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#16 Renfe y SNCF estrenan el servicio de alta velocidad directo entre Francia y España con cinco trenes diarios [PDF]

--394145-- — Mon, 02 Dec 2013 14:59:34 +0000

#15 No quise darte el negativo, lo siento. Ya pero los precios (buscando y con tiempo por ese precio vas dos veces ida y vuelta en el avión)y el tiempo que te ahorras. Tampoco es cierto que haya que estar dos horas antes para embarcar

» autor: --394145--

#15 Renfe y SNCF estrenan el servicio de alta velocidad directo entre Francia y España con cinco trenes diarios [PDF]

numofe — Sun, 01 Dec 2013 14:56:35 +0000

#3 Eso no es del todo cierto. En un aeropuerto hay que estar dos horas antes. Ademas hay que desplazarse hasta el aeropuerto lo cuál es mas complicado que ir a la estacion de trenes que suele estar en el centro y por tanto muy bien comunicada. Y lo mismo en la ciudad a la que llegas, llegas al aeropuerto y el desplazamiento del aeropuerto al centro no siempre es tan simple y lleva su tiempo. No se como estan los vuelos Barcelona-Paris pero los de bajo coste seguramente te llevan a Beauvais, que está a mas de una hora en coche del centro de la ciudad. Yo me tengo que desplazar habitualmente entre Estrasburgo y Milan y prefiero sin lugar a duda el tren (o incluso autobus) al avion. Todo depende de las circunstancias y las preferencias de cada uno pero yo no veo razones para augurar un fracaso. En Francia a pesar de los precios se usa mucho el tren. Yo me he visto muchisimas veces con la necesidad de elegir un trayecto que no se adapta mucho a mis necesidades porque me espero demasiado y se agotan las plazas en el que me gusta.

» autor: numofe

#14 Renfe y SNCF estrenan el servicio de alta velocidad directo entre Francia y España con cinco trenes diarios [PDF]

--101538-- — Thu, 28 Nov 2013 15:26:38 +0000

¿Alta velocidad hasta Madrid y no pasa por Zaragoza? ¿Es una broma, no?

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#13 Renfe y SNCF estrenan el servicio de alta velocidad directo entre Francia y España con cinco trenes diarios [PDF]

--67642-- — Thu, 28 Nov 2013 10:14:55 +0000

#3 #4 No penséis en un tren como si fuera un avión, solo extremo a extremo. Estos trenes tienen paradas que posibilitan recorridos parciales. Posiblemente poca gente haga el Madrid-Marsella, pero sí habrá quien haga Madrid-Perpignan o un Madrid-Béziers, para los cuales no hay alternativa aérea. Del mismo modo también tienen buenos tiempos un Barcelona-Montpellier o un Barcelona-Avignon. Los franceses van mucho en tren y probablemente lleven buena ocupación estos trenes, de hecho algunos son TGVs ya existentes, solo que en vez de iniciar su recorrido en Perpignan, lo harán desde España.

Por cierto, en ese tren Madrid-Marsella es perfectamente posible comprar un billete Madrid-Barcelona, así que en realidad es como un AVE más en ese trayecto.

Lo cual tiene que ver con lo del famoso Toledo-Albacete con seis viajeros diarios. Sobre ser cierto, hay que contarlo todo: esos trenes no eran directos sin paradas Toledo-Albacete, sino que iban de Toledo a Madrid y luego de Madrid a Albacete, con buena ocupación en ambos trayectos aunque fueran poquísimos los que hicieran el recorrido completo.

» autor: --67642--

#12 Renfe y SNCF estrenan el servicio de alta velocidad directo entre Francia y España con cinco trenes diarios [PDF]

ann_pe — Wed, 27 Nov 2013 22:15:46 +0000

Los TGV Dasye son trenes de 2 pisos, es una novedad que circulen trenes así por aquí, que de 2 pisos sólo hay en Cercanías y muy pocos.

» autor: ann_pe

#11 Renfe y SNCF estrenan el servicio de alta velocidad directo entre Francia y España con cinco trenes diarios [PDF]

entroysalgo — Wed, 27 Nov 2013 20:08:02 +0000

#9 En español, "alta velocidad" es una expresión 100% correcta, nada cateta, y recogida en el propio significado de alto,a:

24. adj. Fís. Dicho de ciertas magnitudes físicas, como la temperatura, la presión, la frecuencia, etc.: Que tienen un valor elevado. Alta tensión

Por otro lado, la velocidad es una magnitud que en nuestro idioma puede "aumentar (se)" y "elevarse", pero nadie jamás dirá que "se agranda", por lo que es normal que la gente hable de velocidades bajas y altas o elevadas frente a grandes y pequeñas.

¿Alguien ha dicho alguna vez "pequeña velocidad"?
Pues si no se dice "pequeña velocidad", tampoco se debería poder decir "gran velocidad".

"Gran velocidad" es cosecha de manual de estilo de algunos medios, y normalmente referida a noticias de accidentes ("se estrelló a gran velocidad"), ya que aporta más dramatismo. "Alta velocidad" queda frío, como de perito.

» autor: entroysalgo

#10 Renfe y SNCF estrenan el servicio de alta velocidad directo entre Francia y España con cinco trenes diarios [PDF]

Kantinero — Wed, 27 Nov 2013 19:42:10 +0000

#9 Pues quizás no te falte razón, el caso es que la expresión ya esta asumida por la ciudadanía...

» autor: Kantinero

#9 Renfe y SNCF estrenan el servicio de alta velocidad directo entre Francia y España con cinco trenes diarios [PDF]

el-usuario-ya-existe — Wed, 27 Nov 2013 19:39:48 +0000

#8 en español suena sencillamente mejor también, gran velocidad

alta velocidad es un calco del inglés high speed.

» autor: el-usuario-ya-existe

#8 Renfe y SNCF estrenan el servicio de alta velocidad directo entre Francia y España con cinco trenes diarios [PDF]

Kantinero — Wed, 27 Nov 2013 19:36:56 +0000

#5 sencillamente porque alta velocidad (haute vitesse) en francés esta mal dicho, se dice grande vitesse

» autor: Kantinero

#7 Renfe y SNCF estrenan el servicio de alta velocidad directo entre Francia y España con cinco trenes diarios [PDF]

--215936-- — Wed, 27 Nov 2013 19:28:18 +0000

Bienvenido sea, con 21 años de retraso.

» autor: --215936--

#6 Renfe y SNCF estrenan el servicio de alta velocidad directo entre Francia y España con cinco trenes diarios [PDF]

luckyy — Wed, 27 Nov 2013 19:27:25 +0000

Que me expliquen esos precios. ¿Por qué tenemos los otros AVEs tan caros en España?

» autor: luckyy

#5 Renfe y SNCF estrenan el servicio de alta velocidad directo entre Francia y España con cinco trenes diarios [PDF]

el-usuario-ya-existe — Wed, 27 Nov 2013 19:26:39 +0000

curiosamente en francés, el tren se llama «tren de gran velocidad».

no sé por qué los españoles son tan paletos.

» autor: el-usuario-ya-existe

#4 Renfe y SNCF estrenan el servicio de alta velocidad directo entre Francia y España con cinco trenes diarios [PDF]

entroysalgo — Wed, 27 Nov 2013 18:48:15 +0000

#3 Eso estaba pensando yo.
Desde Madrid 7 horazas y casi 100 eurazos con ofertón para ir a... ¿Marsella?

Eso es el Toledo-Albacete en versión cosmopolita.

» autor: entroysalgo

#3 Renfe y SNCF estrenan el servicio de alta velocidad directo entre Francia y España con cinco trenes diarios [PDF]

--394145-- — Wed, 27 Nov 2013 18:42:16 +0000

No le veo yo mucho futuro, 7 horas son muchas horas cuando se puede hacer en dos...

» autor: --394145--

#2 Renfe y SNCF estrenan el servicio de alta velocidad directo entre Francia y España con cinco trenes diarios [PDF]

--366531-- — Wed, 27 Nov 2013 18:33:35 +0000

#1 Es un PDF. La url del meneo es un poco rara. Una url alternativa es: web02.renfe.es/u08/GAP/gestorPrensa.nsf//vDocIds/379A248A027F17C7C1257

» autor: --366531--

#1 Renfe y SNCF estrenan el servicio de alta velocidad directo entre Francia y España con cinco trenes diarios [PDF]

--1011-- — Wed, 27 Nov 2013 18:31:54 +0000

#0 No sé dónde has enlazado, pero lo único que me sale es "Se ha ejecutado el agente"

Y yo no he sido.

#2 Te cambio el enlace por el que pones en tu comentario.

» autor: --1011--