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#102 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--432745-- — Tue, 29 Sep 2015 17:27:18 +0000

y por supuesto contaminan mucho más. ¡coche eléctrico o de gas natural ya!

» autor: --432745--

#101 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

reithor — Tue, 29 Sep 2015 08:07:41 +0000

#91 Y quemar seis litros de diesel aporta más de ambos que quemar cuatro.

» autor: reithor

#100 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--465036-- — Tue, 29 Sep 2015 08:04:26 +0000

#93 tu respuesta solo sirve para confirmar que no has leído mi comentario

» autor: --465036--

#99 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

EISev — Tue, 29 Sep 2015 06:06:11 +0000

#83 y aún así en un modelo de coche hay gente que hace 4,1 l/100 y otros 6,5 l/100

Mismo motor, tipo de cambio, todo.

Unos conducen como el ciclo y otros no, o viven en una ciudad con mucha cuesta, etc.

» autor: EISev

#98 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

EISev — Tue, 29 Sep 2015 06:02:19 +0000

#31 ni siquiera se hacen en circuito cerrado, se hacen en rodillos y la carga aerodinámica se simula

» autor: EISev

#97 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

Spartan67 — Tue, 29 Sep 2015 01:21:41 +0000

#2
Efectivamente todo el mundo que ha tenido coche o lo tiene sabe que los consumos reales son más de los declarados por las marcas en la mayoría de los casos, pero este asunto trata de que la marca manipulaba esa medición a propósito, lo que implica que está engañando al usuario.

» autor: Spartan67

#96 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--166625-- — Tue, 29 Sep 2015 00:34:25 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --166625--

#95 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

Aergon — Mon, 28 Sep 2015 20:47:47 +0000

#47 panda del 2013 0.9 gasolina. En carretera le he bajado el consumo homologado. Conduciendo alegre no pasa de seis

» autor: Aergon

#94 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

Aergon — Mon, 28 Sep 2015 20:42:10 +0000

#3 Si lo nombran, Toyota, uno de los que están haciendo bien las cosas, no se si habrá mas

» autor: Aergon

#93 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

Sr_Atomo — Mon, 28 Sep 2015 20:33:38 +0000

#50 Pero solo hay que mirar cualquier revista del mercado para ver que todos los diésel cojean del mismo pie (los litros son mixtos).

Alfa Romeo Giulietta - 105CV - 4 litros
Audi A3Â115CV (este no es de los motores falseados) - 3.5 litros
BMW Serie 1Â115CV - 3.4 litros
Citroën C3Â115CV - 3.8 litros
Fiat 500L 105CV - 4.5 litros
Ford Focus 120CV - 3.8 litros
Honda Civic 120CV - 3.6 litros
Hyundai 110CV - 4 litros
Kia Cee'd 110CV - 4.3 litros
Mazda 2Â105 CV - 3.4 litros
Mercedes Clase A 110CV (motor de origen Renault) - 3.8 litros
Mini 115CV - 3.5 litros
Mitsubishi ASX 115CV - 4.6 litros (este es tipo todocamino)
Nissan Pulsar 110CV - 3.6 litros
Opel Astra 110CV - 3.7 litros
Peugeot 308Â115CV - 3.7 litros
Renault Mégane 110CV - 4.4 litros
Seat Ibiza 105CV - 3.6 litros
Skoda Fabia 105CV - 3.5 litros
Suzuki SX4Â135CV (el más parecido que he encontrado) - 4.9 litros
Toyota Auris 110CV - 4.2 litros
Volkswagen Golf 105CV - 3.8 litros
Volvo V40Â115CV - 3.6 litros

Todos estos datos son oficiales dados por las respectivas marcas para los modelos en cuestión. Yo lo he sacado de la revista "Autofácil". El motor de 105CV que tienen Seat, Skoda y Volkswagen es uno de los detectados en la trampa.

Echad cuentas, que desde el que menos consume hasta el que más, la diferencia es de 1.2 litros a los 100km (y el que más consume es un todocamino, mientras que el resto son compactos). Vamos, que aquí se puede ver que todos, o prácticamente todos, son demasiado iguales. Si una marca ha falseado, el resto... dejémoslo aquí.

» autor: Sr_Atomo

#92 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

PythonMan8 — Mon, 28 Sep 2015 20:29:43 +0000

#22 y tampoco es lo mismo consumir el doble que contaminar ¡¡¡40 veces más!!!

» autor: PythonMan8

#91 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--380633-- — Mon, 28 Sep 2015 20:08:28 +0000

#85 tus pulmones prefieren CO2... Los NOx están más que demostrados como potentes carcinógenos. Las emisiones de CO2 de los TDI modernos son inferiores a muchos de los gasolina de 10 años para aquí.

» autor: --380633--

#90 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--445142-- — Mon, 28 Sep 2015 19:11:47 +0000

#84 jejej...fijo..y las baterías a dia de hoy son de renting

» autor: --445142--

#89 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

luqas — Mon, 28 Sep 2015 19:11:45 +0000

#58 ...cuenta por favor

» autor: luqas

#88 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

EISev — Mon, 28 Sep 2015 19:09:41 +0000

#87 por eso te decía lo de los decimales, tanto 4,56 como 4,64 son redondeados a 4,6 y hay un 1,7% de diferencia entre ambos camuflada por el redondeo.

» autor: EISev

#87 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--417791-- — Mon, 28 Sep 2015 19:02:44 +0000

#82 Difieren sobre todo entre marcas pero vasmos que de 119 a 106 con consumo de 4,6 litros.

» autor: --417791--

#86 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

hawgietonight — Mon, 28 Sep 2015 18:50:42 +0000

#83 échale un ojo a la parte inferior de la imagen

» autor: hawgietonight

#85 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

reithor — Mon, 28 Sep 2015 18:36:58 +0000

#77 ... Con lo que se emite más CO2 y se contamina más. De otro gas, ciertamente.

» autor: reithor

#84 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--125770-- — Mon, 28 Sep 2015 18:20:04 +0000

#75 Los eléctricos mienten en la autonomía

» autor: --125770--

#83 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

l3utterfish — Mon, 28 Sep 2015 18:11:57 +0000

Existe una página alemana www.spritmonitor.de/ donde los usuarios van subiendo consumos reales de sus vehículos. De ahi hacen medias. Más exacto, no se puede.

» autor: l3utterfish

#82 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

EISev — Mon, 28 Sep 2015 18:11:47 +0000

#81 pues es mucha diferencia para achacarla al error de redondeo. Comprueba si es una errata.

» autor: EISev

#81 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--417791-- — Mon, 28 Sep 2015 18:10:35 +0000

#71 no, con el mismo combustible

» autor: --417791--

#80 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

asensio — Mon, 28 Sep 2015 18:04:34 +0000

Vendo opel corsa. Seminuevo contamina poco

» autor: asensio

#79 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

JBM00 — Mon, 28 Sep 2015 18:00:47 +0000

#32 Hablan de consumo no de emisiones de NOx

» autor: JBM00

#78 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

Triskel — Mon, 28 Sep 2015 17:58:44 +0000

#2 Oye, pues hablas con el cuñao de turno y no es que saque el consumo dado por el fabricante, es que lo baja....

» autor: Triskel

#77 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--380633-- — Mon, 28 Sep 2015 17:53:50 +0000

#61 para que los diésel consuman menos se aumenta la relación de compresión y la temperatura de combustión. Eso hace que se favorezca la emisión de NOx. Para que ese mismo coche contamine menos tiene que modificarse su mapa motor para que la combustión sea a menor temperatura, menos eficiente y por tanto mayor consumo.

» autor: --380633--

#76 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

Black_knight_tob — Mon, 28 Sep 2015 17:20:29 +0000

Ojala todos estos escándalos ayuden, aunque sea un poquito, a incentivar el desarrollo y las ventas de electricos

» autor: Black_knight_tob

#75 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--445142-- — Mon, 28 Sep 2015 17:18:59 +0000

#1 me temo que solo los electricos

» autor: --445142--

#74 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--13404-- — Mon, 28 Sep 2015 17:13:31 +0000

#50 Lo que ponía por aquí ayer sobre la contaminación www.meneame.net/notame/2223954 Se ha intentado desde despachos conseguir unos límites que algunos se han conseguido, otros no y algunos (con la tecnología de hoy) son imposibles. Creo que, en general, en los últimos 20-25 años ha habido un avance enorme de todas formas.

Sobre Estados Unidos (consumos) tras lo que le ha pasado a Ford o Hiunday (www.autoblog.com/2013/04/26/ford-owners-sue-mpg-hybrids/) o en Europa (contaminación) me pregunto: los organismos encargados del tema aceptan las declaraciones de pruebas de las marcas sin más o hacen las suyas propias.? Entiendo que se pase un Ferrari o un coche "raro", pero modelos con cientos de miles de ventas es muy raro. No comprendo cómo no son revisadas por la propia autoridad con sus propios medios. El sistema parece estar mal planteado en este aspecto. O es lo que me parece

» autor: --13404--

#73 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

Neochange — Mon, 28 Sep 2015 16:53:34 +0000

Pues yo veo una diferencia abismal entre que las condiciones de los tests sean diferentes a la conducción real y crear un modo en el coche para engañar los tests. Solo por la premeditación me parece fatal.

» autor: Neochange

#72 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

David_VG — Mon, 28 Sep 2015 16:36:07 +0000

#61 Puesto que quieres seguir viéndolo como quieres te lo contaré de otro modo:

Si lo que es ilegal es emitir una sustancia en concreto emitir otro compuesto no entra dentro de ese supuesto. Otra muy distinta dar unas prestaciones concretas sólo en el test y otras fuera de el. En un supuesto se es acorde a la legalidad y en el otro no.

» autor: David_VG

#71 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

EISev — Mon, 28 Sep 2015 16:20:18 +0000

#69 igual uno usa gasolina y el otro gasóleo. El coeficiente es distinto para diferentes carburantes

» autor: EISev

#70 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--243043-- — Mon, 28 Sep 2015 16:19:26 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --243043--

#69 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--417791-- — Mon, 28 Sep 2015 16:17:38 +0000

#67 Y si resulta que tu coche homologa 3,9 litros y homologa 98gr/km y el de al lado con 3,8 litros homologa 117gr que haces, la comparativa es dificil.

» autor: --417791--

#68 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--1479-- — Mon, 28 Sep 2015 16:16:44 +0000

#67 Okidoki. Entonces no he dicho nada...
Confusión mía al ver el gráfico de emisiones cuando el artículo hablaba de consumo de combustible (el artículo original enlazado habla más extensamente de ambas cosas, por lo que he visto).

» autor: --1479--

#67 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

EISev — Mon, 28 Sep 2015 16:14:55 +0000

#65 #64, sí, en kilos es una relación directa, en litros que es como se mide realmente en la práctica depende de la temperatura por la dilatación.

se producen 2,67 kilos de CO2 por cada litro de diésel quemado.

si mi coche homologa consumos de 3,9 litros de diésel a los 100 km, en 1 km emite 2,67x3,9/100=0,104 kg por km = 104 gr/km

» autor: EISev

#66 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--437559-- — Mon, 28 Sep 2015 16:12:26 +0000

#11 Más de 5 y más de 10. Un bote grande de Fairy te puede durar 5 o 6 meses alegremente.

» autor: --437559--

#65 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--1479-- — Mon, 28 Sep 2015 15:58:44 +0000

#53 Solo una pregunta (desde el desconocimiento): ¿la relación entre consumo y emisiones es directamente proporcional? (quiero decir, que si baja un 50% el consumo, baja un 50% las emisiones).

Lo pregunto porque el artículo cambia de uno a otro sin distinción. Y me llamó la atención porque el artículo enlazado se llama "Some Mercedes, BMW and Peugeot models consuming around 50% more fuel than official results, new study reveals", y a su vez, la fuente de la que sale se llama "Mind the Gap 2015: Closing the chasm between test and real-world car CO2 emissions".

Pero si la relación es directa y son intercambiables, pues no he dicho nada...

» autor: --1479--

#64 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--417791-- — Mon, 28 Sep 2015 15:48:59 +0000

#53 Y no es preferible medir lo que estas midiendo y luego no tener que convertirlo, amén de que distintos modelos con distintos consumos no tienen emisones proporcionales en ficha por lo de que consumen más es en relación a que ¿al gasto a la emisión? . Si deseas medir el consumo real lo más facil y con menos complicación es medir los litros .

» autor: --417791--

#63 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

oxelo — Mon, 28 Sep 2015 15:45:30 +0000

No shit Sherlock. Y yo que pensaba que mi Suv^normal solo consumía 3 litros a los 100 kilometros.

» autor: oxelo

#62 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--145513-- — Mon, 28 Sep 2015 15:36:08 +0000

Pero amos a ver, si eso lo sabe todo el mundo. Lo que pasa es que una cosa es que se realice un test "oficial" donde se miden las emisiones en ciertas condiciones controladas aunque luego se sabe que en la realidad hay otras condiciones y por tanto se emiten diferentes cantidades, a que una marca diseñe una trampa que específicamente truque el motor en el momento de pasar un test. Vamos, yo lo veo asi.

#31 justamente, es lo que venia a decir

» autor: --145513--

#61 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

reithor — Mon, 28 Sep 2015 15:35:41 +0000

#59 Creo que nos vamos por las ramas. Simplemente, un coche que consume 6 litros a los 100 contamina más, y emite más gases, que uno que consume 4, aquí y en Lima. Y mucha gente compra un coche que le dicen que consume 4, y luego cuando mides estás consumiendo 6, y lo achacas a que no vas en circuito cerrado a 90 km/h. Y parece que no es por eso, según se está destapando.

» autor: reithor

#60 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

babuino — Mon, 28 Sep 2015 15:35:13 +0000

¡Qué escándalo!
youtu.be/ztrg4dtQJPw

» autor: babuino

#59 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

David_VG — Mon, 28 Sep 2015 15:27:20 +0000

#56 La relación está en que A+B->C+D, y tu deduces que siempre X(A+B)->Y(C+D), cuando puede ser perfectamente X(A+B)->W(C+D)+Z(E+F).

Y lo dañino que sea la primera solución no implica que sea igual de dañina la segunda.

El tema de "los gordos" está en que dos metabolismos no tienen por que trabajar igual con el mismo "input".

» autor: David_VG

#58 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--214483-- — Mon, 28 Sep 2015 15:23:16 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --214483--

#57 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--219330-- — Mon, 28 Sep 2015 15:12:02 +0000

#50 Paresceme que vuecencia repite en vano, las antorchas arden y ya se blanden hoces y horcas. Hoy toca los coches automóviles de motor térmico.

» autor: --219330--

#56 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

reithor — Mon, 28 Sep 2015 15:11:42 +0000

#36 La relación puede no ser 1:1 (asumiendo que los catalizadores no se envenenan ni ningún otro efecto que reduzca su capacidad), pero es proporcional. Habrá un factor de corrección sin duda, pero es evidente que si en lugar de consumir 4 litros consumes 6, contaminas más. Incluso asumiendo un proceso ideal en el que todo el carbono sigue combustión a CO2 y el nitrógeno a NO2.

Si atrapas residuos de combustión y luego lo incineras, simplemente estás postergando la emisión de los gases.

Lo de los gordos, no acabo de ver la relación con el tema... salvo que los peces gordos suelen ir en Mercedes y BMW ^^

» autor: reithor

#55 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

capitan__nemo — Mon, 28 Sep 2015 15:10:32 +0000

#44 Veo que no son. Lo de las particulas contaminantes NOx cancerigenas de los diesel deben ser mucho mas graves que el basico CO2 (aunque este lo que provoca es un efecto mas global, el cambio climatico)
www.diariomotor.com/2015/09/25/nox-emisiones/

» autor: capitan__nemo

#54 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--80628-- — Mon, 28 Sep 2015 15:07:06 +0000

#14 La mayor estupidez sacacuartos que he visto en los últimos años. Lo del certificado energético ese digo.

» autor: --80628--

#53 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

EISev — Mon, 28 Sep 2015 14:56:59 +0000

#45 la noticia habla de emisiones de CO2, es decir consumo. es la magia de la estequiometría.

» autor: EISev

#52 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--417791-- — Mon, 28 Sep 2015 14:52:50 +0000

#45 Hallellujah ya estaba perdiendo la poca fe que tengo en la humanidad.

» autor: --417791--

#51 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

ShogunShuriken — Mon, 28 Sep 2015 14:52:18 +0000

Jodo como esta la industria automovilística... Al final sera que sólo piensan en la money

» autor: ShogunShuriken

#50 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--465036-- — Mon, 28 Sep 2015 14:49:12 +0000

Repito el comentario que puse en el otro hilo (descartado):

En Europa la ley obliga a que el consumo anunciado sea el resultado de una prueba concreta.

Esta prueba concreta resulta en valores ridículos e inalcanzables. Si no te gusta te quejas a Europa que es la que define la prueba y te obliga a pasarla y publicar los resultados. Aquí las marcas no te engañan ni te ocultan nada. Para mantenerse competitivas están obligadas a utilizar las normas lo máximo posible a su favor, pero sin romperlas. Si la norma no dice nada sobre pequeñas modificaciones aerodinámicas, pues las haces porque si no las hará el vecino y le compraran los coches a él.

Esto no es lo que ha hecho Volkswagen.

Las leyes americanas sobre contaminación son muy estrictas. No solo se refieren a una prueba, sino que te obligan a garantizar unas emisiones durante toda la vida del coche, e incluso te limitan las emisiones conjuntas de todos los vehículos que has vendido.

Aquí no hay margen legal. Aquí hay unas normas muy estrictas que todos los fabricantes han cumplido (hasta que se demuestre lo contrario) excepto las marcas del grupo Volkswagen.

Mazda estuvo 3 años gastando millones en adaptar su diesel a la normativa. Aplazó 2 veces el lanzamiento y al final abandonó el proyecto por imposible. Otras marcas han perdido un dineral en adaptar sus motores a la Urea (Adblue), para cumplir con la ley.

Volkswagen no. Volkswagen ha dicho que sus coches pasaban la norma. Ha hecho bombo de ello. Ha basado su publicidad en el hecho de lo "VERDES" que eran sus motores, y de como ellos lo han conseguido sin utilizar Urea, por lo que son mejores que los demás.

Volkswagen ha mentido, ocultado y estafado de forma continuada (6 años y hasta que los han pillado), inundando los mercados de medio mundo con coches que emitían 40 VECES más contaminación que la prometida. Nada, solo son partículas pequeñitas que causan enfermedades y muerte a miles de personas. Lo han hecho por dinero. Ya eran el segundo mayor fabricante de coches del mundo, pero necesitaban un poquito más. A costa de que el 40-60% de los coches que vendes sean nocivos para la vida en el planeta. Nah, no lo va a notar nadie.

Comprad, comprad coches alemanes. Son mejores, y más eficientes, me lo ha dicho Claudia Schiffer que es buena gente.

» autor: --465036--

#49 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

EISev — Mon, 28 Sep 2015 14:48:44 +0000

#24 no son a velocidad constante.

de ahí los sistemas start&stop para parar el motor y sacar unas decimillas en el urbano. Si se midiese a 50 constantes no haría falta

» autor: EISev

#48 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--354299-- — Mon, 28 Sep 2015 14:48:14 +0000

Chorrinoticia del día.

¿Intentando quitar hierro al asunto de VW?
No es comparable que los test en circunstancias casi imposibles de reproducir en la vida real den datos no alcanzables con que modifiquen la gestión de escape y de inyección y a saber qué más para hacer trampas si se detecta que está en un test y así poder obtener la homologación.

Lo de VW es hacer trampas, contaminar y beneficiarse ilegalmente y la otra es como un test de aceleración, ¿quién consigue esas cifras si no se es experto?

» autor: --354299--

#47 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

redjhawk — Mon, 28 Sep 2015 14:47:21 +0000

#43 Tengo un mazda 3 gasolina 1.6 (105cv) del modelo 2012 y puedo decirte que con una conducción suave me acerco a los consumos teóricos. Personalmente estoy contento con él.

» autor: redjhawk

#46 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--67296-- — Mon, 28 Sep 2015 14:44:18 +0000

#43 Km77, la referencia total en España para reportajes del motor. Se han ganado la fama de gente seria a pulso. Arturo de Andrés, un crack.

» autor: --67296--

#45 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--1479-- — Mon, 28 Sep 2015 14:44:06 +0000

"...consumen un 50% más..."

La noticia habla de emisiones, no de consumo...

» autor: --1479--

#44 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

capitan__nemo — Mon, 28 Sep 2015 14:43:11 +0000

Quiero que destapen la olla completa, completa de todas las marcas, contaminantes y mejor cada modelo común en particular. Los vehículos mas vendidos y mas frecuentes.

Y que señalen tambien los que mas rapido o con mas frecuencia se "desajustan" de su funcionamiento optimo con el uso habitual (al de uno, tres y cinco años)
En uso real y contaminantes reales. Pero que nos expliquen tambien a cuantos volkswagen que se pasan 40 veces (que eso no es 40%) los limites equivale por ejemplo un camión de 5 años y otros bichos contaminantes.

¿Estos son los datos de los que hablaba el blog la mirada del mendigo?
esmola.wordpress.com/2015/09/25/cuando-las-barbas-de-tu-vecino/

Aparte lo mas importante son las particulas contaminantes NOx y demas.
¿Cuantas veces mas particulas contaminantes emiten? La cifra del volkswagen es hasta 40 veces mas.

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#43 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

Peazo_galgo — Mon, 28 Sep 2015 14:38:13 +0000

#15 muy cierto. A mi las pruebas de consumo que más me gustan por aproximadas a la realidad son las del blog de km77 "curvas enlazadas" : cuatro horas y pico de recorrido que hacen en dos pasadas, a ritmo económico y alegre. Como es el mismo recorrido para todos los coches probados puedes comparar consumos perfectamente, además de que avisan cuando las condiciones meteorológicas o de tráfico no han sido idóneas e intentan repetir la prueba si ha sido así.

A todo esto recomiendo muy mucho ver las pruebas de los últimos mazda de gasolina : posiblemente sean los mejores del mercado en cuanto a relación consumo prestaciones y no necesitan sofisticados turbos ni miniaturizaciones...

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#42 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--389808-- — Mon, 28 Sep 2015 14:21:46 +0000

#28 Será que es de las que chupa poco.....

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#41 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

StrgAttractor — Mon, 28 Sep 2015 14:18:44 +0000

Hasta las pelotas de este tipo de noticias. Los test en condiciones normalizadas están para comparar, no para saber realmente lo que vas a consumir o contaminar porque eso depende de como conduzca el usuario.
Aqui todo el mundo escandalizado pero luego seguro que son los primeros en dar acelerones en los semaforos, ir por encima del óptimo de consumo...
Lo importante de los test y las espeficicaiones es que estén normalizadas para poder comparar y que sean en cierta forma representativos de esa comparación.
Es como las otras noticias sobre contaminación. Da igual que se ponga un limite de X a un test poco representativo o un limite 10X a uno mas representativo pero mucho mas caro y complejo de medir bien. El caso es que sea una forma de comparación y/o limite y de obligar a traves de la normativa a que los motores vayan siendo mas eficientes y menos contaminantes.
Parece que se está intentando meter en el mismo saco al que hace trampas en un test de certificación a los demas coches mal entendiendo la finalidad de esas pruebas.

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#40 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

Tartesos — Mon, 28 Sep 2015 14:17:36 +0000

Soy un profeta www.meneame.net/c/17783562

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#39 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

fmri — Mon, 28 Sep 2015 14:16:25 +0000

Esto es publicidad engañosa!

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#38 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

pitercio — Mon, 28 Sep 2015 14:15:44 +0000

#6 No exageremos, yo tuve un escort 1.6 ghia y lo llevaba con la sensación de tener una aguja clavada en la vena escurriendo por un tubo. Acabó consumiendo hasta parado y también medio litro de agua a los 100.

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#37 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

dphi0pn — Mon, 28 Sep 2015 14:12:18 +0000

#6 Te aseguro que tengo un amigo con un Polito gasolina del 2000 que está supercontento. Contaminan menos y no usan diesel, consumen su 8% sin engañar a nadie pisando un 10/12. El caso es que se lo regalaron

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#36 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

David_VG — Mon, 28 Sep 2015 14:10:49 +0000

#8 eso no es del todo cierto.

Tu consumes combustible más oxígeno y generas diversas mierdecillas, pero la proporción de mierdecillas se varía con catalizadores y filtros de partículas.

Por poner un ejemplo, hay filtros de partículas que acumulan un material de deshecho hasta llegar a un punto en el que los mezclan con un nuevo aditivo y luego las incineran. Así este filtro hace lo que dice, no permitiría la salida de las partículas «ilegales» y si las más pequeñas ya incineradas.

Con esto quiero decir que no todo es «las gallinas que entran por las que salen», de el mismo modo que dos personas pueden comer lo mismo y tener la misma actividad engordando distinto.

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#35 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--60513-- — Mon, 28 Sep 2015 14:08:41 +0000

#24 #22 Aquí explican cómo hacen las pruebas:
www.coches.net/noticias/consumos-homologacion

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#34 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

antuan — Mon, 28 Sep 2015 14:01:28 +0000

Bárcenas debería haberlo hecho a lo VW.

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#33 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

Brill — Mon, 28 Sep 2015 14:01:26 +0000

Las cifras oficiales sólo se dan si conectas el control de crucero y no hay subidas.

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#32 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

RaffMingui — Mon, 28 Sep 2015 14:01:01 +0000

#11 pero provocan cáncer?

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#31 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--222052-- — Mon, 28 Sep 2015 14:00:35 +0000

[Usuario deshabilitado]

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#30 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

pres3 — Mon, 28 Sep 2015 13:58:53 +0000

Venga, barra libre, quien será el siguiente.

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#29 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--129682-- — Mon, 28 Sep 2015 13:58:43 +0000

vaya vaya ahora resulta que los que roban y timan son una novedad, hipocresía, van a modas estos humanos

» autor: --129682--

#28 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

LuisPas — Mon, 28 Sep 2015 13:58:30 +0000

mi mujer tambien consume el 50% mas de lo que me dice

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#27 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

triturator — Mon, 28 Sep 2015 13:57:36 +0000

El problema es que el ciclo que usan para evaluar los consumos no es representativo, y da datos que no son fiables. Y hay casos muy sangrantes, como los híbridos enchufables, que cuando los ponen a hacer el test dan unos números de escándalo... pero porque han ido medio test en modo eléctrico. Y de ahí que el Golf enchufable o el Chevrolet Volt tengan consumos de 1 l/100 km o así. Son mentira, pero como son el ciclo estándar los pueden publicitar.

Al final, lo mejor es mirar los consumos reales de usuarios reales, en webs como spritmonitor.de. Ahí sí que no hay trampa ni cartón.

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#26 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

mcfgdbbn3 — Mon, 28 Sep 2015 13:52:51 +0000

#20: Si se parecen a la conducción real, la de Ned Flanders.

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#25 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

mcfgdbbn3 — Mon, 28 Sep 2015 13:51:54 +0000

#11: Pues yo con Fairy si lavo más de cinco platos echando unas gotas de vez en cuando. Y vivo en #Valladolor , que tiene el agua bastante dura. Y llego con espuma siempre.

» autor: mcfgdbbn3

#24 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

dreierfahrer — Mon, 28 Sep 2015 13:50:25 +0000

#22 Creo que si se dice:

Autopista, ciudad y ponderado, los llaman.

» autor: dreierfahrer

#23 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

Bernard — Mon, 28 Sep 2015 13:49:55 +0000

#21 ese mismo trasto

» autor: Bernard

#22 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

mcfgdbbn3 — Mon, 28 Sep 2015 13:48:54 +0000

#2: Un apunte: no es lo mismo afinar el motor al test de laboratorio que poner dos modos de funcionamiento, que es lo que hizo VW. Es relatívamente normal que en cuanto uno se salga de esas condiciones ideales (donde hay una aceleración de 0 a 50 en ¡26 segundos!) aumente.

Yo recuerdo que antes se decía el consumo a 50, a 90 y a 120. ¿Por qué ahora no? Al menos el de 120 que es el que tendrías en autovía.

» autor: mcfgdbbn3

#21 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

elpelodeannagabriel — Mon, 28 Sep 2015 13:39:12 +0000

#6 ¿el turbodiesel de 90CV? porque si es así tenemos el mismo trasto .

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#20 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

elvecinodelquinto — Mon, 28 Sep 2015 13:31:56 +0000

Realmente no es que mientan, es que las pruebas en que lo calculan no se parecen en nada a la conducción real.

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#19 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

hellodolly — Mon, 28 Sep 2015 13:20:38 +0000

Molinillo de mierda de Volkswagen puesto en marchaaaaaaaaaaa

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#18 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

meneandro — Mon, 28 Sep 2015 13:11:48 +0000

#15 #16 images.duckduckgo.com/iu/?u=http://4.bp.blogspot.com/-0LFA32VuNlI/TrL4

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#17 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--312005-- — Mon, 28 Sep 2015 13:11:36 +0000

pero no deja de ser legal: ellos dicen bajo las normas europeas de control, nuestro coche consume... por gusto mirar la letra pequeña que viene marcada con un asterisco donde pone consumos...ellos no engañan, el sistema de medicion es obsoleto, para calcular el consumo de 0-100km/h tardan en acelerar ¡¡30 segundos!!

» autor: --312005--

#16 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--312005-- — Mon, 28 Sep 2015 13:09:15 +0000

#15 #13 tiene razon, en muchas revistas y paginas, dicen "consumo teorico, y nuestro consumo" y ni por asomo coinciden una vez

» autor: --312005--

#15 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

cosmonauta — Mon, 28 Sep 2015 13:08:16 +0000

#13 Ya lo hacen. Todas las revistas serias publican sus tests de consumo.

» autor: cosmonauta

#14 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--214483-- — Mon, 28 Sep 2015 13:06:47 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --214483--

#13 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

meneandro — Mon, 28 Sep 2015 13:02:11 +0000

#5 Va a ser que las revistas van a tener que empezar a coger coches físicamente y calcular consumos de manera real para las comparativas y... ups

» autor: meneandro

#12 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

meneandro — Mon, 28 Sep 2015 13:00:51 +0000

Para competir con alguien que se dopa, o eres muy muy bueno o...

» autor: meneandro

#11 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

JBM00 — Mon, 28 Sep 2015 12:58:47 +0000

Atención!!! Las cremas de cara que regenerán filamentos de ADN, tampoco son verad!!!
Ni con el Fairy puedes lavar mas de 5 platos si no echas otro chorro en el estropajo!!!

PUTA BIDA

» autor: JBM00

#10 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

mono — Mon, 28 Sep 2015 12:54:48 +0000

Esta noticia sube el precio de mi Opel Corsa

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#9 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

xpell — Mon, 28 Sep 2015 12:52:11 +0000

No se va a salvar ni uno...

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#8 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

reithor — Mon, 28 Sep 2015 12:49:52 +0000

Es como si todo el mundo tuviera un consumo igual que el que marcan las especificaciones. Es evidente que si nunca jamás de los jamases llegas a los 4 litros/100 km, y te quedas en seis, pues emites un 50% más (como mínimo) de lo que dicen que emites.

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#7 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

TenienteDan — Mon, 28 Sep 2015 12:37:18 +0000

Esta gente se queda corta...se ve que no han probado un Kia

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#6 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

Bernard — Mon, 28 Sep 2015 12:24:13 +0000

Va resultar que mi ford escort de hace 20 años contamina menos que los de ahora

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#5 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

pepe33 — Mon, 28 Sep 2015 12:23:15 +0000

Mi Peugeot 307 tiene 10 años, y no hace falta que nadie venga a decirme que desde el primer momento consume bastante más de lo que venía en las especificaciones técnicas.

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#4 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

--195023-- — Mon, 28 Sep 2015 12:10:02 +0000

Era de esperar, ¿o es que alguien pensaba que sus competidores no lo conocían?

» autor: --195023--

#3 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

Jeau — Mon, 28 Sep 2015 12:09:32 +0000

Terminarían antes diciendo los que no mienten en las especificaciones... Aunque igual la lista estaría en blanco.

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#2 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

vickop — Mon, 28 Sep 2015 12:09:21 +0000

Parece que se estén dando cuenta ahora. ¿Pero de verdad había alguien que se fiaba de eso a la hora de comprar el coche?

Yo es que alucino, si lo sabía todo el mundo...

» autor: vickop

#1 Modelos de Mercedes, BMW y Peugeot consumen un 50% más de lo que marcan los resultados oficiales [ENG]

dreierfahrer — Mon, 28 Sep 2015 12:07:43 +0000

Ya bueno....

Igual algun coche consume lo que dice el teorico que consume...

» autor: dreierfahrer