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#23 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

triturator — Mon, 17 Nov 2014 14:07:27 +0000

Es curioso que, ante semejantes monstruos de decenas de miles de kg de empuje, el motor que posiblemente revolucione la historia de la humanidad apenas "empuja" unos gramos:

www.wired.co.uk/news/archive/2014-07/31/nasa-validates-impossible-spac

» autor: triturator

#22 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

--462046-- — Sun, 16 Nov 2014 15:32:56 +0000

Hasta a mi me gustaria saber...

» autor: --462046--

#21 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

Veelicus — Sat, 15 Nov 2014 14:03:50 +0000

Estaria bien saber cuales de dichos motores son los mas eficientes energeticamente hablando, para si poder hacer una relacion de cual seria el mejor motor en relacion empuje/coste/eficienci.

» autor: Veelicus

#20 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

ChiquiVigo — Sat, 15 Nov 2014 12:26:21 +0000

#17 "Directivos de Qantas han señalado que un error de diseño o de producción del motor Rolls-Royce Trent 900 podría estar detrás del fallo catastrófico sufrido por su primer Airbus A380 al poco de despegar de Singapur y no un problema debido al mantenimiento del mismo." Que el avión no terminara estrellandose no implica que ese motor no sufriera un fallo catastrófico.

www.google.es/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&i

» autor: ChiquiVigo

#19 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

--273576-- — Sat, 15 Nov 2014 12:25:18 +0000

#18 También es verdad, sino el más potente tendría que ser el del antonov

» autor: --273576--

#18 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

javipe — Sat, 15 Nov 2014 12:24:23 +0000

#16 fíjate que todos los aviones citados son bimotor. Aviones como el A350 o el B777 pesan mas de la mitad que un A380 que es cuatrimotor

» autor: javipe

#17 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

javipe — Sat, 15 Nov 2014 12:21:51 +0000

#10 creo que es más apropiado decir que pudo ser catastrófico. Afortunadamente no lo fue

» autor: javipe

#16 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

--273576-- — Sat, 15 Nov 2014 12:21:07 +0000

Me sorprende que el A380 no use ninguno de los 5 motores más potentes la verdad.

» autor: --273576--

#15 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

DirtyMac — Sat, 15 Nov 2014 12:08:44 +0000

Odio los rankings en orden ascendente. Le quitan emoción al asunto.

» autor: DirtyMac

#14 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

Raziel_2 — Sat, 15 Nov 2014 11:06:26 +0000

#3 #13 Incluso para hacer surf es conveniente tener un seguro de responsabilidad civil, ya no es que necesites que te rescaten, es que si se rompe el "invento" y la tabla se te escapa hacia la orilla y golpea a alguien, te puedes ver muy jodido.

» autor: Raziel_2

#13 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

auroraboreal — Sat, 15 Nov 2014 11:04:49 +0000

#6 no exáctamente... ya que ir en bici puede ser una actividad que se realiza como deporte o como medio de transporte (cosa que no puedes decir del parapente, que es solo una actividad deportiva):
www.criminalisticaunlar.com.ar/indicios.org/QUINTO NUMERO/LARA.pdf

Aunque esto no quita que también tengas que asumir tu responsabilidad civil si no cumples escrupulósamente las normas existentes:
www.levante-emv.com/valencia/2013/05/14/condenan-ciclista-pagar-10000-

Para un ciclista, en caso de accidente y de momento, no es obligatorio tener un seguro de responsabilidad civil y la mayoría de las veces son otros seguros (por ejemplo, seguros multiriesgo) los que cubren los daños, seguros que excluyen específicamente accidentes en deprotes de riesgo y aventura.
www.domesticatueconomia.es/seguros-para-bicicletas/
www.tuabogadodefensor.com/responsabilidad-deportiva/

» autor: auroraboreal

#12 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

ChiquiVigo — Sat, 15 Nov 2014 11:03:52 +0000

#11 Es un referente en motores de aviación Rolls Royce sin duda, creo que su motor RB-211 que fue diseñado a finales de los 60 mantenía aun varios records mundiales de seguridad por lo menos hasta hace unos años.

» autor: ChiquiVigo

#11 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

--13404-- — Sat, 15 Nov 2014 10:58:33 +0000

#10 observa que he generalizado en los últimos 50 ańos de la historia de la aviación comercial con Rolls Royce en particular. Seguro que tu enlace le sirve a alguien

» autor: --13404--

#10 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

ChiquiVigo — Sat, 15 Nov 2014 10:54:29 +0000

#5 Si hablamos de motores potentes modernos y Rolls Royce tendremos que acordarnos del fallo catastrófico en uno de sus motores en un Airbus 380 de Qantas, que los alabes salieron despedidos como metralla perforando el ala por un error de diseño en un manguito de aceite.

en.wikipedia.org/wiki/Qantas_Flight_32

» autor: ChiquiVigo

#9 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

Forestalx — Sat, 15 Nov 2014 10:52:46 +0000

Se ha hecho un lío con el A350... El avión se llama A350-XWB, de las tres versiones, el A350-800 no se va a fabricar, y todos los aviones que han sido construídos hasta ahora son de la versión -900.

» autor: Forestalx

#8 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

MacMagic — Sat, 15 Nov 2014 10:46:50 +0000

De esos motores se inspiro George Lucas

» autor: MacMagic

#7 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

offler — Sat, 15 Nov 2014 10:45:58 +0000

El GE90 fue desarrollado específicamente para la serie Boeing 777

El Trent 800 de Rolls-Royce genera un empuje que va desde las 34.019,4 a las 43.091,2 kgf, siendo la opción de motores preferida para los aviones 777 de Boeing.

El primer GE90-94B entró en servicio para los aviones Boeing 777 a finales del 2000, proveyendo impulso a los Boeing 777-200 ER (Extended Range) y 777-300

El PW4000 es uno de los preferidos para la elección de motores de los aviones Boeing 777

Como dice #1 me parece a mi que menos con el XWB, el 777 se acuesta con todos !!! Tiene muchos preferidos

» autor: offler

#6 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

--425756-- — Sat, 15 Nov 2014 10:42:30 +0000

#4 Como ir en bici...

» autor: --425756--

#5 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

--13404-- — Sat, 15 Nov 2014 09:29:39 +0000

Donde esté Rolls Royce que se quiten los demás
No sé què habría sido de la aviación comercial en los últimos 50 ańos sin ellos. es.m.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Trent

» autor: --13404--

#4 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

auroraboreal — Sat, 15 Nov 2014 09:18:17 +0000

#3 bueno, si tienes un accidente en parapente y sobrevives, por supuesto que tienes derecho en España a que te atiendan y curen tus heridas.

Pero hay otras otras cosas que puedes necesitar tras un accidente realizando un deporte de riesgo. Como por ejemplo, que alguien se haga cargo de los daños que hayas causado en tu accidente o ayuda para comprar los aparatos ortopédicos que puedas necesitar o, por ejemplo, algún tipo de indemnización porque, tal vez, ya no puedas hacer el trabajo que hacías hasta ahora, al menos en un tiempo.

Por eso sí que se exige, como mínimo, un seguro obligatorio de responsabilidad civil. ¿Que la mayoría de las veces no pasa nada? por supuesto. Pero que si tienes la desgracia de tener un accidente puedes, además, meterte en líos de abogados y económicos? también.
zero-gravity.es/sin-categoria/seguros-de-responsabilidad-civil-en-para

» autor: auroraboreal

#3 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

--423864-- — Fri, 14 Nov 2014 23:12:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --423864--

#2 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

--418333-- — Fri, 14 Nov 2014 21:52:32 +0000

uno de esos me voy a poner en el scooter.

» autor: --418333--

#1 Los cinco motores a reacción comerciales más potentes del mundo

ChiquiVigo — Fri, 14 Nov 2014 21:26:52 +0000

Como es lógico casi todos son del triple 7, el bireactor más pesado y que pesa más de la mitad que cualquier cuatrimotor.

» autor: ChiquiVigo