +0000

#26 Curioso que estos 80 negros años han sido los más prósperos de la historia de España.

» autor: --567018--

#82 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

capitan__nemo — Fri, 23 Feb 2018 14:24:03 +0000

¿Pasajeros o mercancias?

Mercancias van de sobra por mar ¿no?

¿trenes electricos?

¿Qué lineas hay hasta ahora?
¿Con qué trenes y a qué velocidad?

» autor: capitan__nemo

#81 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--58493-- — Fri, 23 Feb 2018 14:06:58 +0000

#27 No es sólo eso. Es que alrededor de Madrid están Castilla y León y Castilla-La Mancha, que digo yo que también merecen conexión, que bastante poca infraestructura y apoyo reciben. Vamos que me río yo de los que acusan al Estado de centralista cuando lo que piden es "levantista", justo lo mismo pero en su zona

» autor: --58493--

#80 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

urannio — Fri, 23 Feb 2018 13:20:20 +0000

#44 [...] Las autopistas de peaje son un invento de CiU para beneficiar a empresas amigas que, al mismo tiempo financian a su partido con créditos millonarios. Las autopistas no las puso España, sino Jordi Pujol y son de titularidad autonómica, no estatal.Los peajes de las autopistas no van a España, sino en el bolsillo de ABERTIS, una empresa propiedad de La Caixa, quien financia a CIU, y liderada por Salvador Alemany, asesor a sueldo de Artur Mas y principal publicitario del diario AVUI, cercano a CIU. [...]

www.meneame.net/story/verdad-sobre-peajes-autopistas-ciu-abertis-cat

» autor: urannio

#79 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

candonga1 — Fri, 23 Feb 2018 11:52:50 +0000

#27 Jajajaja...200 km. hora dice....hay tramos en en que no pasa de 50 km. hora, y quien quiera verlo, no tiene más que acercarse a las playas de la zona que hay entre Vandellós y Salou.

» autor: candonga1

#78 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

mmm_ — Fri, 23 Feb 2018 11:51:02 +0000

#76 #15 eco.pt/2018/02/15/governo-lanca-concurso-para-construcao-do-maior-troc

» autor: mmm_

#77 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--178580-- — Fri, 23 Feb 2018 11:47:49 +0000

#69 En ese caso no lo veo claro, pero si quieres hablamos del enlace entre la A-2 y la B-30 que lleva años parado con las obras casi acabadas, o la conversión de la N-II en Girona paralela a la AP-7. En esos casos es obvio que hay alguna mano negra que no quiere que se acaben las obras porque perdería mucho dinero.
Pero como decían de mi querido Peugeot 309, eso "Es otra historia".

» autor: --178580--

#76 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

mmm_ — Fri, 23 Feb 2018 11:42:21 +0000

#15 Portugal está construyendo, que yo sepa, la línea entre Évora y Elvas. Y han reabierto el tráfico de pasajeros entre Badajoz y Entroncamento.

» autor: mmm_

#75 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

aqeloutro — Fri, 23 Feb 2018 11:31:59 +0000

#63 Madrid está ligeramente más cerca de A Coruña que Lisboa, y además está en el mismo país...

» autor: aqeloutro

#74 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

Mosto — Fri, 23 Feb 2018 11:04:06 +0000

Yo hago varias veces al mes el trayecto Santiago-Oporto en transporte público y lo del tren es demencial, el tren Celta tiene unos horarios lamentables (cuando llega el último, y único que hay por la tarde, de Oporto a Vigo, ya no te da para coger un tren a Santiago, es tremendo). Yo suelo ir en tren a Vigo y luego cogerme un bus de la empresa Autna, que enlaza bastante bien Vigo y Oporto, y la otra opción es coger un Alsa directo. En cualquier caso, se te van 4 horas.

Si el tren de Santiago a Vigo siguiese hacia Oporto con la misma eficiencia sería una gozada, pero por lo que sé no interesa mucho por el tema aeropuertos. Oporto le está comiendo la tostada a los gallegos, y si aún por encima hubiese una excelente conexión de tren ya les pondría la puntilla. Yo creo que por eso interesa más en Portugal que en España (a los políticos, me refiero).

En una planificación ideal, Coruña y Oporto deberían estar enlazados por una línea de tren eficaz, y con dos aeropuertos en todo ese eje (Oporto y Santiago) bien conectados por tren, sería más que de sobra y mucho más eficiente en general. Pero nada, aeropuertos para todos.

» autor: Mosto

#73 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

wondering — Fri, 23 Feb 2018 10:41:24 +0000

Que digo yo que España moverá ficha cuando pueda o cuando crea conveniente, no cuando Portugal así lo decida.

» autor: wondering

#72 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 10:35:31 +0000

#70 La idea de conectar Coruña (y hasta Ferrol) con Lisboa en 4 horas de tren, conectando 1,5 millones de gallegos aprox (Coruña, Santiago, Vilagarcía, Pontevedra, Vigo) con los 4-5 millones de portugueses conectados por el Alfa Pendular.

» autor: --66745--

#71 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

Rufusan — Fri, 23 Feb 2018 10:29:04 +0000

#63 además es cuesta abajo.

» autor: Rufusan

#70 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

Rufusan — Fri, 23 Feb 2018 10:20:16 +0000

#27 añado por lo que a la noticia se refiere (te has dejado parte de Iberia):
Coru: 409.930 nenos y nenas.
Vigo: 585.598 jichos y jichas.
Oporto: 1Â759 524 gaijos e gaijas.
Lisboa: 2.831.814 mouros e mouras.

» autor: Rufusan

#69 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 10:14:10 +0000

#68 Sí, yo que soy malpensado, creo que había cierto interés en que el peaje de la AP-7 siguiera funcionando muy bien.

» autor: --66745--

#68 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--178580-- — Fri, 23 Feb 2018 10:08:14 +0000

#55 Insisto en lo que dije y enlacé en #53: no hay vía de alta velocidad entre Barcelona y l'Hospitalet de l'Infant (unos 140 Km) y las obras han estado paradas durante 15 años. La excusa pueden poner la quieran pero la realidad es la que es.
Y es una excusa en el sentido que hubieran podido modificar el túnel muy fácilmente y en poco tiempo pero no lo han hecho, simplemente ha sido la excusa para parar las obras 15 años. Eso sin contar que tampoco han construido los enlaces con la LAV que nada tienen que ver con el problema de Vandellòs ya que se encuentran a muchos kilómetros de ese punto, en Camp de Tarragona.

» autor: --178580--

#67 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--287400-- — Fri, 23 Feb 2018 09:57:42 +0000

DxF5 + mate en 3

» autor: --287400--

#66 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--178580-- — Fri, 23 Feb 2018 09:54:43 +0000

#58 Veo lógico lo que se hizo en 1972. Veo más o menos lógico lo que se hizo en 1985. Veo totalmente abusivo lo que se hizo en 1990-2000. Simplemente eso.
Ahora el desequilibrio territorial es al revés: unas zonas con autopistas de peaje diversas veces repagadas y otras con autovías gratuitas. Lo que hace falta para hacer justicia es o bien hacerlas todas de peaje (sistema francés) o bien todas gratuitas (sistema alemán).

» autor: --178580--

#65 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 09:54:03 +0000

#50 Está bien que intentes utilizar términos nuevos, pero es recomendable buscar la definición antes de repetirlo sin sentido.

Del DRAE:

indigencia.
Del lat. indigentia.

1. f. Falta de medios para alimentarse, para vestirse, etc.

Real Academia Española Todos los derechos reservados

» autor: --66745--

#64 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--178580-- — Fri, 23 Feb 2018 09:46:34 +0000

#52 Al contrario que los unionistas, que cuando se habla de invertir en Cataluña le dan la independencia de facto considerando que eso "no es España". Curioso, curioso...

» autor: --178580--

#63 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--178580-- — Fri, 23 Feb 2018 09:45:30 +0000

#40 Pues desde el punto de vista geográfico es lo más lógico.

» autor: --178580--

#62 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--178580-- — Fri, 23 Feb 2018 09:44:47 +0000

#21 ¿Y no será que la población portuguesa vive mayoritariamente en la costa siguiendo un eje Norte-Sur? Pérfidos portugueses que piensan en los intereses de sus ciudadanos en vez de pensar sólo en comunicarse con Madrid. Habrá que invadirlos por separatistas.

» autor: --178580--

#61 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--178580-- — Fri, 23 Feb 2018 09:42:38 +0000

#17 "Madrid creo que es la ciudad mejor comunicada de España."
Hombre yo no lo creo, es que es evidente y con mucha diferencia, a pesar de que allí sólo vive alrededor del 10% de la población española.
En el corredor mediterráneo viven más del doble de personas, unos 12 millones, pero ¿para qué coño vamos a invertir ahí? ¿Para invertir donde vive la gente? Qué tontería...

» autor: --178580--

#60 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

montag — Fri, 23 Feb 2018 09:39:52 +0000

Después de mucho tiempo boicoteándolo ellos, se han dado cuenta que con una mínima promoción ha subido mucho (creo que el 25%) el numero de viajeros Oporto-Vigo, y que con una buena conexión el corredor Lisboa-Coruña tiene mucho futuro.
De todas formas que nadie se imagine un Ave, hablan de cambiar trenes precámbricos por otros que no den vergüenza ajena en el siglo XXI.

» autor: montag

#59 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--178580-- — Fri, 23 Feb 2018 09:39:18 +0000

#3 Es la visión madricéntrica de España (y del mundo). El Atlántico es ese charco a las afueras de Madrid (zona Oeste) y el Mediterráneo en los suburbios del Este de Madrid. Y el Sol gira en torno a la Cibeles.

» autor: --178580--

#58 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 09:37:44 +0000

#54 Yo creo que te falta información.

1972: No hay dinero, se pone en marcha un plan de peajes, con el respaldo del estado (seguros de cambio)

1985: Hay dinero de la CEE; se invierte en corregir los desequilibrios territoriales

1990-2000's: Se acaban las concesiones de Abertis/La Caixa (antigua ACESA y otras) y se incumple la ley para extender la concesión:
glamboy69.wordpress.com/2012/04/28/novullpagar-la-veritat-sobre-les-au

» autor: --66745--

#57 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--181119-- — Fri, 23 Feb 2018 09:36:34 +0000

#52 es que pagar impuestos al Estado Espanyol, se nos obliga. Y si pagamos, follamos

» autor: --181119--

#56 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--178580-- — Fri, 23 Feb 2018 09:36:30 +0000

#6 No hay vía desde Algeciras a Barcelona por la costa mediterránea. Y menos de altas prestaciones.
Mírate el mapa: www.gifex.com/fullsize-en/2010-09-06-12081/Spain-railways-map.html

» autor: --178580--

#55 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 09:34:13 +0000

#53 Perdón, 1997.

www.viaempresa.cat/economia/euromed-valencia-catalunya-mes-lent_52941_

El tramo problemático:

www.ferropedia.es/wiki/Variante_de_Vandellòs

Entretanto, el túnel de Les Rojales, terminado en 2001, ya no responde a las nuevas normas de seguridad, impuestas a raíz del grave accidente del Túnel del Mont Blanc en 1999, porque no dispone de galerías de evacuación cada 500 m. En 2013 hay trabajos en el túnel<ref>Pepmedio en Tranvía, 8-3-2013

» autor: --66745--

#54 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--178580-- — Fri, 23 Feb 2018 09:31:26 +0000

#51 "Explícale a los castellanos, gallegos, extremeños y andaluces que ellos no se merecen autovias"
Cómo manipulas, chaval.
O sea que según tú para que en Andalucía tengan autovías todas las autopistas catalanas y vascas deben ser necesariamente de peaje aún sabiendo que han sido repagadas con los peajes ya varias veces. Es muy justo, ¿verdad?

Vaya tela

» autor: --178580--

#53 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--178580-- — Fri, 23 Feb 2018 09:27:13 +0000

#27 "Desde 1995 hay tren a 200 kmh entre Barcelona y Valencia"
Eso es totalmente falso.
No sólo no existe un tren a 200 Km/h entre Barcelona y Valencia desde 1995, es que aún hoy en día parte del trazado se hace en vía única a 120Km/h cruzando las poblaciones con pasos a nivel muy concurridos y compartiendo trazado con cercanías y mercancías en una línea totalmente saturada. En concreto gran parte del tramo Hospitalet de l'Infant - Barcelona. Nada, sólo 140 Km.
Las obras de la nueva línea, que tampoco es a 300 Km/h sino que será a sólo 220 Km/h, además del enlace con la LAV a Madrid, han estado paradas durante más de una década por falta de financiación por parte de ADIF.

www.ara.cat/societat/Quinze-anys-desdoblar-via_0_1702029803.html [CAT]

Por favor, informémonos un poco antes de decir según qué barbaridad.

» autor: --178580--

#52 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--410584-- — Fri, 23 Feb 2018 09:09:30 +0000

Joder con ls indepes, en cuanto se habla de infraestructuras todos son españoles, muy españoles.

» autor: --410584--

#51 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 09:01:45 +0000

#50 Explícale a los castellanos, gallegos, extremeños y andaluces que ellos no se merecen autovias y que los únicos que pueden disfurtarlas son los vascos y catalanes.

También les puedes explicar de paso, el seguro de cambio que pagaron durante años para que los peajes de la Ley de 1972 no fueran muy gravosos. para los empresarios:

www.motorpasion.com/industria/asi-de-bien-nos-vendieron-las-autopistas

» autor: --66745--

#50 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--501427-- — Fri, 23 Feb 2018 08:52:14 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --501427--

#49 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 08:47:21 +0000

#48 Las autopistas gratutitas se construyeron despues de 1985. En tu ignorancia, probablemente desconces que ese año España entró en la CEE.

» autor: --66745--

#48 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--501427-- — Fri, 23 Feb 2018 08:43:05 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --501427--

#47 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 08:41:21 +0000

#44 Ese mapa es del NODO.

Pero aquí puedes ver el de 1985 con el Plan ejecutado:
www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/CARRETER

» autor: --66745--

#46 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

Tensk — Fri, 23 Feb 2018 08:37:07 +0000

#42 portugueses todos al fin y al cabo, me refería al país, no a que fuese un gobierno u otro.

» autor: Tensk

#45 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 08:36:24 +0000

#39 Te has referido a ti mismo en #32

» autor: --66745--

#44 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--501427-- — Fri, 23 Feb 2018 08:35:14 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --501427--

#43 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

kincho — Fri, 23 Feb 2018 08:34:30 +0000

#27 ya lo han dicho mas arriba: pasajeros que no mercancías

» autor: kincho

#42 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

dudo — Fri, 23 Feb 2018 08:34:08 +0000

#13 ellos no, fueron los anteriores

» autor: dudo

#41 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 08:32:49 +0000

#28 Pues tu estulticia me sirve para traer a colación el Plan de Autopistas de Peaje, articulado en la Ley 8/1972, de 10 de mayo, de construcción, conservación y explotación de autopistas en régimen de concesión, aunque antes de eso ya hicieron algunos tramos de peaje y no peaje ( A-3 desde Conde de Casal, 10 km hasta Sta Eugenia en Madrid).

www.motorpasion.com/industria/asi-de-bien-nos-vendieron-las-autopistas

Si te fijas en el mapa, verás varias líneas conectando las regiones separatistas de Provincias Vascongadas y Cataluña con Valencia y Murcia.

» autor: --66745--

#40 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

aqeloutro — Fri, 23 Feb 2018 08:28:21 +0000

Tiene cojones. Al final se llegará antes de A Coruña a Lisboa que a Madrid...

» autor: aqeloutro

#39 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--501427-- — Fri, 23 Feb 2018 08:17:20 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --501427--

#38 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 08:14:06 +0000

#32 Aclaración: "prepúber" significa previo a la pubertad, que quiere decir adolescencia... viene a decir que escribes y razones como un niño de 12 años o menos.

Te pego la deficinición de la Real Acamademia Española de la Lengua (superfatxa, ya lo siento).

pubertad

Del lat. pubertas, -ātis.

1. f. Primera fase de la adolescencia, en la cual se producen las modificaciones propias del paso de la infancia a la edad adulta.

Real Academia Española Todos los derechos reservados

cc #34

» autor: --66745--

#37 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

fugaz — Fri, 23 Feb 2018 08:13:58 +0000

#8 Mucho va a tener que subir el mar para sumergir Galicia...

» autor: fugaz

#36 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

Lrs — Fri, 23 Feb 2018 08:12:43 +0000

#3 Después los madrileños se preguntan el por qué de ese odio visceral que desprende "su capital". PORQUE SEGUIMOS EN UN PUTO ESTADO DE MIERDA CENTRALISTA.

» autor: Lrs

#35 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--103293-- — Fri, 23 Feb 2018 08:08:36 +0000

#34 en serio ...

despues de 4 zascas empiezas a faltar???

PD te llama tu madre a desayunar

» autor: --103293--

#34 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

curaca — Fri, 23 Feb 2018 08:04:43 +0000

#32 Estás demostrando, con tus comentarios, un analfabetismos propio de un prepúber

» autor: curaca

#33 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 07:50:39 +0000

#32 Ya, por eso he dicho que no lo escribo con la esperanza de que los datos y los argumentos racionales peermeen tu psique.

Pero puede que alguien que esté interesado en la política territorial y de infraestructuras lo lea.

» autor: --66745--

#32 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--501427-- — Fri, 23 Feb 2018 07:47:42 +0000

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» autor: --501427--

#31 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 07:44:36 +0000

#30 En Toledo estaba la capital visigoda y en tiempos de Carlos I, el Arzobispado, lo que generaba tensiones.

» autor: --66745--

#30 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--501427-- — Fri, 23 Feb 2018 07:39:03 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --501427--

#29 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 07:37:47 +0000

#28 Te voy a revelar un secreto: pusieron la capital del Imperio en un lugar central.

es.m.wikipedia.org/wiki/Capitalidad_de_Madrid

» autor: --66745--

#28 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--501427-- — Fri, 23 Feb 2018 07:30:26 +0000

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» autor: --501427--

#27 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 07:22:32 +0000

#26 Voy a contestar, no por tí, que tampoco es que te interesen mucho los argumentos racionales, sino porque igual lo lee alguien que le interesa.

Coge las principales Áreas Metropolitanas de España/Iberia.

1-Madrid, 5-6 millones de habitantes.
2-Barcelona, 4-5 millones
3-Valencia, 1,5 millones
4-Sevilla, 1,3 millones
5-Malaga, 0,9 m
6-Bilbao 0,9 m
7-Asturias 0,8 m
8-Zaragoza 0,75 m
9-Alicante/Elche 0,7 m
10-Murcia - 0,65m
11-Bahia de Cádiz - 0,6m

es.m.wikipedia.org/wiki/Anexo:Áreas_metropolitanas_de_España

Ahora intenta unir con un línea bastante recta pares de puntos y verás qué sale.

Nota. Desde 1995 hay tren a 200 kmh entre Barcelona y Valencia, que luego bajó de velocidad debido a la adaptación de túneles a la normativa europea por el accidente del Montblanc.

» autor: --66745--

#26 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--501427-- — Fri, 23 Feb 2018 07:12:12 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --501427--

#25 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Fri, 23 Feb 2018 07:00:28 +0000

#11Â200-220kmh como mucho.

Estilo Alfa Pendular o Eje Atalántico gallego.

» autor: --66745--

#24 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

empanadilla.cosmica — Fri, 23 Feb 2018 06:55:11 +0000

Hay ferrocarrileno, hay meneo.

» autor: empanadilla.cosmica

#23 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

PeterDry — Fri, 23 Feb 2018 06:44:55 +0000

#10 Por Alcázar de San Juan para ser más exactos.

» autor: PeterDry

#22 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

chavi — Fri, 23 Feb 2018 06:33:36 +0000

#3 El Atlantico es tan de Madrí como de Vigo, que los dos son Sspaña!!!

» autor: chavi

#21 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

thoro — Fri, 23 Feb 2018 06:31:24 +0000

Portugal solo hace conexiones Norte-sur. Al comercio con España lo justo.
Vigo
Salamanca
Badajoz
Huelva

» autor: thoro

#20 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--64044-- — Fri, 23 Feb 2018 06:30:54 +0000

#10 Se puede ir por Guadix, pero tardas más

» autor: --64044--

#19 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

chavi — Fri, 23 Feb 2018 06:30:42 +0000

Con España no hay problema. Facilitara la alta velocidad Vigo-Lisboa-Oporto... pasando por Madrid.

» autor: chavi

#18 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--424445-- — Fri, 23 Feb 2018 06:23:33 +0000

Es obvio que la parte portuguesa se ejecutará de una manera limpia e impoluta, optimizando costes y con transparencia absoluta. En cambio la parte española se ejecutará con mordidas, comisiones ocultas, presupuestos sin aparecer en el boletín oficial de turno, etc.

Si lo sabré yo, que últimamente sólo me informo en mnm de las noticias que hablan de Portugal.

» autor: --424445--

#17 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

Trigonometrico — Fri, 23 Feb 2018 06:15:49 +0000

#16 Madrid creo que es la ciudad mejor comunicada de España. Las comunicaciones para las zonas que más lo necesitan pueden potenciar el desarrollo económico de esas zonas, aunque no es una garantía que esas comunicaciones lleguen a producir ese efecto.

» autor: Trigonometrico

#16 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--563152-- — Fri, 23 Feb 2018 06:01:14 +0000

#3 Pues quejarse a Europa que es quien lo subvenciona y fíjate por donde debe de ver importante que una red transeuropea de transporte pase por la zona más pobladas de un país...

» autor: --563152--

#15 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--563152-- — Fri, 23 Feb 2018 05:59:24 +0000

Ahora España debería dejarle tirado hasta que ellos muevan ficha con extremadura...

» autor: --563152--

#14 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

pablicius — Fri, 23 Feb 2018 05:57:56 +0000

#12 Ni pasajeros ni nada, no hay línea de tren ahí.

» autor: pablicius

#13 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

Tensk — Fri, 23 Feb 2018 05:57:12 +0000

Que no se pongan medallas, que fueron ellos los que desestimaron la medida hasta ahora.

» autor: Tensk

#12 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

Penrose — Thu, 22 Feb 2018 23:03:21 +0000

#5 #9 #10 Lo he vuelto a mirar y tenéis razón. Si no he entendido mal sí hay vía para pasajeros y el tema de mercancías están en ello.

» autor: Penrose

#11 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

mcfgdbbn3 — Thu, 22 Feb 2018 22:34:59 +0000

¿En alta velocidad o en velocidad para todos?

» autor: mcfgdbbn3

#10 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

Franxus — Thu, 22 Feb 2018 20:36:04 +0000

#6 Para ir de Valencia a Andalucía hay que pasar por Ciudad Real o Madrid.

» autor: Franxus

#9 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--128110-- — Thu, 22 Feb 2018 17:15:37 +0000

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» autor: --128110--

#8 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

Jakobg — Thu, 22 Feb 2018 12:52:07 +0000

#3 Se preparan para la subida del mar por el deshielo de los casquetes polares

» autor: Jakobg

#7 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--541279-- — Thu, 22 Feb 2018 10:34:27 +0000

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» autor: --541279--

#6 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

Penrose — Thu, 22 Feb 2018 10:27:37 +0000

#5 Ah, entonces las vías que hay desde Algeciras a Barcelona son una ilusión óptica. A ver si nos llega algún espejismo así por Galicia, que falta nos hace.

» autor: Penrose

#5 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--541279-- — Thu, 22 Feb 2018 10:25:43 +0000

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» autor: --541279--

#4 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

Penrose — Thu, 22 Feb 2018 10:24:47 +0000

#1 El corredor mediterraneo ya existe, a ver si nos informamos.

» autor: Penrose

#3 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--126779-- — Thu, 22 Feb 2018 07:55:00 +0000

España haciendo algo que no pasa por madrid? Me parece raro raro.
Aqui, el corredor atlántico: www.atlantico.net/articulo/vigo/puerto-avisa-leixoes-corredor-atlantic
precioso ver cómo el corredor atlántico no pasa por ninguna ciudad atlántica de españa, pero si por Valladolid y Madrid.

» autor: --126779--

#2 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--66745-- — Wed, 21 Feb 2018 18:11:25 +0000

#1 El Corredor Mediterráneo está muy avanzado. Lo que no va a haber nunca, porque no se justifica por demanda, es 4 vías de La Jonquera a Algeciras.

» autor: --66745--

#1 Portugal da el sí a la salida sur ferroviaria de Vigo y ahora le toca a España mover ficha

--541279-- — Wed, 21 Feb 2018 17:23:36 +0000

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» autor: --541279--