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	<title>Menéame: comentarios [1193024]</title>
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	<pubDate>Tue, 08 Mar 2011 06:38:38 +0000</pubDate>
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		<title>#16 Traspasar al autobús el 10% del tráfico en coche permitiría ahorrar 770 millones de litros de combustible</title>
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		<pubDate>Tue, 08 Mar 2011 06:38:38 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Si en los años de bonanza se hubiera invertido más en mejorar el transporte público y el de mercancías y menos en autovías y circunvalaciones, ahora no estaríamos en estas discusiones.<br />
<br />
Pero claro, el modo de vida ideal de gran parte de la población, el que hemos visto en las películas americanas , de una casa individual en las afueras de la ciudad, es muy complicado hacer viable el transporte público y que abarque a toda la ciudad.<br />
<br />
De todas maneras no nos preocupemos, va a ser muy duro pero vamos a tener que cambiar nuesto modo de vida con cada dólar que vaya subiendo el precio del barril de petróleo, por mucho que nos engañemos acusando a todo el mundo de no impedirlo.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>gelatti</strong></p>]]></description>
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		<title>#15 Traspasar al autobús el 10% del tráfico en coche permitiría ahorrar 770 millones de litros de combustible</title>
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		<pubDate>Tue, 08 Mar 2011 04:58:51 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>A 1,15€ que está el billete sencillo dentro de la ciudad (Tarragona) creo que el ahorro nos saldría caro.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>iwasbornin1974</strong></p>]]></description>
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		<title>#14 Traspasar al autobús el 10% del tráfico en coche permitiría ahorrar 770 millones de litros de combustible</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Mar 2011 22:10:32 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>¿Y qué tal bajar las tarifas <b>en lugar de subirlas cada año por encima del IPC?</b></p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>--32547--</strong></p>]]></description>
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		<title>#13 Traspasar al autobús el 10% del tráfico en coche permitiría ahorrar 770 millones de litros de combustible</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Mar 2011 20:51:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tensk</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:1193024-2" href="https://www.meneame.net/story/traspasar-autobus-10-trafico-coche-permite-ahorrar-770-millones/c02#c-2" rel="nofollow">#2</a> Ya, claro, porque si se traspasa ese 10% del personal al autobús, seguro que hay plazas para todos, no?<br />
<br />
<a class="tooltip c:1193024-12" href="https://www.meneame.net/story/traspasar-autobus-10-trafico-coche-permite-ahorrar-770-millones/c012#c-12" rel="nofollow">#12</a> ya las hay, pero no están teniendo en el éxito que pudieran.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Tensk</strong></p>]]></description>
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		<title>#12 Traspasar al autobús el 10% del tráfico en coche permitiría ahorrar 770 millones de litros de combustible</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Mar 2011 19:50:38 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Quien se apunta a crear una pagina para el car pooling?</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Jumbo2</strong></p>]]></description>
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		<title>#11 Traspasar al autobús el 10% del tráfico en coche permitiría ahorrar 770 millones de litros de combustible</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Mar 2011 19:49:47 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Y cuanto ahorraria si la gente empezase a compartir el coche?<br />
<br />
Y si arrancasen los asientos de atras y del copiloto (ya que casi nadie los usa para ir al trabajo?<br />
<br />
Y si subiese la gasolina un 10% mas?</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Jumbo2</strong></p>]]></description>
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		<title>#10 Traspasar al autobús el 10% del tráfico en coche permitiría ahorrar 770 millones de litros de combustible</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Mar 2011 19:15:47 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Ir en autobús a mi trabajo requiere casi 2 horas de transporte, sólo ida.<br />
Ir en coche 20 minutos si no hay tráfico. Si hay, 30.<br />
<br />
Ir en metro un día &#34;normal&#34;, 2 cambios y 1 hora.<br />
en hora punta, que es cuando se va al trabajo, a veces hasta hora y media, como una sardina, a 30 grados en pleno invierno.<br />
<br />
Yo estaría encantado de ir en transporte público al trabajo, pero que no me digan que las redes de transporte público son eficientes PORQUE NO LO SON.<br />
<br />
Pd. en mi actual trabajo he estado 4 años yendo en transporte público y el último año en coche privado. Soy más productivo, llego más temprano, me puedo permitir quedarme un poco más tarde, y lo más importante, no me voy quedando dormido cada vez que me siento.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>--46364--</strong></p>]]></description>
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		<title>#9 Traspasar al autobús el 10% del tráfico en coche permitiría ahorrar 770 millones de litros de combustible</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Mar 2011 19:10:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Me parece muy bien siempre y cuando mejoren las infraestructuras y las líneas (metro, bus, cercanías...) 10 minutos y más se perdonan... eso sin mencionar el ahorro semanal del coche. <br />
<br />
No obstante, en muchos casos aún es ciencia ficción usar transporte publico y empeorar solamente 10 minutos un trayecto. Los que cojemos el coche tampoco somos tontos ni nos vuelve locos meternos cada mañana en el &#34;tranquilo y cómodo&#34; tráfico de Madrid, es solo que nos compensa, y en algunos casos como en el mío, nos compensa mucho.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>dks</strong></p>]]></description>
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		<title>#8 Traspasar al autobús el 10% del tráfico en coche permitiría ahorrar 770 millones de litros de combustible</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Mar 2011 18:57:25 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>La única manera de hacer que la gente deje de usar el coche es que se compren un camión &#60;/ironic&#62;</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>ooalmg</strong></p>]]></description>
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		<title>#7 Traspasar al autobús el 10% del tráfico en coche permitiría ahorrar 770 millones de litros de combustible</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Mar 2011 18:52:44 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:1193024-2" href="https://www.meneame.net/story/traspasar-autobus-10-trafico-coche-permite-ahorrar-770-millones/c02#c-2" rel="nofollow">#2</a> Si fuesen 10min ni me lo planteaba. En mi caso la diferencia entre transporte publico / transporte privado es de 40/45 min en cada uno de los trayectos. Lo que hace unos 80 / 90 min al dia de diferencia. En mi anterior trabajo era solo de 15 min y muchos meses me pillaba el abono transporte y iba tranquilamente en el cercanias.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Catacroc</strong></p>]]></description>
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		<title>#6 Traspasar al autobús el 10% del tráfico en coche permitiría ahorrar 770 millones de litros de combustible</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Mar 2011 18:38:55 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Además, ese diez por ciento menos de coches supondría que los autobuses tardarían menos en llegar a sus destinos.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Izaga</strong></p>]]></description>
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		<title>#5 Traspasar al autobús el 10% del tráfico en coche permitiría ahorrar 770 millones de litros de combustible</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Mar 2011 18:33:57 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>[Usuario deshabilitado]</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>--158876--</strong></p>]]></description>
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		<title>#4 Traspasar al autobús el 10% del tráfico en coche permitiría ahorrar 770 millones de litros de combustible</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Mar 2011 18:32:53 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>¿Tan difícil sería realizar una encuesta &#34;personalizada&#34;, voluntaria, por internet, con DNI (u opción de hacerla en los ayuntamientos / casas de cultura) y especificar tu &#34;ruta habitual&#34; de trabajo (lun-vie + o -) para configurar y ofrecer mejores servicios públicos? Los ordenadores son capaces de procesar toda esa información y ofrecerían soluciones realistas a las congestiones y atascos. Nuevas rutas de autobús, horarios mejores...</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>arualesteban</strong></p>]]></description>
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		<title>#3 Traspasar al autobús el 10% del tráfico en coche permitiría ahorrar 770 millones de litros de combustible</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Mar 2011 18:32:09 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Y traspasar ese 85% de mercancías que se mueven en carretera al tren...ni te cuento. <br />
Y cambiar los horarios por un horario flexible harían el resto: dos viajes para ir a trabajar uno de mañana y otro de tarde. Conciliación, menos atascos, ahorro en calefacción y luz en oficinas y factorías....</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>tocameroque</strong></p>]]></description>
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		<title>#2 Traspasar al autobús el 10% del tráfico en coche permitiría ahorrar 770 millones de litros de combustible</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Mar 2011 18:31:34 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Ya, pero es que muchos llegarían 10 minutos tarde. Y tendrían que esperar el autobús en la calle. <b>En la calle!</b></p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>--155529--</strong></p>]]></description>
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		<title>#1 Traspasar al autobús el 10% del tráfico en coche permitiría ahorrar 770 millones de litros de combustible</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Mar 2011 18:31:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mblanch</dc:creator>
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