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#21 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

OnekO — Fri, 03 Aug 2012 16:48:46 +0000

Viendo lo bien que funciona el sistema TCAS, no creo que en el aire vaya a haber muchos, salvo imprudencia manifiesta de pilotos/controladores.

» autor: OnekO

#20 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

--4556-- — Fri, 03 Aug 2012 16:43:44 +0000

#16 no me imagino nada al decir que si no hay suficientes controladores como se quiere vender, o que por ello hay que subirles aún más el sueldo porque sufren mucho, es en buena parte por culpa de los propios controladores.

» autor: --4556--

#19 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

--329409-- — Fri, 03 Aug 2012 16:40:54 +0000

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» autor: --329409--

#18 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

OnekO — Fri, 03 Aug 2012 16:36:28 +0000

¿Cuantas colisiones aereas ha habido en España en los últimos 20 años #17?

» autor: OnekO

#17 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

--329409-- — Fri, 03 Aug 2012 16:24:02 +0000

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» autor: --329409--

#16 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

Bapho — Fri, 03 Aug 2012 16:19:09 +0000

#13 Vamos, te imaginas todo eso y lo usas como argumento contra lo que cuenta un controlador con datos y fotos y explicando las cosas? Tremendo.

» autor: Bapho

#15 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

OnekO — Fri, 03 Aug 2012 16:09:11 +0000

#11, no soy experto en el tema, pero tengo la suficiente capacidad lectora como para observar que el uso del TCAS no es tan excepcional como tu y el alarmista artículo queréis hacer ver, seguro que sin intereses de por medio.

Efectivamente 300 personas podrían haber muerto ahí arriba de haber fallado este sistema... pero podrían haber muerto de haber fallado otros muchos sistemas. Afortunadamente la tecnología les permitió sobrevivir al sistema que si falló: el humano.

» autor: OnekO

#14 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

--329409-- — Fri, 03 Aug 2012 16:08:22 +0000

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» autor: --329409--

#13 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

--4556-- — Fri, 03 Aug 2012 15:51:29 +0000

#9 ¿Estaban de baja repentina en la playa? Si no hay personal suficiente para controlarlos no se autorizan los vuelos, a otro con esa patraña. Aunque con el sueldo de un controlador se podría contratar a una docena, en eso sí que te doy la razón.

» autor: --4556--

#12 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

--334866-- — Fri, 03 Aug 2012 15:24:24 +0000

En el siguiente enlace explican que el avión accidentado de Barajas tenía permiso de navegabilidad únicamente hasta un mes antes del accidente, o sea que no lo deberían haber permitido volar, pero la Dirección General decidió que podía seguir funcionando sin ni siquiera haberlo revisado:

politica.elpais.com/politica/2012/07/31/actualidad/1343766371_902089.h

Un error más del gobierno de ZP.

» autor: --334866--

#11 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

--30844-- — Fri, 03 Aug 2012 15:19:14 +0000

#10 Por tus palabras veo que no sabes de lo que hablas. "Ese sistema" que tu comentas tan a la ligera no debería usarse NUNCA, y repito, NUNCA. Si salta, es porque realmente estás en las ultimas y no te queda otra que evadir en el aire, cosa, que no se lo recomiendo a nadie ya que puede hacer que el avión se vaya al suelo sin demasiados problemas. Así que por favor, antes de comentar algo tan a la ligera, piensalo un poquito...

» autor: --30844--

#10 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

OnekO — Fri, 03 Aug 2012 15:10:48 +0000

No veo el problema. Hay un sistema para evitar colisiones que funcionó perfectamente... no se por qué me da que alguien quiere recuperar la simpatía pérdida a base de causar pánico...

» autor: OnekO

#9 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

--329409-- — Fri, 03 Aug 2012 15:08:50 +0000

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» autor: --329409--

#8 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

Sedda — Fri, 03 Aug 2012 15:06:08 +0000

#1 En todo el articulo no citan a Ryanair; ni siquiera hablan de combustible.

No es que no te de la razón en que Ryanair se la juega mucho, pero tu comentario tal y como está escrito no viene a cuento con lo que explican en el blog...

» autor: Sedda

#7 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

--4556-- — Fri, 03 Aug 2012 15:01:20 +0000

Vamos, que un controlador o varios la cagaron bien cagada, y aún tenemos que aplaudirles.

» autor: --4556--

#6 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

Cehona — Fri, 03 Aug 2012 14:49:14 +0000

Yo volé esa ruta el 28 de noche y la verdad que te ves impotente en el aire. En maniobra de descenso a barajas desde norte-sur con tormenta eléctrica beso el suelo como el papa.

» autor: Cehona

#5 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

--290698-- — Fri, 03 Aug 2012 14:40:41 +0000

Pues que se sepa, arriba!

» autor: --290698--

#4 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

--327640-- — Fri, 03 Aug 2012 14:39:59 +0000

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» autor: --327640--

#3 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

VIVALAGUARDIACIVIL — Fri, 03 Aug 2012 14:35:17 +0000

#2 Y tu?? habla del gran trabajo de los controladores y de la suerte que hay que tener antes de subirse a algunas compañías, aquel día Ryanair lió un gran caos, al ir sin combustible y entrar en emergencias varios de sus aviones.

» autor: VIVALAGUARDIACIVIL

#2 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

Gaiden — Fri, 03 Aug 2012 14:29:39 +0000

#1 ¿Te has leído algo?

» autor: Gaiden

#1 Si crees que la seguridad es cara... prueba con los accidentes

VIVALAGUARDIACIVIL — Fri, 03 Aug 2012 14:25:07 +0000

Estos de Ryanair por ahorrar un par de céntimos son capaces de tirar pasajeros desde el aire.

» autor: VIVALAGUARDIACIVIL