#3 Así se privatizarán los aeropuertos

tvr — Mon, 04 Oct 2010 02:16:50 +0000

muy interesante la noticia, y muy importante. No tenía ni puta idea del asunto, pero ahora me empiezan a encajar bastantes piezas del puzle.

Alguien sabe de algún lugar donde encontrar buena info sobre el asunto?

» autor: tvr

#2 Así se privatizarán los aeropuertos

festuc — Sun, 03 Oct 2010 22:14:10 +0000

verguenza de pais
lo venderan por el beneficio de un año.
Si quieren privatizar algo
que nos den una accion a cada español

» autor: festuc

#1 Así se privatizarán los aeropuertos

reconversion.naval — Sun, 03 Oct 2010 21:57:36 +0000

El 26 de octubre el santiagués Juan Lema Devesa inaugurará la conferencia Infraestructurias Aeroportuarias en un lujoso hotel de Madrid. Los que quieran asistir al acto que inaugurará el presidente de AENA tendrán que pagar una inscripción de 1.200 euros, 1.020 entrada anticipada.

Tal precio refleja la importancia de la cita. Y es que en la conferencia Lema Devesa, ex-directivo de la constructora San José, y su equipo desvelarán por primera vez los detalles del inicio de la privatización de los aeropuertos españoles. Lo que ya se sabe Estado partirá AENA, creando AENA Aeropuertos, de la que dependerán numerosas sociedades personales que gestionarán uno o varios centros.

Oportunidad para la Xunta y los ayuntamientos gallegos?

Entre los ofertados por el Estado estarán probablemente los aeropuertos gallegos. Por vez primera, en la toma de decisiones podrán entrar inversores particulares; pero también la Junta y los ayuntamientos de Santiago, Vigo y A Coruña.

La organización deixao claro en el programa, que adelanta en exclusiva Galicia Confidencial: ?Se dará entrada a Comunidades Autónomas y corporaciones locales en los órganos de gestión aeroportuaria, como ya ocurre en otros países europeos como Alemania e Italia?.

Porque los controaldores se convirtieron en el enimigo público nº1?

Quien escribe esto es Prisca Boedo, directora de Unidad Editorial Conferencias, filial de la editorial del diario ?Él Mundo?. Llama mucho la atención que el ministro socialista de Fomento, el lugués Pepe Blanco, confíe en un grupo mediático de la derecha la organización de una cita de tal calibre.

Con todo, hay que tener en cuenta que ?Él Mundo? es uno de los medios más críticos con las reivindicaciones de los controladores aéreos. Reducir el gasto en personal es una de las necesidades de Fomento para hacer de AENA un bocado más sabroso para el capital personal.

Fomento ya tentó colocar el 30% de los aeropuertos entre inversores españoles este año, pero tuvo que dar marcha atrás por la crisis en los bancos. Ahora lo intentará de joven, después de limar parte de los derechos laborales de los controladores con la ayuda de una durísima campaña mediática, como apunta contraldoresaereos.org.

AENA es una de las pocas compañías del Estado que segue a dar beneficios, a pesar del lastre de los aeropuertos pequeños como los gallegos. Este año, en plena crisis, ganará 400 millones, menos de la mitad del que venía ganando en ejercicios anteriores. Es decir, el Estado pone en venta al capital personal una compañía rentable en el peor rato económico, cuando evidentemente existe el riesgo de tener que malvendela.

Candidatas a entrar en AENA

Y a quien planean vender Léemela Devesa y José Blanco la gestión de los aeropuertos? El programa de la conferencia no oculta nada, pues apunta la ?grandes constructoras? y líneas aéreas. Expansión ya publicó el nombre de las candidatas. En España, las constructoras Ferrovial e Indra. De fuera, la británica Nats, la irlandesa IAA y la italiana ENAV.

El patrocinador de esta conferencia clave es Dufry, empresa suiza que ya participó en la privatización de servicios de AENA durante lo gobierno socialista.

» autor: reconversion.naval

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