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#27 Contra el agente número 4.356

Eyacua — Wed, 18 Jan 2012 13:42:47 +0000

Bueno, como gustes, te vote negativo por ser poco respetuoso con otros users y usar mal el comando negativo, y luego me vas buscando por otros temas para votarme negativo en venganza como el niñato que eres, asi que como ya te comente de forma "privada" tengamos una guerra .

Ya te dije que yo no suelo logearme, si ahora cada vez que entro me puedo entretener un poco mas pues gracias ;).

» autor: Eyacua

#26 Contra el agente número 4.356

--15287-- — Wed, 18 Jan 2012 06:36:09 +0000

#25 Te voto negativo lo que me plazca igual como tu previamente me has votado negativo ( racismo, insulto, spam.. ) los comentarios míos que te ha parecido oportuno sin que se te mentara en ninguno de ellos, se insultara a nadie, ni spam ni nada parecido.

» autor: --15287--

#25 Contra el agente número 4.356

Eyacua — Tue, 17 Jan 2012 13:24:01 +0000

Tener cuidado con eloisan que si le votais negativo os buscara en otros temas y os votara negativo solo por venganza.

Como son los niños de hoy en dia .

» autor: Eyacua

#24 Contra el agente número 4.356

alejario — Tue, 17 Jan 2012 08:12:38 +0000

Es que circular poe el carril derecho es de novatos, lo bonito es ver esas colas circulando a 70kh por el centro mientras el derecho está libre durante kilometros, y encima no puedes adelantar por la derecha.

» autor: alejario

#23 Contra el agente número 4.356

--285727-- — Tue, 17 Jan 2012 07:50:00 +0000

De todos modos, aquí todos somos seleccionadores de fútbol y directores de la dgt

» autor: --285727--

#22 Contra el agente número 4.356

--285727-- — Tue, 17 Jan 2012 07:49:21 +0000

#18 Vas por la derecha, verás los carteles con 1km de antelación, adaptas tu velocidad a los carriles centrales y te cambias, correcto. Pero es un caso completamente diferente a decir me pongo en el carril de en medio porque hay muchas salidas y entradas, cuando además lleva aparejado a ir clavado a la velocidad máxima de la vía, que también están los que se quedan a 120 en el carril izquierdo con el pensamiento de "voy al máximo nadie me puede adelantar"

aunque también me he encontrado a gente con ese mismo pensamiento pero a menos de 90 que al ver llegar a los coches se pasan al carril central, e inmediatamente pasan, se vuelven al izquierdo... ¿es multable? joder ya te digo, pero esque hasta quitarle una rueda para que tenga que volver a casa en grúa para que no la siga liando...

» autor: --285727--

#21 Contra el agente número 4.356

--285727-- — Tue, 17 Jan 2012 07:43:16 +0000

#6 Que no, que te cambias si hay coches, no por el echo de haber una incorporación por mucho que te sepas la carretera.

» autor: --285727--

#20 Contra el agente número 4.356

--285727-- — Tue, 17 Jan 2012 07:41:59 +0000

#3 SIEMPRE tienes que ir por la derecha, y te conozcas o no la carretera, verás el aviso de incorporación, y si hay alguien para incorporarse, y tienes tu izquierda libre, te cambias para facilitar la maniobra.

Con lo cual, tu razonamiento de "es que en 2km hay una entrada, y a los 5 otra y bla bla bla,... pues ya me quedo en medio que así no molesto...", lo siento pero no, multa directa. Igual que los que según se incorporan se pasan al carril central sin adecuar la velocidad y con el derecho libre, multazo al canto.

» autor: --285727--

#19 Contra el agente número 4.356

--266005-- — Tue, 17 Jan 2012 00:41:46 +0000

¡Anda!, ¿Los mossos de tráfico, van identificados?, pués a ver si cunde el ejemplo entre sus colegas antidisturbios.

» autor: --266005--

#18 Contra el agente número 4.356

Fotoperfecta — Tue, 17 Jan 2012 00:22:25 +0000

#16 Es que hay muchísimos casos en que no has de circular por la derecha. Te daría unos cuantos ejemplos.
Pero solo te voy a poner uno.
Aquí en Barcelona hay carreteras de cuatro carriles que, en un momento dado, se separan en dos vías distintas.
Dos carriles te llevan a Girona y otros dos a Lleida.
Si vas por el carril de la derecha (el que te lleva a Girona) pero pretendes irte a Lleida, deberías cruzarte dos carriles para acceder a la vía que pretendes.
Lo lógico y normal es colocarte en los carriles centrales paulatinamente hasta llegar al tercer carril. Ese carril luego se convertirá en el de la derecha, pero durante un buen tramo estarás circulando por el medio de la vía.
Si la conducción fuera como pretendéis habría un verdadero caos.

» autor: Fotoperfecta

#17 Contra el agente número 4.356

--125581-- — Tue, 17 Jan 2012 00:18:20 +0000

#15 "te evitas el problema de los que se quieren incorporar si o si y te acaban obligando a pegar un volantazo o frenazo." Ese es problema de los conductores que no respetan los cedas al incorporarse a autovías y autopistas, no el tuyo.

Sí un día aparece un camión o un trailer de 18 ruedas reventándoles el capó y el motor de cuajo por no mirar antes de entrar, pues entenderán por qué las normas están para algo.

» autor: --125581--

#16 Contra el agente número 4.356

--15287-- — Tue, 17 Jan 2012 00:16:58 +0000

#15 En #3 has dicho lo que has dicho: "No siempre se ha de circular por el carril derecho." y eso dista mucho de " circulará normalmente por el situado más a su derecha". Dejo el tema

» autor: --15287--

#15 Contra el agente número 4.356

Fotoperfecta — Tue, 17 Jan 2012 00:14:10 +0000

#12 Es lo que he dicho en #3
Cuando te conoces la carretera y sabes que hay una incorporación, normalmente optas por irte al otro carril y así conseguir dos cosas: primero, facilitas la entrada a los que se incorportan; segundo, te evitas el problema de los que se quieren incorporar si o si y te acaban obligando a pegar un volantazo o frenazo.
Pero si tenéis problemas para entender un texto simple no es mi culpa.

» autor: Fotoperfecta

#14 Contra el agente número 4.356

--125581-- — Tue, 17 Jan 2012 00:14:00 +0000

#11 Pero "tratar de facilitar las incorporaciones" no es lo mismo que encontrarte un atasco en la autopista. Más que nada por que la segunda está especificada en el reglamiento como excepción, la primera te la sacas tú de la manga.

"Cuando te conoces la carretera y sabes que hay una incorporación, Por lo tanto es durante el momento en que pasas por esa incorporación en particular."

Da igual, el reglamento es igual para todos, aunque te conozcas, como en mi caso, las carreteras de Bilbao y aldededores con los ojos cerrados.

Si hay atasco, tu decides, si no, derecha siempre.

» autor: --125581--

#13 Contra el agente número 4.356

Fotoperfecta — Tue, 17 Jan 2012 00:12:12 +0000

#10 Tienes un serio problema de comprensión lectora. Pero muy serio.
Yo no he dicho circular durante mil kilómetros por el carril central. Dije muy claramente Cuando te conoces la carretera y sabes que hay una incorporación, Por lo tanto es durante el momento en que pasas por esa incorporación en particular.
Deberías ver lo que se agradece cuando quieres incorporate y la gente se quita del carril para permitirte que tu entres.
Te invito a que intentes ir por la C-58 dirección Barcelona y veas lo simpático que es que la gente no se aparte y tu estés diez minutos para entrar en la autopista, mientras la cola llega a la Universitat de Bellaterra con estudiantes que quieres llegar a casa.

» autor: Fotoperfecta

#12 Contra el agente número 4.356

--15287-- — Tue, 17 Jan 2012 00:10:16 +0000

#9 Puedes opinar lo que quieras sobre los beneficios de circular por donde quieras, pero el reglamento es claro.
#11 Cierto, si la autopista está saturada circulas por el carril que te plazca y el reglamento te ampara, pero esto no es lo que decías antes

» autor: --15287--

#11 Contra el agente número 4.356

Fotoperfecta — Tue, 17 Jan 2012 00:09:03 +0000

#8 Circustancias del tráfico también es cuando te encuentras una autopista completamente saturada de tráfico y los accesos colapsados. Si te apartas para facilitar la incorporación, y por lo tanto dejas el carril derecho, estás ayudando a que los accesos no se colapsen y que la entrada de los vehículos a la autopista sea menos peligrosa.

» autor: Fotoperfecta

#10 Contra el agente número 4.356

--125581-- — Tue, 17 Jan 2012 00:07:56 +0000

#9 ¿Perdón? Al ir por el carril de enmedio saturas la circulación al impedir los adelantamientos que se produjeren.

Pero tú sigue, sigue yendo por el carril de en medio, después te quejas si te llegan papelitos a casa.

» autor: --125581--

#9 Contra el agente número 4.356

Fotoperfecta — Tue, 17 Jan 2012 00:06:43 +0000

#7 Negativo por tergiversar mis palabras.
He dejado claro que en según que circustancias circular por el carril de en medio, liberando el derecho para los que se van a incorporar es beneficioso, puesto que agilizas la entrada a los que se incorporan y evitas situaciones de riesgo.
Seguro que a ti te encanta estar en un carril de aceleración esperando a que algún alma caritativa te deje pasar en plena hora punta

» autor: Fotoperfecta

#8 Contra el agente número 4.356

--15287-- — Tue, 17 Jan 2012 00:06:38 +0000

#6 No no tiene que ver con lo que tu dices, tiene que ver con las circunstancias ( retenciones, nieve, hiele, lluvia intensa... ) de la vía y el tráfico no de su naturaleza (carriles de aceleración, trazado...) y son las mismas circunstancias que permiten rebasar el limite inferior de velocidad así que o van todos a 50 o vas por el carril más a tu derecha.
Sorry #7 te lo compenso

» autor: --15287--

#7 Contra el agente número 4.356

--125581-- — Tue, 17 Jan 2012 00:03:43 +0000

#6 Negativo por desinformar. Debes ir siempre por la derecha, y ten en cuenta que tu tienes prioridad en una autopista o autovía , el que se incorpora debe ceder el paso y pasar cuando esté libre.

El carril central está para adelantar. Que me estoy sacando el práctico por algo.

» autor: --125581--

#6 Contra el agente número 4.356

Fotoperfecta — Tue, 17 Jan 2012 00:01:09 +0000

#4 si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen
Es exactamente lo que yo he dicho con lo de facilitar las incorporaciones.
Así que negativo por negativo.

» autor: Fotoperfecta

#5 Contra el agente número 4.356

--125581-- — Mon, 16 Jan 2012 23:58:06 +0000

#3 El código te obliga siempre ir por el carril de la derecha, excepto cuando el tráfico o el estado de la vía obligue a ir a la adyacente. Eso sí, sin obstaculizar al de detrás.

#4 Eso :P.

» autor: --125581--

#4 Contra el agente número 4.356

--15287-- — Mon, 16 Jan 2012 23:56:10 +0000

Reglamento General de Circulación

Artículo 31. Utilización de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con más de un carril para el mismo sentido de marcha.

El conductor de un automóvil o de un vehículo especial con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos circulará por la calzada y no por el arcén, salvo por razones de emergencia. Además, fuera de poblado, en las calzadas con más de un carril reservado para su sentido de marcha, circulará normalmente por el situado más a su derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga.

» autor: --15287--

#3 Contra el agente número 4.356

Fotoperfecta — Mon, 16 Jan 2012 23:42:49 +0000

#1 #2 No siempre se ha de circular por el carril derecho.
Cuando te conoces la carretera y sabes que hay una incorporación, normalmente optas por irte al otro carril y así conseguir dos cosas: primero, facilitas la entrada a los que se incorportan; segundo, te evitas el problema de los que se quieren incorporar si o si y te acaban obligando a pegar un volantazo o frenazo.
Además, en la noticia se habla de la prepotencia del mosso. Por mucho que tu hagas alguna infracción, un agente te ha de tratar con educación y respeto.

» autor: Fotoperfecta

#2 Contra el agente número 4.356

--285727-- — Mon, 16 Jan 2012 23:15:29 +0000

Pues tendrían que poner como ejemplo a ese agente. Yo al final acabo adelantando por la derecha ... al que va pegadito a la medaiana...

» autor: --285727--

#1 Contra el agente número 4.356

--180083-- — Mon, 16 Jan 2012 22:53:01 +0000

Siempre se ha de ir por el carril derecho, no se que mania tiene la gente de ir por el del medio... y si, es multa. Sólamente que empezasen a multar a todos los que van por el carril del medio sin nadie por el derecho, salimos de la crisis oye

» autor: --180083--