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#71 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

el_pepiño — Sun, 12 Oct 2014 08:43:47 +0000

#70 pues los que volé yo (ultraligeros, c152, pa28) el control en tierra se hace girando la rueda de morro.

Puedes comprobarlo en los manuales de los aviones:
Cessna 152, pag 7-10 www.aboveallsba.com/Airplane data/POH/C152-POH.pdf
Piper Arrow, pag 2-6
www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=online piper arrow poh&sour

» autor: el_pepiño

#70 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--38321-- — Sun, 12 Oct 2014 08:08:57 +0000

#68

Cualquier avión que lleve la impulsión a los largo del fuselaje: monomotores, trimotores, ... aviación ligera por lo general y todos a partir de no demasiada velocidad, 50 kms/h y menos; depende de cada aparato.

» autor: --38321--

#69 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

Joy06 — Sat, 11 Oct 2014 23:21:11 +0000

#4 Potencia tiene, por supuesto, pero ni velocidad ni altitud, si a esa altura pierde la sustentación por completo, se acabó.

» autor: Joy06

#68 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

el_pepiño — Sat, 11 Oct 2014 21:11:22 +0000

#67 y qué aviones son? Por maniobrar en tierra me refiero a girar durante el taxi, no durante el despegue y aterrizaje cuando el avión tiene suficiente velocidad. Tengo curiosidad por ver un avión que gire en tierra usando el timón.

» autor: el_pepiño

#67 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--38321-- — Sat, 11 Oct 2014 20:42:52 +0000

#66

Pues te garantizo que los chisme que yo vuelo usan el timón para moverse a los lados en tierra. También se pueden usar los frenos diferenciales pero no es la mejor idea (se calientan) Incluso los chismes grandes, que tienen la rueda del morro asistida usan la cola para ajustar la trayectoria en tierra durante el despegue y el aterrizaje, en el video se ve que el Boing mueve la cola antes de la rotación. En el alabeo a izquierda no se aprecia movimiento de la cola pero después de alabear a la derecha, mete timón con ganas.

» autor: --38321--

#66 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

el_pepiño — Sat, 11 Oct 2014 19:55:07 +0000

#65 ya sé que se puede usar para muchas cosas, pero estamos discutiendo para qué lo usó aquí. Considero que cuando alabea a la derecha y mete timón a la derecha, y cuando alabea a la izquierda para nivelar los planos mete timón a la izquierda. Esto es para llevar el avión coordinado no para aumentar sustentación, mantener altitud o corregir un alabeo excesivo.

#42 El timón es imposible que se use para maniobrar en tierra ya que a baja velocidad no tiene efectividad, es por eso que se tiene Vmcg para que en caso de fallo de un motor durante el despegue el avión pueda mantenerse en el eje de pista. Lo que sí se hace en muchos aviones es girar la rueda de morro mediante un mecanismo enlazado con los pedales.

» autor: el_pepiño

#65 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--38321-- — Sat, 11 Oct 2014 19:24:28 +0000

#54

El timón lo puedes usar para muchas cosas, incluso el no dejar (o si) el morro en un giro. Como dices, generas sustentación con el fuselaje (le cambias el ángulo de ataque)

Yo por usarlo, lo he usado incluso como aerofreno haciendo resbalar el avión (metes timón a un lado, compensas con los mandos y avanzas un poco de lado, haciendo que todo el fuselaje frene el aparato)

» autor: --38321--

#64 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--38321-- — Sat, 11 Oct 2014 19:19:45 +0000

#48

Si y no. El aumento del ángulo de ataque aumenta la sustentación ... hasta cierto punto.

Por encima de cierto AoA se puede desprender la capa límite por encima de las alas y éstas dejar de sostener el avión. Este Boing está en Vx, con lo que tiene un ángulo de ataque muy pronunciado y tirar más de los cuernos igual no es una buena idea por muy vacío que vaya y sobrado que sea el piloto.

» autor: --38321--

#63 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

cybermouse — Sat, 11 Oct 2014 17:30:35 +0000

#3 Pués creo que se paso de inclinación de izquierdas, se acojono y quiso compensar demasiado con alabeo de derecha y se volvió a pasar. La típica cadena que acaba en desastre, pero tuvo suerte.

» autor: cybermouse

#62 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

mciutti — Sat, 11 Oct 2014 16:01:23 +0000

#58 Si cometes faltas de ortografía a sabiendas sí estás despreciando la ortografía.

» autor: mciutti

#61 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--241544-- — Sat, 11 Oct 2014 13:54:38 +0000

#40 Los pilotos ejecutaron el despegue como estaba diseñado, no se jugaron nada, la firma queria meter el video para que apreciáramos las capacidades del 747 en vacio, su capacidad de ascenso y rapidísimo despegue que apenas consume pista. Esos aviones llevan una potencia sobredimensionada y pueden hacer esas bilguerias.

» autor: --241544--

#60 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

terrible_inadaptado — Sat, 11 Oct 2014 13:42:11 +0000

Otro titular con faltas de ortografía en portada...

» autor: terrible_inadaptado

#59 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

adrianzitrico — Sat, 11 Oct 2014 12:03:45 +0000

Qué máquina, y qué insensato !!

» autor: adrianzitrico

#58 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--371029-- — Sat, 11 Oct 2014 11:46:35 +0000

#57 hablo de evolucion natural del lenguaje segun su uso.
Creo que es posible que ¿ y ¡ acaben desapareciendo, o que se empieze a aceptar el uso de interrogaciones o exclamaciones sin ello en un tiempo.
No hablo de despreciar la ortografia (aunque ya te habras dado cuenta que no pongo tildes).

» autor: --371029--

#57 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

mciutti — Sat, 11 Oct 2014 11:39:52 +0000

#56 Qué cojones, tienes razón, deroguemos la inutil y opresora ortografía. www.meneame.net/c/15465866

» autor: mciutti

#56 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--371029-- — Sat, 11 Oct 2014 11:35:36 +0000

#55 puedes verte obligado a releer la frase, sin mas. Aunque ami conscientemente nunca me ha pasado algo asi y en meneame se usa muy poco el simbolito ¿

» autor: --371029--

#55 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

mciutti — Sat, 11 Oct 2014 11:34:58 +0000

#53 No sé, no hablo ingés, pero me cuentan por aquí que la estructura gramatical del inglés es bastante distinta a la del castellano y que en castellano los signos de apertura son una gran herramienta.

» autor: mciutti

#54 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

el_pepiño — Sat, 11 Oct 2014 11:33:27 +0000

#47 no son esquemas pero son buenas explicaciones de virajes: flighttraining.aopa.org/students/presolo/skills/turns.html
Como ves, el timón en ningún momento se utiliza para obtener sustentación, únicamente para coordinar el giro, tanto al alabear hacia el giro como al alabear para nivelar los planos.
Y de vuelo a cuchillo: flighttraining.aopa.org/magazine/1998/August/199808_Training_Topics_Fo
Aquí sí se utiliza el timón para mantener el morro elevado y generar sustentación mediante el motor y el fuselaje.

» autor: el_pepiño

#53 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--371029-- — Sat, 11 Oct 2014 11:29:46 +0000

#52 ¿y los ingleses como se entienden?

En el caso de abrir y cerrar interrogantes, exclamaciones, etc, ami me gusta como quedan bien puestas, pero creo que va a desaparecer porque soy el primero al que se le escapa, de leer ingles supongo, o no se.
Yo creo que van a desaparecer. Y de no existir unicode las tildes mas de lo mismo, ahora ya no va ha haber los problemas que habia antes de codificacion porque estan desapareciendo pero sino...(la gente preferiria escribir accion a acción cuando al mandar el archivo en otro sistema operativo o con otro programa otra persona puede leer acci#ì€on).

» autor: --371029--

#52 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

mciutti — Sat, 11 Oct 2014 11:29:08 +0000

#51 En determinadas circunstancias el no saber que se trata de una pregunta al comenzar la frase puede inducir a error, sí, ¿tan difícil es entender eso?

Además es una falta de ortografía cometida a sabiendas, la mayoría de las veces por pereza o desidia. Y bueno, el lugar donde el muslo se junta con el vientre es interesante, no digo que no, pero dominante dominante solamente lo es en momentos muy puntuales.

» autor: mciutti

#51 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--371029-- — Sat, 11 Oct 2014 11:23:13 +0000

#49 no vas a entender esto? ¿por no estar asi?
con cerrarla se entiende.
Yo la verdad cuando escribo por internet lo hago por inercia. Efectos de la globalizcaion y que el ingles sea el idioma dominante imagino.

» autor: --371029--

#50 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--312149-- — Sat, 11 Oct 2014 11:18:21 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --312149--

#49 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

mciutti — Sat, 11 Oct 2014 10:50:54 +0000

#28 Y entonces sí que ya no entenderemos una mierda.

» autor: mciutti

#48 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

el_pepiño — Sat, 11 Oct 2014 10:39:20 +0000

#47 al subir el morro aumentas el ángulo de ataque para mantener la sustentación necesaria para no perder altura, mientras aplicas algo de pedal del mismo lado que el alabeo para mantener el giro coordinado. Al hacer eso es cierto que aumenta la resistencia por lo que para mantener la velocidad hay que meter algo de motor.

Si para mantener la altitud lo que haces es aplicar pie contrario el avión hará un resbale, irá descoordinado y estará en una situación mucho más delicada.

No me debí de explicar bien antes, a ver si encuentro un esquema donde sea más fácil de entender.

» autor: el_pepiño

#47 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--38321-- — Sat, 11 Oct 2014 10:21:13 +0000

#44

Si alabeas y subes el morro solo aumentas la resistencia y disminuyes más la sustentación. Encima si tenemos en cuenta que debe ir a Vx (máxima relación entre ascenso y espacio recorrido) son ganas de andar jugando. El timón lo mete para recuperar antes la estabilidad de las alas.

Y lo de corregir con el timón se hace en todos los aviones, no solo en los acrobáticos aunque para evitar perder altura en un giro mas suave es suficiente con tirar de los cuernos pero claro, no en Vx.

» autor: --38321--

#46 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

WarDog77 — Sat, 11 Oct 2014 10:21:00 +0000

#38 Ya, pero es que en este caso la sustentación es muy critica, pues mucha es aportada por el ángulo de ataque del avión (unos 30 grados) y parte también por los motores, al llevar un ángulo tan alto, ademas de que al ir a baja velocidad le falta inercia, con lo que es fácil que el deslizamiento lateral provocado por el alabeo sea mas acusado y tenga mas facilidad de entrar en perdida que si fuese a alta velocidad (mas inercia), aparte del el menor control sobre la aeronave por la baja velocidad

» autor: WarDog77

#45 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

Lucer — Sat, 11 Oct 2014 10:07:16 +0000

Y no lleva la L... indignante.

» autor: Lucer

#44 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

el_pepiño — Sat, 11 Oct 2014 10:04:29 +0000

#42 no es así, en un alabeo debes aumentar el ángulo de ataque (subir el morro) para mantener la sustentación y la altitud. El timón de dirección se usa para hacer un giro coordinado, mantener la bola centrada.

En un avión acrobático sí que se usa para mantener la altitud cuando se vuela a cuchillo, pero en ese caso es el pie contrario al de la dirección de alabeo, de manera que se eleva el morro y la sustentación la proporciona el motor.

» autor: el_pepiño

#43 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--38321-- — Sat, 11 Oct 2014 10:01:51 +0000

#40

El cambio de rumbo a la derecha lo produce el timón, el alabeo no le desvía tanto. Lo usa para reducir el ángulo de ataque a la vez que alabea a la izquierda para equilibrar las alas.

» autor: --38321--

#42 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--38321-- — Sat, 11 Oct 2014 09:56:46 +0000

#38

Cuando alabeas reduces la sustentación y por eso corriges con el timón al lado contrario si no quieres perder altura. Aquí mete el timón del mismo lado para ayudar a recuperar el alabeo. En el primer alabeo no lo hace.

Y el timón es efectivo desde muy baja velocidad, de hecho se usa para corregir la trayectoria en despegues y aterrizajes e incluso (en aviones más pequeños) para maniobrar en tierra.

» autor: --38321--

#41 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--199729-- — Sat, 11 Oct 2014 08:19:31 +0000

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» autor: --199729--

#40 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--5160-- — Sat, 11 Oct 2014 08:09:48 +0000

#10 en ese caso el timón lo mete para corregir el rumbo por el desvío que le produce el alabeo. Le queda mucho a ese avión en vacío para entrar en pérdida. Es algo curioso, nada más. No busquemos un riesgo donde no lo hay.

» autor: --5160--

#39 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

musg0 — Sat, 11 Oct 2014 08:06:10 +0000

Por eso algunos llevamos años pidiendo un hilo o indicación adicional en los comentarios para los que gustan de criticar la ortografía #12

» autor: musg0

#38 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

el_pepiño — Sat, 11 Oct 2014 08:05:55 +0000

#3 La sustentación es siempre la misma y es igual al peso. En un ascenso se reduce ligeramente por la ayuda de los motores. En vuelo nivelado el avión a 200 nudos o a mach 0.83 tendrá la misma sustentación, y en un viraje la sustentación aumenta para compensar el aumento de peso del avión.

#10 el pedal derecho hay que meterlo para coordinar el viraje, a baja velocidad el timón tiene menos efectividad y por eso se mueve tanto.

» autor: el_pepiño

#37 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

AngryBird — Sat, 11 Oct 2014 07:59:20 +0000

#5 Un poquito Waterparties eres tú...¿no? con lo gracioso que le había quedado el comentario a #2

» autor: AngryBird

#36 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

rumoroso — Sat, 11 Oct 2014 07:50:21 +0000

#1 Si te refieres a los pasajeros, no hay, es un avión de carga.

» autor: rumoroso

#35 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--164107-- — Sat, 11 Oct 2014 07:20:39 +0000

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» autor: --164107--

#34 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

Toro_Trönzen_Galimbiêr — Sat, 11 Oct 2014 07:00:30 +0000

#7 Caya hijnorante

» autor: Toro_Trönzen_Galimbiêr

#33 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

Westgard — Sat, 11 Oct 2014 04:35:34 +0000

Stall... stall.... stall...!

» autor: Westgard

#32 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--451602-- — Sat, 11 Oct 2014 02:03:31 +0000

He de irme, mi planeta me necesita

» autor: --451602--

#31 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--222052-- — Sat, 11 Oct 2014 01:03:54 +0000

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» autor: --222052--

#30 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

estemenda — Sat, 11 Oct 2014 00:52:50 +0000

Yo sé de esto, he visto a Denzel Washington llevando un boeing boca abajo y la culpa era del alpiste

» autor: estemenda

#29 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--40665-- — Sat, 11 Oct 2014 00:39:01 +0000

Ni es para tanto ni el video es nuevo.

» autor: --40665--

#28 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--371029-- — Sat, 11 Oct 2014 00:23:50 +0000

#7 olvidate, en unos años esas reglas van a quedar obsoletas.

» autor: --371029--

#27 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--423864-- — Sat, 11 Oct 2014 00:05:44 +0000

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» autor: --423864--

#26 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

michelinho80 — Sat, 11 Oct 2014 00:02:46 +0000

#25 ni la más mínima

» autor: michelinho80

#25 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--423864-- — Sat, 11 Oct 2014 00:00:14 +0000

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» autor: --423864--

#24 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

michelinho80 — Fri, 10 Oct 2014 23:57:13 +0000

#22 @cocopino... si tuvieras mentalidad japonesa, conocerías el respeto al prójimo y no serías tan troll

» autor: michelinho80

#23 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

subzero — Fri, 10 Oct 2014 23:56:07 +0000

#16 Increíble ver cómo los paletos exhibís vuestra ignorancia sin el más mínimo pudor...

» autor: subzero

#22 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--423864-- — Fri, 10 Oct 2014 23:52:22 +0000

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» autor: --423864--

#21 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--409940-- — Fri, 10 Oct 2014 23:51:52 +0000

¿Sois conscientes de que, al verlo desde atrás, parece que esté quieto en el aire, pero seguramente estuviese avanzando?

» autor: --409940--

#20 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

DaniSancas — Fri, 10 Oct 2014 23:50:43 +0000

Madre mía, qué sobrado!!!

Y tal como dice #18 "pisamos un bache" yendo de pasajeros y nos parece que se acaba el mundo, jajajaja.

» autor: DaniSancas

#19 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

michelinho80 — Fri, 10 Oct 2014 23:50:31 +0000

#17 @Cocopino, eres muy tonto. ¡Pero muy muy tonto! Busca con tu herramienta secreta de programación a una mujer con la que perder la virginidad, que lo necesitas.

» autor: michelinho80

#18 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

roker — Fri, 10 Oct 2014 23:39:29 +0000

Beh, dentro de las capacidades de ese avión. Supongo que no llevaría demasiado peso. Lo que pasa es que al común de los mortales nos dan paseos muy tranquilos en estos bichos haciéndoles mover lo menos posible para no echar la papilla.

» autor: roker

#17 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--423864-- — Fri, 10 Oct 2014 22:25:37 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --423864--

#16 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--454789-- — Fri, 10 Oct 2014 21:47:00 +0000

#7 pedanteee!!!!

» autor: --454789--

#15 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--359155-- — Fri, 10 Oct 2014 21:31:43 +0000

#5 "Será que se le cayó, con tilde, pero si a cayó se le cae la tilde pasa lo siguiente;"
Aprende a usar el punto y coma: lema.rae.es/dpd/srv/search?id=XAD3nkRJmD6NjdyDQ0
"Será que se le cayó, con tilde; Si a cayó se le cae la tilde pasa lo siguiente:"

Creo que el Boeing te está diciendo algo.

» autor: --359155--

#14 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--88270-- — Fri, 10 Oct 2014 21:19:46 +0000

#7 A mi me recuerdas al profesor de lengua. Le llamabamos el puntillas.

El signo de apertura es una convención moderna. Si ves textos anteriores del siglo XX solo utilizaban el signo de apertura en frases largas. Creo que lo impuso Franco, pero no estoy seguro. Por eso de que era demasiado catalan utilizar solo el signo de cierre.

» autor: --88270--

#13 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--330392-- — Fri, 10 Oct 2014 21:08:01 +0000

#11 No sé a cual se referirá, pero buscando he encontrado esto. Bastante acojonante.

www.youtube.com/watch?v=RJxnwF-MPi0

» autor: --330392--

#12 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--456419-- — Fri, 10 Oct 2014 20:50:51 +0000

#5
#7 si no tienes nada que aportar, siempre puedes desviar el tema hacia las reglas de ortografía, porquepuedenaplicarseacasitodosloscomentariosdecasitodaslaspaginasweb

» autor: --456419--

#11 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

Peachembela — Fri, 10 Oct 2014 20:28:05 +0000

#4 ¿es posible verlo?

» autor: Peachembela

#10 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--38321-- — Fri, 10 Oct 2014 20:15:52 +0000

#3

Si, pero en el alabeo a la derecha me da la impresión que se pasa de listo ... unos grados más y entra en pérdida. De hecho, tiene que meter timón a la derecha para corregir el exceso de alabeo.

» autor: --38321--

#9 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--423864-- — Fri, 10 Oct 2014 19:10:49 +0000

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» autor: --423864--

#8 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

Arzak_ — Fri, 10 Oct 2014 19:06:09 +0000

#7 Me recuerdas a una prima

» autor: Arzak_

#7 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--423864-- — Fri, 10 Oct 2014 18:56:03 +0000

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» autor: --423864--

#6 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

Arzak_ — Fri, 10 Oct 2014 18:38:05 +0000

#5 Mucha ortografía!. Dese el móvil y con estos dedos remolacheros no es fácil, de igual forma gracias

» autor: Arzak_

#5 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--423864-- — Fri, 10 Oct 2014 18:34:57 +0000

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» autor: --423864--

#4 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

--164107-- — Fri, 10 Oct 2014 17:28:10 +0000

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» autor: --164107--

#3 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

WarDog77 — Fri, 10 Oct 2014 17:26:15 +0000

La verdad es que se la jugo (no tenia mucha sustentación todavía por su baja velocidad), pero se ve que va de vacío, y esos trastos sin carga tiene una potencia que acoja, solo hay que ver como les mola hacer "trepadas" a los pilotos cuando han descargado

» autor: WarDog77

#2 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

Arzak_ — Fri, 10 Oct 2014 17:22:21 +0000

Yo creo que se le cayo el cafelito y se pringo la entrepierna.

» autor: Arzak_

#1 Salvaje forma de decir "adios" de un Boeing 747-8F en el despegue

davidx — Fri, 10 Oct 2014 17:10:14 +0000

Al aterrizar le aplaudieron la cara al piloto.

» autor: davidx