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#5 Copenhague: Antes y después del carril-bici

ann_pe — Wed, 16 Nov 2011 18:15:26 +0000

#4 Lo que pasa es que a los coches siempre se les da prioridad, y muchos carriles-bici son aceras pintadas y con algun cruce peligroso. Tiene mas sentido poner un carril para velocidad limitada a 20km/hora o algo así.

» autor: ann_pe

#4 Copenhague: Antes y después del carril-bici

--136659-- — Wed, 16 Nov 2011 00:10:59 +0000

Bueno, allí tenían cultura de bici y se les ha relegado a un carril bici. En mi ciudad no había cultura de bici y ahora somos miles los que la usamos, en parte gracias al carril bici. No me imagino a mi madre por la calzada de muchas avenidas, no a menos que tuviera 10 ciclistas alrededor en su misma situación, como en esas imágenes. No es comparable, desde mi punto de vista.

» autor: --136659--

#3 Copenhague: Antes y después del carril-bici

thinkill — Mon, 14 Nov 2011 21:53:45 +0000

La verdad es que es una pena que la gente no se anime a circular en bici por la calzada, reivindicando el espacio a circular como un vehículo más (y además con mayor antigüedad que el acaparador de espacio a motor).

» autor: thinkill

#2 Copenhague: Antes y después del carril-bici

samdax — Mon, 14 Nov 2011 12:16:19 +0000

Es triste, pero bastante cierto

» autor: samdax

#1 Copenhague: Antes y después del carril-bici

--285840-- — Mon, 14 Nov 2011 10:35:08 +0000

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» autor: --285840--