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#164 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--161499-- — Mon, 08 Aug 2016 19:01:21 +0000

#162 Entonces el problema es otro, otro muy distinto.

No deberíamos coger un avión para hacer menos decmil km. Y tampoco es de recibo tardar 12 horas de Barcelona a SS. O 2 horas entre SS y Bilbao.

El autobús no es alternativa real.

» autor: --161499--

#163 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

mcfgdbbn3 — Mon, 08 Aug 2016 18:50:06 +0000

#158: El tren de Cuenca va lento porque la vía está en mal estado. Si la flamante LAV tuviera el mismo mantenimiento, los trenes tardarían lo mismo.

Para mi lo que no tiene utilidad de nada es la alta velocidad, puesto que sólo te sirve si eres adinerado. También es como la justicia: si es sólo pueden acceder a ella los ricos, tampoco sirve de mucho. Y no me vengas con que encontraste una oferta que tal y que cual... porque las ofertas son ofertas, no el precio normal.

» autor: mcfgdbbn3

#162 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

victorjba — Mon, 08 Aug 2016 18:38:39 +0000

#161 En ninguna, pero es la realidad. Además no se tendría por qué, la vía de AVE Zaragoza-Madrid es totalmente nueva, la vía vieja sigue estando ahí, se usa para mercancías y para el regional ese que dejaron. Pero el AVE tiene que ser un "éxito" si o si. Y si no, autobús de ALSA.

» autor: victorjba

#161 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--161499-- — Mon, 08 Aug 2016 18:35:50 +0000

#160 El ave no quita nada, los que dan de baja un servicio son los que lo quitan.

¿En qué extraña ley dice que por cada linea de ave hay que eliminar una de regional?

» autor: --161499--

#160 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

victorjba — Mon, 08 Aug 2016 18:33:26 +0000

#143 El AVE no da más servicio, de hecho los quita. Por ejemplo, antes del AVE para ir de Zaragoza a Madrid tenías varias opciones: intercity, talgo... diversas calidades, diversas velocidades, diverso precio. Ahora salvo un regional que tarda la de dios, solo hay AVE y un solo precio: caro de cojones. Lentejas, las tomas o las dejas. Paradójicamente, un cercanías o un metro que si haría lo que tu dices es infinitamente más barato.

» autor: victorjba

#159 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--522376-- — Mon, 08 Aug 2016 15:10:38 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --522376--

#158 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--89888-- — Mon, 08 Aug 2016 11:50:45 +0000

#156 "El que quiera ir, que se pague el transporte de su bolsillo". La diferencia es que yo no pienso así. Y que afortunadamente hace algún tiempo ya que se piensa que el tren correo que se tiraba seis horas para ir de Valencia a Cuenca no vertebra ningún territorio. Que los transportes son como la justicia: lentos no valen para nada.

» autor: --89888--

#157 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Hybris — Mon, 08 Aug 2016 11:45:54 +0000

#154 Sigo pensando, que el problema está en que las conexiones desde Barajas, por ejemplo, son deficientes. Eso está claro. Deberían de haber lanzaderas directas a las distintas capitales esperando a que llegue el avión, o una conexión ferroviaria digna de tal nombre. Pero, qué se puede esperar cuando tienes cortados, a la vez, ambos ejes norte-Sur en metro y cercanías, durante Agosto, ¿en Madrid? Porque es lo que está pasando, es una risa...

Luego vas por Europa, y tienes buses y conexiones con periodicidad acompasada a los vuelos, y te permiten llegar a donde necesites, sin necesidad de tener una terminal en cada provincia.

#155 Nunca estuve en el aeropuerto de Valladolid, pero paso por ahí en tren, y no se si necesita un aeropuerto internacional o no. Pero desde luego, hay un problema cuando hay pistas y pistas como locos, en vez de poner trenes con frecuencias normales y precios para todos, que cubren perfectamente las necesidades... Ponme un tren de Madrid a Bilbao, rápido, pero a un precio acorde, y dejaré de usar el ALSA que es un atraco. Porque encima, puedes encontrar I/V en avión por 100 euros, volando temprano...

» autor: Hybris

#156 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

mcfgdbbn3 — Mon, 08 Aug 2016 11:40:43 +0000

#145: El que quiera ir rápido que se pague el tren de su bolsillo.

Sólo debería subvencionar los trenes que vertebren el territorio, no los de la gente con prisa, y sino, que subvencionen la compra del Clío Sport 200 cv y coches del estilo.

» autor: mcfgdbbn3

#155 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

mcfgdbbn3 — Mon, 08 Aug 2016 11:39:25 +0000

#153: Pero el de Valladolid no es de esta oleada que hubo en la burbuja, lleva muchos años desde que aterrizó un Junkers 52 de tres motores.

Lo que hay que hacer es optimizarle, quizás sea criticable la construcción de la nueva terminal en el año 2000, porque la que había estaba bien.

Si te doy la razón en que no se puede tener un aeropuerto en cada provincia, pero este tenía unos dos millones de personas de influencia.
Y también soy de los que apoyarían las comunicaciones por tren convencional (estoy en contra de subvencionar la alta velocidad) para facilitar el uso de los servicios entre diferentes provincias.

» autor: mcfgdbbn3

#154 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Khirs — Mon, 08 Aug 2016 11:36:14 +0000

#152 Ya he explicado en #149 la problemática. Decir que se tarda 1.5 horas en llegar a Madrid y que no hace falta aeropuerto por eso es simplificar mucho. La realidad que para coger un avión pierdes todo el día o incluso te toca pasar noche depende del vuelo en Madrid ya que el transporte que hay a Madrid es insuficiente.
Desde Fuenlabrada fijo que tienes trenes cada hora a Madrid no es comparable el caso y a todas las horas. O buses ya que la distancia es pequeña.

» autor: Khirs

#153 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Hybris — Mon, 08 Aug 2016 11:14:03 +0000

#120 Pues entonces que hagan un aeropuerto internacional cada 50 Km, no sea que alguno se quede sin su vuelo semanal a Londres o Tokyo.

De verdad, lo de los aeropuertos en este país es para hacérselo mirar...

(que conste que te apoyo en tu cruzada contra el AVE, o más bien, el cierre de trenes alocado que hubo y hay en España. Pero creo que con el pedazo de Aeropuerto que es Barajas, con una buena red de trenes y alternativas, puede absorber el tráfico de las Castillas facilmente)

» autor: Hybris

#152 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Hybris — Mon, 08 Aug 2016 11:08:11 +0000

#37 Es que no es de recibo tener aeropuertos de pasajeros funcionando como un Prat o un Barajas en ciudades de tamaño menor como Valladolid. Tenéis un AVE a 1.5 horas de Madrid, y hay cercanías a Barajas... No es una distancia tan alocada, cualquiera que viva en una ciudad dormitorio tipo Fuenlabrada, puede tardar algo parecido en transporte público.

No, definitivamente, hemos perdido el norte. 3 aeropuertos en Galicia, de locos!

» autor: Hybris

#151 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Hybris — Mon, 08 Aug 2016 11:00:30 +0000

#22 Es de los pocos que puede recibir al avion mas grande del mundo:

es.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-225

Y una foto del bicho:

» autor: Hybris

#150 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--89888-- — Mon, 08 Aug 2016 10:08:42 +0000

#93 Los mismos informes que dicen que no tenemos ninguna universidad entre las primeras 200 mejores del mundo, dicen también que tenemos el 8º mejor sistema universitario del mundo.

Pero, tranquilo, el bartrianismo se cura leyendo.

» autor: --89888--

#149 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Khirs — Mon, 08 Aug 2016 10:08:36 +0000

#120 ¿Una hora en AVE? No sabia que el AVE llegase directamente a la terminal.
Tardas una hora en llegar a Madrid pero luego tienes que desplazarte al aeropuerto y después a la terminal correspondiente.
Tienes que estar 2 horas antes en el aeropuerto. No hay AVE a todas las horas a Madrid, hay un horario reducido. Así que por ejemplo si quieres pillar un vuelo antes de las 11:00 am no puedes porque no tienes AVE a Madrid. Tienes que pillarte vuelos que salgan más tarde. Por lo cual ya pierdes un día entero. Y para la vuelta a Valladolid lo mismo, no puedes pillarte vuelos que lleguen tarde porque te quedas tirado en Madrid, tienes que pillarte los vuelos que lleguen por la mañana a Madrid para tener margen. Ya que tampoco luego hay AVE de vuelta a partir de las 10:00 de la noche. Y aún llegando pronto tienes que volver a desplazarte a la estación de tren. Por lo cual ya andas pillado el AVE es a las 12:00 si no lo pillas te toca esperar al siguiente AVE a las 14:20 que no llega a Valladoild hasta las 15:30.
Así que te toca dormir en un aeropuerto para pillar el avión de las 6 de la mañana que llegue a Madrid a las 9:00 y rezar para que no tenga retrasos y el equipaje salga pronto. Para estar a la hora de comer en casa.
Pero eso es solo una hora de viaje a Madrid..

» autor: Khirs

#148 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--89888-- — Mon, 08 Aug 2016 09:36:56 +0000

#128 La gente quiere viajar barato aunque llegue algo más tarde... cuando solo viaja por vacaciones largas.

Cuéntale eso mismo a mi hermana, que ha tenido que llevar sus hijos a Cuenca con mis padres mientras trabaja en verano, y si quiere verlos tiene que ir el sábado por la mañana y volver el domingo por la tarde. Y no son más que 230 KM (km arriba o abajo).

Que tenéis una habilidad para juzgar lo que necesitan los demás en función de vuestras propias conveniencias...

» autor: --89888--

#147 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--89888-- — Mon, 08 Aug 2016 09:32:34 +0000

#127 El problema es llenar ese avión enorme que sale carísimo volar.

Puedes poner un A380 de León a París todos los días, pero si tienes mucha suerte, solo vas a tener demanda para un C295 a la semana. O al mes.

Obviamente, si se llenasen, sería mucho más rentable el Airbus. Pero trasladar asientos vacíos sale carísimo.

» autor: --89888--

#146 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--89888-- — Mon, 08 Aug 2016 09:24:16 +0000

#14 ¿De verdad estás pidiendo en menéame que se facilite el turismo a Baleares?

» autor: --89888--

#145 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--89888-- — Mon, 08 Aug 2016 09:21:20 +0000

#120 Pues que tus boicots politico-económicos te los asumes tú con tus costes. Los demás lo que queremos es servicios.

Y si desde una ciudad con 300.000 habitantes podemos estar a una hora de un aeropuerto intercontinental (no desde mi pueblo de 297 habitantes), parece razonable que queramos estarlo.

» autor: --89888--

#144 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--371029-- — Mon, 08 Aug 2016 08:31:54 +0000

#137 No creo que haya que quitar buses, pero hay alternativas, mas caras y no subvencionadas...
Al igual que con el ave o los aviones.

» autor: --371029--

#143 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--161499-- — Mon, 08 Aug 2016 08:14:29 +0000

#118 ¿Y cuanto cuesta una autopista de tres carriles para que la gente pueda llegar a sitios como un aeropuerto? Leí hace tiempo un artículo en el que decía, todos vemos un acierto ampliar una carretera cuando esta suele colapsarse en hora punta, pero pensándolo bien es una ampliación para usar durante a lo sumo cuatro de las 24 horas del día, las 20 restantes con la carretera que había es suficiente. EL "carisimo" tren o metro lo que haría es robar usuarios a esa carretera evitando el problema de la hora punta y dando además un nuevo servicio hasta ahora inexistente el resto del día.

» autor: --161499--

#142 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--161499-- — Mon, 08 Aug 2016 08:02:59 +0000

#74 Depende del aeropuerto supongo que más, bastante mas.

» autor: --161499--

#141 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--161499-- — Mon, 08 Aug 2016 07:58:47 +0000

#15 Noticia sesgada como pocas, conociendo el caso de Vitoria y lo mucho que se ha hecho para que no suponga competencia ni quite pasajeros al de Loiu siendo un mucho mejor y más seguro enclave para un aeropuerto, sin conocer otros casos me puedo pensar que algo del estilo pasa eno otros aeropuertos.

» autor: --161499--

#140 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

undeponte — Mon, 08 Aug 2016 07:48:09 +0000

#78 Por que la lista solo habla de los aeropuertos de AENA, y el de Castellón no lo es.

» autor: undeponte

#139 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

unho — Mon, 08 Aug 2016 07:42:52 +0000

Es más fácil ver que aeropuertos no se pueden cerrar:

- Aquellos que tengan un tráfico de más de 5.000.000 de pasajeros al año
- Aquellos que estén en una isla (y sean el único aeropuerto de la isla)
- Aquellos que aunque no muevan pasajeros si mueven una cantidad de mercancía que justifique que estén abiertos

La verdad es que a veces es difícil ver cuales cerrar y cuales no, pero por ejemplo en el caso de Bilbao hay 6 aeropuertos a menos de 200 km (sin incluír el propio de Bilbao) y sólo 2 tienen suficientes pasajeros (aunque Vitoria tiene mucho tráfico de mercancía).

La verdad es que debería haber una norma que prohiba tener aeropuertos a menos de 100 km unos de otros a menos que tengan 10 millones de pasajeros al año cada uno. O que estén en islas diferentes.

Otros aeropuertos que no entiendo que estén abiertos son el de Son Bonet (en medio de la ciudad, sin posibilidad de expansión y con otro aeropuerto con millones de pasajeros a menos de 30 km) o el de Huesca (conectada por AVE con Zaragoza).

Otro caso raro es el de Murcia con dos aeropuertos a menos de 50 km del de Alicante. Basicamente estos tres aeropuertos compiten entre ellos sin necesidad. El aeropuerto de Alicante está muy bien situado para conectarlo por tren con Murcia. Cabe decir que el aeropuerto de San Juan era una base militar compartida en la que se gastaron millones de euros para eliminar las limitaciones de uso impuestas por el uso militar, y al mismo tiempo se construyó un aeropuerto nuevo en Corvera.

Ya sin entrar en lo de cerrar aeropuertos, también hay algunos que están construídos en lugares un poco raros. Por ejemplo el aeropuerto de Asturias podría haberse construído entre Gijón, Oviedo y Avilés (las tres ciudades están más o menos a 25 km unas de otras), o al menos mucho más cerca, pero en cambio está a 50 km de la ciudad más próxima.

Y aunque en el caso de Galicia sería mucho más racional (y barato y útil) cerrar los aeropuertos de A Coruña y Vigo y mejorar las comunicaciones del de Santiago (incluso poniendo allí una estación de AVE, que yo no me explico como no previeron esto al enderezar la línea férrea, ya que no suponía más km, ni más túneles, ni más puentes y pasaría muchísimo más cerca del aeropuerto facilitando una futura conexión férrea) todos sabemos que eso no va a pasar porque sólo beneficia a los ciudadanos. Además de estár más céntrico, es más fácil de comunicar y sobre todo de expandir (le puedes meter dos pistas de 4 km más sin problemas, donde en los otros dos simplemente para alargar la pista un poquitín ha habido que hacer unos rellenos que flipas).

En Portugal no hace muchos años han cerrado varios aeropuertos (estos si son recortes de los buenos), y todos los cerrados tenían muchísimos más pasajeros que algunos de los citados en el artículo. En España seguimos construyendo AVEs a lugares que no lo necesitan (ni nunca será rentable) y además mantenemos abiertos todos estes aeropuertuchos.

» autor: unho

#138 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

unho — Mon, 08 Aug 2016 07:25:41 +0000

#126 Querrás decir que van a Oporto por autopista o cogen un transbordo en Madrid, ¿no?

» autor: unho

#137 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Pinchuski — Mon, 08 Aug 2016 07:22:55 +0000

#99 Creo que troleas al proponer el taxi para la gente con problemas de acceso a servicios. Si es así, tengo una mejor: "que vivan en la puta ciudad" (ya algún ministro lo dijo, con palabras más finas). Si eso fuese una solución, ya la habrían tomado ¿No crees? El transporte público (el que se paga con el dinero de todos) se justifica con el "bien común". Bien puede ser directo (beneficia a una parte de la sociedad que no tiene otra opción en alternativa) o puede ser indirecto, a través de subvenciones a las compañías para que mantengan líneas de comunicación para mejorar la economía del área de influencia de la inversión. Si en el segundo caso, no se hace uso, no hay mejora económica que justifique la subvención. ¿A ti te mola pagarle a Rayanair o Vueling el pasaje de vuelos completos, durante todo el año, cuando van vacíos? Es una pasta. Ahora, súmale el gasto del controlador que no tiene vuelos que controlar, el efectivo de aduanas que no controla a nadie, mantenimientos de pistas, reparación de instalaciones, seguridad...
Al final, si quitas una línea de las primeras, la yaya se queda sin acceso a servicios básicos y pasa a economía de subsistencia/autosuficiencia. Si quitas la otra hace que cuando viajas de León a Mallorca, te busques medios alternativos de coste similar (aunque te lleve algo más de tiempo recorrer el camino). El viaje no dejas de hacerlo.

» autor: Pinchuski

#136 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

dabi — Mon, 08 Aug 2016 06:55:34 +0000

#81 "centro de mantenimiento, almacenamiento de corta y larga duración y reciclado de aeronaves. No está previsto el tráfico comercial de pasajeros en este aeródromo."

es.wikipedia.org/wiki/Aeródromo_de_Teruel

» autor: dabi

#135 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

mialma — Mon, 08 Aug 2016 06:47:24 +0000

Cerrarlos es condenar (aun mas) a las regiones que no tienen aeropuerto, nadie va a poner una empresa de cierto tamaño en , por ejemplo, Logroño, sin acceso directo a un aeropuerto. Mas que cerrarlos se debería haber hecho una restructuración Por ejemplo, si pones un aeropuerto en Miranda del Ebro y transporte publico suficiente, puedes dar servicio de pasajeros a Vitoria, Burgos y Logroño con un coste de tiempo razonable.

» autor: mialma

#134 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Lofega — Mon, 08 Aug 2016 06:33:37 +0000

#126 A mi me vendría bien uno en Pontevedra, pero bueno, suerte que de Santiago a Ponte hay Renfe.

» autor: Lofega

#133 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

McCoy — Mon, 08 Aug 2016 00:30:53 +0000

#126 Pues los tres aeropuertos gozan de buena salud, señal de que no es tanta locura tener los tres abiertos...

www.20minutos.es/noticia/2671639/0/peinador-crece-42-pasajeros-enero-l

Quizá se podría ampliar Lavacolla para dar servicio a más líneas internacionales y montar un HUB (ya que es el más accesible), pero eso es cosa de Aena.

» autor: McCoy

#132 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--481179-- — Sun, 07 Aug 2016 23:55:01 +0000

Los aeropuertos que los cierren, pero los responsables de que se haya tirado el dinero haciéndolos A LA CARCEL

» autor: --481179--

#131 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--520955-- — Sun, 07 Aug 2016 22:23:05 +0000

#130 España es muy frustrante

» autor: --520955--

#130 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--423154-- — Sun, 07 Aug 2016 22:21:10 +0000

#129 Creo que las líneas de AVE nunca van a recuperar la inversión. Ya que su mantenimiento es bestial y los precios nunca van a ser populares. Anda que no se podrían desdoblar carreteras nacionales donde muere mucha gente y hacer líneas de tren normales, rentables y eficientes con lo gastado. En España somos una potencia de alta velocidad, pero el resto de países estilo Alemania o USA lo ven como un gasto inútil por olvidarse de infraestructuras propias y solo fijarse en la Alta Velocidad por que queda moderno.

» autor: --423154--

#129 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--520955-- — Sun, 07 Aug 2016 22:15:34 +0000

#128 hecha la red, bajar los precios aceleraría la amortización de la inversión

» autor: --520955--

#128 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--423154-- — Sun, 07 Aug 2016 22:14:32 +0000

#43 En realidad lo que había que hacer es una buena red de trenes tanto para personas como para mercancías y dejarse de alta velocidad. La gente quiere viajar barato aunque tarde algo más. Con lo que cuesta cada línea de AVE se podrían construir miles de líneas de tren normal y muy barato para el pasajero. Vivimos en un país de Pijos donde se pide Ave barato y avión barato. Un españolito medio nunca pilló ni un AVE ni un Avión para ir a otra provincia. A no ser que le sobre algo de dinero para darse un lujo.

» autor: --423154--

#127 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--423154-- — Sun, 07 Aug 2016 22:07:29 +0000

#41 La limitación de plazas no te hace más rentable. Sale más caro viajar en microbús con 12 personas de Sevilla a Madrid que hacerlo en autobús con 60 plazas por el precio del combustible.

» autor: --423154--

#126 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--423154-- — Sun, 07 Aug 2016 21:51:03 +0000

#2 En Galicia es una pasada. Tienen uno en Vigo, otro en Coruña y otro en Santiago. Los 3 unidos por una autopista. En lugar de hacer un gran aeropuerto Gallego que le haga competencia a Portugal pues van tirando con migajas. Mientras para vuelos de largo recorrido los gallegos van a Lisboa a pillarlo por autopista también claro está. Esto pasa por las peleas entre ciudades y provincias.

» autor: --423154--

#125 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

HyperV1sor — Sun, 07 Aug 2016 21:38:47 +0000

#4 Igual habría que empezar a asumir que no todas las poblaciones de la península son como Barcelona o Madrid y dejar de ser quiero-y-no-puedo, a ver a santo de que el billete de AVE a Girona tiene que estar subvencionado y salir a 10 €, una cosa es dar un servicio público y otra cosa es dinamitar el sentido común. Si trayectos como Barcelona - Girona se pueden hacer en cercanías para que narices hay una parada de AVE? pues lo mismo con los aeropuertos.

» autor: HyperV1sor

#124 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

jaspeao — Sun, 07 Aug 2016 21:16:49 +0000

#119 mira pues no lo sabía, pero es una vía para otros, porque este leí que estaba agotando su capacidad

» autor: jaspeao

#123 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

ZombiekE — Sun, 07 Aug 2016 20:38:27 +0000

#41 En Burgos al menos así se hacía con los vuelos a Barcelona.

» autor: ZombiekE

#122 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

ZombiekE — Sun, 07 Aug 2016 20:37:44 +0000

#37 Te entiendo perfectamente porque soy de Burgos y viviendo en Madrid he podido viajar por trabajo yendo y viniendo en el día en avión, cosa difícil teniendo que ir a Bilbao o Madrid.

Es una pena lo de Castilla y León con los vuelos. Varias provincias han intentado tener su propio aeropuerto y la verdad es que es una situación bastante cutre en varios de ellos (o solo vuelos charter o vuelos estacionales, etc.) Pero como siempre, cada provincia quiere lo suyo, se acusa a la Junta de centralismo y ahora hay varios aeropuertos que no valen prácticamente para nada. La comunidad estaría mejor conectada con más vuelos en Valladolid en lugar de perder recursos con varios aeropuertos. Se podría haber subvencionado el transporte a este aeropuerto desde otras provincias incluso, habría sido seguramente más rentable.

Por si fuera poco, el aeropuerto de Burgos ahora no tiene vuelos comerciales y tiene carencias que hacen que sea inutilizable en muchas ocasiones. Intenté volar una vez con Air Nostrum (Burgos-Barcelona) y por equipamiento el avión que venía no pudo aterrizar en Burgos (creo que por falta de visibilidad por niebla) y nos tuvieron que llevar a Madrid. Al volver, tampoco pudieron aterrizar y nos llevaron a Bilbao. Cuando pasan estas cosas ves que sale más a cuenta haber ido en tren y no sueles repetir.

» autor: ZombiekE

#121 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--119742-- — Sun, 07 Aug 2016 20:27:56 +0000

#83 Sin problema

» autor: --119742--

#120 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

mcfgdbbn3 — Sun, 07 Aug 2016 19:57:23 +0000

#58: ¿A una hora en AVE? ¿Y si no quiero usar ese tren porque me no quiero dar apoyo a la alta velocidad en general?

» autor: mcfgdbbn3

#119 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Melirka — Sun, 07 Aug 2016 19:51:28 +0000

#81 Bueno, no exactamente. No es que lo hayan reconvertido en eso, es que ya estaba previsto desde antes de construirlo que esa y no otra fuera su actividad, nunca se planteó dotarle de vuelos comerciales (no tiene ni torre de control ni terminal de pasajeros). Por ahora no les va mal, genera un buen número de puestos de trabajo de calidad en la zona, y de hecho están ampliando la plataforma de estacionamiento de aviones porque ya se queda pequeña la actual.

» autor: Melirka

#118 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

victorjba — Sun, 07 Aug 2016 19:34:15 +0000

#84 No hay comparación, una línea de AVE se cuenta en miles de millones. Pero tampoco es excusa decir que en comparación se ha tirado poco dinero, no hay que tirar ni un duro.

» autor: victorjba

#117 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--520447-- — Sun, 07 Aug 2016 19:15:27 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --520447--

#116 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--166178-- — Sun, 07 Aug 2016 19:11:23 +0000

#9 ¿taxis?

» autor: --166178--

#115 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--166178-- — Sun, 07 Aug 2016 19:10:01 +0000

#20 Lo dudo muchisimo. Solo en costes ambientales ya el AVE le pega un repaso al Avión.

» autor: --166178--

#114 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

piper — Sun, 07 Aug 2016 19:09:37 +0000

#39 Y porque una gran parte de la carga es pescado congelado que va a Vigo por carretera, que despuęs se comercializa a toda España, ésto no va a durar siempre.

» autor: piper

#113 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--166178-- — Sun, 07 Aug 2016 19:09:25 +0000

#4 claro ¿pagar un vuelo a su precio normal? ¿estamos locos? Si yo vuelo a Budapest ida y vuelta por -85€ con 2 maletas facturadas.
Si ponen ese precio es porque saben que es el unico momento de recuadar pasta para compensar el coste del servicio que no se mantiene gratis.

» autor: --166178--

#112 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--301035-- — Sun, 07 Aug 2016 19:07:39 +0000

#107 Pues mal hecho...

» autor: --301035--

#111 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

piper — Sun, 07 Aug 2016 19:03:17 +0000

#104 Qué tienes contra la "h"?

» autor: piper

#110 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--38321-- — Sun, 07 Aug 2016 18:59:19 +0000

#104

Las operadoras se han ido. Queda un vuelo regular a Barcelona, algunos charter por el verano y el avión de galletero.

www.aena.es/es/aeropuerto-valladolid/destinos-aeropuerto.html

La actividad que tiene ahora es una mierda, es menos de la mitad de lo que tenía hace seis años.

» autor: --38321--

#109 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--136355-- — Sun, 07 Aug 2016 18:25:17 +0000

#73 Es más divertido aquí, donde los adolescentes de menéame se enfadan y no respiran cuando alguien dice algo que no les gusta.

Venga chaval, vuelve al parque con tus colegas y cuando crezcas vienes a hablar con los mayores. Y me avisas para que te desbloquee

» autor: --136355--

#108 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

osids — Sun, 07 Aug 2016 18:22:26 +0000

#3 no se si se podran cerrar los aeropuertos pero cuidado con tratar todo con la vara del liberalismo pues acabamos con muchos servicios a cuenta de que son deficitarios, yo no hubiera puesto aeropuertos uno al lado de otro pero algunos de los que se mencionan no es el caso como pueda ser badajoz, aparte de ser militar, desconozco el resto.

» autor: osids

#107 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

gauntlet_ — Sun, 07 Aug 2016 18:16:07 +0000

#69 En Menéame todo el mundo usa el voto negativo para joder. No para insultos y spam.

» autor: gauntlet_

#106 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

mcfgdbbn3 — Sun, 07 Aug 2016 18:08:44 +0000

#10: Lo suyo sería que los aeropuertos cerrados sean compensados con refuerzos en las líneas ferroviarias, no que te dejen sin tren y sin avión.

Cuando se acusa de poca rentabilidad al tren convencional (como si el de AV no fuera deficitario también), no se cae en la cuenta de que ese tren convencional permite no tener que repetir las infraestructuras (aeropuertos, universidades...) en todas las provincias.

Aquí nos engañaron mucho cuando se hicieron los recortes en ferrocarril, recortes que luego quedan empequeñecidos en comparación al coste y déficit que representa la alta velocidad.

» autor: mcfgdbbn3

#105 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

mmm_ — Sun, 07 Aug 2016 17:28:59 +0000

#88 Soy extremeño. No tengo, ni tendré, otro tren hasta dentro de mucho. Pero coño, de ilusión también se vive.

» autor: mmm_

#104 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

emilio.herrero — Sun, 07 Aug 2016 17:18:43 +0000

#95 nunca a tenido un gran volumen y nunca lo tendrá pero tiene actividad, vuelos regulares, varias compañías operando un volumen que supera fcil los 200.000 pasajeros anuales comprado con León Burgos Albacete y otros aeropuertos fantasma tiene actividad

» autor: emilio.herrero

#103 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

emilio.herrero — Sun, 07 Aug 2016 17:14:25 +0000

#69 el de valladolid también es militar. Pero un aeropuerto militar se puede cerrar a la actividad civil. Y si el de Valladolid a tenido apoyo de la Junta pero el de León con su flamante nueva terminal y pista inagurada hace unos años no se a quedado corto en apoyos gubernamentales...

» autor: emilio.herrero

#102 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--427498-- — Sun, 07 Aug 2016 17:12:34 +0000

#41 Los aviones tienden a ser más grandes para transportar más pasajeros y rentabilizar combustible.

» autor: --427498--

#101 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

emilio.herrero — Sun, 07 Aug 2016 17:11:27 +0000

#79 estoy hablando de 2016 donde el aeropuerto está ganando pasajeros.

» autor: emilio.herrero

#100 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

urben — Sun, 07 Aug 2016 17:05:12 +0000

#63 Pues autobuses eléctricos de Tesla y todo arreglado.

» autor: urben

#99 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--371029-- — Sun, 07 Aug 2016 16:50:31 +0000

#36 la yaya puede ir en taxi hay otras alternativas.
Lo que dices viene a indicar que para la gente es peor que cierren transporte local a nacional o internacional. Yo creo que todos cumplen su función y deben de ser muy muy inútiles para ser cerrados. el hecho de que haya pocos pasajeros para mi no lo justifica

» autor: --371029--

#98 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

elhumero — Sun, 07 Aug 2016 16:49:25 +0000

#76 Yo no tengo titulo, pero los que hacen los informes, véase los Duques de Palma, te plantan esos números y punto.
De todas formas es un ejemplo, los números me los he sacado del mismo sitio que los tíos con titulo que hacen estos informes.
De mi comentario, es cierto que el Aeropuerto de Huesca-Pirineos se hizo para que la gente fuese a esquiar en avión. Solo tienes que leer el primer párrafo de la Wiki en ingles dedicado a este aeropuerto y de esto los datos que manejo el ministerio para convertirlo en aeropuerto www.eldiario.es/economia/Aragon-pasajeros-diarios-aeropuerto-millones_

» autor: elhumero

#97 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--371029-- — Sun, 07 Aug 2016 16:46:37 +0000

no hay que cerrarlos salvo que haya algun otro cercano que lo justifique como Zaragoza Huesca pero en ese caso las comunicaciones tienen que ser inmejorables por carretera/bus/tren

» autor: --371029--

#96 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

elhumero — Sun, 07 Aug 2016 16:39:10 +0000

» autor: elhumero

#95 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--38321-- — Sun, 07 Aug 2016 16:38:33 +0000

#66

Hablarás del Valladolid (México) porque lo que es Valladolid (CyL) ni nunca ha tenido gran volumen de vuelos y ahora, sin subvenciones a Ryanair, va de culo.

» autor: --38321--

#94 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--38321-- — Sun, 07 Aug 2016 16:36:14 +0000

#44

Valladolid y León son bases militares también. Burgos no lo tengo claro, pero seguramente también.

» autor: --38321--

#93 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--61282-- — Sun, 07 Aug 2016 16:23:53 +0000

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#92 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--40665-- — Sun, 07 Aug 2016 16:23:35 +0000

No, deberían trabajar gratis en su mantenimiento mínimo los políticos y promotores que los hicieron posible.

» autor: --40665--

#91 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--519297-- — Sun, 07 Aug 2016 16:11:20 +0000

¿y por qué cerrarlos sin más?¿Por qué no mejor aprovecharlos al máximo celebrando eventos en ellos? (carreras de coches, motos, caballos, gincanas, etc....)?

» autor: --519297--

#90 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--521498-- — Sun, 07 Aug 2016 16:09:59 +0000

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» autor: --521498--

#89 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Spartan67 — Sun, 07 Aug 2016 16:04:55 +0000

Lo más gracioso de todo es que el autor o autores de este despilfarro estarán muertos de risa y con los bolsillos llenos. El problema de este país es que no hay nadie ni nada que diga, pues no señores este aeropuerto es un disparate, por mucho que digan que hace falta un gobierno, me temo que mejor que no haya.

» autor: Spartan67

#88 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

jaspeao — Sun, 07 Aug 2016 16:04:26 +0000

#84 a ti no te ha tocado nunca un tren de gasoil, eh? suertudo..

» autor: jaspeao

#87 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

jaspeao — Sun, 07 Aug 2016 16:02:57 +0000

Podrían hacer unas rutas circulares entre ellos en avionetas, para juergas y conocer ciudades poco mainstream. Cruceros aéreos por España. Ya me imagino salir de Huesca, ir a Badajoz a picar un poco de Jamon, tirar para Burgos, unos huevos fritos con morcilla, de ahí a Ciudad Real, unas copas, y para Albacete, a comprar navajas...

» autor: jaspeao

#86 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

scalvo — Sun, 07 Aug 2016 15:58:18 +0000

#20 Por mucho que digan, calcular cuánto "ganan" o "pierden" determinadas infraestructuras e instituciones es imposible. Sea cuál sea el cálculo alguien puede salir y decir que tal variable no se tuvo en cuenta o se tuvo en cuenta mal.

Los datos de pasajeros son objetivos. Si desconocemos los datos de pasajeros a diferentes precios lo que deberíamos es estudiar evoluciones a precios distintos.

Por ejemplo, un aeropuerto que mueva a muchísima gente a precios bajos, y a muy poca gente a precios altos, puede no ser rentable si se tienen en cuenta sólo los valores de lo que cuesta mantenerlo respecto a lo que pagan los viajeros; pero puede ser rentable a medio o largo plazo si dinamiza la zona. Calcular la rentabilidad de dicho aeropuerto es imposible.

Lo que está claro es que se debería estudiar cuál es el efecto de diferentes políticas de precios y, a partir de ahí, hacer un análisis.

» autor: scalvo

#85 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

raistlinM — Sun, 07 Aug 2016 15:54:36 +0000

Maaaadre mía, hasta Cuatro Vientos tiene más movimiento de gente

» autor: raistlinM

#84 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

mmm_ — Sun, 07 Aug 2016 15:50:49 +0000

Y aprovecho para lanzar una pregunta al aire: ¿qué es más barato: un aeropuerto o una línea de tren de alta velocidad? ¿Y más rentable a medio y largo plazo -para el conjunto de la sociedad, y no en términos electorales-? ¿Y bajo qué condiciones? No podemos establecer una sustitución "a la ligera", porque una gracia que tienen los aeropuertos -y el transporte por carretera- es que no están anclados a "una línea". El de Badajoz por ejemplo hace rutas a Palma y a Ibiza durante verano.

Y ojo: yo soy pro-tren porque es el único medio de transporte de masas que puede ser puramente eléctrico y sin depender de baterías; por esto opino que el tren estará mucho más presente en el futuro de lo que lo está ahora.

» autor: mmm_

#83 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

jaspeao — Sun, 07 Aug 2016 15:50:16 +0000

#71 dedazo. Te compenso en otro.

» autor: jaspeao

#82 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--272451-- — Sun, 07 Aug 2016 15:46:55 +0000

#74 Si sí, muy listo tú. Está clarísimo que el autobús es un sustitutivo perfecto del avión, ambos se usan para el mismo tipo de desplazamientos

» autor: --272451--

#81 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

jaspeao — Sun, 07 Aug 2016 15:45:26 +0000

#54 recientemente he leído que el de Teruel se ha convertido en una especie de parking de aviones. Y parece una opción interesante, acabarán pasándoles la itv o lo que sea allí.

» autor: jaspeao

#80 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--509896-- — Sun, 07 Aug 2016 15:43:14 +0000

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» autor: --509896--

#79 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

juanac — Sun, 07 Aug 2016 15:42:41 +0000

#66 Eso es falso, el aeropuerto de Valladolid sigue perdiendo pasajeros año tras año desde 2011.

Año 2011 - 462.477 pasajeros
Año 2012 - 378.418
Año 2013 - 260.285
Año 2014 - 223.583
Año 2015 - 218.293

El de León sí tuvo un repunte en 2015 aunque sus cifras son muy inferiores a las de Valladolid.

Fuentes:
- es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Valladolid#Tr.C3.A1fico
- es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_León#Estad.C3.ADsticas

» autor: juanac

#78 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--169533-- — Sun, 07 Aug 2016 15:40:12 +0000

#5 Bueno, justamente el del abuelo no sale en la lista, por ahora.

» autor: --169533--

#77 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

colomer — Sun, 07 Aug 2016 15:38:20 +0000

#3 Cerca del 65% de los aeropuertos españoles necesitan dinero para operar. Tu propuesta implica cerrar aeropuertos como Vigo, San Sebastian o La Palma.

economia.elpais.com/economia/2015/03/27/actualidad/1427445127_484600.h

» autor: colomer

#76 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

fcruz — Sun, 07 Aug 2016 15:30:41 +0000

#32Â800.000 esquiadores desde Madrid? la ostia.

» autor: fcruz

#75 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Olarcos — Sun, 07 Aug 2016 15:28:19 +0000

#62 ¿Mucho más posterior? ¡Mis hojos!

» autor: Olarcos

#74 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--408987-- — Sun, 07 Aug 2016 15:26:25 +0000

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» autor: --408987--

#73 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--408987-- — Sun, 07 Aug 2016 15:21:19 +0000

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» autor: --408987--

#72 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--364088-- — Sun, 07 Aug 2016 15:20:42 +0000

#31 El año pasado la EMT de Valencia trasportó 87.5 millones de pasajeros. ¿Con que aeropuerto de la noticia la estabas comparando?

» autor: --364088--

#71 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--119742-- — Sun, 07 Aug 2016 15:17:25 +0000

#24 Esa es gran parte del problema. Los aeropuertos a nivel político sólo existen para los pasajeros. La mayoría de los aeropuertos tienen horario "de oficina", y cierran de noche, que es cuando operan las compañías de carga.
Además, al construirlos, en lugar de utilizar el presupuesto para crear una infraestructura eficiente (ayudas a la navegación que permitan usar el aeropuerto en cualquier condición meteorológica, etc), se "malgasta" construyendo terminales mamotretos con todos los lujos (no sólo en los fantasmas, véase Bilbao, Santiago, Vigo, etc.) que disparan a lo bestia el presupuesto, pero dan muy bien de comer a las empresas constructoras (y en algún caso a algún famoso arquitecto).
Por último, en aeropuertos con 1, 2, o 10 vuelos al día, no hace falta ni siquiera que haya un controlador de tráfico aéreo.
En resumen, que el aeropuerto podría estar disponible 24h con la mitad de coste y de tasas, y así ser una infraestructura eficiente que motivara su uso para otras aplicaciones diferentes que llevar pasajeros subvencionados.

» autor: --119742--

#70 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

rustufary — Sun, 07 Aug 2016 15:14:10 +0000

#62 no sabía que operaba vuelos comerciales desde hacía tanto tiempo. Potenciar el de León también hubiera sido buena opción.

Aunque el artículo hace cierta trampa con los datos. Los pone diarios y con los primeros meses del año que son los que menos afluencia de pasajeros tienen estos aeropuertos.

» autor: rustufary

#69 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--301035-- — Sun, 07 Aug 2016 15:12:36 +0000

#66 Emilio, creo que no sabes muy bien como funciona el sistema de votos en Meneame: no se vota por no estar de acuerdo, si no por no cumplir las normas. Así que no sé a que viene a cuento tu negativo...

Siguiendo la discusión: Estoy de acuerdo, ahora mismo el de Valladolid es mucho más rentable, pero es cierto que es el que ha recibido todo el apoyo de la junta. Ahora lo que deberían hacer es intentar mejorar las conexiones del aeropuerto de Valladolid con el resto de capitales de provincia, vía trenes y vía autobuses.

El de León por otra parte, no se puede cerrar, es un Aeropuerto Militar con mucha actividad.

» autor: --301035--

#68 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--294839-- — Sun, 07 Aug 2016 15:11:31 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --294839--

#67 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Fernando_x — Sun, 07 Aug 2016 15:10:15 +0000

#10 Depende de si cumplen un servicio público o no.

» autor: Fernando_x

#66 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

emilio.herrero — Sun, 07 Aug 2016 15:06:34 +0000

#58 la realidad es que en valladolid esta creciendo el número de pasajeros de manera notable y siempre a tenido un número razonable de pasajeros es cuestion de oferta y demanda. En León el consorcio a sacado a concurso varias veces la oferta de vuelos y ninguna compañía se ha interesado en volar desde ahí, por algo será a pesar de tu argumento que no lo hagan.

» autor: emilio.herrero

#65 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Winglet — Sun, 07 Aug 2016 15:04:07 +0000

No. Sólo hay que racionalizar su uso, costes y dimensión.

» autor: Winglet

#64 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

juanac — Sun, 07 Aug 2016 15:02:53 +0000

#5 No han entendido nada. ¿Dónde vamos a pasear si nos los quitan?

» autor: juanac

#63 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

emilio.herrero — Sun, 07 Aug 2016 15:02:18 +0000

#61 pues el mismo gasto que un bus al aeropuerto.

» autor: emilio.herrero

#62 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--301035-- — Sun, 07 Aug 2016 15:01:56 +0000

#44 El de León también era una base militar y operaba vuelos comerciales desde 1964. El de Salamanca es mucho más posterior, lo mismo que el de Valladolid.

» autor: --301035--

#61 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

lestat_1982 — Sun, 07 Aug 2016 15:01:32 +0000

#52 pues yo no, mucho gasto en gasolina y en mantenimiento.

» autor: lestat_1982

#60 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Pshylocke — Sun, 07 Aug 2016 15:01:13 +0000

Cerrarlos?

Yo haría que los que aprobaron su construcción lo desmontaran, piedra a piedra, 12h al día, cobrando el Salario Mínimo.

» autor: Pshylocke

#59 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--301035-- — Sun, 07 Aug 2016 14:57:30 +0000

#8 Mi familia solía volar también a León muchísimo, cuando operaba por aquel entonces Ryanair y antes Iberia Regional. Desde hace 5-6 años, nadie ha vuelto a volar. La oferta se ha reducido tanto que no merece la pena.

» autor: --301035--

#58 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--301035-- — Sun, 07 Aug 2016 14:56:21 +0000

#55 Lo que era absurdo era tener un Aeropuerto en Valladolid, cuando madrid está ahora mismo a una hora en AVE. Tenía más sentido un núcleo de distribución en León, que es el cruce de caminos de la meseta, Galicia y Asturias.

El de Burgos otro sin sentido todavía aún peor...

» autor: --301035--

#57 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

zurde — Sun, 07 Aug 2016 14:50:23 +0000

#51 #44 estais de coña, no?

» autor: zurde

#56 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Karla_Montilla — Sun, 07 Aug 2016 14:47:30 +0000

Buenooo

» autor: Karla_Montilla

#55 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

emilio.herrero — Sun, 07 Aug 2016 14:46:41 +0000

#9 Leon a vivido de victimismo pucelano. Que si la Junta subvenciona Ryanair que si el club de los 60... Ahora en igualdad de condiciones a quedado claro que los lloros y rabietas eran infundados y simplemente no hay más cera que la que arde...

» autor: emilio.herrero

#54 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Melirka — Sun, 07 Aug 2016 14:44:24 +0000

Los de Albacete y León son aeropuertos militares, no sé yo como puede alguien pretender cerrarlos. Otra cosa es que se cierre la terminal de pasajeros.

A ver si nos enteramos que no todos los aeropuertos tienen como función el tránsito comercial de viajeros, los hay dedicados al ejército, los hay dedicados casi en exclusiva al transporte de mercancías (los grandes ejemplos de esto son Vitoria y Zaragoza), los hay que se dedican a los vuelos privados, otros que son bases de servicios de emergencias (hidroaviones o helicópteros de policía por ejemplo), otros que funcionan de manera recreativa o como escuelas de vuelo.

Se han de racionalizar los aeropuertos en España, pero teniendo en cuenta todo, no solo los pasajeros. Eso sería matar moscas a cañonazos.

» autor: Melirka

#53 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

mmm_ — Sun, 07 Aug 2016 14:44:12 +0000

Sí, siempre que haya alternativa viable y competitiva por tierra. Siguiente.

» autor: mmm_

#52 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

emilio.herrero — Sun, 07 Aug 2016 14:43:02 +0000

#4 Y si los ferraris costasen 12.000€ me compraría uno

» autor: emilio.herrero

#51 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

diophantus — Sun, 07 Aug 2016 14:42:58 +0000

#44 Totalmente de acuerdo. Y ahí sigue, sin vuelos (en verano un vuelo semanal a Mallorca) pero activo y con personal. Y mientras tanto subvencionando Valladolid, Burgos, León...

» autor: diophantus

#50 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

diophantus — Sun, 07 Aug 2016 14:41:19 +0000

#20 Te haré caso si me das datos.

» autor: diophantus

#49 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--219330-- — Sun, 07 Aug 2016 14:40:37 +0000

#14 Pero si el turismo es una ruina. (O eso decian por aquí el otro dia)

» autor: --219330--

#48 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

bolado111 — Sun, 07 Aug 2016 14:29:34 +0000

No sabemos caminar y queremos volar

» autor: bolado111

#47 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--507156-- — Sun, 07 Aug 2016 14:27:49 +0000

#43 Si no fuéramos tan gilipollas no dejaríamos que nos gobernaran políticos tan mierdas y de paso no clamaríamos por trenes de alta velocidad que no sirven para nada más que para mantener un modelo de movilidad urbanícola, centralista y elitista, si no por una ampliación y mejora de la red ferroviaria de cercanías compatible con la de mercancía.

» autor: --507156--

#46 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--507156-- — Sun, 07 Aug 2016 14:25:07 +0000

Como campos de concentración para políticos, funcionarios corruptos (o sea: funcionarios a secas), banksters y popes de la iglesia bien podrían valer, digo yo.

» autor: --507156--

#45 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

stigma1987 — Sun, 07 Aug 2016 14:23:55 +0000

Pero sie s fácil, se abren con dinero público y se venden a "colegas" por cuatro duretes, montamos una "subasta pública" y así todo parece que se hace de manera transparente...

» autor: stigma1987

#44 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

rustufary — Sun, 07 Aug 2016 14:23:45 +0000

#16 Hablando de Castilla y León, sigo sin entender por qué no se potenció el de Salamanca, qué ya estaba hecho, tiene personal las 24 horas del día (es una base militar aunque tiene parte civil) y podía hacer de salvaguarda al de Madrid si hubiera una emergencia. Cosas de las comunidades.

» autor: rustufary

#43 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--520955-- — Sun, 07 Aug 2016 14:09:16 +0000

Que le den por culo a los aeropuertos, si no tuviéramos políticos tan mierdas, habríamos invertido en trenes de gran velocidad asequibles.

Una buena red de trenes desaislaría los pueblos

» autor: --520955--

#42 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--520955-- — Sun, 07 Aug 2016 14:07:34 +0000

#6 pues que den conciertos!

» autor: --520955--

#41 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--2002-- — Sun, 07 Aug 2016 13:49:06 +0000

#37 Quizás la solución estaría por usar aviones más pequeños para esos aeropuertos. En lugar de 200 pasajeros, 80. Así igual saldría más rentable.

» autor: --2002--

#40 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

cromax — Sun, 07 Aug 2016 12:12:58 +0000

Lo del aeropuerto de Huesca fue una cazurrada de libro. Por competir con Zaragoza se terminó haciendo una instalación tan cara a 45 minutos en coche del aeropuerto zaragozano, que ya estaba construido y funcionando.
Si lo que se quería era efectividad bien se podría haber construido un ramal de vía hasta el aeropuerto (está a 10kms de la estación) y hacer una lanzadera hasta Huesca de la que nos beneficiaríamos todos.
Pero no, había que gastarse el dineral para que sucediera lo que se sabía que iba a suceder: que a Huesca no iba a volar ni Dios porque la ciudad en sí (52.000 habitantes) no tiene actividad económica ni turística que justifique la construcción de este despropósito.

» autor: cromax

#39 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

carnival — Sun, 07 Aug 2016 12:08:02 +0000

#22 ¿Líder en España? Te recomiendo navegar por las estadísticas de AENA: www.aena.es/csee/Satellite?Language=ES_ES&c=Page&cid=114424779

Datos de Junio 2016 y acumulado del año: www.aena.es/csee/ccurl/135/1020/06.Estadisticas_Junio_2016.pdf

Es el cuarto aeropuerto de carga por detrás de Madrid, Barcelona y Zaragoza. Ojo, que no está mal, pero le queda camino para ser líder.

» autor: carnival

#38 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

lecheygalletas — Sun, 07 Aug 2016 12:05:07 +0000

Que los conviertan en pistas de Aeromodelismo etc.

» autor: lecheygalletas

#37 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Khirs — Sun, 07 Aug 2016 11:11:38 +0000

El problema que le veo a los aeropuertos que nombran es que no pasa como con el AVE o los autobuses. En el ave en cuanto tienes via ya tienes trenes. Aunque sean de paso para otros sitios. En el bus se dan concesiones en exclusividad y lo mismo ya tienes autobuses a las ciudades y pueblos cercanos.
Con los aeropuertos tienes una infraestructura pero no tienes aviones, como mucho subvencionan parte del billete. Pero no pasa como con el tren o el bus que tienes unos viajes minimos.
Si hubiera una compañía publica como fue Iberia que hiciera tener vuelos en estos aeropuertos si se usaria mucho más. O por lo menos tanto como el AVE y los autobuses.
Yo viajo un par de veces al año en avión pero me toca ir a Madrid. Si tuviera más vuelos en Valladolid viajaría más.
Es bastante molesto que para un viaje de 2 horas en avión tengas que perder todo el dia. Pero los que vivís en las grandes ciudades como teneis ese servicio no os acordáis del resto.

» autor: Khirs

#36 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Pinchuski — Sun, 07 Aug 2016 10:16:35 +0000

#31 Son transportes públicos distintos. Mientras que los aeropuertos, autopistas y obras públicas gigantescas se apoyan en la rentabilidad económica para justificar la inversión, los transportes urbanos, autobuses interurbanos, cercanías... son transportes que sirven para vertebrar territorio y mejorar el acceso a servicios por la población alejada de los grandes centros urbanos. No es rentable que la yaya del pueblo tenga un autobús que la lleve al ambulatorio, farmacias o a la oficina de hacienda, pero no hay alternativa viable, ya que de otro modo no se le facilita el acceso si no es con el apoyo de familiares o vecinos. En la mayor parte de los aeropuertos de pasajeros y muchas autopistas, el objetivo era facilitar la comunicación en entornos comerciales y de negocios, que sí se pueden medir en rentabilidad. Cómo medir esa rentabilidad da para otro debate...

» autor: Pinchuski

#35 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Aokromes — Sun, 07 Aug 2016 10:06:23 +0000

Por cierto, la "noticia" es un microbloging de libro.

» autor: Aokromes

#34 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Aokromes — Sun, 07 Aug 2016 10:04:47 +0000

#22 ¿Amenazado? Esta asfixiado por los recortes y artificialmente ahogado.

» autor: Aokromes

#33 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Aokromes — Sun, 07 Aug 2016 10:03:03 +0000

#29 estaran troleando supongo.
www.cadenadesuministro.es/wp-content/uploads/2015/01/carga-aérea-de-A

» autor: Aokromes

#32 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

elhumero — Sun, 07 Aug 2016 09:38:46 +0000

#12 Pareces nuevo, cualquier tío con un titulo te puede hacer un informe sobre la idoneidad de una infraestructura y el retorno de beneficios.
Por ejemplo, el aeropuerto de Huesca se hizo para que desde Madrid pudieran ir en avión a esquiar, y aquí es donde sacamos la calculadora, de 800.000 esquiadores que vienen de Madrid todos los años, pues que 100.000 van a coger el avión (=+-200000 viajeros al año (1 viajero de ida y otro de vuelta)). Y sin titulo te acabo de hacer el informe.

» autor: elhumero

#31 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

hulo — Sun, 07 Aug 2016 09:10:45 +0000

#28 Efectivamente.

El otro día se tiraban de los pelos porque Montoro recomendó cerrar las líneas de autobús menos rentables de Valencia y lo ponían a parir diciendo que "un servicio público no debía de ser rentable".

En qué quedamos?

» autor: hulo

#30 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

rustufary — Sun, 07 Aug 2016 08:57:09 +0000

#29 ese el primero.

» autor: rustufary

#29 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Pinchuski — Sun, 07 Aug 2016 08:55:12 +0000

#27 ¿Vitoria también?

» autor: Pinchuski

#28 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--272451-- — Sun, 07 Aug 2016 08:50:06 +0000

Me sorprende lo alegremente que adoptamos aquí el argumento de la rentabilidad para clamar por el cierre de infraestructuras-servicios públicos... eso sí, sólo para algunas cosas.

» autor: --272451--

#27 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

zogo — Sun, 07 Aug 2016 08:40:53 +0000

Sí. ¿Alguna otra pregunta?

» autor: zogo

#26 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Voth — Sun, 07 Aug 2016 08:01:53 +0000

#25 Antes:
"Blanco firma con la Junta y Ayuntamiento de Albacete el protocolo para impulsar la terminal intermodal de mercancías" - 09/03/2011
"El ministro de Fomento, José Blanco ... El consejero de Vivienda y ordenación del Territorio, Julián Sánchez Pingarrón, ... La alcaldesa de Albacete, Carmen Oliver" + Fracisco Pardo Piqueras.
www.europapress.es/castilla-lamancha/noticia-blanco-firma-junta-ayunta

Ahora:
"PSOE pide que Ayuntamiento declare como prioritario el proyecto de instalación de plataforma logística intermodal" - 18/12/2015
tualbacete.com/psoe-pide-que-ayuntamiento-declare-como-prioritario-el-

» autor: Voth

#25 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Voth — Sun, 07 Aug 2016 07:48:53 +0000

"El PSOE del Ayuntamiento de Albacete presenta al pleno 30 propuestas para atender a las necesidades de los ciudadanos" - 22/07/2016
"En el tercer bloque de propuestas “Un nuevo modelo productivo” ... Impulsar la plataforma logística intermodal, garantizando primeramente la zona de carga en el aeropuerto de Albacete, el diseño de un plan estratégico por el desarrollo del modelo productivo y la competitividad industrial de la ciudad. El portavoz del Grupo Municipal Socialista también solicita que el Ayuntamiento interceda con Airbus Group para garantizar la carga de trabajo de Airbus Helicopters Albacete. “De esta forma protegeremos los 12000 puestos de trabajo existentes”."
www.albaceteabierto.es/albacete-noticias/item/19562-el-psoe-del-ayunta

"El aeropuerto no llegó a los dos pasajeros diarios a lo largo de julio" - 18/08/2015
"A estas alturas del 2014, los viajeros que se habían contabilizado por parte de Aena eran un 16,9% más, debido, en parte, a que todavía se mantenían los vuelos privados fletados por Airbus Helicopters (antigua Eurocopter) para trasladar a sus trabajadores de una planta a otra.
Ahora, con esos vuelos desaparecidos, que eran buena parte de la actividad del aeropuerto albaceteño, sin la temporada de caza..."
(AEDE) www.latribunadealbacete.es/noticia/Z6234F263-942A-FD28-36F487156012EDA

"La Junta de Comunidades archiva el proyecto del Puerto Seco" -16/05/2012
"La iniciativa fue declarada de Singular Interés en octubre de 2008 y se suscribieron dos convenios para su realización, aunque después resultó inviable económicamente.
La Consejería de Fomento ha procedido al archivo del proyecto de la Plataforma Logística Intermodal del Sureste, o Puerto Seco..."
(AEDE) www.latribunadealbacete.es/noticia/Z3295334A-DEE1-DC25-66675501D263CEB

» autor: Voth

#24 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

YOYOMISMA — Sun, 07 Aug 2016 07:41:32 +0000

Tendrán que buscarles más opciones de negocio: Para transporte de carga, como aeródromos, para helicópteros ... No sé, cosas que quiten los gastos que se producen para atender a viajeros y que les den una vida útil, porque la infraestructura está, ya no hay marcha atrás. Si sirven para, por ejemplo, que se puedan transportar enfermos a vida o muerte a hospitales preparados para su problema, o llevando cargas que incentiven el comercio electrónico en esas zonas y que a su vez reduzcan el tráfico por carretera ...
No sé seguro que se les puede encontrar otras utilidades para que el dinero que hemos gastado no sirva para que se conviertan en eriales sin ninguna utilidad.

» autor: YOYOMISMA

#23 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

ipanies — Sun, 07 Aug 2016 07:30:53 +0000

El de Huesca que lo cierren ya, no solo no vuela nadie si no que jodieron la principal actividad que había cuando era un aerodromo.

» autor: ipanies

#22 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

ElPerroDeLosCinco — Sun, 07 Aug 2016 06:25:19 +0000

Cuidado con medir la actividad de los aeropuertos en número de viajeros. El de Vitoria-Foronda está amenazado de recortes por tener pocos pasajeros diarios, pero resulta que su actividad principal son los transportes de carga, en los que es líder en España.

» autor: ElPerroDeLosCinco

#21 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Feindesland — Sun, 07 Aug 2016 06:17:11 +0000

La peor ruina, mucho peor que los aeropuertos, es el AVE...

Pero como mola...

» autor: Feindesland

#20 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Feindesland — Sun, 07 Aug 2016 06:16:04 +0000

#19 Pierde más pasta el AVE, hazme caso...

» autor: Feindesland

#19 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--152597-- — Sun, 07 Aug 2016 05:06:54 +0000

#7 Poco informado estas , esos vuelos estan subvencionados por la junta, esos vuelos tendrian que haber cerrado ya.

» autor: --152597--

#18 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Deathstroke — Sun, 07 Aug 2016 01:48:37 +0000

Se olvidaron de las estaciones de tren: www.youtube.com/watch?v=cvGSL5LowCY
Pero buen ranking.

» autor: Deathstroke

#17 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--486877-- — Sun, 07 Aug 2016 00:39:41 +0000

Igual no debieron construirse y dedicar ese dinero a mejorar otras infraestructuras como tren o transporte por carretera hacia otros aeropuertos, u otras ciudades.

» autor: --486877--

#16 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Infundibulum — Sun, 07 Aug 2016 00:38:41 +0000

#11 Yo reivindico que asumas mi parte correspondiente a la deuda del aeropuerto de burgos, el cual no pidió nadie. Y el de León, y el de valladolid,....

» autor: Infundibulum

#15 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Aokromes — Sat, 06 Aug 2016 23:57:21 +0000

"Obviamente, cualquier atisbo de rentabilidad en estos aeropuertos es una grotesca quimera. En la mayoría de las ocasiones, son producto de una inexistente planificación. El paradigma es Logroño. Su ubicación está a escasa distancia de otras dos pistas que tampoco se caracterizan precisamente por la elevada afluencia de pasajeros: Pamplona y Vitoria. En el primer semestre de 2007, recibió la visita de 138 pasajeros diarios, que se han quedado en 45 nueve años después. Pero es que a las pistas de su entorno no le ha ido mucho mejor. Vitoria pasó de más de 90.000 pasajeros en la primera mitad de 2007 a apenas 30.000 en el mismo periodo de 2016."

Poner el de vitoria como ejemplo de aeropuerto perdiendo pasajeros, cuando han quitado casi todos los vuelos de pasajeros y dedicandose en gran parte a carga meh.

» autor: Aokromes

#14 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

avpag — Sat, 06 Aug 2016 23:40:53 +0000

mientras tanto los aeropuertos de palma y tenerife se quedan obsoletos. El de palma se está quedando pequeño para los meses de verano, o más bien pésimamente organizado colas infernales(gracias AENA).

Con el dinero que genera podrían reformarlo para que sea una infraestructura como merece.

» autor: avpag

#13 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--510734-- — Sat, 06 Aug 2016 22:45:22 +0000

Son los aeropuertos mas rentables de España. que les pregunten a sus caceros correspondientes.

» autor: --510734--

#12 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--509896-- — Sat, 06 Aug 2016 21:28:44 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --509896--

#11 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--396026-- — Sat, 06 Aug 2016 21:27:31 +0000

Yo reivindico mi derecho a poder hacer en avión los 130 kilómetros que separan Burgos de Logroño.

» autor: --396026--

#10 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--136355-- — Sat, 06 Aug 2016 21:20:43 +0000

#3 Y las líneas de autobús o tren que cueste dinero mantener en circulación?

» autor: --136355--

#9 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--520447-- — Sat, 06 Aug 2016 21:17:24 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --520447--

#8 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

Minipunk — Sat, 06 Aug 2016 21:14:49 +0000

Volé desde León a Barcelona y a Mallorca cuando había vuelos, si no hay vuelos obviamente no lo utilizaremos ^^

» autor: Minipunk

#7 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

ChingPangZe — Sat, 06 Aug 2016 20:58:25 +0000

#6 hombre, de lunes a jueves cuestan 80€.

» autor: ChingPangZe

#6 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

bronco1890 — Sat, 06 Aug 2016 20:53:32 +0000

#4 Es que si cobrasen cada pasaje al precio real (amortización del aeropuerto + intereses + coste de opotunidad, gastos de personal, subvenciones a las aereolineas para que se dignen a aterrizar ahí, mordidas varias...) igual en vez de 300 costaría 3000 cada billete.

» autor: bronco1890

#5 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--11800-- — Sat, 06 Aug 2016 20:48:54 +0000

Niños, ¿os gustan los aeropuertos del abuelito?

» autor: --11800--

#4 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

ChingPangZe — Sat, 06 Aug 2016 20:46:34 +0000

Si los vuelos BCN-León no costasen 300€ en viernes y domingo igual habría más pasajeros.

» autor: ChingPangZe

#3 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

--509896-- — Sat, 06 Aug 2016 20:43:27 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --509896--

#2 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

milkarri — Sat, 06 Aug 2016 20:42:29 +0000

Tener los aeropuertos abiertos dan votos, aunque nunca jamas vayan a usarlos

» autor: milkarri

#1 ¿Hay que cerrar los aeropuertos ‘zombies’? No llegan a 80 pasajeros diarios en lo que va de año

ﻞαʋιҽɾαẞ — Sat, 06 Aug 2016 20:37:13 +0000

¿Y que dejen de rular los sobres? Ni de coña.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ