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#5 Primeras decisiones en la compra de una bicicleta de montaña

play_creole — Thu, 14 Jul 2011 09:53:52 +0000

Pienso que no se puede extraer un trozo de texto y descontextualizarlo de esa forma. El mensaje del artículo es bien claro: no compensa, para la mayoría de los usuarios, pagar por tope de gama cuando hay gamas intermedias. Y esto es así por rendimiento y fiabilidad. Cada pieza tiene su modelo bajo, su intermedio y su tope de gama. Y con bicicletas de 400 Euros se anda de puta madre, pregúntale a cualquier mecánico. Si la cuestión es tener que escribir algo, pues muchas gracias por el comentario.

» autor: play_creole

#4 Primeras decisiones en la compra de una bicicleta de montaña

RUFLES — Tue, 12 Jul 2011 15:34:53 +0000

Con sillín o sin sillín...

» autor: RUFLES

#3 Primeras decisiones en la compra de una bicicleta de montaña

--25435-- — Tue, 12 Jul 2011 14:54:38 +0000

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#2 Primeras decisiones en la compra de una bicicleta de montaña

--241290-- — Tue, 12 Jul 2011 14:22:59 +0000

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#1 Primeras decisiones en la compra de una bicicleta de montaña

Ludus — Tue, 12 Jul 2011 14:22:33 +0000

Articulo muy cortito. Una puntualización:

Los diseños innovadores serán los más caros y también los más precisos y ligeros, en cambio los componentes más baratos tendrán la ventaja de ser más fiables al ser diseños ya desarrollados y estar construidos con materiales más robustos.

Este párrafo que trata de los componentes es como minimo confuso. En ciclismo de montaña los componentes caros son sinónimo de fiabilidad, y calidad. No hay que olvidar que se paga también un plus por diseño, pero es innegable que meterle tralla a una bici montada con componentes de gama baja asegura tener que pasar por el mecanico para ajustarlos casi a cada salida. Y eso si hablamos de transmisión, en caso de la suspensión la diferencia es abismal.

¿como se puede pensar que una horquilla que puede variar su precio desde 40 a 2000€ se diferencian en el diseño tan solo?

» autor: Ludus