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#136 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

quatrox4 — Mon, 16 Nov 2015 07:46:04 +0000

#132 Han puesto los límites de velocidad y tienes la obligación de circular con velocidades inferiores al límite, y los radares saltan entre un rango de velocidades según una distribución aleatoria, sólo aseguran que la velocidad medida es aproximadamente la velocidad que lleva el vehículo, y a veces ni siquiera eso es cierto.
En estos últimos años la administración introduce deliberadamente límites muy bajos, que no son adecuados para nuestras carreteras sino que nos impone una restricción con la excusa de la contaminación o de que la velocidad causa muchas muertes. Algunas personas, como tú por ejemplo, os lo tomáis a la ligera y despreciáis el código de circulación al conducir sin respetar los límites lo que implica que estáis cometiendo un delito continuado de conducción temeraria; otras personas nos saltamos los límites de vez en cuando de forma inconsciente, porque la administración nos ha puesto tal cantidad de trampas en el camino que caeremos en ellas aunque no queramos. Entonces la conclusión es que sólo por salir a la calle y hacer nuestra vida diaria nos encontraremos con unas trampas que la administración ha creado deliberadamente con la intención de que vayamos cayendo todos aleatoriamente, por supuesto nos obligarán a pagar y no podremos impedirlo.

» autor: quatrox4

#135 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

quatrox4 — Sun, 15 Nov 2015 17:35:42 +0000

#134 #133 las primeras razones que llevaron a bajar algunos tramos de las autovías a 100 km/h fueron la peligrosidad de la carretera, por ejemplo en zonas de incorporaciones conflictivas. Nunca antes se habían visto autovías con el límite a 80 y ahora dicen incluso a 70.

Los estudios de contaminación son un elemento más para intentar justificar su obsesión por recaudar, para que los pobres paguemos sus desmanes y los miles de millones que han desaparecido de nuestra economía; no podemos pagarlos porque no los tenemos nosotros, los tienen ellos.

» autor: quatrox4

#134 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

quatrox4 — Sun, 15 Nov 2015 17:27:24 +0000

#133 eres imposible,
hablaba de la velocidad máxima permitida, no de radares que también están puestos justísimos pero esto es otro tema.
cuando la pusieron a 120 deberían haberla puesto a 130 para que la gente pudiera circular tranquila a 110-120 sin temor a incumplir la obligación que impone la señal de velocidad.

¿ Nunca ? será que has vivido pocos años, en los 80 pusieron el límite a 120 pensando en los coches "modernos" que llegaban hasta 150-160, por experiencia sabían que cuando una autovía está bastante llena los conductores adecúan la velocidad en proporción inversa a la cantidad de tráfico.

Es en este siglo cuando están haciendo los estudios a medida, según la recaudación que quiere obtener el patrocinador, o sea la administración. Por eso imponen una "velocidad media óptima" bajísima y fijan los límites exactamente en ella. Lo peor de todo es que somos tan borregos que nos callamos, dejamos que nos estropeen la vida diaria circulando más despacio de lo que es razonable, aguantando atascos que no se deberían producir si la vía se evacuara con la suficiente prisa, y además por mucho cuidado que pongamos en la conducción pagaremos multas cada dos por tres.

Prueba a compartir coche con la gente, se puede hacer de vez en cuando pero incluso los compañeros de trabajo hacen su vida aparte y normalmente no hay manera, por mucho que te esfuerces.

» autor: quatrox4

#133 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

WarDog77 — Sun, 15 Nov 2015 13:45:14 +0000

#130 De acuerdo en lo del margen de los radares.

Los coches nunca han tenido un rendimiento óptimo en cuanto a consumo y emisiones a 110-120.

Por otro lado, en los dos meses que pase en Madrid haciendo el trayecto del museo Extremadura M-30 en sentido inverso al habitual (salía de Madrid posible mañana y entraba a medio día) todos los días pensaba que si esa gente que se comía ese atasco que se forma no pensaban en usar el transporte público o en compartir coche.

» autor: WarDog77

#132 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

WarDog77 — Sun, 15 Nov 2015 09:48:26 +0000

#131 Soporte demuestro que 3est que dices "El que haya conducido un poco (*) sabe que evitamos llegar a la velocidad máxima porque si lo hacemos van a saltar los radares uno tras otro" no es cierto

» autor: WarDog77

#131 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

quatrox4 — Sun, 15 Nov 2015 07:16:49 +0000

#121 qué suerte tienes, tú sí que eres valiente

» autor: quatrox4

#130 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

quatrox4 — Sun, 15 Nov 2015 07:15:16 +0000

#124 yo no he dicho eso,
estaba diciendo que el límite de velocidad está puesto en lo que según ellos es la velocidad óptima, pero no se puede circular al límite porque tienes todos los números de que te multen con los radares.
Por lo tanto los límites están mal puestos, hay que ponerlos 10 o 15 km/h más altos y recomendar circular a la velocidad óptima.
Repasando un poco de historia veremos que hace años se estableció el límite de 120 diciendo que los vehículos modernos rendían más de 110 a 120, ahora nos quieren hacer tragar con 70 km/h y además ponen el límite máximo en la velocidad recomendada. Hay que pensar bien (visto lo visto en esta crisis/estafa) y creo que es debido a que ellos quieren que los incautos paguen un montón de multas y recaudar.

» autor: quatrox4

#129 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

AGlC — Sat, 14 Nov 2015 15:21:16 +0000

#102 El Ibiza tiene más maletero de lo que parece

» autor: AGlC

#128 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

ElviejotioBarney — Sat, 14 Nov 2015 13:08:58 +0000

#64 Y que tu no tienes ni idea de mecánica de automóviles.

» autor: ElviejotioBarney

#127 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

Corvillo — Sat, 14 Nov 2015 12:09:41 +0000

#123 Al menos en mi experiencia (tengo los números), va mejor por carretera (100-110 km/h obtienes un rendimiento de unos 8 litros cada 100 km), y en recorridos urbanos el consumo me sube bastante. La combustión del gas es más limpia y alcanza menores temperaturas, por lo cual (según me dijeron en el concesionario) la vida del motor se podría ir al doble de un vehículo que solo use gasolina.

Por cierto, mi anterior coche también era a gasolina y ya había pasado los 280 mil kilómetros.

» autor: Corvillo

#126 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

WarDog77 — Sat, 14 Nov 2015 11:41:11 +0000

#125 Que el que un coche sea un tamaño medio no implica directamente más consumo

» autor: WarDog77

#125 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--325390-- — Sat, 14 Nov 2015 11:11:51 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --325390--

#124 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

WarDog77 — Sat, 14 Nov 2015 10:08:40 +0000

#118 Se trata de que o bien cosas el transporte público o bien compartas coche, así de paso facilitas la circulación de.los autobuses

Una ciudad como Madrid no puede sostener los flujos de vehículos que se producen desde y hacía las ciudades dormitorio si cada persona lleva un coche. Eso es de cajon

» autor: WarDog77

#123 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

WarDog77 — Sat, 14 Nov 2015 10:03:52 +0000

#101 El gas lo veo muy positivo en urbano (salvando los eléctricos claro) por emisiones y por qué el motor se comporta muy bien es es régimen

» autor: WarDog77

#122 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

WarDog77 — Sat, 14 Nov 2015 10:01:19 +0000

#8 so que llamo armatoste. Un C4 92cv tiene 5 puertas y uno de los consumos más bajos del mercado

Y el CACTUS (4 personas cómodamente y 5 dignamente) que es el que uso ahora es aún menor.
Tras dos meses en Madrid haciendo a diario el recorrido Universidad Nebrija a Aerotec en Cuatro vientos y vuelta y el trayecto Zaragoza Madrid los fines de semana, repostaba los domingos hables de marchar, y me daba para volver a Zaragoza (deposito de 45 litros) y me marcaba un consumo medio de repostaje a repostaje de 3,5 a 3,7 l/100km

» autor: WarDog77

#121 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

WarDog77 — Sat, 14 Nov 2015 09:46:22 +0000

#118 yo Simpre voy entre 4 y 8 km (de velocímetro del coche) por encima de la velocidad de la velocidad máxima (ya sea con el limitado o con el regulador. 54, 85, 127) y nunca me han saltado (ajustó las velocidades en la memoria del coche con el GPS).

Maxxima. - velocímetro - GPS
50 53 51
80 85 83
120Â127 125

Concretamente en Madrid hablo del túnel de Príncipe Pio y Paseo Extremadura

» autor: WarDog77

#120 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

WarDog77 — Sat, 14 Nov 2015 09:35:40 +0000

#119 El primero va ya por los 220.000 y solo ha habido que cambiarle la EGR a los 210.000 y un trapecio. Ni siquiera me ha saltado la alarma del aditivo para el FAP (son Citroën) que suele saltar sobre los 180.000.

Y es por lo que digo en #16, si un diésel moderno le haces 20min. (continuos) de autovía semanales no hay problema (20minutos es lo que tarda en hacer un ciclo completo de regeneración del FAP)

» autor: WarDog77

#119 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--301232-- — Sat, 14 Nov 2015 09:18:06 +0000

#83 #115 que dios se apiade de ellos

» autor: --301232--

#118 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

quatrox4 — Sat, 14 Nov 2015 07:37:50 +0000

#0 no es lo mismo velocidad máxima que velocidad media,
señores doctores, no confundamos el tocino con la velocidad,

todo este artículo se basa en la falacia de que los coches van a ir justo a la velocidad máxima permitida.

El que haya conducido un poco (*) sabe que evitamos llegar a la velocidad máxima porque si lo hacemos van a saltar los radares uno tras otro, además cuando hay mucho tráfico normalmente se va a una velocidad 15 o 20 km/h inferior al máximo.
Y lo que es peor, nos obligáis a ir demasiado despacio en una autovía que está hasta los topes, se producen frenazos, acelerones, formamos un pitote de atasco; nos lleva horas llegar a cualquier parte, gastamos más combustible y por lo tanto contaminamos más.

Dejad de experimentar con la vida de los demás y practicad las cosas básicas antes de meteros a tocar nada. Habéis puesto mal lo único que habéis tocado, habéis confundido los indicadores de velocidad recomendada por los de velocidad máxima, no me imagino lo que pasaría si os dejan tocar algo más.

(*) srs. Drs: como experiencia no vale jugar o haber jugado con la videoconsola al Need for Speed o similares, aunque en vuestra generación hayáis crecido pensando que esto es una experiencia positiva.

» autor: quatrox4

#117 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

EISev — Sat, 14 Nov 2015 06:28:19 +0000

#113 no que yo sepa, llevan catalizador y EGR.

» autor: EISev

#116 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

WarDog77 — Sat, 14 Nov 2015 03:19:32 +0000

#17 Tienes razón, y por eso nunca le recomendaria un diésel de los actuales a alguien que haga más de un 75% de urbano, el FAP no se regenera.

» autor: WarDog77

#115 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

WarDog77 — Sat, 14 Nov 2015 03:14:08 +0000

#6 Motor PSA del 2008Â1600cc 92cv
Y motor PSA del 2015Â1600cc 92cv automatico (este aguanta 6a hasta 60 km/h)

» autor: WarDog77

#114 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

MPR — Sat, 14 Nov 2015 01:40:23 +0000

#106 #104 De la noticia: "se activa el “Escenario 1” del Protocolo de medidas para episodios de alta contaminación, vigente desde marzo de 2015, que contempla la reducción de la velocidad en la M-30 y sus accesos a 70 km/h."

No se puede reducir la velocidad a 70Km/h en un tramo en el que el límite es de 50km/h, evidentemente la noticia habla de todo el tramo de la M-30 en el que el límite es superior a 70km/h, es decir, el tramo en el que la velocidad máxima era de 90km/h, (el de 50km/h no se puede bajar a 70 y lo mismo ocurre con el de 70km/h) que evidentemente no es un tramo urbano, no tiene semáforos y abarca la mayor parte de la M-30 que va por superficie, salvo la Avda. de la Ilustración.

La M-30 mide 32.5 km, ¿de esos cuantos están limitados a 50km/h? ¿2km, 3km, 4km,...? (nada más que los túneles ya son unos 20km o más, limitados a 70km/h, luego la inmensa mayoría de la M-30 no está limitada a 50km/h).

Parece que algunos madrileños lo único que han visto de la M-30 es la Avda. de la Ilustración.

» autor: MPR

#113 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

biodi — Sat, 14 Nov 2015 01:29:59 +0000

#81 Ningun gasolina lleva filtro de particulas no?

» autor: biodi

#112 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

MPR — Sat, 14 Nov 2015 00:49:11 +0000

#70 Lo de la limitación a 30km/h tenía entendido que era por no cargarse a los peatones en caso de atropello, no por contaminar menos.

» autor: MPR

#111 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--133448-- — Fri, 13 Nov 2015 23:35:21 +0000

#85 No, yo soy un temerario. Llegué a 80km/h... he visto la muerte cerca. Digo la muerte por aburrimiento.

» autor: --133448--

#110 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

N0noYy — Fri, 13 Nov 2015 22:55:53 +0000

#9 Siempre y cuando sea un llano o hasta que cojas un poco de pendiente, pises el acelerador y te des cuenta de que así gasta más.

» autor: N0noYy

#109 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

notraf — Fri, 13 Nov 2015 22:30:46 +0000

más gráficos de consumo en www.meneame.net/story/recortes-velocidad-madrid-son-utiles

» autor: notraf

#108 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

AGlC — Fri, 13 Nov 2015 22:24:32 +0000

#102 Tiene un maletero sorprendentemente espacioso

» autor: AGlC

#107 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

MPR — Fri, 13 Nov 2015 22:20:46 +0000

#100 Gran parte de la M-30 permite una velocidad superior a 50km/h, luego es imposible que sea una vía urbana como dice #76.

Por poner un ejemplo, en Granada, tenemos la GR-14 (es.wikipedia.org/wiki/Autovía_GR-14), una autovía que va paralela a la N-323 Y que es cortada por varias rotondas/glorietas y, la solución que han dado para llamarla "Autovía" está en indicar una salida de la autovía justo antes de llegar a la rotonda y una nueva incorporación justo después (como si en la M-30 ponen una salida justo antes del semáforo y una incorporación justo después).

En lo que sí estoy de acuerdo es que llamar autovía a la chapuza de la M-30 o a la de la GR-14 es tomar el pelo a los ciudadanos pero para la DGT, y para el Ayuntamiento en el caso de la M-30, es una Autovía y por eso la señalizan como tal y permiten circular a más de 50km/h al menos en algunos tramos (y por eso las llamo Autovía aunque a mí tampoco me lo parezcan).

Adjunto una imagen de Google maps de la GR-14 donde se ven 2 de esas rotondas

» autor: MPR

#106 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

ﻞαʋιҽɾαẞ — Fri, 13 Nov 2015 22:18:31 +0000

#104 Sí, y la velocidad está limitada a 50 km/h, como en todas las vías urbanas.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#105 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

SalsaDeTomate — Fri, 13 Nov 2015 22:17:30 +0000

#7 comentario cuñado del día

» autor: SalsaDeTomate

#104 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--403703-- — Fri, 13 Nov 2015 22:17:30 +0000

#100 Efectivamente la M30 tiene en algunos tramos semáforos y pasos de cebra.

» autor: --403703--

#103 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

edmont — Fri, 13 Nov 2015 21:58:51 +0000

#24 Al cubo. drømstørre.dk/wp-content/wind/miller/windpower web/es/tour/wres/enrs

» autor: edmont

#102 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

Corvillo — Fri, 13 Nov 2015 21:58:08 +0000

#41 ¿Cómo piensas meter un Citröen C4 en un Ibiza?

» autor: Corvillo

#101 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

Corvillo — Fri, 13 Nov 2015 21:51:43 +0000

#74 12 años llevan un Mitsubishi así como te lo cuentan, y ni un solo problema de motor. Y ahora con un coche a gas (glp), este problema al parecer es aún menor.

» autor: Corvillo

#100 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

ﻞαʋιҽɾαẞ — Fri, 13 Nov 2015 21:39:18 +0000

#76 Claro que es una vía urbana, no tienes más que ver los semáforos, los pasos de cebra y las paradas de autobús.

Eso fue un truco que se sacó de la manga Gallardón para sus chanchullos en el soterramiento de la M-30.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#99 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

MPR — Fri, 13 Nov 2015 21:33:26 +0000

#94 En Google maps aparece como "Autopista de Circunvalación M-30" y en Open Street Maps (mapa colaborativo) aparece como Autovía M-30. No sé cómo aparecerá en otros mapas.

En blogs como madridmobilite.wordpress.com/2015/06/30/la-m-30-una-autopista-con-hist también se la denomina autopista/autovía y si buscas noticias sobre la inauguración de la M-30, te puedes encontrar cosas como (www.abc.es/hemeroteca/historico-11-11-2009/abc/Madrid/1974-se-inaugura):
"«El presidente del Gobierno, don Carlos Arias Navarro, ha inaugurado cuatro tramos de las autopistas urbanas de La Paz y del Manzanares, desde el puente de Segovia hasta la autopista de Barajas, que forman parte del tercer cinturón de la red arterial de Madrid».

Nacía, pues, la M-30. Con esta vía de circunvalación con características de autopista se empezaban a articular las comunicaciones en la capital..."

También queda el tema de la señalización, exclusiva para autopistas y autovías y que se utiliza en la M-30 y en las indicaciones que señalan hacia la M-30.

Y, por último, está el tema de que es imposible que en ninguna vía urbana se superen los 50km/h que es la velocidad máxima genérica para este tipo de vías, en todo caso sería una vía convencional, jamás una vía urbana. Aunque una vía convencional al atravesar un tramo urbano se convierte en travesía y su velocidad se limita automáticamente a 50km/h, salvo que los accesos estén restringidos. Y si los accesos están restringidos, hay una vía para cada sentido y no hay cruces a nivel, cosa que cumple la M-30 salvo en un tramo, a esa vía se le denomina autovía (salvo en el tramo que no lo cumple, ese tramo no sería autovía, sino vía urbana).

» autor: MPR

#98 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

chochis — Fri, 13 Nov 2015 21:03:06 +0000

#96

» autor: chochis

#97 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

victorjba — Fri, 13 Nov 2015 21:01:57 +0000

#1 Muy de acuerdo. El atasco de Madrid no es en Madrid, es de las ciudades dormitorio de la periferia al centro, gente que vive fuera y trabaja en Madrid. Y muchos van en coche pese a los atascos y demás porque en transporte público tardan mucho más. Si obligas a ir más despacio incrementas el tiempo de viaje, y entonces la opción de transporte público es más atractiva. La otra opción sería mejorar el transporte público, pero eso ya es cosa de rojos bolivarianos perroflautas.

» autor: victorjba

#96 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--403703-- — Fri, 13 Nov 2015 20:58:09 +0000

#95 ¿Pero afectan o no?

» autor: --403703--

#95 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

chochis — Fri, 13 Nov 2015 20:57:22 +0000

#55 al consumo afecta el acelerador. Hacemos la prueba? Bajamos una cuesta a 4000rpm y la subimos a 2000rpm? Hay que saber llevar el coche suave pero también tener más manos rápidas para cambiar de marcha si se ahoga para no apretar el pedal a fondo. Así que no, las revoluciones no son un indicador directo de consumo. El acelerador si.

» autor: chochis

#94 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--403703-- — Fri, 13 Nov 2015 20:57:20 +0000

#93 Se llama Calle 30

» autor: --403703--

#93 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

MPR — Fri, 13 Nov 2015 20:56:05 +0000

#76 Sí, un NO madrileño que ha trabajado en la calle Nestares, junto a la M-30, durante 2 años.

De la wikipedia: "La M-30 es una vía de circunvalación, con características de autopista (salvo un tramo al norte conocido como Avenida de la Ilustración)"

Si te fijas en los carteles que indican el acceso a la M-30 verás que el nombre de la M-30 aparece en un recuadro con fondo azul, lo mismo que la M-40, la A-4 o la A-42, todas ellas autovías y que según las normas de la DGT: "Si alguna inscripción figura sobre fondo azul, indica que la salida conduce hacia una autopista o autovía."

En la imagen que adjunto también se ve que la M-30 está señalizada como si fuera una Autovía (si buscas, por ejemplo aquí: es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Señales_de_tráfico_de_indicación_de_Esp ) verás que ese cartel se denomina "Preseñalización de direcciones en una autopista o una autovía"

Parece una Autovía, está señalizada como una Autovía y tiene nombre de Autovía... ¿pero es una vía urbana con un límite de velocidad superior al de cualquier otra vía urbana? (cosa que no es posible, se puede regular una vía para disminuir el límite de velocidad genérico del tipo de vía correspondiente, que en vías urbanas es de 50km/h, pero no para aumentarlo)

» autor: MPR

#92 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

EISev — Fri, 13 Nov 2015 20:51:42 +0000

#91 mira en spritmonitor:

www.spritmonitor.de/de/die_sparsamsten_autos.html

El más eficiente quitando las versiones 3L de lupo y A2 es el Citröen C1

» autor: EISev

#91 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--325390-- — Fri, 13 Nov 2015 20:39:57 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --325390--

#90 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

capitan__nemo — Fri, 13 Nov 2015 20:33:03 +0000

Gobiernos que aprueban legislaciones y no tienen cojones para aplicarlas (el ayuntamiento de Gallardon y de Ana Botella), eso si, la subida del iva la aplican un verano, en un mes. Y todos recordamos cuando Botella como concejala de medioambiente movió un medidor de contaminación a otro lugar para que no diese cifras tan altas.

En Pamplona parece que ha pasado algo parecido. Tenían una legislación para evitar que el ocio nocturno de bares molestase demasiado a los vecinos, pero parece que se lo pasaban por el forro. Llega el gobierno de EH Bildu y entonces aplica la legislación y se pone mano dura poniendo multas a los locales y clientes que salen de los bares con la consumición. A partir de las 11 de la noche. Tampoco resuelve tanto el problema porque la gente sigue haciendo tumulto en el exterior, los que están normal aunque no tengan consumiciones de ningún bar y los que están fumando.

» autor: capitan__nemo

#89 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--331746-- — Fri, 13 Nov 2015 20:24:11 +0000

#6 Yo llevo 5ª a 50km/h. Se puede perfectamente si tu coche es de gasolina. Diesel no.

» autor: --331746--

#88 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

viewer — Fri, 13 Nov 2015 20:19:44 +0000

Mi C4 gasolina va a 30 en 3ª, 40 en 4ª y 50 en 5ª llaneando, por supuesto, en cuestas toca reducir, pero con esa relación va fino fino
P.D. motor 1.4
P.D. 2 consumo medio 4.5 litros en ciudad

» autor: viewer

#87 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

slainrub — Fri, 13 Nov 2015 20:16:10 +0000

#9 El coche te consume mucho más tanto en bajisimas revoluciones como en altas. Lo óptimo es ir entre 1500 y 2500, e incluso elevarlo algunas veces de esa cifra para evitar la carbonilla.

» autor: slainrub

#86 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--199729-- — Fri, 13 Nov 2015 20:07:37 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --199729--

#85 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

EISev — Fri, 13 Nov 2015 20:06:16 +0000

#77 la limitación de 70 afecta a todos y no te libras por usar eléctrico ni moto.

Si te han pillado los cuatro trípodes o alguno de los radares móviles te llegará la receta.

(Si ibas a 70 adelantando a acojonados que iban a 60 entonces no digo nada porque yo también lo hacía)

» autor: EISev

#84 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

EISev — Fri, 13 Nov 2015 20:01:59 +0000

#64 luego aplican esas medidas gente que toma como un mantra "cuanto más larga la marcha más ahorro", van con el acelerador a tope a 1200 rpm en cuanto cogen un repecho y se cargan el FAP

» autor: EISev

#83 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--411995-- — Fri, 13 Nov 2015 20:01:06 +0000

#6 Tengo un 1900 tdi de 130 cv con 6 velocidades y a partir de 60 meto 5ª y va de puta madre. Hasta llegar mas o menos a 90 - 100 que meto la 6ª

» autor: --411995--

#82 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

EISev — Fri, 13 Nov 2015 19:58:14 +0000

#69 esta limitada a 50 por el cierre norte, a 70 por los túneles del sur, y a 90 el resto.

En la práctica 3sta limitada a 40 por los atascos

» autor: EISev

#81 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

EISev — Fri, 13 Nov 2015 19:55:25 +0000

#79 si tu coche tiene 20 años no te preocupes que no tendrá FAP - DPF

» autor: EISev

#80 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--410814-- — Fri, 13 Nov 2015 19:54:55 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --410814--

#79 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

biodi — Fri, 13 Nov 2015 19:51:13 +0000

#78 El coche tiene 20 años de los que 15 ha estado con mi madre y los últimos 5 conmigo, 0 problemas de motor, 0 problemas en la itv por contaminaciones. De todas formas, en 5ª a esas velocidades no piso el acelerador, solo lo justo para que mantenga velocidad y se queda a unas 1500 rpm.
Enfin, espero que dure unos cuantos años más

» autor: biodi

#78 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--339516-- — Fri, 13 Nov 2015 19:44:32 +0000

#58 #74 #21 Bueno, ese dato lo desconocía, aunque es cierto que varias veces al mes le hago algún viaje de 200km, para que nos vamos a engañar, no son tantas las veces que se dan las condiciones de meter 5a en mi caso

» autor: --339516--

#77 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--133448-- — Fri, 13 Nov 2015 19:40:48 +0000

Yo con mi eléctrico hoy me he hinchado a adelantar a petroleros. Ya lo hago en condiciones normales, pero hoy ha sido una carnicería

» autor: --133448--

#76 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--403703-- — Fri, 13 Nov 2015 19:31:11 +0000

#69 ¿Autovía la M-30?
Es una vía urbana
Otro NO MADRILEÑO hablando de cosas que no conoce.

» autor: --403703--

#75 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

Wayfarer — Fri, 13 Nov 2015 19:24:33 +0000

#67 No sé, eso por tamaño es como un Simca 1000... y ya sabes lo que dicen

www.youtube.com/watch?v=BPLwz7sOXAU

» autor: Wayfarer

#74 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

d4f — Fri, 13 Nov 2015 19:23:03 +0000

#9 #13 Pues como hagáis muchos km a 50-60km/h en 5° tendréis el motor lleno de carbonilla. Lo que os ahorráis en combustible quizá os lo tengáis que gastar en reparaciones.

» autor: d4f

#73 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

quatrox4 — Fri, 13 Nov 2015 19:23:01 +0000

#7 en un laboratorio se dan las condiciones para que puedas ir constantemente a 70, pero en las autovías no se puede porque el tráfico es demasiado intenso, ir demasiado despacio provoca frenazos y atascos; para desatascarla se debe correr más en el momento que la vía está libre.
Dicen que hoy han habido atascos incluso con un poco de tráfico, un día normal con la autovía llena y el máximo a 70 supondría un atasco permanente, lo que implicaría una barbaridad de aumento en la contaminación.

» autor: quatrox4

#72 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

Wayfarer — Fri, 13 Nov 2015 19:21:56 +0000

#15 Es mucho mejor el método de darte a inhalar ambos gases para que notes tú mismo la diferencia.

» autor: Wayfarer

#71 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--350694-- — Fri, 13 Nov 2015 19:17:53 +0000

#52 tu debes de ser el primo de Rajoy.

» autor: --350694--

#70 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

fayser — Fri, 13 Nov 2015 19:13:17 +0000

Interesantes gráficas, donde de camino se ve que circulando a 50 Km/h se emite menos que a 30 Km/h (lo digo por la famosa limitación de 30 Km/h que se quiere introducir).

» autor: fayser

#69 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

MPR — Fri, 13 Nov 2015 19:01:03 +0000

#66 Por ciudad, la velocidad máxima es de 50km/h debería ser imposible ir a 60km/h.

Pero de lo que se está hablando es de la M-30 que es una Autovía en la que el límite de velocidad es mayor (el genérico en autovía es de 120km/h, no sé si en esa Autovía en concreto estará limitado a otra velocidad).

» autor: MPR

#68 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

Siscins — Fri, 13 Nov 2015 19:00:27 +0000

#1 yo soy de ir a 69

» autor: Siscins

#67 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

EISev — Fri, 13 Nov 2015 18:56:29 +0000

#50 Los vehículos comerciales pueden aparcar en el centro así que este Opel Corsa sigue valiendo oro.

Además es biplaza lo que le da +10 en carisma y al no tener asientos ni ventanas atrás es más cómodo y discreto pa follar

» autor: EISev

#66 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--403703-- — Fri, 13 Nov 2015 18:55:53 +0000

#61 Circular, por ciudad en 5ª a 60 es un despropósito, en 5ª a 60 gasta menos a velocidad constante, pero no en ciudad, con paradas.

» autor: --403703--

#65 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

YoguladoMaldito — Fri, 13 Nov 2015 18:55:15 +0000

#27 De hecho esta medida es justamente lo contrario a quedar bien de cara al electorado, a nadie le apetece esta medida pero aunque suene increíble es por un bien común, no para conseguir más votos

» autor: YoguladoMaldito

#64 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--403703-- — Fri, 13 Nov 2015 18:54:33 +0000

#59 Se nota que no conduces.

» autor: --403703--

#63 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

EISev — Fri, 13 Nov 2015 18:52:46 +0000

#38 cuando venga una cuesta *reducid de marcha* y pisáis un poco más el acelerador

» autor: EISev

#62 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

EISev — Fri, 13 Nov 2015 18:51:36 +0000

#33 claro, la clase media y baja iréis andando o en trolebús, como ha sido siempre. Sólo los señores pueden ir en coche (antes de caballos).

Por eso el palacete de Aguirre tiene una entrada de carruajes y tu vivienda de VPO tardofranquista no tiene ni garaje

/ironic

» autor: EISev

#61 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

MPR — Fri, 13 Nov 2015 18:50:50 +0000

#27 El que tu coche contamine más es irrelevante, lo que importa es que en el computo global, sumando lo que contaminan todos los coches se contamine menos. Y para eso basta con optimizar la velocidad para los vehículos más habituales aunque los pocos que se salgan de lo común contaminen más.

Probablemente para un Ferrari F450 o un Lamborghini Diablo, ambos con más de 500CV y velocidad máxima superior a 300Km/h, la velocidad óptima para reducir la contaminación sea superior a los 120Km/h y no por eso van a subir los límites de velocidad, sobretodo teniendo en cuenta que de ese tipo de vehículos hay un puñado y que el resto de vehículos van a contaminar mucho más.

» autor: MPR

#60 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

EISev — Fri, 13 Nov 2015 18:49:47 +0000

#26 las gráficas del artículo son del año 2000, los motores son lo que había entonces (hace 15 años)

» autor: EISev

#59 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

ElviejotioBarney — Fri, 13 Nov 2015 18:49:35 +0000

#57 Las marchas hacen más que bajar revoluciones cuanto más alta, cuñaito.

» autor: ElviejotioBarney

#58 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

EISev — Fri, 13 Nov 2015 18:48:00 +0000

#21 si luego haces trayectos largos de autovía con tiempo a calentarse el motor, se regenera.

El problema es tener un coche diesel para hacer sólo ciudad y trayectos cortos, te cargas el filtro. Y si tienes que hacer 200 Km a 120 cada mes sólo para no tener problemas de taller, pues a tomar por culo el ahorro.

Si quieres un diesel barato para ciudad mejor un Ibiza SDI o un Saxo 1.9d aunque no sean turbo, o un gasolina atmosférico. Y si ya tienes más presupuesto, un Auris o Yaris híbridos de segunda mano.

» autor: EISev

#57 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--403703-- — Fri, 13 Nov 2015 18:47:34 +0000

#56 Hasta luego fanboy cuñao
www.ahorrodiario.com/coche/descubre-la-conduccion-a-bajas-revoluciones

» autor: --403703--

#56 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

ElviejotioBarney — Fri, 13 Nov 2015 18:46:45 +0000

#55 Adelante ingeniero, ilústrame.

» autor: ElviejotioBarney

#55 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--403703-- — Fri, 13 Nov 2015 18:46:04 +0000

#54 Cuñao es decir que las revoluciones no afectan al consumo.

» autor: --403703--

#54 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

ElviejotioBarney — Fri, 13 Nov 2015 18:45:30 +0000

#43 Y yo con los cuñaos como tú.

» autor: ElviejotioBarney

#53 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

ElviejotioBarney — Fri, 13 Nov 2015 18:44:47 +0000

#46 Supongo que no será el partido político, por qué ese ya tiene sus buenos corruptos.

» autor: ElviejotioBarney

#52 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

EISev — Fri, 13 Nov 2015 18:44:14 +0000

#41 Pues yo voy a cargar mi C4 de Ibiza y a ver quien sale perdiendo

» autor: EISev

#51 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

m_ark — Fri, 13 Nov 2015 18:36:29 +0000

#6 ya ves... 70 es el paso de segunda a tercera...

» autor: m_ark

#50 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

ﻞαʋιҽɾαẞ — Fri, 13 Nov 2015 18:20:50 +0000

#49 Nadie lo compraría ahora que no se puede aparcar en el centro de Madrid.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#49 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

lolailolailoo — Fri, 13 Nov 2015 18:19:57 +0000

48 mensajes hablando de limitaciones de velocidad, coches etc y nadie vende opel corsa??

meneame, no te reconozco!!!

» autor: lolailolailoo

#48 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

domingas — Fri, 13 Nov 2015 18:17:36 +0000

basado en cifras de un estudio de hace 15 años vaya mierda de estudio.
Por cierto estoy con #42. Os tocais con Carmena o algo? o esto se va a convertir en el NO-DO oficial de Carmena?

» autor: domingas

#47 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

AGlC — Fri, 13 Nov 2015 18:15:26 +0000

#45 Que si, que si. Que tiene que cambiar la norma por otra peor porque tu lo dígas.

Pues vale.

» autor: AGlC

#46 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--400924-- — Fri, 13 Nov 2015 18:15:07 +0000

#37 Tenemos a ciudadanos libres de corruptos.

» autor: --400924--

#45 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--403703-- — Fri, 13 Nov 2015 18:14:12 +0000

#44 No majo.
Lo que no vale es si sale bien, qué buena es Carmena, y se la gente se mosquea le decimos que la normativa es de Botella.
Que pasa igual que con los niños hambrientos, que acabaron por dejar lo que había previsto Botella.

» autor: --403703--

#44 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

AGlC — Fri, 13 Nov 2015 18:13:06 +0000

#31 Si la Botella acierta una vez, aunque sea se chiripa, hay que cambiar la norma?
Coño para una cosa que hace bien es logico que lo dejen como esta.

» autor: AGlC

#43 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--403703-- — Fri, 13 Nov 2015 18:11:02 +0000

#36 Me meo con los fanboys.

» autor: --403703--

#42 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

RobertNeville — Fri, 13 Nov 2015 18:10:06 +0000

¿Hay algún modo de ignorar las noticias relacionadas con Carmena?

Que sí, que ya sabemos que Carmena es la mejor gobernante de España desde la reconquista, pero es que desde que llegó al poder es un no parar de noticias alabando su gestión.

» autor: RobertNeville

#41 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

AGlC — Fri, 13 Nov 2015 18:09:56 +0000

#19 ¿a si? Pues pinso cargar mi Ibiza de C4 y ponerle un detonador por impacto, listos, que sois unos listos. A ver si salís bien parados del choque

» autor: AGlC

#40 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

Capitan_Centollo — Fri, 13 Nov 2015 18:09:48 +0000

#22 Y si además lo pones en el buambusub ya lo bordas.

» autor: Capitan_Centollo

#39 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

mperdut — Fri, 13 Nov 2015 18:08:50 +0000

#34 No pretendo que me hagan caso, si me lees bien lo primero que he dicho es que he reconocido que "Yo no entiendo nada de nada en esta medida". Aprende a leer o aprende a comprender lo que lees.

» autor: mperdut

#38 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

drstrangelove — Fri, 13 Nov 2015 17:54:30 +0000

Desde luego, yo no sé qué le enseñan a la gente en las autoescuelas, pero vaya tela...

A partir de 60 km/h se puede poner la 5ª perfectamente y ni al motor ni al coche (ni mucho menos al conductor) le pasan absolutamente nada. 5 años y 130.000 km hechos por mí así lo atestiguan.

Es más, cuesta abajo o incluso llaneando se puede poner 5ª a partir de 50 km/h.

No os asustéis tanto y probad a hacerlo, cuando venga una cuesta pisáis un poco más el acelerador y yastá.

» autor: drstrangelove

#37 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

karlos212 — Fri, 13 Nov 2015 17:52:41 +0000

#33 ¿Entonces para que la aprobó? ¿Para como dices ser "muy progre y quedar muy bien de cara al electorado"?

Si apruebas algo y no lo aplicas, tu me dirás lo consecuente que se puede ser.

Para evitar que la clase media y baja suframos consecuentes ya sabes que lo mejor es votar al PP.

» autor: karlos212

#36 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

chochis — Fri, 13 Nov 2015 17:49:32 +0000

Vamos a ver... Más revoluciones no significa más consumo señores. El consumo lo ponemos nosotros al apretar el pedal, a 70km/h hay menos resistencia al aire, no pasa nada por ir con el coche un poco ahogado...

» autor: chochis

#35 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

karlos212 — Fri, 13 Nov 2015 17:48:04 +0000

#31 Supongo que entonces tendrá que cambiar también el resto de normativas municipales y aprobar ellas las suyas propias, ¿no?.

» autor: karlos212

#34 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

FernandoSucre — Fri, 13 Nov 2015 17:47:34 +0000

#28 Deberían hacerte caso a tí, que ni has entendido el razonamiento de por qué hay que reducir la velocidad

» autor: FernandoSucre

#33 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--400924-- — Fri, 13 Nov 2015 17:45:47 +0000

#30 Pero no la aplicó rauda y veloz como la carmena. Lo siguiente será como han comentado el poner un impuesto para los que quieran circular por dentro, y asi solo pasarán los ricos y sin comerse atascos para destinar su dinerito a pagar las pensiones de vagos y maleantes indigentes. La clase media y baja sufriremos sus ocurrencias.

» autor: --400924--

#32 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

FernandoSucre — Fri, 13 Nov 2015 17:44:37 +0000

#20 Lo que espero que veamos algún día es puntos de recarga en lugar de gasolineras

» autor: FernandoSucre

#31 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--403703-- — Fri, 13 Nov 2015 17:44:21 +0000

#30 ¿Y por qué Carmena no aprueba la suya?
Tiempo han tenido.

Es que sois la monda.

» autor: --403703--

#30 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

karlos212 — Fri, 13 Nov 2015 17:42:31 +0000

#27 Es por eso que fue Ana Botella quien la aprobó en Febrero.

Un saludo.

» autor: karlos212

#29 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--162073-- — Fri, 13 Nov 2015 17:35:00 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --162073--

#28 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

mperdut — Fri, 13 Nov 2015 17:32:59 +0000

Yo no entiendo nada de nada en esta medida de los 70km/h, yo solo se que para ir en 5º tengo que reducir una marcha y por lo tanto mas rpm, mas consumo y mas contaminación.

» autor: mperdut

#27 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--400924-- — Fri, 13 Nov 2015 17:32:11 +0000

mi kia gasolina para ir a 2000 revoluciones voy en 5ª a 80 km/h.

Para ir holgado a 70 km/h, o fuerzo motor o tengo que bajar a 4ª e ir sobrerevolucionado, por lo tanto en mi caso es una medida estúpida que contamina más

Los coches modernos que tienen 6º marcha si haces un uso correcto de marchas esta medida es más contaminante, pero muy progre y queda muy bien de cara al electorado.

» autor: --400924--

#26 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

jaime.ma — Fri, 13 Nov 2015 17:29:49 +0000

#23 cuñado inside

» autor: jaime.ma

#25 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--219040-- — Fri, 13 Nov 2015 17:25:37 +0000

#6 Yo recuerdo que en 5ª con mi Clio del 98 circulaba a 90km/h. Algo así como el coche de Alonso este año.

» autor: --219040--

#24 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--493356-- — Fri, 13 Nov 2015 17:23:20 +0000

#7 No creo que ocurra lo que dices porque el tiempo en llegar es proporcional a la velocidad, pero la resistencia aerodinámica a vencer se eleva al cuadrado de la velocidad.

» autor: --493356--

#23 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--403703-- — Fri, 13 Nov 2015 17:19:39 +0000

En un diesel, eso no es verdad.

» autor: --403703--

#22 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--78244-- — Fri, 13 Nov 2015 17:16:33 +0000

Ahora mismo en portada:

¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?
Madrid no es la capital más radical de Europa al restringir el tráfico por la contaminación

Propongo para completar el triplete:

10 cosas que no sabías por las que Carmena mola

o

Por qué con Ciudadanos/PP/PSOE/QuienSea nos iría peor

Por variar.

» autor: --78244--

#21 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

Estopero — Fri, 13 Nov 2015 17:15:28 +0000

#9 Y no se te satura el filtro de partículad diesel (DPF) cada dos por tres?

» autor: Estopero

#20 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

libres — Fri, 13 Nov 2015 17:13:12 +0000

Me pregunto por qué en las cajetillas de cigarros se advierte que fumar mata, y en cambio en las gasolineras no se advierte que la contaminación mata.

¿Veremos algún día algo así en las gasolineras: s13.postimg.org/nl7z130ev/Propuesta_Surtidores.png

» autor: libres

#19 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

EISev — Fri, 13 Nov 2015 17:11:52 +0000

#8 porque no todo el mundo puede tener un coche pequeño para diario y uno grande para viajar, no hay cultura del alquiler.

Un compacto o utilitario es más versátil que un urbano y no mucho más caro.

Aparte la "carrera armamentística" de los que quieren salir ganando siempre en los choques (el de menor masa sale peor parado)

» autor: EISev

#18 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

Amenophis — Fri, 13 Nov 2015 17:11:18 +0000

Las ciudades que sufren esto suelen ser las grandes capitales que están en el interior.

» autor: Amenophis

#17 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

EISev — Fri, 13 Nov 2015 17:08:27 +0000

#2 esa es la manera más fácil de saturar un FAP en un diésel.

Si vas al mínimo de rpm y tienes que salvar un repecho, y se te olvida reducir fuerzas el motor y llenas el filtro de partículas sin quemar.

Para hacer consumos con un gasolina atmosférico de toda la vida, sí es buen consejo.

» autor: EISev

#16 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

zarr — Fri, 13 Nov 2015 17:08:01 +0000

#7 Las gráficas del enlace muestran las emisiones por km recorrido, y no por minuto en circulación... así que da igual que tardes más en llegar, si la distancia es la misma, se emiten menos gases a 70 que a 90.

» autor: zarr

#15 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--485091-- — Fri, 13 Nov 2015 17:07:21 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --485091--

#14 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

Peka — Fri, 13 Nov 2015 17:07:11 +0000

#2 La verdad es que la velocidad optima en mi coche es 80km/h, pero imagino que en todos sera entre 70 y 90, apartir de 100km/h el aire ofrece mucha resistencia.

» autor: Peka

#13 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

biodi — Fri, 13 Nov 2015 17:06:58 +0000

#5 #9 Pues yo en ciudad voy con 5a a 50-55 km hora y el coche va fino filipino. Es gasolina 116cv del año 95

» autor: biodi

#12 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

ChukNorris — Fri, 13 Nov 2015 17:06:19 +0000

#7 Todo esto de las curvas de emisiones está muy bien,

Sobretodo cuando entiendes lo que ponen ...

» autor: ChukNorris

#11 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

MrQeu — Fri, 13 Nov 2015 17:05:24 +0000

#7 Si. Lo han hecho. Por eso los resultados se normalizan siempre por kilometro. Estos incluidos

» autor: MrQeu

#10 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

Boleteria — Fri, 13 Nov 2015 17:03:45 +0000

Carmena o revienta.

» autor: Boleteria

#9 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--339516-- — Fri, 13 Nov 2015 17:00:52 +0000

#5 Pues yo en cuanto paso los 55-60 km/h pongo la 5ª. No sé si el hecho de ser diesel influye o no, pero lo hago y tampoco pasa nada.

Bueno, sí que pasa. Desato las críticas y risas de la gente que monta conmigo en coche: "¡Uala! ¿Qué haces en 5ª a esta velocidad!! ¡¡LLevas el coche ahogado!! Si te viera mi padre...."

» autor: --339516--

#8 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--325390-- — Fri, 13 Nov 2015 16:59:17 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --325390--

#7 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--86916-- — Fri, 13 Nov 2015 16:59:13 +0000

Todo esto de las curvas de emisiones está muy bien, pero ¿alguien ha pensado que a 70km/h se necesita más tiempo para llegar que a 90km/h? ¿Qué el coche va a estar más tiempo emitiendo gases? Si a 70 emite un 10% menos de gases, pero el coche está un 20% más de tiempo circulando, poco hacemos...

» autor: --86916--

#6 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--301232-- — Fri, 13 Nov 2015 16:57:11 +0000

#2 ¿70km/h en 5ª? ¿qué llevas, un tractor?

» autor: --301232--

#5 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

d4f — Fri, 13 Nov 2015 16:53:16 +0000

#2 No creo que la mayoría de la gente vaya en 5ª a 70km/h.

» autor: d4f

#4 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

--51656-- — Fri, 13 Nov 2015 16:51:21 +0000

#1 Yo me tengo marcado ir a 80 por la m40 siempre, es la velocidad óptima para aprovechar mejor el combustible en mi coche.

» autor: --51656--

#3 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

Corvillo — Fri, 13 Nov 2015 16:28:07 +0000

#2 Y como es la relación en sexta?

» autor: Corvillo

#2 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

WarDog77 — Fri, 13 Nov 2015 16:07:08 +0000

#1 En parte.
También porque la máxima eficiencia (ralación consumo / km) del motor se obtiene con el mayor desarrollo posible (marcha) y las menores revoluciones posibles (menor consumo), sin que se cale claro ;), y eso se da sobre los 70km/h en 5a. Eso se comprueba fácil con los medidores de consumo (l/100km) de los coches actuales.

Y recuerda que las medidas de consumo (y por tanto las emisiones) se dan en litros a los 100km luego el tiempo que tardes en recorrerlos es irrelevante (a un régimen marcha constante claro, sino hay que integrar los consumos instantáneas de todo el trayecto)

» autor: WarDog77

#1 ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

sleep_timer — Fri, 13 Nov 2015 12:28:28 +0000

Porque se te quitan las ganas de coger el coche, y eso contamina menos.
No os riais, es así.

» autor: sleep_timer