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#43 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

titijuli — Thu, 10 Mar 2011 20:55:01 +0000

unos apuntes:

La idea de los coches híbridos es que se puedan usar principalmente en modo eléctrico en ciudad y en modo gasolina en carretera.

en ciudad es donde más se consume gasolina, usando el sistema eléctrico se reducen las emisiones en la ciudad, donde hay más habitantes por km cuadrado.

Las baterías son reciclables sí, pero en ese proceso se contamina y se gasta mucho dinero.

los coches totalmente eléctricos no tienen caja de cambios, los motores proporcionan un par constante desde casi muy pocas revoluciones.

» autor: titijuli

#42 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

Ramanutha — Wed, 02 Mar 2011 18:50:34 +0000

#25 Estas totalmente equivocado. ¿Complejidad mecánica en un coche eléctrico? Eso es absurdo. Un motor eléctrico es mucho más sencillo que un motor de gasolina, de hecho, un coche tiene motores eléctricos por todos los lados, en el limpia, en la bomba del agua del limpia, en el ventilador de la calefacción, en en el ventilador del radiador del motor, en el aire acondicionado, en los elevalunas, etc, etc.

Escasa vida de las baterías. Eso creo que es lo menos importante, porque las baterías son reciclables en un 100%, y lo normal es que si te compras una batería nueva, que te abonen más de la mitad del coste si les entregas la tuya usada.

#29 Un coche de gasolina tiene más autonomía y vas a la gasolinera cada semana o más, porque no te gastas el depósito entero cada vez que lo enciendes.

Un coche eléctrico lo recargas todos los días en casa, y pocas veces necesitas recargar una carga completa. Además, para cargas completas están las gasolineras, que a algo se tendrán que dedicar si no quieren cerrar.

» autor: Ramanutha

#41 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

mac31416 — Wed, 02 Mar 2011 13:04:16 +0000

Más información sobre el "power split device":

eahart.com/prius/psd/

» autor: mac31416

#40 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

mac31416 — Wed, 02 Mar 2011 12:58:44 +0000

#39 No seamos tan rápidos en decir "falso" Precisamente el coche híbrido más difundido usa un sistema de "power split" entre el motor eléctrico y el térmico:

www.toyota-global.com/innovation/environmental_technology/hybrid/

Lo dice en inglés pero muy clarito:

"The power produced by the gas/petrol engine is used to drive the wheels directly"

» autor: mac31416

#39 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

Teseracto — Wed, 02 Mar 2011 12:20:19 +0000

#38 Falso. Eso seria así si ambos motores estuvieran en paralelo, ambos conectados al eje motor, y de este a las ruedas. Pero esto no se hace así (aunque podría), sino se conecta el motor de combustión a un generador que alimenta a los motores eléctricos.

Dos motivos por lo que de esta forma es mejor:
- Los dos tipos de motores tienen unas características de funcionamiento muy diferentes, conectarlos al mismo eje complica muchísimo la mecánica.
- Como el motor de combustión no esta sujeto a la velocidad del vehículo puede funcionar siempre en su régimen optimo, mejorando la eficiencia.

» autor: Teseracto

#38 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

DarthAcan — Wed, 02 Mar 2011 10:32:17 +0000

#29 un coche híbrido en general sólo tiene una manera de moverse, con sus motores eléctricos.

Falso, un híbrido usa tanto el motor eléctrico como el de combustión para moverse.

» autor: DarthAcan

#37 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

cocodrilo20 — Wed, 02 Mar 2011 09:33:50 +0000

Y ¿Cuanto cuesta en energia electrica recargar la bateria? ( a parte de al menos una hora parado) A ver si pasa como con los libros digitales, que se ahorra papel, distribucion, almacenaje, venta etc... y resulta que casi valen igual que los de papel.

» autor: cocodrilo20

#36 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

--122466-- — Wed, 02 Mar 2011 08:50:17 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --122466--

#35 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

adoctrinacharo — Wed, 02 Mar 2011 08:33:42 +0000

Pues vaya mierda (con perdón) ... Menos todocaminos inutiles y mas coches 100% eléctricos...
El otro dia vi uno que me enamoró:
cocheseco.com/bmw-activee-concept-2012-ginebra/

Eso si, empezaré a ahorrar y lo mismo para 2050 podré pagar la entrada

» autor: adoctrinacharo

#34 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

--212323-- — Wed, 02 Mar 2011 08:30:59 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#33 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

pipulo — Wed, 02 Mar 2011 07:32:27 +0000

En tiempos de los barbaros
los hombres se subían a los arboles
y se comían los pajaros

» autor: pipulo

#32 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

Vengatore — Wed, 02 Mar 2011 01:05:13 +0000

#13 El año pasado monté en uno... Te digo que todavía estoy flipando

» autor: Vengatore

#31 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

Krazyel — Tue, 01 Mar 2011 23:29:46 +0000

¿45 km? Los modelos que van a salir este año ya rebasan eso con creces

» autor: Krazyel

#30 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

--171942-- — Tue, 01 Mar 2011 23:22:32 +0000

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» autor: --171942--

#29 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

krollspell — Tue, 01 Mar 2011 23:17:08 +0000

#26: no, un coche híbrido en general sólo tiene una manera de moverse, con sus motores eléctricos. El motor de combustión proporciona energía a esos motores eléctricos o a la batería. Por tanto, te ahorras la caja de cambios, entre otros componentes.

Por otro lado, cargar un coche eléctrico en una toma casera es siempre un proceso lento, por pura física: con 220 V y unos pocos amperios, que es lo que aguanta un cable normal, es lo que hay. Un Tesla Roadster tarda en cargarse en un enchufe normal un par de días.

» autor: krollspell

#28 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

--49-- — Tue, 01 Mar 2011 22:38:47 +0000

Esperemos que tenga buenos faros. Le van a hacer falta.

» autor: --49--

#27 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

soaptrap — Tue, 01 Mar 2011 22:18:58 +0000

#25 A veces leo en comentarios que las compañías petrolíferas saben como hacer mejores baterías pero les interesa que no lleguen al público. Solo un rumor, pero algo de interés tiene cuando tomas en cuenta que ya ha pasado antes con las baterías NiMH:

en.wikipedia.org/wiki/Patent_encumbrance_of_large_automotive_NiMH_batt

Vamos, que yo creo que sí hay intereses creados. Cito:

ChevronTexaco also maintained veto power over any sale or licensing of NiMH technology

Según más leo, más ganas me dan de citar:

In 1949, the U.S. Supreme Court found Chevron (then known as Standard Oil of California) guilty of conspiring to buy and dismantle the Los Angeles electric street car system, in what became known as the Great American streetcar scandal. In an effort to prevent the passage of California's zero emission mandates in late 1993 and early 1994, oil companies also funded a series of ads that questioned the viability of electric vehicles.

» autor: soaptrap

#26 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

Andor — Tue, 01 Mar 2011 21:40:39 +0000

#16 El Tesla Roadster es totalmente eléctrico, y el IBX es híbrido. En el IBX tienes que sumar dos maneras de moverlo: tanto el motor de explosión como el eléctrico, más los sistemas de recuperación de energía.

» autor: Andor

#25 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

mac31416 — Tue, 01 Mar 2011 21:36:34 +0000

#9 ¿Qué intereses creados ni qué narices? A ver si decimos las cosas claritas:

Hasta ahora no hay tecnología de baterías que permita siquiera acercarse al rendimiento de la gasolina en almacenamiento de energía, ni al mismo precio ni al doble o al triple. Los inconvenientes de los vehículos eléctricos son muchos: baja autonomía, escasa vida útil de las baterías, peso, complejidad mecánica. Puede que en el futuro haya tecnología que supere estos inconvenientes, pero de momento no son una alternativa seria más que en aplicaciones muy concretas, como flotas de reparto.

» autor: mac31416

#24 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

SHION — Tue, 01 Mar 2011 21:36:03 +0000

#18 Y podrían tener ese precio perfectamente ya que no es una obra de compleja fontaneria y partes moviles coordinadas como los actuales, son mas simples de mecánica y tienen menos partes móviles (=menos averías), el problema es que están empeñados en usar baterías de polímero de litio y son carísimas que es lo que sube su precio.
En el horizonte se empiezan a divisar las baterías de celula de combustible de zinc (mucho mas abundante que el litio), por ejemplo, pero aún queda.

» autor: SHION

#23 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

--46835-- — Tue, 01 Mar 2011 21:31:59 +0000

#18 con mejores cifras de kilómetros y precio tienes estos: www.mdi.lu/english/miniflowair.php

» autor: --46835--

#22 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

Ramanutha — Tue, 01 Mar 2011 21:29:29 +0000

Yo personalmente podría ir hasta el trabajo, y enchufar el coche allí, y luego volver a enchufarlo al llegar a casa. De todas formas estamos hablando de un híbrido con el que no te vas a quedar sin baterías fácilmente.

» autor: Ramanutha

#21 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

--46835-- — Tue, 01 Mar 2011 21:26:12 +0000

#16 más de 45 km, más peso; más peso, peor rendimiento, y a todo esto aumentar el precio.
El modo eléctrico es más rentabilidad, hay quien con esa cifra le va perfecto, hay quien esa cifra tendrá que usar más el motor de explosión, pero el ahorro de combustible ya lo tuvo.
Lo considero una buena cifra, aunque seguramente otros modelos de VAG que salgan sean superiores en esa característica para cubrir nicho.

» autor: --46835--

#20 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

--26866-- — Tue, 01 Mar 2011 21:21:57 +0000

Qué cosa más bonita

» autor: --26866--

#19 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

gochyideas — Tue, 01 Mar 2011 21:18:03 +0000

En resumen: Si circulasen ya modelos así por nuestras carreteras, no sería necesario rebajar la velocidad máxima a 110 km/h en autovías para ahorrar combustible.

Ja!, como si fuera necesario rebajar la velocidad máxima para ahorrar combustible, si yo quiero ahorrar ya seré Yo quien rebaje la velocidad.

» autor: gochyideas

#18 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

harkan — Tue, 01 Mar 2011 21:06:42 +0000

Comparto la opinión de #14: un coche eléctrico con autonomía de 80-100km y por unos 12000-14000€ ---> win

» autor: harkan

#17 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

memmaker650_1 — Tue, 01 Mar 2011 21:06:25 +0000

Y porque esto en un utilitario tipo Ibiza, seguro que permitía más de 45 km.
Que mania le ha dado a todas las marcas con sacar todoterrenos que se usan para todo menos para lo que su nombre indica.

» autor: memmaker650_1

#16 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

igl00 — Tue, 01 Mar 2011 21:01:54 +0000

Me parece una autonomía demasiado baja para ser un coche en prototipo. O sea, personalmente me valdría para ir a trabajar, pero no sé si van a convencer a la gente con 45 Km en modo eléctrico. El Tesla que dice #13 puede hacer hasta 340 Km... y no es ni medio nuevo. Eso sí, me alegra que sea I+D+i español y creo que es un paso adelante importante.

» autor: igl00

#15 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

ahoraquelodices — Tue, 01 Mar 2011 20:59:24 +0000

#8 #9 www.alphaila.com/articles/important_things/who-killed-the-electric-car

Es un documental bastante interesante.

EDIT: Subtitulado en castellano -> www.onlinedocumentales.com/ecologia/1348-yiquien-mato-al-coche-electri

» autor: ahoraquelodices

#14 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

--168465-- — Tue, 01 Mar 2011 20:28:48 +0000

De todas las marcas se llevará el gato al agua aquella que cree y cumpla con un coche electrico, económico y fiable. Hay que cambiar el modo de ventas, me alegro por Seat. Quien domine los electricos, dominará el mercado.

» autor: --168465--

#13 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

auroraboreal — Tue, 01 Mar 2011 20:19:42 +0000

#9
Tesla roadster
es.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster
www.km77.com/00/tesla/roadster/2010/deportivo_electrico.asp (actualización 26-10-2010...y es precioso mmmmmmmmm)

» autor: auroraboreal

#12 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

Estijo — Tue, 01 Mar 2011 19:50:39 +0000

45km que haría una moto con una pila AAA. ¿Y que se recargaran en centrales de carbón?
No serie mejor poner redecillas en las autovías etc y usar coches al modo autos de choque. Bromas aparte, creo que BMW tiene un motor bastante mejor que este una especie de gasolina eléctrico con 300cv (aprox.) y un consumo de 3L/100km mas que razonable para semejante potencia y que tal vez con mas investigación y la mitad de caballos llegase a la mitad de consumo algo mas que razonable.

» autor: Estijo

#11 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

orangutan — Tue, 01 Mar 2011 19:33:46 +0000

¿Qué significa IBX? ¿IBiza miX?
Será por ser mitad gasolina, mitad eléctrico.

» autor: orangutan

#10 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

Zzelp — Tue, 01 Mar 2011 19:10:28 +0000

I+D+i, esa es la clave. Muy bien, muy bien.

» autor: Zzelp

#9 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

--122466-- — Tue, 01 Mar 2011 15:57:30 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --122466--

#8 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

oxelo — Tue, 01 Mar 2011 13:24:24 +0000

2011 y todavia seguimos con los prototipos, cuando en los años 70 ya vendian coches totalmente electricos en EEUU... ¿cuantos intereses hay para que esto sea un eterno prototipo?

» autor: oxelo

#7 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

--122466-- — Mon, 28 Feb 2011 21:04:43 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --122466--

#6 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

cabogata — Mon, 28 Feb 2011 20:00:52 +0000

¿y si ponen tantos datos porque no ponen lo que va a costar?

» autor: cabogata

#5 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

Lacasito — Mon, 28 Feb 2011 19:48:49 +0000

¡Bah! 45 kilómetros me los hago yo con la bici todos los días. Y sin pilas.

» autor: Lacasito

#4 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

--224631-- — Mon, 28 Feb 2011 18:53:19 +0000

Qué manera de cagarla en el final del artículo:

Si circulasen ya modelos así por nuestras carreteras, no sería necesario rebajar la velocidad máxima a 110 km/h en autovías para ahorrar combustible.

Y quién dice que sea necesario? Vamos, que han metido el enlace a capón y no se les ha ocurrido otra cosa mejor.

» autor: --224631--

#3 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

albandy — Mon, 28 Feb 2011 18:43:32 +0000

Con 45 km puedo ir y volver del trabajo. Estaría de puta madre que se pudiera recargar en un enchufe domestico.

» autor: albandy

#2 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

somede — Mon, 28 Feb 2011 18:40:46 +0000

#1 Imagino que sí será un híbrido enchufable, porque los híbridos de primera generación (los que cuyas baterías se recargan con el movimiento del motor de combustión y la energía cinética de las frenadas), apenas recorren tres km en modo eléctrico, y siempre a menos de 50 km/h.

» autor: somede

#1 Seat presenta el IBX, un futuro hibrido capaz de recorrer 45 km en modo eléctrico

eduardomo — Mon, 28 Feb 2011 18:38:04 +0000

Lo que no explica es si se pueden recargar las baterias en casa, para que esos 45km de autonomía no dependan de arrancar el motor de explosión.
Para mi lo ideal seria tener unos 80km de autonomia en modo eléctrico y poder recargar en un enchufe cualquiera. Así la mayor parte del tiempo solo se gastaría energía procedente del enchufe.
Otra cosa es de donde procede la energía de ese enchufe

» autor: eduardomo