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#6 México se vuelve a subir al tren

--330451-- — Sun, 24 Feb 2013 12:14:35 +0000

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» autor: --330451--

#5 México se vuelve a subir al tren

--45633-- — Sun, 24 Feb 2013 03:34:33 +0000

#4 Pero que hayan vías no significa que sean útiles para operaciones comerciales, hombre! ¿Y las estaciones, por ejemplo? Muchas veces tiene que ser hecho todo de nuevo.

» autor: --45633--

#4 México se vuelve a subir al tren

--135922-- — Sun, 24 Feb 2013 03:32:57 +0000

#2 Error... en México había más de 9.000 km de vías de tren, una inmensa red que ahora está abandonada, y por la que circulan ferronautas como estos: www.eluniversal.com.mx/cultura/67759.html mas info: www.ivanpuig.net/seft.html

Había rutas de mercancías y de pasajeros, más que en España, pero claro, "no se puede comparar"... a veces nos creemos los inventores de la rueda

» autor: --135922--

#3 México se vuelve a subir al tren

--330451-- — Sun, 24 Feb 2013 01:51:31 +0000

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#2 México se vuelve a subir al tren

--45633-- — Sun, 24 Feb 2013 01:23:08 +0000

#1 No se pueden comparar situaciones. En México no habían trenes, o sea, nada, ni infraestructura ni nada al menos en términos de transporte de pasajeros en las rutas contempladas, en cambio en España ha habido mucho desarrollo al respecto y se van a liberalizar las operaciones, pero lo que está ya está hecho.

» autor: --45633--

#1 México se vuelve a subir al tren

Forestalx — Sun, 24 Feb 2013 01:08:46 +0000

Mientras, en España, se habla de privatizar los ferrocarriles. Está claro que no aprendemos de los errores de los demás, y que los "amigos" aun tienen mucho que saquear al estado.

» autor: Forestalx