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#4 ¿Puede un canal seco rivalizar con el Canal de Panamá?

MrPerfect — Sun, 27 Feb 2011 15:23:13 +0000

Sólo rivalizaría en cuanto al paso de mercancías. Los transportes de pasajeros y de guerra tendrían que seguir pasando por Panamá. Es decir, más que un rival, sería una alternativa para el paso de mercancías.

» autor: MrPerfect

#3 ¿Puede un canal seco rivalizar con el Canal de Panamá?

andresrguez — Sun, 27 Feb 2011 12:56:48 +0000

#2 El inconveniente del proyecto es que las vías tendrían que ir por zona de Guerrilla y de valor medioambiental, por lo que igual no es tan sencillo como parece

Se tienen que construir las vías sobre la imponente selva del Darién, cerca de la frontera con Panamá, un área repleta de guerrillas y de traficantes de drogas que podrían sabotear el proyecto. De hecho, las preocupaciones ambientales y de seguridad llevan tiempo desalentado a Panamá y a Colombia de construir una autopista transfronteriza que atraviese el llamado ‘Tapón del Darién’.

» autor: andresrguez

#2 ¿Puede un canal seco rivalizar con el Canal de Panamá?

--71369-- — Sun, 27 Feb 2011 12:55:21 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --71369--

#1 ¿Puede un canal seco rivalizar con el Canal de Panamá?

--198199-- — Sun, 27 Feb 2011 12:35:57 +0000

En algunos casos si sería rentable. En otros no: Descargar un carguero cuesta un pastón, hacen falta un montón de trenes para llevar su mercancía a la otra costa, y luego allí hay que cargar un segundo barco. Solo lo veo rentable para envíos de poca cantidad.

» autor: --198199--