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#14 En junio de 2009 también creímos que un avión había desaparecido. El caso del AF447 Rio de Janeiro – Paris

el_pepiño — Thu, 13 Mar 2014 08:24:36 +0000

#13 #12 los aviones disponen de sistemas inerciales que les proporcionan la velocidad y posición de forma muy precisa. En Europa el GPS está autorizado, pero no se permite su uso como instrumento primario de navegación.

Un avión puede entrar en pérdida a cualquier velocidad si se efectúa una maniobra brusca. En caso de vuelo recto y nivelado también se puede entrar en pérdida por ir demasiado rápido al formarse ondas de choque en las alas (no es necesario que el avión vuele a la velocidad del sonido para que esto ocurra).

» autor: el_pepiño

#13 En junio de 2009 también creímos que un avión había desaparecido. El caso del AF447 Rio de Janeiro – Paris

Robus — Tue, 11 Mar 2014 11:34:24 +0000

#12 Cierto, el GPS no te da la velocidad respecto al aire... pero vamos, entre creer que iban muy deprisa y darse cuenta de que iban muy lentos...

No lo sabremos nunca...

» autor: Robus

#12 En junio de 2009 también creímos que un avión había desaparecido. El caso del AF447 Rio de Janeiro – Paris

periwinkle — Tue, 11 Mar 2014 11:30:46 +0000

#6 El GPS no te da la velocidad respecto del aire, que es la que te interesa para no entrar en pérdida. La altitud te la da pero con margen de error porque la referencia no es la superficie terrestre. No tengo ni idea de lo que ocurrió, pero quizá para cuando miraran el GPS (de tenerlo en cabina, o activado) ya fuera demasiado tarde.

» autor: periwinkle

#11 En junio de 2009 también creímos que un avión había desaparecido. El caso del AF447 Rio de Janeiro – Paris

--22725-- — Tue, 11 Mar 2014 11:28:00 +0000

Lo raro es que no ha aparecido un solo resto....mientras que en el de Air France recuperaron hasta el timón de cola completo.

» autor: --22725--

#10 En junio de 2009 también creímos que un avión había desaparecido. El caso del AF447 Rio de Janeiro – Paris

TocTocToc — Mon, 10 Mar 2014 22:00:42 +0000

Quien ha escrito esto no tiene ni idea de lo que significa "desaparecido"

» autor: TocTocToc

#9 En junio de 2009 también creímos que un avión había desaparecido. El caso del AF447 Rio de Janeiro – Paris

lucia.arwen — Mon, 10 Mar 2014 18:24:19 +0000

#2 #3 gracias por el apunte. Se me coló el "de", pero ya está corregido. Un saludo

» autor: lucia.arwen

#8 En junio de 2009 también creímos que un avión había desaparecido. El caso del AF447 Rio de Janeiro – Paris

jiajoe — Mon, 10 Mar 2014 17:37:02 +0000

Y dale con el AF447. Con ese vuelo lo único que podemos saber hasta el día de hoy es que hubo unos cuantos días que no encontraron nada... hasta que encontraron la catástrofe, pero es que las características del vuelo no son similares. El Air France 447 (o el South African Airways 295, que ayer me recordaba un compañero de gremio y que también "desapareció" durante unas horas aunque había reportado su posición) volaban sobre aguas oceánicas mientras que el MH370 volaba en un área (Mar de Tailandia) "relativamente" inferior donde realizar las tareas de S&R.

En el caso del AF447 el 2 de junio ya comenzaron a encontrar restos de componentes y fuselaje... y a partir de ahí tiraron del hilo. Aquí llevamos tres días de búsqueda en una área inferior, sabiendo su última posición reportada... y nadie tiene ni idea de donde narices está el avión, si ha explotado en el aire, si se ha secuestrado... nada.

» autor: jiajoe

#7 En junio de 2009 también creímos que un avión había desaparecido. El caso del AF447 Rio de Janeiro – Paris

Sandman — Mon, 10 Mar 2014 15:56:26 +0000

Os dejo el 'May Day: Catástrofes aéreas' de ese vuelo: www.documentalesonline.com/may-day-catastrofes-aereas-air-france-447-d

» autor: Sandman

#6 En junio de 2009 también creímos que un avión había desaparecido. El caso del AF447 Rio de Janeiro – Paris

Robus — Mon, 10 Mar 2014 15:14:31 +0000

Y, desde la ignorancia... ¿no tenian un GPS que les indicase la velocidad relativa y la altura sin importar la presión del aire (viciada por la tormenta) ni los pitots congelados?

Un amigo es piloto aficionado de avionetas y el GPS que lleva detecta hasta 12 satelites, así que da una posición muy exacta (incluso en altura)... y el modelo del GPS es del 2007!

» autor: Robus

#5 En junio de 2009 también creímos que un avión había desaparecido. El caso del AF447 Rio de Janeiro – Paris

Astarte — Mon, 10 Mar 2014 15:13:24 +0000

#4 Se hace uno una idea muy clara de lo que pasó. Da todavia mas tristeza la sensación que te deja, la que te hace pensar que si se hubieran dado cuenta de los detalles habrian levantado

» autor: Astarte

#4 En junio de 2009 también creímos que un avión había desaparecido. El caso del AF447 Rio de Janeiro – Paris

unaqueviene — Mon, 10 Mar 2014 15:11:03 +0000

Leyéndolo se me han puesto los pelos de punta.

» autor: unaqueviene

#3 En junio de 2009 también creímos que un avión había desaparecido. El caso del AF447 Rio de Janeiro – Paris

Astarte — Mon, 10 Mar 2014 15:10:15 +0000

#2 Jajajaja, ni lo noté!! De todos modos está así en el blog, tampoco se lo vamos a cambiar

» autor: Astarte

#2 En junio de 2009 también creímos que un avión había desaparecido. El caso del AF447 Rio de Janeiro – Paris

Valverdenyo — Mon, 10 Mar 2014 15:08:00 +0000

"Puntos de negros" en la entradilla

» autor: Valverdenyo

#1 En junio de 2009 también creímos que un avión había desaparecido. El caso del AF447 Rio de Janeiro – Paris

Astarte — Mon, 10 Mar 2014 14:47:42 +0000

Al leerlo en recordado el meneo del otro dia www.meneame.net/story/cajas-negras-4-000-metros-profundidad-historia-a y la rabia que me dio quedarme a medias con la historia. Creo que este artículo lo explica de manera bastante clara.

» autor: Astarte