#2 Citroën, Opel, Ford y Nissan han importado componentes desde EEUU en avión: mejor aumentar los costes que parar

andresrguez — Mon, 13 Jun 2011 10:22:59 +0000

En realidad parar la producción durante x días con las fábricas paradas y teniendo que pagar a los trabajadores por esos días, les sale más caro que el transporte por avión.

En la famosa huelga de transporte de hace unos años, Citröen en Vigo no disponía stock para seguir la producción por lo que para intentar seguir produciendo aunque fuera a menor ritmo, trajeron aviones al Aeropuerto cargados de piezas y desde allí las transportaban en helicóptero a la factoría.

AL final les salía más a cuenta eso, que parar la producción y tener retrasos en la producción y no poder atender a tiempo a los pedidos, especialmente los que tenían que salir por barco.

» autor: andresrguez

#1 Citroën, Opel, Ford y Nissan han importado componentes desde EEUU en avión: mejor aumentar los costes que parar

RUFLES — Mon, 13 Jun 2011 09:54:09 +0000

No es la primera vez, cuando hay falta de piezas se fletan incluso helicópteros para traer piezas a las fábricas.

Seguro que les sale más rentable que tener a casi todos los trabajadores de la fábricas, vehiculos incluidos, parados por falta de piezas.

» autor: RUFLES

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#2 Citroën, Opel, Ford y Nissan han importado componentes desde EEUU en avión: mejor aumentar los costes que parar

#1 Citroën, Opel, Ford y Nissan han importado componentes desde EEUU en avión: mejor aumentar los costes que parar