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#40 Paradas en boxes, 1950 y ahora

SamCrow — Sun, 13 Apr 2014 20:03:29 +0000

#32 Gracias!

» autor: SamCrow

#39 Paradas en boxes, 1950 y ahora

Toronado — Sun, 13 Apr 2014 18:02:10 +0000

Indignante: en el de los 50 después de más de un minuto limpiándole el parabrisas no le da ni una moneda!

» autor: Toronado

#38 Paradas en boxes, 1950 y ahora

Informandome — Sun, 13 Apr 2014 17:04:37 +0000

#37 Tu hablas de otro tipo de gomas...

» autor: Informandome

#37 Paradas en boxes, 1950 y ahora

NachE — Sun, 13 Apr 2014 16:21:34 +0000

Relacionada: www.youtube.com/watch?v=yobS9xggSow

» autor: NachE

#36 Paradas en boxes, 1950 y ahora

kumo — Sun, 13 Apr 2014 15:09:45 +0000

#9 #16 #18 cualquier Morgan lleva tuercas de mariposa que se aflojan y aprietan con una maza (que no un martillo). Son derivadas precisamente de aquellas de la competición cuando no había pistólas de aire para aflojar la tuerca central del F1. Tuerca que en esencia es lo mismo, pero más moderno.

www.morgan-spares.com/images/parts_book_graphics/03stainless_steel/sta

Una de las cosas que más detesto de la F1 son todos los cambios que han ido haciendo con los pit-stops. Que si sólo ruedas (que qué ruedas) que si ahora con repostaje, que si ahora sin repostaje, que si ahora con y ahora sin...

Con lo bonita que es una buena parada en boxes con su combustible y sus cambios de rueda, etc...

» autor: kumo

#35 Paradas en boxes, 1950 y ahora

martingerz — Sun, 13 Apr 2014 14:36:54 +0000

y la diferencia real para carrera es... ninguna ya que si todos los de los 50 hacian tiempos similares a los del video y todos los del 2000 hacen tiempos similares... eso sí tiene más merito 1 con un martillo cambiando neumático en 1 minuto

» autor: martingerz

#34 Paradas en boxes, 1950 y ahora

--411318-- — Sun, 13 Apr 2014 14:35:05 +0000

Bah pero lo de antes era más humano, los tecnicos charlaban con los pilotos, les daban un refrigerio, comentabas el tiempo y que tal la familia.. ahora no, ahora parecen robots, que mania con las prisas, asi no se puede vivir

» autor: --411318--

#33 Paradas en boxes, 1950 y ahora

--143623-- — Sun, 13 Apr 2014 14:22:12 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --143623--

#32 Paradas en boxes, 1950 y ahora

--1479-- — Sun, 13 Apr 2014 13:47:32 +0000

#31 youtu.be/RRy_73ivcms

» autor: --1479--

#31 Paradas en boxes, 1950 y ahora

SamCrow — Sun, 13 Apr 2014 13:39:21 +0000

¿Algún alma caritativa me pone el enlace al vídeo por aquí? No sé por qué no me carga en la página. Grasias de hantebraso.

» autor: SamCrow

#30 Paradas en boxes, 1950 y ahora

thirdman — Sun, 13 Apr 2014 13:33:14 +0000

#26 tenias razón me lió que todos los participantes fueran americanos

» autor: thirdman

#29 Paradas en boxes, 1950 y ahora

Monglomorolo — Sun, 13 Apr 2014 13:30:18 +0000

Ahora los mecánicos gastan más esperando al coche que haciéndole cosas...

¿Por aquel entonces también eran 2 coches por equipo? Porque acabarían reventados los pobres, necesitarían más entrenamiento que el propio piloto.

» autor: Monglomorolo

#28 Paradas en boxes, 1950 y ahora

euacca — Sun, 13 Apr 2014 13:27:58 +0000

#2 Ha cambiado todo, pero de 2013 podrían haber puesto un ejemplo con abastecimiento de combustible, sí.

» autor: euacca

#27 Paradas en boxes, 1950 y ahora

thirdman — Sun, 13 Apr 2014 13:26:45 +0000

#25 Indianapolis estaba en las dos competiciones pero este es un indycar de esa epoca

i1.ytimg.com/vi/T4nMNjOIRbA/maxresdefault.jpg

en.wikipedia.org/wiki/1950_Indianapolis_500

» autor: thirdman

#26 Paradas en boxes, 1950 y ahora

--46835-- — Sun, 13 Apr 2014 13:23:59 +0000

#25 correcta ya que estaba en calendario de la f1: www.formula1.com/results/season/1951/

» autor: --46835--

#25 Paradas en boxes, 1950 y ahora

thirdman — Sun, 13 Apr 2014 13:20:44 +0000

Errónea el coche de 1950 no es un f1 es un indyCar

» autor: thirdman

#24 Paradas en boxes, 1950 y ahora

thirdman — Sun, 13 Apr 2014 13:15:05 +0000

no podía haber buscado una de hace un par de años donde aun había refueling pera que fueran mas parecidas

» autor: thirdman

#23 Paradas en boxes, 1950 y ahora

nestorr — Sun, 13 Apr 2014 13:11:31 +0000

A mí no me falta un martillo recio de goma en el maletero desde que pinché un neumático, lo quise cambiar yo mismo y quitando las tuerca aquello no salía ni a empujones. Lo inflé y fui al taller, me quedé a ver cómo la hacían (no dije nada de mi fracaso). Ellos tampoco pudieron sacar la rueda, hasta que uno sacó el porro y se lió a porrazos por dentro de la rueda hasta que se despegó.

» autor: nestorr

#22 Paradas en boxes, 1950 y ahora

--426109-- — Sun, 13 Apr 2014 12:48:52 +0000

#20 "rapido, rapido!!!.. martillo, martillo, martillo... joer, no ajusta!, dale mas fuerte"

Quieras o no, seria mas divertido

» autor: --426109--

#21 Paradas en boxes, 1950 y ahora

SteveMcQueen — Sun, 13 Apr 2014 12:45:54 +0000

La diferencia es el dinero que se invertía y el que se invierte.

» autor: SteveMcQueen

#20 Paradas en boxes, 1950 y ahora

chapinet — Sun, 13 Apr 2014 12:44:37 +0000

#18 estaria guapo que ajustar los alerones a martillazos!

» autor: chapinet

#19 Paradas en boxes, 1950 y ahora

--46835-- — Sun, 13 Apr 2014 12:38:36 +0000

#8 lo especial es la F1, lo normal en el resto de competiciones de la FIA es limitación de gente que pueda tocar el coche a la vez en un repostaje.
Un equipo pudiente puede tener varios mecánicos para no ir tan al límite en repostajes y tener mecánicos para reparaciones, un equipo no pudiente tiene a 3 mecánicos que van al límite y hacerlo en tiempo similar.

» autor: --46835--

#18 Paradas en boxes, 1950 y ahora

--426109-- — Sun, 13 Apr 2014 12:22:01 +0000

#16 Por eso decia, donde carallo has visto tu cambiar una rueda a base de martillo??, joder, le da emoción a los pit stop

» autor: --426109--

#17 Paradas en boxes, 1950 y ahora

temu — Sun, 13 Apr 2014 11:47:03 +0000

#8 a ese no se le salian las ruedas

» autor: temu

#16 Paradas en boxes, 1950 y ahora

chapinet — Sun, 13 Apr 2014 11:45:15 +0000

#9 yo creo que hoy en dia en los boxes de formula 1 no tienen martillos!
Por una formula 1 donde los problemas se tenga que arreglar solo con un martillo!!

» autor: chapinet

#15 Paradas en boxes, 1950 y ahora

--262396-- — Sun, 13 Apr 2014 11:42:34 +0000

¿Por qué se le da el tráfico a un blog que lo único que hace es copiar la portada de reddit, en vez de enlazar directamente el vídeo de Youtube?

» autor: --262396--

#14 Paradas en boxes, 1950 y ahora

--100955-- — Sun, 13 Apr 2014 11:39:31 +0000

#2 Ahí está la gran diferencia!!! limpiar el parabrisas son 63 segundos

pdt, cómo mola el de la rueda...

» autor: --100955--

#13 Paradas en boxes, 1950 y ahora

--280860-- — Sun, 13 Apr 2014 11:36:49 +0000

#8 Te montan robots y a chuparla la FIA tiene tela pero las escuderias son otros que tela como bailan sobre las reglas.

» autor: --280860--

#12 Paradas en boxes, 1950 y ahora

--165145-- — Sun, 13 Apr 2014 11:33:31 +0000

Antes un hombre para cambiar 2 ruedas (y a martillazos, por cierto), ahora además de mejorar el método de cambio de rueda, son 3 mecánicos para cada una.

» autor: --165145--

#11 Paradas en boxes, 1950 y ahora

chuse — Sun, 13 Apr 2014 11:24:04 +0000

#4 Me recordó a la pelicula Death Race que vi hace poquito, divertida por los power-ups

» autor: chuse

#10 Paradas en boxes, 1950 y ahora

GUERRILLER0 — Sun, 13 Apr 2014 11:22:58 +0000

También podemos apreciar el cambio en cuanto a los anunciantes.

» autor: GUERRILLER0

#9 Paradas en boxes, 1950 y ahora

--426109-- — Sun, 13 Apr 2014 11:22:06 +0000

el del martillo para cambiar la rueda es mi nuevo heroe!, que maestría, que profesionalidad!!!

» autor: --426109--

#8 Paradas en boxes, 1950 y ahora

--86983-- — Sun, 13 Apr 2014 11:12:43 +0000

Al paso que va la FIA, no tardaremos mucho en volver a ver lo del primer vídeo en vivo.

» autor: --86983--

#7 Paradas en boxes, 1950 y ahora

elhumero — Sun, 13 Apr 2014 10:59:33 +0000

#6 Han coloreado lo indecible.

» autor: elhumero

#6 Paradas en boxes, 1950 y ahora

ccguy — Sun, 13 Apr 2014 10:54:32 +0000

Fijaos que la de 1950 es en color también.

La de eventos deportivos que podríamos tener en una calidad semidecente y sin embargo...

» autor: ccguy

#5 Paradas en boxes, 1950 y ahora

--136355-- — Sun, 13 Apr 2014 10:52:34 +0000

#4 Alonso no gana ni aunque le toque la estrellita

» autor: --136355--

#4 Paradas en boxes, 1950 y ahora

viejayeguagris — Sun, 13 Apr 2014 10:31:27 +0000

#3 Creo que Bernie está pensando en introducir power-ups al estilo Mario Kart para la temporada que viene.

» autor: viejayeguagris

#3 Paradas en boxes, 1950 y ahora

gale — Sun, 13 Apr 2014 10:18:53 +0000

Propuesta de nueva norma de la Fórmula 1 para el año que viene, para hacerla más interesante: solo un mecánico puede cambiar ruedas y solo puede utilizar un martillo.

» autor: gale

#2 Paradas en boxes, 1950 y ahora

Stash — Sun, 13 Apr 2014 10:12:39 +0000

Primer vídeo: 67 segundos y cuatro mecánicos si contamos al del vaso, que no estaba autorizado. Solo se permitían cuatro personas en el pitstop incluido el conductor del coche.

Segundo vídeo: 4 segundos y 22 mecánicos. En este además no hay reabastecimiento de combustible. Hombre, las herramientas han cambiado bastante... Y a este no le limpian el parabrisas

» autor: Stash

#1 Paradas en boxes, 1950 y ahora

AskeBosque — Sun, 13 Apr 2014 10:02:57 +0000

Yo creo que en el taller donde llevo el coche son más del primer video...

» autor: AskeBosque