EDICIóN GENERAL

Coches eléctricos: las baterías no son para el invierno

Mi coche usa una batería para arrancar el motor de explosión, y en en invierno también enciende.

Según la noticia, la autonomía puede verse reducida hasta quedarse en 100 Km a temperaturas de -7ºC. Me quedo con el comentario de la noticia que dice que, mientras que se recarga la batería en el caso que ponen como ejemplo, también se puede calentar el interior del coche, y si el habitáculo de las baterías comparte la misma temperatura que el de las personas que van dentro, la temperatura de las baterías no bajará a cero grados en ningún momento. Estoy bastante seguro de que las baterías mientras alimentan el motor desprenden calor, y si el aislamiento térmico es bueno no debería haber problema.
#2 #4 Ya lo advierten en las propias caracteristicas del vehiculo para la carga www.imiev.es/docs/iMiEV-datostecnicos.pdf
(1) Carga completa desde la iluminación del indicador de alerta de baja energía. En condiciones de baja temperatura puede prolongarse el tiempo de recarga.

menéame