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#7 AVE Valencia-Sevilla (sin pasar por Madrid) en un año

difuso — Thu, 27 Jan 2011 12:02:44 +0000

#6 El baipás de yeles permitiría, con la infraestructura actual, hacer un Barcelona-Valencia sin pasar por Madrid vía Zaragoza primero y Cuenca después. Obviamente, esto no se hace debido a que el Euromed ya presenta tiempos muy similares haciendo mucho menor recorrido. Para una "alta velocidad real" entre BCN y Valencia creo que habrá que esperar 3 ó 4 años. Eso sí, va a hacerse seguro.

» autor: difuso

#6 AVE Valencia-Sevilla (sin pasar por Madrid) en un año

Peibol_D — Thu, 27 Jan 2011 11:55:47 +0000

Y el Barcelona-Valencia?

» autor: Peibol_D

#5 AVE Valencia-Sevilla (sin pasar por Madrid) en un año

difuso — Thu, 27 Jan 2011 11:48:29 +0000

#4 lo que importa es que no se reduzca la velocidad. Si no existiera esta conexión se pierden como unos 45 minutos en la entrada, parada y vuelta a salir desde Madrid. La diferencia en tiempo entre la conexión ahí y, por ejemplo, 50 kilómetros antes, puede ser de pocos minutos. A 300 km/h 50 kilómetros se recorren en 10 minutos :). Hacerla ahí, que es donde están las vías más próximas es, evidentemente, más barato.

» autor: difuso

#4 AVE Valencia-Sevilla (sin pasar por Madrid) en un año

Alexxx — Thu, 27 Jan 2011 11:46:25 +0000

La puesta en marcha de un ramal ferroviario entre el AVE de Sevilla y el de Valencia, a la altura de Torrejón de Velasco, a poco menos de 30 kilómetros de Madrid

Tanto como sin pasar por Madrid...

» autor: Alexxx

#3 AVE Valencia-Sevilla (sin pasar por Madrid) en un año

ColaKO — Thu, 27 Jan 2011 11:42:36 +0000

#2 Me pregunto hasta cuándo...

» autor: ColaKO

#2 AVE Valencia-Sevilla (sin pasar por Madrid) en un año

difuso — Thu, 27 Jan 2011 11:40:23 +0000

#1 pero esto está el año que viene. La Granada-Lorca es tren-ficción, para la que no hay ni estudio de viabilidad.

» autor: difuso

#1 AVE Valencia-Sevilla (sin pasar por Madrid) en un año

ColaKO — Thu, 27 Jan 2011 11:38:15 +0000

Sí, pero lo ideal sería completar la línea Granada-Murcia que conectaría Andalucía con el corredor Mediterráneo

» autor: ColaKO