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#88 Las "guerras" de la bicicleta

--52368-- — Thu, 17 Mar 2011 23:45:39 +0000

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#87 Las "guerras" de la bicicleta

--52368-- — Thu, 17 Mar 2011 23:29:55 +0000

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#86 Las "guerras" de la bicicleta

--238546-- — Thu, 17 Mar 2011 22:52:26 +0000

Los del Tea Party son lo peor que le puede suceder a este mundo.

» autor: --238546--

#85 Las "guerras" de la bicicleta

zhuravski — Thu, 17 Mar 2011 18:30:36 +0000

Llevo dos meses en Amsterdam y aún no he visto ningún conductor muerto por siniestro con una bici...

Ahora en serio. Los principales factores para que sea posible circular en bicicleta por una ciudad, basándome en mi corta experiencia son:

1) Infraestructura. De poco sirve que pongan carril bici en un par de avenidas de la ciudad, la gente necesita moverse por todos lados y aunque está bien tener un sitio para bicicletear por ocio, no soluciona el problema. En España por desgracia no pensamos demasiado en el ahorro a largo plazo, la salud de los ciudadanos o la contaminación para que los ayuntamientos inviertan en una adaptación real.

2) Orografía de la ciudad. El andar en bici tiene que ser cómodo para que la gente lo haga. Aquí, siendo todo llano, puedes moverte grandes distancias sin acabar agotado. En ciudades con muchas pendientes sólo se atreverían unos pocos.

3) Y factor más importante: Respeto y educación. Mientras en otras ciudades las bicis mandan y todos los demás vehículos circulan atentos a su paso, comprendediendo que el ciclista es el que se va a hacer daño si alguno de los dos comete una imprudencia, en España lo más probable es que te insulten, te agredan (con o sin motivo) o te atropellen y se den a la fuga.

Es posible que algún día los ayuntamientos se preocupen de estas cosas que importan, hasta es posible que se consigan allanar montañas, pero intentar cambiar el pensamiento de alguna gente... Tiempo perdido.

» autor: zhuravski

#84 Las "guerras" de la bicicleta

--151942-- — Thu, 17 Mar 2011 17:57:15 +0000

que atrasados están por dios

» autor: --151942--

#83 Las "guerras" de la bicicleta

--136659-- — Thu, 17 Mar 2011 16:57:28 +0000

#80, este vídeo de Utrech se hizo bastante famoso: www.youtube.com/watch?v=n-AbPav5E5M&feature=player_embedded

No sé si algún día llegaremos a este nivel pero ojalá sea así, la envidia me corroe www.youtube.com/watch?v=BU1syZW6f7E

» autor: --136659--

#82 Las "guerras" de la bicicleta

neitiry — Thu, 17 Mar 2011 16:50:46 +0000

así me gusta, un paso mas hacia la incivilizacion.
para 4 personas concienciadas que utilizan la bici, no nos dejas hacerlo tranquilamente.
que vergüenza

» autor: neitiry

#81 Las "guerras" de la bicicleta

--241459-- — Thu, 17 Mar 2011 15:30:36 +0000

#37 Por eso no se pueden hacer carriles bici en la carretera, tienen que estar cercados o en las aceras, por que si no los coches no los respetan. A mi estas cosas me cabrean mucho y hay veces que me dan ganas de liaría a golpes con los coches, pero lo que hago es llamar a la policía y que les multen.

» autor: --241459--

#80 Las "guerras" de la bicicleta

Potrus — Thu, 17 Mar 2011 15:15:43 +0000

A ver, #78, vuelvo a repetir: los semáforos son para regular el volumen de tráfico, no para evitar accedentes. ¿Que no los había cuando la gente iba a caballo? Pues claro, ¿para qué iban a ponerlos?¿es que cada hijo de vecino tenía su caballo y se saturaban las vías porque todos iban a trabajar con su caballo? Pues no, no los había porque poca gente podía permitirse su caballo y no era necesario regular el tráfico.

Si no tuviera el youtube capado en el trabajo te buscaba un famoso vídeo de un cruce de carriles bici en Holanda, sin tráfico a motor, regulado por semáforos.

» autor: Potrus

#79 Las "guerras" de la bicicleta

X3M4 — Thu, 17 Mar 2011 14:50:00 +0000

#78 Perdona pero aquí: "¿Sí se paran en semáforos? Sí se paran, pero si no pasa el tráfico motorizado se lo saltan. ¿Acaso pusieron los semáforos para los peatones o los ciclistas? No, están ahí por los coches." Me das a entender que los semáforos están para los coches, y que no pasa nada si se lo saltan las bicis... A lo mejor querías decir otra cosa, pero ahí das a entender eso....

» autor: X3M4

#78 Las "guerras" de la bicicleta

--52368-- — Thu, 17 Mar 2011 14:33:49 +0000

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» autor: --52368--

#77 Las "guerras" de la bicicleta

Fantasma_Opera — Thu, 17 Mar 2011 14:18:07 +0000

#27 ¡Me partoooo...! Te votaría positivo si pudiera

» autor: Fantasma_Opera

#76 Las "guerras" de la bicicleta

--70943-- — Thu, 17 Mar 2011 13:23:32 +0000

Una minoría forrada intentando joder a una mayoria, lo de siempre, ninguna novedad.

» autor: --70943--

#75 Las "guerras" de la bicicleta

--234798-- — Thu, 17 Mar 2011 13:06:07 +0000

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» autor: --234798--

#74 Las "guerras" de la bicicleta

NapalMe — Thu, 17 Mar 2011 11:35:08 +0000

Lo único que tengo en contra de la mayoría de ciclistas (digo mayoría por simple experiencia), es que ignoran sistemáticamente los semáforos, creo que en mi vida no he visto mas de 5 ciclistas esperando en uno.
Si al menos bajaran y pasaran andando por la acera y siguieran después... pero esto si que no lo he visto nunca.

» autor: NapalMe

#73 Las "guerras" de la bicicleta

NapalMe — Thu, 17 Mar 2011 11:31:30 +0000

#49 Tu no has conducido en tu puta vida no?

Tu sabes lo que es encontrarse tras una curva una roca desprendida, un animal o cualquier vehiculo averiado?

NO lo ves.

Y no hace falta ir a 150 por hora para que sea un peligro.

Que asco de verdad.

» autor: NapalMe

#72 Las "guerras" de la bicicleta

--194393-- — Thu, 17 Mar 2011 11:22:18 +0000

Los que se quejan de la bici son unos envidiosos. Detrás de cualquier razonamiento "irracional" se esconde una fobia, rencor o un handicap emocional. Véase judíos que no soportan carne humana, respetados ciudadanos que usan el coche como símbolo de estatus y no de transporte, gente corriente que ha idealizado el coche (billones gastados por las empresas en pulicidad)...

Lo que está claro es que el petróleo será más caro cada vez y eventualmente se terminará.

» autor: --194393--

#71 Las "guerras" de la bicicleta

--224042-- — Thu, 17 Mar 2011 11:13:39 +0000

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» autor: --224042--

#70 Las "guerras" de la bicicleta

wendigo — Thu, 17 Mar 2011 10:52:37 +0000

#63 No, no reparto de eso ... pero Con 2 autobuses, 2 metros y 2 cercanias diarios... me puede salir facil 30€ a la semana llegar a mostoles y volver

Saludos

» autor: wendigo

#69 Las "guerras" de la bicicleta

--89954-- — Thu, 17 Mar 2011 10:48:46 +0000

#37 te dejas los adelantamientos de coches rozándote el manillar, cuando no hay otra alternativa que ir por la carretera (léase zona alta donde el carril bici brilla por su ausencia).

» autor: --89954--

#68 Las "guerras" de la bicicleta

--219979-- — Thu, 17 Mar 2011 10:36:29 +0000

Los argumentos que se esgrimen contra la bici son los mismos que se suelen utilizar para justificar la xenofobia. Se cogen casos anecdóticos y se aplican a todo el conjunto de personas que comparten las mismas características externas.

» autor: --219979--

#67 Las "guerras" de la bicicleta

Marchenzeit — Thu, 17 Mar 2011 10:25:09 +0000

#65 En 10 años tendremos la gasolina a 3 euros el litro. Entonces seguirá más vigente que nunca el "coche para triunfadores" (o para quienes se mueren por aparentar más de lo que son) y bici para pobres. Eso sí, habrá tantos "pobres" que las calles se llenarán de bicis.

» autor: Marchenzeit

#66 Las "guerras" de la bicicleta

ElRelojero — Thu, 17 Mar 2011 10:22:37 +0000

#55 Si después de leer lo que he escrito es que piensas que estoy amargado, pues chico que quieres que te diga, o no lees bien o no te quieres enterar.

No estoy amargado ni estoy en contra de las bicis. Estoy en contra del mal uso que hacen algunos de las bicis, no cumplen las normas de circulación, ni velocidades mínimas, ni nada.

Es bastante sencillo de entender, por eso puse ejemplos que pasan por donde vivo.

» autor: ElRelojero

#65 Las "guerras" de la bicicleta

samdax — Thu, 17 Mar 2011 10:19:48 +0000

En este pais seguimos con la mentalidad de nuevos ricos "bici para pobres y hippies, coche para triunfadores". El coche no es solo un transporte, es un status social. Mientras eso no cambie, malamente vamos. Cuando logremos que la bici se vea como lo que es, un medio de transporte barato, comodo y ecologico, habremos ganado que cualquiera pueda usarla, y no se sienta un paria social.

» autor: samdax

#64 Las "guerras" de la bicicleta

trixk4 — Thu, 17 Mar 2011 10:10:37 +0000

Vaya panda de lunáticos, hombre el color azul del carríl es hortera de narices pero las sandeces que vomitan dan hasta pena.

Sobre coche malo/bueno, bicicleta mala/buena; el coche y la bicicleta son solo máquinas. La gilipollez y falta de respeto de una persona es independiente de la forma de transporte. Si cada cual respetase las normas de tráfico andar en bici o en coche sería una experiencia más agardable, es más facíl acusar al otro que admitir los errores de uno, no digamos ya intentar ser mejor ciudadano.

Yo tengo visto un domingero con su bici de carbono estamparse contra un peatón en un paso de cebra con semaforo en rojo o adelantar una cola interurbana por la derecha mientras se quejaba de que no habia sitio (tampoco arcén)... y no digamos conductores de coche (la biblia). Eso sí, cada infractor gritaba más alto que el resto, yo también meto la pata pero por lo menos apechugo y pido perdón.

» autor: trixk4

#63 Las "guerras" de la bicicleta

SalsaDeTomate — Thu, 17 Mar 2011 10:04:47 +0000

#45 pero yo me refiero a la zona A exclusivamente, a la ciudad de Madrid. No tendría sentido compararlo con otras áreas donde no es de aplicación.

PD repartes pizzas en transporte público?

» autor: SalsaDeTomate

#62 Las "guerras" de la bicicleta

supermanue — Thu, 17 Mar 2011 09:59:08 +0000

#49 Si no me equivoco (ahora no recuerdo la normativa de memoria) la velocidad a la que circules con tu coche te debe permitir el reaccionar ante imprevistos. Lo mismo es una bici que un niño o un control policial lo que hay tras la curva, y tú debes poder detener tu vehículo a tiempo.

Si tú vas con tu coche por una zona sin visibilidad y atropellas una bici, obviamente la culpa no es de la bici (que tiene pleno derecho a circular) sino tuya que no sabes conducir.

» autor: supermanue

#61 Las "guerras" de la bicicleta

KimDeal — Thu, 17 Mar 2011 09:57:30 +0000

en Barcelona tenemos nuestro Tea Party particular, entre los tertulianos de Rac1 y opinadores de la Vanguardia, que llevan años despotricando contra contra el carril bici y los ciclistas. Es una especie de odio irracional, yo creo que se debe a que hacen la asociación automática bici=izquierdas=malo maloso. Es decir, da igual que Barcelona sea una de las ciudades con más densidad de coches del mundo, con más contaminación, etc, como lo de ir en bici es de izquierdas y está de moda reirse y atacar a la gente de izquierdas, pues eso...

» autor: KimDeal

#60 Las "guerras" de la bicicleta

X3M4 — Thu, 17 Mar 2011 09:54:50 +0000

#28 Perdona un momento pero la bici es un vehículo no motorizado, pero es un vehículo y los semáforos según el código de circulación estan puesto para cualquier vehículo que circule por la via. Por tanto, si la bici va por la carretera, tiene que acatar unas normas de circulación: mantener distancia de seguridad (que en Cáceres por lo menos no lo respeta nadie), circular por el carril (y no haciendo zig-zag en una exibición de esquivamiento de espejos para ponerse el primero) y respetar los semáforos y señales (tanto verticales como horizontales).

Estas normas en Cáceres (Ciudad, se entiende) debo ser de las personas que las respetan cuando voy en bici ¿eh?, NO digo que todos se las salten, pero la gran mayoría sí. Y me molesta que se nos trate así de mal, pero es con justificación por que la mayor parte de la gente coge la bici y se piensa que la carretera es suya, y no es así, es de todos (tanto coches, motos como bicis) y si queremos respeto, lo primero que tenemos que hacer es respetar.

Las motos ya es caso aparte, pero salvo que no pueden ir por el carril bici, se comportan igual que lo anteriormente descrito, y claro, luego hay un accidente y es culpa del otro, pero no de el por cruzarse, hacer zig-zag o ir saltandose semáforos como si por ir en moto o en bici ya fueras exento de respetarlos....

Más concienciamiento necesita este pais para progresar en este aspecto, y menos demagogia barata echando la culpa siempre a los demás cuando (yo en mi caso) veo en mi día a día lo que hay...

PD: Y ahora me acribillais a negativos por no compartir vuestra opinion y decir verdades como muchos que veo yo en mi vida cotidiana aquí en cáceres, que parece que es lo único que interesa aquí en meneame.

» autor: X3M4

#59 Las "guerras" de la bicicleta

--211932-- — Thu, 17 Mar 2011 09:52:33 +0000

Si van por la acera = molestan a los peatones.

Si van por la carretera = molestan a los coches.

Pero no quieren carriles-bici porque quitan espacio a los coches.

Tranquilos, seguiremos usándola.

» autor: --211932--

#58 Las "guerras" de la bicicleta

--90602-- — Thu, 17 Mar 2011 09:51:27 +0000

La batalla definitiva por el futuro de la bicicleta en las grandes ciudades se está librando estos días en Brooklyn, como anticipaba nuestro colega Matt Seaton en The Guardian.
¡Juas, esto si que es etnocentrismo!

» autor: --90602--

#57 Las "guerras" de la bicicleta

Solomon — Thu, 17 Mar 2011 09:49:36 +0000

» autor: Solomon

#56 Las "guerras" de la bicicleta

--243867-- — Thu, 17 Mar 2011 09:43:41 +0000

Dentro de poco prohibirán andar por la acera y limpiarse el culo con papel.

» autor: --243867--

#55 Las "guerras" de la bicicleta

--211932-- — Thu, 17 Mar 2011 09:43:24 +0000

#52 Una pregunta que me planteo siempre que se habla de bicis: ¿estás en contra de las bicis o simplemente estás amargado?

Cuanto rencor contra nadie en concreto.

Debe ser por los atascos.

» autor: --211932--

#54 Las "guerras" de la bicicleta

Victor_Martinez — Thu, 17 Mar 2011 09:41:09 +0000

#49 pues mira yo trabajo conduciendo a veces una moto, a veces una furgoneta. Por Barcelona, a veces en el turno de tarde o a veces en el turno de mañana. Asi que tengo una perspectiva bastante ámplia de lo que es conducir. Y si, hay bicis que a veces van en contra dirección, también hay peatones que no cruzan por donde deben y hay coches que hacen valer su potencia y su fuerza para no pararse en los pasos de peatones.

Haber hay de todo, pero si uno conduce tranquilo, no se estresa ni nada. Lo importante es el viaje y no llegar, y si te tienes que entretener 20 minutos más, pues que se le va ha hacer, uno se entretiene que tampoco es el fin del mundo.

A mi particularmente me jode mucho esa actitud, por que yo no cojo un carril bici ni que me ahostien. Tardo 25 min en ir al curro, tengo unos 8km, atravesando el centro de la ciudad y voy a velocidades pico de 45km/h. A esa velocidad no se puede ir por el carril bici. Y lo que me pone a cien del tráfico son los garrulos que pr demostrar su mierda sobre mi, me pitan, se arriman, ... puediendo provocar con sus acciones mi muerte, sólo para demostrar que la calle esta hecha para ellos. Curiosamente y sin saltarme un solo semáforo tardo menos en llegar de plaza Urquinaona a plaza Cerdà que cualquier otro vehículo de 4 ruedas. Pero claro, el que sobra soy yo.

» autor: Victor_Martinez

#53 Las "guerras" de la bicicleta

Potrus — Thu, 17 Mar 2011 09:39:42 +0000

#38, repito, los semáforos son para regular el turno de paso por la calzada. Si en lugar de tener todos vehículos con motor tuviéramos carros tirados por burros seguirían existiendo los semáforos para decir a quien le toca pasar. ¿O me vas a decir que no es peligroso, tanto para el peatón como para el ciclista, un accidente a 30kmh en bicicleta?

De todas formas, estúdiate el código de circulación que veo que desconoces quienes deben circular por la calzada, y cómo se debe circular por ella.

#47, sí es una falta de civismo. No conocerse el código de circulación y querer imponer tu criterio, es una falta de civismo. Creer que tienes todo el derecho a ocupar el carril bici "porque es un espacio que te han quitado", es una falta de civismo. Circular por la calzada cuando puedes hacerlo en el carril bici (aunque más despacio), es una falta de civismo.

» autor: Potrus

#52 Las "guerras" de la bicicleta

ElRelojero — Thu, 17 Mar 2011 09:37:13 +0000

Ahora resulta que todos los ciclistas son unos santos, vente un día por donde yo vivo y verás:

- Carril bici vacío porque "los profecionales" tienen que ir por la carretera, eso sí, hablando unos con otros, en grupito y tal.
- Carretera secundaria donde han hecho un carril para bicicletas y peatones, pero claro, eso es para los domingueros, yo con mi casco y mi maillot de "profesional" no puedo ir por ahí, ahhh que es una cuesta, pues que se jodan los de los coches y si me pitan y me dicen, "eh, vete al carril bici" les muestro el dedo central de mi mano.
- Mujer en bici llevando a niño pequeño en la espalda a 0,5 kilómetros por hora y una laaaaarga cola de coches (línea continua ni se te ocurra saltártela) todos detrás de ella.
- Individuo que ves gracias a Dios o que ya sabes lo que te puedes encontrar y vas a 30 km/hora, a las 6,30 de la mañana, noche cerrada y va todo de oscuro, porque claro, ponerse un chaleco reflectante no es "de profesional"
- Y el colmo ya es cuando vienen de vuelta de su "particular Tour de Francia" , después del almuerzo, y a los que deberían hacerles el control de alcoholemia, porque las bicis no contaminan pero la transpiración de alguno después de almorzar y tomarse sus cervcitas sí.

¿Son todos?. No, claro que no, pero aún son bastantes y los que lo hacen perjudican, entorpecen como 100.

» autor: ElRelojero

#51 Las "guerras" de la bicicleta

--211932-- — Thu, 17 Mar 2011 09:37:08 +0000

#22 la puta realidad es que se forman unos atascos de campeonato

Los atascos son de coches, no de campeonato. Disfruta de tus atascos!

» autor: --211932--

#50 Las "guerras" de la bicicleta

Victor_Martinez — Thu, 17 Mar 2011 09:33:04 +0000

lo que si que hay es un sentimiento antimoderniki. Al menos en Barcelona eso se usa mucho para justificar lo del odio a las bicicletas. Básicamente es la teoría de que los que usan la bici son unos ociosos gafapasta que viven de subvenciones y que como queda muy guay van en bicicleta a los sitios para trayectos de 2 minutos y medio.

Esto lo tengo yo odio en Barcelona un montón de veces. Da igual que luego veas ejecutivos, currelas con las herramientas en las alforjas, estudiantes, o amas/os de casa en bicicleta para ir a la compra. El inconsciente colectivo los convierte autoáticamente en gafapastas de esos que viven de subvenciones que pagamos con nuestros impuestos y que por su maldita estética de parecer guays se dedican a jodernos y por su culpa llegamos tarde al trabajo por que joden el tráfico, y por su culpa mueren miles de ancianitas a la semana atropeyadas

» autor: Victor_Martinez

#49 Las "guerras" de la bicicleta

--212323-- — Thu, 17 Mar 2011 09:31:04 +0000

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» autor: --212323--

#48 Las "guerras" de la bicicleta

Tsubasa.Akai — Thu, 17 Mar 2011 09:18:48 +0000

#18 La estupidez es contagiosa

» autor: Tsubasa.Akai

#47 Las "guerras" de la bicicleta

alfgpl — Thu, 17 Mar 2011 09:15:01 +0000

#22 Al revés de lo que dice #35 lo que dices no es culpa de la falta de civismo, es mitad mentira y mitad que no te has enterado de la normativa. Lo único cierto es que en la mayoría de las ciudades españolas los carriles bici son irrisorios y no permiten realizar ningún recorrido, lo cual lleva al siguiente punto, al menos en Madrid las bicicletas tienen que circular por la calzada si no hay carril bici (es decir, siempre).

-A pesar de los carriles bici, los ciclistas siguen por la carretera con el peligro que conlleva encontrarte en plena curva una bici a 20 por hora.

Se contradice con el primer punto, pero vamos, sobre todo es falso. Los ciclistas son muy conscientes de que hay mucho conductor que les van a suponer un peligro si van a 20km/h. Más a menudo he visto a ciclistas por la acera, lo que está un poco feo de cara a los peatones, pero con la mentalidad de muchos conductores lo cierto es que entiendo que dé miedo ir por la carretera.

-La gente camina sobre ellos, es la excusa que usan los ciclistas para no usarlos, de todos modos les gusta mas la carretera e ir hablando.

Que feo, pedalear y hablar, desde luego hay que ver con los ciclistas, con lo bien que va uno en su coche pitando y gruñendo.

-No veo casi nunca ningun ciclista en los carriles bici.

Como dices a penas tampoco ves carriles bici así que no es extraño, pero haberlos haylos.

-Todavia no he visto una bici pararse en un semaforo en rojo.

Yo tampoco, suelen embestir contra los coches que arrancan en el cruce, pero vamos, si fuera verdad no sería diferente de las muchas infracciones que se hacen con el coche, es decir, el responsable es el que lo hace, y a diferencia del que va en coche el ciclista no pone en peligro a nadie.

-Veo bicis en sentido contrario como si nada.

Serán los mismos que se saltan los semáforos, o ni los has visto pero te lo inventas, que también puede ser.

Como los vecinísmos estos tenéis una mentalidad de que lo único no negociable es el coche, veis un atasco con 100 coches y una bici y concluís que es la bici está causando un atasco, aunque ocupen menos espacio, no contaminen y faciliten la movilidad.

» autor: alfgpl

#46 Las "guerras" de la bicicleta

--4302-- — Thu, 17 Mar 2011 09:11:24 +0000

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» autor: --4302--

#45 Las "guerras" de la bicicleta

wendigo — Thu, 17 Mar 2011 09:06:19 +0000

#39 Estadísticas per se, no las he visto , pero creo recordar que en la misma noticia de la que se hizo eco, y que salio por aquí, salia algo asi como que era el 70%, pero ahora soy incapaz de encontrarlo

Por lo demás y por experiencia propia, con que tengas que moverte de b1 a A diariamente, ya te sale rentable utilizando 2 transportes distintos (cercanías/metro, autobús/metro) ida y vuelta

Saludos
PD Es mas como batallita, a mi me salia rentable comprarlo para una semana

» autor: wendigo

#44 Las "guerras" de la bicicleta

Seyker — Thu, 17 Mar 2011 09:04:04 +0000

#38 Creo que se refiere a los carriles bici en calzada, los cuales comparten semáforo con los vehículos motorizados. Y si este es el caso estoy de acuerdo con él, se deben respetar. Otra cosa son los semáforos para cruzar una calle (compartidos con peatones) en los que realmente si no pasa nadie no veo problema (siempre que no pase nadie)

» autor: Seyker

#43 Las "guerras" de la bicicleta

Hanxxs — Thu, 17 Mar 2011 08:58:23 +0000

#22 "A pesar de los carriles bici, los ciclistas siguen por la carretera con el peligro que conlleva encontrarte en plena curva una bici a 20 por hora."

¿Ha pensado que quizás el peligro eres tú y no la inofensiva bici?

» autor: Hanxxs

#42 Las "guerras" de la bicicleta

juanparati — Thu, 17 Mar 2011 08:56:26 +0000

Si los yankis utilizasen el carril bici, tal vez no estarían tan gordos.

Doy fe de ello!

» autor: juanparati

#41 Las "guerras" de la bicicleta

elektro79 — Thu, 17 Mar 2011 08:55:48 +0000

Cada vez que leo cosas como esta pienso cuando estuve en Amsterdam me entra una una envidia...
Menos mal que la estupidez humana de ese calibre solo lo tienen unos pocos, eso si, no vea si dan por culo.

» autor: elektro79

#40 Las "guerras" de la bicicleta

humanbulk — Thu, 17 Mar 2011 08:49:34 +0000

#22 lo de los atascos dudo mucho que tenga que ver con la bicicleta sino mas bien porque los coches van ocupados por un solo tripulante, un coche = una persona y eso si que no tiene sentido, a nivel de contaminación etc. que hablando de modas en ese terreno ahora se lleva el pololacostismorosaoseaosea de tener un coche todo terreno de la muerte para ir de casa al súper en la ciudad.

» autor: humanbulk

#39 Las "guerras" de la bicicleta

SalsaDeTomate — Thu, 17 Mar 2011 08:48:53 +0000

#9 he estado buscando estadísticas y no las he encontrado, yo creo que se usa más el metrobús. No a todo el mundo le sale rentable el abono mensual, es caro.

» autor: SalsaDeTomate

#38 Las "guerras" de la bicicleta

--52368-- — Thu, 17 Mar 2011 08:48:44 +0000

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» autor: --52368--

#37 Las "guerras" de la bicicleta

Seyker — Thu, 17 Mar 2011 08:48:19 +0000

Ni tanto ni tan poco. Yo voy en bicicleta usando el servicio bicing del ayuntamiento de Barcelona desde hace 9 meses. Cada día la uso almenos 2 veces (ida y vuelta) muchos días 4 (cuando tengo clase por la mañana y luego por la tarde con mucho espacio entremedio).

Me he encontrado de todo y tengo muchísimas quejas:
La primera es que estoy hasta las narices del inexistente respeto de los conductores hacia los ciclistas, son mínimas las ocasiones en las que haya notado que se me respetaba como a un vehículo más. También el nulo respeto por el carril bici, especialmente por parte de taxistas y transportistas que lo ocupan cuando les da la gana y el tiempo que les sale de los eggs. Es muy molesto y además te obliga a ponerte en peligro al tener que ocupar el carril de coches, en el que encima no te facilitan nada el paso.
El ultimo dia un taxi que tenía bastante distancia, le indique que iba a invadir el carrir para poder pasar una furgoneta aparcada en el carril bici y el muy *** aceleró de repente. Por no hablar de un taxi que ocupó mi carril justo delante de mi sin fijarse siquiera si había ciclistas, tuve que dar un frenazo, esperé porque había bastante tráfico y de repente puso el intermitente a la derecha (supuse que iba a tirar hasta el semáforo y girar a la derecha), así que aproveché para intentar adelantarle por la izquierda. Al final giró en la otra dirección y tuve que frenar de repente de nuevo.
También están los peatones que cruzan en rojo cuando no pasan coches pero sí bicis. Obligandonos a frenar o esquivarles.
otros son los motoristas que si no hay separaciónes (aparcamiento, baches, etc.) se meten en el carril para adelantar. O que cruzan para aparcar en acera sin tenerte en cuenta.
Y por supuesto hay ciclistas idiotas y no negaré que en grandes cantidades:
Para empezar están los que van lentos, muy lentos, ocupando la totalidad del carril (yo cuando voy a ritmo de paseo me pongo hacia la acera para dejar los demás adelantarme sin dificultades) y que encima se saltan los semáforos. Esos si conoces un ritmo acorde a las luces de tráfico te joden vivo. Tardas en conseguir adelantarles, para entonces ya te han obligado a perder tiempo y el ritmo de los semáforos y te encuentras el siguiente en rojo. Ahí, te adelanta de nuevo para cruzarlo en rojo. Es realmente irritante. Ahora cuando hay zonas de baches les adelanto y ocupo todo el carril, si el semáforo está en rojo es por algo.
Hay otros que he visto que son directamente para ponerles el trofeo de la estúpidez. Algunos ocupando todo el carril pero en dirección contraria, e incluso hablando con el móvil al mismo tiempo.

Con esto aparte de quedarme a gusto lo que digo es que hay una falta de educación vial enorme por parte de todos los que usamos las calles, ya seamos peatones, ciclistas o conductores. El respeto entre todos es nímio (especialmente en Barcelona, que ahora que vivo aquí entiendo porque siempre oía quejas de conductores cuando los de Barcelona visitáis nuestras costas ) y deberíamos hacer entre todos algo al respecto. Pero el problema no es la existencia o no de carriles bici, eso es una gran ayuda en muchos sentidos y además una bendición para los ciclistas (sobretodo cuando nos lo respetan), el debate debe ser en cuanto a los que no practicam ningún tipo de civismo, que deberían estar más castigados. O que alguien me diga si ha visto que multen a quien ocupa el carril bici, o al ciclista que se salta los semáforos...

» autor: Seyker

#36 Las "guerras" de la bicicleta

samdax — Thu, 17 Mar 2011 08:43:55 +0000

#22 no como Madrid, donde no hay atascos por que nuestro alcalde no ha cometido el error de hacer carriles bici por el centro

EN fin, un carril bici mal hecho es mucho peor que ir por la calzada. Siempre he defendido ir en bici por el centro de la ciudad por los mismos carriles que los coches y los carriles bici para unir la periferia y las grandes avenidas.

» autor: samdax

#35 Las "guerras" de la bicicleta

Potrus — Thu, 17 Mar 2011 08:42:24 +0000

#22, todo eso que describes no es culpa de la falta de civismo que con un par de campañas: primero, una de concienciación para educar, después otra multando tanto a ciclistas como a peatones y conductores que no hayan aprendido la lección con la anterior.

Las bicicletas descongestionan el tráfico. Un coche ocupa ~8 metros cuadrados. Una bici, solo uns centímetros. Caben más bicis que coches.

#28, los semáforos son para indicar quien puede usar esa parte de la calzada. No se pusieron solo para en tráfico motorizado, ese razonamiento es estúpido, se pusieron para todos los usuarios de la vía que tengan que circular por la calzada, bicicletas incluidas (salvo excepciones); si vas con un carro tirado por un burro también tienes que respetarlo.

» autor: Potrus

#34 Las "guerras" de la bicicleta

--52368-- — Thu, 17 Mar 2011 08:41:24 +0000

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» autor: --52368--

#33 Las "guerras" de la bicicleta

Jonako — Thu, 17 Mar 2011 08:41:18 +0000

#22 Me encanta la gente que se contesta a sí misma:
-Un carril bici que dura 300 metros, se corta 6 veces y tiene otros 300 metros a la otra punta de la ciudad.
-No veo casi nunca ningun ciclista en los carriles bici.

Elemental, querido Watson.

» autor: Jonako

#32 Las "guerras" de la bicicleta

elhobbit — Thu, 17 Mar 2011 08:38:32 +0000

#22 Ahora lo que se lleva es el gafapastismo de afirmar opiniones sin fundamento y presentarlas como hechos constrastados.

Te ha faltado decir que los ciclistas van comiendo niños mientras disparan desde sus bicis a las ancianas.

» autor: elhobbit

#31 Las "guerras" de la bicicleta

humanbulk — Thu, 17 Mar 2011 08:37:53 +0000

Voy en bici siempre que puedo al trabajo o a cualquier desplazamiento medio. Lo que si puedo decir que el problema es la incultura de la gente, pero sobre todo de aquellos que se creen que el carril bici es el camino de piedras doradas del mago de oz y no te dejan ir por un carrir credo para las bicis. No voy a mencionarme sobre el nivel intelectual de los conductores como el que me tiro a la acera rozandome el manillar. Pero en el mundo de los ciclistas no todo son rosas, he visto compañeros saltandose las señales, semáforos y demás dando una
imagen de los que vamos en bici malísima. Así que como en todo hay para dar y tomar.

» autor: humanbulk

#30 Las "guerras" de la bicicleta

--52368-- — Thu, 17 Mar 2011 08:36:37 +0000

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» autor: --52368--

#29 Las "guerras" de la bicicleta

--241459-- — Thu, 17 Mar 2011 08:35:16 +0000

Los coches si que son una amenaza para la seguridad vial y ademas de peligrosos, perjudiciales para la salud, mas todavía los coches americanos, con los motores absurdos que tienen de 5000 cc

» autor: --241459--

#28 Las "guerras" de la bicicleta

--52368-- — Thu, 17 Mar 2011 08:31:11 +0000

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» autor: --52368--

#27 Las "guerras" de la bicicleta

--6043-- — Thu, 17 Mar 2011 08:30:24 +0000

Fukushima lo causó una bicicleta. Y también es por culpa de las bicis que los Países Bajos estén tan abajo: porque al pedalear empujan el suelo hacia abajo, que a su vez no sabe adónde ir y se vuelve espongiforme.

» autor: --6043--

#26 Las "guerras" de la bicicleta

Pablollu — Thu, 17 Mar 2011 08:29:47 +0000

la verdad es que es pasarse un poco, aunque en ciudades como Amsterdam si no conoces bien el funcionamiento de los carriles puedes salir malparado

» autor: Pablollu

#25 Las "guerras" de la bicicleta

--52368-- — Thu, 17 Mar 2011 08:26:21 +0000

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» autor: --52368--

#24 Las "guerras" de la bicicleta

--216833-- — Thu, 17 Mar 2011 08:23:50 +0000

Sólo les faltaba decir que las bicis son contaminantes y anti-ecológicas

» autor: --216833--

#23 Las "guerras" de la bicicleta

Blaxter — Thu, 17 Mar 2011 08:21:13 +0000

Hombre en sitios donde no hay carriles bici, y éstas van por la acera, más de una vez y de dos he deseado tener una escopeta. Pero bueno, gilipollas hay en todas las formas y colores, en coche, en bicicleta o en avión

» autor: Blaxter

#22 Las "guerras" de la bicicleta

--212323-- — Thu, 17 Mar 2011 08:19:04 +0000

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» autor: --212323--

#21 Las "guerras" de la bicicleta

Gry — Thu, 17 Mar 2011 08:16:06 +0000

Que hagan un estudio para determinar que provoca más muertes, bicicletas o coches, y que después prohíban la circulación dentro de la ciudad del medio de transporte que resulte ser más peligroso. ^_^

» autor: Gry

#20 Las "guerras" de la bicicleta

jcsbm — Thu, 17 Mar 2011 08:15:14 +0000

Lo que tenía que hacer la gente es respetar los carriles bici que la gente aun cree que son pistas para pasear por ahi con el perrito.

» autor: jcsbm

#19 Las "guerras" de la bicicleta

ElRelojero — Thu, 17 Mar 2011 08:14:23 +0000

De todas formas los ciclistas tienen que empezar a cumplir con señales de tráfico, semáforos y todo eso, que se lo saltan todo "a la torera"

» autor: ElRelojero

#18 Las "guerras" de la bicicleta

outravacanomainzo — Thu, 17 Mar 2011 08:13:39 +0000

Lo mejor(o más triste) de todo es lo que dice al final...

Todo empezó en el 2009, cuando el “carril bici” de Williamsburg provocó el furor de los judíos jasídicos, “horrorizados” por la provocativa estampa de mujeres con faldas y pantalones ajustados sobre el sillín.

Unos protestan por unos motivos absurdos, y enseguida se unen otros que realmente ni siquiera tienen motivos(bueno, quizá sí, supongo que donde haya carril bici el tráfico será más lento, y como dicen les quitan sitio para aparcar los todoterreno).

Espero que sean capaces de mantener los carriles y que no ganen los comodones del coche.

» autor: outravacanomainzo

#17 Las "guerras" de la bicicleta

Jiraiya — Thu, 17 Mar 2011 08:08:51 +0000

#15 La foto que quería poner era la de la eliminación en 2003 del carril bici, que viene en esta noticia que viene a corroborar lo que dije. Que ahora lo que destruyeron volverán a tener que construir.

Aquí una noticia sobre este tema: www.granadahoy.com/article/granada/550298/conciencia/ecologica/o/conve

Una de las primeras actuaciones de José Torres Hurtado como alcalde de Granada fue eliminar el carril bici que atravesaba una de las arterias más importantes del barrio del Zaidín.

Hoy, seis años después de aquel episodio, desde la Alcaldía de la capital se quiere incentivar el lado más ecológico de los ciudadanos con la creación de un sistema de alquiler de bicicletas y de un entramado de carriles

Lo que digo, con estos políticos damos un paso delante y otro atrás.

» autor: Jiraiya

#16 Las "guerras" de la bicicleta

Mdie — Thu, 17 Mar 2011 08:06:29 +0000

Que la peña ande en bici es peligroso, pero que lleven armas de fuego no. Anda quesque.

» autor: Mdie

#15 Las "guerras" de la bicicleta

Jiraiya — Thu, 17 Mar 2011 08:02:08 +0000

En Granada capital se destruyó a los pocos meses de cambiar de gobierno (del PSOE al PP) a martillazo limpio un pequeño (y mal hecho) carril implantado en el barrio del Zaidín.

Me pareció la mayor estupidez. Los carriles bicis se impondrán, seamos "pro-verde" o no, porque a este paso no nos vamos a permitir consumir mucho combustible.

Yo ya lo uso en Sevilla para ir al trabajo, usando las bicicletas de alquiler de Sevici. Me cuesta 10 euros al año, regalado vamos.

» autor: Jiraiya

#14 Las "guerras" de la bicicleta

--61013-- — Thu, 17 Mar 2011 08:01:13 +0000

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» autor: --61013--

#13 Las "guerras" de la bicicleta

Tsubasa.Akai — Thu, 17 Mar 2011 07:59:12 +0000

La estupidez humana es infinita

» autor: Tsubasa.Akai

#12 Las "guerras" de la bicicleta

baronluigi — Thu, 17 Mar 2011 07:58:50 +0000

Lo que pasa es que en este país y en otros del mundo, muchos piensan que la bicicleta es solamente un vehículo de recreo para pasar el rato o de uso turístico, en vez de un sistema de transporte limpio, sano y eficiente. Y así nos va. Para trayectos largos de muchos KM quizá no sea lo más adecuado, pero para lo cotidiano? Venga ya

Yo hay ciudades que cuando voy me llevo la bici conmigo (San Sebastian por ejemplo). Alli usar el coche es un caos pero para las bicis una gozada.

» autor: baronluigi

#11 Las "guerras" de la bicicleta

--76095-- — Thu, 17 Mar 2011 07:52:21 +0000

#8 desprenden gases, sobretodo después de un plato de fabada.

» autor: --76095--

#10 Las "guerras" de la bicicleta

--218845-- — Thu, 17 Mar 2011 07:51:37 +0000

GOD BLESS AMERICA!

» autor: --218845--

#9 Las "guerras" de la bicicleta

wendigo — Thu, 17 Mar 2011 07:47:25 +0000

#7 Realmente el mas usado es el abono transportes

Saludos

» autor: wendigo

#8 Las "guerras" de la bicicleta

blanjayo — Thu, 17 Mar 2011 07:41:53 +0000

Y la contaminacion acústica que provocan, con esas cadenas sin engrasar y esos timbres y bocinas sonando sin descanso?
Y sin contar los humos... a no, eso no

» autor: blanjayo

#7 Las "guerras" de la bicicleta

SalsaDeTomate — Thu, 17 Mar 2011 07:27:10 +0000

Y todo gracias a la valentía de la “jefa” del Departamento de Transportes, Janette Sadik-Khan, que predica con el ejemplo y suele ir a trabajar en bicicleta

Y en Madrid, en cambio, el jefe ni siquiera sabe el nombre del título de transporte público más usado (el metrobús).

» autor: SalsaDeTomate

#6 Las "guerras" de la bicicleta

David82 — Thu, 17 Mar 2011 02:00:29 +0000

No está mal, que sigan con esa guerra en contra de la opinión de la gente... cada vez cogerán la bici con más ganas.
Que dejen un dia de usar los carriles bici en señar de protesta, pero que usen la calzada y a ver que les parece a los anti-bici.

» autor: David82

#5 Las "guerras" de la bicicleta

IkkiFenix — Thu, 17 Mar 2011 01:36:56 +0000

al más puro estilo “Tea Party”, ha decidido amotinarse...

Si, desde luego estas estupideces son dignas del Tea Party.

» autor: IkkiFenix

#4 Las "guerras" de la bicicleta

--240165-- — Thu, 17 Mar 2011 00:47:57 +0000

Imbéciles siempre ha habido, lo preocupante es que ahora se movilizan más que la gente inteligente y que hasta tienen éxito.

» autor: --240165--

#3 Las "guerras" de la bicicleta

--60900-- — Thu, 17 Mar 2011 00:31:27 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --60900--

#2 Las "guerras" de la bicicleta

--240960-- — Thu, 17 Mar 2011 00:23:23 +0000

¿Estamos en un "mundo al revés"? Milton Friedman era de escayola, Marx ha muerto, Dios no existe.... Y yo misma no me encuentro nada bien...

» autor: --240960--

#1 Las "guerras" de la bicicleta

anxosan — Thu, 17 Mar 2011 00:14:53 +0000

La imbecilidad sí que es una amenaza.

» autor: anxosan