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#65 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

lasierra666 — Wed, 25 Jul 2012 13:35:20 +0000

Aquí un habitonto de Castellón, que vive junto al TRAM y que para trabajar recorre todas las obras del mismo (desde hace un par de añitos largos): ¿qué tal si hacemos una estación del TRAM subterránea? OH, WAIT!

» autor: lasierra666

#64 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--330451-- — Tue, 24 Jul 2012 11:02:23 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --330451--

#63 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

SrSospechoso — Tue, 24 Jul 2012 10:24:44 +0000

Coincido en parte con #28 la idea es buena. aunque sea un bus y no un tranvia, se pretende conectar la universidad con el Grao (puerto) y posteriormente seguirlo hasta Benicassim, pasando por toda la zona de playas. La idea, es que al ir por una zona delimitada evites la invasion de coches, que todos sabemos lo que pasa en las grandes ciudades con los carriles bus (dicese zonas de aparcamiento extra).
Pero, como todo en esta ciudad, ha pasado a se una obra faraonica para que los señores de BECSA se llenen los bolsillos; y como se comenta, maniobras ruines tipicas de aqui de eliminar las alternativas para justificar su uso.(cualquiera de Castellon os hablara de los parkins de LUBASA).
En fin, veremos en que queda esto, que encima me pasara por delante de casa.

» autor: SrSospechoso

#62 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--115178-- — Tue, 24 Jul 2012 09:04:10 +0000

#53 Mi coche es de combustión y se tira muuucho tiempo parado, pero no cargando. Simplemente porque no lo uso.

Puede que los Twizzys esos estén ya cargados y en espera, pero con el cable enchufado.

» autor: --115178--

#61 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--115178-- — Tue, 24 Jul 2012 09:01:40 +0000

#14 El tranvía de Murcia ERA más corto aún. 4 años estuvo así, con cuatro paradas.

AHORA el tranvía de Murcia hace un recorrido bastante curioso, abarca desde los centros comerciales hasta las universidades, pasando por el "centro".

Pagarlo es tema aparte. Eso es como las preferentes, a perpetuidad.

» autor: --115178--

#60 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

BigBadBill — Tue, 24 Jul 2012 08:46:07 +0000

#55 goto #54

» autor: BigBadBill

#59 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

jadchaos — Tue, 24 Jul 2012 08:29:05 +0000

Mi familia vive y trabaja en Castellón, por lo que puedo hablar con propiedad:

Corregir por favor el título por este: Castellón: antes el Aerotuerto, ahora el TuertoBus

» autor: jadchaos

#58 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--89954-- — Tue, 24 Jul 2012 08:06:10 +0000

#51 y poner un autobús con baterías/híbrido o similar?

» autor: --89954--

#57 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

kojiro — Tue, 24 Jul 2012 07:59:18 +0000

Esque con el trolebus se asemeja mas a los años de Franco, cuando habia trolebuses. Añoranza a esos años...

» autor: kojiro

#56 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

charangada — Tue, 24 Jul 2012 07:52:28 +0000

#53 he leido varios estudios serios que publicaron en foros españoles de arquitectura. En cualquier caso, 2 minutos de google puedes encontrar soluciones que funcionan desde hace años www.forococheselectricos.com/2012/06/una-decada-usando-sistemas-de-rec

» autor: charangada

#55 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

Leugim_Zeas — Tue, 24 Jul 2012 07:34:11 +0000

Las noticias de la sexta tendrá sus cosas malas, pero no veo en otros telediarios que saquen este tipo de noticias o lo que pasa realmente en las manifestaciones.

Dicho esto, lo próximo que será en Castellón? Una estación espacial sin transbordadores porque ellos lo valen?

» autor: Leugim_Zeas

#54 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

BigBadBill — Tue, 24 Jul 2012 07:22:34 +0000

No se vayan todavía amigos, aún hay más:

El Consell reactiva el proyecto de la Ciudad de las Lenguas pese a los planes de recortes

www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2012/07/24/consell-reactiva-p

» autor: BigBadBill

#53 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--38321-- — Tue, 24 Jul 2012 07:14:09 +0000

#52

Dudo que se más ágil recargar un autobús que no tirar una catenaria. Yo vivo en Pucela y hay unos cuantos twitzys y están mucho tiempo parados recargando. Y si eso pasa con un scooter con techo, no te digo yo la batería que debe llevar un autobús y el tiempo para recargarla.

» autor: --38321--

#52 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

charangada — Tue, 24 Jul 2012 07:07:42 +0000

#51 claro claro, pero montar la catenaria es mucho más caro que tener varios puntos de recarga para buses eléctricos y son mucho más ágiles.
Hay muchos estudios (alemanes, franceses,...) que explican en que condiciones un tranvia/trolebús es la mejor elección, y en España, salvo contadas excepciones, no cumplen

» autor: charangada

#51 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--38321-- — Tue, 24 Jul 2012 07:01:46 +0000

#49

Un trolebús es eléctrico, hace menos ruido y contamina menos que un autobús normal y la inversión es mucho menor que poner vías o similares. Eso si, los cables quedan feos de cojones.

» autor: --38321--

#50 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

DeepBlue — Tue, 24 Jul 2012 06:00:53 +0000

#10 El mejor comentario monopalábrico que he visto hoy

» autor: DeepBlue

#49 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

charangada — Tue, 24 Jul 2012 05:57:39 +0000

#30 #5 No solo eso, sino que ya hay autobuses híbridos y eléctricos que darían el mismo servicio con mucha menos infraestructura. En qué siglo viven?

» autor: charangada

#48 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

AkiL3s — Tue, 24 Jul 2012 05:52:12 +0000

y para cuando el monorail...

» autor: AkiL3s

#47 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--38321-- — Tue, 24 Jul 2012 05:27:41 +0000

#8

¿700 kilos? Estos fuman mayonesa.

» autor: --38321--

#46 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

kovaliov — Tue, 24 Jul 2012 05:08:23 +0000

#8 Ese furacu, muchos dijimos que jamás funcionaría. Era de cajón. Pero todo el mundo contento. Por eso ahora nadie habla de él. Está olvidado. Como fueron tan culpables PP, PSOE e IU....Por cierto, otro invento del inefable A. Cascos.

» autor: kovaliov

#45 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

Sidku — Tue, 24 Jul 2012 04:53:04 +0000

Esta gente no sabe hacer otra cosa que gastar inútilmente. Nos intentan mentalizar para que nos apretemos el cinturón pero ellos viven a pierna suelta.

» autor: Sidku

#44 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--146329-- — Tue, 24 Jul 2012 03:59:52 +0000

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» autor: --146329--

#43 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

Nekmo — Tue, 24 Jul 2012 03:31:52 +0000

¿Es que no hemos aprendido nada de Los Simpsons? www.youtube.com/watch?v=ATBKnKg8tFU&feature=related

» autor: Nekmo

#42 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

lahjamporio — Tue, 24 Jul 2012 01:41:05 +0000

ya luego, el rescate de la comunidad valenciana lo pagamos todos, tanquilos !!

» autor: lahjamporio

#41 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

Whitefox — Tue, 24 Jul 2012 01:19:32 +0000

Espero que por lo menos sean cuesta arriba

» autor: Whitefox

#40 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--330451-- — Tue, 24 Jul 2012 00:47:22 +0000

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» autor: --330451--

#39 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

Nhat — Tue, 24 Jul 2012 00:24:56 +0000

#37 De todos modos cuando te hablaba de que no era comparable me refería a TRAM por vías y con varios vagones no a un autobús eléctrico que al fin y al cabo tiene las plazas de un autobús. Pero que si, no es el momento y menos si no se hace con tranvías bien hecho de una vez.

» autor: Nhat

#38 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

rafaelbolso — Mon, 23 Jul 2012 23:10:45 +0000

La C. Valenciana es diferente...

» autor: rafaelbolso

#37 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

jr6 — Mon, 23 Jul 2012 22:09:43 +0000

pregunta por 1 millon de dolares. ¿ A que empresa privada amiguita del alma le van a vender esos trolebus baratitos porque no hay dinero y hay que privatizar, y que pagaron con millonadas dinero publico?
Pero que no hay problema, que yan pedido un rescate para que no se les acabe el dinero donde robar.

#35 pero compañero, que son 85 millones!! que por ese precio puedes comprar 80 autobuses ecologicos!

» autor: jr6

#36 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

el_fake — Mon, 23 Jul 2012 21:34:55 +0000

#Fabrafacts

» autor: el_fake

#35 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

Nhat — Mon, 23 Jul 2012 20:25:47 +0000

No es comparable el aeropuerto con el tranvía eléctrico.

En toda la CV funcionan los TRAM de maravilla, son más ecológicos y rápidos que los autobuses y no son un sueño imposible tipo el aeropuerto de los Fabra. Otra cosa es si es el momento, pero no es comparable con el aeropuerto.

» autor: Nhat

#34 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--328163-- — Mon, 23 Jul 2012 19:56:41 +0000

Igualico que el tranvía de Sevilla

» autor: --328163--

#33 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

jimahuari — Mon, 23 Jul 2012 19:15:27 +0000

#32 Me acuerdo que por la época en la que empezaron era por los tiempos en los que finalizó el TRAM de Barcelona con desastroso resultado. No lo se seguro, pero creo que no quisieron el tanvía por la mala publicidad de aquello. Además los políticos del PP de la zona son unos pijos.

» autor: jimahuari

#32 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--330451-- — Mon, 23 Jul 2012 19:01:39 +0000

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» autor: --330451--

#31 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

gustavocarra — Mon, 23 Jul 2012 18:57:24 +0000

#28 Hosti, tu! ¿Porqué lo llaman financiación ilegal a algo que no deja de ser forramiento particular? ¿Estrategias para pillar a Al Capone en cuestiones secundarias? GRRRRRRR

» autor: gustavocarra

#30 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--38321-- — Mon, 23 Jul 2012 18:52:08 +0000

#5

Pues no es por nada, pero la cosa es peor, porque un trolebús es mucho más sencillo de hacer que un tranvía ... no lleva vías y solo cables supendidos.

» autor: --38321--

#29 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--152418-- — Mon, 23 Jul 2012 18:32:23 +0000

#8 Y que tiene su estación final allá por Visques en medio de la nada y a más de media hora a pinrel de la Laboral o del Hospital.

» autor: --152418--

#28 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--71369-- — Mon, 23 Jul 2012 18:12:50 +0000

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» autor: --71369--

#27 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--237580-- — Mon, 23 Jul 2012 18:11:41 +0000

#26 Era irónico, 180.000 personas es un pueblo grande. Aunque se considera ciudad cualquier núcleo de más de 10.000 habitantes... se han quedad un poco desfasadas las cantidades.

» autor: --237580--

#26 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

haplito — Mon, 23 Jul 2012 18:10:11 +0000

#17 Megaurbe, es una broma ¿no?, Que El Ejido que es un "pueblo" al fin y al cabo, tiene la mitad de habitantes que Castellón.

» autor: haplito

#25 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

jimahuari — Mon, 23 Jul 2012 17:51:18 +0000

#24 Por algo somos la comunidad más arruinada. Pero eso del trolebús no tiene nada que ver con la barbaridad de un aeropuerto en una zona prácticamente deshabitada o las tonterías que se han hecho en València. Eso sí que es para matarlos.

» autor: jimahuari

#24 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--237580-- — Mon, 23 Jul 2012 17:37:34 +0000

#23 Puedes construir un puente sin poner toda la mamarrachada del asfalto de alto módulo, sensores y trolebús y seguir reservando los carriles centrales para autobús normal. Triple barato. No es necesaria para nada la pijada del autobús. Uno normal sirve igual.

» autor: --237580--

#23 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

jimahuari — Mon, 23 Jul 2012 17:28:44 +0000

#22 El resultado final es eso que has dicho más la remodelación de la vía, las aceras y la construcción de uno de los pocos carriles bici aceptables que hay en la ciudad, además de la construcción de un puente para unir la ciudad con el barrio de la universidad.
Las líneas urbanas anteriores a su construcción no podían con toda la gente que subía desde la estación de ferrocarril hasta la universidad y poner más autobuses era una locura. Que sea muy caro no digo que no, a mí también me lo parece pero hacer un análisis tan simple es un error. El asfalto de alto módulo que ponen es carísimo y los sensores y las pijadas que hacen falta también. Hay pufos mucho más escandalosos que esto, compararlo con el aeropuerto no tiene sentido.

» autor: jimahuari

#22 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--237580-- — Mon, 23 Jul 2012 16:55:24 +0000

#21 Exacto, por eso es absurdo gastarse 85 millones para que el producto final sean 3 autobuses (oficialmente hay 3 autobuses dando servicio) que seguramente al final serán menos de 10, vayan volando, a pilas o tirados por camellos. El servicio resultante es 1 línea de autobús que ha costado 85 millones en un pueblo de 180.000 personas.

» autor: --237580--

#21 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

jimahuari — Mon, 23 Jul 2012 16:52:19 +0000

#20 No solo se ha gastaso en autobuses.

» autor: jimahuari

#20 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--237580-- — Mon, 23 Jul 2012 16:44:46 +0000

#18 de momento hay uno, o dos... y no creo que la cantidad final pase de 4 o 5, ya que el trayecto total es bastante corto. 85 millones dan para muchos más autobuses normales o ecológicos.

» autor: --237580--

#19 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

polvos.magicos — Mon, 23 Jul 2012 16:34:27 +0000

Verlo no se si da risa o indignación, pero lo que no deja es impasible.

» autor: polvos.magicos

#18 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

jimahuari — Mon, 23 Jul 2012 16:26:19 +0000

#17 Son más de uno.

» autor: jimahuari

#17 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--237580-- — Mon, 23 Jul 2012 16:25:16 +0000

#16Â180.000 personas!!!! una megaurbe!!
#15 se critica que se gastan 85 millones en un autobús, porque al fin y al cabo, toda esa parafernalia para un AUTOBÚS. Para una ciudad que tiene 180.000 habitantes. Me dirás que lo ves normal.

» autor: --237580--

#16 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

haplito — Mon, 23 Jul 2012 16:19:57 +0000

¿Pero cuantos millones de habitantes tiene Castellón? yo es que no lo entiendo...

Edito:

"Castellón, según el censo de 2010 del INE contaba con una población de 180.690 habitantes[3] siendo la cuarta ciudad de la Comunidad Valenciana por número de habitantes, distribuidos en dos núcleos urbanos y diversos grupos de población diseminados en los 107,50 km² de extensión de su término municipal.[2"

¡¡¡¡¡¡Qué tenemos más habitantes en Almería!!!!!!!!!!

» autor: haplito

#15 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

jimahuari — Mon, 23 Jul 2012 15:27:20 +0000

La cuestión es criticar algo.

Si no se hace: el transporte público es nefasto.

Si se hace: se gastan el dinero en cosas que no hacen falta.

» autor: jimahuari

#14 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

DrXoomg — Mon, 23 Jul 2012 15:04:06 +0000

Puestos a hacer la gracia con el TROLEBUS que funciona hace mas de cuatro años, miren a Murcia, que si que tienen un tranvía mas corto...

» autor: DrXoomg

#13 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--330451-- — Mon, 23 Jul 2012 14:53:38 +0000

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» autor: --330451--

#12 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

gelatti — Mon, 23 Jul 2012 14:53:02 +0000

Las obras faraónicas financian a los partidos/clanes. En Valencia el Clan del PP lo controla todo como la mafia siciliana, imponiendo la ley del silencio

» autor: gelatti

#11 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

noparati — Mon, 23 Jul 2012 14:52:12 +0000

¡Estamos que lo tiramos!

» autor: noparati

#10 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

xavirp — Mon, 23 Jul 2012 14:44:49 +0000

monorailllllllllllllll

» autor: xavirp

#9 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--330451-- — Mon, 23 Jul 2012 14:36:49 +0000

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» autor: --330451--

#8 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

A1234 — Mon, 23 Jul 2012 14:34:10 +0000

Esto me recuerda a lo que tenemos aquí en Gijón. En la época en la que Cascos fue ministro de Fomento, junto con la anterior Alcaldesa Socialista de Gijón, se emperraron en hacer un metrotren en Gijón. El resultado es que hace años tenemos un "furaco" muy caro que atraviesa medio Gijón, pero que está completamente vacío, sin nada de nada .

www.elcomercio.es/v/20110703/gijon/tunel-vacio-anos-20110703.html

» autor: A1234

#7 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

damysos — Mon, 23 Jul 2012 14:23:18 +0000

#5 Después del aeropuerto sin aviones, la línea de tranvías sin tranvías! La repera!

» autor: damysos

#6 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

obmultimedia — Mon, 23 Jul 2012 14:23:06 +0000

desde cuando un tranvia es un autobus??
otra estafa mas
para TRAM el de barcelona, ese si que esta bien echo y da servicios a miles de personas diariamente.

» autor: obmultimedia

#5 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--330451-- — Mon, 23 Jul 2012 14:22:08 +0000

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» autor: --330451--

#4 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

Grini — Mon, 23 Jul 2012 14:21:38 +0000

Si no se invierte no hay comisiones, y si no hay comisiones, no hay reparto de beneficios?. Ya pagará el que venga detrás.

» autor: Grini

#3 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--237580-- — Mon, 23 Jul 2012 14:18:02 +0000

Es la cosa más inútil que he visto en mi vida, se están gastando un auténtico pastizal para que un autobús cruce en línea recta la ciudad.
Tuvieron la genial idea de que fuese un autobús sin conductor, pero claro, si no pones conductor en un bus la gente se caga de miedo, porque no va por vías ni nada, solo sigue las lineas pintadas del suelo, da menos confianza. Por ello ha costado muchísimo más que renovar toda la flota de autobuses de la ciudad y aumentar la frecuencia durante varios años. Eso sí, lo han visto y no han parado lo de conductor automático, ahora que todavía no han hecho más que un cuarto, van a seguir con la fibra óptica y toda la mandanga levantando calles y gastando, que nos sobra el dinero.

#2 Si el aeropuerto está lejísimos de la ciudad, no hay forma humana de llegar allá si no es transporte rodado, por su ubicación es prácticamente imposible que llegue una vía de tren (a no ser que metas algunos cientos de millones más)

» autor: --237580--

#2 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--311685-- — Mon, 23 Jul 2012 14:16:27 +0000

Espero que por lo menos se les haya ocurrido poner parada del tranvía en el aeropuerto, más que nada para que vayan los jubilados a pasear por allí.

» autor: --311685--

#1 Castellón: antes el aeropuerto, ahora el tranvía

--170126-- — Mon, 23 Jul 2012 14:11:36 +0000

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» autor: --170126--