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#226 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

quatrox4 — Sun, 13 Aug 2017 08:30:10 +0000

#164 además el problema no es que marcara más de lo permitido porque incluso haciéndolo mal marcó sólo la mitad; digo que lo hacen mal adrede para cargarse a la gente, quizás no les caí simpático o quizás porque les imponen un mínimo de rechazados.

» autor: quatrox4

#225 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

quatrox4 — Sun, 13 Aug 2017 07:55:40 +0000

#213 o sea que haciendo pocos kilómetros nunca no se va a romper nada, conclusión ilógica donde las haya. Un simple pinchazo que vaya perdiendo poco a poco te va a desestabilizar la conducción.

» autor: quatrox4

#224 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

quatrox4 — Sun, 13 Aug 2017 07:52:07 +0000

#164 eso lo harás tú en tu coche, yo no en mi coche y me daría mucha vergüenza hacerlo en el coche de otro.
Si te crees que hay que dar gas para quemar el hollín vas a reventar el motor en cuatro días, lo que hay que hacer es regular la inyección para que dé menos combustible y queme mejor. Todos los fabricantes les ponen una altísima relación aire/combustible. Cuando los motores están bien regulados funcionan correctamente desde 1000 rpm, no hace ninguna falta subir nunca más de 2000 para correr normalmente.

» autor: quatrox4

#223 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

EISev — Fri, 11 Aug 2017 18:58:40 +0000

#222

ahora está desde 20300 la versión más pelada de extras, incluyendo MOVEA y obligando a financiar con la marca a un TAE altísimo.

sin MOVEA son 25800 y se agotaron las ayudas a los dos días

» autor: EISev

#222 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

triturator — Fri, 11 Aug 2017 14:04:33 +0000

#218 Bueno, los 19.000 los vi yo cuando el MOVEA del año pasado estaba agotadísimo hacía meses, por lo que en ocasiones ha estado más barato. Y en cualquier caso sigue estando bastante lejos de los 40.000 que decían más arriba que valía un eléctrico.

» autor: triturator

#221 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

N0noYy — Fri, 11 Aug 2017 10:49:42 +0000

#169 ya sé dónde está el error en mi comentario. Se trata de un coche de kilómetro cero, pero que tenía un par (no recuerdo cuántos exactamente, digo un par cómo pueden ser 5, aunque al ser km0, lo dudo) de años el coche llevado por un directivo de Renault. Se compró, si no recuerdo mal, con 15 o 20 mil kilómetros. Ahora, no recuerdo cuántos años ha pagado. Sólo recuerdo que hace pocos años mi hermana estaba contenta porque ya iba a dejar de pagarlo.

» autor: N0noYy

#220 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Jagui — Thu, 10 Aug 2017 20:02:39 +0000

#219 ¿Qué parte de "la DGT me ha denegado por teléfono y presencialmente (#75) la pegatina" no has entendido?

Los asesores jurídicos del RACC lo saben perfectamente, por eso han presentado la reclamación, y si no hay respuesta, la denuncia.

No hace falta que me digas lo que dice el BOE, me lo sé de memoria y se lo he leído al funcionario de la DGT en persona. Prueba tú a ver, igual te hacen caso.

» autor: Jagui

#219 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--539948-- — Thu, 10 Aug 2017 19:52:46 +0000

#87 Pues dile a los asesores jurídicos del RACC que la DGT no se basa en la fecha de matriculación si no en la información que consta en el Registro de Vehículos, que se nutre con los datos que manda el fabricante sobre la contaminación homologada del vehículo, no sobre la fecha de matriculación.

Lo que cuenta no es la web de la DGT, sino el BOE: www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2016-401

Las reclamaciones se hacen si la DGT te niega la pegatina aunque el vehículo cumpla la norma, si no, es tontería.

» autor: --539948--

#218 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

EISev — Thu, 10 Aug 2017 15:26:02 +0000

#163 los 20000 serán con la ayuda del MOVEA aplicada, pero ta se han agotado así que serán realmente 25500

» autor: EISev

#217 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

triturator — Thu, 10 Aug 2017 13:13:03 +0000

#212 Ahora está a 20 y pocos mil porque hace poco que han renovado el modelo, pero hace menos de un año llegó a estar a 19.000, con baterías en propiedad y todo incluido.

» autor: triturator

#216 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Poseido_returns — Thu, 10 Aug 2017 07:46:35 +0000

#215 tendrían la máquina averiada.. o estarían vagos

» autor: Poseido_returns

#215 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Macmey — Thu, 10 Aug 2017 07:35:25 +0000

#18 ... yo creo que si, al menos a mi siempre lo miran.

» autor: Macmey

#214 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Mister_Lala — Thu, 10 Aug 2017 07:10:39 +0000

#94 #142 #184 A mí también me parece un abuso los 40 euros, por algo que tardan 15 minutos en hacer. La ITV es necesaria porque hay mucho kinki y mucho dejao que no pisaría el taller hasta que el coche reventase. Y el problema no es que reviente, si no que lo haga en vias interurbanas a altas velocidades y cause un accidente.

» autor: Mister_Lala

#213 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Mister_Lala — Thu, 10 Aug 2017 06:58:16 +0000

#144 Cuidado cero. Le hago menos de 3.000 km al año, así que no estoy pendiente de él. Casi todo por vías urbanas, así que es más difícil que me dé cuenta de que falla algo porque no cojo velocidades altas.

» autor: Mister_Lala

#212 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Mister_Lala — Thu, 10 Aug 2017 06:56:26 +0000

#208 #163 Y los 24.000 serán con el plan MOVEA incluído, sin contar con los impuestos de matriculación, y faltando "extras".

» autor: Mister_Lala

#211 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--439661-- — Thu, 10 Aug 2017 06:24:29 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --439661--

#210 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Mike_Zgz — Thu, 10 Aug 2017 00:31:17 +0000

#70 #51 #111 #163 #109 #126 Un poquito de luz sobre las opciones de eléctricos en España, precios, autonomía, habitabilidad, puntos de recarga, descuentos, etc. Canal imprescindible para cualquier amante de los coches youtu.be/mLR1VMlE_Fw

» autor: Mike_Zgz

#209 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--51656-- — Wed, 09 Aug 2017 17:38:14 +0000

#202 Lo he hecho, desde Getafe en concreto. El cercanías funciona razonablemente bien y combinado con los demás modos de transporte, no deberías tener problemas.

» autor: --51656--

#208 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--178580-- — Wed, 09 Aug 2017 17:20:56 +0000

#163 "el Leaf está a 20.000 pelados"
El Leaf más básico está por 24.000€. Eso de los 20.000 es la típica trampa de márqueting donde te obligan a financiar (quieres o no) y con los intereses se te va a esos 24.000. Pero por 20.000 no te lo venden:
www.nissan-ofertas.es/turismos/leaf
Y 24.000 es una pasta que la mayoría de gente no se puede permitir en los tiempos que corren.

» autor: --178580--

#207 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

enol79 — Wed, 09 Aug 2017 17:20:31 +0000

#167 Al contrario, el origen del problema es que a los que no les hace falta el coche, creen que a los demás tampoco. Por eso legislan como legislan.

» autor: enol79

#206 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--178580-- — Wed, 09 Aug 2017 17:14:01 +0000

Tengo un diésel del '99. Me han mandado un distintivo que es un círculo negro con una calavera dentro ¿Qué significa?

» autor: --178580--

#205 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Yomisma123 — Wed, 09 Aug 2017 16:47:10 +0000

#1 Es que el objetivo no es que la gente tenga coche. Quieren menos coches y menos contaminantes.
Y yo también. Me parece lo mejor.
Y sí, los ricos tendrán coches y los pobres, no

» autor: Yomisma123

#204 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

polipolito — Wed, 09 Aug 2017 16:16:02 +0000

Hacemos una cosa, ELIMINEMOS LA ITV, LOS IMPUESTOS Y SEGUROS OBLIGATORIOS, LOS LIMITES DE VELOCIDAD Y LAS PROHIBICIONES DE APARCAR. Yo lo conseguiré, votadme, soy del Circulo Bilbaino PorNuestrosHuevosPodemos. Os garantizo equipararnos a Venezuela en dos años, gracias a mi amplia experiencia en prometer lo que haga falta.
Claro, ahora vendrá el facha de turno a ponerme el calzador...Faaaaaaatxa!

» autor: polipolito

#203 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

mcfgdbbn3 — Wed, 09 Aug 2017 16:11:42 +0000

#99: De hecho el peso físico del coche influye mucho. Dudo que un tanque urbano contamine menos que un coche del segmento A, aunque sea antiguo.

» autor: mcfgdbbn3

#202 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

YisasL — Wed, 09 Aug 2017 15:56:55 +0000

#7 Prueba a ir todos los días a Madrid desde la periferia

» autor: YisasL

#201 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

mcfgdbbn3 — Wed, 09 Aug 2017 15:50:50 +0000

#18: Como que no hace falta medir, ya conocen el resultado, es un VW, ya sabes... #Gas_Auto.

» autor: mcfgdbbn3

#200 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Abeel — Wed, 09 Aug 2017 15:44:06 +0000

#33 No, miran el año de construcción del vehiculo, no que medida de contaminación tiene, por tanto ni que de serie tenga la medida de pegatina superior no te la dan.

» autor: Abeel

#199 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Abeel — Wed, 09 Aug 2017 15:41:45 +0000

#117Â330i del 2007, 14.45 de media en ciudad.

» autor: Abeel

#198 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

mcfgdbbn3 — Wed, 09 Aug 2017 15:30:17 +0000

#39: No, pero es más probable que un coche contamine poco si es más ligero.

» autor: mcfgdbbn3

#197 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

nahoo — Wed, 09 Aug 2017 15:29:53 +0000

#191 pues por ejemplo Daimler, que construye ahora mismo una fábrica bastante grande en Kamenz, alemania, y otra en china. No son los únicos.

» autor: nahoo

#196 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

mcfgdbbn3 — Wed, 09 Aug 2017 15:23:38 +0000

#67: Un Clío es un Corsa, pero de Renault, así que es un buen coche.

Y más allá del comentario típico, si está bien cuidado, puede seguir circulando, porque los Clíos suelen tener pocas emisiones por pesar poco. Yo tampoco estoy de acuerdo en la idea de demonizar los coches por sus años y no por los datos reales.

» autor: mcfgdbbn3

#195 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

mcfgdbbn3 — Wed, 09 Aug 2017 15:19:25 +0000

#1: Y lo más importante: no miran las emisiones reales, sino te clasifican según la fecha de compra del coche.

Así que puedes encontrarte coches nuevos que echan más gas por ser "tanques urbanos" muy pesados con una etiqueta mejor que to Corsa de segunda mano bien cuidado por ser de fabricación más antigua.

» autor: mcfgdbbn3

#194 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

jucargarma — Wed, 09 Aug 2017 15:12:16 +0000

#187 ZASCA #136

» autor: jucargarma

#193 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

A1234 — Wed, 09 Aug 2017 14:32:08 +0000

Pues mi coche de 16 años, que no recibirá pegatina, viene homologado en la prueba de humos para 2.1 y siempre dio menos de 1 unidad, este año 0.9 sin ningún aditivo ni cosa rara para que pasara la ITV.

Podrán decirme que no lleva filtro de partículas, pero me gustaría ver cuantos coches de los que reciben la pegatina tienen valores tan bajos en la prueba de humos. Leí en algún sitio que los límites genéricos actuales son : "Euro 4 o Euro 5, el límite es 1,5. Para los Euro 6 baja hasta 0,7." En cualquier caso se tiene en cuenta primero la cifra que da el fabricante (la que viene en la pegatina debajo del capó).

Con lo cual mi coche viejo a lo mejor lleva toda la vida emitiendo cantidades de partículas más bajas que muchos Euro 4/5 (salvo los que llevan FAP) que sí tienen la pegatina.

Hablo de partículas exclusivamente porque es lo único que se mide hasta el momento. Hasta ahora no se comprueba si se cumplen las emisiones de NOx

» autor: A1234

#192 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Gorgonita — Wed, 09 Aug 2017 14:27:21 +0000

#165 puede ser.

» autor: Gorgonita

#191 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Gorgonita — Wed, 09 Aug 2017 14:24:48 +0000

#137 y eso quién lo hace?

» autor: Gorgonita

#190 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Gorgonita — Wed, 09 Aug 2017 14:23:40 +0000

#160 vete al.pedrete .hombre. cuánto tiene que subir el sueldo medio para poder comprar un coche eléctrico??? Cuantos se lo pueden permitir?

» autor: Gorgonita

#189 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Arkhan — Wed, 09 Aug 2017 14:17:33 +0000

#13 Efectivamente, ¿por qué sus conciudadanos tienen que soportar a muertos de hambre que tengan que moverse por la ciudad con vehículos que vayan soltando cáncer por el tubo de escape? Habría que prohibir todos los vehículos que suelten cualquier tipo de partícula contaminante por el tubo de escape.

Además, tampoco entiendo ese comentario, las políticas que se están viendo de varias administraciones dejan una cosa clara: si el propietario del mierdavehículo que suelta ese cáncer por el tubo de escape paga más impuestos ya deja de hacerlo. Me gustaría saber qué modificaciones hacen las agencias tributarias en los coches.

» autor: Arkhan

#188 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--289168-- — Wed, 09 Aug 2017 14:15:43 +0000

Vivo en Barcelona, donde ya a dia de hoy no pueden circular los coches sin pegatina de la dgt en dias de alta contaminacion (en el 2020 sera de lunes a viernes).

Mi viejo coche no entraba por 3 meses entre los coches merecedores de pegatina y me he visto obligado a cambiarlo. Me parece una estupidez que se mire solo la edad del coche y no lo que realmente contamina. Estoy cansado de ver todo terrenos enormes por ciudad y dudo mucho que contaminen menos que mi coche viejo.

Era tan facil como poner un control extra en la itv que midiera la contaminacion que produce un vehiculo y si excediera el limite prohibir su circulacion, pero claro si hicieran eso imagino que algunas marcas/modelos excederian ese limite recien salidos del concesionario y eso no caeria bien con los fabricantes.

Como siempre acabamos pagando el pato los de siempre, el que tenga capacidad para cambiar de coche se salva y el que no, sea poco o muy contaminante si el coche es viejo pues se queda sin su vehiculo.

» autor: --289168--

#187 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Willou — Wed, 09 Aug 2017 14:13:14 +0000

#183 Desde 8500 € en 2004

www.youtube.com/watch?v=Uio0Y8TRz30

Vuelvo a repetir, si necesitas 10 años para pagar un coche, no puedes permitirte ese coche. Y si lo haces sin "necesitarlo" eres un peligro financiero con patas. No quiero pensar en la hipoteca...

» autor: Willou

#186 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--38321-- — Wed, 09 Aug 2017 14:06:25 +0000

#172

Yo había visto algún coche (pocos) pero ni idea de cómo se conseguían o si era obligatorio o no.

» autor: --38321--

#185 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

atrova — Wed, 09 Aug 2017 14:05:16 +0000

# iría un paso más, ya que a la DGT no se le ha ocurrido que un vehículo de mas de dos toneladas y cilindrada de 3 ó 4 litros contamina un poco más que otro de una tonelada y un litro de cilindrada para el mismo tipo de combustible y distancia, por lo que es un agravio comparativo y por tanto, anulable la norma o instrucción.

Es más, si nos ponemos a evaluar toda la contaminación que se produce en la fabricación de un vehículo nuevo, igual no salen tan bien parados los nuevos frente a los antiguos, en términos absolutos me refiero.

» autor: atrova

#184 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

AlexCremento — Wed, 09 Aug 2017 14:00:19 +0000

#94 Sastamente. De hecho mi mecánico me explica siempre las 4 cosas que van a mirar y es una burrada pagar 50-60 euros más el tiempo perdido por eso.

» autor: AlexCremento

#183 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

AlexCremento — Wed, 09 Aug 2017 13:57:49 +0000

#136 Un Clio hace 15 años valía más de 2.000.000 de pesetas.

» autor: AlexCremento

#182 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

AlexCremento — Wed, 09 Aug 2017 13:57:14 +0000

#106 Yo es que lo de financiar un coche ya me da escalofríos.

» autor: AlexCremento

#181 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

AlexCremento — Wed, 09 Aug 2017 13:56:06 +0000

#65 O no. El mío, con 550.000 kms está mejor mantenido que el 90% de coches que veas tú por la calle.

» autor: AlexCremento

#180 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

AlexCremento — Wed, 09 Aug 2017 13:54:30 +0000

#126 De hecho la izmierda es la mayor impulsora de todo esto.

» autor: AlexCremento

#179 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Tannhauser — Wed, 09 Aug 2017 13:52:23 +0000

#178 En 2016 había 27,95 millones de vehículos es España, ¿en serio crees que el 30-40% aparca en garaje? Si es así, no perderé más el tiempo contigo.

» autor: Tannhauser

#178 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

triturator — Wed, 09 Aug 2017 13:48:21 +0000

#177 Me refería al dato de que la mayoría de gente aparca en la calle.

» autor: triturator

#177 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Tannhauser — Wed, 09 Aug 2017 13:46:35 +0000

#176
Aquí tienes el mio:
www.nissan.es/vehiculos/nuevos-vehiculos/leaf/precios-y-versiones.html

¿De dónde sacas tú que el 30-40% de gente sí que aparca en garaje?

» autor: Tannhauser

#176 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

triturator — Wed, 09 Aug 2017 13:44:34 +0000

#175 Del mismo sitio que tú el tuyo

Y el hecho es que berlinas de tamaño medio hay a patadas por la calle, alguna se debe vender...

» autor: triturator

#175 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Tannhauser — Wed, 09 Aug 2017 13:40:03 +0000

#162 ¿Y ese dato lo sacas de...? Por no hablar de lo aventurado que es suponer que toda esa gente pueda gastarse mínimo 20K €.

» autor: Tannhauser

#174 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

nahoo — Wed, 09 Aug 2017 13:39:21 +0000

#161 el problema es que el NOx, que es lo que está dando problemas, no es proporcional a la potencia ni a los litros consumidos.

Además, hasta donde recuerdo de memoria, estoy seguro que también hay coches Euro 5 que no cumplen el límite de NOx.

» autor: nahoo

#173 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Benjamin_Linus — Wed, 09 Aug 2017 13:34:32 +0000

#132 Ya, pero si todo el mundo comprara de segunda mano, en algún momento se acabarán y, bastante antes, empezarían a subir de precio.

» autor: Benjamin_Linus

#172 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--454746-- — Wed, 09 Aug 2017 13:31:51 +0000

#2 Eso dice la noticia, pero hasta leerla no sabía nada del tema ni conozco a nadie a quien le suene ni a quien le hayan mandado pegatina alguna.

» autor: --454746--

#171 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--37472-- — Wed, 09 Aug 2017 13:27:35 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --37472--

#170 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--37472-- — Wed, 09 Aug 2017 13:25:12 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --37472--

#169 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--55828-- — Wed, 09 Aug 2017 13:13:07 +0000

#126 #88 si ha tardado 13 años en pagar un coche debería haber comprado uno más barato.

» autor: --55828--

#168 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Yosemite — Wed, 09 Aug 2017 13:12:38 +0000

Es el insulto final a los propietarios: te compras un coche que cuimple la ley, y pasas con él todas las inspecciones para asegurar que funciona dentro de los límites legales. Y con todo y con eso, discriminan a unos coches y les obligan incluso a pagar más por estacionar.
Como siempre en España, una medida recaudativa y encima con caracter retroactivo.

» autor: Yosemite

#167 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--55828-- — Wed, 09 Aug 2017 13:08:55 +0000

#126 el origen del problema es pensar que todos necesitamos un coche.

» autor: --55828--

#166 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--55828-- — Wed, 09 Aug 2017 13:06:36 +0000

#109 Hacer 100km al día para ir a trabajar es insostenible desde un punto de vista ecológico y una auténtica locura sólo concebible en una sociedad enferma como en la que vivimos. Debería apetecerte más tener un trabajo cerca que un Tesla Model 3. De verdad no sé en qué pensáis algunos cuando aceptáis una vida así.

» autor: --55828--

#165 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

KirO — Wed, 09 Aug 2017 13:02:52 +0000

#68 en Madrid y el resto de España (salvo Valencia) lo que hacen es medir la opacidad de los gases, no analizarlos.

CC: #90

» autor: KirO

#164 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

N0noYy — Wed, 09 Aug 2017 13:02:13 +0000

#142 la próxima vez, sal un rato por carretera y apura las marchas. Das de mas porque el tubo de escape se mancha de hollín y cuando esta frio, quema combustible de mas.

» autor: N0noYy

#163 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

triturator — Wed, 09 Aug 2017 12:58:01 +0000

#70 Te pasas de frenada, el Leaf está a 20.000 pelados. Y si tienes en cuenta lo que te vas a ahorrar en combustible durante toda la vida del coche (8-9.000 euros fácil), al final te sale hasta más barato.

» autor: triturator

#162 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

triturator — Wed, 09 Aug 2017 12:57:25 +0000

#51 La mayoría no sé si son, pero el 30-40% de gente sí que aparca en garaje. Y todos esos pueden ponerse un punto de recarga y comprarse un eléctrico.

» autor: triturator

#161 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--506045-- — Wed, 09 Aug 2017 12:56:59 +0000

#155 La mayoría de valores de contaminación son proporcionales a la potencia y cilindrada del motor.

En los coches con motor pequeño / mediano, que son la mayoría, no estás ni por asomo al límite de la EURO 4.

Otra cosa son las euro siguientes que ahi si que se iba poniendo a los fabricantes contra las cuerdas, pero la EURO4 es muy floja. Todos los diseños de los que hablas y problemas de NOX son de EURO 6.

» autor: --506045--

#160 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

triturator — Wed, 09 Aug 2017 12:56:28 +0000

#78 Están permitiendo que al que se lo pueda permitir, o le falte poco, pueda hacerlo. ¿Que no es lo ideal, y lo suyo sería que el estado nos comprase un coche a cada uno? Pues claro, pero hay que ser realista.

» autor: triturator

#159 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

triturator — Wed, 09 Aug 2017 12:54:45 +0000

#126 Es que la financiación de los coches eléctricos te beneficia a ti también, en lo que respecta a la contaminación.

» autor: triturator

#158 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

N0noYy — Wed, 09 Aug 2017 12:52:22 +0000

#147 Yo no digo que no se tomen medidas, pero no que pongan impuestos a coches que ayer mismo te daban un plan renove para comprarte uno. Hablo de coches de 15 años para poner un ejemplo claro, pero tambien ocurre con coches de hace menos de 5 años.

» autor: N0noYy

#157 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--148944-- — Wed, 09 Aug 2017 12:48:36 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --148944--

#156 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--51656-- — Wed, 09 Aug 2017 12:36:29 +0000

#52 #14 Tú mismo, aquí los tienes de ocasión

www.bmwpremiumselection.es

» autor: --51656--

#155 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

nahoo — Wed, 09 Aug 2017 12:36:02 +0000

#141 ¿Absurdo por qué? totalmente lógico tener valores cercanos a la certificación, y no más bajos. Eso sólo encarecería el producto para acabar con la misma persona.

Bajar el nivel de NOx es muy complicado, subo VW no habría falsificado los datos, y así otros fabricantes. Algunos como Mazda, han tenido que rediseñar sus motores bajando el ratio de compresión para poder cumplir con la euro 6, otros, como Fiat, el año pasado, todavía ni siquiera tenían coches con certificación Euro 6.

Por eso, porque es difícil, se han ido bajando paulatinamente con distintas normas.

Aún así si tú crees todavía que los valores están muy por debajo de el límite oficial, también se aplicaría al Euro 6, y la relación no variaría.

» autor: nahoo

#154 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

NotVizzini — Wed, 09 Aug 2017 12:26:29 +0000

#153 La verdad es que tengo curiosidad, pues mi instinto me dice que la realidad es que el efecto a plazo anual es de 0,000000..%

Que la reducción de canceres y enfermedades pulmonares relacionadas se va a reducir en otro 0,000000% si es que no aumenta por otros factores, etc...

» autor: NotVizzini

#153 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Tannhauser — Wed, 09 Aug 2017 12:21:58 +0000

#152 Pregúntale a los asesores del ayuntamiento en cuestión, yo no he puesto la norma.

» autor: Tannhauser

#152 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

NotVizzini — Wed, 09 Aug 2017 12:20:11 +0000

#149 ¿Y en cuanto se va a reducir la contaminación respirada previsiblemente con esta medida al "madrileño medio"?

» autor: NotVizzini

#151 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--506045-- — Wed, 09 Aug 2017 12:19:02 +0000

#145 ok, pero es probable que sea por el caso especial de la transformación a GLP.

En Barcelona la mayoría de coches la lleva ya, y todo el mundo que conozco que la debería tener la ha recibido. Yo la recibí a principios de año y la puse la semana pasada

» autor: --506045--

#150 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

NotVizzini — Wed, 09 Aug 2017 12:18:33 +0000

#93 No creo que nadie que me conozco me tache de seguir "el buenismo imperante".

¿Y porque Juan está en el parque fumando porros con 15años y Pepe en casa hincando codos y Maria montando a caballo?
Hay muchos factores que nos llevan a donde estamos ahora, no todos dependen de uno mismo, lo cual no nos quita responsabilidad, pero si deberia servir para aprender a no crtiticar tan ligeramente como hacen muchos.

Pero, después del rollo, ¿que mas da como alguien ha llegado a esa situación?
Lo que hay que mirar, a la hora de legislar, es como va a afectar esto a la sociedad en general sin olvidar las minorias(y dentro de estas los mas debiles, que normalmente son los "mas pobres") y ver que de gana y que se pierde con este cambio.

Para mi "lo que se gana" con esta normativa y sus futuras variantes es: "CASI NADA", mientras por el camino colaboramos con el endeudamiento familiar(malo) y dejamos a los mas pobres aún mas pobres y/o con menos posibilidades.

Matizo el "CASI NADA":

Dejar ciertos vehículos, que ya de forma natural se van a ir renovando, fuera de la circulación de las ciudades ciertos dias(o permanente mas adelante) se va a notar en la cantidad de polución anual que respira una persona en ....???? que %???

» autor: NotVizzini

#149 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Tannhauser — Wed, 09 Aug 2017 12:15:11 +0000

#146 Lo que se busca con estas medidas es reducir la contaminación local, no la de origen.

» autor: Tannhauser

#148 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

quatrox4 — Wed, 09 Aug 2017 12:13:25 +0000

#57 es cuestión de que siempre pagues más y más

» autor: quatrox4

#147 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Tethra — Wed, 09 Aug 2017 12:10:23 +0000

#88 ¿Pero esos casos son mayoría?
Porque creo que hay más casos de gente con problemas de salud por exceso de contaminación que de gente a la que le pase eso de acabar de pagar el coche justo cuando sale la ley.

A veces no podemos entender que no llueve a gusto de todos

Entre que se jodan un par de millones de conductores por no entrar en Madrid o Barcelona y que se jodan todos los habitantes de la ciudad y sus ocupantes estacionales (por trabajo) que son de más de 6 millones... pues oye... yo creo que está claro

» autor: Tethra

#146 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

NotVizzini — Wed, 09 Aug 2017 12:10:12 +0000

#107 Carburadores BING.

¿Y cuanto ahorra en contaminación usar la misma moto durante 40 años en costes de construcción?

Otro habran comprado 4 o 10motos en el mismo tiempo, con dif. niv. de contaminación.

» autor: NotVizzini

#145 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

int21h — Wed, 09 Aug 2017 12:08:55 +0000

#143 Lo cierto es que no conozco a NADIE a quien le haya llegado la pegatina, y nunca he visto NINGÚN coche con ella. Hablamos de Galicia.

La comprobación la he hecho en la web de la propia DGT. Pongo la matrícula y aparece asignada la ECO.

Tan solo quería indicar que no miran exclusivamente la fecha de matriculación, sino que alguna otra comprobación han hecho (por ejemplo para los GLP).

» autor: int21h

#144 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

quatrox4 — Wed, 09 Aug 2017 12:08:40 +0000

#79 muy poco cuidas el coche si no te das cuenta cuando se va a romper alguna pieza, lo que tú dices si están algo estropeadas dan un verdadero escándalo.

» autor: quatrox4

#143 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--506045-- — Wed, 09 Aug 2017 12:04:09 +0000

#139 yo he escuchado algunos en tu situación que luego están teniendo problemas para que les den la pegatina. Espero que no sea tu caso, pero, por qué no te la han mandado si hace meses que acabó la campaña?

De todas formas hablamos de un caso diferente. Los que cumplían la norma de fábrica y se matricularon antes de la entrada en vigor, no están siendo reconocidos.

» autor: --506045--

#142 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

quatrox4 — Wed, 09 Aug 2017 12:03:58 +0000

#94 lo mejor del taller de barrio es que no te van a cobrar tanto por mirar lo que toca hacerle y por un poco más van a arreglar lo que esté estropeado.
En la última ITV que pasé estaban cabez-r-ones y querían suspenderme, quitaron la llave del contacto y volvieron a arrancar durante la prueba de opacidad, me decían que frenara suave en la prueba de frenos, yo frené como dios manda; además el coche está perfecto, incluso al arrancar sólo marcó 1,6 de opacidad. El coche ya me lo mantengo yo y la ITV no me hace ninguna falta, es tirar el dinero para que desaparezca hacia algún paraíso fiscal, si siguen poniéndose así habrá que pensar algo.

» autor: quatrox4

#141 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--506045-- — Wed, 09 Aug 2017 12:02:06 +0000

#135 eso es absurdo, solo es el límite máximo. Muy pocos coches emiten el límite de euro4

» autor: --506045--

#140 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

superplinio — Wed, 09 Aug 2017 11:49:15 +0000

A mi no me queda claro si es mejor la etiqueta C o la B ya que usan códigos contradictorios y to de motores y normas europeas no tengo ni idea.

Se supone que verde es nas ecológico, y la C es de color verde.

Pero en los electrodomésticos la eficiencia energética va de A (más eficiente) a F (menos eficiente), con lo que la B parecería mejor.

¿Alguien me lo aclara?

» autor: superplinio

#139 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

int21h — Wed, 09 Aug 2017 11:41:20 +0000

#130 Lo único que te puedo decir es que a mi coche le corresponde una B por fecha de matriculación y sin embargo han tenido en cuenta la reforma a GLP y cuando consulto la matrícula me sale una ECO (todavía no me ha llegado el distintivo).

» autor: int21h

#138 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Alexfighter — Wed, 09 Aug 2017 11:35:18 +0000

A mí lo que me saca de mis casillas es que en la categoría cero emisiones haya vehículos que emiten gases contaminantes. Si ya empezamos así de mal....

» autor: Alexfighter

#137 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

nahoo — Wed, 09 Aug 2017 11:31:55 +0000

#78 pues por ejemplo invirtiendo en fabricas de baterías para que bajen los precios.

» autor: nahoo

#136 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

jucargarma — Wed, 09 Aug 2017 11:25:00 +0000

#88 #96 Eso mismo iba a decir yo.

Echemos cálculos.

Clio hace 15 años no valdría más de 1.200.000 pesetas. Con el euro algo así como uno 8mil €.
Vamos que entre los interéses y la división directa... no ha pagado más de 80€ al mes... ¿No es un poco locura 18€ al mes durante 13 años?

» autor: jucargarma

#135 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

nahoo — Wed, 09 Aug 2017 11:24:26 +0000

#41 igualmente un Euro 4 contamina el triple que un Euro 6. y tenemos un problema gordo.

Me parece bien que se retiren. Qué los diesel contaminaban un montón se sabía cuando se compraron, y los de gasolina estaban a la venta tiempo. No se puede ahora mirar a otro sitio.

» autor: nahoo

#134 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Narf — Wed, 09 Aug 2017 11:22:43 +0000

#92 Con las motos estas pegatinas van a ser un "cachondeo". He visto motos con pegatinas para cristales pegadas en el carenado.

Yo por mi parte, mi moto se dejo de fabricar hace años por contaminante. No tendré pegatina y en cualquier caso no la pondría.
Si llegan los días en los que cierran el centro por alta contaminación, caminare o usare transporte publico. Me parecería una falta de respeto para mis conciudadanos usar un vehículo que agrava el problema.

» autor: Narf

#133 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

N0noYy — Wed, 09 Aug 2017 11:16:27 +0000

#123 Si yo en eso te doy toda la razón. También depende del concesionario. Hay algunos que apenas pagas intereses. Por eso digo, que ya depende de cada uno. Yo soy de los que si puede pagarlo de una vez, lo hago.

» autor: N0noYy

#132 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

estoyausente — Wed, 09 Aug 2017 10:37:59 +0000

#29 Igual nada. Si vendes un coche en buen estado y relativamente nuevo puede ser porque ya no lo necesites. Te mudes de ciudad, cambies de trabajo, se independiza tu hijo y ya no lo necesita, o simplemente no puede mantenerlo. Hay mil motivos no necesariamente la compra de uno nuevo.

#31 Correcto, y estoy a favor de las medidas anticontaminación en Madrid, que es la ciudad implicada. De hecho yo no tengo coche porque vivo en Madrid centro y aquí no hace falta en la mayoría de los casos. Pero es una medida retroactiva, estás haciendo que una compra pasada pierda valor por una regulación. Para ser un gobierno de derechas me parece muy intervencionista cuando les interesa a ellos y sus amigos vende-coches.

» autor: estoyausente

#131 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--506045-- — Wed, 09 Aug 2017 10:35:07 +0000

#98 en efecto

» autor: --506045--

#130 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--506045-- — Wed, 09 Aug 2017 10:34:20 +0000

#127 y qué parte no has entendido de "la DGT está contradiciendo su propia normativa y enviando pegatinas basándose únicamente en la fecha de matriculación" ?

» autor: --506045--

#129 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Ryouga_Ibiki — Wed, 09 Aug 2017 10:32:33 +0000

#60 ese BMW lleva filtro antiparticulas para eliminar las emisiones canceriigenas, ad-blue para eliminar los NOx y ademas las vacas emiten metano que es un gas con un potente efecto invernadero asi que eliminandolas para hacer asientos tambien colabora con el medio ambiente

» autor: Ryouga_Ibiki

#128 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

int21h — Wed, 09 Aug 2017 10:25:28 +0000

#102 Hombre, únicamente en la fecha de matriculación, tampoco.

Mi coche de gasolina se reformó para funcionar con GLP, y al comprobar la matrícula le sale el distintivo correspondiente a GLP, no el que le tocaría originalmente según fecha de matriculación.

» autor: int21h

#127 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

int21h — Wed, 09 Aug 2017 10:19:07 +0000

#41 En la info de la DGT hablan de normativas, no de fechas de matriculación:

"Etiqueta Ambiental B Amarilla

Turismos y comerciales ligeros, clasificados en el Registro de Vehículos como gasolina EURO 3/III o Diésel EURO 4/IV o 5/V.

Vehículos de más de 8 plazas y transporte de mercancías, clasificados en el Registro de Vehículos con nivel de emisiones del vehículos sea Euro IV/4 o V/5, indistintamente del tipo de combustible."

» autor: int21h

#126 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

enol79 — Wed, 09 Aug 2017 10:18:24 +0000

#26 A mí no me vale y no es por los km que hago al día. El problema es que no tengo garaje. Aparco en la calle y según el sitio que pille libre. No puedo pagar 100 euros al mes por una plaza, y eso ahora, que seguro que los precios subirán como la espuma. Por no hablar de meterme en un coche nuevo (unos 400 euros al mes) más la plaza de garaje. Es imposible. ¿Un gasto de 500 euros al mes? IMPOSIBLE

Lo cojonudo es que sacan leyes para obligarme a comprar lo que no puedo, y no solo eso, sino que además le voy a pagar con mi dinero una parte al que sí se lo puede permitir. Es de coña. Se me ocurren pocas cosas más injustas. Además la izquierda aplaudiendo con las orejas

» autor: enol79

#125 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

EISev — Wed, 09 Aug 2017 10:14:09 +0000

#32 que los concesionarios en Madrid las pasarían canutas porque no podrías sacar él coche hasta que llegase la pegatina y no hay sitio para guardar coches 2 meses hasta que la DGT se digne en enviarla

» autor: EISev

#124 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Aguarrás — Wed, 09 Aug 2017 10:12:15 +0000

#30 No, si yo suscribo lo que dices.
Me muevo en moto y los mastodontes de las mamis en los colegios me hacen la vida más difícil. A los coches directamente los jode vivos y se quejan con razón.
Anda que no veo a pijillas de 55kg en mastodontes SUV...
Pero mi alusión a las familias no era por el colegio, que lo lógico es ir cerca. Lo decía por ver (por ejemplo) a los abuelos, que viven en el centro.
No valen ejemplos como los que me dicen que van en metro, cabify, bici o hipogrifo. (Hola #7). Ponéos un pin, me parece de puta madre y yo con mi moto al fin del mundo. No les entra en la cabeza que hay otras personas, con otras situaciones que no pueden darse el lujo de ir en bici al curro, o en car2go a ver al abuelo y necesitan soluciones diferentes.

» autor: Aguarrás

#123 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Willou — Wed, 09 Aug 2017 10:12:01 +0000

#120 Financieramente hablando es una locura. Solo en intereses vas a terminar pagando dos coches, y luego lo que decía antes, si necesitas 10 años para pagar un coche, es porque no puedes permitírtelo. Hay coches de segunda mano y coches más baratos.

» autor: Willou

#122 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Estijo — Wed, 09 Aug 2017 10:08:58 +0000

#76 No no amiwitoh. Primero te envían la pegatina a casa pero te dicen que no es obligatorio ponerlo, ergo, que esa mierda no vale para nada,la gente se despreocupa pasa de poner mas chorradas en la luna de su coche. Dentro de 1 añito o 2 empezará a ser obligatorio el uso de la pegatina y así empieza el negociete de tener que pagar 10€ de tasas precio de etiqueta a parte. Parece una tontería pero es una manera fácil de sacar mucha mucha pasta para fundirse en volquetes.

» autor: Estijo

#121 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

autonomator — Wed, 09 Aug 2017 10:08:36 +0000

#104 La DGT solo otorga los adhesivos a los diesel matriculados a partir de 2006. por otro lado aunque la ingenieria ha evolucionado mucho y los sistemas de inyección y eficiencia del motor se han mejorado, como nos fiemos de las cifras oficiales del fabricante estamos listos.
También hablo del impacto contaminante del vehículo en la fabricación, que deberia contar como un punto a favor o en contra del indice "eco" del coche. (y no solo por el número de piezas provinientes de material recicaldo).
Y si abrimos el melón de los modos de conducción, horas de uso, niveles de carga o número de pasajeros....
(yo por ejemplo en Madrid me muevo en moto y el coche lo uso con la familia para viajar y ocio colectivo) y me juego un vermú a que mis ratios de consumo mejoran los de ese X3

» autor: autonomator

#120 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

N0noYy — Wed, 09 Aug 2017 10:08:26 +0000

#108 Si el concesionario te da la opción y lo pagas, no veo problema. Con lo que no se cuenta es que al terminar de pagar un coche tengas que comprarte otro, ahí ya sí que no te compensa comprarte ningún coche. Yo por ejemplo, veo tontería comprarte un coche nuevo, pero hay quienes se lo compran para no tener que preocuparse de tener que comprarse otro a los 10 años (como por ejemplo, gente que este apunto de jubilarse o gente con niños y quiere tener un coche seguro).

» autor: N0noYy

#119 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--523375-- — Wed, 09 Aug 2017 10:07:28 +0000

Situación curiosa en mi familia.

A3 1.8t del 99 no entra dentro de ninguna norma.
A4 1.8t del 2000 entra dentro de la norma B
Exeo 1.8t del 2009 entra dentro de la norma C.

Tiene su gracia teniendo en cuenta que los 3 tienen el MISMO motor.

» autor: --523375--

#118 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

rocambolescus — Wed, 09 Aug 2017 10:06:33 +0000

#116 Pues ánimo. Ya nos mantendrás informados con lo que va pasando.

» autor: rocambolescus

#117 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

rocambolescus — Wed, 09 Aug 2017 10:05:20 +0000

#23 Si contamina poco, tiene una pegatina que dice que contamina poco. No me parece mal. Y ojo que un 3 litros de BMW no consume 15 litros ni siquiera en ciudad, aunque tenga 10 años.

» autor: rocambolescus

#116 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Jagui — Wed, 09 Aug 2017 10:02:04 +0000

#112 Sí. Tanto en la web de la DGT, por teléfono en el 060 y presencialmente en la sede de la DGT provincial.

(comentario #75)

Un despropósito. Por eso he recurrido. Legalmente no se sostiene.

» autor: Jagui

#115 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

rocambolescus — Wed, 09 Aug 2017 10:01:44 +0000

#17 Sí, y el intermitente trasero derecho sólo lo miran en Málaga.

» autor: rocambolescus

#114 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Jagui — Wed, 09 Aug 2017 10:00:20 +0000

#110 El NOx es gas, y es cierto que es la válvula EGR la que contribuye a disminuir la emisión de ese gas mediante la recirculación total o parcial del aire tras la combustión en determinadas condiciones de temperatura reguladas por la ECU del motor.

El filtro de partículas filtra eso... partículas.

#105

» autor: Jagui

#113 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

N0noYy — Wed, 09 Aug 2017 09:59:34 +0000

#107 entre carburador e inyección sí hay una diferencia brutal. Pero entre los coches de inyección, no te creas que han evolucionado tanto. De hecho, muchos usan el truco de apagar el coche para emitir menos gases. Y realmente contamina igual en uso, o su diferencia es mínima.

» autor: N0noYy

#112 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

rocambolescus — Wed, 09 Aug 2017 09:59:18 +0000

#103 Entiendo, por tus comentarios, que tu coche es un diésel de 2005 con Euro4. ¿Te han dicho que no te corresponde pegatina?

» autor: rocambolescus

#111 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--37472-- — Wed, 09 Aug 2017 09:52:56 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --37472--

#110 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

dphi0pn — Wed, 09 Aug 2017 09:52:55 +0000

#105 El catalizador no filtra partículas de NOx,

No soy experto en coches pero juraría que también cumple esa función o que el elemento que la cumple se llama así.
Relájate tú que se te ve muy defensor de medidas contra la lógica.

» autor: dphi0pn

#109 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--37472-- — Wed, 09 Aug 2017 09:52:29 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --37472--

#108 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Willou — Wed, 09 Aug 2017 09:49:25 +0000

#106 5 años lo puedo entender, pero si necesitas 10 años o más para pagar un coche, a lo mejor es que no puedes permitirte ese coche...

» autor: Willou

#107 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Tannhauser — Wed, 09 Aug 2017 09:48:33 +0000

#92 Si la r65 es de carburador segurísimo que contamina más que una equivalente en inyección.

» autor: Tannhauser

#106 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

N0noYy — Wed, 09 Aug 2017 09:47:00 +0000

#96 yo personalmente no porque no tengo coche. Pero sí conozco gente que ha tardado unos 10 años. Cuánto tardas tú en pagarlo? Muchas veces depende de la financiación que te dé el concesionario. La gente suele pagar entre 200 y 600€. Los que paguen 600 obviamente tardarán menos, unos 5 años aproximadamente, depende del coche.

Añado. Hay gente que se tiene que pagar todo él solito o con ayuda de su pareja. Al coche hay que sumar seguros, casa, luz, etc. Con un sueldo de 1000€ no sé cuánto pretendéis pagar .

» autor: N0noYy

#105 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

rocambolescus — Wed, 09 Aug 2017 09:45:54 +0000

#85 El catalizador no filtra partículas de NOx, que son las más perjudiciales para la salud (relacionadas directamente con enfermedades como cáncer). Para eso se usa EGR. Luego de poco sirve que cambies el catalizador.

Y relájate un poco, que se te nota enfadado con el tema.

» autor: rocambolescus

#104 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--175143-- — Wed, 09 Aug 2017 09:45:34 +0000

#60 No sé cuales serán las emisiones de tu coche pero si es un Hyundai de 2003 estará cumpliendo con la normativa Euro 3 mientras que ese BMW tiene que cumplir con la Euro 6 así que, aunque te pueda molestar, yo diría que sí; ese BMW contamina menos que tu coche por muy cuidado que tengas el tuyo. Y, por comparar, el consumo homologado de un BMW X3 30d es de 5,7l/100 km (mixto), un Hyundai Matrix 1.5 de 2003 tiene 5,9l/100 km (mixto).

» autor: --175143--

#103 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Jagui — Wed, 09 Aug 2017 09:44:29 +0000

#95 Una vez más, lee la nota de prensa de la DGT, que es lo que están aplicando:

www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2016/20161007-dgt-envia-distintiv

Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero del año 2000 y de diésel a partir de enero de 2006.Vehículos de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como de diésel matriculados a partir de 2005.Por tanto, los de gasolina deben cumplir la norma Euro 3 y en Diésel la Euro 4 y 5

» autor: Jagui

#102 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--506045-- — Wed, 09 Aug 2017 09:43:22 +0000

#95 Creo que ya nos estás entendiendo:

"La DGT te está diciendo que tiene en cuenta la contaminación concreta de cada modelo."

La DGT está mintiendo.

"oficialmente está haciendo eso. ¿Hay casos de gente que haya recibido una etiqueta que no les corresponde?"

La DGT está abiertamente ignorando la homologación de los vehículos y enviando la pegatina basándose únicamente en la fecha de matriculación, pese a que hay decenas de miles de coches matriculados antes de esa fecha pero homologados para la nueva norma.

Lo entiendes ya?

Y sí, de unos supuestos periodistas espero una labor periodística, y no simplemente repetir la información que les da una agencia gubernamental.

» autor: --506045--

#101 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

NotVizzini — Wed, 09 Aug 2017 09:42:50 +0000

#66 Las leyes deben ser generales pero tener en cuenta las excepciones y las minorías.

Esta deberia dar la posibilidad al usuario de demostrar que su vehiculo cumple con ciertas normas y por tanto tener las mismas ventajas y oblig. que cualquier otro que las cumpla.

» autor: NotVizzini

#100 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

N0noYy — Wed, 09 Aug 2017 09:42:16 +0000

#80 creo que no has entendido lo que quiero decir. No se trata de qué, sino de cantidad. Vamos, que me refiero que te van a sacar los cuartos por una cosa o por otra. Y cada vez se paga más y más impuestos para no ver ninguna mejora real.

» autor: N0noYy

#99 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Alberto_meneame — Wed, 09 Aug 2017 09:42:11 +0000

Como siempre que aparecen temas de coche eléctricos veo por aquí mucha desinformación e información errónea. Yo hace 1 año que tengo un leaf así que quien tenga dudas que me pregunte.
Sobre la clasificación es verdad que está mal hecha, no puede ser que un coche más nuevo pero más contaminante obtenga mejor puntuación que el viejo que contamina menos. ·

» autor: Alberto_meneame

#98 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

NotVizzini — Wed, 09 Aug 2017 09:39:37 +0000

#36 ¿Que coche es?

Es raro que realmente no haya cambiado.

por el motor, si no es turbo, apostaría por un Honda S2000 que nunca he probado y le tengo ganas

» autor: NotVizzini

#97 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Jagui — Wed, 09 Aug 2017 09:39:36 +0000

#72 Si lees mis notas anteriores, verás lo que dice la DGT al respecto. Si no está matriculado a partir de 2006, no hay adhesivo. Llevo ya 3 meses con el tema.

www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2016/20161007-dgt-envia-distintiv

cc/ #71

» autor: Jagui

#96 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Willou — Wed, 09 Aug 2017 09:38:59 +0000

#88 ¿Ha tardado 13 años en pagar un coche?

» autor: Willou

#95 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

rocambolescus — Wed, 09 Aug 2017 09:38:53 +0000

#81 Obviamente si un coche se ha matriculado en 2006 es que cumple la Euro4, porque es obligatorio por ley. Pero eso no quiere decir que un coche matriculado en 2005 no cumpla la Euro 4 simplemente porque esta no estaba aun en vigor.

¿Y? ¿A dónde quieres llegar? Te vuelvo a copiar lo mismo de antes, esta vez con negritas:

Para realizar esta clasificación, la Dirección General de Tráfico asegura a 20minutos.es que obtiene los datos de emisiones directamente de los fabricantes. Son estos los que dicen cuánto contaminan sus vehículos y qué normativa cumplen: Euro 3, 4, 5 o 6.

A partir de esa frase entiendo que si un coche no tiene Euro4 porque es anterior a la norma pero es compatible con Euro4, debería recibir la pegatina acorde, pues ambos criterios son tenidos en cuenta.

20minutos se basa en dar por bueno lo que dice el BOE en lugar de hacer su labor periodística e investigar un poco el tema

La frase dice exactamente "la Dirección General de Tráfico asegura a 20minutos.es". ¿Qué más labor quieres que hagan? ¿Colarse en las oficinas y ponerse a leer papeles?

La DGT te está diciendo que tiene en cuenta la contaminación concreta de cada modelo. Me parece perfecto que seas escéptico y no te fíes de lo que dice, pero oficialmente está haciendo eso. ¿Hay casos de gente que haya recibido una etiqueta que no les corresponde?

» autor: rocambolescus

#94 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

N0noYy — Wed, 09 Aug 2017 09:38:34 +0000

#79 joder. Pues pagar 50€ para que le den un par de apretones el coche, me parece una burrada. Yo he trabajado de mecánico y he tenido a amigos que trabajan en ITV y te aseguro que lo que te hacen se puede hacer en cualquier taller de barrio. La pre ITV lo llaman algunos.

» autor: N0noYy

#93 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Poseido_returns — Wed, 09 Aug 2017 09:38:12 +0000

#83 el problema es el "menos afortunado" ahí es donde me chirrían las políticas de ayudas.
Es menos afortunado porque prefiera no haber estudiado y ahora esté ganando 790€ al mes? O es menos afortunado porque haya estudiado medicina becado y por causas ajenas a el no le contraten?

Para mí, ahí es donde todo se va a la mierda. La mayoría de los desafortunados que conozco lo son por haber tomado malas decisiones en la vida, como el estar en el parque fumando porrros en lugar de ir a clase.
Pero claro... esta opinión choca con el buenísimo imperante...

» autor: Poseido_returns

#92 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

NotVizzini — Wed, 09 Aug 2017 09:36:52 +0000

#65 ¿En base a que?

Yo tengo una moto de 1979(bmw r65) y funciona perfectamente y de manera completamente segura.

Cuánto contamina, ni idea.

Con las nuevas leyes parece que no voy a poder ir a donde quiera con la moto que compró mi abuelo...

Igual de divertido fue ver como, hace ya años, con la entrada del carnet "limitado"( fuí de los "primeros" en tenerlo) no podia llevar esa moto clásica de 54cv, pero acabé llevando una moderna de 77cv, mientras tenia parada en el garage la clásica. Un gran logro de los legisladores..., ya sabeis, por nuestra seguridad...

» autor: NotVizzini

#91 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--506045-- — Wed, 09 Aug 2017 09:36:52 +0000

#18 El único análisis que se hace a día de hoy es el de opacidad, que solo mide la calidad de la combustión.

Ni se mide la emisión de CO2, ni de NOX, ni nada de eso.

» autor: --506045--

#90 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

ivan123 — Wed, 09 Aug 2017 09:36:49 +0000

#17 A mi siempre me los han medido en Andalucia, tanto a gasolinas como diesel

» autor: ivan123

#89 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--506045-- — Wed, 09 Aug 2017 09:35:55 +0000

#84 O a lo mejor tú estás yendo de listillo sin entender lo que está pasando aquí.

La DGT ha dicho una cosa en el BOE, pero a la hora de la verdad no están aplicando su propia norma correctamente y no están mirando las emisiones que cumple el coche, sino la fecha de matriculación.

» autor: --506045--

#88 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

N0noYy — Wed, 09 Aug 2017 09:35:51 +0000

#73 obviamente, no lo usa para ir a trabajar,usa el metro. Pero ya no es cuestión de cuánto lo use, sino que hace un par de años que terminó de pagar el coche. No le da tiempo ni de disfrutarlo un poco porque ahora se tiene que comprar otro? Es como si terminas de pagar la casa y te dicen que no es eficiente, que te compres otra. Vas a estar otros tantos años pagando de nuevo sin disfrutar lo que tienes, para que cuando termines, te vuelvan a decir lo mismo? Por no hablar que la fabricación de un coche también contamina, que eso se le olvida a mucha gente.

» autor: N0noYy

#87 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Jagui — Wed, 09 Aug 2017 09:35:50 +0000

#84 Y tú eres muy listo. Demasiado, diría yo. Incluso más que los servicios jurídicos del RACC.

Seguro que has perdido la cantidad de tiempo que he perdido yo, incluyendo visitas a la DGT con el BOE en la mano, para saber cómo enfocan el tema.

Ahora te pasas por la web de la DGT o llamas al 060, das la matrícula de un vehículo cualquiera matriculado en diciembre de 2005 diesel que cumpla la euro4, vuelves y nos cuentas que te responde que no le corresponde adhesivo.

Y si llegas a saber leer, toma: www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2016/20161007-dgt-envia-distintiv

» autor: Jagui

#86 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--175143-- — Wed, 09 Aug 2017 09:33:10 +0000

#66 Bueno, pues entonces das la pegatina a todos según el año y das la opción a pasar una "ITV" alternativa donde te den una nueva pegatina teniendo en cuenta las emisiones reales del coche.

» autor: --175143--

#85 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

dphi0pn — Wed, 09 Aug 2017 09:32:53 +0000

#82 Me la sudan tus falsos dilemas, que pago las tasas, pongo otro catalizador y sigo circulando por el centro, obtuso que eres obtuso.

» autor: dphi0pn

#84 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--539948-- — Wed, 09 Aug 2017 09:32:07 +0000

#5 La DGT no se basa en la fecha de matriculación, sino en la norma de emisiones que cumpla el coche (euro4, euro6...), por tanto el RACC y tú estáis haciendo el tonto.

» autor: --539948--

#83 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

NotVizzini — Wed, 09 Aug 2017 09:31:58 +0000

#13 El problema real no es que este señor quiera o no subvención, es que a este señor(y otros tantos), salvo que sea de los "sortudos" que tienen una comunicación buena entre trabajo y vivienda(y OjO si cambia de trabajo) el coche le es casi imprescindible ya solo para ir a trabajar y no te digo ya para otras actividades, y lo que el compró con todo derecho y pagando impuestos le permitia conducir por todas las vías sin trabas y ahora le van a poner trabas y muchas.

Puede ser bueno esto para el global de la sociedad? Que lo digan los expertos, pero sea como sea hay que ayudar, como sociedad, al "menos afortunado" a mejorar su situación, no empeorarsela.

Otro ejemplo dif.:
¿Puede ser buena la robotización para la sociedad?
Estoy seguro que si, que puede.
¿Eso implica que a los X trabajadores del sector Y que "se quedan sin trabajo" hay que pasar de ellos y que se jodan? Obviamente NO.
¿Eso implica que hay que darles paguita y zapatos de segunda y casa gratis, pobrecitos? Yo creo que tampoco es esa la medida adecuada.

» autor: NotVizzini

#82 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

rocambolescus — Wed, 09 Aug 2017 09:30:31 +0000

#69 Te has equivocado de lleno con ese comentario. Más bien sería: te quieres tirar por un puente, y ahora te toca convencer al 99.9% de los españoles que te sigan. Suerte.

Para a 10 españoles al azar (de toda España, no de tu círculo) y pregúntales qué opción prefieren de las dos: que la DGT elija la etiqueta en función de los datos que tiene del vehículo, o que tengan que llevar el coche a una ITV extra y pagar las tasas.

» autor: rocambolescus

#81 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--506045-- — Wed, 09 Aug 2017 09:30:30 +0000

#72 Estás cometiendo una falacia.

Obviamente si un coche se ha matriculado en 2006 es que cumple la Euro4, porque es obligatorio por ley. Pero eso no quiere decir que un coche matriculado en 2005 no cumpla la Euro 4 simplemente porque esta no estaba aun en vigor.

Te repito que muchas marcas llevaban años vendiendo coches homologados para Euro4 antes de que entrara en vigor, y como puedes leer en #5, se está preparando una demanda colectiva contra la DGT por esto.

20minutos se basa en dar por bueno lo que dice el BOE en lugar de hacer su labor periodística e investigar un poco el tema, para ver que a la hora de ejecutar la normativa, la DGT está incumpliendo el BOE no se sabe muy bien por qué motivo.

» autor: --506045--

#80 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--175143-- — Wed, 09 Aug 2017 09:30:10 +0000

#57 Muy jodido tienes que estar para que tener que pasar la ITV te suponga un problema. Por otro lado no entiendo lo del seguro, todos los coches tienen que pagarlo sean nuevos o viejos.

» autor: --175143--

#79 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Mister_Lala — Wed, 09 Aug 2017 09:29:58 +0000

#57 Yo pago gustoso la ITV. Es la que me dice si mi vida corre peligro usando el coche en el estado actual. Prefiero pagar 40 euros por una revisión, que salirme de la carretera porque se rompan las rótulas de la dirección o el freno.
Respecto al seguro, si algún día el coche te deja tirado en mitad de ninguna parte, o si provocas un accidente, o te lo provoca otra persona, te alegrarás de que el seguro sea obligatorio y corra con los gastos.

» autor: Mister_Lala

#78 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Gorgonita — Wed, 09 Aug 2017 09:28:46 +0000

#31 fomentan? Cómo? Porque yo sí quiero un eléctrico y no me puedo permitir los precios que tienen. Qué están haciendo para fomentarlo?

» autor: Gorgonita

#77 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--175143-- — Wed, 09 Aug 2017 09:27:52 +0000

#10
"acabamos de ver el último plan renove que da auténtica pena"
En esto estamos de acuerdo.

"vehículos eléctricos que no son aptos para el trabajador sino que sirven para el que quiera salir un momento de casa a hacer un recado, exhibir el juguete nuevo, volver y tenerlo enchufado varias horas para que se recargue"
Menuda tontería te acabas de soltar. A no ser que me cuentes que vives a 300 km del trabajo cualquier coche eléctrico le sirve al 90% de la población (y estoy siendo generoso) para ir a trabajar sin problemas. Y eso sin contar con la posibilidad de que tenga un enchufe donde recargar el coche durante su jornada de trabajo. Ahora resulta que 150 km de autonomía solo sirven para "hacer un recado".

que esté construido con una tecnología probada y fiable
Los coches eléctricos son más fiables, sencillos y requieren menos mantenimiento que los de combustión interna

y que tenga una autonomía a toda prueba.
¿A prueba de qué? ¿de bombas?

No se ha tenido en cuenta nada de esto, sino un sueño futurista de ciencia ficción al que ni siquiera se le ha destinado presupuesto.
El único problema que le veo a esto es que no se le ha dedicado presupuesto.

» autor: --175143--

#76 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

mat_ov — Wed, 09 Aug 2017 09:27:39 +0000

De los vehículos de mi casa, hay 3 que llevan la pegatina, y ninguna ha llegado hasta la fecha.

Podrían poner/dar la pegatina en la ITV, o mejor aún, que la pegatina de la ITV además llevase esta información y nos ahorraríamos el festival pegatinero.

» autor: mat_ov

#75 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Jagui — Wed, 09 Aug 2017 09:27:33 +0000

#64 primero me presente en la DGT con el BOE, la documentación del vehículo y un certificado solicitado ex-profeso al fabricante conforme cumple la normativa euro 4.

Tras dos horas de espera, y consultas internas entre los funcionarios, me dijeron que no sabían qué responderme, y me fui tal como entré.

Luego, al ser socio del RACC, me puse en contacto con su gabinete jurídico, donde me dijeron que el mío no era el primer caso (en realidad, debe haber decenas de miles, muchos de los vehículos matriculados en 2005)

Les envíe la documentación a ellos, la hicieron llegar a la DGT y estamos a la espera de respuesta.

» autor: Jagui

#74 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Tannhauser — Wed, 09 Aug 2017 09:26:56 +0000

#70 Cierto, pero el Nissan Leaf lo tienes desde 20K, otra cosa es que sea feo de cojones.

» autor: Tannhauser

#73 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Poseido_returns — Wed, 09 Aug 2017 09:26:42 +0000

#67 por km no, por edad ya empieza a ser... madurito
Aunque con 15 años 100.000km, o lo usa poco o es ciudad, si es ciudad y es turbodiesel, el motor está en las últimas

» autor: Poseido_returns

#72 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

rocambolescus — Wed, 09 Aug 2017 09:26:34 +0000

#61 Por un lado, la fecha de primera matriculación está vinculada directamente como la etiqueta Euro. Un coche matriculado en enero de 2006 cumple Euro4 sí o sí.

Por otro lado, la DGT tiene toda la información de tu coche: marca, modelo, año, etc. Puede saber con exactitud qué Euro cumple.

Por último, permíteme que crea a 20 minutos y no a ti. Aceptaría que me dijeses que la DGT miente, pero ¿20 minutos?

» autor: rocambolescus

#71 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--506045-- — Wed, 09 Aug 2017 09:25:51 +0000

#5 suerte, la necesitaréis

» autor: --506045--

#70 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Mister_Lala — Wed, 09 Aug 2017 09:25:45 +0000

#51 Ni 40.000 euros para comprárselo.

» autor: Mister_Lala

#69 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

dphi0pn — Wed, 09 Aug 2017 09:25:16 +0000

#66 Si el 99,99% por ciento de españoles se tiran por una ventana yo también salto
Gracias por responder con falsos dilemas y falacias.

» autor: dphi0pn

#68 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Gorgonita — Wed, 09 Aug 2017 09:25:16 +0000

#17 en Madrid siempre se la hacen al mío (20 años tiene). Y el pisotón se lo pego yo ( se lo doy flojito para que no sufra) y siempre paso, no sé ni cómo.

» autor: Gorgonita

#67 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

N0noYy — Wed, 09 Aug 2017 09:24:03 +0000

#65 Mi hermana, Clio III, 15 años. Apenas tiene 100Â000 km - 120Â000 km (no lo se exactamente). ¿Un Clio III te parece viejo?

» autor: N0noYy

#66 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

rocambolescus — Wed, 09 Aug 2017 09:23:43 +0000

#55 ¿Crees que la gente preferiría pasar una ITV especial, o incluso una ITV extra, para que la DGT catalogue los vehículos uno por uno? Convence a todos los españoles de que tienen que llevar el coche a la ITV y pagar 40€ para una maldita pegatina.

No. La gente prefiere que se lo den hecho y llevar una pegatina azul, pues para el 99.99% de los españoles les da absolutamente igual el color de la pegatina o lo que significa.

Tú eres libre de cambiar el catalizador y cuidar que contamine lo menos posible (y te lo agradezco de corazón), pero entiende que no eres tan especial como para que la DGT legisle alrededor de ti.

Quizás lo que habría que pedir es la homologación de etiquetas Euro en ITV, pero serían muy pocos los que lo aprovecharían.

» autor: rocambolescus

#65 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Poseido_returns — Wed, 09 Aug 2017 09:23:04 +0000

#57 hombre, un coche con 20 años.... igual ya es un poco viejete.

» autor: Poseido_returns

#64 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

gpr17 — Wed, 09 Aug 2017 09:22:47 +0000

#5 Como has hecho esta reclamación y que avances hay al respecto? Soy de los que tiene un diesel Euro4 japonés poco anterior a 2006

» autor: gpr17

#63 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Poseido_returns — Wed, 09 Aug 2017 09:22:12 +0000

#59 #56 pues es cierto, igual es un tema de comprensión lectora, entendí de este texto que no era un dato público por el momento.

Esta clasificación consta en el Registro Nacional de Vehículos de la DGT que, de momento, solo pueden consultar los organismos con competencia en materia de movilidad, seguridad vial, tributaria o en medio ambiente, aunque según nos ha confirmado la DGT, la idea es que estos datos se hagan públicos.

» autor: Poseido_returns

#62 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

N0noYy — Wed, 09 Aug 2017 09:21:06 +0000

#12 Un coche de hace 20 años "suelta cáncer"? ...

Y no se trata de ser pobre. Si te has comprado un coche hace unos 10-15 años, seguramente acabas de terminar de pagarlo. ¿Vas a comprarte ahora otro? Para eso te alquilas un coche, no lo compras.

» autor: N0noYy

#61 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--506045-- — Wed, 09 Aug 2017 09:20:28 +0000

#49 Eso es mentira, en 20minutos se equivocan.

La DGT está mandando los adhesivos únicamente en función de la fecha de primera matriculación del vehículo.

Si se matriculó después del día que entró en vigor la norma EURO correspondiente, la cumple, si se matriculó antes, no. Una auténtica idiotez

» autor: --506045--

#60 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

autonomator — Wed, 09 Aug 2017 09:19:25 +0000

#1 El otro dia vi un BMW-X3 3.0 Diesel (3000 cm3) con la pegatina "ECO" (2 años de coche). Yo tengo un 1.5 CRDI (con 14 años pero bien cuidado) tricilindrico y no me dan siquiera pegata. Un puto timo lava conciencias. ¿y en la fabricación del coche no cuenta? las ruedas de ese coche equivalen a 8 de las mias, no se cuantas vacas se usarón para tapizar sus asientos y solo por peso esa mole tiene gastar mas que el mio por güevos.

» autor: autonomator

#59 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--439661-- — Wed, 09 Aug 2017 09:19:18 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --439661--

#58 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

xkill — Wed, 09 Aug 2017 09:18:33 +0000

Increíble: ninguna de las clasificaciones se basan en las emisiones del vehículo.

» autor: xkill

#57 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

N0noYy — Wed, 09 Aug 2017 09:17:51 +0000

#13 No hace falta ser un muerto de hambre. Con tener un coche de hace 15-20 años ya empiezas a estar jodido. Entre ITV todos los años, seguro y ahora esto...

» autor: N0noYy

#56 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Tannhauser — Wed, 09 Aug 2017 09:17:37 +0000

#50 Déjate de rollos. Pon tu matrícula aquí:

www.dgt.es/es/seguridad-vial/distintivo-ambiental/

» autor: Tannhauser

#55 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

dphi0pn — Wed, 09 Aug 2017 09:17:35 +0000

#49 Alto el carro, paren rotativas, (y una búsqueda en Google también te habría resuelto la duda en 3 segundos):
La duda sería resuelta una vez hubiera leído todo el parrafazo que me acabas de soltar y créeme que soy rápido leyendo pero no creo que 3 segundos dieran para tanto.

Ya puse en mi comentario que puedes cambiar el catalizador del vehículo, pero si hubieras prestado suficiente atención a lo que lees en vez de intentar tu hacer que los demás lean. Gracias y un saludo

» autor: dphi0pn

#54 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Salmonete — Wed, 09 Aug 2017 09:17:28 +0000

#1 Que no tengas pasta, no significa que tengas permiso o derecho a contaminar salvajemente, si no tienes pasta, te puedes comprar un gasolina con menos cv, compartir los trayectos o usar el transporte publico.

Si una persona tiene pasta para ir el solito en su coche, para tener un coche con muchos mas cv de lo normal o lo necesario para el uso que le da habitualmente y tiene vehículos que contaminas más de lo normal, como un 4x4, diésel o similar, tiene pasta para pagar mas impuestos.

» autor: Salmonete

#53 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

rocambolescus — Wed, 09 Aug 2017 09:17:00 +0000

#41 Pero la DGT (contradiciendo su propia normativa) se está basando en la fecha de matriculación (Enero de 2006) y no en la normativa anticontaminación que cumplen

Lee mi comentario #49, que también te aplica.

» autor: rocambolescus

#52 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

EISev — Wed, 09 Aug 2017 09:13:27 +0000

#7 car2go o emov no tienen sillitas ni dispositivos de retención infantiles, obligatorios para llevar niños.

te obligan a cargar las sillas de casa. para mí no es una opción

» autor: EISev

#51 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Tannhauser — Wed, 09 Aug 2017 09:13:12 +0000

#26 La mayoría de gente no tiene parking privado para poder recargar el eléctrico.

» autor: Tannhauser

#50 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Poseido_returns — Wed, 09 Aug 2017 09:13:00 +0000

#27 en el artículo dice que los más contaminantes no van a recibir pegatina.

Es decir que si no la recibo no sé si es porque es muy contaminante o se ha perdido, y tengo que perder un día yendo a trafico.

Eso puede pasarle a todos esos millones de vehículos que no están entre los 16 millones menos contaminantes, el parque actual de turismos es aprox 22 millones, por tanto van a haber 6 millones de conductores (más los que realmente se pierdan) que duden si se ha perdido, si su vehículo es de los más contaminantes, o quizá su vehículo esté exento, o simplemente no sepan nada de la mierda de la pegatina.
en teoría deberían ir a tráfico.

Te parece normal ese proceso? más de seis millones yendo a tráfico para realizar una consulta que podría evitarse con un proceso más sencillo que no tuviese ese loophole?
la otra opción es que pasen y no vayan, convirtiéndose de facto en un vehículo muy contaminante (por no tener pegatina) aunque no lo sea

» autor: Poseido_returns

#49 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

rocambolescus — Wed, 09 Aug 2017 09:12:29 +0000

#16 Aquí lo alucinante es que no te informes como es debido, pero no sé de qué me sorprendo.

Te lo ponen por año para que la gente lo entienda mejor. En realidad está basado en las etiquetas Euro, que a su vez están basados en niveles de contaminación. La web de la DGT, enlazada en el artículo, lo explica (y una búsqueda en Google también te habría resuelto la duda en 3 segundos): www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2016/20160414-dgt-clasifica-parqu

Para realizar esta clasificación, la Dirección General de Tráfico asegura a 20minutos.es que obtiene los datos de emisiones directamente de los fabricantes. Son estos los que dicen cuánto contaminan sus vehículos y qué normativa cumplen: Euro 3, 4, 5 o 6. En función de estos datos la DGT envía un tipo u otro de distinción a los propietarios de los vehículos
De: www.20minutos.es/noticia/2983446/0/como-se-clasifican-vehiculos-contam

» autor: rocambolescus

#48 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

JBM00 — Wed, 09 Aug 2017 09:07:27 +0000

#44 El catalizador para los diesel no sirve para los NOx.
Los NOx se regulan con los sistemas EGR,AGR y SCR

» autor: JBM00

#47 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Mokoll — Wed, 09 Aug 2017 09:06:40 +0000

Bajaran la factura de la luz? O eso no entra dentro de los planes de la DGT? Que listos son, como fomentan más bien obligan al todos como siempre a pasar por el aro y a pringar los de siempre y ellos colgandose las medallas!!! Spañistan is diferent!!!

» autor: Mokoll

#46 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

JBM00 — Wed, 09 Aug 2017 09:04:46 +0000

#37 A mí me da la sensación de que los han incluido para que haya representación de todas las tecnologías.

Es tu opinión

Por otra parte, llámame desconfiado

Los fabricantes saben que están en el punto de mira por la estafa del grupo VW. A mí personalmente me extrañaría que volviesen a caer en un engaño que los hundiera en la bolsa.
Si no estoy mal informado, el modelo diesel de la lista ya está examinado con el nuevo sistema WLTP

» autor: JBM00

#45 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Tannhauser — Wed, 09 Aug 2017 09:03:18 +0000

#40 Yo realmente la normativa no la veo mal, pero está muy mal calibrada. No me creo que un Q5 diesel matriculado en Enero de 2006 contamine menos que el mio. Lo que se tendría que hacer es poner la pegatina por ITV, el problema, y según parece, tampoco valdría, porque conozco un caso que no pasaba la inspección por emisiones, le aconsejaron echar un líquido en el depósito, y lo acabó pasando, así que ya ves.

» autor: Tannhauser

#44 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--506045-- — Wed, 09 Aug 2017 09:01:41 +0000

#20 mentira cochina, pero bueno. Si tú te quieres creer las homologaciones.

No emiten "casi" NOX cuando el catalizador está al 100%, cosa que no pasa NUNCA.

En el mundo real un catalizador apenas funciona al 70% y eso cuando ha calentado, los primeros 15 minutos de funcionamiento emite una barbaridad, y a medida que el vehículo se hace viejo el catalizador pierde eficacia.

» autor: --506045--

#43 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

triturator — Wed, 09 Aug 2017 09:01:29 +0000

#41 Vale, entonces sí es una cagada. Supongo que lo que tienen a mano son las fechas de matriculación, mientras que para saber la normativa que cumple cada vehículo se lo tendrían que currar más.

Lo podría aceptar como forma (cutre) de hacerlo rápido, si luego aceptasen reclamaciones individuales para darle la pegatina eco a coches que la merezcan aunque no entren en fechas. Veremos.

» autor: triturator

#42 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

camvalf — Wed, 09 Aug 2017 08:59:47 +0000

#3 donde este el model 3 P100D que se quite el i3, mísera plebe....

» autor: camvalf

#41 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--506045-- — Wed, 09 Aug 2017 08:59:17 +0000

#38 Pero lo peor de todo es que SÍ han pasado la prueba.

Hay coches anteriores a 2006 homologados oficialmente para Euro 4.

Pero la DGT (contradiciendo su propia normativa) se está basando en la fecha de matriculación (Enero de 2006) y no en la normativa anticontaminación que cumplen.

» autor: --506045--

#40 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Bourée — Wed, 09 Aug 2017 08:59:15 +0000

#35 Como éllos se pueden permitir cambiar de coche cada vez que tienen lleno el cenicero, "piensan" que los demás también tenemos poder para comprar uno nuevo eléctrico cada año.

» autor: Bourée

#39 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

xizor — Wed, 09 Aug 2017 08:58:37 +0000

#1 ¿Y por que tu seas pobre tu coche contamina menos? Si un coche contamina, pues contamina, sea como sea el dueño.

» autor: xizor

#38 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

triturator — Wed, 09 Aug 2017 08:56:50 +0000

#36 Pero eso es porque, por muy bueno que sea un coche, si no lo han llevado a pasar la prueba, pues no tiene el titulito.

Pero lo que está claro es que los fabricantes tontos no son, y emiten lo que les permite la normativa, ni un gramo menos. De hecho son tan duras que gente tan supuestamente seria como Volkswagen ha tenido que recurrir a trampear para pasar los tests.

» autor: triturator

#37 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

triturator — Wed, 09 Aug 2017 08:55:09 +0000

#20 Qué quieres que te diga, un ránking de 10 coches en el que los 8 primeros son eléctricos/híbridos, y justamente los dos últimos son un diésel y un gasolina. A mí me da la sensación de que los han incluido para que haya representación de todas las tecnologías.

Por otra parte, llámame desconfiado, pero en vista de lo que ha pasado últimamente con VW no sé si me acabo de fiar mucho yo de las emisiones en laboratorio de un motor de combustión interna, especialmente de marcas alemanas en un test de una revista alemana. En cambio, con los eléctricos no hay margen para la trampa.

» autor: triturator

#36 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--506045-- — Wed, 09 Aug 2017 08:54:42 +0000

#28 No es verdad, es una completa estafa.

Por ejemplo en la Euro 4 de 2006, había marcas que llevaban vendiendo coches homologados para Euro 4 desde 2003. Pues bien, solo tienen la pegatina los que fueron matriculados a partir de Enero de 2006.

Hay millones de casos así solo en España. Por no hablar de coches fabricados el mismo día pero uno matriculado en Diciembre y otro en Enero, pues uno es ecológico y el otro no.

Siempre pongo el ejemplo de mi coche, que es el que conozco mejor.

Fabricado desde 1999 hasta 2009, sin cambios en el motor ni en la gestión electrónica ni en emisiones. Mismas emisiones homologadas desde el 99 al 2009.

El que lo compró en el 99 no podrá circular con él.
El que lo compró antes de 2006 tiene pegatina amarilla y en un futuro tampoco podrá circular.
Los de 2006-2009 son ecológicos.

En realidad todos tienen el mismo motor.

Esto un 2.0 gasolina de 240cv. Imagina si debe haber motores mucho más pequeños y menos contaminantes cuyas emisiones les hubieran permitido pasar la norma euro 4 sin problemas...

» autor: --506045--

#35 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Tannhauser — Wed, 09 Aug 2017 08:52:44 +0000

Lo que es inconcebible es que en Alemania esa clasificación incluye si el coche diesel tiene filtro de partículas o no. El mío, diesel con filtro de partículas, matriculado en Diciembre de 2005 no va a poder circular a partir de 2020, en cambio el mismo modelo que no lleve filtro y matriculado en Enero de 2006 sí lo va a poder hacer. Es tan ridículo...

» autor: Tannhauser

#34 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--499944-- — Wed, 09 Aug 2017 08:52:32 +0000

#16 O puede que el fabricante mienta y el coche contamine mucho más que lo declarado.

» autor: --499944--

#33 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

yeclense — Wed, 09 Aug 2017 08:51:20 +0000

Una duda a la que no he podido encontrar respuesta desde que llevo leyendo sobre este tema. Es posible hacer un upgrade a tu vehículo para conseguir que entre en alguna categoría concreta? Con esto me refiero a presentar el upgrade a la DGT de alguna manera (inspección técnica de emisiones) para conseguir la pegatina X a la que tu coche por defecto de fabrica no opta.

Viviendo en Alemania, donde hace tiempo que funciona la restricción de circulación para vehículos sin "pegatina verde" en los nucleos urbanos, mi coche no cumplía los requisitos para tener dicha pegatina verde. En su lugar me daban la amarilla, con lo que no podría circular por el centro de las ciudades donde me movía (Leipzig y Berlin). Llevé el coche al taller y me instalaron un filtro, con el cual, previo paso de inspección de emisiones (tipo ITV) conseguí la pegatina verde.

Estaría bien saber si esto es posible aquí o ni siquiera se lo han planteado...

» autor: yeclense

#32 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

arvaro — Wed, 09 Aug 2017 08:51:08 +0000

#25 por? Habría un cataclismo mundial, supongo

» autor: arvaro

#31 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

triturator — Wed, 09 Aug 2017 08:50:25 +0000

#24 Cuéntaselo a todos los que ingresan en el hospital cada vez que hay un pico de contaminación por culpa de todos esos cojonudísimos coches de segunda mano:

www.eldiario.es/madrid/alta-contaminacion-afecta-pulmones-Madrid_0_473

La labor de la administración pública es velar por todos, no sólo por la economía de los que se tienen que comprar un coche. Por eso fomentan la compra de vehículos no contaminantes.

» autor: triturator

#30 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Jager — Wed, 09 Aug 2017 08:50:12 +0000

#3 en parte tienes razón, pero las externalidades que generan esas familias es desproporcionada. Lo que yo he podido observar (de forma personal, con las limitaciones que eso tiene) es de calles aledañas a colegios llenas de coches en segunda fila, y cada vez en mayor número, de todoterrenos.
Primero, no entiendo eso de llevar a tus hijos a un colegio que está tan lejos que tienes que ir en coche a llevarlos. Va en contra del medio ambiente, en contra del niño (a saber dónde viven sus amigos), en mi contra, que no puedo pasar por la calle, en contra de los padres al dificultarles la conciliación... y todavía se creen modernos.
Y lo de los 4x4... increíble la de Range Rover que se ven hoy en día y la poca gente que los necesita realmente.

Muchas ciudades necesitarán mejorar su transporte urbano, pero la gente yendo a vivir a ciudades dormitorio (y luego gastandose 6000€/año en gasolina) y cogiendo el coche para trayectos que puedes hacer andando en 30-40 min no ayudan.

» autor: Jager

#29 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Benjamin_Linus — Wed, 09 Aug 2017 08:49:29 +0000

#24 Y el que te vende el de segunda mano que estará comprando?

» autor: Benjamin_Linus

#28 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

triturator — Wed, 09 Aug 2017 08:46:34 +0000

#16 Es que las normativas de emisiones cambian casi cada año, y se endurecen continuamente. Quizá haya algún caso puntual en el que un coche antiguo emita menos que uno moderno, pero por regla general no es así.

» autor: triturator

#27 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Manuwar — Wed, 09 Aug 2017 08:46:14 +0000

#15 En el caso de que aún no te haya llegado, tendrás que pedir cita previa en la Jefatura que te corresponda de la DGT
Y entiendo que en caso de pérdida lo mismo.
Bravo a la comprensión lectora

» autor: Manuwar

#26 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

triturator — Wed, 09 Aug 2017 08:45:16 +0000

#10 A la gran mayoría de gente sí le vale un eléctrico.

Ahora saldrán diez diciendo que ellos hacen cada día para trabajar 200 km de ida y 200 de vuelta, y que todos los fines de semana sin falta hacen un viaje de 1.000 km de un tirón, pero el hecho es que el promedio anual es de 10.000 km al año, por lo que a muchísima gente le basta y le sobra la autonomía de los eléctricos actuales.

» autor: triturator

#25 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--89954-- — Wed, 09 Aug 2017 08:44:16 +0000

más les vale que no la pongan obligatoria, hace como 2 meses que tengo coche nuevo y no me ha llegado la pegatina...

» autor: --89954--

#24 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

estoyausente — Wed, 09 Aug 2017 08:38:01 +0000

Tiene cojones que fomenten que se cambie de coche a uno nuevo en lugar de usar los que ya tenemos. Ahora mismo comprarse un coche nuevo es una estupidez en el 90% de los casos porque por muchísimo menos dinero tienes un segunda mano cojonudo.

Pues mira como se encargan de que merezca la pena pillar uno nuevo .

» autor: estoyausente

#23 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

redjhawk — Wed, 09 Aug 2017 08:34:43 +0000

En Francia también tienen una y sólo tienen en cuenta la normativa que cumple el motor del coche. Vamos, que si tienes un BMW 3 litros de 300 CV que consuma 15l a los 100 pero certificado como Euro6 tendrás la etiqueta de poco contaminante

» autor: redjhawk

#22 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--400924-- — Wed, 09 Aug 2017 08:31:40 +0000

#13 pero si ampara tener vivienda, y a este paso con estos sueldos muchos van a tener que vivir en su coche jajajaja

» autor: --400924--

#21 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

avalancha971 — Wed, 09 Aug 2017 08:30:38 +0000

Lo que es un sinsentido es que los europeos tengamos una pegatina de este tipo para España, otra para Francia, otra para Alemania, otra para Dinamarca...

Estamos en pleno 2017 y la Unión Europea todavía no se encarga de estas cosas.

» autor: avalancha971

#20 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

JBM00 — Wed, 09 Aug 2017 08:28:50 +0000

#3 Y encima, siguen vendiendo diesel, como si solo contaminasen dentro de diez años, ahora no

Los motores diesel fabricados hoy en día practicamente no emiten NOx. De hecho, en la lista ADAC de los diez coches más ecológicos hay un diesel
www.motor.es/noticias/10-coches-mas-ecologicos-segun-adac-201737049.ht

» autor: JBM00

#19 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Ovlak — Wed, 09 Aug 2017 08:28:22 +0000

Ya estamos otra vez marcando a la gente con insignias como en los 40. Después pasa lo que pasa

» autor: Ovlak

#18 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Poseido_returns — Wed, 09 Aug 2017 08:27:03 +0000

#9 se hace siempre análisis de gases? a mi hermano el otro día con un golf diésel de hace unos 7 años no se los midieron.

» autor: Poseido_returns

#17 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

KirO — Wed, 09 Aug 2017 08:26:25 +0000

#9 hasta donde yo sé, análisis de gases solo hacen en Valencia.

» autor: KirO

#16 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

dphi0pn — Wed, 09 Aug 2017 08:26:06 +0000

#1 Aquí lo alucinante es que si tu coche tiene una edad pasa a los más contaminantes directamente, sin estudiar consumo, peso del vehículo o emisiones, aunque lo tengas cuidado y con catalizadores nuevos. Típico de unos cazurros que legislan para enriquecerse.

» autor: dphi0pn

#15 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Poseido_returns — Wed, 09 Aug 2017 08:25:16 +0000

#2 correcto, y si se pierde o no te la mandan, eres un vehículo de los más contaminantes. aunque sea un tesla lo que tienes

» autor: Poseido_returns

#14 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

KirO — Wed, 09 Aug 2017 08:24:44 +0000

#10 pues habrá trabajadores a los que les sirva y trabajadores a los que no... vamos, digo yo...

» autor: KirO

#13 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Poseido_returns — Wed, 09 Aug 2017 08:24:17 +0000

#1 Estimado Meneante, qué culpa tienen sus conciudadanos de que sea usted un muerto de hambre y no pueda permitirse un vehículo que no vaya soltando cáncer por el tubo de escape. Es más ¿porqué ha de financiarse con mi dinero el que usted sea un pobreton y quiera viajar en su mierdavehiculo? la ultima vez que miré la constitución no amparaba el derecho atener vehículo propio pagado por el estado...

» autor: Poseido_returns

#12 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

anaclet0 — Wed, 09 Aug 2017 08:20:00 +0000

#3 a mi me da igual si un pobre no se puede comprar un coche.

Mi derecho a no respirar cáncer está por encima del de un pobre de llevar un coche viejo.

» autor: anaclet0

#11 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

JoanSerrallonga — Wed, 09 Aug 2017 08:19:18 +0000

#9 porque es más fácil, se ha de trabajar menos y no está sujeto a discusión

» autor: JoanSerrallonga

#10 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

quatrox4 — Wed, 09 Aug 2017 08:03:40 +0000

#1 acabamos de ver el último plan renove que da auténtica pena. Subvencionan con un importe irrisorio la compra de vehículos eléctricos que no son aptos para el trabajador sino que sirven para el que quiera salir un momento de casa a hacer un recado, exhibir el juguete nuevo, volver y tenerlo enchufado varias horas para que se recargue.
El trabajador se compraría un vehículo de gama baja, que cueste una tercera parte, que esté construido con una tecnología probada y fiable, y que tenga una autonomía a toda prueba. No se ha tenido en cuenta nada de esto, sino un sueño futurista de ciencia ficción al que ni siquiera se le ha destinado presupuesto.

» autor: quatrox4

#9 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Macmey — Wed, 09 Aug 2017 08:00:45 +0000

¡Y las ITV a tomar por culo claro! ... ¿para que cojones se hacen analisis de gases si despues solo valen los años que tenga el bolido?.

» autor: Macmey

#8 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

quatrox4 — Wed, 09 Aug 2017 07:54:23 +0000

#4 es una clasificación teórica que no tiene nada que ver con la realidad. Pasados unos pocos meses cada motor es distinto, dependerá del mantenimiento que le hagas, de la forma de llevarlo, de que por mala suerte le hayan puesto alguna pieza defectuosa; hasta llegar a que puede estar hecho un desastre en dos o tres años o lo contrario, que alguno se conserve correctamente durante más de veinte años.
Para decir lo malos que son los diesel o los de gasolina se basan en unas estadísticas que engloban diversos motores. Es igual que si decimos que por estadística los hombres mayores de 45 años son calvos y por ley todos deberán comprarse un peluquín; por supuesto los peluquines los vendería un monopolio que será "muy amigo" del legislador.

A este título le faltan algunas palabras:
Clasificación de la DGT de los coches según una contaminación teórica, que no tiene nada que ver con la realidad pero va a obligar a los pobres a tirar los vehículos y comprarse otro.
Por supuesto no tendrá nada de ecológico sino todo lo contrario, tirar un coche al desguace y fabricar otro es un despilfarro de recursos y un grandísimo desastre ecológico, mucho mayor que el impacto que presuntamente dicen evitar. En cambio podrían ponerlos a punto y reparar lo que esté mal, no hace falta tirar ni fabricar nada nuevo.

Cuando quieras reparar un motor buscarás un mecánico que entienda para que lo ponga a punto, solamente irás a ver al vendedor de coches nuevos cuando veas que no se puede arreglar. La DGT ha hecho precisamente lo contrario, primero ha preguntado a los vendedores por una solución. Supongo que además han aprovechado la oferta actual que dice que si me traes a alguien para que compre un coche el concesionario te dará a ti 300 EUR.

» autor: quatrox4

#7 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--51656-- — Wed, 09 Aug 2017 07:41:32 +0000

#3 En Madrid puedes ir en metro, autobus, coger un eléctrico de alquiler como EMOV o Car2go, usar bicicleta, taxi... Hay muchas opciones antes de que animes a la masa a acabar con el stock de I3...

» autor: --51656--

#6 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Aeon — Wed, 09 Aug 2017 07:40:28 +0000

No saben qué inventar para robar más...

» autor: Aeon

#5 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Jagui — Wed, 09 Aug 2017 07:40:14 +0000

Lo primero que tendría que hacer la DGT es leer bien el decreto publicado en el BOE.

Porque, señores de la DGT, el BOE habla de normativa euro (como en el resto de países europeos), no de fecha de matriculación. Hay muchos coches matriculados en 2005 que cumplen la euro 4 y no tienen derecho al adhesivo según la propia DGT.

En mi caso, ya he presentado reclamación mediante el RACC que acabará en demanda colectiva, ya que no responden porque "no saben".

» autor: Jagui

#4 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Duvete — Wed, 09 Aug 2017 07:14:51 +0000

Viendo estas categorías, no sé porque hoy en día se demoniza tanto a alguien por comprar un coche diésel, puesto que coches diésel o gasolina nuevos entran en la misma categoría, por lo que es de entender que contaminan más o menos lo mismo.

» autor: Duvete

#3 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

Aguarrás — Wed, 09 Aug 2017 07:14:33 +0000

Joderos pobres apestosos, u os compráis un BMW i3 o fuera de la ciudad, guarros.

Yo me libro, pero quien tenga por ejemplo niños y tenga que moverse si o si en coche y aparcar (por ahora no les prohíben entrar, menos mal) está bien jodido.
La gente normal no puede cambiar de coche así como así. Y encima, siguen vendiendo diesel, como si solo contaminasen dentro de diez años, ahora no.
Puedes llevar tu castillo con ruedas y taytantos caballos tranquilo que a ojos de la administración, mi viejo 206 es el diablo. ¡Que se mueran los pobres!.

» autor: Aguarrás

#2 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

--38321-- — Wed, 09 Aug 2017 07:14:24 +0000

Teóricamente te lo mandan a casa ¿no?

» autor: --38321--

#1 Clasificación de la DGT de los coches según su contaminación

asfaltaplayas — Wed, 09 Aug 2017 07:10:23 +0000

Fabuloso, ¿a nadie se le ha ocurrido pensar que casi todos los que tienen (tenemos) un coche viejo es porque no nos da para comprar un coche chupi-guay híbrido?
Supongo que la pasta que saquen la emplearán en un plan renove que servirá para que los más pobres financiemos la compra de un coche a alguien que sí se lo puede permitir y no le sea tan necesaria la ayuda.

» autor: asfaltaplayas