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#17 Francia y España dan prioridad a la travesía central

ssh — Thu, 29 Sep 2011 15:34:01 +0000

"Hablamos de mercancías, no de pasajeros. Una aclaración previa necesaria, dada la confusión reinante en el actual debate sobre el asunto de los corredores ferroviarios.

Uno de los principales argumentos que vienen esgrimiendo aquellos que defienden la alternativa del denominado Corredor Mediterráneo, o Eje Ferrmed, frente al Corredor Central, es que el primero, de llevarse a efecto, conectaría entre sí los puertos de la fachada mediterránea española, cosa que no se consigue con el Corredor Central. Este argumento deriva, a mi entender, de un error conceptual que conviene desenmascarar.
Los puertos no se conectan entre sí por vía terrestre sino por vía marítima. La propia Comisión Europea, [...] establece expresamente, en relación con el tráfico de mercancías, que "los puertos se deberán conectar solamente con sus respectivos hinterlands [zonas de influencia del interior], aunque puedan resultar conectados entre sí cuando así se derive del trazado de un eje principal."

Esto lo dice Manuel Morón Ledro, presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras.

Ciertos estudios, interesados como cualquier otro, dicen que el corredor central resulta más barato que el mediterráneo. ¿A qué pensábais lo contrario? Y está construido el 75% de la infraestructura, a pesar de que algunos creeis que habría que empezar desde 0 a tirar raíles por un secarral sin nada alrededor. Prácticamente toda la inversión se iría en hacer el túnel y, aún con eso, es más barato que Ferrmed.

Y, por cierto, el corredor central no solo involucra a Madrid, el origen de todos los males de la tierra. También conecta con Lisboa y París, al contrario que el que pasa por Barcelona.

Y un último apunte. Eso de "como aquí tenemos la industria, hay que invertir aquí", perdonadme, pero me chirría un poco. Siguiendo esa lógica, jamás se invertiría en otro sitio, y siempre se llevarían las inversiones los mismos.

» autor: ssh

#16 Francia y España dan prioridad a la travesía central

Cide — Thu, 29 Sep 2011 06:08:54 +0000

#14 estoy contigo en que hay países más ricos que nosotros en servicios públicos, con mayor renta per cápita y no tienen tantas autopistas, AVEs, etc. Aún somos un poco catetos con estas cosas.

» autor: Cide

#15 Francia y España dan prioridad a la travesía central

ThePetersellers — Wed, 28 Sep 2011 22:52:47 +0000

El camino más lógico sería Lisboa-Madrid Y Barcelona-Marsella.
Y luego pensar en enlazar capitales (Valencia, Oporto,Coruña) a la red. Pero ahora hay un montón de lineas sueltas que parece que van a acabar sin trenes.
Si los franceses llevan Alta Velocidad a cualquier punto de los pirineos, nosotros tendríamos que unirnos allí.

» autor: ThePetersellers

#14 Francia y España dan prioridad a la travesía central

koniec — Wed, 28 Sep 2011 20:52:20 +0000

#6 Si se escogiese la más lógica la travesía central ni se plantearía pero como no hemos aprendido nada seguimos creyendo que por crear infraestructuras en una zona ésta se desarrolla por arte de magia, sin pensar que hacen falta otras condiciones.

» autor: koniec

#13 Francia y España dan prioridad a la travesía central

--109235-- — Wed, 28 Sep 2011 20:47:14 +0000

Se construira el que pase por Madrid, y si no, al tiempo.

» autor: --109235--

#12 Francia y España dan prioridad a la travesía central

iken — Wed, 28 Sep 2011 20:44:38 +0000

#11 Me parece recordar que lo tendrías que pedir en la "fisgona" www.meneame.net/sneak.php Arriba hay una caja que dice "mensaje", pon el enlace de la noticia www.meneame.net/story/francia-espana-dan-prioridad-travessia-central escribe la petición y le das a enviar.

» autor: iken

#11 Francia y España dan prioridad a la travesía central

--193912-- — Wed, 28 Sep 2011 20:32:43 +0000

#6 Que los catalanes tienen más " poder " que los aragoneses es algo que no niego, pero me da que está vez no les valdrá de nada, el corredor ha perdido.

#10 Vaya cagada, si algún admin lo puede modificar, me hará un favor.

» autor: --193912--

#10 Francia y España dan prioridad a la travesía central

iken — Wed, 28 Sep 2011 20:30:35 +0000

Edita el titular (creo que aún estás a tiempo) a "travessia" le sobra una s y le falta un acento

» autor: iken

#9 Francia y España dan prioridad a la travesía central

--70540-- — Wed, 28 Sep 2011 20:28:16 +0000

Ambos ministros, que han intercambiado información sobre el avance de los proyectos que afectan a las líneas de alta capacidad que se están ejecutando a ambos lados de los Pirineos, coinciden en que la Travesía Central de los Pirineos debe quedar incorporada a las redes transeuropeas, ya que es un objetivo estratégico a largo plazo y su realización será un hito en las infraestructuras del S.XXI.

Me parece que esto sentencia el corredor Mediterráneo.

» autor: --70540--

#8 Francia y España dan prioridad a la travesía central

jrortigosa — Wed, 28 Sep 2011 20:27:36 +0000

#5 Licitado o en obras hasta Almería. Desde Almería a Algeciras no se va a construir en la vida. Meter una línea desde Almería a Malaga es solo un sueño de algunos, pero es una obra inasumible excepto se encuentre oro, diamantes, petróleo o algo paracido. Llevan más de 20 años para hacer la autovía, y todavía les quedan más de 40 kms, siendo el metro de autovía más caro de construir en España. Más que el estrenado Despeñaperros o la A-8.

Y desde Tarragona a Valencia, se hará si o si, y estará antes que salgan los estudios para la Central.

Para Almería-Murcia estos de Fermed pedían una vía doble solo para mercancias, es decir de no tener conexión, ibamos a tener 4 vías. Y ya te digo yo que para cdo empiezen a operar en esta línea (2016-), con una vía sobra para pasajeros y mercancías. Lo que fuman, no se sabe.

» autor: jrortigosa

#7 Francia y España dan prioridad a la travesía central

Mauro_Nacho — Wed, 28 Sep 2011 20:22:11 +0000

Seguramente es más barato el corredor central. Además a nivel de Europa necesita un eje que articule los diferentes países de Europa, es un contrasentido dejar a Portugal de lado.

» autor: Mauro_Nacho

#6 Francia y España dan prioridad a la travesía central

Cide — Wed, 28 Sep 2011 20:21:46 +0000

#1 Los políticos catalanes tienen más peso que los aragoneses. Créeme, me temo que la del mediterráneo irá antes que la que es más lógica. Canfranc cerró por intereses oscuros, pero el túnel aún existe.

» autor: Cide

#5 Francia y España dan prioridad a la travesía central

--193912-- — Wed, 28 Sep 2011 20:11:36 +0000

#4 No las tengo todas, eolosbcn. Que el corredor es mas importante y daría mas dinero lo sabemos todos, pero en este país, si no pasa por Madrid....

» autor: --193912--

#4 Francia y España dan prioridad a la travesía central

--55119-- — Wed, 28 Sep 2011 20:10:32 +0000

#1 En el corredor Mediterraneo está cayó todo licitado y es imparable. De la travesía central es todo bla, bla, bla...

» autor: --55119--

#3 Francia y España dan prioridad a la travesía central

--55119-- — Wed, 28 Sep 2011 20:09:19 +0000

Llevan décadas dándole prioridad.

» autor: --55119--

#2 Francia y España dan prioridad a la travesía central

--277896-- — Wed, 28 Sep 2011 20:06:27 +0000

Me parece perfecto que se haga la travesía central y que se avance conjuntamente con mas países en el desarrollo de infraestructuras, pero el artículo en ningún momento dice que se le vaya a dar prioridad, si no que se añade a la lista de tareas pendientes por ser un objetivo estratégico para el futuro.

» autor: --277896--

#1 Francia y España dan prioridad a la travesía central

--193912-- — Wed, 28 Sep 2011 20:04:11 +0000

En otras palabras, adiós al corredor mediterraneo.

» autor: --193912--