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#51 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

DjSiam — Mon, 21 Aug 2017 14:12:56 +0000

lo usuarios quieren que el precio total(coche+energía) por Km recorrido sea los más barato posible, la contaminación les da igual.... salvo contados casos.

» autor: DjSiam

#50 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--55828-- — Sat, 19 Aug 2017 07:03:05 +0000

#37 y más que vas a pagar en la electricidad destinada a transporte

» autor: --55828--

#49 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--55119-- — Fri, 18 Aug 2017 13:42:37 +0000

#48 Ponle 100 millones de vehículos igual da para arrancar el coche eléctrico. Y sin reciclar nada estanos contando.

También es cierto que cada día se habla de un nuevo tipo de batería y no pasa nada, pero también es cierto que la tecnología avanza. Alguna se hará paso.

No es el momento de hacer lo que algunos quisieran. Frenar el coche eléctrico hoy por un posible futuro.

Yo no digo que el tema del litio y las baterías no sea un problema. Digo que el coche eléctrico será un éxito y una cosa y otra no es la misma.

» autor: --55119--

#48 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

ARRIKITOWN — Thu, 17 Aug 2017 23:22:07 +0000

#47 En mis cálculos la cantidad de litio era mayor por vehículo. Aún así, los fabricantes de móviles, portátiles o tablets no iban a estar contentos con que acaparen todo el litio los de coches.
También hay que contar con las nuevas tecnologías y con el reciclaje del litio pero el asunto no cambia ahora mismo demasiado. No hay tanto litio disponible AHORA que es del momento que estamos hablando.

» autor: ARRIKITOWN

#47 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--55119-- — Thu, 17 Aug 2017 18:32:20 +0000

#44 ¿A cuantos kg de litio cuentas por vehículo?

Las reservas probadas de litio ahora mismo son 13.000.000 de toneladas. Un Tesla usa 63kg de litio. De momento esto, con la tecnología de litio nos da 206 millones de vehículos.

Eso imaginando que siempre vayamos a usar litio en las baterías. Hay montones de desarrollos de otras baterías que no usan litio. Así que para arrancar el vehículo eléctrico es más que suficiente.

» autor: --55119--

#46 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

ARRIKITOWN — Thu, 17 Aug 2017 16:32:23 +0000

#45 Que conste que a mí me encantaría que ya fuera posible. Aunque las ventas en general van a descender al menos en Occidente, el coche eléctrico es el futuro, pero no un futuro a corto plazo.

» autor: ARRIKITOWN

#45 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--485433-- — Thu, 17 Aug 2017 16:19:56 +0000

#44 tú lo has dicho, la actual

No se puede prever el futuro teniendo en cuenta sólo números actuales

A mi me preocupa más que no les interese a los fabricantes o a los gobiernos

» autor: --485433--

#44 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

ARRIKITOWN — Thu, 17 Aug 2017 15:18:04 +0000

#17 Son sólo números. La producción actual y prevista de litio daría para 10 millones de vehículos anuales generosamente hablando. De los 100 y pico millones que se fabrican al año, pues eso, un 10% con suerte.
CC #33

» autor: ARRIKITOWN

#43 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--485433-- — Thu, 17 Aug 2017 09:58:35 +0000

#42 hay gente a la que le sale a cuenta y otra mucha que lo hace porque le da la gana aunque le salga más caro.

Cuantos más se vendan, más baratos se harán, hasta que sean mucho más competitivos que los de combustión, lo que ocurrirá en no mucho tiempo.

Es inevitable aunque algunas marcas parece que no se quieren dar cuenta,
seguramente porque no les interesa (accionistas relacionados con el petróleo, amortización de inversiones, etc)

(toyota, fiat, alemanes))

Qué te voy a contar que no sepas.

» autor: --485433--

#42 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

giropau — Thu, 17 Aug 2017 09:26:20 +0000

#41 recopilemos. Tu has dicho en #36 que estas dispuesto a prescindir de una autonomía de 700 km por un coste de mantenimiento casi nulo. Yo te he respondido que eso del mantenimiento casi nulo no es así porque no tienes en cuenta el alquiler de la batería o el precio de la misma. Y esto es lo que ha iniciado la conversación, el coste de mantenimiento de un eléctrico.

Y lo que las marcas no se enteran eso te lo crees tu. Las marcas simplemente hacen números y ven que no les sale a cuenta vender ahora un coche eléctrico porque al precio que lo pondrán se sale del de su nicho de mercado para lo que ofrece el coche.

» autor: giropau

#41 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--485433-- — Thu, 17 Aug 2017 08:35:36 +0000

#40 me da igual lo que te tengas que comprar hoy, lo importante es lo que va a ocurrir a medio plazo o en unos diez años

Hay gente que dice que los eléctricos no tienen futuro

Pero cada vez hay más gente que dice que los eléctricos son el futuro aunque algunas marcas parece que no se enteran

» autor: --485433--

#40 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

giropau — Thu, 17 Aug 2017 08:31:04 +0000

#39 Ahora mismo un eléctrico es mas caro que uno a gasolina. No me importa lo que pase mañana porque el coche me lo tengo que comprar hoy.

"los ferraris nunca bajarán de precio." si, es lo que he dicho y he dado las razones de ello. Pero es algo que no tiene nada que ver con los eléctricos.

» autor: giropau

#39 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--485433-- — Thu, 17 Aug 2017 08:26:29 +0000

#38 los ferraris nunca bajarán de precio.

Los eléctricos no pretenden ser coches exclusivos, salvo el Tesla model s, son ecológicos, más económicos, más silenciosos, más fáciles de conducir

Si ahora son más caros es porque se fabrican pocos pero acabarán al mismo precio o más baratos que los de combustión porque su mecánica es mucho más simple

» autor: --485433--

#38 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

giropau — Thu, 17 Aug 2017 08:19:55 +0000

#2 eso me parece injusto. Nos parece correcto que Tesla venda coches por 80.000€ pero si Seat saca un Leon eléctrico por 80.000€ la gente se les tirará al cuello. Estoy seguro que las marcas tradicionales están en ello y han hecho sus números pero el precio por el cual deberían vender el coche les deja fuera de su nicho de mercado.
Y Renault permite que compres la batería. Te da una garantía de 8 años o 160.00 km

#11 cuando los Ferraris bajen de precio tu ya no querrás uno porque todo el mundo lo tendrá y dejará de ser exclusivo. Es por eso que nunca bajaran de precio.

#36 el precio del cambio de batería no lo cuentas ¿no?. Claro, si quitas los 6000-7000€ que te cuesta la batería nueva es fácil que salga mucho mas barato. Yo hago una revisión al año a mi coche que me cuesta unos 300€. Ahora mismo un eléctrico no sale a cuenta. La diferencia de precio y la sustitución de la batería se comen el ahorro en combustible y revisiones.

» autor: giropau

#37 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--485433-- — Thu, 17 Aug 2017 08:01:22 +0000

#27 ya se pagan bastantes impuestos en la electricidad

» autor: --485433--

#36 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--485433-- — Thu, 17 Aug 2017 08:00:25 +0000

#22 si es a cambio de no pagar casi mantenimiento y de reducir el gasto de combustible un 80%, de momento sí

Y es sólo el principio

» autor: --485433--

#35 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

NepT1 — Thu, 17 Aug 2017 08:00:00 +0000

Claro que si guapi! Lo que necesito ahora es un coche eléctrico que para ir de madrid a barcelona tenga que parar a recargarlo tres veces y estar esperarando ocho horas cada vez... para las compañías eléctricas será un chollo pero para los demás...

» autor: NepT1

#34 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--485433-- — Thu, 17 Aug 2017 07:59:13 +0000

#19 Infórmate, no hace falta mucho esfuerzo

Las baterías no paran de bajar de precio y de mejorar en calidad

» autor: --485433--

#33 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--485433-- — Thu, 17 Aug 2017 07:57:50 +0000

#15 otro agorero

También hace treinta años sólo había petróleo para otros treinta años más

» autor: --485433--

#32 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--485433-- — Thu, 17 Aug 2017 07:55:43 +0000

#11 vaya comparación eléctricos con ferraris

Tienes pinta de ser parte interesada del tema o no te has informado bien

» autor: --485433--

#31 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

GonzaloRG — Thu, 17 Aug 2017 07:34:11 +0000

Teslas a 30k, y aun no es el "bum".... no digo mas.

» autor: GonzaloRG

#30 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

TonyStark — Thu, 17 Aug 2017 06:17:23 +0000

#12 el pastor probablemente aún funcione con un R5... así que le va a dar igual cualquier otra cosa.

» autor: TonyStark

#29 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

tiopio — Thu, 17 Aug 2017 05:52:36 +0000

#4 El asunto no está en lo que se dice, sino en lo que se compra.

» autor: tiopio

#28 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--312005-- — Thu, 17 Aug 2017 04:43:09 +0000

#6 lo unico que hay en mi casa con aceite de palma es chocolate en tableta. Hasta la nutella la sustitui por Asturcilla

» autor: --312005--

#27 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--55828-- — Thu, 17 Aug 2017 03:23:23 +0000

fanboys de tesla everywhere. No creo que un puñado de tuits sean relevantes en cuanto a lo que "quieren" los usuarios.

Por otro lado, lo vuelvo a decir, el día que los electricos se popularicen los impuestos que hoy se aplican a los carburantes terminarán sobre ellos, de una u otra manera, y el tema económico ya no será tan ventajoso.

Con todo y con esto, estoy a favor del coche eléctrico, por supuesto, lo estaría incluso aunque no fuera más económico.

» autor: --55828--

#26 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

sevier — Thu, 17 Aug 2017 03:07:04 +0000

#18 Si, y luego se compran un Volkswagen.

» autor: sevier

#25 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--543841-- — Thu, 17 Aug 2017 02:20:47 +0000

Mi bicicleta no necesita 120 kWh, solamente pedalear. Y la solución no es irse a la periferia de 15-30 km de la gran ciudad para depender de un transporte que necesite cargarse sino la periferia de 3-5km de una ciudad no tan grande pero con oportunidades profesionales. En otros países es más fácil, claro. Arrancar el problema de raíz es más barato que arrancar un coche y trabajar para mantenerlo.

» autor: --543841--

#24 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

Bley — Thu, 17 Aug 2017 02:12:18 +0000

Yo iba a cambiar de coche pero viendo que no hay alternativa a eléctrico me quedo con el que tengo hasta que la haya.

No quiero otro cacharro con chimenea ruidoso y apestoso.

» autor: Bley

#23 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--166625-- — Thu, 17 Aug 2017 02:05:05 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --166625--

#22 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

skaworld — Thu, 17 Aug 2017 01:57:47 +0000

#4 la pregunta divertida sería si están dispuestos a renunciar a una autonomía de 700km y un tiempo de recarga de 5 minutos contra una de 250km y recarga de 4 horas

Si la pregunta es solo si les molaría un coche eléctrico sin las restricciones de un coche eléctrico mi respuesta tb es si, el asunto está en las limitaciones

» autor: skaworld

#21 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--166625-- — Thu, 17 Aug 2017 01:53:54 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --166625--

#20 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

matasuegras — Thu, 17 Aug 2017 01:46:25 +0000

No-noticia chorra sobre coches eléctricos fabricada en un portal llamado forococheselectricos.com a costa de cuatro o cinco tuits escritos por desconocidos. Sinceramente, he visto truños mejores en Buzzfeed... que ya es decir. Nivelazo .

» autor: matasuegras

#19 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--523375-- — Thu, 17 Aug 2017 01:46:24 +0000

Hasta que no se empiece a contar la verdad sobre el coche eléctrico siempre habrá gente pensando que es el futuro. La realidad actual es que si se quiere una "larga" autonomía se tienen que desarrollar coches extremadamente pesados y que para que te den una recarga rápida de al menos 300km disponer de instalaciones de 120Kwh por automóvil los cual es una verdadera locura a gran escala.

» autor: --523375--

#18 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--424054-- — Thu, 17 Aug 2017 01:45:39 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --424054--

#17 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--55119-- — Thu, 17 Aug 2017 01:41:57 +0000

#15 Ya veremos, ¿no?

También me acuerdo los montones de cosas que no podía la solar y la eólica y ha podido.

» autor: --55119--

#16 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

chapinet — Thu, 17 Aug 2017 01:38:26 +0000

“Si hubiera preguntado a mis clientes qué es lo que necesitaban, me hubieran dicho que un caballo más rápido”. Henry Ford,

» autor: chapinet

#15 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

ARRIKITOWN — Thu, 17 Aug 2017 01:37:34 +0000

Aunque las marcas quisieran no hay tanto litio disponible. El grafeno ya, tal.

» autor: ARRIKITOWN

#14 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--334659-- — Thu, 17 Aug 2017 01:32:04 +0000

Los usuarios de Internet también pedían Snakes on a plane, no te jode.

» autor: --334659--

#13 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--45561-- — Thu, 17 Aug 2017 01:14:45 +0000

#9 #11 yo igual, me voy a pillar una BH Gacela, y a esperar. Pero como no se pongan las pilas a tiempo, van a tener que sacar un eléctrico alimentado por fusión atómica para convencerme de que tengo que soltar el dinero en alguno de sus cachivaches.

» autor: --45561--

#12 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--22191-- — Thu, 17 Aug 2017 01:10:13 +0000

Internet no es una muestra representativa de la población, especialmente en tecnología. Si haces cualquier encuesta casi siempre va a salir la respuesta positiva de la encuesta porque la gente que le gusta eso va a ir en masa a votar que si y a los que no les va a dar igual.

Además si preguntas de tecnología a alguien que está todo el día en Internet te va a decir si a todo. Coches eléctricos hechos de grafeno con un motor EM Drive. Díselo a un pastor de 65 años que si quiere un EM Drive y te dará con el bastón en la cabeza y te dirá que el julemdrai lo será tu padre.

» autor: --22191--

#11 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--22033-- — Thu, 17 Aug 2017 01:04:16 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --22033--

#10 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

Árpád_újra — Thu, 17 Aug 2017 01:03:10 +0000

#6 tostarricas al poder!

» autor: Árpád_újra

#9 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

Izaga — Thu, 17 Aug 2017 00:01:15 +0000

Tengo varios amigos que están esperando a comprarse un coche eléctrico cuando estén a precios razonables.

» autor: Izaga

#8 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

Magicus — Wed, 16 Aug 2017 23:13:58 +0000

#4 Coincido. Es como cuando la gente dice "las cosas de antes duraban más" y, sin embargo, frente a dos productos eligen el más barato, independientemente de la calidad. Eso a hecho que los fabricantes cada vez bajen más y más la calidad para no perder mercado.

» autor: Magicus

#7 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

Abcdefghijklm — Wed, 16 Aug 2017 23:01:23 +0000

Quiero un coche eléctrico,... Pero si hay que esperar un año para que sea gratis no hay problema

» autor: Abcdefghijklm

#6 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

falconi — Wed, 16 Aug 2017 22:42:49 +0000

#3 Ya ves, yo estoy decidido a no consumir una gota más aceite de palma, pero cuando me apetece algo dulce hay poco donde elegir. A pesar de todo me mantengo firme. Que ultrahidrogenen a sus madres. Tendrán poca culpa, pero menos tengo yo, que no los he parido.

» autor: falconi

#5 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--45561-- — Wed, 16 Aug 2017 22:40:02 +0000

#3 pero es que están vendiendo en las redes sus cutrestérmicos. No se qué esperan. El objetivo para encajar esos coches esta en los canales de tele y radio.

» autor: --45561--

#4 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

--423412-- — Wed, 16 Aug 2017 22:33:24 +0000

Lo que la gente dice que quiere <-----> Lo que la gente acabo comprando

Escribir es fácil. La realidad es que muchas de las cosas que la gente dice que hace, compra o pretende, luego son fanfarronadas.

» autor: --423412--

#3 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

Trigonometrico — Wed, 16 Aug 2017 22:29:06 +0000

Los internautas también pedimos alimentos sin aceite de palma, y nos ignoran completamente. No creo que esta noticia sea relevante.

» autor: Trigonometrico

#2 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

stigma1987 — Wed, 16 Aug 2017 22:27:00 +0000

Lo gracioso es que es TESLA quien se lleva los elogios. Como no se pongan las "pilas" las marcas tradicionales dejarán paso a otras tecnológicamente más avanzadas. Hay que invertir para recuperar, y las grandes, a excepción de nissan-renault no están haciendo nada, y Renault aún no a comprendido que el alquiler no mola.

» autor: stigma1987

#1 Las marcas tradicionales se topan de frente con las redes sociales. Los usuarios quieren coches eléctricos y se lo dicen

MeinKampf — Wed, 16 Aug 2017 22:26:46 +0000

En España hace falta una red de cargadores para coches eléctricos, pero ya.

» autor: MeinKampf