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#15 Renfe confina los trenes de su modelo más lento y viejo en la línea de Canfranc

davidx — Tue, 28 Sep 2010 00:48:30 +0000

no hace muchos años me toco subir a Canfranc en un tren,que no se los años que tendria pero era de los antiguos.Con compartimentos para seis personas en plan pelicula de hitchcock

» autor: davidx

#14 Renfe confina los trenes de su modelo más lento y viejo en la línea de Canfranc

--196950-- — Mon, 27 Sep 2010 23:28:03 +0000

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» autor: --196950--

#13 Renfe confina los trenes de su modelo más lento y viejo en la línea de Canfranc

Eriol — Mon, 27 Sep 2010 20:46:21 +0000

Lo duro es que hasta hace bien poco en la línea de cercanías de Málaga-Fuengirola se usaran esos mismos trenes, siendo una de las más rentables del país. Pero vamos, que entiendo que no sean plato de buen gusto para nadie teniendo en cuenta su lentitud y el ruido que hay en el interior de los vagones.

» autor: Eriol

#12 Renfe confina los trenes de su modelo más lento y viejo en la línea de Canfranc

cathan — Mon, 27 Sep 2010 20:35:11 +0000

Cuatro horas para 200 Kilometros... la media es la misma aquí en Murcia, aunque de diferente manera.

Desde Águilas (pueblo en la costa de Murcia pegado a Almería) hasta Murcia capital hay 100 Kilómetros por carretera. El tren cercanías que lleva de un lado a otro dura 2 horas.

Aunque hay una diferencia; el recorrido en coche son 100 Km; pero el tren hace más ya que da un rodeo enorme para hacer más paradas.

» autor: cathan

#11 Renfe confina los trenes de su modelo más lento y viejo en la línea de Canfranc

AntonioDera — Mon, 27 Sep 2010 15:08:06 +0000

Yo entiendo que todo el mundo quiera tener un tren supermoderno y de alta velocidad que le lleve hasta la puerta de su casa. Pero no creo que, quitando la temporada de esquí, falte sitio en el "tamagotchi" que lleve de Zaragoza a Jaca y Canfranc.

Por cierto, ¿no hay también trenes de este tipo en Castilla-León? Creo que el que va de Madrid a Soria es del estilo.

» autor: AntonioDera

#10 Renfe confina los trenes de su modelo más lento y viejo en la línea de Canfranc

tARQ — Mon, 27 Sep 2010 13:24:21 +0000

A ver, mientras las vias estén como están, es normal que tengan esos trenes. Unas vias en las que se va la mayoría del tiempo a 40-60 no tiene mucho sentido poner un ultimo modelo. Si a eso le sumas que no tiene excesivos pasajeros, pues no se que pretenden.
Hay que reconocer que la estación es muy bonita y el paseo por los pirineos desde allí tambien, pero no hay muchos más que ver, y si quieres llegar a la estación de esquí igualmente has de coger otro autobús. Vamos, que lo podrían mejorar pero la culpa no es de renfe y la linea no debe ser demasiado rentable.

» autor: tARQ

#9 Renfe confina los trenes de su modelo más lento y viejo en la línea de Canfranc

anxosan — Sun, 26 Sep 2010 20:34:25 +0000

Entre Lugo y A Coruña (unos 92Km) se tarda 1h 51m en el tren de media distancia que tiene Renfe. Y las cuestas son menores que en la línea de Canfranc.

» autor: anxosan

#8 Renfe confina los trenes de su modelo más lento y viejo en la línea de Canfranc

--48262-- — Sun, 26 Sep 2010 20:26:22 +0000

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» autor: --48262--

#7 Renfe confina los trenes de su modelo más lento y viejo en la línea de Canfranc

tranki — Sun, 26 Sep 2010 20:25:02 +0000

#6 Pues lástima, no lo sabía. Ya entraron los Pepe Gotera y Otilio en acción.
Me quedo con el recuerdo cuando tuve oportunidad de visitarla...

» autor: tranki

#6 Renfe confina los trenes de su modelo más lento y viejo en la línea de Canfranc

--55119-- — Sun, 26 Sep 2010 20:14:03 +0000

#5 La estación de Canfranc, por cierto, parece ser que ha sido destrozada después de una restauración nefasta.

» autor: --55119--

#5 Renfe confina los trenes de su modelo más lento y viejo en la línea de Canfranc

tranki — Sun, 26 Sep 2010 20:12:27 +0000

La estación de Canfranc, es preciosa. Ahí rodaron uno de los anuncios del calvo de la lotería.
A esa estación la tendrían que cuidar mucho, y volver a abrir el túnel con Francia.

www.unav.es/dpp/tecnologia/2006/42/
es.wikipedia.org/wiki/Canfranc

A ver si os gusta

» autor: tranki

#4 Renfe confina los trenes de su modelo más lento y viejo en la línea de Canfranc

--55119-- — Sun, 26 Sep 2010 20:05:51 +0000

Errónea. Un Tamagochi (es.wikipedia.org/wiki/Serie_596_de_Renfe) no es el modelo más viejo de Renfe. Fueron construídos entre 1996 y 2000. Por ejemplo el AVE de Sevilla, el s100, está construído en 1992.

1) Lo que tarda el canfranero no es un tema de renfe, sino de adif y el estado que es el responsable de la infraestructura.
#1 Tu comentario es absurdo. Los Tamagochis son unos trenes que no serán tan nuevos como el resto, pero cumplen toda la normativa y certificaciones vigentes.
2) No se llenan los trenes, ni un Tamagochi (que es un simple vagón). Supongo que nadie pensará que renfe pondría trenes de 400 personas de capacidad en una línea de estas características.

A veces somos de un 'nuevo rico' que da asco. Un Tamagochi, unos trenes que se construyeron entre 1996 y el 2000, en países como Alemania o Francia serían trenes nuevos.

» autor: --55119--

#3 Renfe confina los trenes de su modelo más lento y viejo en la línea de Canfranc

Raul_B — Sun, 26 Sep 2010 19:57:29 +0000

Hay que viajar el recorrido de Canfranc para entender el estado de abandono y dejadez que sufre esta linea. Yo lo he hecho en más de una ocasión y digamos que es épico.

» autor: Raul_B

#2 Renfe confina los trenes de su modelo más lento y viejo en la línea de Canfranc

--90600-- — Sun, 26 Sep 2010 19:49:42 +0000

#1 lo siento... pero que tiene que ver el uso de unos trenes u otros con el accidente de Spanair y que la compañia se plantease cambiar el avion cuando saltaron los sensores?

Voy a seguir intentando comprenderlo, pero por ahora apuntate mentalmente un negativo...y si en un rato no llego a ninguna relacion logica entre tu comentario y la noticia es tuyo.

» autor: --90600--

#1 Renfe confina los trenes de su modelo más lento y viejo en la línea de Canfranc

--163305-- — Sun, 26 Sep 2010 19:39:17 +0000

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» autor: --163305--