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#168 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Ryouga_Ibiki — Sun, 18 Oct 2015 14:19:40 +0000

#107 Ya hay muchos modelos que llevan adBlue llevan un deposito pero suele durar mucho no es como en los camiones que tienen que repostarlo haitualmente ,en turismos se hace con los cambios de aceite.

» autor: Ryouga_Ibiki

#167 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

powernergia — Tue, 13 Oct 2015 22:00:13 +0000

#45 Catastrófico, tu lo has dicho.

» autor: powernergia

#166 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--454789-- — Tue, 13 Oct 2015 20:01:17 +0000

#165 no es por ser pobre, es que soy ... hipster . (pero me da verguenza reconocerlo y me hago pasar por hipster)

» autor: --454789--

#165 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

kucho — Tue, 13 Oct 2015 19:57:44 +0000

#163 ser pobre esta de moda!!

» autor: kucho

#164 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--454789-- — Tue, 13 Oct 2015 19:52:04 +0000

#127 claro que si, nadie tiene la culpa, a topeeee!!!!

» autor: --454789--

#163 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--454789-- — Tue, 13 Oct 2015 19:50:59 +0000

#65 no sigo modas, es que soy pobre

» autor: --454789--

#162 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--465036-- — Tue, 13 Oct 2015 12:27:48 +0000

#161
TDI 140 cv , rinde 90cv a 2000 rpm : rototest-research.eu/popup/performancegraphs.php?ChartsID=268
TDI 110 cv, rinde 67cv a 2000 rpm: rototest-research.eu/popup/performancegraphs.php?ChartsID=878

Ala, ya tienes para callarte la boca un ratito y dejar de ir de listo.

» autor: --465036--

#161 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

imnotrpg — Tue, 13 Oct 2015 12:04:53 +0000

#157 claro que no, sólo los más prestigiosos forococheros son dignos de ver una..

» autor: imnotrpg

#160 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

eldelmedio — Tue, 13 Oct 2015 09:10:06 +0000

#96 Es que está dentro del loop de funcionamiento

» autor: eldelmedio

#159 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

eldelmedio — Tue, 13 Oct 2015 09:09:09 +0000

#105 Si quieres mejorar las emisiones manteniendo las prestaciones es necesaria la intervención en mejorar mecánicas, añadiendo piezas, filtros o lo que sea (no soy ningún experto), pero no basta con una repro. Entonces y para ese supuesto, pues pasa lo que dices, que igual ya ni cabe en el coche.

» autor: eldelmedio

#158 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

eldelmedio — Tue, 13 Oct 2015 09:03:02 +0000

#95 Sí, pero también vendieron un coche con una determinada curva de potencia que está impresa en el manual de instrucciones del vehículo. La trampa que describes la entiendo y está claro que es a lo que se van a agarrar, pero para mi sigue siendo una estafa, tanto moral como legalmente.

» autor: eldelmedio

#157 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--465036-- — Tue, 13 Oct 2015 08:13:30 +0000

#75 no has visto una curva de potencia en la vida

» autor: --465036--

#156 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

mcfgdbbn3 — Tue, 13 Oct 2015 00:49:42 +0000

#155: El 4×4 era el Fiat Panda, que por cierto el otro día salió en Weeler Dealers.
en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Panda#First_generation_.281980.E2.80.932003
en.wikipedia.org/wiki/List_of_Wheeler_Dealers_episodes#Series_12_.2820

» autor: mcfgdbbn3

#155 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

ricdelcagar — Tue, 13 Oct 2015 00:05:21 +0000

#50 4x4 por favor

» autor: ricdelcagar

#154 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

swapdisk — Mon, 12 Oct 2015 23:43:56 +0000

A ver, no nos volvamos locos. Esos Common Raíl "trucados" contaminan como los inyector-bomba de un año o la antes. No es el barco de los Contamimalos.

Es un tema de fraude de VW al estado en el peor de los casos y no creo que conviertan en afectados a todos los usuarios finales tocándoles los coches.

» autor: swapdisk

#153 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Antonio77 — Mon, 12 Oct 2015 21:50:22 +0000

#90 cuanta razón, estamos hablando del dedo y no de la luna.

» autor: Antonio77

#152 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--461787-- — Mon, 12 Oct 2015 21:10:15 +0000

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#151 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--137211-- — Mon, 12 Oct 2015 20:55:22 +0000

#148 A mí, lo que me sorprende, es que todavía no haya los datos de cuánto están contaminado de más y qué gases son los que emiten de más. Porque en la combustión tanto de gasolina como de diesel se emiten unos cuantos gases.

Por ejemplo, aquí: www.aficionadosalamecanica.net/images-emisiones/escape-composicion.jpg se puede ver un desglose. Pues eso es lo que yo quiero ver. Eso y la comparativa con otros coches, incluyendo algunos más potentes y también los coches algo más antiguos.

Estoy seguro que cualquier diesel sin filtro de partículas contamina muchísimo más, y nadie está diciendo que se retiren esos coches y que están causando un grave problema de salud, bla, bla, bla.

En la wikipedia se puede ver un poco la comparativa Euro4 vs Euro5 en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards, supongo que todos los que tienen un diesel Euro4 o anterior lo venderán y lo cambiarán por una bicicleta, ya que nos están matando a todos.

» autor: --137211--

#150 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--461787-- — Mon, 12 Oct 2015 20:42:01 +0000

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#149 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--286739-- — Mon, 12 Oct 2015 20:36:35 +0000

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#148 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--461787-- — Mon, 12 Oct 2015 19:59:40 +0000

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#147 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--461787-- — Mon, 12 Oct 2015 19:55:37 +0000

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#146 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Yomisma123 — Mon, 12 Oct 2015 19:48:36 +0000

#117 Eso tenía entendido...el único problema está en que tu ficha técnica pone que emites x y no es verdad, tendrán que pasar una nueva homologación y modificar tu ficha..pero ya está, algo así tendrán que hacer

» autor: Yomisma123

#145 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--286739-- — Mon, 12 Oct 2015 19:31:48 +0000

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#144 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--12878-- — Mon, 12 Oct 2015 19:19:26 +0000

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#143 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

qrqwrqfasf — Mon, 12 Oct 2015 19:02:12 +0000

#89 Si fuera tan simple ya habrían llamado, al menos, a los modelos de coche que fueran compatibles con ese ajuste. Como se ve que la trampa les lleva funcionando desde 2006, posiblemente ni los coches más nuevos tengan posibilidad de adaptarse sin realizar cambios de piezas.

Lo que me indigna de este tema es que ahora mismo hay tres frentes abiertos:
- La credibilidad de la marca Europa, que nos deja peor que a los chinos y sus falsificaciones. Al menos sus falsificaciones pasan los tests.
- Los daños ecológicos realizados al medio ambiente y a la salud pública por la dosis de gases nocivos adicional que se lleva comiendo la población allí donde Volkswagen vende coches.
- La reparación del daño a los afectados.

Si los paises se pusieran un poco serios, volkwagen tendría que acabar abonando cantidades que la harían presentar quiebra al día siguiente de que se hicieran efectivas sanciones, y alemánia, para no perjudicar al euro debería nacionalizar su industria de mentira, hacer propias esas sanciones y cargarlas sobre sus ciudadanos metiendola en una crisis para 30 o 40 años. Por soñar que no quede.

» autor: qrqwrqfasf

#142 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--43024-- — Mon, 12 Oct 2015 18:54:59 +0000

#136 Y mucho más cáncer.

» autor: --43024--

#141 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

EISev — Mon, 12 Oct 2015 18:30:35 +0000

#137 pues ahora vas y le instalas airbags, ESP, cinturones de seguridad traseros y tercera luz de freno a tu 600 o Mini clásico.

Una vez que un vehículo está homologado no se le retira el permiso de circulación aunque cambie la norma para los vehículos nuevos.

Por cierto un gasolina Euro 4 de inyección indirecta es menos contaminante en algunos parámetros que un diésel Euro 6

» autor: EISev

#140 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--461787-- — Mon, 12 Oct 2015 18:28:32 +0000

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#139 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--461787-- — Mon, 12 Oct 2015 18:27:05 +0000

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#138 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--461787-- — Mon, 12 Oct 2015 18:26:46 +0000

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#137 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--461787-- — Mon, 12 Oct 2015 18:23:53 +0000

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#136 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

JavierLaig — Mon, 12 Oct 2015 18:18:09 +0000

#3 Y repro, a mi un octavia del 2003 de 90cv lo tenia a 110cv, por 100€, más potencia y menos consumo.

» autor: JavierLaig

#135 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Dorsoduro — Mon, 12 Oct 2015 18:12:07 +0000

#134 seguramente el gobierno te ponga una tasa de reciclaje. Si le ha puesto impuesto al sol...

» autor: Dorsoduro

#134 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

PythonMan8 — Mon, 12 Oct 2015 18:00:57 +0000

#125 yo me cansé hace tiempo de lo manipuladores que son los constructores, de que el gobierno no ponga límites a la circulación dentro del casco urbano, de que importemos miles de millones en petróleo árabe, de que me multen por pisar la línea mientras a un loco que se me pega al culo en la autovía ni siquiera la aperciban, de regulaciones caprichosas, de falta de aparcamientos, de pagar y pagar como un tonto, de conductores que van borrachos, medio grogis, drogados o hablando por el móvil. Finalmente encontré el vehículo que me soluciona los problemas:

cdn.gq.com.mx/uploads/images/thumbs/201228/art_tipos_de_zapato_1685_62

» autor: PythonMan8

#133 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

PythonMan8 — Mon, 12 Oct 2015 17:54:51 +0000

#99 sí. Y si tuviesen la oportunidad de llevarlos a solucionar gratis el problema a un taller y negligentemente no lo hiciesen por la banalidad de no perder unos pocos caballos de potencia también multón que te cagas.

» autor: PythonMan8

#132 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--461787-- — Mon, 12 Oct 2015 17:50:51 +0000

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» autor: --461787--

#131 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--425756-- — Mon, 12 Oct 2015 17:09:44 +0000

Aunque no pierdan potencia: "El coche no va igual" entre 1250 y 1300 rpm me hace no se qué...

El pan de todos los días con los de la barra de bar. Acostumbrado estoy.

» autor: --425756--

#130 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--461787-- — Mon, 12 Oct 2015 16:45:04 +0000

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» autor: --461787--

#129 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--486723-- — Mon, 12 Oct 2015 16:38:22 +0000

#126 "¿Entonces por que los gasolina no tienen test de humos?" Has pasado alguna vez la ITV? el control de emisiones es igual para gasolina y diesel,pasan ambos por la misma máquina

» autor: --486723--

#128 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Dorsoduro — Mon, 12 Oct 2015 16:35:11 +0000

#108 y quien se haría cargo de los costes de todos a los que han engañado. el grupo vag.? Lo cual supone su quiebra y todos los empleados a la calle. Lo cual y más importante es que todos los gobiernos de Europa ya están cambiando la ley y a untarse vaselina por el ojete. Es así de simple si obligas a perder prestaciones obligas a indemnizar por estafa. Así que a mirar para otro lado

» autor: Dorsoduro

#127 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Dorsoduro — Mon, 12 Oct 2015 16:26:37 +0000

#47 yo sí tengo gas-oil y mira tengo Audi Volkswagen y un par de motos que queman gasolina a cálderos cuando las metes en circuito. Y??? Algún problema todo me lo han vendido cumpliendo la normativa. Mi Audi es de inyección bomba contamina más que estos de los que se habla ahora pero según los gibiernos se podía llevar solo había que pagar un poco más de impuesto de matriculación por contaminar. Pues se paga igual que hacen cientos y cientos de fábricas que contaminan muchísimo más y a razón de pagar ya son limpias para los gobiernos. Que no te gusta pues escribe al defensor del pueblo yo soy todo lo respetuoso con el medio ambiente que me obliga la ley. De echo mi vw es euro6. Es lo que hay

» autor: Dorsoduro

#126 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Aergon — Mon, 12 Oct 2015 16:23:14 +0000

#16 ¿Entonces por que los gasolina no tienen test de humos? Los diesel tienen mas controles porque contaminan mas. Ahora han cambiado el tipo de emisiones a NOx para pasar los test y resulta que son mas tóxicos si cabe

» autor: Aergon

#125 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Dorsoduro — Mon, 12 Oct 2015 16:14:05 +0000

#57 tu coche no contamina. Seguro k tanto o más k cualquier 1.6 TDI?

» autor: Dorsoduro

#124 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

fingulod — Mon, 12 Oct 2015 16:12:40 +0000

#89 Que aparte de perder prestaciones, cómo han dicho más abajo, es posible que el coche no pueda funcionar largo tiempo en modo test. Si no tenían pensado que funcionara mucho tiempo en ese modo, es posible que sea nocivo para el motor o algún otro componente

» autor: fingulod

#123 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Dorsoduro — Mon, 12 Oct 2015 16:08:05 +0000

#90 y los ácidos de las baterías de los coches eléctricos no contaminarían?? Habría k haber desarrollado bicicletas

» autor: Dorsoduro

#122 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--137211-- — Mon, 12 Oct 2015 16:07:01 +0000

#20 #11 #20 Madre mía, vaya dos. Eso lo he visto a hacer a todos los diesel........antes de que fuera obligatorio que llevasen filtro de partículas. Los diesel nuevos ya no sueltan ese humo, y los afectados tampoco.

» autor: --137211--

#121 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--137211-- — Mon, 12 Oct 2015 16:04:38 +0000

#19 Mi coche ha pasado la itv y está "afectado".

» autor: --137211--

#120 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

alexwing — Mon, 12 Oct 2015 16:04:17 +0000

Esto acerca Alonso a Volkswagen.

» autor: alexwing

#119 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

m_ark — Mon, 12 Oct 2015 16:00:19 +0000

#113 el mío (2.0Â140 BI) hace 10 años en apenas 3 meses... casi 240.000km... no lo llevo a un banco porque no quiero llevarme la desilusión... sé que tarde o temprano lo voy a tener que cambiar: el bimasa está cascado, es como si los muelles internos ya no existieran, perdía líquido por la culata, si bien lo logré para con un líquido de estos para taponar escapes, el turbo va a morir, este lo tengo desde los 75.000km, y por el ruido que hace ya sé que está tocado... el caso es que lo ves tanto por fuera como por dentro y está como nuevo... me va a dar mucha pena.

En cuanto a los CR de 143, yo rara vez he visto alguno dando más de 145/148 de serie... eso si, por software se puede apretar mucho, me extraña que alguno de serie de como un 170cv...

» autor: m_ark

#118 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Dorsoduro — Mon, 12 Oct 2015 15:58:43 +0000

#19 creo que no tenéis claro aún lo de la contaminación en Europa lo único que se obliga por ley es a que no pasen de cierta cantidad de CO2 por lo del efecto invernadero. En EEUU lo que se mira es el nox por que esos gases afectan a la lluvia ácida. Aquí sin hacerle nada al coche los coches siguen siendo legales de echo no devolverán ni un euro por lo del plan pive. Otra cosa es que los han pillado y tienen que rectificar pero el CO2 sigue siendo el que marca el coche cuando lo vendieron por lo cual no hay ningún problema con la legislación vigente. A no ser que la cambiaran y sería para todos los vehículos no sólo los Volkswagen.

» autor: Dorsoduro

#117 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--137211-- — Mon, 12 Oct 2015 15:55:58 +0000

#111 ¿Tienes datos? Es que si los motores cumplen la norma Euro5, pues no hay que tocarlos...

» autor: --137211--

#116 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--137211-- — Mon, 12 Oct 2015 15:51:39 +0000

#104 A mí, personalmente, no creo que me puedan ofrecer nada que compense. ¿Qué te van a dar? ¿La diferencia que había entre el motor de 90cv y el de 105cv? ¿Eso qué me soluciona?

Yo quiero mi coche con sus prestaciones, todo lo demás no me interesa.

» autor: --137211--

#115 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

fingulod — Mon, 12 Oct 2015 15:50:46 +0000

#16 Ni el CO2 es contaminante, ni lo miden en la ITV. Sólo miden la opacidad (en los diésel)

Y por cierto, los gasolina también emiten NOx, como cualquier otro tipo de motor de combustión.

» autor: fingulod

#114 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--137211-- — Mon, 12 Oct 2015 15:48:30 +0000

#82 Ya lo dije en otra noticia, hay muchísimo amarillismo con esto de VW. Cuando se conozcan las medidas concretas, se podrán comparar las curvas de potencia del antes y el después, ya veremos como queda.

» autor: --137211--

#113 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--486723-- — Mon, 12 Oct 2015 15:44:29 +0000

#109 Precisamente la semana pasada estuve haciendo una prueba de un león 2.0Â140 inyector bomba y daba 156.
Pues el chico del taller aseguraba que los common rail de 143 se acercaban a los 170.
El problema es por la legislación alemana,o eso se decía,pero lo que se fijo es que todos dan más potencia de la declarada.

» autor: --486723--

#112 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

kNo — Mon, 12 Oct 2015 15:28:29 +0000

¿No sería lo lógico que los coches se queden igual y paguen los impuestos correspondientes? Por supuesto, a cuenta del fabricante. Hay miles de vehículos que contaminan más que estos y circulan diariamente por nuestras carreteras. Por supuesto, multas y mejorar los controles para que no vuelva a pasar.
Así se arreglaría el tener que pasar por reparaciones (que no por revisión) y tener que perder prestaciones y líos con indemnizaciones individuales.

» autor: kNo

#111 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Yomisma123 — Mon, 12 Oct 2015 15:25:18 +0000

#19 Se supone que lo que contaminan sigue dentro de lo legal

» autor: Yomisma123

#110 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

JohnSmith_ — Mon, 12 Oct 2015 15:23:44 +0000

#107 Ah vale!. Asi ya me encaja el tema. Gracias!!

Y bueno, supongo que tambien podrian decidir hacerse cargo del subministro vitalicio del AdBlue ese a los vehiculos afectados. Me da que les reduciria bastante la indemnizacion a pagar y a ellos es posible que les salga casi regalado el aditivo ese.

» autor: JohnSmith_

#109 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

m_ark — Mon, 12 Oct 2015 15:20:12 +0000

#98 Hombre... nada catastrófico lo será para ti... lo bueno que tiene un diesel es que en la zona baja tienen mucho par, por eso todo vehículo industrial es diesel, si le quitan la fuerza en bajas... tu imagína al que tenga que tirar de un remolque, una carabana...

La época de los 140 que daban 155 ya pasó, eso era principalmente los bomba inyector, los common rail (que són los afectados) son bastante fiables en la potencia declarada.

El número de potencia es más comercial que otra cosa, los impuestos aquí no se pagan en función de la potencia declarada, no lo sé en alemania, pero aquí pensar en comprarte un coche de 100-130 cv... como que parece poco... en cambio más de 150 parece mal... así que el número mágico son 140.

En mi caso, que uso el vehículo a veces hasta los topes de peso... una reducción de potencia estaría ligada a una pérdida de par... y eso me mataría... si tengo coches potentes es porque no quiero volver a pasarlas putas como cuando tenía aquel Ibiza SDI de 64cv... que para adelantar tenía que mandar un fax y llevar viento de cola...

» autor: m_ark

#108 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

David_Villarreal — Mon, 12 Oct 2015 15:15:39 +0000

#29 Sinceramente, tengo la sensación de que en las inspecciones técnicas van a revisar que los coches afectados hayan pasado la revisión medioambiental. Veremos hasta qué punto Europa trata con dureza el tema, porque aún no sabemos ni hasta qué punto ha llegado el fraude. Lo lógico sería pensar que un coche que tenga truco para cumplir con la normativa de emisiones para la que fue homologado, pueda ver revocado su permiso de circulación.

Esto es duro para los propietarios de Volkswagen, especialmente a la espera de ver cómo resolverán el problema (si habrá pérdida de prestaciones, si instalarán nuevos sistemas anticontaminación como los sistemas AdBlue, etcétera). Pero lo lógico es pensar que la llamada a revisión sea de obligado cumplimiento. El siguiente paso, si el cliente cree que la revisión le ha perjudicado, sería el de las reclamaciones y los litigios contra Volkswagen.

» autor: David_Villarreal

#107 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

ElPerroDeLosCinco — Mon, 12 Oct 2015 15:14:04 +0000

#105 Lo de las piezas que no caben está relacionado con una posible solución técnica en la que no se reducen las prestaciones del motor. Se trata de dispositivos tipo "AdBlue" que consiste en un aditivo que reduce las emisiones de NOX. Aunque VW te lo instale gratis y tu coche se preste al cambio, después tienes que asumir que tendrás otro suministro del que estar pendiente.

» autor: ElPerroDeLosCinco

#106 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

David_Villarreal — Mon, 12 Oct 2015 15:11:45 +0000

#103 Mea culpa (soy el autor de este artículo meneado).

Como bien dices, la traducción literal caería también en el error de que lo definamos como otra cosa que no es, en tanto no es un dispositivo, sino un software.

Al final seguimos recurriendo a la definición del inglés porque es también la definición exacta que da la EPA a la técnica utilizada por Volkswagen, sin diferenciar que este sea un software o un aparato instalado para tal cometido en el coche.

» autor: David_Villarreal

#105 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

JohnSmith_ — Mon, 12 Oct 2015 15:08:21 +0000

#100 #101 #104

Si bueno, eso es obvio ... les va a tocar poner una indemnizacion encima de la mesa. Pero yo me referia especificamente a la solucion tecnica. Es que he oido por ahi que la solucion no es nada sencilla en segun que casos porque hay coches en los que, incluso, no caben ciertas piezas que habria que poner ... por eso no me acaba de encajar el tema tecnico.

La solucion que creo que os van a ofrecer a los damnificados ... me atreveria a apostar a que va a ser una tipo "super descuento en tu proxima compra de un vehiculo del grupo VAG".

» autor: JohnSmith_

#104 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

ElPerroDeLosCinco — Mon, 12 Oct 2015 15:04:49 +0000

#89 Que en modo "cumpliendo la normativa" el coche pierde muchas prestaciones y la mayoría de los propietarios no están/estamos dispuestos a aceptarlo. Volkswagen debe aportar una solución que no suponga un empeoramiento de sus vehículos o compensar a los compradores de alguna manera. No es un problema técnico sino económico.

» autor: ElPerroDeLosCinco

#103 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Meneacer — Mon, 12 Oct 2015 15:02:04 +0000

¿Defeat device? A veces me pregunto por qué algunos siguen escribiendo en castellano y no cambian directamente al inglés. Mira que es fácil traducir este término, pero además es que se le ha asignado este nombre, no porque lo defina correctamente (es un dispositivo, sino un software), sino porque es la única categoría legal en la que han podido encuadrarlo, aunque con calzador, porque normalmente estos dispositivos se instalan después de fabricada la máquina.

» autor: Meneacer

#102 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

albandy — Mon, 12 Oct 2015 15:01:50 +0000

#58 No es un comentario, es una pregunta sobre una observacion, cosa que por lo que veo se han dado cuenta todos menos tu.

» autor: albandy

#101 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--392539-- — Mon, 12 Oct 2015 14:57:47 +0000

#89 Se te escapa algo básico. Como bien dices el coche detecta que lo están sometiendo a un test y se pone en modo cumpliendo la normativa, pero para cumplir con la normativa en ese modo pierde funciones y características, como par motor, caballos de potencia, revoluciones por minuto,consumo,etc. VW dice que hará que cumplan con la normativa, pero a cambio de perder prestaciones.

» autor: --392539--

#100 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

blade — Mon, 12 Oct 2015 14:55:52 +0000

#89 Que cumpliendo normativa el coche tiene unas prestaciones inferiores a las anunciadas.
Las consecuencias de eso te las puedes imaginar tu mismo.

» autor: blade

#99 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--271311-- — Mon, 12 Oct 2015 14:53:57 +0000

#57 Supongo que opinas lo mismo de todos los dueños de coches anteriores a la Euro6, conscientes de lo que contaminan y el peligro para los menores de edad...

» autor: --271311--

#98 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--486723-- — Mon, 12 Oct 2015 14:51:22 +0000

#93 Es que precisamente a esos coches lo que le sobra es potencia en la zona baja y media,por eso los llamo tractores,a partir de 3000 rpm no tiene sentido seguir estirando la marcha.
Si pierden en esa zona claro que se va a notar pero nada catastrófico.
Decir también que todos los Tdi declaran menos caballos de los que tienen,al parecer,por cuestiones de impuestos alemanes,estos que declaran 140 pueden dar hasta 155o más en banco.
De todas formas esto no ha hecho más que empezar,todos sabemos que no sólo volkswagen truca sus diesel,ellos han sido la cabeza de turco,pero todas trucan sus coches en materia de emisiones....y
en otras...

» autor: --486723--

#97 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--392539-- — Mon, 12 Oct 2015 14:50:09 +0000

#71 ¿Y?. ¿Hay carnet distinto para coches gasolina y para coches diésel?.
Si,no que le pongan en el carnet que solo saben llevar coches diésel.
Yo tengo un diésel y si le piso cambio entre 3000 y 4000 vueltas.

» autor: --392539--

#96 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

atatat — Mon, 12 Oct 2015 14:49:20 +0000

El GOTO te falta poner GOTO

» autor: atatat

#95 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

m_ark — Mon, 12 Oct 2015 14:47:11 +0000

#79 Te pueden bajar la potencia en rangos medios y bajos reduciendo emisiones y seguir dando el pico de potencia que homologa en ficha en la parte alta.

A ti te han vendido el pico máximo de potencia, no una curva de potencia concreta... a ti y a mi... quiero decir

» autor: m_ark

#94 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

m_ark — Mon, 12 Oct 2015 14:45:13 +0000

#48 Claro, pero sucede que tu gasolina funciona de 2000RPM a ¿donde tienes la zona roja? 6000?

Un diesel tiene un rango muy reducido de rpms donde funcionar... el tubro en los CR suele entrar entre las 1700 y las 2000 rpm, y de ahí a las 3500, luego la potencia empieza a decrecer, en cambio en un gasolina, a más rpms más potencia, por eso los diesel suelen dar su pico de potencia en el rango medio, y los gasolina en el rango superior.

El turbo ayuda, pero no es imprescindible, yo he llevado diesel con y sin turbo, gasolinas, de momento, sólo atmosféricos, y los de mejor respuesta, sin duda, los diesel turbo.

» autor: m_ark

#93 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

m_ark — Mon, 12 Oct 2015 14:35:53 +0000

#17 El que conduzca por ciudad o vaya "tranquilo" tirando a despacio no lo va a notar... pero el que haga uso de esa potencia si lo notará... simplemente a la entrada de una rotonda por ejemplo,....

Comentario cuñado, aviso: Tu motor puede seguir teniendo 143cv a 4000rpm como tu dices, pero quizás la curva de potencia sea logarítmica, así es como se van a evitar problemas... el coche perderá prestaciones en la zona baja y media, para luego, en la zona alta dar ese pico de potencia.

Mi DSG, por ejemplo, en punto muerto no sube más allá de las 2.500RPM, en una ITV no le pueden apretar más... ¿qué pasa si retrasan la entrada gorda del par hasta las 2501RPM? pues que mi querido coche se podrá comportar como 100cv... y serguiría teniendo 143cv en ficha de homologación.

» autor: m_ark

#92 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Westgard — Mon, 12 Oct 2015 14:31:37 +0000

#67 Squid

» autor: Westgard

#91 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Razorworks — Mon, 12 Oct 2015 14:29:11 +0000

#2 #3 Efectivamente, las ITV no miden los NOx, por eso los coches con EGR y/o FAP anulado la pasan, pero creo comprobar si has arreglado el vehículo en este caso es mas simple que adaptar TODAS las ITV de España: si al pasar la ITV no tienes un papel de la Volkswagen que certifique que has pasado por el taller para hacer los cambios necesarios, no pasas la ITV.

Obviamente empezará el fraude de gente que a quien se lo firmen sin haberlo hecho, etc...

» autor: Razorworks

#90 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--486723-- — Mon, 12 Oct 2015 14:27:09 +0000

#87 Y lo que habrían evolucionado los eléctricos si las petroleras no gobernasen en la sombra

» autor: --486723--

#89 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

JohnSmith_ — Mon, 12 Oct 2015 14:25:46 +0000

Algun experto que me pueda resolver una duda metafisica? ... Tal como yo lo veo, la centralita tiene una instruccion en su programacion tal que:

if (modoTestDetectado)
{
haz que el coche funcione cumpliendo la normativa;
}

La solucion no seria tan sencilla como anular ese condicional en el software?. Es decir:

if (1 == 1)
{
haz que el coche funcione cumpliendo la normativa;
}

Que se me escapa?

» autor: JohnSmith_

#88 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

GaiusLupus — Mon, 12 Oct 2015 14:22:23 +0000

#26 yo lo descubrí la semana pasada. 400€ pavazos...que ilusión

» autor: GaiusLupus

#87 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

mierdeame — Mon, 12 Oct 2015 14:15:02 +0000

#16 Y ese es el argumento que llevan vendiendo durante décadas para decir que los motores diesel son mejores que los gasolina en cuanto a emisiones.

Yo sólo me imagino lo evolucionados que estarían a estas alturas los motores de gasolina si los diesel no hubieran tenido en Europa las subvenciones que han tenido.

» autor: mierdeame

#86 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--100894-- — Mon, 12 Oct 2015 14:10:26 +0000

#20 Calamares, se llaman calamares.

» autor: --100894--

#85 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--100894-- — Mon, 12 Oct 2015 14:08:51 +0000

#14 En el apartado de reformas de importancia... No cumplen homologación por tanto pueden ser inmovilizados en cualquier momento. Ya están tardando en hacerlo.

» autor: --100894--

#84 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

kucho — Mon, 12 Oct 2015 13:59:47 +0000

#72 y por eso no hay ninguno en la carretera que tenga holgura en la direccion, y la itv nunca jamas ha detectado ese problema. todos los conductores son mecanicos de la misma manera que son pilotos de rally que son capaces de llevar el coche cruzado, lo que hace inexplicable los accidentes y las salidas de via cuando llueve un poco.

como ejercicio mental, si tu madre conduce, por poner un ejemplo, lo detectaria? de la misma forma, le recomendarias poner los neumaticos buenos delante para que controle un posible sobreviraje? en la mayoria de los casos, con que sepa por donde meterle la gasolina, muchos se dan con un canto en los dientes.

» autor: kucho

#83 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--489401-- — Mon, 12 Oct 2015 13:56:10 +0000

#73 Pues eso, los Ford... mejor no hablar.

» autor: --489401--

#82 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

hellodolly — Mon, 12 Oct 2015 13:53:50 +0000

Sensacionalista a rabiar: ...siendo prematuro, muy prematuro, pensar que la corrección de Volkswagen conllevará esa reducción de potencia y/o no requerirá más trabajo que una actualización del software.

» autor: hellodolly

#81 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--286739-- — Mon, 12 Oct 2015 13:48:42 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --286739--

#80 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--219330-- — Mon, 12 Oct 2015 13:46:58 +0000

#31 Te repites más que el ajo colega. Todos los VW que no quieras vendemelos a mi hazme el favor. Te paso mi numero en privado y ya quedamos.

» autor: --219330--

#79 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--490687-- — Mon, 12 Oct 2015 13:46:25 +0000

A ver, si un producto resulta no tener las prestaciones que prometieron al vendértelo, y eso ocurrirá cuando 'arreglen' los coches afectados, el fabricante debería compensar de alguna manera al cliente, digo yo.

» autor: --490687--

#78 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--286739-- — Mon, 12 Oct 2015 13:46:24 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --286739--

#77 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--493508-- — Mon, 12 Oct 2015 13:45:58 +0000

#22 Yo tuve un Alfa Romeo JTD que hacía servir sobretodo por ciudad y cuando hacía viajes largos por autopista, si llevaba un buen ritmo un largo rato, la carbonilla salía en forma de chispas por el tubo de escape. La primera vez que me pasó, acojonado.

» autor: --493508--

#76 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

JavierLaig — Mon, 12 Oct 2015 13:45:39 +0000

#34 En la ITV comprueban el CO2 no el NOx, para pedir cambios habla con el gobierno.

» autor: JavierLaig

#75 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

imnotrpg — Mon, 12 Oct 2015 13:44:48 +0000

#5 y eso lo sabe el 90,5% de los mortales, y el 100% de forococheros.

» autor: imnotrpg

#74 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

imnotrpg — Mon, 12 Oct 2015 13:43:43 +0000

#49 pues yo homologué un escape hace dos meses y sólo me miraron el escape, por 12€. Te recomiendo cambiar de estación de ITV.

» autor: imnotrpg

#73 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

fugaz — Mon, 12 Oct 2015 13:41:32 +0000

#70 Lo importante es que en Europa debemos tener gobernantes de segunda porque ni siquiera se les ha ocurrido revisar a los Ford.

» autor: fugaz

#72 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

ivan123 — Mon, 12 Oct 2015 13:39:59 +0000

#27 No hace falta mirar debajo del coche para darte cuenta de eso, al conducirlo se nota perfectamente que el volante tiene "zona muerta" al girarlo.

» autor: ivan123

#71 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

EISev — Mon, 12 Oct 2015 13:37:47 +0000

#69 ¿quien dijo que tengan un gasolina? Eso es de ricos!!!

Todos mis amigos tienen diésel, "para ahorrar" aunque hagan 5000km al año.

Ven la aguja de otro coche subir de 3000 y ya piensan que lo estás quemando

» autor: EISev

#70 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--489401-- — Mon, 12 Oct 2015 13:35:26 +0000

Lo importante es que Japon y compañia han firmado el tratado de comercio con USA, a los americanos no les hace falta hacer boicots contra productos extranjeros.

» autor: --489401--

#69 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--392539-- — Mon, 12 Oct 2015 13:34:43 +0000

#56 Pues si tienen carnet de conducir, se lo habrán regalado.
Un gasolina por debajo de 2000 rpm, no se cala de milagro, .

» autor: --392539--

#68 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Spartan67 — Mon, 12 Oct 2015 13:33:51 +0000

#4
Como casi todo en este país, todo está hecho para 4 listos, lo de la seguridad es la excusa perfecta. En USA no tiene ITV, eso sí, como te pille la policía con una luz fundida te revisan todo.

» autor: Spartan67

#67 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Abeel — Mon, 12 Oct 2015 13:19:59 +0000

#20 Calamar, les llaman calamar.

» autor: Abeel

#66 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

Reiner — Mon, 12 Oct 2015 13:06:54 +0000

#4 ¿En serio? Si tu coches no es capaz de aguantar lo que le hacen en la ITV (suspensión y dirección como dices) mejor sería que ese coche se vaya a la basura, porque probablemente no llegarías a viejo. Otra cosa es que sean unos sacacuartos pero las pruebas de la ITV es algo que debería de aguantar cualquier coche.

» autor: Reiner

#65 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

kucho — Mon, 12 Oct 2015 11:17:55 +0000

#61 bien por ti, pero ahora lo que se lleva es la desobediencia energetica y el autoconsumo de protesta, el "no oil" esta demode.

» autor: kucho

#64 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

EISev — Mon, 12 Oct 2015 10:56:22 +0000

#62 en cuanto ha cogido temperatura de funcionamiento sí

» autor: EISev

#63 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--12878-- — Mon, 12 Oct 2015 10:49:36 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --12878--

#62 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--226642-- — Mon, 12 Oct 2015 10:45:14 +0000

#56 Yo el mio lo tengo siempre por encima de 3000, de hecho creo que mecánicamente es mejor llevarlo sobrerevolucionado.

» autor: --226642--

#61 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--454789-- — Mon, 12 Oct 2015 10:42:07 +0000

#51 no tengo coche desde hace 7 años.

» autor: --454789--

#60 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--341493-- — Mon, 12 Oct 2015 09:54:28 +0000

Afortunadamente mi golf 1.6 no está afectado

» autor: --341493--

#59 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--486709-- — Mon, 12 Oct 2015 09:54:24 +0000

#58 Siempre se puede aprender alguna cosa, aparte de política, en esta red social

» autor: --486709--

#58 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

rostro — Mon, 12 Oct 2015 09:52:11 +0000

#37 #22 es un placer ver respuestas decentes a comentarios cuñado como #11

» autor: rostro

#57 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

PythonMan8 — Mon, 12 Oct 2015 09:28:05 +0000

#1, #13 yo esperó que a partir de finales del año que viene metan unos multazos del copón a quienes se niegen a llevar su volkswagen a revisión conscientes de lo que contaminan y el peligro para los menores de edad.

» autor: PythonMan8

#56 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

EISev — Mon, 12 Oct 2015 08:14:40 +0000

#48 deberías probar un gasolina atmosférico como el mío, cuando se sube alguien y me ve circular a 4000-5000 rpm empieza "tío que te vas a cargar el motor, hay que llevarlo a 2000 como mucho"

» autor: EISev

#55 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

EISev — Mon, 12 Oct 2015 08:11:40 +0000

#39 eso se junta con una 6a velocidad absurda para homologar consumos y la gente se queda tirada en las cuestas de la autovía, por no reducir a 5a o 4a

En el coche de empresa hay meses que no meto 6a, a 100 en llano el coche va a 1400 rpm, cualquier repecho y está muerto

» autor: EISev

#54 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

EISev — Mon, 12 Oct 2015 08:06:50 +0000

#42 haces una prueba adaptada a la Euro del coche y ya está

Igual que a un seat 600 no le tiran por no llevar cinturones de seguridad traseros, porque cuando se vendió no era obligatorio

» autor: EISev

#53 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

EISev — Mon, 12 Oct 2015 08:04:05 +0000

#16 en las ITV los diésel tienen una prueba específica para medir opacidad.

Y los gasolina inyección directa (TSI de Volkswagen) SÍ emiten NOx

» autor: EISev

#52 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--38321-- — Sun, 11 Oct 2015 22:36:13 +0000

#44

Reconozco que andan bien, pero tampoco son grandes deportivos. A lo mejor la pérdida de un 10% de par se nota bastante. Yo he tenido un 6L con 130CV con un par de mierda (por debajo de 2000 no andaba, por encima de 3000 volaba y gastaba como un animal) y otro con 100CV que le daba sopas con hondas al otro (ambos eran curiosamente del mismo año)

Depende de cada coche.

» autor: --38321--

#51 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

kucho — Sun, 11 Oct 2015 21:39:25 +0000

#47 por supuesto que tengo un coche de gasoil, pero tambien uno de gasolina, como queda eso? empate? uno anula al otro?

por lo que dices, te molesta desde un año antes de que entrara en vigor la norma euro 5, pero... la culpa es de la itv?

» autor: kucho

#50 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

mcfgdbbn3 — Sun, 11 Oct 2015 20:37:45 +0000

#21: Si es un SEAT #Panda, entonces fijo que mola.

» autor: mcfgdbbn3

#49 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

mcfgdbbn3 — Sun, 11 Oct 2015 20:35:59 +0000

#10: Si, cuando no vas a mirar un gancho para homologarlo o el lío ese, y te miran todo menos el gancho. #True_Story.

» autor: mcfgdbbn3

#48 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--226642-- — Sun, 11 Oct 2015 20:28:15 +0000

#45 Casi todos esos diesel no tienen turbo inyeccion o algo así? El mio es gasolina y a bajas revoluciones se nota el escaso motor, pero a partir de un cierto tiempo se activa la turbo inyección famosa y sale disparado.

» autor: --226642--

#47 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--454789-- — Sun, 11 Oct 2015 20:02:44 +0000

#46 me parece fuerte desde hace 7 años, cuando lei un paper científico sobre el brutal daño que hacen las micropartículas de los motores de gasoil. y vi que a los medios tradicionales de comunicación no le importa. pareces un poco susceptible, ¿tienes un coche de gasoil?

» autor: --454789--

#46 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

kucho — Sun, 11 Oct 2015 19:46:58 +0000

#41 eso te parece fuerte desde siempre o solo desde hace dos semanas, cuando salio a la luz el tema este?

» autor: kucho

#45 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--491879-- — Sun, 11 Oct 2015 19:35:19 +0000

#36 El dato de potencia que usamos en los coches, aunque orientativo, es completamente irreal. Siempre se da la potencia máxima, es decir, la potencia que genera el motor a plena carga, normalmente acompañado del número de revoluciones, por ejemplo

140 cv a 4.000 rpm

Eso no significa que el coche "tenga" 130 cv, si no que puede llegar a generarlos, siendo la potencia generada menor o mucho menor a otras revoluciones dadas.

Aqui tienes un gráfico con la potencia que genera un Golf 2.0 TDI
www.arpem.com/cdv/curvas-potencia/volkswagen/volkswagen-golf-20tdi-140

Como puedes observar, perder 15cv a revoluciones bajas seria catastrófico. Una cosa es perder 15 cv de potencia máxima en un coche de 140 cv y otra que después de meter la tercera a la salida del peaje tengas que meter la segunda de nuevo porque no pasa de 60 con la ligera pendiente.

» autor: --491879--

#44 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--486723-- — Sun, 11 Oct 2015 19:04:42 +0000

#39 Precisamente hacia ahí iba mi comentario,si de algo van sobrados estos motores es de par,aunque les quiten algo van a seguir siendo "tractores"

» autor: --486723--

#43 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--432745-- — Sun, 11 Oct 2015 18:52:28 +0000

#40 Pero digo yo que la culpa es suya no de los demás... que los indemnicen los de VW a sus empleados que pierden porque los jefes han engañado. Además, si no VW serán Citroen, Mercedes, Nissan o Toyota o Fiat... yo que sé, contratarán en otras fábricas. Si quiebran será por culpa de los directivos.

» autor: --432745--

#42 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--274845-- — Sun, 11 Oct 2015 18:51:56 +0000

#2 Si hacen cambios en la ITV, muy probablemente tampoco la pasarían los vehículos fabricados anteriormente a la Euro6, a no ser que cambien la prueba de emisiones únicamente cuando prueban los vehículos del grupo VAG, cosa que dudo.

» autor: --274845--

#41 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--454789-- — Sun, 11 Oct 2015 18:50:25 +0000

#10 que no miren el NOx es bastante fuerte, la verdad.

» autor: --454789--

#40 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--454789-- — Sun, 11 Oct 2015 18:49:27 +0000

#32 efectivamente miran para otro sitio en pos del "pogreso y el pleno empleo", usar como arma arrojadiza 5000 o 10000 puestos de trabajo da mucho de si.

» autor: --454789--

#39 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--38321-- — Sun, 11 Oct 2015 18:04:57 +0000

#17

Como te capen el par en baja te va a dar lo mismo tener 143 CV o 180 CV a 4000 rpm (hablamos de diesel) Aquí hay mucho que se cree Fernando Alonso y no sabe reducir.

» autor: --38321--

#38 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

SalsaDeTomate — Sun, 11 Oct 2015 17:19:39 +0000

#6 Pues el artículo dice que no creen que sea algo tan simple como que giren o no las ruedas traseras...

» autor: SalsaDeTomate

#37 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

SalsaDeTomate — Sun, 11 Oct 2015 17:18:42 +0000

#11 Es carbonilla acumulada como dice #22, si no se le pisa nunca al hacerlo sale toda de golpe, pero si se le pisa con relativa frecuencia no vas a ver el humo negro porque no habrá suficiente carbonilla acumulada.

» autor: SalsaDeTomate

#36 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--226642-- — Sun, 11 Oct 2015 15:51:51 +0000

La gente lo flipa, vender el coche por perder 15CV?? Consumismo al poder!!! Que me den un cheque y a volar. El 95% de la gente quiere su coche como utilitario no para hacer carreras.

» autor: --226642--

#35 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

kucho — Sun, 11 Oct 2015 09:15:52 +0000

#34 si el fabricante de tu coche te engaña con las holguras de las rotulas, denuncia, que la ostia que te puedes meter es guapa.

» autor: kucho

#34 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--492793-- — Sun, 11 Oct 2015 09:09:36 +0000

#27 ya ya, compruebo yo la holgura como hacían ellos los test de gases de los diesel

» autor: --492793--

#33 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--432745-- — Sat, 10 Oct 2015 17:56:40 +0000

#32 escandaloso

» autor: --432745--

#32 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--432745-- — Sat, 10 Oct 2015 17:56:26 +0000

#3 yo creo que miran para otro sitio... esto también habría que investigarlo porque no veas la de coches y furgonetas de vergüenza echando un humo negro escandaloso y que seguro que han pasado la itv no sé como. Habría que investigar también a nivel de itv y de administración porque .... mucho se rumorea por ahí con las válvulas egr, etc

» autor: --432745--

#31 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--432745-- — Sat, 10 Oct 2015 17:53:15 +0000

Consejo a los VW 1.6 (Golf, jetta, passat, Cadi.... etc) si vuestro motor es de los afectados, quitárosolo de encima como sea. En Italia están dando 1000 € y 1500 € por comprarte un coche de otras marcas.... y la verdad no es mala opción porque dentro de un tiempo no los querrá nadie

» autor: --432745--

#30 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--432745-- — Sat, 10 Oct 2015 17:51:25 +0000

Vamos, para vender el coche deprisa y corriendo y quitárselo de encima.

» autor: --432745--

#29 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--130410-- — Sat, 10 Oct 2015 15:16:40 +0000

#19 en la itv no miran las emisiones trucadas, como no lo cambien...

» autor: --130410--

#28 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

borteixo — Sat, 10 Oct 2015 14:58:01 +0000

#9 te la estás jugando diciendo eso aquí

» autor: borteixo

#27 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

kucho — Sat, 10 Oct 2015 14:34:57 +0000

#12 te veo todos los dias comprobando la holgura que puedes tener en la rotula de la direccion. no te digo que no conozcas tu coche, pero apuesto tus pelotas a que no tienes un elevador en el garaje.

» autor: kucho

#26 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--486709-- — Sat, 10 Oct 2015 14:05:42 +0000

#25 Se reconocen muy fácilmente: Por fuera son de color aluminio y plástico. Por dentro todo negro.

» autor: --486709--

#25 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--493685-- — Sat, 10 Oct 2015 13:32:53 +0000

#24 a mi no me mires yo llevo gasolina

Se lo que es la EGR y como funciona pero nunca he visto ni tocado una.

» autor: --493685--

#24 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--486709-- — Sat, 10 Oct 2015 13:30:54 +0000

#23 Eso es en los citroen creo. Para el mio, no hay solución

» autor: --486709--

#23 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--493685-- — Sat, 10 Oct 2015 13:30:03 +0000

#3 una bola de metal para taponar la retroalimentación EGR

» autor: --493685--

#22 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--486709-- — Sat, 10 Oct 2015 13:19:21 +0000

#11 No. El humo es carbonilla de la combustión del gas-oil que se acumula en los conductos por culpa del mismo mecanismo que se implementa para reducir los NOx (La EGR). Todos los diésel sueltan carbonilla, pero los "urbanitas" más porque son los que más sucios están. Es pernicioso si se respira directamente, pero los NOx son bastante peor.

» autor: --486709--

#21 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--432745-- — Sat, 10 Oct 2015 13:15:21 +0000

#17 el que más se ha vendido, el 1.6, que ya de por sí es lento. La verdad es para deshacerse de estos coches como sea antes de que tengan que pasar una temporada en el taller y te devuelvan un coche con el motor de un seat panda

» autor: --432745--

#20 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--432745-- — Sat, 10 Oct 2015 13:14:01 +0000

#11 Sí, de hecho a estos coches algunos les llaman pulpos. Lo peor es que ese humo, altamente cancerígeno, termina en tu coche y lo respiras. ¿Esto es justo? Pues por sus cojones, VW dice que hasta 2017 no los arreglará.

» autor: --432745--

#19 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--432745-- — Sat, 10 Oct 2015 13:12:33 +0000

#15 Si yo tengo un coche que no pasa la itv por contaminación me inmovilizan el vehículo hasta que lo arregle. Si un VW contamina 40 veces más ¿puede seguir funcionando indefinidamente? VW sabe los modelos afectados y está obligado a arreglarlos. Lo que me parece increible es que ahora diga (no mide, informa) que los arreglará en 2017 mientras a cualquier mortal le dejan sin coche. Con una diferencia, un currela que se le envejece la furgoneta tiene que trabajar y de hecho por trabajar su coche contamina y se lo inmobilizan, pero VW ha hecho trampa para vender y ganar, y ahora dice que en el 2017 lo arreglará. Se supone que por lógica está obligado a arreglar TODOS. Recordad que no cumplen la normativa medioambiental ni sanitaria, son un peligro público, son una estafa. Con lo cual, VW se debe responsabilizar, el que no lo quiera ver es porque no quiere.

» autor: --432745--

#18 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--492793-- — Sat, 10 Oct 2015 13:06:43 +0000

#10 De lo que me quejo es que las pruebas son una puta mierda no de que las hagan, esta claro que se deben hacer

» autor: --492793--

#17 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--486723-- — Sat, 10 Oct 2015 13:06:36 +0000

Que digan que un motor de 143 caballos como el 2.0 TDI será lento y perezoso si pierde 15 CV es de coña....si algo le sobra a ese motor es empuje,son auténticos "tractores" en lo que a fuerza se refiere....otro cantar será el 1.6

» autor: --486723--

#16 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--486723-- — Sat, 10 Oct 2015 13:02:48 +0000

#2 Las ITV sólo miden las emisiones de CO2,aquí se habla de NOX (óxido de nitrógeno) que sólo emiten los diesel.
En emisiones de CO2 los diesel son más limpios que la mayoría de gasolina.

» autor: --486723--

#15 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--130410-- — Sat, 10 Oct 2015 13:00:44 +0000

#7 ¿de donde te has sacado eso?

» autor: --130410--

#14 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--12878-- — Sat, 10 Oct 2015 12:51:53 +0000

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#13 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--12878-- — Sat, 10 Oct 2015 12:51:11 +0000

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#12 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--492793-- — Sat, 10 Oct 2015 12:49:18 +0000

#10 Ya se ha visto las buenas revisiones que hacían, ya ya, sabes tu como tengo yo mi coche mejor que yo

» autor: --492793--

#11 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

albandy — Sat, 10 Oct 2015 12:42:28 +0000

Yo no se si tendrá algo que ver, pero ¿Os habéis fijado que cuando llevas delante un tdi y pisa a fondo sale un humo súper negro del escape?

» autor: albandy

#10 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

kucho — Sat, 10 Oct 2015 12:30:35 +0000

#4 y para obligarte a hacer reparaciones que nos permiten circular mas seguros contigo.

» autor: kucho

#9 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--486709-- — Sat, 10 Oct 2015 11:45:55 +0000

#8 Cuidado con los opel. Tengo uno...y su EGR aparte de cara, es mala de rayos.

» autor: --486709--

#8 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--432745-- — Sat, 10 Oct 2015 11:36:25 +0000

Cambio golf TDI 1.6 nuevecito por opel corsa o similar

» autor: --432745--

#7 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--432745-- — Sat, 10 Oct 2015 11:35:48 +0000

Todos los coches TDI trucados están obligados a pasar por el taller. Si no lo haces te pueden multar e inmovilicar el vehículo.

» autor: --432745--

#6 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--486709-- — Sat, 10 Oct 2015 11:32:44 +0000

El vídeo es muy explícito. Mola cuando se ilumina el panel del Jetta como un árbol de navidad cuando no giran las ruedas traseras .

» autor: --486709--

#5 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--465036-- — Sat, 10 Oct 2015 11:31:49 +0000

perder 15cv en bajas es como pasar de un coche de 130cv a uno de 90cv...

» autor: --465036--

#4 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--492793-- — Sat, 10 Oct 2015 11:31:40 +0000

Vaya asco de ITV, solo valen pa sacarte la pasta, joder te la suspensión y dirección.

» autor: --492793--

#3 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--486709-- — Sat, 10 Oct 2015 11:24:49 +0000

#2 Si hacen cambios en las ITV, van a alucinar con la cantidad de TDIs con la EGR anulada

» autor: --486709--

#2 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--2052-- — Sat, 10 Oct 2015 11:24:13 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --2052--

#1 ¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

--486709-- — Sat, 10 Oct 2015 11:23:05 +0000

Siempre pueden elegir no llevar el coche a revisión. Yo no lo haría.

» autor: --486709--