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#24 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

--122738-- — Mon, 01 Oct 2012 16:36:26 +0000

Aunque el artículo me parece un poco sesgado también (otros ya han señalado varios errores que contiene), le apoyo en su tesis principal: Algún interés hay para que los fallos de los aviones de Ryanair sean ampliamente difundidos. Quizás, y sólo quizás, el lanzamiento de los nuevos trenes de alta velocidad low cost sea un motivo lo suficientemente fuerte como para promover una campaña contra los capitanes de las aerolíneas de bajo coste. La mayor competición del tren viene de la mano de los aviones y una promoción negativa de los viajes en ciertas aerolíneas podrían atraer viajeros a la larga distancia, si a eso se une una política agresiva de precios... Vamos, es MI teoría, pero que la campaña de desprestigio se recrudezca en verano y en septiembre se presente el modelo AVRIL de Renfe... ¿Casualidad? No lo creo.

» autor: --122738--

#23 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

--343740-- — Mon, 01 Oct 2012 14:45:04 +0000

MAL DE MUCHOS, CONSUELO DE TONTOS!

» autor: --343740--

#22 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

ensame — Mon, 01 Oct 2012 14:38:17 +0000

#18 #20, #21 Efectivamente, me he dejado llevar por el dramatismo entendiendo que le habían fallado los 3 sistemas hidráulicos e independientes de los que dispone el avión. Se que es difícil que pase, pero no imposible y pasó en el pasado aunque esto fué debido a un corte de los tubos por parte del propio fuselaje del avión. No obstante un piloto no declara MAYDAY a no ser que no tenga cierto miedo a que algo pueda ir a peor. Aunque el avión siga teniendo 2 circuitos hidráulicos de emergencia es una situación complicada de llevar a cabo.
No obstante, pido perdón por mi error. Y gracias por vuestras aportaciones.

» autor: ensame

#21 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

--184742-- — Mon, 01 Oct 2012 14:21:09 +0000

#18 Lo siento mucho pero este párrafo no es cierto, GO TO #20
"Aunque el que escriba la carta mienta sobre la cobertura que ha tenido esta u aquella noticia, lo cierto es que un fallo hidráulico deja básicamente al avión en modo "planeo", un avioncito de papel vamos. El piloto, aparte de su pericia puede poco menos que santiguarse y rezar mucho para ser capaz de llegar a algún aeropuerto cercano, y ni siquiera eso, porque dependerá del viento y las condiciones meteorológicas que el avión haga "caso" al piloto. "

Por favor, tengamos cuidado a la hora escribir si se conocen las cosas de oídas o por lógicas internas, normal que la gente tenga miedo a volar,cada vez que sale una noticia de aviones leo unas meteduras de patas increíbles.

» autor: --184742--

#20 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

perico_de_los_palotes — Mon, 01 Oct 2012 14:05:03 +0000

#18. Como puedes apreciar en el manual de cabina, el A321 tiene 3 sistemas hidraulicos completamente independientes, incluyendo los sistemas de bombeo de presión, que a su vez tienen cada uno dos tomas de fuerza dispares. (p. 4.4)

www.captainpilot.com/files/AIRBUS/A320_meta.pdf

Es decir, para perder todo el control hidráulico te tienen que dar un hostiazo en plan impacto de misil tierra-aire. Y aún así, casi seguro que vas a poder aterrizar un bicho gordo, aunque casi seguro que pasado de velocidad.

en.wikipedia.org/wiki/2003_Baghdad_DHL_attempted_shootdown_incident

Probablemente un solo fallo en uno de los sistemas baste para dar la vuelta. Aqui tienes la lista de incidentes relacionados con la hidráulica de los últimos meses.

avherald.com/h?search_term=hydraulic&opt=0&dosearch=1&sear

» autor: perico_de_los_palotes

#19 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

--184742-- — Mon, 01 Oct 2012 13:47:50 +0000

#17 Si te das cuenta si fuera verdad lo que dice:

El fallo hidráulico es de lo peor que puede pasarte en vuelo: no puedes controlar el avión, no puedes maniobrar, ni mover los "flaps", ni el timón ya que todo el avión se controla con mecanismos hidráulicos. Si el fallo es grave, sólo queda seguir volando hasta que te estrelles"

El avión se tendría que haber estrellado creo yo, pero no, vuelve y aterriza hoyga!!, habrá sido por arte de magia o fe digo yo:

"...el primer vuelo de la mañana de Gran Canaria a Madrid de Iberia tuvo que regresar al aeropuerto tras una hora de vuelo hasta los topes de pasajeros, por un fallo hidráulico..."

Como bien dices se olvida que cualquier avión tiene sus sistemas redundantes y de emergencia. Ni menciona fly-by-wire, los electro-back-up actuators, cables mecánicos... Lo cierto es que la tendencia es eliminar la hidraulica de los aviones y ya me callo que me voy por la tangente.

¡¡¡10^-9 forever!!!

» autor: --184742--

#18 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

ensame — Mon, 01 Oct 2012 13:43:44 +0000

#8 Aunque el que escriba la carta mienta sobre la cobertura que ha tenido esta u aquella noticia, lo cierto es que un fallo hidráulico deja básicamente al avión en modo "planeo", un avioncito de papel vamos. El piloto, aparte de su pericia puede poco menos que santiguarse y rezar mucho para ser capaz de llegar a algún aeropuerto cercano, y ni siquiera eso, porque dependerá del viento y las condiciones meteorológicas que el avión haga "caso" al piloto.
Si esto le hubiese pasado a Ryanair, te garantizo que habrían traído a 15 expertos a las mañanas de todas las cadenas de tertulianos morbosos y habrían estado hablando de ello en corros de todo tipo.

Yo dedico 3-4 horas diarías (la mitad de ellas en meneame) y no había tenido noticia de esta incidencia de Iberia, quizás porque no la he visto en la televisión, que al fin y al cabo sigue siendo el mayor informador de masas. Habrá sido casualidad, pero pocas noticias "de gran envergadura" se me escapan. O quizás es si que hay algún interés en que las noticias de unas aerolíneas tengan más calado que otras.

No obstante, positivo por mi parte porque razón tienes, el autor miente, pero lo cortés no quita lo valiente.

» autor: ensame

#17 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

periwinkle — Mon, 01 Oct 2012 13:33:19 +0000

#11 Completamente. No le vayamos a explicar lo que es el fly-by-wire vaya a ser que sufra un cortocircuito. Creo que si esto llega a portada de Menéame, me borro la cuenta...

» autor: periwinkle

#16 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

--165145-- — Mon, 01 Oct 2012 12:07:02 +0000

Venga, venga, menead noticias en las que quede claro que Ryanair no es especialmente mala, que pasado mañana tengo un vuelo con ellos y no quiero ir acojonado

» autor: --165145--

#15 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

nolv — Mon, 01 Oct 2012 11:02:41 +0000

Es evidente que detrás de esta campaña anti-Ryanair se esconde algún extraño objetivo. No tiene sentido que salgan a la luz todos sus incidentes, mientras se ocultan la mayoría de incidentes de otras compañías. Iberia ha tenido en 2012, más incidentes que Ryanair: es.finance.yahoo.com/blogs/finyahoofinanzases/iberia-sufrido-2012-m-s-
Todas las compañías tiene abundantes incidentes: aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?Year=2012&sorteer=datekey_

» autor: nolv

#14 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

--330451-- — Mon, 01 Oct 2012 11:00:05 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --330451--

#13 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

Endor_Fino — Mon, 01 Oct 2012 10:10:26 +0000

#1 Tú no has volado mucho en Iberia ¿verdad?

» autor: Endor_Fino

#12 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

Zisterna — Mon, 01 Oct 2012 09:59:01 +0000

#1 Iberia. Nuestra aerolínea patria tiene el peor trato al cliente de las que he conocido, y para no ser una low-cost, sus condiciones son muy parecidas (aviones viejos, asientos estrechos, ni un vaso de agua en vuelo, azafatas ásperas...). Para eso me ahorro los cuartos y viajo en low-cost.

» autor: Zisterna

#11 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

--184742-- — Mon, 01 Oct 2012 09:55:30 +0000

Y aquí he dejado de leer:

Por ejemplo, anteayer. Vivo en Canarias y vuelo mucho, y conozco al personal del aeropuerto. El día 28 el primer vuelo de la mañana de Gran Canaria a Madrid de Iberia tuvo que regresar al aeropuerto tras una hora de vuelo hasta los topes de pasajeros, por un fallo hidráulico. El fallo hidráulico es de lo peor que puede pasarte en vuelo: no puedes controlar el avión, no puedes maniobrar, ni mover los "flaps", ni el timón ya que todo el avión se controla con mecanismos hidráulicos. Si el fallo es grave, sólo queda seguir volando hasta que te estrelles, pues el avión no se puede controlar.

Veo que también está la moda de escribir sin saber o de oídas.

» autor: --184742--

#10 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

--165295-- — Mon, 01 Oct 2012 09:48:07 +0000

La "moda" Ryanair se debe a que Ryanair no tiene colegas en el gobierno que velen por ellos

» autor: --165295--

#9 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

--159263-- — Mon, 01 Oct 2012 08:33:36 +0000

Menéame sabe mucho de modas.

» autor: --159263--

#8 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

perico_de_los_palotes — Mon, 01 Oct 2012 08:27:52 +0000

CREDIBILIDAD CERO

El día 28 el primer vuelo de la mañana de Gran Canaria a Madrid de Iberia tuvo que regresar al aeropuerto tras una hora de vuelo hasta los topes de pasajeros, por un fallo hidráulico.
[...]
¿Has visto alguna palabra sobre este incidente en la prensa? Ni una, ni media. Nada. [En realidad, sí hay una en El Economista]. Sin embargo el incidente consta.

No solo se contradice (Ni una, ni media. Nada ... excepto esta) sino que miente abundante y descaradamente.

El fallo ocurrió a media hora del vuelo, no a una hora. Dar por válido al aviation herald por encima de otras fuentes dice mucho y nada bueno.

Pero lo mas curioso es que la noticia si ha sido ampliamente cubierta:

El Pais
economia.elpais.com/economia/2012/09/28/agencias/1348825887_767542.htm

ABC
www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=1260060

La vanguardia
www.lavanguardia.com/local/20120928/54351270817/un-avion-de-iberia-que

Antena 3
www.antena3.com/noticias/sociedad/avion-iberia-regresa-aeropuerto-gran

La razon
www.larazon.es/noticia/8634-un-avion-de-iberia-que-hacia-la-ruta-gran-

La Cope
www.cope.es/detalle/Regresa-a-Gran-Canaria-un-vuelo-de-Iberia-a-Madrid

Las provincias
www.lasprovincias.es/agencias/20120928/economia/regresa-gran-canaria-v

La información
fotos.lainformacion.com/economia-negocios-y-finanzas/empresas/regresa-

Pero lo escandaloso es que por ejemplo, otro Iberia tuvo un caso de despresurización (el mismo que el Ryanair famoso aquel con las mascarillas cayendo sobre los pasajeros) el pasado 20 de septiembre y nadie ha dicho nada en ningún medio ni agencia de noticias.

El mundo
www.elmundo.es/elmundo/2012/09/20/espana/1348169862.html

Un Iberia Express tuvo el 1 de septiembre un parón total en un motor, y tuvo que volver al aeropuerto de salida. Tampoco ha salido en ningún lado.

Pero la entrada aviation herald que enlaza dice The airline reported on Sep 2nd that it was a minor failure of the engine, the engine was not shut down.

Pero es que con Air Europa pasa igual. Dos incidentes en Septiembre, y ninguno reportado por la prensa (el segundo parece un incidente menor).

El enlace primero no es correcto. Ambos son incidentes menores.

avherald.com/h?article=4561af99&opt=0

» autor: perico_de_los_palotes

#7 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

--41193-- — Mon, 01 Oct 2012 08:18:58 +0000

Venga, que hacía mucho que no decían nada:
www.eldiariomontanes.es/v/20121001/cantabria/muerte-pasajero-obliga-av

» autor: --41193--

#6 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

--71369-- — Mon, 01 Oct 2012 08:01:17 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --71369--

#5 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

Bojan — Mon, 01 Oct 2012 07:52:05 +0000

#1 ¿Y eso es un problema de seguridad aérea? La gente deja de volar con ryanair por miedo al desastre aereo, no porque los traten como borregos...

» autor: Bojan

#4 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

--36793-- — Mon, 01 Oct 2012 06:01:24 +0000

Y mientras tanto, en El Mundo nos avisan de que las ensaimadas te las cobran a 100€. Si esto no es una campaña, cualquiera lo diría.

#3 ¿Lo del fallo hidráulico se ha mencionado? www.meneame.net/search.php?q=iberia+++hidráulico&w=links&p=&a

» autor: --36793--

#3 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

iramosjan — Sun, 30 Sep 2012 18:56:12 +0000

No me parece un buen artículo porque esos casos que según el tal Homer no se mencionan "en ninguna parte" me parece que aquí se han meneado todos, y eso quiere decir que si que se han publicado en algún sitio. Desde luego, recuerdo el de la despresurización en un avión de Iberia... y eso de que los aviones de Iberia Express son aniguos aviones de Iberia repintados es cierto, pero de ahí a concluir que son aviones "achacosos" hay un triple salto mortal sin red ¿Qué querían, que volaran sin los emblemas de su nueva compañía? Que hayan sido pintados no implica que sean antiguallas.

En cambio, sí que parece extraño que hayan salido tantas cosas sobre Ryanair, pero no creo que haya que buscar extrañas conspiraciones: para mí que han sido "serpientes de agosto", de esas noticias a las que se presta mucha mas atención en verano porque hay escasez de otras noticias. Como los ataques de tiburones en Australia.

» autor: iramosjan

#2 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

ndrpst — Sun, 30 Sep 2012 18:48:39 +0000

#1 Estoy totalmente de acuerdo. Pero las noticias recientes hablan sobre incidentes que afectan a la seguridad de sus vuelos, que es un asunto diferente.

» autor: ndrpst

#1 La "moda" Ryanair y los problemas de otras líneas aéreas

webmaster100 — Sun, 30 Sep 2012 18:46:17 +0000

El maltrato, chulería y descaro con el que tratan a los pasajeros en Ryanair no es comparable a otra compañía que vuele en España... no se en Irlanda.

» autor: webmaster100