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#32 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

te_digo_que_no — Thu, 20 Sep 2012 15:26:05 +0000

Esto es como los de villarriba y villabajo, tol dia igual...

» autor: te_digo_que_no

#31 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

delado — Thu, 20 Sep 2012 10:25:31 +0000

Yo no se mucho de regulaciones sobre conexiones aeroportuarias y ademas solo he volado a Europa tanto desde el Prat como desde Barajas, pero personalmente prefiero volar desde el Prat que desde Barajas, Barajas es un caos constante!

» autor: delado

#30 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

nuker — Thu, 20 Sep 2012 07:49:00 +0000

El Prat se ha convertido en un aeropuerto low cost, además se han centralizado en Barcelona un montón de rutas y vuelos que antes se realizaban en otros aeropuertos (Reus-Girona)de ahí el incremento.
www.elperiodico.com/es/noticias/economia/ryanair-reduce-mitad-sus-vuel
Por cierto el Prat ha perdido la segunda posición en el ranking de aeropuertos en movimientos de mercancía, le ha superado el de Zaragoza.
www.aena-aeropuertos.es/csee/Satellite?Language=ES_ES&pagename=est

» autor: nuker

#29 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

jesfalso — Tue, 18 Sep 2012 14:26:56 +0000

#23 De todas maneras es normal que los vuelos de Barcelona con destino a un país sudamericano paren en Madrid por motivos económicos, ya que Madrid les pilla relativamente en el trayecto y así pueden usar el mismo avión y vender más plazas uniendo las demandas de ambas ciudades.

» autor: jesfalso

#28 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

jesfalso — Tue, 18 Sep 2012 14:16:32 +0000

#26 lee #22

» autor: jesfalso

#27 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

--341152-- — Tue, 18 Sep 2012 13:59:07 +0000

#8 La difefencia es esa, la falta en barcelona de una compañia de largo radio basada alli.

Spanair pretendía buscar una compañía más grande como socio (Qatar Airways) para hacer esta función. De ahí el regocijo del nacionalismo español cuando el acuerdo no fructificó y Spanair tuvo que cerrar.

» autor: --341152--

#26 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

antonimus — Tue, 18 Sep 2012 13:37:25 +0000

#7 Barcelona tiene vuelos directos con algunos continentes, pero no con América. Para ir a cualquier pais americano has de pasar por un HUB, ya sea Madrid u otro HUB Europeo. Y todo eso gracias a AENA.

» autor: antonimus

#25 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

kamon — Tue, 18 Sep 2012 13:29:54 +0000

#24 Evidentemente no tiene nada que ver, por eso los convenios anteriores son válidos.
Que haya leyes proteccionistas con las líneas aéreas no desmiente que haya convenios proteccionistas con el aeropuerto de Barajas.

» autor: kamon

#24 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

Tremecen — Tue, 18 Sep 2012 13:21:06 +0000

#19 y eso que tiene que ver con que en 1989 se firmase un acuerdo entre Corea y España en el que se unían los aeropuertos de Seul y Madrid? si por entonces Barajas duplicaba en pasajeros a El Prat y cuadriplicaba en mercancías.

Si Lufthansa quisiese podría usar las normativas aéreas europeas para hacer una linea Barcelona-Seul sin pedir permiso a nadie, pues para Lufthansa El Prat es tan aeropuerto nacional como puede ser Berlín.

» autor: Tremecen

#23 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

DirtyMac — Tue, 18 Sep 2012 13:08:11 +0000

#22 Correcto! Sí que hay. Al menos algunos hay. Ya no podemos decir que estén todos prohibidos o algo así. Quizás no acerté con la fecha en la que sale el vuelo directo.

"La mayor parte del tráfico del aeropuerto de Barcelona es doméstico, europeo y norteafricano. En el aeropuerto las compañías aéreas Iberia LAE y Vueling tienen base de operaciones. Sin embargo, el número de conexiones intercontinentales es inferior a la media de otros aeropuertos europeos con su nivel de tráfico de pasajeros ya que sólo cuenta con 30 (de las cuales 10 son de corto rádio)" Fuente: es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Barcelona-El_Prat#Aerol.C3.ADneas_

Pero no dice a qué es debido.

» autor: DirtyMac

#22 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

jesfalso — Tue, 18 Sep 2012 12:55:08 +0000

#20 Acabo de probar en edreams. Origen Barcelona, Destino Bogotá, una fecha al azar (25/10/2012). Marco la opción "conexión directa". Doy a buscar y me sale ya uno (al primer intento)

16:40 Barcelona (El Prat) 21:05 Bogotá (Eldorado) AV 11h25 0

» autor: jesfalso

#21 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

toposan — Tue, 18 Sep 2012 12:42:40 +0000

#17 Ya, pero ¿ves cómo la gente "se da de hostias" por decidir si es bueno o es malo, si es una buena noticia para Cataluña y mala para Madrid y/o viceversa? A eso me refiero.

» autor: toposan

#20 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

DirtyMac — Tue, 18 Sep 2012 12:41:03 +0000

#7 Yo veo que las webs de Wikipedia y Aena contienen listados de destinos del Aeropuerto del Prat. bogotá, Sao Paulo, Singapur... Pero cojo un buscador de vuelos (eDreams) y pongo a buscar vuelos de Barcelona a esos lugares y todos tienen al menos 1 escala. Quizás no he buscado bien, pero por ahora me parece que las lineas están, pero no directas, paran en Barajas por cojones.

» autor: DirtyMac

#19 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

kamon — Tue, 18 Sep 2012 12:29:12 +0000

#18 Los acuerdos de la Unión Europea sólo anula los convenios restrictivos entre países de la Unión Europea.
El tratado de "cielo abierto" es entre la Unión Europea y los EEUU.

» autor: kamon

#18 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

Tremecen — Tue, 18 Sep 2012 12:15:34 +0000

#15 y pones un documento firmado en 1989, cuando no estaba en vigor ni el acuerdo de schengen ni la política de cielo abierto en Europa ni las alianzas entre lineas aéreas.

PD: hoy en día tampoco existe ningún vuelo directo entre Madrid y Seul, será el estado opresor...

» autor: Tremecen

#17 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

Economicus — Tue, 18 Sep 2012 12:11:24 +0000

#13 Es un hecho. Unos lo consideraran bueno, otros malo, y la mayor parte de la poblacion mundial lo considerara irrelevante.

» autor: Economicus

#16 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

--45096-- — Tue, 18 Sep 2012 12:10:00 +0000

#5 #6 Me imagino a que se refiere a que el gobierno prioriza como Hub aéreo Barajas, pese a que el Prat mueve más pasajeros gracias al turismo.

» autor: --45096--

#15 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

kamon — Tue, 18 Sep 2012 12:02:26 +0000

#11 #12 Veo que os cuesta entrar entrar en los dos enlaces, os pongo otro:
I. RUTAS A OPERAR POR LA EMPRESA DE TRANSPORTE AEREO DESIGNADA DE LA REPUBLICA DE COREA:
PUNTOS EN LA REPUBLICA DE COREA-PUNTOS INTERMEDIOS-MADRID Y VICEVERSA.
www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-1991-3661

» autor: kamon

#14 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

mac31416 — Tue, 18 Sep 2012 11:46:08 +0000

#10 Ya. Sólo te diré una cosa: cuando quieras citar una noticia o algún otro documento como evidencia a tu favor, por lo menos léetelo.

» autor: mac31416

#13 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

toposan — Tue, 18 Sep 2012 11:41:38 +0000

#0 ¿Y eso es bueno o malo?

» autor: toposan

#12 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

Tremecen — Tue, 18 Sep 2012 11:39:16 +0000

#10 Como que quisieron prohibir un vuelo Barcelona Abu Dhabi? está perfectamente permitido hacer ese vuelo de forma directa, siempre y cuando la compañía aérea sea de uno de los países de origen o destino es decir o bien de Emiratos Árabes o de España y al decir España también cuenta cualquier compañía de un país de la Unión Europea.

Lo que quería Laporta era que el Barça se saltase la reglamentación IATA y volar desde España a Emiratos Árabes usando un avión turco y solo porque firmaron un acuerdo con las lineas aéreas turcas sin mirar que les podía pasar esto. Pero claro lo fácil es echar la culpa a otros, pero yo reto a Laporta y cualquiera a que viaje desde Madrid a cualquier destino fuera de la Unión Europea y de Turquía sin escalas usando Turkish Airlines, seguro que no encuentra nada debe ser por culpa del estado opresor.

Con Abu Dhabi no hay conexión directa desde Barcelona, como tampoco la hay desde Madrid si es eso lo que os preocupa, pero con Dubai que está en el mismo país si que hay un vuelo directo operado por Fly Emirates

» autor: Tremecen

#11 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

jesfalso — Tue, 18 Sep 2012 11:33:33 +0000

#10 ¿Has leído la noticia? Se prohibía a Turkish Airlines volar directamente desde Barcelona a Abu Dabi porque al no ser una compañía aérea que no pertenece a la UE no se le permite enlazar a otro que no sea su país. Pasaría lo mismo con Barajas. No sé que tiene que ver eso con esta noticia.

En cuanto a los convenios me parece muy bien que se critique eso y que se defienda en Cataluña si todavía están en vigor, pero hay un trecho largo entre eso y no operar ningún vuelo internacional como se ha dicho antes.

» autor: jesfalso

#10 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

kamon — Tue, 18 Sep 2012 11:18:52 +0000

#6 #7 #9 Hay una serie de convenios que el gobierno español ha firmado con otros países que obligan usar el aeropuerto de Barajas en vuelos internacionales y por tanto prohíbe el aeropuerto del Prat:
fitxers.esquerra.cat/arxius/barcelonesnord/CES_aeroports_vf.pdf
Aquí tenéis una noticia que salió en meneame donde se prohibía que un vuelo de Barcelona a Abu Dabi:
www.meneame.net/story/laporta-queria-saltarse-septima-ley-cielo

» autor: kamon

#9 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

angelitoMagno — Tue, 18 Sep 2012 11:10:18 +0000

#1 Yo aquí veo un vuelo a Bogotá:
www.aena-aeropuertos.es/csee/Satellite/Aeropuerto-Barcelona/es/Page/10

Y aquí aparece New York como destino:
www.aena-aeropuertos.es/csee/Satellite/Aeropuerto-Barcelona/es/Page/10

¿Seguro que Barcelona no tiene permiso para vuelos transoceánicos?

» autor: angelitoMagno

#8 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

ferri — Tue, 18 Sep 2012 11:07:12 +0000

#1, el prat tiene vuelos transoceanicos, y no solo el Barcelona nueva york, asi a bote pronto hay vuelos directos a:
nueva york, newark, miami, chicago, buenos aires, bogota, singapore, lahore, karachi, sao paulo y de temporada a philadelphia... eso sin contar los de medio oriente, tipo dubai, doha, etc...

La diferencia entre madrid y barcelona se llama Iberia, es decir, madrid tiene un hub de iberia que tiene su mercado principal en latinoamerica, barcelona carece de ese efecto hub, por lo que solo se nutre de compañias que vuelan de otros 'hubs'...

La difefencia es esa, la falta en barcelona de una compañia de largo radio basada alli.

» autor: ferri

#7 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

jesfalso — Tue, 18 Sep 2012 11:05:05 +0000

#1 Te recomiendo comprobar tu información antes de decir barbaridades:
www.aena-aeropuertos.es/csee/Satellite/Aeropuerto-Barcelona/es/Page/10

» autor: jesfalso

#6 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

mac31416 — Tue, 18 Sep 2012 11:03:03 +0000

#1 ¿Qué permiso ni qué niño muerto? Desde Barcelona El Prat operan varios vuelos transoceánicos, incluidos algunos de Iberia. ¿Desde cuándo hace falta un permiso para eso? Y seguro que tendremos la culpa los de "Madrit", claro.

» autor: mac31416

#5 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

--318289-- — Tue, 18 Sep 2012 11:00:40 +0000

#1 Desde el desconocimiento pregunto:
¿El vuelo Barcelona-Nueva York?

» autor: --318289--

#4 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

ElRelojero — Tue, 18 Sep 2012 10:59:16 +0000

Que se acojonen el Prat, Barajas y todos los demás cuando empiece a funcionar el de Castellón.

» autor: ElRelojero

#3 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

--338495-- — Tue, 18 Sep 2012 10:50:22 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --338495--

#2 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

Bojan — Tue, 18 Sep 2012 10:48:42 +0000

En caso de una catalunya independiente, la capital de Catalunya, pese a ser un estado pequeño tendría más vuelos que la capital española...

» autor: Bojan

#1 El Prat supera a Barajas como principal punto de origen y destino de pasajeros

antonimus — Tue, 18 Sep 2012 10:48:09 +0000

Y eso que Madrid es el único aeropuerto con permiso para los vuelos transoceánicos. Le dan a Barcelona los vuelos al continente americano y la diferencia es mucho más grande.

» autor: antonimus