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#37 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

Jose_Ramon_Morales — Thu, 11 Nov 2010 13:54:21 +0000

Lista de mambises importantes en Cuba, muertos antes de la “Independencia”:
cubaespanola.blogspot.com/2010/07/lista-de-mambises-importantes-muerto
Saludos;
Joserraqbn

» autor: Jose_Ramon_Morales

#36 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

Jose_Ramon_Morales — Thu, 11 Nov 2010 13:52:11 +0000

Video sobre Carlos Manuel de Céspedes y el anexionismo en Cuba:
cubaespanola.blogspot.com/2010/05/video-sobre-carlos-manuel-de-cespede
Joserraqbn

» autor: Jose_Ramon_Morales

#35 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

Jose_Ramon_Morales — Thu, 11 Nov 2010 13:50:15 +0000

Esa Guerra de los Diez Años, o sea de 1868 al 78 en Cuba, era con el objetivo de anexionarse a EEUU, no era la independencia de Cuba. Todo fue motivo económico, los criollos cubanos querían expulsar a España para no compartir ganancias. Primero independencia y después anexionismo. Lean:
cubaespanola.blogspot.com/2009/11/carlos-manuel-de-cespedes-y-perucho.
Saludos
Joserraqbn

» autor: Jose_Ramon_Morales

#34 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

--155419-- — Thu, 11 Nov 2010 08:06:57 +0000

Esto es muuuy viejo, quien conozca algo de Historia lo sabe... menos el autor del blog (que es sobre Historia). Así que no me fiaré mucho de ese blog.

» autor: --155419--

#33 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

--51656-- — Wed, 10 Nov 2010 23:28:49 +0000

A todos los colonialistas trasnochados que pululan, les presento extractos de un documento del 10 de octubre de 1868. A ver si se creen que nos independizamos para quedarnos solos con las mulatas.. Creo que una gran mayoria de cubanos lo volverian a firmar..
Un pequeño extracto de nuestro manifiesto independentista, para refrescar la historia

"Nadie ignora que España gobierna a la Isla de Cuba con un brazo de hierro ensangrentado; no solo no la deja seguridad en sus propiedades, arrogándose la facultad de imponerla tributos y contribuciones a su antojo, sino que teniéndola privada de toda libertad política, civil y religiosa, sus desgraciados hijos se ven expulsados de su suelo a remotos climas o ejecutados sin forma de proceso, por comisiones militares establecidas en plena paz, con mengua del poder civil. La tiene privada del derecho de reunión, como no sea bajo la presidencia de un jefe militar; no puede pedir el remedio a sus males, sin que se la trate como rebelde, y no se le concede otro recurso que callar y obedecer.

La plaga infinita de empleados hambrientos que de España nos inunda, nos devora el producto de nuestros bienes y de nuestro trabajo; al amparo de la despótica autoridad que el gobierno español pone en sus manos y priva a nuestros mejores compatriotas de los empleos públicos, que requiere un buen gobierno, el arte de conocer cómo se dirigen los destinos de una nación; porque auxiliada del sistema restrictivo de enseñanza que adopta, desea España que seamos tan ignorantes que no conozcamos nuestros sagrados derechos, y que si los conocemos no podamos reclamar su observancia en ningún terreno.

Amada y considerada esta isla por todas las naciones que la rodean, que ninguna es enemiga suya, no necesita de un ejército ni de una marina permanente, que agotan con sus enormes gastos hasta las fuentes de la riqueza pública y privada; y sin embargo España nos impone en nuestro territorio una fuerza armada que no lleva otro objeto que hacernos doblar el cuello al yugo férreo que nos degrada.

Nuestros valiosos productos, mirados con ojeriza por las repúblicas de los pueblos mercantiles extranjeros que provoca el sistema aduanero de España para coartarles su comercio, si bien se venden a grandes precios con los puertos de otras naciones, aquí, para el infeliz productor, no alcanzan siquiera para cubrir sus gastos; de modo que sin la feracidad de nuestros terrenos, pereceríamos en la miseria. "

www.tiempo21.cu/hipertextos/manifiesto_octubre_081010.htm

Lo que nos llevo al resultado que todos conocemos.. Así que dejemos esas ínfulas conquistadoras, que estamos en el siglo XXI..

» autor: --51656--

#32 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

--51656-- — Wed, 10 Nov 2010 23:07:25 +0000

#22 Claro, que no sea un puticlub caro para yankees y siga siendo el puticlub barato de los españoles, italianos.. Deja, gracias.
#31 La biblioteca también..

» autor: --51656--

#31 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

--208090-- — Wed, 10 Nov 2010 15:45:24 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --208090--

#30 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

--6043-- — Wed, 10 Nov 2010 12:06:30 +0000

#2
Cuando el 19 de noviembre de 1837 se inauguraba el ferrocarril en Cuba, en el acto de inauguración estaba presente el catalán Miguel Biada, oriundo de Mataró. La empresa cubana le agradó tanto que en el mismo acto le comentó al entonces Gobernador de la isla, el General Tacón:
Cuando vuelva a mi país, antes de un año habré unido Barcelona con mi pueblo.

En 1840 Biada regresa a su tierra y comienza a desarrollar e impulsar el proyecto del ferrocarril entre Barcelona y Mataró, destinado al transporte de mercancías y viajeros. Se pone en contacto con José María Roca, que residía en Londres (Reino Unido), quien solicita el permiso de construcción al gobierno español el 30 de junio de 1843 y el gobierno le comunica su aprobación el 30 de noviembre.

[...]

Al ser insuficiente el capital catalán, se hace necesario recurrir al capital inglés, que adquiere la mitad de las acciones.

es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_los_ferrocarriles_españoles

» autor: --6043--

#29 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

DirtyMac — Wed, 10 Nov 2010 09:46:16 +0000

#25 lo ves como te lo nubla?

» autor: DirtyMac

#28 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

SilentNight — Wed, 10 Nov 2010 08:59:32 +0000

Ah claro, es que los cubanos querian independizarse!! EEUU no tenia nada que ver, solo abogaba por la libertad de esos pobres y oprimidos cubanos (Y vengarse de su barquito hundido desde dentro), vamos, lo mismo que hace hoy en dia en Afganistan e Iraq.

» autor: SilentNight

#27 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

--178580-- — Wed, 10 Nov 2010 08:56:22 +0000

#5 ¿Te crees algo de lo que escribes? Cuba dejó de ser española debido a la revolución del pueblo cubano contra la "ocupació" española, revolución respaldada por los americanos que querían apoderarse de la isla. Precisamente los catalanes eran los menos interesados en que hubiera problemas en Cuba, ya que la mayoría de negocios eran de propiedad catalana ¿Sabes lo que son los "indians"? ¿Te suena la historia del Almirante Cervera? Seguro que no...

En cuanto a la noticia, es curioso que se "descubra" una cosa que la mayoría de gente que tiene un mínimo de interés por la historia siempre ha sabido. Pero bueno, bienvenido sea un artículo más si sirve para que aquellos que aún no lo sabían ahora lo sepan.

Para profundizar un poco más en el tema, decir que el primer ferrocarril de Cuba se contruyó para transportar caña de azúcar. Uno de los presentes en la inauguración del nuevo medio de transporte fue un tal Miquel Biada, hombre de negocios natural de la ciudad catalana de Mataró. Este señor, maravillado por tamaño invento, juró que no pararía hasta aplicar ese mismo invento para unir su ciudad natal con Barcelona. Y sí, con mucha tenacidad superó los problemas que le iban apareciendo: el Estado español le dio la espalda ya que no le vió la utilidad a esa cosa que echaba humo, sobretodo si se hacía en Barcelona, por lo que el Sr. Biada tuvo que buscar financiación 100% privada. Y al final lo consiguió de inversores ingleses y catalanes. Finalmente, tuvo que vencer los sabotajes de la industria de las diligencias y carros de transporte (destruían por la noche lo que los obreros construían de día), que veían peligrar su negocio.

Desgraciadamente, Biada murió antes de ver terminada su obra, dicen que por culpa de una neumonía provocada por tener que hacer guardias nocturnas él mismo en la línea para evitar los sabotajes.

En los años posteriores, se fueron inaugurando líneas en la península, principalmente alrededor de Barcelona (con fondos privados) y Madrid (con fondos del Estado).

Hay otras anécdotas curiosas, como la revolución de las mujeres del barrio de la Barceloneta que se enfrentaron a la policía porque querían quemar las locomotoras. Les habían dicho (los transportistas) que los trenes funcionaban con grasa de niños desollados. También curiosos los problemas del tren inaugural, donde se subió un montón de gente no autorizada y sin billete, etc.

Todo lo podéis encontrar en un interesantísimo y entretenido libro de 1946 escrito por Antoni R. Dalmau, titulado "Del carril de Mataró al directo de Madrid" y del cual he obtenido el permiso para escanearlo, publicarlo y distibuirlo libremente en internet. Aquí lo tenéis: www.wefer.com/personal/monografias-bcn-mataro.pdf

» autor: --178580--

#26 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

--94036-- — Wed, 10 Nov 2010 08:48:36 +0000

#22 Pues nada, se somete a referendum una Federación Ibérica: Galicia, España, Euskadi, Cataluña, Portugal y Cuba. De paso se invita a Puerto Rico a sumarse.

» autor: --94036--

#25 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

rojo_separatista — Wed, 10 Nov 2010 07:39:06 +0000

#13, donde se habrá visto, que radicales estos cubanos... mira que querer tener su propio país, en lugar de rendirse al ejército español.

» autor: rojo_separatista

#24 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

--51656-- — Wed, 10 Nov 2010 07:17:09 +0000

#22 El reformismo término en 1895

» autor: --51656--

#23 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

--51656-- — Wed, 10 Nov 2010 07:14:57 +0000

#3 #4 Soñar es gratis,menos mal..

» autor: --51656--

#22 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

iramosjan — Wed, 10 Nov 2010 06:48:09 +0000

#9 Si a los cubanos les parece bien yo estaría encantado: y creo que es claramente mejor ser una autonomía dentro de España y de la Unión Europea, con su propio presidente, su propio parlamento, sus propias leyes y su propia policía, que convertirse otra vez en el mayor burdel de los Estados Unidos, como con Batista, o en un segundo Haiti.

Pero Cuba tiene 110.000 km2 y 11 millones de habitantes. Para provincia es como... grande ¿No? Vamos, hasta para autonomía es grande, sería la mayor con considerable ventaja sobre Andalucía, que pasaría a ser la segunda con unos 8 millones, y Cataluña, que sería la tercera con 7 millones.

» autor: iramosjan

#21 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

Itilvte — Wed, 10 Nov 2010 06:44:11 +0000

Hala qué susto. Había leído "El primer ferrocarril español estalla en Cuba".

sí. no tengo nada mejor que aportar.

» autor: Itilvte

#20 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

SuIXo — Wed, 10 Nov 2010 06:34:56 +0000

#17 Personalmente creo que la diferencia en decir conquista y reconquista está en el patriotismo. No iría hasta el racismo porque el efecto lingüístico tiene mucho que ver, pero patriotismo.

Y desde que vivo en España, puedo decir que es el pueblo más patriota que he visto. Se dejan hacer de todo por su país y gobierno. Sin decir ni mu, y además siguen ahí, que si que si que España es la mejor.
Personalmente (haced lo que queráis con ello) considero el patriotismo deplorable, porque es la puerta hacía el racismo y la independencia. Vamos...USA por ejemplo.

Un territorio es un territorio, es de la tierra, no de nadie. Si llega alguien a quitar a otro es conquista.
La reconquista se podría utilizar en caso de que la civilización conquistadora no destruyese la cultura anterior, cosa que nunca ha pasado.

He pensado.

» autor: SuIXo

#19 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

panolla — Wed, 10 Nov 2010 05:38:44 +0000

Si es que egpaña era una adelanta en to, les hicimos un trenet, que seguro que era para que los nativos pudieran ir al colegio y al medico...
Luego el general weyler organizo unas urbanizaciones de de puta madre que riete tu de Marina d'or:www.publico.es/culturas/344142/el-inventor-de-los-campos-de-concentrac
pero los muy desagradecidos van y nos corren ha boinazos con lo bien que nos enrollábamos.
En fin cría cuervos

» autor: panolla

#18 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

--55119-- — Wed, 10 Nov 2010 04:54:40 +0000

Esto era sabido ¿no? El Barcelona - Mataró fue el primer ferrocarril de la Penísula Ibérica, pero no el primero de España. Vamos, no se, yo esto siempre lo he sabido.

» autor: --55119--

#17 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

pasteur — Wed, 10 Nov 2010 04:36:24 +0000

#15 pues eso, lo que dice #14, tu mism@ le das la razón, si los árabes estuvieron 781 años, pues podriamos decir que los ocupamos nosotros no?

por cierto, eso seria otro debate interesantes, hubo reconquista? o despues de tantos años, siendo otra cultura distinta a la que habia anteriormente se le tiene que llamar conquista?

yo personalmente, creo que los árabes conquistaron casi toda la península, vivieron, y luego vinieron otros y la conquistaron, que no reconquistaron, pero la verdad, habra muchos pensamientos sobre este punto de vista y este no es el mejor lugar.

Voy a dejar de divagar..... sorry.

» autor: pasteur

#16 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

EGraf — Wed, 10 Nov 2010 03:20:09 +0000

#15 ein? cuales de estas situaciones son más comparables en cuanto a extensión temporal, aporte arquitectónico, linguístico y cultural:

España en Cuba: 388 años (1510-1898)
USA en Cuba: 60 años (1899-1959)
Los árabes en España: 781 años (711-1492)

» autor: EGraf

#15 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

siempreloqueyodiga — Wed, 10 Nov 2010 02:33:39 +0000

#9 Yo también he estado en cuba y corroboro lo que tú dices.

#14 Lo que dices sería más bien comparable si fuera con Estados Unidos, que ocupó la isla de hecho y a quienes los cubanos no pueden ver ni en pintura.

» autor: siempreloqueyodiga

#14 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

EGraf — Wed, 10 Nov 2010 02:15:43 +0000

#9 Ojalá España fuera de nuevo de los árabes, creo que tanto los españoles como los árabes saldrían ganando, queda tanto de ellos en España, en Almería, Andalucía, Córdoba y en otras ciudades y pueblos... Desde Sevilla hasta Toledo, Zaragoza, toda la zona de Granada, todo tiene un sabor árabe oculto entre este carácter español y mediterráneo.

¿verdad que no causa mucha gracia? Pues eso, dejale Cuba a los cubanos.

» autor: EGraf

#13 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

DirtyMac — Wed, 10 Nov 2010 01:15:42 +0000

#5 Pero que burrada. Los catalanes estaban tan contentos con que Cuba fuese española pues muchos emigraron allí, abrieron sus negocios e hicieron fortuna, con la guerra lo perdieron todo de un día para otro.

Y como apunte musical viene como ni pintado esto: www.youtube.com/watch?v=054ug0xZUqE

#12 Los nacionalismos nublan el seny de las personas.

» autor: DirtyMac

#12 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

rojo_separatista — Wed, 10 Nov 2010 00:56:36 +0000

#5, tan española, que preferían quemar sus casas a ser españoles. primochuchi.blogspot.com/2009/03/la-quema-de-bayamo-no-incendio.html

» autor: rojo_separatista

#11 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

xaman — Wed, 10 Nov 2010 00:47:28 +0000

#8 Que en aquella época Cuba era tan española como Cataluña, por eso hacer un tren en Cuba era hacerlo en España. Aunque yo había pensado lo mismo.

Un tren español no hecho en España sería que Renfe se fuera a Mauritania a construir vías de tren.

» autor: xaman

#10 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

nacco — Wed, 10 Nov 2010 00:42:33 +0000

es precisamente en la web que apunta #4 en donde queda mas detalladamente explicada la historia del primer ferrocarril español. cubaespanola.blogspot.com/2010/11/un-camino-de-hierro-de-nuevitas-puer
De momento les tomo prestado el avatar de su bandera.

» autor: nacco

#9 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

--164031-- — Wed, 10 Nov 2010 00:29:02 +0000

Ojalá Cuba fuese de nuevo parte de España, creo que tanto los cubanos como los españoles saldríamos ganando. queda tanto de España en Cuba, en Habana vieja, Habana centro, y en otras ciudades y pueblos... Desde Pinar del rio hasta Santa clara, Cienfuegos, toda la zona de Bahía cochinos, todo tiene un sabor español oculto entre ese caracter cubano y caribeño.

Cuando paséis meses en Cuba lo comprenderéis... Yo como español lo he vivido ... Os aseguro que a muchos cubanos no les importaría que cuba fuese una provincia española más.

» autor: --164031--

#8 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

--182750-- — Wed, 10 Nov 2010 00:23:32 +0000

Pues en la misma entradilla está contestada la cuestión... según el autor del post el primer ferrocarril español estaba en cuba, y el primer ferrocarril en España fue de Barcelona - Mataró. No veo dónde está el problema...

» autor: --182750--

#7 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

ktzar — Wed, 10 Nov 2010 00:07:23 +0000

vimeo.com/2815312 Un documental de 30 minutos sobre el tema.

» autor: ktzar

#6 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

Pokoyo — Tue, 09 Nov 2010 22:36:17 +0000

#5 Peras y manzanas ¿no? Una parte de la burguesía cubana buscaba la independencia o asociacion a EEUU por los beneficios que les podrían acarrear (tamaño de su mercado, por ejemplo). Los colores de la bandera cubana tras la independencia lo dice todo, lo cual es irónico hoy en día.

» autor: Pokoyo

#5 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

--207833-- — Tue, 09 Nov 2010 22:32:08 +0000

Cuba más que colonia, era tan española como Cuenca, lástima que la perdieramos para (una vez más) ceder ante las exigencias monetarias catalanas (intereses de la textil en el algodón barato de Cuba), que se queden en Barcelona con sus pelas, La Habana es mucho más bonita!

» autor: --207833--

#4 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

Pokoyo — Tue, 09 Nov 2010 22:25:25 +0000

#3 cubaespanola.blogspot.com/ Lo mismo no está todo perdido

» autor: Pokoyo

#3 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

--215558-- — Tue, 09 Nov 2010 21:52:57 +0000

Yo ya lo sabía. Fué una lástima lo de 1898.

» autor: --215558--

#2 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

lesbiano — Tue, 09 Nov 2010 18:29:36 +0000

La verdad es que el centralismo barcelonés en infraestructuras en aquella época hizo mucho daño a España.

» autor: lesbiano

#1 El primer ferrocarril español estaba en Cuba

polboron — Tue, 09 Nov 2010 18:16:35 +0000

Yo también hubiera dicho que fue Barcelona-Mataró. Muy curioso

» autor: polboron