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#39 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

Player — Mon, 21 Sep 2015 10:21:47 +0000

#38 ciertamente
Solo por explicar porqué ocurre esto, decir que desde el Palacio de la Isla en Burgos, estuvo la sede del primer gobierno de Francisco Franco en 1938.
Burgos es más pepero que el papa.

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#38 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

--258554-- — Mon, 21 Sep 2015 10:17:07 +0000

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#37 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

Player — Mon, 21 Sep 2015 10:17:02 +0000

#35 perdón por los modales.
ese mito se está extendiendo demasiado y me toca las narices. Burgos es rancio a muerte. Gamonal es medianamente consecuente.

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#36 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

Player — Mon, 21 Sep 2015 10:15:41 +0000

#34 en mi texto no cito ninguno de tus comentarios, no sé por qué aparece colgando de tu comentario.
tampoco esperaba una respuesta tuya.

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#35 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

macfly — Mon, 21 Sep 2015 10:13:21 +0000

#33 Toda la razón, yo hacía referencia a las generales, pero no me había dado cuenta que estaban las municipales de por medio.

» autor: macfly

#34 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

--258554-- — Mon, 21 Sep 2015 10:12:13 +0000

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#33 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

Player — Mon, 21 Sep 2015 10:07:45 +0000

#27 no sé por qué dices eso
www.diariodeburgos.es/noticia/Z839EE586-00DE-791A-408C9AE92EEF372A/201
si por ignorancia o por bravuconería.
#6 #4 #3
Un familiar que estuvo en mesa por el barrio me asegura que vió más votos a Imagina que otra cosa.

» autor: Player

#32 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

--178580-- — Mon, 21 Sep 2015 08:27:45 +0000

Hace ya muchos años que ADIF quiere cerrar esa línea. Ya se salvó "in extremis" del cierre masivo de 1985.
Ahora con el desprendimiento ya tienen excusa (aunque sea mala).
Es todo un clásico eso de que aya un incidente menor y con esa excusa cerrar la línea provisionalmente por obras para siempre. Si no, que se lo pregunten a los de usuarios de Canfranc y el cierre provisional del tramo francés... desde 1970.

» autor: --178580--

#31 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

--419859-- — Mon, 21 Sep 2015 06:32:22 +0000

#25 Le última vez que circulé por ese tramo, años antes del desprendimiento, el Talgo de que realizaba el trayecto, Virgen del Carmen se llamaba, era Diesel, porque había trozos que no se habían electrificado, y ya entonces tenía toda la pinta de que estaba siendo intencionadamente abandonada, para que el AVE fuera la única alternativa.

» autor: --419859--

#30 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

--116146-- — Mon, 21 Sep 2015 06:16:24 +0000

La noticia es bastante sensacionalista: la culpa del cierre es de Adif, ¡pero no por el AVE a Valladolid!

Más que nada porque la línea de alta velocidad es de uso exclusivo de viajeros, y el llamado "directo" de Burgos se plantea ahora más bien para lo contrario: mercancías.

» autor: --116146--

#29 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

martingerz — Mon, 21 Sep 2015 05:56:43 +0000

Aranda pasó de ser importante nucleo ferroviario de norte a sur y este a oeste a no tener nada.

» autor: martingerz

#28 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

elakesys — Mon, 21 Sep 2015 05:31:42 +0000

www.elcorreodeburgos.com/noticias/provincia/nace-nueva-plataforma-directo-madrid-aranda_93128.html

Y porque no se habla de los tejemanejes de los políticos arándanos para domar a la Plataforma por el Tren original, que han llevado a que ésta dimita en bloque.

www.diariodeburgos.es/noticia/Z02275ECC-0F52-9021-4AD0D4288C6A79F4/20150801/iniciativa/tren/directo/disuelve/dimitir/todos/cargos

» autor: elakesys

#27 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

macfly — Mon, 21 Sep 2015 05:13:28 +0000

#4 Sí, en el barrio de Gamonal también ganó el PP

» autor: macfly

#26 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

PeterDry — Mon, 21 Sep 2015 00:19:59 +0000

#25 Su algo tiene futuro en el ferrocarril son más mercancías.
Es lo que realmente da dinero en otros países.

» autor: PeterDry

#25 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

taikson — Mon, 21 Sep 2015 00:12:56 +0000

#7 Era lenta en sus últimos años por la desidia en su mantenimiento. Demasiadas limitaciones de velocidad temporales. Al final sólo quedaba un talgo a deshoras para que la gente no fuera. Lo "mejor de todo" es que aun después del derrumbe, Renfe seguía vendiendo billetes del Talgo, y luego llevaba a la gente en bus sistemáticamente. Claro, si no reclamabas, pues pagabas Talgo por bus.

Hay que recordar que esta línea incluso se dimensionó desde un principio para poder ampliarla a doble vía cuando hubiera dinero. De hecho cuando se creó la red de Cercanías de Madrid, prácticamente sólo tuvieron que poner otra vía hasta Colmenar porque las instalaciones estaban hechas.

Lo de esta línea clama al cielo, y adif, fomento y el gobierno se mean en todos nosotros. ¿Os acordáis que hace un mes escaso quedó prácticamente paralizada toda la red Galicia-Madrid por un temporal que enterró la vía cerca de Ávila?. De haber estado operativa esta línea, prácticamente ningún tren habría sido cancelado, sino que habría circulado desviado por ahí.

Si dicen que este trayecto no es rentable ni para mercancías (porque claro, ya lo dice adif, no tienen futuro), que me expliquen por qué existe la autovía Madrid -Burgos que transcurre por el mismo sitio. Y creo que vacía no está.

La pena de todo esto es que leyendo los comentarios de la noticia, hay infinidad de todólogos en contra de la línea porque "pronto llegará el AVE a Burgos y esto es pura nostalgia". Así nos va en este país. Esta línea es de mercancías, y por qué no, los de Aranda también pagan impuestos

» autor: taikson

#24 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

faelomx — Mon, 21 Sep 2015 00:09:57 +0000

#10 Castilla y León.

Separarse no, mas bien es tener lo suyo.

» autor: faelomx

#23 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

--474877-- — Sun, 20 Sep 2015 23:57:21 +0000

Que la conviertan en vía verde que hace falta unas cuantas mas.

» autor: --474877--

#22 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

pollo — Sun, 20 Sep 2015 23:34:06 +0000

Lo del tren en este país es una puta vergüenza. Y ahí siguen los hijos de puta de los responsables.

» autor: pollo

#21 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

Siscins — Sun, 20 Sep 2015 23:27:20 +0000

Queriais caldo (de AVE)? Pues toma dos tazas.

Y dicen que llueve

» autor: Siscins

#20 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

Q_uiop — Sun, 20 Sep 2015 23:14:39 +0000

#5 Es que ya sabes como es esto del AVE, cada presidente del gobierno lo mandaba ir a su ciudad.

» autor: Q_uiop

#19 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

--258554-- — Sun, 20 Sep 2015 21:09:47 +0000

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» autor: --258554--

#18 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

JAIALAI — Sun, 20 Sep 2015 21:07:41 +0000

#5 a ver, anormal que insultas sin ton ni son. Hay dos opciones, dos líneas paralelas o una que pase por Valladolid, que tiene en su área metropolitana casi 400.000hab y Palencia a 20' son un total de medio millón. Y de ahí a Burgos y PV.

» autor: JAIALAI

#17 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

--152597-- — Sun, 20 Sep 2015 21:04:11 +0000

#6 Sorprendente que volviera a salir el PP despues de lo de Gamonal y lo del costructor condenado Mendez Pozo

» autor: --152597--

#16 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

PeterDry — Sun, 20 Sep 2015 20:49:33 +0000

#11 Llevas toda la razón, algun responsable de Adif debería acabar en la cárcel.

» autor: PeterDry

#15 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

--11800-- — Sun, 20 Sep 2015 20:22:03 +0000

Y a todo esto, las instalaciones están abandonadas y en una ruina penosa. Los vándalos y los ladrones han destrozado la señalización, estaciones, almacenes, cuadros eléctricos, básculas, etc. Hay tramos que que es mejor no verlos para no deprimirse.

» autor: --11800--

#14 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

mariopg — Sun, 20 Sep 2015 20:09:35 +0000

por aranda ni pasa el tren

» autor: mariopg

#13 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

--155419-- — Sun, 20 Sep 2015 20:07:40 +0000

(Adif)...opta por comprar a Vías y Construcciones la máquina siniestrada para poder abandonarla en este lugar y dejar de pagar el alquiler que hasta ese momento abonaba por ella.

Magnífica gestión tipical spain.

» autor: --155419--

#12 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

--258554-- — Sun, 20 Sep 2015 19:24:54 +0000

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» autor: --258554--

#11 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

mcfgdbbn3 — Sun, 20 Sep 2015 19:24:47 +0000

Lo que no ponen es que mientras no se decrete el cierre de una línea, la obligación de ADIF es la de poner en buen estado la red ferroviaria. ¿Por qué no actúa la justicia? ¿Alguien se imagina que pasase esto en una LAV?

Y esto no es la única medida para favorecer los trenes AVE, la línea convencional de trenes entre Madrid y Valladolid tiene precios que subieron hasta un 70% en cinco años, justo cuando pusieron el AVE. Ahora ya no suben tan rápido, pero nunca suben menos que el IPC.

» autor: mcfgdbbn3

#10 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

mcfgdbbn3 — Sun, 20 Sep 2015 19:22:15 +0000

#6: Si, si en CyL entre Salamanca, Ávila y Burgos... menuda cruz tenemos.

Y los de León quieren separarse... ¿No podríamos ir en Valladolid con ellos aunque no seamos capital?

» autor: mcfgdbbn3

#9 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

sotillo — Sun, 20 Sep 2015 17:39:41 +0000

#3 Pero como dicen muchos, no tiene nada que ver,los otros son iguales, harían lo mismo, etc

» autor: sotillo

#8 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

PeterDry — Sun, 20 Sep 2015 17:35:54 +0000

#7 La vía directa Burgos Madrid es ideal para pasarla a ancho UIC y en los 25 km de las cercanías de Madrid poner tercer carril.
Cuando la Y vasca este terminada tenemos una conexión con Francia estupenda para mercancías.
El futuro del ferrocarril es pasar todo a ancho UIC.

» autor: PeterDry

#7 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

Azucena1980 — Sun, 20 Sep 2015 17:30:25 +0000

#5 La vía de Somosierra no es de Alta Velocidad, es más bien lentita, pero apta para mercancías.

En cuanto se privatice el AVE la linea a Valladolid será rentable... bueno, tras su rescate...

» autor: Azucena1980

#6 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

--258554-- — Sun, 20 Sep 2015 17:30:10 +0000

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» autor: --258554--

#5 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

Dene — Sun, 20 Sep 2015 16:55:45 +0000

Desde el pais vasco para ir a madrid pasas por fachadolid... vamos, una maravilla de planificación. y todo por el puto tunel. incluso el ave del pais vasco lo van a llevar hasta valladolid.

» autor: Dene

#4 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

--492183-- — Sun, 20 Sep 2015 16:02:58 +0000

#3 Burgos es donde Gamonal.

» autor: --492183--

#3 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

fofito — Sun, 20 Sep 2015 15:59:57 +0000

¿Burgos es uno de esos lugares donde se vota en bloque al PP?

» autor: fofito

#2 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

PeterDry — Sun, 20 Sep 2015 15:55:37 +0000

Hay un error en la noticia ; el personal de Circulación se ha retirado de un apartadero y no de apeadero.
Los apeaderos no tienen señales ni aparatos de vía, son sólo un andén en vía general.

» autor: PeterDry

#1 La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

Fingolfin — Sun, 20 Sep 2015 15:55:23 +0000

Hombre, yo diría que es por culpa del desprendimiento en el túnel de Somosierra,

» autor: Fingolfin