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#49 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

PutetaRamoneta — Sat, 07 Jan 2017 15:11:57 +0000

#33 eso eh.

» autor: PutetaRamoneta

#48 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--525699-- — Sat, 07 Jan 2017 15:03:30 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --525699--

#47 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--66745-- — Sat, 07 Jan 2017 11:54:57 +0000

#46 Eso hizo Ryanair con acuerdos "secretos" que luego salieron a la luz.

No sé en qué quedó el tema ni cómo está ahora.

» autor: --66745--

#46 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Cantro — Sat, 07 Jan 2017 11:50:41 +0000

#40 #37 Digo que muchos municipios pagan una parte importante del billete de avión. No me consta que hagan lo mismo con los trenes. El tren ya lo tienen y es raro que se elimine el servicio y a los aviones los ven como una forma de prestigio, aunque no salga verdaderamente rentable en términos de turismo.

Hablo del caso gallego, por ejemplo.

» autor: Cantro

#45 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Xtampa2 — Sat, 07 Jan 2017 11:08:50 +0000

#33 Goto #31

» autor: Xtampa2

#44 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Es_Mentira — Sat, 07 Jan 2017 10:38:58 +0000

#40 Ese mismo criterio lo utilizarán los operadores privados de tren.

» autor: Es_Mentira

#43 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--325867-- — Sat, 07 Jan 2017 10:00:58 +0000

#27 Susórdeneh!

» autor: --325867--

#42 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--66745-- — Sat, 07 Jan 2017 09:53:53 +0000

#11 Claro, dile eso a los capitalistas de Tokyo, Londres, NY o Frankfurt.

El ff.cc. es la forma más eficiente de mover gente en hora punta y en distancias de hasta 700-800km y los estudios sobre eficiencia energética y costes son muy fáciles de encontrar.

» autor: --66745--

#41 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Aleurerref — Sat, 07 Jan 2017 09:50:57 +0000

#39 No me quejo, digo lo que hay

» autor: Aleurerref

#40 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--66745-- — Sat, 07 Jan 2017 09:49:51 +0000

#37 #34 Tanto las aerolíneas como los operadores de AV ferroviaria pueden beneficiarse del yield-management y vender billetes regalados por su estructura de costes.

Ahora bien, yield management implica también vender a precios astronómicos en epoca de alta demanda y sacar los billetes con poca antelación para crear escasez. Así es como ha ganado dinero Ryanair también.

» autor: --66745--

#39 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--66745-- — Sat, 07 Jan 2017 09:44:38 +0000

#36 En CyL no hay población suficiente para un regional decente. Todo Zamora tiene menos población que Alcalá y Torrejón servidos con 3-4 paradas de Cercanías.

» autor: --66745--

#38 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Barney_77 — Sat, 07 Jan 2017 09:05:42 +0000

#4 Una vez que las infraestructuras se han pagado, no se por que no se va a intentar sacar un beneficio ofertando el uso de las mismas. Es como los aeropuertos o las infraestructuras de navegacion aerea. Creo que es bueno y que hay que dejar que entren en el mercado las empresas que quieran y se les cobre por el uso de las infraesteucturas.

» autor: Barney_77

#37 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Es_Mentira — Sat, 07 Jan 2017 08:19:19 +0000

#34 Y, sin embargo, sí que es posible amortizar el coste de la infraestructura -tremendamente más cara en el caso del tren- con el precio de los billetes de alta velocidad. Es eso lo que me dices, no?

» autor: Es_Mentira

#36 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Aleurerref — Sat, 07 Jan 2017 06:51:55 +0000

#20 El ferrobus (todavía lo llaman así en los pueblos) Valladolid-Puebla de Sanabria, uno para bajar y uno para subir al día y gracias

» autor: Aleurerref

#35 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Cantro — Sat, 07 Jan 2017 01:52:45 +0000

#29 No es el precio habitual. Hace unos años ir de La Rochelle a Saintes (unos 70kms) me salía a mi en diez eurazos y en tren regional a la altura de lo peor que tenía RENFE en aquel momento.

» autor: Cantro

#34 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Cantro — Sat, 07 Jan 2017 01:50:55 +0000

#16 Eso es porque las instituciones locales le pagan una morterada a la compañía aérea.

Mira que no soy fan de la SNCF (más bien al contrario, podría cagarme en la calavera de alguno de sus empleados), pero el precio de venta al público de un billete de avión lowcost no es un precio real.

¿O te crees que un avión vuela para ganar 1500 euros brutos por viaje? Con eso no se cubre ni el combustible.

» autor: Cantro

#33 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--525699-- — Fri, 06 Jan 2017 21:20:55 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --525699--

#32 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--525699-- — Fri, 06 Jan 2017 21:18:06 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --525699--

#31 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Ovlak — Fri, 06 Jan 2017 19:58:59 +0000

Claro, claro... La privatización mejora la competitividad de los servicios públicos mejorándolos y abaratándolos. Lo que ha ocurrido en España con comunicaciones, hidroeléctricas, hidrocarburos, etc.

» autor: Ovlak

#30 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

powernergia — Fri, 06 Jan 2017 19:53:34 +0000

#28 El problema es que el "low-cost" en general, suele tener contrapartidas que se pagan de una u otra manera, otra cosa es que no se vea al pagar el billete.

Por eso lo de "barato-caro", es muy relativo, siempre.

» autor: powernergia

#29 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--66745-- — Fri, 06 Jan 2017 19:40:10 +0000

#26 ¿14€ es el precio habitual, I/v? 12€ me costó el RER del centro a CDG por cierto. Y a Beauvois ni sé cuánto puede costar.

» autor: --66745--

#28 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Es_Mentira — Fri, 06 Jan 2017 19:39:51 +0000

#23 Pero es que no lo regalan, lo venden por 14€.
A mí lo que me interesa es el precio de mercado -vamos, lo que tengo que pagar- ya si se corresponde con el precio real o no -tanto el del avión como el del tren, ojo! - eso es cosa de la compañía que lo oferta.

» autor: Es_Mentira

#27 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

PutetaRamoneta — Fri, 06 Jan 2017 19:38:43 +0000

#3 Seh, hagamonos todos del PP y provoquemos una implosión gritando todos a la vez...que hay de lo mio!

» autor: PutetaRamoneta

#26 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Es_Mentira — Fri, 06 Jan 2017 19:36:37 +0000

#24 No, barato es hacerlo en avión por 14€. 65€ en tren es caro y lento.

» autor: Es_Mentira

#25 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Bernard — Fri, 06 Jan 2017 19:32:59 +0000

Es dupe. El tema del cuarto paquete ferroviario ya fue meneado. El titular por otra parte es sensacionalista.

www.meneame.net/story/liberalizacion-total-sector-ferroviario-ya-esta-

» autor: Bernard

#24 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--66745-- — Fri, 06 Jan 2017 19:32:52 +0000

#22 Muy barato. Acabo de comprobarlo, 65€ I/V, te cruzas Francia de Sur a Norte en 5h40m.

» autor: --66745--

#23 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

powernergia — Fri, 06 Jan 2017 19:29:37 +0000

#21 Si claro, pero el valor de mercado no es lo mismo que el valor real, por eso no vale de comparación, si mañana Renfe saca una promoción de billetes gratis (de hecho los regalan en algún programa de radio), sigue sin ser valido para comparar.

» autor: powernergia

#22 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Es_Mentira — Fri, 06 Jan 2017 19:26:39 +0000

#19 Como puedes comprobar, lo de que es barato, hoy en día, ya no se puede afirmar.

» autor: Es_Mentira

#21 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Es_Mentira — Fri, 06 Jan 2017 19:25:08 +0000

#18 Sí, claro que sí. Si me cobran 14€ es porque ese es su valor de mercado.

» autor: Es_Mentira

#20 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--66745-- — Fri, 06 Jan 2017 19:20:34 +0000

#17 Cercanías hay sólo en 11 núcleos en grandes ciudades y sus alrededores.

Los regionales-Media Distancia son un servicio distinto, y no es muy comparable.

» autor: --66745--

#19 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--66745-- — Fri, 06 Jan 2017 19:19:38 +0000

#16 Cuando yo fui, TGV para ir a/desde París era mucho más competitivo que el avión (creo que fueron 86€ y en Easyjet más de 120€) dentro de Francia.

» autor: --66745--

#18 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

powernergia — Fri, 06 Jan 2017 19:18:32 +0000

#16 El que haya otra opción mas barata no quiere decir que la primera no lo sea, ¿porque no pensarás que un billete de avión puede tener un valor real de 14€?

» autor: powernergia

#17 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--200754-- — Fri, 06 Jan 2017 19:17:04 +0000

#1 De acuerdo totalmente. Con sólo una observación: los "cercanías" franceses (supongo que te refieres al RER) funcionan si te mueves por París y alrededores. Si vives, por ejemplo, en Perpiñán y quieres ir a Banyuls o Port-Vendres, es más rápido ir a pie que esperar a que pase un tren de la SNCF. La red española de cercanías es mucho más completa y útil porque no está centralizada en la capital.

» autor: --200754--

#16 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Es_Mentira — Fri, 06 Jan 2017 19:05:14 +0000

#1 Vamos, sí, en Francia baratísimo. Teniendo en cuenta que lo puedes hacer en avión en mucho menos tiempo y por 14€. Todo un éxito.

» autor: Es_Mentira

#15 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

WcPC — Fri, 06 Jan 2017 19:01:31 +0000

#1 Tranquilo, si volverá a ser público....
A costa de unos miles de millones para comprárselos a los "amigos" por supuesto.

» autor: WcPC

#14 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Machakazaurio — Fri, 06 Jan 2017 17:43:04 +0000

#11 "En un sistema como el capitalista donde el eje central de todo es simplemente ganar dinero, los servicios deficitarios como el ferrocarril son absurdos por definición"
Cambia ferrocarril por Hospitales, comisarías, bomberos, etc... TOOOOODOS son deficitarios.
Y son estos servicios lo que nos diferencian de un pais tercermundista.

No será el capitalismo tal cual se entiende hoy dia (lo que comentas en tu último párrafo) lo que va en contra de la sociedad?
Como pueden vendernos que desmontar nuestras empresas públicas, para acabar encareciendo el servicio, y muchas veces empeorándolo, va a favor de los ciudadanos?

» autor: Machakazaurio

#13 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Aitor — Fri, 06 Jan 2017 17:41:25 +0000

#4 Ahí está la clave, en el "ahora que empiezan a funcionar medianamente bien, que se han mejorado las infraestructuras y se ha instalado la alta velocidad, todo ello con dinero público".

¡El momento de privatizar ha llegado!

» autor: Aitor

#12 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

RubiaDereBote — Fri, 06 Jan 2017 17:31:44 +0000

#3 #4 #5 #11 #7 Es por una serie de directivas europeas que viene de lejos, de hecho empezó hace años obligando a que las grandes empresas ferroviarias nacionales gestionen de forma independiente la infraestructura y la operación de los trenes que circulan por ella, de ahí que RENFE se partiera en REFE y ADIF y ahora se libere la parte de operación de ternes a cualquier compañía que quiera prestar sus servicios. ALSA lleva tiempo estudiando la posibilidad entrar en el mercado.

» autor: RubiaDereBote

#11 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--521337-- — Fri, 06 Jan 2017 17:25:31 +0000

De nuevo la disyuntiva de que ante un servicio carísimo que no reporta beneficios, lo mejor es privatizarlo.

Seamos sinceros: el tren es absurdamente caro, el sistema capitalista no está preparado para un mamotreto de infraestructura que cuesta un pastizal al mes de mantener con maquinaria carísima y que consume un cojón de energía para mover a 4 gatos mal contados.

En un sistema como el capitalista donde el eje central de todo es simplemente ganar dinero, los servicios deficitarios como el ferrocarril son absurdos por definición. Lo que sucederá ahora es que al meter a un gordinflas en medio para forrarlo, el servicio será la misma puta mierda pero más caro porque habrá que forrar al gordinflas. Y por supuesto en cuanto no se forre pues el Estado a indemnizar, como se hace siempre.

» autor: --521337--

#10 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--8686-- — Fri, 06 Jan 2017 17:24:14 +0000

#4 En España el servicio de pasajeros, gestionado por Renfe, y las infraestructuras, gestionadas por ADIF, son independientes, que se liberalice el servicio de pasajeros y se deje operar en las vías a otras empresas de transporte de pasajeros es irrelevante desde el punto de vista de ADIF que seguirá cobrando lo que considere oportuno por ese uso.

» autor: --8686--

#9 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

sotillo — Fri, 06 Jan 2017 17:08:26 +0000

#3 Y dando gracias por esta mierda de trabajo, no se te olvide

» autor: sotillo

#8 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--71369-- — Fri, 06 Jan 2017 17:02:13 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --71369--

#7 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

rogerillu — Fri, 06 Jan 2017 16:54:05 +0000

Se les ha acabado el chollo de las autopistas y ahora van a por los ferrocarriles. Hijos de puta.

» autor: rogerillu

#6 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--532779-- — Fri, 06 Jan 2017 16:39:16 +0000

En Italia es un cacao de cojones tener tres compañías de trenes.

» autor: --532779--

#5 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Uzer — Fri, 06 Jan 2017 16:37:50 +0000

#4 precisamente, ahora que está todo funcionando lo privatiza mostrar y que pillen los de siempre

» autor: Uzer

#4 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

xabonda — Fri, 06 Jan 2017 16:34:31 +0000

No me parece un buena idea, ahora que empiezan a funcionar medianamente bien, que se han mejorado las infraestructuras y se ha instalado la alta velocidad, todo ello con dinero público, que venga " Ryatren" a empeorar las cosas no es bueno.

» autor: xabonda

#3 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--524681-- — Fri, 06 Jan 2017 16:31:06 +0000

Vamos, que han visto que es rentable y lo van a privatizar para que sus amigotes se forren más todavía.

Perfecto. Se puede ir el mundo a la mierda cuando quiera. Señores esta guerra la estamos perdiendo. O espabilamos o nos veo trabajando 12h por 400€. Ah no espera, que eso ya se hace...

» autor: --524681--

#2 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

Sakai — Fri, 06 Jan 2017 16:28:10 +0000

Como hagan como e el reino unido nos la van a colar pero bien. Y conociendo nuestros dirigentes, ya se sabe, socializar pérdidas y privatizar beneficios entre amiguetes es el axioma principal.

» autor: Sakai

#1 Renfe pierde el monopolio en el transporte de viajeros

--66745-- — Fri, 06 Jan 2017 16:25:23 +0000

En Reino Unido ha sido un fracaso, más caro, peor servicio, falta de inversión y en Francia y en Alemania un éxito, alta velocidad y Cercanías asequibles para todos (hice Niza-París por unos 90€ en 6horas) ¡copiemos lo que ha fracasado!

» autor: --66745--