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#7 Bruselas abre la puerta a la creación de un holding que integre de nuevo a Renfe y Adif

perica_we — Tue, 12 Jul 2016 15:24:39 +0000

ahora lo separamos, ahora lo volvemos a unir.... y por el camino, que se pierde??

» autor: perica_we

#6 Bruselas abre la puerta a la creación de un holding que integre de nuevo a Renfe y Adif

alaro.mateo83 — Tue, 12 Jul 2016 15:05:11 +0000

El sistema ferroviario español como laboratorio de pruebas de la UE.

» autor: alaro.mateo83

#5 Bruselas abre la puerta a la creación de un holding que integre de nuevo a Renfe y Adif

kalimochero — Tue, 12 Jul 2016 15:02:23 +0000

Radif Rajoy Brey

» autor: kalimochero

#4 Bruselas abre la puerta a la creación de un holding que integre de nuevo a Renfe y Adif

--507614-- — Tue, 12 Jul 2016 13:50:18 +0000

Bruselas dice: Para mejorar la compentencia ferroviaria en Europa gestores de infraestructuras y operadores ferroviarios han de separarse.
Nace Renfe operadora y Adif.
Francia pasa del tema y sigue como siempre con la SNCF
Bruselas dice: Donde dije digo digo Diego
Y estos son los que nos dicen que hay que ser eficientes con los dineros...

» autor: --507614--

#3 Bruselas abre la puerta a la creación de un holding que integre de nuevo a Renfe y Adif

donatien — Tue, 12 Jul 2016 13:22:51 +0000

¿Y estos son los políticos serios y responsables? ¿Los buenos gestores? ¿Tanto rollo con separar en dos para que ahora se tengan que unificar?

» autor: donatien

#2 Bruselas abre la puerta a la creación de un holding que integre de nuevo a Renfe y Adif

Stash — Tue, 12 Jul 2016 13:13:17 +0000

Pero será gratis, ¿no?
Vaya tela de planificcación ferroviaria a largo plazo.

» autor: Stash

#1 Bruselas abre la puerta a la creación de un holding que integre de nuevo a Renfe y Adif

--35153-- — Tue, 12 Jul 2016 13:13:06 +0000

mejor no, porque lo que busca es la privatizacion de la infraestructura tambien y sera como tener una telefonica pero con trenes.

Por otro lado esta la experiencia inglesa, que ha sido un puto desastre y que estan corrigiendo ahora con fondos publicos para poder modernizar la red, dado que las compañias privadas no pusieron un duro durante decadas para mejorar las vias y se dedicaron a sagrar el sistema hasta el extremo. Thanks Thatcher!

A Bruselas le podrian dar mucho por el culo, con acritud.

» autor: --35153--