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#274 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

pelugalan — Mon, 17 Oct 2016 20:53:27 +0000

#1 Los profesionales del sector del taxi tenemos mucho que mejorar sin duda pero se nos está viniendo encima una muy gorda. Nosotros hemos mejorado nuestra web (goo.gl/kakqWx) y hemos intentado ir a las redes sociales pero se hace difícil.

Esperemos que el sector se normalice lo antes posible

» autor: pelugalan

#273 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Devi — Mon, 17 Oct 2016 18:56:34 +0000

#272 si pretendes seguir dialogando conmigo empieza por decirme dónde te he faltado el respeto

» autor: Devi

#272 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

bobo8 — Mon, 17 Oct 2016 18:52:47 +0000

#271 Para empezar deja de faltarme el respeto y utiliza argumentos. llevas los dos últimos comentarios atacando absurdamente. Para continuar, UBER protege al cliente más que el taxi. Existen muchos casos de taxis que borran el numero de licencia de la factura, que engañan a extranjeros, etc. UBER te devuelve el dinero y sanciona o expulsa al conductor en función de la gravedad, al igual que ocurre con los usuarios que no se comporten.

No sé de qué hablas. UBER era una start up que comenzó con dos chavales cansados del servicio de los taxis y creció. Yo, como cliente, me pongo en manos de cualquiera que ofrezca un buen servicio a un precio razonable. Si quieres hablamos del TTIP, pero ese es otro melón que no conviene abrir en este hilo de conversación.

El sistema tradicional está obsoleto. Se mantiene por los acuerdos políticos y por la fuerza de la ~~mafia~~ gremio de los taxistas. Era como cuando los músicos se oponían a la musica en formato digital. Es la evolución natural. Más comodidad para el usuario con justas condiciones de trabajo para los trabajadores. El gremio del taxi ha abusado durante años y era cuestión de tiempo que alguien trajera una solución para los clientes y los condutores.

Tus argumentos son faltos y carentes de sentido y sobrantes de cabezonería. Es inútil intentar dialogar contigo.

» autor: bobo8

#271 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Devi — Mon, 17 Oct 2016 18:27:48 +0000

#270 también ha sucedido en Uber, que te den vueltas y cosas más graves, y tampoco llevan tanto tiempo operando. Tiempo al tiempo. Por otro lado lo que no entiendo y jamás entenderé es que un taxista te esté dando vueltas y te cobre de más y no le pidas factura con el recorrido y el libro de reclamaciones. Dos documentos legales que hasta donde yo sé, Uber no tiene. Pero hay quien se siente mejor despotricando en una app que haciendo las cosas de forma que la ley le proteja. Luego mucho manifestarse contra el TIPP y odiar a las multinacionales, pero os dan una app con un logo moderno y ponéis en sus manos hasta vuestra vida, fisica y literalmente.

» autor: Devi

#270 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

bobo8 — Mon, 17 Oct 2016 14:14:41 +0000

#248 Las ventajas del taxi que mencionas no son tal. De ahí la mejora del UBER. Todas las ventajas que trae UBER y demás plataformas dejan atrás al sistema tradicional. La experiencia con el sistema tradicional de taxi está obsoleta y es cuestión de tiempo que evolucione para mejorar la experiencia del cliente.
No hay más ciego que no quien quiere ver.
pd: el precio no se pacta, te da un precio orientativo ajustado a la situación. Y no es un precio aleatorio. El taxímetro está a merced de la ruta que elija el taxista que puede ser engañosa como sucede a veces.

» autor: bobo8

#269 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--349080-- — Mon, 17 Oct 2016 09:55:55 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --349080--

#268 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Mon, 17 Oct 2016 09:29:43 +0000

#267 Pues es lo que se paga. Aqui un taxi trabajando 24h factura unos 6000-7000€ dependiendo el mes. Ahora restale el alquiler, letra del coche, gasolina, seguridad social de trabajador/trabajadores, sueldo, emisora (200€/mes), IRPF, seguro del coche y algo mas que se me olvida. Total, que quedan unos 1000-1200€ de beneficio. Si fuesen mas caros los alquileres ya no compensaria tener un taxi.

» autor: Asmode0

#267 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Paracelso — Mon, 17 Oct 2016 06:54:14 +0000

#256 Bueno, de las típicas cosas que te cuenta un taxista en Las Palmas y en Tenerife (aquella gente son muy de socializar y a nada que te ven de fuera te cuentan toda su vida) me hablaban de unos 75 euros diarios, lo curioso de esa zona , al menos para mí, es que te dan su tarjeta, te llaman para ver a que hora sales...y en mi caso que he viajado bastantes veces "mi taxista" ya lleva la maleta al hotel, me registra y yo directamente voy al hospital a trabajar. El precio que tu dices me parece demasiado barato para alquilar el derecho a ejercer como taxista.

» autor: Paracelso

#266 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

LaInsistencia — Mon, 17 Oct 2016 06:43:28 +0000

#262 ¿Como cuando se apearon del burro los de Whatsapp y decidieron no hacerlo de pago obligatorio, dices? Que la avaricia rompe el saco, y no estan haciendo nada revolucionario. Cualquier empresucha con unos meses de desarrollo te duplica la infraestructura, solo es marketing y posicionamiento en mercado lo que los diferencia. Suponiendo que no sea uno de los competidores actuales quien les robe la cartera si los de Uber hacen una tonteria muy grande, que estan ahi agazapados contra el rocaje vivo, esperando...

» autor: LaInsistencia

#265 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--143520-- — Sun, 16 Oct 2016 20:14:57 +0000

#83 El mercado está saturado, así que diría que ese no es un factor de su precio, aunque si contribuye a una burbuja.

» autor: --143520--

#264 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--143520-- — Sun, 16 Oct 2016 20:13:07 +0000

#179 Tampoco es así, depende de que tan precarios sean esos empleados, muchos taxistas se quejan de que solo sacan para pagar su cuota, y poco más. Es decir, ganan una mierda, pero el dueño del taxi (o la licencia) se lleva su parte integramente.

» autor: --143520--

#263 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--143520-- — Sun, 16 Oct 2016 20:11:18 +0000

#194 En esto estoy muy de acuerdo, por ejemplo, si te toca un taxi malo, simplemente mala suerte y que te vaya mejor la próxima vez. Y que te digan la ruta por la que te han llevado, o incluso, que te avisen por mensajería (o directamente te llamen) para ver donde estás, utilizar la geolocalización, etc, pues me parece un avance.

Me parece que el mayor avance que han hecho los taxis, es simplemente, incorporar wifi, algo que en mi opinión no es para tanto.

» autor: --143520--

#262 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--143520-- — Sun, 16 Oct 2016 19:57:15 +0000

#188 No necesariamente, por supuesto que en algún grado pasará, pero no olvidemos que esto realmente tiende a los monopolios. Tampoco es tan fácil desmontarlo, sería como decir que mañana whatsapp hace alguna jugada abusiva y se va a ir a la mierda porque sí.

» autor: --143520--

#261 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--143520-- — Sun, 16 Oct 2016 19:53:54 +0000

#68 Además, se olvida el efecto de tener falsos autónomos, hace nada en una charla un personaje reconocido del mundo de la informática comentaba (como algo totalmente positivo) que uber ofrece un servicio de transporte sin tener ni un solo medio "físico" para ello (y algo similar ofrece con cosas como booking, airbnb, etc etc).

No creo que todo sea malo, pero nos gusta ser idealistas y pensar que todo será bueno.

» autor: --143520--

#260 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--143520-- — Sun, 16 Oct 2016 19:51:46 +0000

#161 Tampoco es tan sencillo, tu hablas del abono, pero si compras un billete sencillo en cada trasbordo metro-autobus hay que pasar por caja. Hay sistemas en los que se ha abordado eso, pero no es así. Entre muchas otras cosas.

También supongo que se trata del coste amortizado, supongo que una de las razones para "picar" en todas partes es que los beneficios se reparten según el uso. Y en ese aspecto, el precio de un abono no tiene nada que ver con las tarifas de un taxi, ni tendría mucho sentido tener una tarifa plana de uso de taxi.

Realmente, estoy con la intención de tu comentario, hasta diría que no todos los servicios son igual de "públicos" (quizás simplemente usamos mal esa palabra) pero tus argumentos no tienen mucho sentido. La sanidad también es un servicio público, pero la tarjeta sanitaria no me sirve para el bus, ni el abono para que me atiendan.

» autor: --143520--

#259 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

JYS25 — Sun, 16 Oct 2016 17:51:47 +0000

#144 La licencia sirve para que no pase lo Uber y resulta que está pasando. Si quieres ser taxista tienes que pagar una licencia y van ahora los de Uber y se lo saltan a la torera y encima roban clientes a los taxistas. Los taxistas tienen que pagar su licencia de cada carrera, pero resulta que Uber se las roba de manera desleal.

» autor: JYS25

#258 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Sat, 15 Oct 2016 21:18:02 +0000

#257 Ok. Entonces interprete mal tu comentario. Pensaba que alababas la mitad del precio del taxi pirata.

Y sobre lo segundo....pues te lo creas o no, cuando me dan mal la vuelta lo digo. Basicamente porque si me dan mal la vuelta el que lo acaba pagando es el trabajador y aplicando un poco de empatia... Sin ir mas lejos la semana pasada en una cena el camarero me daba 10€ de mas, se lo dije y me lo agradecio un monton. Me importa mas mi conciencia que 10€.

» autor: Asmode0

#257 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--392539-- — Sat, 15 Oct 2016 18:53:20 +0000

#244 La verdad es que si me voy a Ibiza de vacaciones, no soy un muerto de hambre que va a comer cuatro sandwiches y hace botellón en cualquier lado para ahorrarse dinero y decir que ha ido a Ibiza y se ha gastado mucho y los ves que no se piden ni una copa en nigún sitio.
¿Crees que yo voy a coger un taxi pirata para ahorrarme 5€, después de dejarme mas de 2000 en 5 días que fui?.Si lo cogí, fue porque no había mas normales, era cuando cerraba la discoteca y te tocaba esperar media hora a que viniera otro para nosotros, y una amiga tenia mucho frio.
Yo no me alegro de los taxis piratas, ni de uber, ni de blabla car,etc. Simplemente es un análisis de un hecho concreto que existe antes que Uber, los taxistas pirata de Ibiza. Incluyete dentro de los 40 millones, porque no te crees ni tu, que nunca te hayan cobrado de menos, no te hayan cobrado algo en el super y has ido a pagarlo o a devolverlo, una máquina dispensadora te dio dos cosas en vez de una, o mas cambio,etc. Llamaremos al papa para que te nombre Santo.

» autor: --392539--

#256 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Sat, 15 Oct 2016 17:21:11 +0000

#254 Al dia?!??!? Joder. Aqui se pagan 500-600 al mes en concepto de alquiler. Pues si que debe dar pasta una licencia de taxi en Madrid para poder amortizar 600.000 en 10 años.

» autor: Asmode0

#255 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Paracelso — Sat, 15 Oct 2016 12:43:06 +0000

#179 Pues tiene 6 hijos y no parece que le vayan mal las cosas... Supongo que si te gastas esw dinero en licencias harás tus cuentas porque montar un "negocio" para ganar menos de 2.000 al mes me parece un despropósito...

» autor: Paracelso

#254 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Paracelso — Sat, 15 Oct 2016 12:40:33 +0000

#240 Madrid. No se en cuanto tiempo pero por su edad y tal calculo que 10 o 12 años. Ten en cuenta que 2 licencias son 4 empleos mas o menos y se que hay otros taxistas que pagan unos 100 euros al día al propietario de la licencia por el uso de ésta.

» autor: Paracelso

#253 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

sotanez — Sat, 15 Oct 2016 11:19:18 +0000

#199 Claro, ese es el tema: el ayuntamiento las limita arbitrariamente, no según las necesidades del mercado. Cuando existe un mercado entre particulares donde el precio está altísimo comparado con el que marca el ayuntamiento (cuando vende) es señal de que hay más demanda de la que ofrece el ayuntamiento. Cuando la demanda cae y no merece la pena, nadie quiere adquirir licencia.

» autor: sotanez

#252 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Devi — Sat, 15 Oct 2016 08:36:50 +0000

#251 claro que si, es lo mismo exactamente, igualito

» autor: Devi

#251 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--513010-- — Sat, 15 Oct 2016 07:21:02 +0000

#171 lo tiene igual de identificado, o en la app internamente es un anónimo? No hay registro para darse de alta como chofer y cobrar? La policia no puede pedirle datos a Uber?

» autor: --513010--

#250 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Devi — Sat, 15 Oct 2016 02:00:18 +0000

#249 yo no he pagado nada por ninguna licencia de taxi, pero aquí o se defiende a Uber o eres taxista. Así de cortitos sois. El precio del taxi se regula para evitar abusos como que pongan una bomba y te cobren 10 veces más por llevarte ese día, como ocurrió hace poco en EEUU. Pero nada, tú sigue comparando taxistas con fruteros y metiéndote en el coche de cualquiera que te diga una app molona, y pagándole con gusto lo que le de la gana de cobrarte. Yo seguiré yendo con profesionales que dan un servicio donde si tengo algún problema podré pedir el libro de reclamaciones y tendré derechos recogidos por la administración, que podrá localizar y penalizar en su caso al que me haya causado un prejuicio. Y además si tengo un accidente sabré que la compañía de seguros se hará cargo de pagar todo lo que sea necesario. Y que además cotizan en mi país, para que si algún día enfermo de gravedad no tenga que hipotecar mi vida para pagar el tratamiento, para que los jubilados, viudas, huérfanos, discapacitados, tengan pensiones, para que tus hijos y los míos puedan ir a colegios y universidades públicas.. etc. Solo espero que la cosa se quede en que el día que tengas un problema con Uber disfrutes del pataleo via app mientras el conductor se abre otro perfil a nombre de su hermano para seguir jugándosela a los demás ineptos como tú, y no lleguéis a acabar con un gremio de profesionales que cotizan para vosotros y que además prestan un servicio con unas garantías para el cliente que ni en sueños tendríamos si esto llegara a quedar en manos de Uber o cualquiera por el estilo.

» autor: Devi

#249 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

ColaKO — Sat, 15 Oct 2016 01:44:36 +0000

#247 ¿Por qué es necesario regular el precio del taxi para regular a usos y no el de las naranjas o la mantequilla? ¿Qué hay de malo en que alguien se saque un sobresueldo por las tardes si está como autónomo? El peluquero también tiene que tener cuidado, manejan tijeras y te podría cortar el cuello pero que yo sepa no hay un límite de licencias de peluqueros.

Es una pena que hayáis pagado cientos de miles de euros en comprar una licencia de taxi, pero los consumidores no tenemos la culpa de ello.

» autor: ColaKO

#248 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Devi — Sat, 15 Oct 2016 01:15:30 +0000

#220 pues ya es raro que no entiendas que a un señor que trabaja 12 o 14 horas al día para sacar un sueldo no le salgan las cuentas si encima tiene que dar un 30 % de la recaudación al intermediario. Por cierto que el taxi también se puede compartir, no veo porque ves que compartir un Uber es economía colaborativa y compartir un taxi no. Los taxistas también pueden utilizar google maps, nadie se lo impide y no conozco todas las apps para pedir taxi, pero la que conozco también te indica por donde va el taxi que viene a recogerte, ya que ahora yo diría que todos llevan GPS. Ah, y en los taxis no es necesario pactar el precio antes de hacer la carrera porque llevan un aparatito llamado Taxímetro, que marca según las tarifas oficiales que pone la administración, no unas tarifas aleatorias calculadas para sacar más beneficio cuando sube la demanda, que suele ser cuando más necesitas el transporte.

» autor: Devi

#247 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Devi — Sat, 15 Oct 2016 01:08:26 +0000

#232 lo de los precios regulados no es para proteger al taxista, es para proteger de abusos al cliente. Lo de limitar el número de licencias es, como expliqué antes, para que el servicio lo puedan dar profesionales del sector y no aficionados que se sacan un sobresueldo llevando gente en sus ratos libres, que parece que no os dais cuenta de que el taxista lleva nuestra integridad física en sus manos y el zapatero NO

» autor: Devi

#246 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

bobo8 — Sat, 15 Oct 2016 00:33:34 +0000

#239 En mi caso personal he tenido problema con taxistas (por estafa) en España en Alcalá de Henares y en Valencia. Fuera de España en otros dos países.

No se trata de dudar de la calidad humana o profesional de todos los taxistas, aunque los problemáticos sean una minoría, siguen siendo muchos. Conozco a pocas personas que no hayan tenido problemas con taxistas. Y no es problema de los taxistas. Es problema de cómo está establecido este mercado.

No entiendo como los taxistas por ejemplo, ante UBER no deciden mejorar sus servicios incorporando esas ventajas de la aplicación. O voy más allá, trabajar como taxistas y con la aplicación UBER. Hay varias opciones para solucionar el problema.

» autor: bobo8

#245 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

bobo8 — Sat, 15 Oct 2016 00:27:45 +0000

#233 Las valoraciones de los conductores son de 0 a 5 estrellas. Cuando la nota media de un conductor es menor de 4 estrellas se le elimina de la aplicación. Por eso, todos se cuidan mucho de ofrecer el mejor servicio. Ocurre lo mismo con los clientes, por eso también deben ser lo más cívicos posible.

» autor: bobo8

#244 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 22:46:44 +0000

#189 Es que no entiendo que ahora os alegreis de los taxis piratas o de compañias como Uber que no pagan impuestos y luego os quejais de que los politicos son unos corruptos. Como no van a ser corruptos si es la propia sociedad la que aplaude a la gente que no paga impuestos ni nada solo porque a ellos el servicio les sale mas barato?

En fin, nada, sigue pagando a taxis piratas porque te cobran menos. Y a los electricistas. Y fontaneros. Y carniceros. Y....etc etc. Eso si, puto Barcenas que tenia dinero en Suiza. Si en el fondo hay 40 millones de Barcenas en potencia en España.

» autor: Asmode0

#243 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

laritosa — Fri, 14 Oct 2016 22:26:53 +0000

Lo malo de Uber es que sus tarifas fluctúan según la demanda del servicio. Si llueve, hay atasco o días en que no se puede usar el coche te clavan una tarifa mayor. Se basan en la oferta y la demanda, no son tan "guays" como algunos dicen.

» autor: laritosa

#242 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

ccguy — Fri, 14 Oct 2016 22:18:45 +0000

#237 Eso ha cambiado. El precio es cerrado.

» autor: ccguy

#241 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 22:09:54 +0000

#74 Ahora explicale esto a los que prefieren darle el dinero a una empresa que no paga impuestos, no paga licencias, no paga nada y la mayor parte de los beneficios va para una empresa americana.

Donde estan los antiglobalizacion ahora? 15M, hola? Haters del IBEX?

» autor: Asmode0

#240 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 22:05:08 +0000

#86 Amortizados 600.000€ en cuantos años? Me parece demasiado amortizar. En que ciudad?

» autor: Asmode0

#239 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 22:02:52 +0000

#226 Puedes preguntarle al taxista cuanto cuesta el trayecto antes de subirte. Y no vale presuponer que te van a timar.

Me estoy dando cuenta que toda esta fama viene de taxis de Madrid o Barcelona. Poca o nadie veo quejarse sobre taxis en otras ciudades.

» autor: Asmode0

#238 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 21:56:58 +0000

#128 Porque hay mucha demanda. A mi si hubiese trabajo para todos me daria igual compartir la demanda de trabajo. Pero en muchas ciudades no es el caso y estan consiguiendo arruinar a familias enteras para que se forre una empresa privada americana. Luego todos somos muy 15M y muy de izquierdas, ya. Claro.

» autor: Asmode0

#237 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--434871-- — Fri, 14 Oct 2016 21:56:35 +0000

#216 erhm, la app de Uber te hace una ESTIMACION del precio, peeeeeeeeeero el precio final que te cargan a la cuenta bancaria que has vinculado se basa en el recorrido REAL que finalmente haces... Lo que significa que si un UBER te da una vueltecita la vas a pagar.

Echa un vistazo en Twitter por ej, esta lleno de pantallazos de trayectos de UBERS que decidieron dar un paseito a sus clientes...

» autor: --434871--

#236 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--133448-- — Fri, 14 Oct 2016 21:53:30 +0000

#197 Dices que a la gente no le importan las malas críticas. Creo que te equivocas bastante.

Sobre los precios, está claro que le puedes preguntar, pero es más fácil y rápido hacerlo mediante una app. Hay que evolucionar, o las apps se les comen la tostada.

Ya les handado paso con un sistema.a qie no ha evolucionado en décadas, y ahora les abren la puerta de par en par.

No entiendo apps como My taxi, qie se llevan un porcentaje escandaloso de cada carrera. ¿Por qué las asociaciones no hacen una app propia? No debe ser tan complicado.

Me dirás que ya hay alguna app, pero de espectro limitado a determinadas ciudades.

» autor: --133448--

#235 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 21:45:54 +0000

#227 Creo que el problema viene a que tendemos a generalizar Madrid o Barcelona con el resto de España. En mi ciudad, La Coruña no reconozco los argumentos que dais porque no se dan esos casos. Quiza en las ciudades grandes funcione el gremio de otra manera. Aqui ya os digo que es muy facil coger un taxi, tarda poco en llegar uno cuando lo llamas y aun asi sobran muchos taxis. Unos 150-200 de 522 que hay.

Lo dicho, cada ciudad tiene su propia ordenanza municipal que regula el sector, quien sabe si unificandolas y regulando bien el sector mejoraria.

Lo que tengo claro es que Uber no tiene cabida en las pequeñas ciudades porque no hay trabajo para todos. Ojala saliese el trabajo por las orejas y se necesitase mas oferta, que igual es lo que pasa en Madrid, pero aqui no es el caso.

» autor: Asmode0

#234 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 21:41:16 +0000

#223 Lo he puesto en mayusculas para que se entienda cual es mi respuesta y no poner todo en minusculas. Si se ha entendido como gritos lo siento, no era mi intencion. Creia que se sobreentendia que era mi respuesta a su comentario punto por punto.

La proxima vez usaré otro metodo. Lo siento, una vez mas.

» autor: Asmode0

#233 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Jack_Sparrow — Fri, 14 Oct 2016 21:37:15 +0000

#231 El tema de la seguridad yo no lo veo tan claro. Los taxis en España tienen que pasar ITV cada año, sin mencionar el mínimo de espacio y potencia que tiene que tener el vehículo (ahí tienes la calidad del coche). Todo esto obligados por ley, que a un taxista no le dejan usar un seat panda como vehículo de trabajo. Los taxis y taxistas están registrados, y si hay algún problema es muy fácil denunciar si se tercia. A un conductor de uber (que puede ser cualquier persona) ¿una mala review en la aplicación es lo máximo que le vas a poder hacer?

» autor: Jack_Sparrow

#232 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

ColaKO — Fri, 14 Oct 2016 21:31:47 +0000

#210 no, has cogido mal el ejemplo. Los ayuntamientos no ponen un límite artificial a cuántas zapaterías puede haber en una ciudad, ni si pueden vender zapatos solo a los que viven en la misma ciudad o el precio al que deben vender los zapatos...

» autor: ColaKO

#231 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

bobo8 — Fri, 14 Oct 2016 21:02:10 +0000

#230 Si el Ayuntamiento (o la autoridad pública competente) obligó a comprar dichas licencias, entonces ese Ayuntamiento debe dar una solución como por ejemplo revertir el precio de la licencia en el caso de dejar entrar nueva competencia.

- Respecto al tema de los impuestos, en ese caso se debe legislar para que paguen impuestos como ya se hace algunos países.

- Respecto a lo de cuánto declarar. Todos los ingresos están registrados en bases de datos de la aplicación donde cada conductor tiene su perfil, su evaluación y los viajes realizados. Todo queda registrado.

- La ventaja no es solo el precio. O no siempre el precio. El precio de UBER varía en función de la demanda y UBER te avisa. Por eso, muchas veces el precio del taxi puede ser mejor. La otra ventaja clara es la seguridad y la calidad para ambas partes.

- Como cliente, si te interesa te puedo contar mi experiencia que ha sido infinitamente mejor con estas aplicaciones (UBER y LYFT principalmente), pero supongo que la experiencia individual no es representativa en este caso.

» autor: bobo8

#230 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Jack_Sparrow — Fri, 14 Oct 2016 20:46:47 +0000

#229 Es que los conductores de uber son autónomos. Uber no paga impuestos de nada por los trayectos que hacen esos conductores. Si lo tienen todo pensadísimo. Es por esto por lo que el juez lo paró en España, porque Uber no declaraba nada, los conductores declaraban lo que les daba la gana (sin taxímetro ni controles) y no se veían impuestos por ningún sitio.

Si las ventajas para el usuario es obvia (el precio), lo que no es de recibo es haber obligado a taxistas a hipotecarse para poder trabajar de esto y ahora pretender que cualquiera pueda hacerlo. A un tío que compró la licencia de taxi hace un par de años le jodes la vida a él y a su familia. Y no estoy hablando de proteger una profesión caduca, si no de que desde los ayuntamientos/gobiernos se obligó a gente que quería trabajar de esto a pasar por el tubo de licencias, impuestos y controles varios. A los que aceptaron pasar por el tubo ahora no puedes dejarlos tirados, que son miles y miles de familias que viven de esto.

» autor: Jack_Sparrow

#229 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

bobo8 — Fri, 14 Oct 2016 20:16:03 +0000

#228 Claro, el mundo es más feliz sin esas licencias. Me repito, entonces es necesario una legislación para que cada trabajador o la empresa pague sus impuestos. Pero la solución no es eliminar una aplicación que trae ventajas tan obvias para el usuario.

pd. La hipoteca no es obligatoria, yo no tengo hipoteca porque conozco mis limitaciones económicas.

» autor: bobo8

#228 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Jack_Sparrow — Fri, 14 Oct 2016 20:12:28 +0000

#224 El precio es más ajustado porque no tienen que pagar ni licencia ni todos los impuestos que pagan los taxistas. Ponle a un conductor de uber una hipoteca de 200K euros y a ver lo que empieza a cobrar por trayectos.

» autor: Jack_Sparrow

#227 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

ccguy — Fri, 14 Oct 2016 20:10:00 +0000

#222
1) Con uberpool puedes compartir el coche. Claaaaaaro esto se puede hacer de toda la vida con el taxi. Excepto que tienes que ponerte de acuerdo tú con el otro viajero. Conocerle, o encontrarle. Pero es que Uberpool no funciona así. Tú dices que vas a compartir el coche y entonces o bien te viene el coche ya con el otro viajero o te viene vacío y vais a recoger al otro viajero *al que tú no tienes que conocer de nada* antes de ir al destino.
2) La garantía de buenos conductores te viene de que si alguien no conduce bien cuando te bajas del coche le puntúas bajo y en cuanto tenga unas pocas mala puntuaciones Uber no le deja conducir más. Un taxi te da mal servicio y lo único que puedes hacer es no darle propina, que el tío sigue igual.
3) La garantía de buenos usuarios viene exáctamente del mismo sitio: Coge un uber borracho o vomita dentro del coche y tu puntuación media bajará. Si baja mucho, pueden pasar dos cosas: a) Que ningún conductor quiera cogerte, o b) que uber directamente cancele tu cuenta y ya no puedas coger ningún uber más.
4) Deja de dar el coñazo con los multiplicadores. Ya no existen. Ahora lo que tienes es un precio fijo que te dicen antes de llamar al coche cuando dices el destino. ¿funciona así el taxi? ¿sé lo que me va a costar antes de montarme o no?
5) Si hubiera muchos taxis no habría habido sitio para los uber. Y no, en Madrid no es fácil coger un taxi. Lo puedes repetir todas las veces que quieras. No es fácil coger un taxi, y cuando pasa uno tienes que estarte un rato en la acera para pillarlo, puede que discutir con otro posible viajero... un punto coñazo.
6) "te puedes hacer abonado" ... ¿pero de qué me hablas? ¿abonarme a qué? ¿me voy un día a Vigo y necesito un taxi y me voy a abonar? ¿o bajarme su aplicación?

Oye, que me parece muy bien que tengas un taxi o lo tenga tu tío y estés pateleando, pero por gritar y decir chorradas no vas a eliminar Uber de la faz de la tierra.

» autor: ccguy

#226 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

bobo8 — Fri, 14 Oct 2016 20:08:56 +0000

#10 Monopolio? pero si hay varias plataformas compitiendo ya: UBER LYFT SPLIT MOOVIT etc. Y puedes ver la variación del precio en tiempo real en la aplicación. Siempre serán muhco mejor que los taxis donde no puedes saber el precio de antemano y el usuario está a merced de los conductores.

» autor: bobo8

#225 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

DjSiam — Fri, 14 Oct 2016 20:07:21 +0000

Uber y similares está bien, pero el problema es ¿Cúantos conductores de uber tienen seguro y alta en seguridad social?. En EEUU puede triunfar, pero en europa hay otras normas. Uber no deja de ser un explotador de la miseria de la gente.

» autor: DjSiam

#224 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

bobo8 — Fri, 14 Oct 2016 20:05:10 +0000

#120 No puedes estar más equivocado. Te mando algunas de las ventajas:
- Precios y rutas más ajustadas. Si el usuario cree que el conductor no ha tomado la mejor ruta o el precio es desorbitado, UBER devuelve el dinero y al conductor no le quita lo ganado.
- Se hacen rutas más optimas ya que UBER se sincroniza con otras plataformas como WAZE o GOOGLE MAPS, que le indican el estado del tráfico en tiempo real y le facilita alternativas.
- El usuario conoce el precio antes de hacer el viaje
- Puedes compartirlo con otros usuarios: economía colaborativa
- Más seguro para ambas partes: el usuario ve el perfil del conductor y su nota y le puede evaluar. El conductor puede ver el perfil del usuario y evaluarlo y compobar si no es un buen cliente y rechazarlo.
- Permite colaborar con otras plataformas y con los taxis tradicionales. Por ejemplo en Estados Unidos, si el precio del UBER te parece demasiado alto puedes contactar con un taxista a través de la propia aplicación. Además, UBER avisa al usuario de si el precio es más caro en ese momento para que tome un taxi.
- Puedes ver en todo momento dónde se encuentra el coche antes de venir, cuanto quedar y puedes compartir tu localización con terceras personas para que sepan dónde estas.

#92 Puedes buscar experiencias de conductores en diferentes medios. Yo siempre que puedo, pregunto a los conductores en los países donde lo he usado (Brasil, Argentina, Costa Rica, USA y Egipto) y tanto los que trabajan a tiempo completo como los que trabajan a tiempo parcial están satisfechos. Su mayor miedo suelen ser los taxistas violentos: www.businessinsider.com/i-drove-for-uber-for-a-week-heres-what-its-rea

» autor: bobo8

#223 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

ccguy — Fri, 14 Oct 2016 20:02:33 +0000

#222 Así escribiendo en mayúsculas e insultando tienes más razón, muy bien hecho.
Tú sigue sin saber de lo que hablas y gritando, eso hará que Uber desaparezca y todos volvamos al taxi, servicio con el que estábamos muy contentos pero no nos dábamos cuenta.

» autor: ccguy

#222 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 20:00:43 +0000

#47 Tenemos premio al comentario cuñao del mes!!! Plas plas plas! Bravo!!!

A ver, hombre. Tu te das cuenta que igual que tu en fin de año hay miles y miles de personas igual que tu pidiendo taxis y el servicio esta colapsado. Si no hay taxis es porque estan ocupados por otra gente como tu que solicita taxis. Fin de año es la mejor noche del año y eso de decir que los taxistas no les sale de los huevos trabajar esa noche por unos pocos dolares....es de cuñao, pero de CUÑAO con mayusculas, puesto que en esa noche se recauda tanto como en una semana entera de trabajo y ningun taxista se la quiere perder. Lo mismo pasa con San Juan. Si en Uber es mas facil es sencillamente porque hay menos demanda de coches Uber. Madre mia! Jajajajajajaja.

- Garantía de buenos conductores porque los malos duran una semana. POR NORMA GENERAL EL 95% DE LOS TAXISTAS SON BUENOS CONDUCTORES. HAY EXCEPCIONES, COMO EN TODO.
- Garantía de buenos pasajeros por la misma razón. PERMITEME QUE ME RIA!! JAJAJAJAJA. ME PUEDES DECIR COMO ME GARANTIZAS QUE TU UN DIA VAS A UNA CENA DE NOCHE Y VUELVES BORRACHO EN EL COCHE Y QUE NO ME LA VAS A LIAR? ANDA, POR FAVOR. PARECE QUE TE PAGAN POR TU PUBLIRREPORTAJE SOBRE UBER. {Lol}
- Posibilidad de compartir coche (Uber pool) reduciendo los costes. Y no no me digas que tú puedes compartir un taxi con tu compañero de trabajo porque no es lo mismo. VAYA, ASI QUE AHORA NO PUEDES SUBIRTE 4 EN UN TAXI, IR CADA UNO A UN DESTINO Y PAGAR A MEDIAS. NO LO SABIA, DEBE SER NUEVO.
- No tienes que llevar dinero en efectivo ni tarjeta de crédito, sólo tu móvil. TE PUEDES HACER ABONADO Y NO TIENES QUE PAGAR NADA. A FINAL DE MES PAGAS TODOS TUS SERVICIOS DEL MES JUNTOS, MEDIANTE EFECTIVO, TARJETA O TRANSFERENCIA.
- No tienes que hablar con el conductor si no te apetece porque ya sabe donde vas. Y ACASO ESTAS OBLIGADO A HABLAR EN EL TAXI? SI NO QUIERES HABLAR SE NOTA BIEN. EN FIN, ARGUMENTO DE PESO. UNO MAS.
- Precio fijo que sabes antes pedir el coche. USANDO LOS MULTIPLICADORES QUE UBER APLICA PORQUE LE DA LA GANA? QUE DIRIAS SI FUESE EL TAXI EL QUEBTE COBRASE x1.5 LA TARIFA POR QUE SI? AH, QUE ES UBER Y ES SUPERMODERNO Y MOLON. ENTONCES SI. LO QUE SEA.
- Universal; tu cuenta de Uber te sirve en todas partes donde dan servicio. VAYA, DEBES DE VIAJAR A MUCHOS PAISES TODAS LAS SEMANAS. SIN DUDA UN SERVICIO QUE TODO EL MUNDO ESTABA DEMANDANDO, VAMOS.
- En cualquier sitio que no esté perdido de la mano de dios montones de coches. Tantos que muchas veces parece que te estaban esperando a ti personalmente. PERO TIO, EN SERIO? IGUAL QUE LOS TAXIS. EN CASCO URBANO O DONDE HAYA NUCLEO DE POBLACION HAY SERVICIO DE TAXIS. EVIDENTEMENTE DONDE VIVEN 4 GATOS ES MAS COMPLICADO. ES QUE MADRE MIA. YO CREO QUE HAS EMPEZADO A ENUMERAR SIN TON NI SON PARA PARECER QUE TIENEN MUCHAS VENTAJAS Y LO QUE ESTAS ENUMERANDO ES DE CHISTE. DE VERDAD.
- Disponibilidad, pagando más, en cualquier situación. VAYA, AHORA NO OS IMPORTA PAGAR MAS. SI EL TAXI CONVENCIONAL TE COBRASE MAS EN UNA NOCHE CON POCOS COCHES DISPONIBLES....QUE DIRIAS? UN TAXI TE COBRA UNA TARIFA "FIJA" QUE LUEGO VA SUBIENDO EN FUNCION DEL KILOMETRAJE. SEA FIN DE AÑO O UN MARTES POR LA TARDE. DONDE ESTA LA VENTAJA DE QUE TE COBREN MAS PORQUE A ELLOS LES DA LA GANA?

En fin, lo dicho. Currate los comentarios mejor porque lo que estas diciendo no tiene ni pies ni cabeza y añadiria que estas diciendo cuñadez tras cuñadez.

» autor: Asmode0

#221 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

bobo8 — Fri, 14 Oct 2016 19:58:27 +0000

#210 Que UBER no pague impuestos no es culpa de UBER, es de la legislación aplicable. Es tan sencillo como crear legislación al respecto que establezca impuestos y coberturas de seguros. Los países más avanzados ya lo han hecho. Es cuestión de tiempo que llegue paulatinamente al resto.

» autor: bobo8

#220 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

bobo8 — Fri, 14 Oct 2016 19:56:10 +0000

#171 No entiendo cómo los taxistas no quieren aprovecharse de plataformas como UBER o LYFT cuando también les ofrece mayor protección. Si las condiciones de vida de los taxistas son tan duras como se dicen, éstos deberían alegrarse de que están aplicaciones les ofrezcan mayor cobertura y más ventajas:

- Precios y rutas más ajustadas. Si el usuario cree que el conductor no ha tomado la mejor ruta o el precio es desorbitado, UBER devuelve el dinero y al conductor no le quita lo ganado.
- Se hacen rutas más optimas ya que UBER se sincroniza con otras plataformas como WAZE o GOOGLE MAPS, que le indican el estado del tráfico en tiempo real y le facilita alternativas.
- El usuario conoce el precio antes de hacer el viaje
- Puedes compartirlo con otros usuarios: economía colaborativa
- Más seguro para ambas partes: el usuario ve el perfil del conductor y su nota y le puede evaluar. El conductor puede ver el perfil del usuario y evaluarlo y compobar si no es un buen cliente y rechazarlo.
- Permite colaborar con otras plataformas y con los taxis tradicionales. Por ejemplo en Estados Unidos, si el precio del UBER te parece demasiado alto puedes contactar con un taxista a través de la propia aplicación. Además, UBER avisa al usuario de si el precio es más caro en ese momento para que tome un taxi.
- Puedes ver en todo momento dónde se encuentra el coche antes de venir, cuanto quedar y puedes compartir tu localización con terceras personas para que sepan dónde estas.
- Etc.

» autor: bobo8

#219 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

bobo8 — Fri, 14 Oct 2016 19:41:04 +0000

#214 No olvido nada, esa distribución de licencias es lo que distorsiona el mercado.
Te puedo decir algunas de las ventajas de UBER para que te relajes pero no soy tu bibliotecaria, así que lees un poco al respecto que parece que te hace falta y además, mejorará tu escritura:

- Precios y rutas más ajustadas. Si el usuario cree que el conductor no ha tomado la mejor ruta o el precio es desorbitado, UBER devuelve el dinero y al conductor no le quita lo ganado.
- Se hacen rutas más optimas ya que UBER se sincroniza con otras plataformas como WAZE o GOOGLE MAPS, que le indican el estado del tráfico en tiempo real y le facilita alternativas.
- El usuario conoce el precio antes de hacer el viaje
- Puedes compartirlo con otros usuarios: economía colaborativa
- Más seguro para ambas partes: el usuario ve el perfil del conductor y su nota y le puede evaluar. El conductor puede ver el perfil del usuario y evaluarlo y compobar si no es un buen cliente y rechazarlo.
- Permite colaborar con otras plataformas y con los taxis tradicionales. Por ejemplo en Estados Unidos, si el precio del UBER te parece demasiado alto puedes contactar con un taxista a través de la propia aplicación. Además, UBER avisa al usuario de si el precio es más caro en ese momento para que tome un taxi.
- Puedes ver en todo momento dónde se encuentra el coche antes de venir, cuanto quedar y puedes compartir tu localización con terceras personas para que sepan dónde estas.

Por estos y otros muchos motivos, el taxi tradicional se quedará obsoleto respecto a UBER, LYFT, MOOVIT y todas las aplicaciones que están viniendo. Por eso, o los taxistas tradicionales se suman al carro o se tendrán que apartar del camino.

» autor: bobo8

#218 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 19:36:37 +0000

#161 Te doy una pista: Fijate en una pegatina rectangular que pone SP. Tu coche particular lleva una de esas? Te digo por que si que lo lleva un taxi? Facil: porque es un Servicio Publico.

» autor: Asmode0

#217 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 19:12:36 +0000

#68 Vaya, pero eh, que se puede pedir con una app!!! Todo eso me da igual!!! Una app, tio!!! Que servicio, que gran mejora. Viva UBER!!

» autor: Asmode0

#216 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

ccguy — Fri, 14 Oct 2016 19:04:31 +0000

#215 Ya he respondido varias veces. De momento cuando te montas a un Uber ya sabes lo que te va a costar pase lo que pase, cosa que con un taxi no se puede saber. Eso sin contar que dado que el precio es fijo digamos que el conductor no tiene ninguna motivación para darte una vueltecita por la ciudad.

Pues decir lo de aplaudir con las orejas lo que quieras. Claramente no has usado nunca Uber y te limitas a repetir eso sin saber de lo que hablas.

» autor: ccguy

#215 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 18:57:01 +0000

#212 Te vuelvo a preguntar cual es el mejor servicio que ofrece. Pedirlo a traves de una app? O que te cobren multiplicadores de tarifa porque les da a ellos la gana y vosotros aplaudis con las orejas?

» autor: Asmode0

#214 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 18:55:25 +0000

#200 Si vas a criticar mis faltas de ortografia, reducidas a tildes por comodidas y rapidez de escritura, lo cual es una rabieta muy vista ya para atacar al que no piensa como tu, deberias de predicar con el ejemplo y no cometer faltas ortograficas, y lo que es peor, gramaticales. De acuerdo?

Sobre el tema, veo que se olvida que las licencias las otorga el ayuntamiento. En todo momento acusais a los taxistas como si fuesen ellos los culpables de todo. Las tarifas las pone el ayuntamiento, previa negociacion con las distintas asociaciones, al igual que las tarifas de autobus urbano, metro, etc.

Me puedes decir en que ha mejorado Uber el servicio? En que lo puedes pedir mediante una app? Hoy en dia lo mismo que ofrece Uber practicamente tambien lo ofrece un servicio de taxi, excepto detalles que para mi son poco importantes o no inclinan la balanza hacia Uber.

» autor: Asmode0

#213 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

mamarracher — Fri, 14 Oct 2016 18:52:31 +0000

#168 El comentario de #47 realmente puede parecer un publireportaje de Uber, pero no veo que des ningún argumento para refutar los que da él.
Lo que dice es verdad, habría que buscar otras verdades que sean negativas, que sin duda las hay, para contraargumentarle. Yo ahora mismo no estoy suficientemente motivado para ello, la verdad.
¡Pero me encantaría leer una discusión argumentada al respecto! ¿Alguien se anima?

» autor: mamarracher

#212 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

ccguy — Fri, 14 Oct 2016 18:34:02 +0000

#211 Ya, y si alguien viniese con un servicio de autobús que le diera mil vueltas al existente pues usaría ese como es normal. La gente quiere usar lo que le da mejor servicio, y Uber es muchísimo mejor que el taxi tradicional. Si fueran "lo mismo" como decís algunos pues nada habría cambiado. Pero es que no es lo mismo, y por eso Uber está haciendo al taxi irrelevante.

Allá tú si tienes un taxi y no quieres verlo. Cuanto más tardes, peor para ti.

» autor: ccguy

#211 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 18:31:39 +0000

#209 Igual que las paradas de autobus urbano. Coges el que te toca. Acaso os veo echando bilis por la boca contra los buses? Tu prefieres que viniese un autobus Mercedes y te tocó un MAN, que desgracia.

Por cierto, tienes otra opcion si no quieres ir a la parada. Hacer una llamada de 15segs o levantar la mano. Que gran tarea, madre de dios!!!

» autor: Asmode0

#210 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Devi — Fri, 14 Oct 2016 18:25:17 +0000

#207 para las zapaterías también hay protección. No es legal que llegue uno y se ponga a vender zapatos enfrente sin pagar sus impuestos y tener sus permisos en regla. Y de todas formas, es muy mal ejemplo ya que el zapatero no tiene mi integridad física en sus manos, el taxista si. Personalmente no veo bien que se especule con las licencias, pero entiendo que el sistema de licencias en si mismo es lo que permite profesionalizar el sector, que muchos equiparan con cosas como zapateros o fontaneros, pero aunque lo veamos cómo algo trivial conducir un vehículo no es cómo vender zapatos, y en este caso, prefiero que quien me atienda sea un profesional con un buen seguro que me cubra cualquier cosa que pueda pasar y con un coche que pasa muchas más inspecciones y controles que el mío antes que uno cualquiera con su seguro básico que conduce 15 minutos al día para ir y 15 para volver del trabajo y un par de horas los domingos para ir de excursión.

» autor: Devi

#209 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

ccguy — Fri, 14 Oct 2016 18:19:26 +0000

#208 Sí, sigueme hablando de paradas de taxis, donde tienes que ir desde donde estés y coger el primer taxi que haya tanto si te gusta como si no.

» autor: ccguy

#208 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 18:14:25 +0000

#48 Ah si? Acaso tienes que esperar largos ratos de tiempo en una parada de taxis porque esta vacia? A que se debe que las paradas en mi ciudad, donde no hay Uber, esten llenas de taxis y no de gente? A que crees que es debido que en muchas ciudades solo pueden trabajar determinado numero de taxis y otros esten obligados a descansar? Facil, porque hay muchos taxis.

Si quieres puedo seguir dandote ejemplos.

» autor: Asmode0

#207 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

ColaKO — Fri, 14 Oct 2016 17:35:04 +0000

#165 ¿por qué protección para el taxi sí y no para, por ejemplo, las zapaterías? Se llama oferta y demanda. Si hay demasiados y jo pueden vivir, algunos dejarán de trabajar y buscarán otra cosa.

Y si hoy en día tenemos Blablacar y sistemas de valoración de conductores, no veo el peligro. Además, no estoy diciendo eliminar el proceso de licencia y registro en sí, sino liberalizarlo para todo el que quiera ejercer.

» autor: ColaKO

#206 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

doyou — Fri, 14 Oct 2016 16:02:08 +0000

#35 oye que un SETA no tiene por qué oler mal. Mi Ibiza va muy modosito y funciona de lujo

» autor: doyou

#205 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

XQNO — Fri, 14 Oct 2016 16:01:59 +0000

#151 No. Es lo que marca la ley y lo saben perfectamente. Yo suelo hacerlo si veo un híbrido en la parada, y claro que el que está primero suele poner mala cara, pero nunca he tenido el menor problema.

» autor: XQNO

#204 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--494665-- — Fri, 14 Oct 2016 15:42:57 +0000

#125 Hay decenas de compañias como Uber, no te preocupes.

» autor: --494665--

#203 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

ccguy — Fri, 14 Oct 2016 15:23:02 +0000

#168 Eres libre de responder a cualquiera o a todos los puntos que menciono.

» autor: ccguy

#202 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

wai — Fri, 14 Oct 2016 14:58:08 +0000

#125 El español medio no se de qué se alegrará, pero yo como desarrollador de software me alegro mucho de que haya un software que haga más fácil y barata la vida a la gente. Y no he dicho que sea fácil desarrollar una app, lo que digo es que si uber sube sus tarifas hará más fácil y rentable competir con él.

Y de ignorancia nada, trabajo en el sector y se perfectamente como funcionan las cosas en españa y fuera de españa. Uber apenas tiene siete años de vida, en siete años puede haber otra app haciendo lo mismo mejor y más barato. Y entonces uber se va al carajo.

» autor: wai

#201 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--434871-- — Fri, 14 Oct 2016 14:43:27 +0000

#185 A ti los conceptos, sostenibilidad o rentabilidad no te suenan verdad?

Que hijos de puta los taxistas que en lugar de estar dando vueltas como tontos desgastando el coche o consumiendo combustible para ganar cuatro euros, van y se quedan en sus casas celebrando la navidad o la nochebuena con sus familiares, mujeres e hijos...
Esto de los derechos sociales se nos está escapando de las manos, esclavitud YA !

Por cierto, es cada ayuntamiento el que regula el número de licencias, quizas en tu municipio si falten, en el mio no, de hecho, como en gran parte de los municipios españoles, los ayuntamientos han tenido que implantar regulaciones horarias para limitar las horas que un taxi puede trabajar por que simplemente el pastel ya no basta para todos y hay que repartirlo regulando el maximo de horas que pueden trabajar.

Que un tipo se queje de no encontrar un taxi en una fecha determinada o en una franja horaria determinada no representa la realidad media del sector.

Tampoco hay autobuses en mi ciudad a partir de las 23:30 y nadie se plantea el ponerlos por que no es rentable.

Tambien son servicio público no?

Me pillas perezoso, pero si me insistes te busco un estudio de la universidad de las islas Baleares sobre la viabilidad del taxi, eso si es algo riguroso y no 2 articulos de opinión y 4 quejas circunstanciales.. La conclusión del estudio ya te la puedes imaginar.

» autor: --434871--

#200 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

bobo8 — Fri, 14 Oct 2016 14:21:40 +0000

#42 Para mantener el nivel de la discusión te pediría por favor que no me acusases de nada y aportases contenido al debate. Si además de eso, escribes sin faltas de ortografía, también sería positivo.

No estoy de acuerdo con lo que planteas. La ley de oferta y demanda establece un precio de equilibrio donde ambas se cruzan. En el caso de los taxis, han funcionado históricamente como monopolio gracias a un sistema de limitado de licencias. Esto hace que ese punto de equilibrio se viera distorsionado, al margen del propio valor de las licencias. Al aumentar la oferta, el valor de las licencias se ha visto reducido ya que ha distorsionado el valor sistema tradicional de este tipo de transporte. En cualquier caso, los taxistas deberían congratularse de poder adquirir licencias más baratas y que el valor de las mismas no suponga una barrera de entrada para más competidores, lo que económicamente beneficia al consumidor.
Todo esto por supuesto se puede desarrollar de forma más precisa y profunda, pero para eso te recomiendo que busques contenido relacionado que está disponible en la red.

Para terminar, no creo que los taxistas sean "todos ricos". Lo que sí que creo es que el sistema tradicional tiene fallos terribles que perjudican a los consumidores y no se ha hecho nada para corregirlo. Aplicaciones como UBER ha mejorado la calidad de los servicios. El gremio del taxi debería dejar de actuar como mafia e intentar mejorar el servicio para competir con UBER (como está sucendiendo en algunos países como Brasil) o sumarse al carro, unir fuerzas y favorecerse de la propia aplicación (como también se está haciendo en otros casos: USA).
cc/ #48 #108

» autor: bobo8

#199 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 14:18:59 +0000

#108 Deberias saber que es imposible comprar una licencia al ayuntamiento porque éste las tiene limitadas. Es lo mismo que las farmacias o los estancos, los regula el estado en funcion del numero de habitantes de la ciudad.

En cuanto la demanda cae, porque la crisis afecta a todos los sectores, las licencias siguen siendo las mismas por lo que no hay trabajo para todos.

» autor: Asmode0

#198 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 14:16:29 +0000

#161 Pues deberias ver la pegatina que llevan todos, porque igual no te fijaste. Te doy una pista: es rectangular y pone "SP".

Yo cuando fui a la autoescuela me enseñaron que significaba Servicio Publico.

» autor: Asmode0

#197 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Jack_Sparrow — Fri, 14 Oct 2016 12:47:05 +0000

#195 También puedes usar el móvil para llamar (no solo para las apps) y preguntar cuanto te costaría el viaje de X a Y al taxista o radiotaxi o la compañía que sea. No sé en el resto de ciudades, pero donde yo vivo (Palma de Mallorca) los taxistas tienen unas tablas en los taxis con los precios estimados para ir a absolutamente todos los pueblos de la isla desde el centro de Palma.

Es más, si paras a un taxi, le puedes preguntar antes de subir que cuánto te va a costar el viaje y está obligado a contestarte un precio muy aproximado. Puede variar por si hay atascos etc, pero vamos, que un taxista no te puede decir "si si, costará 10 euros la carrera" y luego pretender cobrarte 30. Porque coges el número del taxi y le denuncias y le metes en un problema. Con Uber lo máximo que podrías hacer es ponerme una mala crítica en la aplicación, que vale lo mismo que poner una mala crítica en tripadvisor para un restaurante, que al 90% de la gente le importa un carajo.

» autor: Jack_Sparrow

#196 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--91677-- — Fri, 14 Oct 2016 12:37:06 +0000

#193 Hay muchos sistemas además del de EEUU. El sistema educativo estadounidense muy malo no debe ser cuando son los primeros a nivel mundial en ciencia, tecnología, cultura y otros muchos campos. Respecto al sanitario, los hay más eficientes que el de USA, pero, de nuevo, malo no es, todo lo contrario. Otra cosa es que no sea "gratuito" (que aquí tampoco lo es).

En cualquier caso, sigo sin entender qué tiene que ver lo que dices con el asunto de la competencia. Es que no tiene nada que ver. Podemos discutir sobre la eficiencia del sistema de salud americano o chino pero qué tiene que ver eso con la competencia? Quizás confundes iniciativa privada con competencia? La competencia se da en las iniciativas públicas también.

La competencia es buena incluso en educación. Un ejemplo de ello es el informe PISA que es la expresión de la competencia: quién es mejor educando a sus ciudadanos. Compiten los sistemas educativos de cada país y ello es un acicate para mejorarlos.

Respecto al transporte, el hecho de que haya vehículos partículares, taxis, autobuses, trenes, burros, bicicletas, etc. hace que el sistema en su conjunto sea cada vez más efectivo y mejor. Antes viajar desde una capital a otra era una odisea y no sólo por las carreteras que eran horribles, sino porque no había otra opción que el autobús en muchos casos.

No sé muy bien a dónde quieres llegar ni tu línea argumental más allá de que estás en contra de la libre competencia por algún motivo que no alcanzo a entender. Disculpa de nuevo.

» autor: --91677--

#195 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--133448-- — Fri, 14 Oct 2016 12:32:54 +0000

#192 De noche es la clave. ¿Menos tráfico?.

#157 Puedes hacer una estimación si sabes el kilometraje previamente. Pero eso dependerá de la ruta. Y luego suma los extras. Pero es más fácil, cómodo y transparente saberlo mediante una app.

#131 Es que eso de que cualquier persona pueda ser chofer ya sucede. Tienes que aprobar el BTP, que es más fácil que comerse un chupa chupa. Yo lo he pasado.

De todas formas hay regulación para que en España tengas que contar con una licencia VTC para poder operar.

» autor: --133448--

#194 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

mcfgdbbn3 — Fri, 14 Oct 2016 12:29:41 +0000

#10: No te quito la razón, pero los taxis podrían haber intentado evolucionar un poco más para facilitar el servicio, que sea más fácil compartir taxi (por ejemplo, varias personas compartiendo destino) y que este sea más barato.

Si, Uber no pagaba impuestos y estaba en competencia desleal, pero nadie puede negar que el taxi es un servicio que es inasumible para mucha gente.

Y para rematar te ponen la COPE.

» autor: mcfgdbbn3

#193 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

redjhawk — Fri, 14 Oct 2016 11:47:55 +0000

#184 Ganar dinero se puede ganar con todo. Otra cosa es que sea moral hacerlo. Si intentas ganar dinero con la educación o la sanidad vas a acabar con sistemas como los de EEUU. ¿Te parece que ellos tengan un buen sistema de educación o sanidad? Claro que sí, para los que tienen dinero. ¿Acaso aquellas rentas medias y bajas no tienen derecho a una buena educación o una buena sanidad?

» autor: redjhawk

#192 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Aracem — Fri, 14 Oct 2016 11:41:28 +0000

#100 si quieres te mando una captura del trayecto, que quieres que te diga. Ayer mismo por la noche

» autor: Aracem

#191 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

voidcarlos — Fri, 14 Oct 2016 11:38:17 +0000

El sistema de "comprar" una licencia de por sí era un mal sistema. Lo mejor que le puede ocurrir es que reviente, en Nueva York, en Madrid, y en todos sitios.

» autor: voidcarlos

#190 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

LaInsistencia — Fri, 14 Oct 2016 11:37:12 +0000

#14 Buscalo tu. A nivel estatal hay mil empresas de taxis, pero en cada ciudad solo suele funcionar una o dos... a nivel de ciudad es un monopolio.

» autor: LaInsistencia

#189 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--392539-- — Fri, 14 Oct 2016 11:36:24 +0000

#61 Y fuera. Por eso siempre digo que el taxi es un timo. Deberían de dar factura siempre con el tiempo del viaje, donde te han recogido y donde te han dejado, los metros recorridos, la velocidad, etc.
Yo en Ibiza cogí al aeropuerto dos taxis, otro para ir a Pacha y volver, y uno para ir al privilege, y otro pirata para volver. El pirata y el primero de ida del aeropuerto al hotel los mejores. El pirata fue la mitad de la mitad del normal.

» autor: --392539--

#188 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

LaInsistencia — Fri, 14 Oct 2016 11:35:48 +0000

#10 A ver si te crees tu que si Uber se intenta subir a ese pedestal no va a venir Uber+1 a hacerle la misma jugada que le hicieron ellos a los taxis. A rey muerto...

» autor: LaInsistencia

#187 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--392539-- — Fri, 14 Oct 2016 11:25:24 +0000

Pagar 1,3 millones de dolares por una licencia de taxi, es de ser GILIPOLLAS, con todas las letras mayúsculas. Calcular beneficios, en contra de gastos, y prevenir gastos o leyes futuras que puedan perjudicar tu negocio.

» autor: --392539--

#186 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Nova6K0 — Fri, 14 Oct 2016 11:21:14 +0000

Los que lloran por los taxistas, me recuerdan a los mismos que lloran por las obligaciones de la CNMC a Telefónica. Es normal ambos fueron o son monopolios y/o realizan actividades monopolísticas.

Sobre el taxi, sus defensores siempre igual, hablan del precio de las licencias (sin hablar del quasi mercado negro que hay) pero no hablan de la limitación artificial de las licencias VTC para beneficiar al taxi o del monopolio que tenían o tienen en los aeropuertos.

Lo que tengo claro es que en España no se sabe competir, en rasgos generales. De ahí que abran negocios y los cierren antes de 5 años.

Salu2

» autor: Nova6K0

#185 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Jiraiya — Fri, 14 Oct 2016 11:02:54 +0000

#181 Sí lo es.

El número de taxis por habitante se ha reducido una cuarta parte en 10 años
elpais.com/diario/2007/01/04/madrid/1167913455_850215.html

Y si te queda tiempo:
politikon.es/2012/08/02/de-monopolios-regulacion-y-licencias-taxistas/

bonus: una opinión que contradice la tuya, extraída de la misma noticia:

"Esto es impresentable"

"No hay taxis. Llevo una hora aquí y sólo he visto uno libre. Casi nos pegamos cinco personas para cogerlo". Son las seis de la tarde del último día del año. Carlos, de 34 años y responsable de cocinar la cena de fin de año en casa de unos amigos, se desespera en la esquina entre Gran Vía y San Bernardo. A su lado, junto a una farola, tres grandes bolsas de plástico contienen los ingredientes del ágape.

"Hay pescado y marisco. Suerte que no hace calor, pero esto es impresentable. No entiendo cómo nadie hace nada para solucionar la falta de taxis".

La historia de Carlos es común en las últimas semanas. Decenas de miles de madrileños, como Susana, Jesús y Javier, saben lo que es "desesperarse" buscando un taxi. "La noche del 21 de diciembre, a las tres de la madrugada, nos pasamos casi una hora buscando un taxi en la Puerta del Sol. No había forma de conseguir uno. Al final, paramos un coche particular y suplicamos al conductor que nos sacara del centro. Él iba a una discoteca en la calle del Arenal y nosotros a otra en la

avenida de América. Le propusimos pagarle, pero él se negó y encima nos llevó hasta allí", recuerdan "aún muy agradecidos" los tres.

Paco tiene 57 años y el 1 de enero, a las siete de la tarde, llamó indignado a este periódico. "Esto es una vergüenza. Llevo más de una hora en la calle del Príncipe de Vergara con mi madre, que está muy mayor, y no hay ni un solo taxi. Esto es un servicio público y la gente tiene derecho a él. Si los taxistas no quieren trabajar, que el Ayuntamiento dé más licencias", protestó airado

» autor: Jiraiya

#184 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--91677-- — Fri, 14 Oct 2016 11:00:12 +0000

#150 la competencia puede ser pública o privada.eb cualquier caso, la competencia es libertad de elección y esta comprobado hasta la saciedad de que mejora efectivamente los productos y los servicios. Por qué ganar dinero es malo? Por qué no se puede ganar dinero con la educación o la sanidad? Hay que perder dinero acaso? Qué tiene que ver eso con la competencia?? Si alguien plantea un servicio peor y más barato eres libre de usarlo o no, pero lo normal es que el servicio mejore. La historia está llena de ejemplos.

Respecto al transporte, de nuevo, qué tiene que ver eso que dices con la competencia???

» autor: --91677--

#183 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--434871-- — Fri, 14 Oct 2016 10:55:25 +0000

#154 Te lees el enlace y sabrás donde se va el dinero, una pista, NO es en infraestructuras, así dejas de hacer el ridículo de paso.

» autor: --434871--

#182 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Khirs — Fri, 14 Oct 2016 10:52:33 +0000

#152 Nosotros vivimos en España, pero en Estados Unidos si que hay competencia real. De hecho aparte de Uber ya existe Lyft y seguro que hay más servicios de ese tipo..

» autor: Khirs

#181 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--434871-- — Fri, 14 Oct 2016 10:42:37 +0000

#177 esta limitado según el número de habitantes, de artificial nada.

Tambien esta limitada la cantidad de grandes superficies por ponerte un ejemplo, entenderas por que.

Cuanto tardas en coger un taxi? No se donde vives pero aquí en 5 min tienes uno, y las paradas llenas de ellos esperando para cargar, así que la oferta es decididamente superior a la demanda.

» autor: --434871--

#180 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

peemeerre — Fri, 14 Oct 2016 10:35:42 +0000

#166 para mi lo razonable es que los servicios de transporte publico sean gratis, que para eso pagamos impuestos, pero dado que no lo son, y yo apenas lo utilizo en España no te puedo dar una cantidad la verdad, solo hablo de lo de china que es lo que conozco. Lo que quería decir es que el modelo de negocio de Uber es "agresivo". Y quizás desleal, ya que hay muchos ricos detrás invirtiendo mucho dinero para imponer ese modelo. Yo no estoy en contra del modelo o del funcionamiento de la app, que va de lujo la verdad, pero creo que a los ya ricos no hay que ponerles facilidades para que sean mas ricos aun, es verdad que han tenido ellos la idea y tienen el poder para implantarla, y cualquiera para intentar copiarla, pero si fuera un alcalde de una gran ciudad no sabría que hacer con el tema la verdad, igual que con airbnb. creo que democratizan la economía al dar acceso a cualquiera a ofrecer un servicio a cambio de dinero pero pueden traer otros problemas sobretodo de impuestos y competitividad.

» autor: peemeerre

#179 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

eqas — Fri, 14 Oct 2016 10:29:07 +0000

#86 ¿Amortizadas teniendo empleados? Qué difícil lo veo. Un taxi no da tanto dinero, y menos si no conduces tú. Como se extienda por España Uber o similares...

» autor: eqas

#178 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--524358-- — Fri, 14 Oct 2016 10:26:46 +0000

#175 los ayuntamientos hace mucho que no sacan licencias, más bien las rescatan, encima a precio burbujeado.

y los que han generado la burbuja han sido los propios taxistas.

» autor: --524358--

#177 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Jiraiya — Fri, 14 Oct 2016 10:25:24 +0000

#149 no compiten cuando el número de taxis está limitado artificialmente: hay menos taxis de los que debería.

» autor: Jiraiya

#176 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

NapalMe — Fri, 14 Oct 2016 10:24:05 +0000

Un millón de dolares por una licencia, esto es una burrada, no puede ser legal.

» autor: NapalMe

#175 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--169456-- — Fri, 14 Oct 2016 10:24:02 +0000

#132 Pues al banco si es que han pedido un crédito para pagar la licencia al Ayuntamiento. No creo que los bebés taxistas nazcan con 100.000 € bajo el brazo.

» autor: --169456--

#174 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--331746-- — Fri, 14 Oct 2016 10:19:18 +0000

#2 En Nueva York los taxis jamás tendrán problemas, esta noticia es falsa y sensacionalista.

» autor: --331746--

#173 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--331746-- — Fri, 14 Oct 2016 10:18:17 +0000

#12 Defacto? Eso no existe.

» autor: --331746--

#172 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

oricha_1 — Fri, 14 Oct 2016 10:11:13 +0000

#102 El dia que lo uses y veas lo sencillo que es de usar en todo el mundo veras las mejoras.
Solo con saber cuanto te costara un viaje en Copenhage puedes valorar si quieres que te den el sablazo o no y al menos sabes hasta donde te van a clavar. mientras que si te montas en un taxi en españa vas rezando porque no se encuentre atascos y no te de vueltas por la ciudad.

» autor: oricha_1

#171 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Devi — Fri, 14 Oct 2016 10:09:48 +0000

#129 que al desconocido taxista lo tiene más que identificado la policía y la administración. Pero si tú te fías más de lo que diga una app, pues tú mismo

» autor: Devi

#170 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

oricha_1 — Fri, 14 Oct 2016 10:08:58 +0000

#98 Estas comparando empresas que se reparten e pastel a base de corrupcion y piertas giratorias con el gobierno con empresas que repercuten las mejores en conductores y pasajeros y no tienen que untar a politicos.
no se si puedes ver al diferencia

» autor: oricha_1

#169 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Devi — Fri, 14 Oct 2016 10:08:21 +0000

#134 y si llevas más de diez años sin coger un taxi con que comparas el servicio para afirmar que es mejor?

» autor: Devi

#168 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--419859-- — Fri, 14 Oct 2016 10:08:18 +0000

#47 No soy amigo del servicio de Taxis, pero tu comentario parece un publireportaje de Uber, empresa neoliberal con barniz de rupturista en la que no confío.

» autor: --419859--

#167 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--356769-- — Fri, 14 Oct 2016 10:07:20 +0000

#77 mode ironic on

» autor: --356769--

#166 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

oricha_1 — Fri, 14 Oct 2016 10:07:02 +0000

#93 lo tendría frito a impuestos para que sea parecido a un servicio de taxi razonable
Para ti que es razonable?
Que te cobren 1€ por maleta? Una tarifa absurda no se cuantos días al año ?
Que te den vueltas por la ciudad ?

Mira cuando abres un nuevo negocio , por ejemplo una franquicia o cualquier otro, debes invertir en promocion, oficinas, licencias, publicidad , marqueting , puedes gastar ese dinero en papeleria o puedes repercutirlo en atraer conductores. Tu mismo.

» autor: oricha_1

#165 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Devi — Fri, 14 Oct 2016 10:06:45 +0000

#43 la justificación es que en el momento en que esa actividad no de para que una persona saque para vivir trabajando únicamente en eso, y fíjate que no te hablo de que trabajen una jornada laboral normal, porque con eso ya han acabado los ayuntamientos dando más licencias de la cuenta, entonces, cuando el que se dedique a esto lo único a lo que pueda aspirar es a un sobresueldo para complementar su actividad principal, pasaremos de un servicio prestado por profesionales a un servicio prestado por aficionados. Que a ti te puede parecer muy bien meterte en el coche de cualquiera y que te lleve, pero a mí personalmente que una hija mía de 15 años hiciera eso me preocuparía muchísimo. Además, veo totalmente incompatible quejarse de los minijobs alemanes y de los recortes sociales y después pretender ir acabando con sectores de profesionales en pro de empresas gigantescas que ni cotizan aquí, ni son siquiera capaces de contratar a sus empleados con las mínimas condiciones laborales que el resto de trabajadores quieren para si. Ahí tienes un par de justificaciones para limitar la actividad de Uber.

» autor: Devi

#164 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--524851-- — Fri, 14 Oct 2016 10:05:42 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --524851--

#163 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--467087-- — Fri, 14 Oct 2016 10:00:45 +0000

#158 Lo de los Jaguar vale, son excepciones, pero aqauí en Bilbao hay Mercedes a saco.

» autor: --467087--

#162 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

oricha_1 — Fri, 14 Oct 2016 10:00:27 +0000

#117 Exacto me ha sucedido.
Un dia iba a una entrevista, vestido de traje , maletin de cuero y como iba tarde pare un taxi, le pedi que me llevara a Gran via numero tal , pues el cabron se pone a dar vueltas por calles pequeñas que paraba en cada semaforo cuando lo mas logico es ir directo por gran via que tiene doble carril de BUS/Taxi. Y asi varias veces.
Ya cada vez que subo a un taxi le di A tal lugar por la calle tal y si no le enseño la direccion en el movil con googlemaps y la ruta marcada, eos en cualquier ciudad Copenhage, Berlin , donde sea.

» autor: oricha_1

#161 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--198199-- — Fri, 14 Oct 2016 09:59:53 +0000

#40 Si el taxi es un servicio público como los autobuses y el metro, ¿por qué no puedo tomar un taxi con el abono transporte?

Fácil: porque no lo es.

» autor: --198199--

#160 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Balobaloba — Fri, 14 Oct 2016 09:56:44 +0000

#68 Táctica Mercadona. Nos cargamos la competencia rebentando precios y, una vez tenemos toda la cuota de mercado, ponemos el precio que nos salga de las pelotas. Además en el subconsciente colectivo queda la idea de que somos buenos, bonitos y baratos.
No aprendemos

» autor: Balobaloba

#159 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--271311-- — Fri, 14 Oct 2016 09:56:21 +0000

#81 No.

» autor: --271311--

#158 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Jack_Sparrow — Fri, 14 Oct 2016 09:54:23 +0000

#155 Pero vamos a ver, como si la mayoría de taxistas llevasen Jaguar y Mercedes. Eso son excepciones de gente que ya debe tener la licencia pagada. Pero ya te digo, que de lo más barato que vas a ver para vehículo como taxi es algo de 25.000 euros más o menos.

» autor: Jack_Sparrow

#157 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Jack_Sparrow — Fri, 14 Oct 2016 09:51:33 +0000

#24 El coste estimado lo sabes en un taxi ya que el precio por km está fijado. Luego hay extras, que si maletas o lo que sea, pero el precio es por kilómetro y si tu quieres hacer un recorrido de 10km pues sabes más o menos lo que te va a costar.

» autor: Jack_Sparrow

#156 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--434871-- — Fri, 14 Oct 2016 09:50:52 +0000

#153 Exacto. Fijate en las matrículas de los autocares por ejemplo, trabajo en un aeropuerto y esta petado de autocares y minibuses de mas de 20 años de antigüedad, son transporte privado y nadie les puede exigir renovar el autocar en X años.

» autor: --434871--

#155 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--467087-- — Fri, 14 Oct 2016 09:49:57 +0000

#153 Un Seat Altea XL puede ser más que suficiente. Un mercedes de 50k o más, me parece excesivo. Un par de Jaguar también he visto, cómo se nota que somos de Bilbao.

» autor: --467087--

#154 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

oricha_1 — Fri, 14 Oct 2016 09:48:13 +0000

#143 Claro UBER se gasta el dinero en putas y coca.
Decir que la inversion es de risa es no tener ni idea de como funcionan los negocios.
No me extraña que paguen una hipoteca para una licencia de taxis y que trabajeis 14h
CUÑAO

» autor: oricha_1

#153 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Jack_Sparrow — Fri, 14 Oct 2016 09:46:59 +0000

#99 No conozco Bilbao pero vamos, el vehículo de los taxistas por ley no puede ser cualquier piltrafa. Tiene que tener una potencia mínima y un espacio mínimo dentro del coche (para comfort del cliente). Todo esto obligado por ley. No has visto un smart o un seat panda de 900cc y 70cv de taxi nunca. Yo conozco a algún taxista y sus coches raramente suelen bajar de los 25.000 euros.

» autor: Jack_Sparrow

#152 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--434871-- — Fri, 14 Oct 2016 09:46:14 +0000

#148 vives en el mundo de la piruleta, en el pais del algodon de azucar en la calle del arcoiris... Iluso.

» autor: --434871--

#151 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

mat_ov — Fri, 14 Oct 2016 09:42:50 +0000

#141 Eso será si el taxista te quiere llevar. Tu prueba y verás que el taxista te indica que vayas al primero de la fila, ya que ellos tienen sus normas no escritas.

» autor: mat_ov

#150 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

redjhawk — Fri, 14 Oct 2016 09:38:04 +0000

#133 Si hay competencia significa que detrás hay una empresa cuyo objetivo es ganar dinero. Si queremos una sanidad y educación de calidad no se puede pensar el ganar dinero con ello.
Es muy fácil de explicar con los transportes. Pongamos que hay un pueblo de 3000 habitantes a 10 km de una localidad más grande donde están todos los servicios importantes (urgencias sanitarias, educación superior, tiendas especializadas...). Si dejamos que haya una libre competencia, ninguna empresa se pondrá ahí porque no será rentable. Y si hay alguna que lo haga los precios serán desorbitados.

» autor: redjhawk

#149 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--434871-- — Fri, 14 Oct 2016 09:37:10 +0000

#106 Pero los comercios que ponian al lado del de tu madre pagaban impuestos, seguridad social, y demas requisitos legales no?

Y por cierto, cada taxi es una empresa en si mismo que compite con el resto de empresas (taxis) en un mercado regulado.
De monopolio nada de nada.

» autor: --434871--

#148 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Khirs — Fri, 14 Oct 2016 09:31:28 +0000

#10 Eso nunca pasara porque entonces saldría "Uberbarato" para ocupar el sitio que ha dejado Uber en el mercado.
El problema es cuando no hay competencia como pasa en el sector del taxi en España. No hay nadie que baje los precios y por eso es caro.

» autor: Khirs

#147 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--230508-- — Fri, 14 Oct 2016 09:26:58 +0000

#2 yo no llamo nunca taxis. Por principios. Me han timado muchas veces con tarifas absurdas marcando 6 pavos nada mas sentarme solo por ser boda que día y mientras asi. Yo ya uso solo uber.

» autor: --230508--

#146 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--434871-- — Fri, 14 Oct 2016 09:26:19 +0000

#136 El precio del Taxi lo regula el estado, esta regulado, es un servicio público.

Y lo de que son inversiones y que eñ propietario tiene a otros trabajando pues será en tu comunidad, en la mia es al reves y con diferencia. La mayoria de coches "doblados" son matrimonios.

» autor: --434871--

#145 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Jack_Sparrow — Fri, 14 Oct 2016 09:16:12 +0000

#139 Cuando los ayuntamientos sacan licencias ¿las regalan a la gente gratis o cómo crees que va la cosa?

» autor: Jack_Sparrow

#144 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

chinpin92 — Fri, 14 Oct 2016 09:14:51 +0000

#70 Es que esto es como en la época de la burbuja las hipotecas. ¿Tengo yo culpa de que se endeuden cientos de miles de euros por una licencia que no lo vale? Y encima ahora tendremos que pagarles su mala cabeza al igual que hicimos con los bancos...
Es el cuento de nunca acabar, y me imagino a los taxistas en su época creyéndose los mas listos del pueblo y diciendo que las licencias nunca bajan...

» autor: chinpin92

#143 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--434871-- — Fri, 14 Oct 2016 09:14:36 +0000

#121 Lee el artículo anda.

La inversión que hace Uber para instalarse en un nuevo pais es de risa, no pagan coches, pues son de los conductores, no pagan suelos, pues los conductores son "partners", y ya si me apuras no pagan ni impuestos, que declaran en Delaware, Irlanda o Bahamas.
Bueno si, pagan a los 3 teleoperadores de turno para resolución de incidencias...
Todo un despliegue de infraestructuras si señor.

Seguro que llevo mas tiempo que tu siguiendole la pista al Travis Kalanick de los cojones.

Pd: CUÑAO

» autor: --434871--

#142 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

hermano_soul — Fri, 14 Oct 2016 09:07:42 +0000

#1 pero en León opera Uber?

» autor: hermano_soul

#141 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

XQNO — Fri, 14 Oct 2016 09:06:48 +0000

#35 Puedes coger el taxi que te apetezca de la parada. www.infotaxi.net/coger-un-taxi-lo-que-debes-saber/

» autor: XQNO

#140 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

axavip — Fri, 14 Oct 2016 09:06:09 +0000

Hablo desde Argentina.
Que es lo que tenemos con UBER
1.- Una empresa que pasa de la legislación vigente.-
2.- Se ampara en una monstruosa campaña de prensa.-
3.-No se registra fiscal ni laboralmente en el pais.-
4.- No paga impuestos.-
5.-Viola las reglamentaciones vigentes sobre habilitaciones profesionales, laborales y código de transito locales entre otras.
Mas alla de la defensa de los intereses corporativos de los taxistas, es un hecho que estos se ajustan a un estado de derecho y los empresarios de Uber no generando un estado de conflicto entre monotributistas, y el estado.
Los costes del conflicto los va a pagar la parte más débil, los conductores.
Y en caso de siniestro con lesiones van a terminar presos y van a perder su patrimonio porque las aseguradoras no van a reconocer el siniestro como tal, salvo que el conductor tenga licencia profesional y este autorizado por autoridad competente para ejercer la profesión, caso contrario las aseguradoras van a invocar reticencia(art. 5 ley 17418) hablo para argentina
6.- No se aplica la legislación argentina ni la de California sino la holandesa.
Tal como esta la mano hay dos posibilidades.
A.- Prohibir y perseguir la operatoria de la empresa Uber.
ó
B.-Permitir que cualquiera haga transporte de pasajeros a titulo oneroso sin pagar costosas habilitaciones, tasas e impuestos varios.

El servicio de UBER solo es mas barato cuando no se pagan impuestos y así y todo están perdiendo plata a carradas desde hace años. Compensando la perdida técnica con nuevo aportes de capital de nuevos accionistas.Un asunto que algun economista o mejor aun, un tributarista tendría que investigar. Llaman asociados a sus chóferes pero no hay mencion sobre participación de las ganancias en el contrato.

» autor: axavip

#139 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--524358-- — Fri, 14 Oct 2016 09:03:33 +0000

#116 el Ayuntamiento les obligó a pagar ese dinero?

» autor: --524358--

#138 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

kodinho — Fri, 14 Oct 2016 09:02:05 +0000

Lo que flipé es cuando preguntando a conductores que curran para UBER estos me dijeron que uber se lleva el 30% de cada viaje .

» autor: kodinho

#137 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

JavierLaig — Fri, 14 Oct 2016 09:01:44 +0000

#69 De donde has sacado que no la hay?

» autor: JavierLaig

#136 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--524358-- — Fri, 14 Oct 2016 09:00:39 +0000

#98 Los taxistas son negocios privados. En la mayoría de los casos son inversiones y los dueños tienen a otros trabajando el taxi.

» autor: --524358--

#135 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

JavierLaig — Fri, 14 Oct 2016 08:58:46 +0000

#60 Tampoco mezcles churras con merinas, si las licencias no fuesen traspasables y simplemente las concediera cada ayuntamiento a quien pase un test, los taxis podrian ser mas baratos. Al poder hacerse negocio con ellas hemos llegado a esta situación.

» autor: JavierLaig

#134 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--524358-- — Fri, 14 Oct 2016 08:55:19 +0000

#61 Por eso llevo más de diez años sin coger Taxi. Y cuando voy al extranjero siempre uso uber. El servicio es mucho mejor y siempre sabes lo que va a costar el viaje

» autor: --524358--

#133 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--91677-- — Fri, 14 Oct 2016 08:52:08 +0000

#119 no sé de dónde sacas todo eso, la verdad. La competencia es el hecho de que el consumidor pueda elegir entre varias opciones que compiten en un mercado con ciertas normas. Lo que cuentas tú no sé qué es, la verdad, disculpa.

» autor: --91677--

#132 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--524358-- — Fri, 14 Oct 2016 08:50:02 +0000

#83 a quien tienen que devolver ese dineral?

» autor: --524358--

#131 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

zeioth — Fri, 14 Oct 2016 08:46:20 +0000

#23 A ver es que conceptualmente uno podría pensar:
-Si cualquiera puede ser conductor, la ley de oferta y demanda hará que sea mas barato coger un uber.

El problema es que al haber un nuevo intermediario (la compañia Uber), ellos se quedan con cualquier posible beneficio que cualquiera de las partes implicadas pudiera obtener.

Vamos, que es lo mismo salvo que al final le das tu dinero a una empresa extranjera en lugar de a un tio aleatorio.

» autor: zeioth

#130 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

slowRider — Fri, 14 Oct 2016 08:41:34 +0000

es lo que tiene la sana competencia: el consumidor sale ganando

» autor: slowRider

#129 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--513010-- — Fri, 14 Oct 2016 08:33:52 +0000

#64 que diferencia hay entre un desconocido taxista y un desconocido chofer?

» autor: --513010--

#128 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--427498-- — Fri, 14 Oct 2016 08:26:10 +0000

#12 No se en otros países, pero en RU conviven taxis, conpañías de chóferes (no te paran en medio de la calle, los llamas y planeas el viaje y la hora de recogida) y Uber.

» autor: --427498--

#127 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Tecnocracia — Fri, 14 Oct 2016 08:20:52 +0000

#34 Lyft es casi tan popular como Uber en Estados Unidos y mucha gente lo prefiere porque dicen que los conductores son más simpáticos

Nadie obligó los taxistas a comprar licencias pero las licencias por las que han pagado una fortuna les dan el privilegio de ser los únicos que pueden ofrecer el servicio de taxi. Como no es así, están siendo estafados por los ayuntamientos, y es normal que traten de defenderse.

» autor: Tecnocracia

#126 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

del_dan — Fri, 14 Oct 2016 08:14:29 +0000

Lo brutal, es que para Uber, tener conductores es un simple tramite. es una cosa de ahora, en plan transición, pero que no cuenta con conductores, igual pasará con el transporte de mercancías, no tiene sentido tener conductores. esto creará una revolución y a la vez un crisis, que veremos como la solventamos.

» autor: del_dan

#125 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

AaLiYaH — Fri, 14 Oct 2016 08:10:29 +0000

#57 Claro hombre, hacer una web es super fácil, si hasta mi sobrino las hace, tío!

Por eso todos los días salen Amazon y Just-eat de palo y no veas la sombra que les hacen eh, todo el mundo va corriendo a la competencia

Que atrevida es la ignorancia, de verdad...

Como no, el español medio alegrándose de la desgracia ajena, aunque luego eso les abra el culo en canal...

» autor: AaLiYaH

#124 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Paracelso — Fri, 14 Oct 2016 08:00:43 +0000

#117 Qué me vas a contar a mí, soy suizo tío y por mis pintas y "acento" se nota a leguas. Si es para ir del aeropuerto a Madrid y alguna vez han querido llevarme por Valdemoro... taxistas listos y listillos hay claro está, solo digo que mientras sea un servicio público regulado pues seguiré usándolo. Yo soy partidario de liberalizar el sector, que se exijan una serie de garantías y ya está. (No me vale lo de un conductor malo dura una semana, porque eso significa que x personas han tenido que sufrir su mal servicio y no quiero ser una de esas personas). Yo cuando me preguntan por donde ir, noto la clara intención de ver mi acento y si conozco la zona, la mejor respuesta siempre es decirle que un momento que miro en el GPS que me dice el tráfico. Te ahorras la típica respuesta de "es que esa calle a esta hora hay mucho tráfico bla bla bla, para llevarte por otra que es más tiempo y KMS".
Yo ya te digo que para mi lo único que me frena de Uber es que no tengo clara la legalidad de sus "trabajadores", con un taxi siempre que me ha pasado algo, como tengo el ticket llamo a la empresa y le digo el problema o que me he olvidado tal cosa(sí, cuando te olvidas un portátil ya no vuelves a salir del taxi sin un ticket por si se te ha olvidado algo saber cual has cogido) y me lo solucionan rápidamente; Uber como mucho baneará al usuario y éste se dará de alta a nombre de la mujer...

» autor: Paracelso

#123 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Luiskelele — Fri, 14 Oct 2016 08:00:11 +0000

#38 Sí, por suerte he estado varias veces y nunca me ha dado la sensación que pudieran permitirse semejante burrada de dinero por conducir un taxi. Hasta las 'bases' de las empresas de taxis son la cosa más cutre que vi en la vida, bien parecidas a la que salía en la serie aquella de Jackie Chan de los 80.

» autor: Luiskelele

#122 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Minipunk — Fri, 14 Oct 2016 07:54:25 +0000

#1 En León no hay Uber

» autor: Minipunk

#121 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

oricha_1 — Fri, 14 Oct 2016 07:53:33 +0000

#94 Las perdidas millonarias de Uber es por la reinversion en otros mercados . Al final el cuñao eres tu que ni sabes como funciona y ni en que paises está, ni todos los negocios que abre.

» autor: oricha_1

#120 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Jack_Sparrow — Fri, 14 Oct 2016 07:53:01 +0000

#92 Uber solamente es mejor en el precio, básicamente porque no tienen que pagar una hipoteca de 150.000 euros para arriba de la licencia. Ni están sujetos a las exigencias y controles que tienen que pasar los taxistas. Vamos, que tienen todas las ventajas y ninguno de los inconvenientes.

Tampoco tienen taxímetro ni se podía controlar lo que ingresaba un conductor de Uber (motivo por el que un juez paró Uber en España)

Pero vamos, tienes que tener en cuenta que esto es meneame y que a la gente le importa una mierda esto mientras el servicio sea más barato. Luego en otras noticias, todo el mundo criticando gente que no paga impuestos y con uber no hacen más que promocionarlo

» autor: Jack_Sparrow

#119 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

redjhawk — Fri, 14 Oct 2016 07:50:05 +0000

#115 Ni de coña. Acabaríamos teniendo los productos más baratos y el personal mal pagado con unos servicios de mierda. ¿O qué queremos? ¿Que los ricos puedan permitirse una buena educación porque habrá profesores bien formados y bien pagados y los pobres irán donde tengan los profesores peor pagados y menos motivados? ¿Y lo mismo con la sanidad? No, gracias.
Lo mismo con transporte. ¿Qué hacemos con los pueblos alejados de las ciudades a los que llevar un autobús no es rentable? ¿Les dejamos sin comunicaciones?

» autor: redjhawk

#118 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

villarraso_1 — Fri, 14 Oct 2016 07:48:35 +0000

#90 del taxista que le vendió hinchada la licencia nadie se acuerda, mejor acordarse de la madre del posible cliente que quiere pagar menos. De mi época en la que usaba mucho el taxi, hay 3-4 con los que no volvería a viajar ni loco, hay otros con los que me encantaría volver a coincidir. Lástima que con las últimas experiencias no volveré a coger un taxi en muchísimo tiempo, no quiero arriesgarme a que me toque uno de esos taxistas estafadores.
Si pudiera elegir taxista, volvería a usar el servicio sin ningún problema.

» autor: villarraso_1

#117 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Mister_Lala — Fri, 14 Oct 2016 07:47:07 +0000

#86 Pues si tiene ya amortizadas dos licencias, 600.000 euros, ahí podemos ver que el servicio de taxi es caro. Una persona normal necesita 25 años para ganar eso de sueldo íntegro.

Puestos a elegir, yo prefiero uber. Pactas el precio, y no hay taxista que te dé una vuelta por el centro histórico de la ciudad para pegarte el sablazo, en lugar de ir por el camino más directo al destino.

Me contaba un taxista conocido mío, que ellos siempre hacen una pregunta para saber si el cliente es forastero o no. "¿Te llevo por la calle XXX?" Si dices que sí, te jodes porque por la calle XXX se da un rodeo. Si dices que no, te pregunta "¿Entonces por dónde?" y como no eres de la ciudad, no sabes decirle. Que habrá taxistas honrados, como en todas las profesiones, pero yo me he encontrado con muchísimos sinvergüenzas.

» autor: Mister_Lala

#116 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Jack_Sparrow — Fri, 14 Oct 2016 07:44:51 +0000

Taxi = pagan impuestos, están controlados por el taxímetro, leyes exigentes exigente sobre el vehículo y el taxista que dan seguridad.

Uber = no tienen taxímetro ni nada que controle los impuestos que pagan. Básicamente declaraban lo que les daba la gana. No tienen las mismas exigencias que un taxista.

Y especialmente, la desfachatez de pedir a un taxista que debe pagar una licencia carísima (hipotecandose) para poder ejercer la profesión, y que luego vengan otros, que hacen lo mismo y no tengan que pagarla. Eso es la definición de competencia dssleal.

Yo estoy a favor de liberalizar el sector, pero habría que compensar a los taxistas que se les obligó a pagar una millonada para ejercer la profesión que se pretende liberalizar ahora. Eso en una ciudad como Madrid costaría cientos y cientos de millones de euros al ayuntamiento, y no creo que valga la pena ahora mismo.

» autor: Jack_Sparrow

#115 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--91677-- — Fri, 14 Oct 2016 07:44:20 +0000

#67 que haya competencia en servicios educativos, sanitarios o de transporte es estupendo.

» autor: --91677--

#114 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

DoñaGata — Fri, 14 Oct 2016 07:43:43 +0000

#5 He pensado lo mismo. Mae mia que chalaura

» autor: DoñaGata

#113 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--91677-- — Fri, 14 Oct 2016 07:43:33 +0000

#89 Claro, la competencia que es ilegal, desleal o mafiosa está mal.

» autor: --91677--

#112 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

PanConAjo — Fri, 14 Oct 2016 07:28:11 +0000

#27 Jobin app...

» autor: PanConAjo

#111 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

fricandel — Fri, 14 Oct 2016 07:27:41 +0000

#109 cierto, puse un cero de más en la calculadora al dividir

» autor: fricandel

#110 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Balobaloba — Fri, 14 Oct 2016 07:26:54 +0000

#105 Esa es la manera de conseguir la igualdad. Si me jodo yo, que se jodan todos

» autor: Balobaloba

#109 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

swapdisk — Fri, 14 Oct 2016 07:25:45 +0000

#104 Comparto tu opinión pero te sobra un cero, 52 años.

Igualmente es una salvajada. Suma combustible, reparaciones, amortización, seguros, impuestos, etc... y te vas a mucho más del doble, seguro.

» autor: swapdisk

#108 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

sotanez — Fri, 14 Oct 2016 07:22:24 +0000

#42 Si sobrasen taxis no habría la diferencia de precios descomunal de licencias que hay entre el mercado principal (ayuntamiento) y el secundario (venta entre particulares, muchísimo más cara).

» autor: sotanez

#107 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

swapdisk — Fri, 14 Oct 2016 07:22:13 +0000

Pero,¿estamos locos o qué? ¿Cómo que es "una inversión para garantizar el futuro" de la familia? Si cuesta más de un millón de euros, en principio hipoteca a la familia por el coste de dos viviendas unifamiliares grandes.

A ver, ¿el concepto de "retorno de inversión" nos lo saltamos a piola? ¿Cuánto factura un taxi? Porque habría que calcular el tiempo que se tarda en ganar en salarios un millón de dólares, que no creo que sea poco. Y además sumar todos los gastos e imprevistos como reparaciones, seguros, combustibles, amortización del taxi... Es decir, que con tu sueldo y todos los gastos el taxi te deje de beneficio a mayores un importe tal que al final pagues el millón y pico de la licencia... ¿en cuántos años?

¿Y realmente pagan un millón y pico por una licencia de taxi? Desde mi humilde opinión, están locos. Expresado de forma más correcta, era una burbuja y ha explotado, enhorabuena a los premiados.

» autor: swapdisk

#106 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Jiraiya — Fri, 14 Oct 2016 07:17:48 +0000

#8 A mi madre le podían montar 30 comercios iguales que el suyo y ellos viviendo sin competencia a costa de todos. O libre mercado para todos o el capitalismo al río.

» autor: Jiraiya

#105 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Jiraiya — Fri, 14 Oct 2016 07:14:38 +0000

#10 Cuando Uber cobre 30, ya saldré Ubar que cobrará 20 y se lo llevará todo. Y vuelta a empezar.

El sector del taxi es un mercado hiper protegido que no había competencia. Ahora tienen que luchar igual que el resto de trabajadores. Pasamos a la libre competencia con sus cosas buenas y también con las malas.

» autor: Jiraiya

#104 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

fricandel — Fri, 14 Oct 2016 07:08:24 +0000

1,3 millones de dólares por licencia? Qué bestia! Y quién podía pagar eso? Cómo se pagaba? Yo no sé cuánto factura un taxi en NY por siglo trabajado, pero es que no me imagino cómo era posible. Ni la empresa que monta una centralita de taxis creo que pueda permitirse invertir esa cantidad _por conductor_. Aún 250.000 me parece muchísimo: suena como una de estas hipotecas a 40 años de por aquí. Es decir: que tienes que trabajar toda la vida para poder pagarte el derecho a trabajar... wtf

Actualización: Lo he buscado en google, y la noticia sale en más medios, con esa misma cifra. No se han colado en este periódico. El salario medio de un taxista en NY es de 25000 dólares al año. Por lo tanto, esa licencia de millón y medio se podía pagar en... 520 años de curro... wtf

» autor: fricandel

#103 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

carmen.hoces.9 — Fri, 14 Oct 2016 07:02:06 +0000

#2 Más bien abusan de los futuros taxistas al hacerle pagar esos precios por una licencia

» autor: carmen.hoces.9

#102 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--507148-- — Fri, 14 Oct 2016 07:00:19 +0000

Yo no he usado nunca Uber, pero a día de hoy, prefiero cruzarme toda Barcelona andando antes que coger un taxi.

» autor: --507148--

#101 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--434871-- — Fri, 14 Oct 2016 06:58:03 +0000

#79 www.washingtonpost.com/news/post-nation/wp/2016/02/21/six-killed-in-ka

Pues a estos 6 que el conductor de Uber disparó no les ha servido de mucho eso de la valoración del perfil...

» autor: --434871--

#100 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--133448-- — Fri, 14 Oct 2016 06:57:42 +0000

#97 Uber dice "un ahorro de hasta el 30%". Eso choca con tu ahorro sobremanera.

» autor: --133448--

#99 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--467087-- — Fri, 14 Oct 2016 06:56:21 +0000

#2 En Bilbao los taxistas siempre andan llorando, pero esque es comprensible que sólo los use la gente que pasa el gasto a su empresa, o para una urgencia: precios caros, no los paras por la calle, tienes que ir a buscarles a una parada en la que esperan a que les vengan los clientes mientras se rascan la barriga, o tienes que llamar por teléfono (y que haya alguno libre en tu zona, porque si no, no va ninguno), llevan cochazos de 30k, 40k o 50k euros...

» autor: --467087--

#98 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--434871-- — Fri, 14 Oct 2016 06:54:11 +0000

Privatizar es bueno para el consumidor, trae consigo una bajada de precios y una mejora en la calidad del servicio.
Tomad sino el ejemplo de electricas, petroleras o telecos... Todo mejor ahora verdad?
Y como compiten entre ellas y no pactan precios todos ganamos jaja.

Ilusos.

» autor: --434871--

#97 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Aracem — Fri, 14 Oct 2016 06:50:06 +0000

#23 Ayer mismo, viaje Sol-Cuatro Torres = 6,12 en cabify. Eso es lo que me cuesta si hubiera pillado un taxi desde bernabeu (mitad de trayecto)

» autor: Aracem

#96 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Aracem — Fri, 14 Oct 2016 06:46:35 +0000

#69 solo por tu interés Lyft se lo está poniendo bastante difícil en todo USA.
Y en China directamente se han tenido que vender a la competencia porque no podían con ella.
Y aquí en España tienes a Cabify que funciona bastante mejor y can mejor servicio que Uber.

» autor: Aracem

#95 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--133448-- — Fri, 14 Oct 2016 06:46:09 +0000

#32 Perdona, pero hablo desde el conocimiento, y las tarifas las pone depende en que región, el Ayuntamiento, o la comunidad autónoma. Pero con el beneplácito de los taxistas. Si estos deciden congelar las tarifas, se congelan, si hay que subirlas, se suben.

#57 Como te digo, no es una cuestiòn de precio del servicio, si no de calidad y transparencia.

#51 En Madrid. Un ejemplo. blogs.elconfidencial.com/tecnologia/cartas-al-profesor-farnsworth/2016

» autor: --133448--

#94 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--434871-- — Fri, 14 Oct 2016 06:43:41 +0000

#71 Uber no hace Dumping?

www.elconfidencial.com/empresas/2016-08-25/uber-negocio-perdidas-millo

Al final va a resultar que el cuñado eres tu...

» autor: --434871--

#93 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

peemeerre — Fri, 14 Oct 2016 06:42:55 +0000

En China le pregunté a un conductor de uber por qué era tan barato y me dijo que lo que el me cobraba a mí y lo que uber le pagaba era diferente... uber paga más a los conductores, al menos en China o donde se quiera expandir... no sé cómo va el tema de impuestos pero en España yo dejaría que funcionase pero lo tendría frito a impuestos para que sea parecido a un servicio de taxi razonable

» autor: peemeerre

#92 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Balobaloba — Fri, 14 Oct 2016 06:41:16 +0000

Desde el punto de vista de un cliente, a juzgar por los comentarios, creo que tengo claro que Uber es mucho mejor que el taxi tradicional.

Ahora me gustaría tener el punto de vista de un conductor de Uber. Porque esto de ser más barato, estar más disponible, estar sujeto a valoraciones de usuarios (que todos sabemos que los usuarios no siempre somos justos)... me recuerda demasiado a competir con programadores que trabajan 14 horas en lugar de 8, que cobran un cuenco de arroz y una cama y que lo que es quejarse, poquito y flojo sin molestar. Los empresarios y los que compran sus servicios encantados, eso sí.

» autor: Balobaloba

#91 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Varlak_ — Fri, 14 Oct 2016 06:40:50 +0000

#46 pues creo que mas de uno va a pasar una jubilacion de mierda....

» autor: Varlak_

#90 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Kuruñes3.0 — Fri, 14 Oct 2016 06:40:27 +0000

#85 Lo de la licencia de lo han gestionado los taxistas solitos y luego nos lo han refundado al resto en orecios abusivos. Pero luego llega la competencia y el blablacar y todo son ayes.
Cuando lloren por la licencia que piensen en el "compañero" que se lucro con ella.
Siempre pueden consolarse poniendo la COPE.
A ver si el tonto lo has hecho tú.

» autor: Kuruñes3.0

#89 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Varlak_ — Fri, 14 Oct 2016 06:39:13 +0000

#21 la competencia justa si, que una empresa compita a base de cargarse la seguridad y derechos laborales de sus trabajadores, a la larga, no beneficia a nadie

» autor: Varlak_

#88 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

oricha_1 — Fri, 14 Oct 2016 06:37:37 +0000

#64 Es lo que tiene la ignorancia que temes a lo desconocido. Un conductor de Uber esta siendo seguido por GPS todo el tiempo, ademas de saber la matricula , el conductor, la valoracion de otros pasajeros y mas cosas.
Yo tampoco me subiria al coche de un desconicido en NY, pero si me he subido a ubers en Estocolmo , Berlin, Amsterdan, Miami, Copenhague y Helsinki

» autor: oricha_1

#87 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Varlak_ — Fri, 14 Oct 2016 06:37:04 +0000

#73 aunqie sea a costa de las garantias y derechos laborales de la gente. Cojonudo. El dia en que tu jefe te eche para pagar la mitad en B a un sin papeles y diga que es para "remplazar el servicio por uno mas eficiente y rentable" nos vamos a echar todos unas risas.

» autor: Varlak_

#86 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Paracelso — Fri, 14 Oct 2016 06:34:07 +0000

#62 ¿Dependiendo de la zona?. Hace poco un vecino me comentaba entre si comprarse otra licencia de taxi a 300.000 euros o un piso, se ha decidido por la licencia, ya lleva 3. Él lo ve como una inversión, conduce un taxi y las otras horas tiene empleados conductores. Malo será cuando quiera venderla y ya no estén a ese precio. (Aunque comenta que las 2 primeras ya las tiene amortizadas).

» autor: Paracelso

#85 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--169456-- — Fri, 14 Oct 2016 06:33:45 +0000

#12 No, si te parece. Te exigen que pagues 100.000 euros por una licencia y encima querrás que vean con buenos ojos que surjan medios para transportar gente a los que no se les exige lo mismo y que por tanto ganan mucho más dinero que tú. Algunos queréis que el mundo haga el tonto cuando vosotros no estaríais dispuestos ni de lejos a hacerlo.

» autor: --169456--

#84 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Paracelso — Fri, 14 Oct 2016 06:31:32 +0000

#58 Vaya pues no se, yo no uso Uber, simplemente si ya tengo el servicio de taxis que me ofrece el mismo servicio no voy a acudir a Uber ni demás medios. Pero esas ventajas de tiempo, estimaciones y precios yo las noto porque uso MyTaxi y vivo en Las Rozas, en una urbanización cerrada donde los taxis no pueden entrar sin permiso, así pues, para mi es una gran ventaja llamar a uno y ver que me quedan 5 minutos para terminar de cepillarme los dientes, por ejemplo. Además puedes puntuar al taxista y yo por ejemplo no hablo con ellos para nada, tampoco pago en efectivo. Respecto a amistades y demás que sí usan Uber el precio para los trayectos que solemos realizar es el mismo y como digo, si tengo un servicio que me lo proporciona alguien que ha pagado por su licencia y tiene todos los permisos reglamentarios para que voy a acudir a otro servicio. Así que todas esas ventajas de puntuación, comodidad y similares ya las tienes con Mytaxi y supongo que con aplicaciones similares. Para mí lo único que faltaba es que en mi perfil pudiera poner "No radio, no música" y ya sería perfecto, porque cuando viajo en taxi necesito estar concentrado.

» autor: Paracelso

#83 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--169456-- — Fri, 14 Oct 2016 06:29:40 +0000

#2 Lo mismo tendrían precios más equlibrados si no tuvieran que devolver el dineral que cuesta la licencia. Por otra parte, el precio de taxi varía mucho de un lugar a otro.

» autor: --169456--

#82 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

ccguy — Fri, 14 Oct 2016 06:26:38 +0000

#80 Antes se quejaban de los viajes cortos de los que viven cerca. La cosa es llorar.

» autor: ccguy

#81 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

rogerillu — Fri, 14 Oct 2016 06:26:01 +0000

#8 te has dejado los estancos

» autor: rogerillu

#80 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--516070-- — Fri, 14 Oct 2016 06:25:32 +0000

#44 Son los taxistas los que se quejan de las tarifas abusivas por ir al aeropuerto.

» autor: --516070--

#79 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--439661-- — Fri, 14 Oct 2016 06:25:25 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --439661--

#78 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

E31071959 — Fri, 14 Oct 2016 06:23:11 +0000

pillo peseto

» autor: E31071959

#77 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--516070-- — Fri, 14 Oct 2016 06:23:09 +0000

#59 Herramientas propias de demonios neoliberales...

Precisamente son el ejemplo perfecto de libre mercado y de saltarse el pagonde impuestos.

» autor: --516070--

#76 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--516070-- — Fri, 14 Oct 2016 06:21:48 +0000

Mientras Uber no pague impuestos en España que no cuenten conmigo.

Por medio euro no merece la pena ser tan egoista.

» autor: --516070--

#75 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Gazpachop — Fri, 14 Oct 2016 06:20:21 +0000

#6 manzanas traigo.

» autor: Gazpachop

#74 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Gazpachop — Fri, 14 Oct 2016 06:17:47 +0000

#1 En mi familia hay varios taxistas. Uno desde hace ya muuuchos años, con su licencia ya pagada. Eran mucho más baratas pero aun así ha trabajado más hora que un reloj.
Los demás han ido entrando con los precios de las licencias ya por las nubes. Prácticamente como meterse en una "segunda hipoteca". Trabajan una burrada de horas (me río yo de las empresas explotadoras) para poder pagar deudas y sacar dinero para la familia.

Triste, muy triste el tema de los taxis..

» autor: Gazpachop

#73 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

oricha_1 — Fri, 14 Oct 2016 06:16:54 +0000

#60 Que se jodan todo lo que da un mal servicio y que se remplace por uno mas eficiente y rentable.

» autor: oricha_1

#72 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

dulaman — Fri, 14 Oct 2016 06:14:56 +0000

#69 Alguna sí que ha entrado. Estuve en SF hace dos semanas y cogí el Lyft, competencia de Uber.
www.lyft.com/cities/san-francisco

» autor: dulaman

#71 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

oricha_1 — Fri, 14 Oct 2016 06:12:27 +0000

#10 Chorrada de cuñao.
Asi que Uber queire hacerse con el control haciendo dumping y luego cuando elimine la competencia va a subir los precios ?
jajajajja si es que escuchar estas cosas solo sirve para soltar una carcajada y reirse de la ignorancia de quien la repite.
Si una empresa vende por debajo del precio de mercado tiene perdidas sostenidas por lo que va ala quiebra y por cierto quien tiene el monopolio ahora son los taxistas que por huelgas y presiones ponen cosas como 1€ extra por cada maleta que lleves contigo o una tarifa ridiculamente alta aunque no sea fin de año.
Ademas de que si en verdad fuera cierto lo de subir las tarifas mucho a un producto , enseguida se crearia un agujero en el mercado con nuevos actorires que cubran ese hueco , siempre que halla beneficios. Lo que hace ahora mismo hace Uber con la mafia de los taxistas.

» autor: oricha_1

#70 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

JYS25 — Fri, 14 Oct 2016 06:10:04 +0000

Sois la leche. En vez de defender a los taxistas os ponéis en contra de ellos. Ya os quejareis cuando veáis que alguien os quite vuestro puesto de trabajo. ¿Reduciréis vuestro sueldo o trabajareis más horas para ser más competitivos?

» autor: JYS25

#69 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

chorche77 — Fri, 14 Oct 2016 06:01:07 +0000

#17 ¿Y entonces por que en San Francisco no ha entrado ninguna cuando Uber duplicó tarifas?

» autor: chorche77

#68 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

chorche77 — Fri, 14 Oct 2016 05:54:46 +0000

#12 Los Taxis tienen tarifas reguladas en España, Uber no. En San Francisco, ciudad natal de Uber, duplicaron los precios en cuanto acabaron con casi todas las empresas tradicionales de Taxi. Además, con Uber, prepárate para pagar más el día que llueva o que haya un concierto importante en tu ciudad.

» autor: chorche77

#67 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

redjhawk — Fri, 14 Oct 2016 05:45:37 +0000

#65 educación, Sanidad, servicios mínimos de transporte....

» autor: redjhawk

#66 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

sergiobe — Fri, 14 Oct 2016 05:41:25 +0000

#55 Ah, ¿es que no se pagan? Alquila tu piso a través de Airbnb, no pagues impuestos y en unos pocos años me cuentas el multazo de Hacienda.

» autor: sergiobe

#65 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--91677-- — Fri, 14 Oct 2016 05:39:37 +0000

#56 hombre, si es por alimento molesta bastante, sí

» autor: --91677--

#64 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

EuropeoDespierto — Fri, 14 Oct 2016 05:38:35 +0000

Pues yo no me montaría en el coche de un desconocido en Nueva York
Al final por ahorrarse unos duros

» autor: EuropeoDespierto

#63 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

eqas — Fri, 14 Oct 2016 05:37:51 +0000

#39 Exacto. Al menos la tecnología nos iguala un poco. Es algo bueno casi siempre.

» autor: eqas

#62 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

eqas — Fri, 14 Oct 2016 05:35:18 +0000

#25 En España, dependiendo de la zona pueden ser unos 150.000 €. No es barato tampoco. Y sí, me parece excesivo.

» autor: eqas

#61 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

joanrmm — Fri, 14 Oct 2016 05:27:41 +0000

Este verano estuvimos en Eivissa por temas de trabajo, eramos 5 y cogimos dos taxis, uno detrás del otro, del aeropuerto al hospital Can Misses, un taxi nos costó 12 euros y el otro 14 euros. ¿Alguien lo entiende?{clap}

» autor: joanrmm

#60 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

kimbbo — Fri, 14 Oct 2016 05:22:20 +0000

#12 Eso eso, que se jodan los del taxi, que se jodan los del cine, que se jodan las discográficas, que se jodan las editoriales, que se jodan las webs con sus publis, que se jodan los de los videojuegos, los mecánicos por abusones, los fontaneros.....y en general que se joda todo el mundo que yo considere que no me cobra por un servicio o producto lo que yo considero justo y equitativo, que normalmente suele ser poco y si me apuras gratis.
Que se jodan todos. Que se hundan. Que yo (tú) soy (eres) el listo.

» autor: kimbbo

#59 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--356769-- — Fri, 14 Oct 2016 05:17:37 +0000

uber, blablacar, ... herramientas propias de demonios marxistas

» autor: --356769--

#58 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

wai — Fri, 14 Oct 2016 05:14:28 +0000

#40 Pues a ver...

1.- Con uber se la localizacion de los coches, con lo que tengo un dato aproximado de cuanto tarda antes de pedirlo. Cuando pido un uber me dice el tiempo EXACTO de llegada. Ademas, cuando está llegando me informa de que modelo/matricula de coche es. Los uber, por definicion, llevan un navegador actualizado que les dice exactamente por donde ir. En madrid vivo en un pau y estoy HARTO de que la operadora me diga siempre "12 minutos" cuando no es menos de 20 nunca porque mi calle no sale en los navegadores noventeros de los taxistas madrileños. Podrian usar el mismo que uber, google maps, pero no lo hacen.

2.- Si pido un uber, puedo cancelarlo sin coste.

3.- Puedo evaluar al conductor despues del viaje. Si pusieran esto en el taxi madrileño mas de uno no podrian trabajar.

4.- No tengo que llevar dinero. Ni tarjeta. Uber se encarga de cobrarlo cuando el viaje acaba. Si vamos varios en el coche, podemos dividir el pago. Uber lo gestiona solo.

5.- No tener que levantar la mano efectivamente es muy bueno. Sobre todo cuando tienes que hacerlo 7 u 8 veces y salir corriendo detras de alguno. El que paga soy yo, que corra el otro si quiere.

6.- No te tienes que hipotecar para tener un uber. Los coches, sin excepcion, son mejores y estan mas cuidados.

El tema de los multiplicadores... yo el mas elevado que he usado es 2.2. Y aun asi era mas barato que el taxi. Y lo se porque, de hecho, llame a un taxi cuando vi el multiplicador. Y salio mas caro.

Por cierto, todo esto es en una ciudad centroeuropea. En españa con la costumbre que tenemos de ponerle puertas al campo, no es lo mismo.

» autor: wai

#57 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

wai — Fri, 14 Oct 2016 04:55:05 +0000

#10 cuando eso suceda te pego un toque y montamos otra app tipo uber ok? Rebajamos a la mitad los precios y ya veras que exito.

#23 Fuera de España es escandalosamente barato.

» autor: wai

#56 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

redjhawk — Fri, 14 Oct 2016 04:31:57 +0000

#21 ojo. La competencia es buena en algunas situaciones, pero no para siempre

» autor: redjhawk

#55 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--44189-- — Fri, 14 Oct 2016 04:17:36 +0000

#11 Bueno, en airbnb lo que se pretende es que se pague "algún" impuesto

» autor: --44189--

#54 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--490966-- — Fri, 14 Oct 2016 03:40:51 +0000

#34 En nada veras Lift.

» autor: --490966--

#53 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

xyria — Fri, 14 Oct 2016 03:40:08 +0000

#19 Ahora son oligopolio.

» autor: xyria

#52 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--490966-- — Fri, 14 Oct 2016 03:36:28 +0000

#37 O puede ir en Uber que hace lo mismo, mas barato y encima con una app chula.

» autor: --490966--

#51 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--490966-- — Fri, 14 Oct 2016 03:33:11 +0000

#23 Pues no se donde utilizas Uber porque donde yo lo utilizo es mucho mas barato.

» autor: --490966--

#50 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--517726-- — Fri, 14 Oct 2016 03:28:59 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --517726--

#49 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--435061-- — Fri, 14 Oct 2016 03:24:58 +0000

#34 En Australia Uber y el taxi conviven perfectamente a dia de hoy.

Tienen los mismos requisitos de licencia. La de Uber se llama F y vale para autobus también, y la del taxi se llama G. Necesitas en ambos que un par de personas que te conozcan desde hace 4 anios, actuen de testigos por buen comportamiento. Tienen el mismo precio, y la unica diferencia que veo, es que los uber son coches mas nuevos. Conducidos ambos sectors por inmigrantes casi integramente.

» autor: --435061--

#48 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

ccguy — Fri, 14 Oct 2016 03:13:22 +0000

#42 Eso de que sobran taxis lo dicen los taxistas (y conductores de vehículos privados, claro). No lo dicen en cambio los pasajeros.

» autor: ccguy

#47 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

ccguy — Fri, 14 Oct 2016 03:12:42 +0000

#40 Claro, intenta conseguir un taxi en fin de año y verás lo fácil que es. Porque al taxista, como es normal, no le sale de los huevos perderse su fin de año para llevarte a ti a ningún sitio por unos pocos dólares.

En cambio con Uber si quieres uno en fin de año lo tienes. Te costará una pasta (que sabes por adelantado) pero lo tienes, porque el precio que te da Uber es el necesario para que un taxista decida que le compensa perderse su fin de año para estar conduciendo.

Y ya que quieres saber que hacer Uber que no haga un taxi convencional te digo unas cuantas cosas:

- Garantía de buenos conductores porque los malos duran una semana.
- Garantía de buenos pasajeros por la misma razón.
- Posibilidad de compartir coche (Uber pool) reduciendo los costes. Y no no me digas que tú puedes compartir un taxi con tu compañero de trabajo porque no es lo mismo.
- No tienes que llevar dinero en efectivo ni tarjeta de crédito, sólo tu móvil.
- No tienes que hablar con el conductor si no te apetece porque ya sabe donde vas.
- Precio fijo que sabes antes pedir el coche.
- Universal; tu cuenta de Uber te sirve en todas partes donde dan servicio.
- En cualquier sitio que no esté perdido de la mano de dios montones de coches. Tantos que muchas veces parece que te estaban esperando a ti personalmente.
- Disponibilidad, pagando más, en cualquier situación.

Mira, te pongo un ejemplo. Hace poco hubo unos artefactos explosivos en Nueva York:

www.nytimes.com/2016/09/18/nyregion/chelsea-explosion-new-york-city.ht

¿te crees que era posible conseguir un taxi, que había algún taxista dispuesto a entrar en la zona afectada para recoger a nadie? Evidentemente: Ni de coña.
¿era posible conseguir un Uber? Sí, pero costaba un dineral, porque para meterse en el follón al conductor había que compensarle y mucho.
¿tú que prefieres, que nadie pueda conseguir un coche y que nadie gane dinero o que el que pueda permitirse un coche o tenga la suficiente urgencia pueda conseguirlo al precio que dicta el mercado en el momento?

» autor: ccguy

#46 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

ccguy — Fri, 14 Oct 2016 03:01:04 +0000

#25 Las licencian cuesta una pasta pero como los pisos, nunca bajan. Los taxistas no tienen necesidad de ahorrar para la jubilación. La venta de la licencia al siguiente pringado es su jubilación.

» autor: ccguy

#45 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Capitan_Centollo — Fri, 14 Oct 2016 03:00:14 +0000

#40 Yo uso UBER porque donde vivo me sale más barato que un taxi convencional y la calidad de los vehículos, así como la conducción de los choferes, es muy superior a la del taxi convencional. Si veo que con el multiplicador la tarifa me sale mucho más cara (algo extraño) entonces llamo a un taxi convencional si me conviene o uso otro medio de transporte.

» autor: Capitan_Centollo

#44 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

ccguy — Fri, 14 Oct 2016 02:59:51 +0000

#32 1) Las tarifas las ponen los ayuntamientos pero los taxistas luchan para subirlas, no para bajarlas. A ver si ahora vas a decir que los taxis son caros por culpa de los ayuntamientos...
2) El problema es que appS. A ver, si yo voy a una ciudad no voy a instalarme la aplicación local para pedir un taxi, ni meter los datos de mi tarjeta de crédito, etc. Es la diferencia con Uber. Hay una aplicación de Uber que funciona en todo el mundo donde dan servicio, y nada más. No sólo eso, sino que allí donde están rara vez tarda el Uber más de 5 minutos. Además, el servicio es mucho mejor que el de un taxi porque al contrario que con un taxi, al que el fondo se la suda que te bajes del taxi cabreado, el conductor del Uber sabe que si no va buen servicio lo mismo le echan.

Y con esto no digo que Uber sea perfecto que no lo es, pero desde luego la experiencia Uber le da mil vueltas a coger un taxi, y si tu respuesta es que hay aplicaciones que permiten pedir un taxi es que no has usado Uber de forma habitual.

» autor: ccguy

#43 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

ColaKO — Fri, 14 Oct 2016 02:56:41 +0000

Eso es lo que pasa cuando la administración limita artificialmente la oferta. Salvo en casos concretos sobran colegios profesionales y licencias. Lo mismo pasa con las farmacias y los estancos.

Cualquiera con un coche, seguro de responsabilidad, registro de seguridad y autónomos debería poder funcionar como taxi. No existe ninguna justificación para limitar este sector en concreto en comparación con cualquier otro.

» autor: ColaKO

#42 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 02:49:01 +0000

#22 No se que ley de oferta y demanda ves tu, cuando en las ciudades sobran taxis convencionales porque no hay trabajo para tantos. Ahora a esa escasa demanda suma mas oferta, como Uber. Pues a repartirse las miserias entre mas gente. Lo que se llama ni como ni dejo comer.

Debes de ser de esos que piensan que los taxistas son todos ricos y que es el chollo del siglo.

» autor: Asmode0

#41 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--498688-- — Fri, 14 Oct 2016 02:46:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --498688--

#40 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Asmode0 — Fri, 14 Oct 2016 02:37:56 +0000

#12 Se te olvida que el taxi es un servicio publico. Es lo mismo que un bus urbano. Lo mismo. No veo a nadie quejandose del servicio de autobuses o del metro y es el mismo monopolio, segun tu.

No entiendo que Uber sea competencia de un taxi cuando ofrecen lo mismo. Y si, es lo mismo. Dime algo que haga Uber que no haga un taxi convencional. Sim embargo te puedo decir yo algo que si hace Uber y es cobrar un multiplicador en funcion de la demanda que haya de coches Uber. Menos coches Uber disponibles, mas caro es. Por ejemplo dias como Fin de Año, San Juan, fines de semana puntuales, etc. Y sin embargo aplaudis con las orejas y pagais encantados.

Ah, bueno, todo debe ser porque lo pedis con una app en lugar de hacer una llamada de 15segs o de levantar la mano en mitad de la calle. Que modernidad!!

» autor: Asmode0

#39 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--58493-- — Fri, 14 Oct 2016 02:23:53 +0000

Nada es para siempre con la tecnología. Gente que veía en una licencia de taxi una inversión de por vida, que pagaba millonadas, etc. Y ahora, adiós.

» autor: --58493--

#38 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--524851-- — Fri, 14 Oct 2016 02:05:43 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --524851--

#37 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--524851-- — Fri, 14 Oct 2016 02:02:35 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --524851--

#36 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

georgeonil — Fri, 14 Oct 2016 01:13:50 +0000

"rescatar la industria de los taxis tradicionales"

» autor: georgeonil

#35 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

mat_ov — Fri, 14 Oct 2016 00:20:14 +0000

#24 Y poder coger el taxi que te apetezca de la parada, no se por qué me tengo que montar en un seat apestoso habiendo un mercedes, por ejemplo, y que te puedan venir a buscar de tu ciudad, no tener que estar esperando a que el taxi o los dos taxis del pueblo acaben de hacer lo que estuvieran haciendo y se dignen ir a por ti.

» autor: mat_ov

#34 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Mishko — Fri, 14 Oct 2016 00:15:40 +0000

Alguien les obligó a comprar las licencias?, el precio lo regula el mercado, por cierto lo de las licencias se pensó porque si se saturan las calles de "taxistas" sin licencia puede ocurrir como en los Simpsons en Brasil o como a la familiar de Villar.

La competencia de marras, habrá que verla, porque de momento solo veo a Uber, y seria sustituir un monopolio estatal de "autónomos", por una multinacional de "asalariados"... donde haber que regulación ponen, los precios que "marca" el mercado y todo eso.

Y lo que comentáis si los coches fueran autónomos (sin conductor) tendríamos una multinacional en oligopolio con menos puestos de trabajo.

PD: Y pensar en la inversión necesaria en "competir" en un mercado así, lo más seguro es que Uber tuviera un monopolio de facto.

Si hay datos sobre lugares donde haya una competencia perfecta del sector taxi, Uber lo agradecería.

Para mi el futuro son los transportes públicos en urbes, y algún artilugio portátil para distancias cortas.

Uber y demás serian complementos a BlaBlaCar para desplazamientos medios o largos.

» autor: Mishko

#33 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

kaidohmaru — Fri, 14 Oct 2016 00:05:38 +0000

#10 En mi ciudad, sólo existe una compañía de taxis, es decir, tienen un monopolio montado: o con ellos o te quedas sin taxi. Si aparece Uber, aumenta la oferta y pasaríamos a tener un oligopolio. No creo que en las ciudades en las que ya tenéis oligopolio, la situación vaya a cambiar porque aparezca un servicio más.

» autor: kaidohmaru

#32 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Devi — Thu, 13 Oct 2016 23:46:24 +0000

#24 ya hay apps para pedir taxis, cada vez más coches híbridos y las tarifas NO las ponen los taxistas, las ponen los ayuntamientos. Que os encanta hablar desde la ignorancia

» autor: Devi

#31 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Tecnocracia — Thu, 13 Oct 2016 23:32:58 +0000

#7 Si es al año, en NYC... Una miseria

» autor: Tecnocracia

#30 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Tecnocracia — Thu, 13 Oct 2016 23:31:13 +0000

#28 la estrategia a largo plazo de Uber es la de crear una flota de coches autónomos

» autor: Tecnocracia

#29 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--214483-- — Thu, 13 Oct 2016 23:03:49 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --214483--

#28 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--471299-- — Thu, 13 Oct 2016 23:01:44 +0000

#10 Con coches autónomos que conduzcan solos, veamos lo que dura Uber...

» autor: --471299--

#27 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

powernergia — Thu, 13 Oct 2016 22:45:04 +0000

#11 Una gran mejora, lo siguiente el Uber de electricistas, fontaneros o medicos... Un gran avance para la humanidad.

» autor: powernergia

#26 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

DonaldTrump — Thu, 13 Oct 2016 22:44:32 +0000

#4 Y te crees que los Uber los conducen los blancos ricos, no?

» autor: DonaldTrump

#25 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

IkkiFenix — Thu, 13 Oct 2016 22:36:33 +0000

#2 ¿Como van a tener un precio razonable con lo que valen las licencias? Aunque esto de que hayan llegado a valer más de un millón suena a burbuja.

» autor: IkkiFenix

#24 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--133448-- — Thu, 13 Oct 2016 22:06:18 +0000

Creo que el taxi todavía está a tiempo. Crear una app para toda España, donde poder reservar el recorrido, ver el coste estimado, y sobre todo, poder puntuar al conductor y el coche.

Al mismo tiempo deben apostar por mejorar la eficiencia energética de sus coches con modelos eléctricos, sobre todo para recorridos urbanos. Rebajarían el coste operativo, y podrían competir en precios con Uber.

» autor: --133448--

#23 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--133448-- — Thu, 13 Oct 2016 22:02:16 +0000

#12 Lo malo es que Uber...no es más barato que el taxi. Yo he realizado algunos recorridos, y me ha gustado la plataforma, el pago por app y el nivel del taxi. Pero el precio es igual.

» autor: --133448--

#22 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

bobo8 — Thu, 13 Oct 2016 21:16:18 +0000

La ley de oferta y demanda, y la oferta en el sector del taxi ha sido fruto de la especulación.

» autor: bobo8

#21 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--91677-- — Thu, 13 Oct 2016 21:12:45 +0000

#10 es lo que pasa cuando hay poca competencia. La competencia es buena para todos.

» autor: --91677--

#20 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--38321-- — Thu, 13 Oct 2016 21:04:49 +0000

Y si esto pasara en España ¿quien nos iba a poner la COPP a todo trapo y en AM para pillar todos los ruidos de estática posibles?

» autor: --38321--

#19 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--109791-- — Thu, 13 Oct 2016 21:02:56 +0000

#10 De momento tienes un monopolio que se acaba porque ha surgido competencia. Ya veremos que pasa en el futuro, pero ahora no son monopolio así que no se está cambiando nada.

» autor: --109791--

#18 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--119151-- — Thu, 13 Oct 2016 20:57:21 +0000

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» autor: --119151--

#17 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--450595-- — Thu, 13 Oct 2016 20:48:42 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --450595--

#16 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--352386-- — Thu, 13 Oct 2016 20:48:17 +0000

#10 entonces saldrá un servicio llamado ubertaxi y les joderá el monopolio.

» autor: --352386--

#15 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--352386-- — Thu, 13 Oct 2016 20:46:51 +0000

#1 y te parece justo que deba ser así por el resto de su vida solo por que se reía?

» autor: --352386--

#14 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--77302-- — Thu, 13 Oct 2016 20:35:51 +0000

#12 busca en la web durante 20 segundos y te darás cuenta de lo que hablo, de paso aprovecha y mira la diferencia entre monopolio y oligopolio.

» autor: --77302--

#13 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--166178-- — Thu, 13 Oct 2016 20:34:49 +0000

#4 Los inmigrantes no son los dueños de las licencias.

» autor: --166178--

#12 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Kuruñes3.0 — Thu, 13 Oct 2016 20:31:36 +0000

#10 Vaya chorrada. Como si los taxis no fuesen un monopolio defacto en la mayoría de las ciudades.
Que se jodan, ellos mismos mataron la gallina de los huevos de oro.

» autor: Kuruñes3.0

#11 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

sergiobe — Thu, 13 Oct 2016 20:26:37 +0000

"Las plataformas tendrán que pagar una tasa para cada viaje que hagan que se destinara a rescatar la industria de los taxis tradicionales."

Los politicastros siempre jodiendo. Que sale una actividad que mejora lo existente --> a joderla a base de impuestos. Léase Uber, eólica, solar, airbnb, lo que sea.

#9 Vaya, no te había leído.

» autor: sergiobe

#10 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--77302-- — Thu, 13 Oct 2016 20:21:47 +0000

#1 #2 a ver si me cuentas lo mismo cuando uber tenga el monopolio del servicio y te quiera cobrar 30 euros por ir a la esquina. Cambiamos un oligopolio por un monopolio y la gente aplaudiendo con las orejas...

» autor: --77302--

#9 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

capitan__nemo — Thu, 13 Oct 2016 20:21:12 +0000

En concreto, la de Massachusetts estableció a finales de agosto un impuesto al transporte colaborativo. Las plataformas tendrán que pagar una tasa para cada viaje que hagan que se destinara a rescatar la industria de los taxis tradicionales.

Pero aquí otra vez están rescatando a la industria en vez de a las personas individuales o trabajadores.

Lo que no nos hablan es que todo ese negocio del taxi está formado por empresas que contratan trabajadores para conducir los taxis, como el resto de empresas. Las empresas son las que se pueden permitir esos precios de las licencias y las que contratan a trabajadores por el minimo precio que puedan en el mercado laboral ¿Hay salario minimo entre los asalariados del sector del taxi en Nueva York?

¿Cuales han sido los beneficios de esta industria del taxi estos ultimos años?
Que esto no es lo mismo que los salarios de los conductores de taxis.

» autor: capitan__nemo

#8 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--403703-- — Thu, 13 Oct 2016 20:18:22 +0000

#1 La españa de los funcionarios vitalicios, los notarios, registradores de la propiedad, los estancos, las farmacias y los taxis.

» autor: --403703--

#7 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--66745-- — Thu, 13 Oct 2016 20:16:43 +0000

#5 Es que a esos precios evidentemente, los propietarios de la licencia no conducen.

Yo he hablado con conductores en Florida y me decían que en NYC se podían ganar 50.000 USD llevando chicas a fiestas, en un buen SUV y trajeados todo esto bastante antes de la fiebre Über.

» autor: --66745--

#6 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--341687-- — Thu, 13 Oct 2016 20:08:36 +0000

#1 debió invertir en una hipoteca ruinosa en Barcelona.

Colau ahora le daría casa y paga.

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#5 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

Luiskelele — Thu, 13 Oct 2016 20:08:13 +0000

Gastarse 1.3 millones para poder trabajar... cómo están las cabezas...

» autor: Luiskelele

#4 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--423412-- — Thu, 13 Oct 2016 20:07:24 +0000

Pues a lo que han jodido es a los inmigrantes. La mayoría de taxis de NY los conducen paquistanís e indios...
Vamos, que todo seguirá igual para el americano medio

» autor: --423412--

#3 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

JackNorte — Thu, 13 Oct 2016 20:03:10 +0000

#1 Aqui el taxista estaba detras del señor alcalde el señor medico y el señor cura pero por poco

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#2 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--517726-- — Thu, 13 Oct 2016 20:00:30 +0000

[Usuario deshabilitado]

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#1 Uber: las licencias de taxi en Nueva York se desploman

--236314-- — Thu, 13 Oct 2016 19:57:37 +0000

Lo mismo en España.
Un conocido en León se gastó todos sus ahorros en una licencia y se reía de todo el mundo y ahora tiene que hacer 14 horas diarias 6 días a la semana y apenas llega a fin de mes.

» autor: --236314--